ה-GAZ-51 האגדית: משאית אמינה, שנוצרה על פי העיקרון "זה לא יכול להיות פשוט יותר"

26
ה-GAZ-51 האגדית: משאית אמינה, שנוצרה על פי העיקרון "זה לא יכול להיות פשוט יותר"

ה-GAZ-51 האגדית היא מכונית שכולם הכירו בברית המועצות. הם שירתו בצבא, עבדו על זה ואפילו עברו מבחנים בבית ספר לנהיגה.

המשאית יוצרה משנת 1946 עד 1975 ובמהלך תקופה זו היא הייתה הרכב הפופולרי ביותר במחלקתו. על בסיסו נבנו אוטובוסים ואמבולנסים. ראוי לציין כי אבות הטיפוס הראשונים של המכונה נוצרו עוד לפני תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה.



אבות הטיפוס שהוזכרו לעיל כללו תא נוסעים מהסטודבייקר האמריקאי. יחד עם זאת, אם אתה מסתכל מקרוב, כמה תכונות של האחרון ניתן לראות בתא החדש של GAZ-51 הסדרתי.

ראוי לציין שאחת התכונות של המשאית הסובייטית היא שהיא נוצרה על פי העיקרון "זה לא יכול להיות יותר פשוט". חלקים רבים של המכונית, מהמנוע ועד למנעולי מכסה המנוע, נראו פרימיטיביים לחלוטין, אך היו אמינים מאוד.

מנוע השסתומים התחתונים GAZ-51 בעל שישה צילינדרים היה בנפח של 3,5 ליטר והוא היה עותק של הדודג' D-5 האמריקאי. משאית זו הייתה מצוידת בגרסה הצנועה ביותר של מנוע ה-70 כ"ס. במקביל, יחס הדחיסה הגיע ל-6,2, מה שאיפשר להשתמש לא רק בסוגי הבנזין הזולים ביותר כדלק, אלא גם בנוזל מסוים המזכיר בנזין.

תיבת ההילוכים ב-GAZ-51 הייתה עם ארבעה הילוכים, אשר מתחקה אחר "מוצאו" לפורד 2A.

המתלה GAZ-51 הוא גם "לא יכול להיות פשוט יותר" - קפיצים אורכיים. יתר על כן, אם בולמי זעזועים מנוף הותקנו מלפנים, אז בחלק האחורי לא היה אלמנט כזה בכלל. את תפקידם מילאו קפיצים נוספים או כפי שהם נקראו גם "מעיינות".

כושר הנשיאה הרשמי של הרכב הוא 2,5 טון.

מה שאופייני הוא שב-GAZ ה-51 כבר היה תנור, מה שאפשר לנהג לנהוג במכונית בצורה נוחה למדי (באותה תקופה, כמובן) בחורף.

    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    26 הערות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +4
      פבואר 12 2024
      כושר הנשיאה הרשמי של הרכב הוא 2,5 טון.

      והוא נשא הרבה יותר. זו הייתה מכונית חזקה.
      1. +3
        פבואר 12 2024
        ציטוט: לשק
        והוא נשא הרבה יותר.
        לפני הצבא השתמשתי בו כדי להעביר מכולות של 3 טון מתחנת רכבת המשא למפעלים.
        1. +3
          פבואר 12 2024
          משאית המטען הראשונה שלי... כשאתה נותן אותה, פעם היה 50 קמ"ש, ממש עד לשיער שלי! יופי!
          1. +2
            פבואר 12 2024
            לצחוק
            ציטוט: שדה תעופה
            כל הדרך חזרה!
    2. +5
      פבואר 12 2024
      חחח היה לו גם בעיטה סטרטר. אני זוכר איך למדתי על זה בבית ספר לנהיגה, ואז, תוך כדי קבלת ה-ZIL-130, הלכתי לאיבוד לרגע - איך להתחיל את זה? מה
      1. +1
        פבואר 12 2024
        ציטוט של cpls22
        בזמן שנטלתי ZIL-130, הלכתי לאיבוד
        מורה בית ספר לנהיגה עצר אותי כשנהגתי בחורף בעלייה תלולה ב-ZIL-130, ואז המראתי ונתקעתי; הוא אמר שהסטרטר פעל ואילץ אותו להפעיל אותו עם "סטרטר עקום". מיד לימדתי את הפעולה.
        1. +1
          פבואר 12 2024
          הייתי צריך גם להתחיל את זה עם עקומים. שם העדינות הייתה בחפיפה בכף היד כדי לא לדפוק את האגודל. כעת ארכאיזם כזה כנראה לא יועיל בשום מקום.
          1. +4
            פבואר 13 2024
            ציטוט של cpls22
            כדי לא לדפוק את האגודל.
            ואל תחזיקו בחוזקה את ההגה! אני ומאשה שלי
        2. +2
          פבואר 13 2024
          נוהג סטנדרטי למורי נהיגה: אם הוא נתקע בפעם הראשונה, הפעל את המנוע עם המתנע, אם הוא נתקע בפעם השנייה, סובב את הארכובה. זה הגיע מהר.
    3. +1
      פבואר 12 2024
      ב-DPRK הוא עדיין מיוצר עם שינויים קלים תחת המותג Sungri.
      המודרניזציה והעיצוב האחרון של התא בוצעו בשנת 2009.

      https://www.kolesa.ru/article/sekretnyy-sungri-zavod-v-kndr-gde-do-sikh-por-vypuskayut-potomkov-gaz-51-no-eto-ne-tochno
    4. +4
      פבואר 12 2024
      למדנו עליו מכונאות רכב, ובכיתה י', בסיום הלימודים, נאלצנו פתאום לקחת אותו לטרקטור. אז זה כמו שתי אצבעות על האספלט. מגיל חלוץ, בקיץ ה-DT-10 היה שליטה בהדרכת אבות, דודים ואחים. קרץ אבל הם הצליחו לנהוג ב-GAZ-51. הוא הפתיע את המאבוטייס בחיילים על ידי הצגת כיתתו ב-GAZ-52. קרץ
      1. +2
        פבואר 12 2024
        בדקתי את הרישיון שלי גם בבית ספר GAZ-51, אמנם לא נסענו מעבר לחצר, לפני 48 שנים, אבל אני זוכר את זה כאילו זה היה אתמול
        1. +4
          פבואר 12 2024
          כבר עברתי את מבחן "ג" בחיים האזרחיים, שנים רבות לאחר מכן. אגב, כבר בגיל 53. קרץ זה הקשר עם GAZ. אבל מאחורי ההגה של אוראל, זי"ל וכו'. התיישב מדי פעם. פעם היה בית ספר. ולנפש, לנשמה ולידיים.
      2. +1
        פבואר 12 2024
        ציטוט: אסיר
        אז זה כמו שתי אצבעות על האספלט.
        גם נושאת השריון עם המנוע התאום שלו נוסע בקלות ובמהירות מעל הגבעות.
        1. +1
          פבואר 12 2024
          על גבעות ועל אדמה יבשה אולי. אבל באפגניסטן היה קשה למנועי גז. שנות השמונים על דיזלים, כן.
    5. +4
      פבואר 12 2024
      המכונית עובדת קשה... היא יכולה לשאת המון ולשמש אותה בסרטים.
    6. +7
      פבואר 12 2024
      הייתה תקופה שבה יכולת לקנות 15 בקבוקים ב-3 רובל ב-62. פקודת הדלקה, אם בכלל. משקאות
      1. +4
        פבואר 12 2024
        ציטוט: נתיבי מים 672
        הייתה תקופה שבה יכולת לקנות 15 בקבוקים ב-3 רובל ב-62. פקודת הדלקה, אם בכלל. משקאות

        אי אפשר לשרוף אותו במגהץ חם משקאות מהזיכרון...
    7. 0
      פבואר 12 2024
      מנוע השסתומים התחתונים GAZ-51 בעל שישה צילינדרים היה בנפח של 3,5 ליטר והוא היה עותק של הדודג' D-5 האמריקאי

      האם לשברולט הזה יש קשר לזה?
      1. +2
        פבואר 12 2024
        לפני מספר שנים הייתה כתבה ב-VO על בחירת מנוע והשימוש בו לאחר מכן.
        https://topwar.ru/159432-ploskogolovyj-6-amerikanskij-motor-na-kotorom-vyehal-sssr-i-soclager.html
    8. +1
      פבואר 12 2024
      ציטוט: חתול ים
      מנוע השסתומים התחתונים GAZ-51 בעל שישה צילינדרים היה בנפח של 3,5 ליטר והוא היה עותק של הדודג' D-5 האמריקאי

      האם לשברולט הזה יש קשר לזה?


      באופן כללי, הציוד האמריקאי שסופק למלחמת העולם השנייה השפיע עלינו ברצינות, לא רק ב"מכשיר" הזה, אלא בכל מה שהתחלנו לייצר אחרי המלחמה
    9. M
      +2
      פבואר 12 2024
      מחיר נמוך ותחזוקה טובה ללא אלקטרוניקה.
    10. +2
      פבואר 12 2024
      לקחו אותנו לגז-51 בשיעורים בשטח, לעצרות תיירים, למחנות אימונים (חמישה ימים) אחרי כיתה ט'. במקום אוטובוס. לוחות לרוחב הצד ולפנים. והכי חשוב, ללא מקרי חירום. קרץ עכשיו הם היו מרימים קול בכל הארץ ובמאים יהיו במחזור.
      1. +1
        פבואר 13 2024
        היו כללים מסוימים להסעת אנשים בחלק האחורי של משאית (סביר להניח שהם נכתבו ישירות בחוקי התנועה). למיטב זכרוני, הספסל נמוך מהצד לפחות ב-15 ס"מ, 2 ישנים מאחור (כדי להשגיח על הטלטלות ולענות אם יקרה משהו), איסור קטגורי על עמידה בנהיגה... עכשיו יש להם להיות מפונק: לתת אוטובוס, ורכב עם אורות מהבהבים ללוות .
    11. +1
      פבואר 14 2024
      כן, הזקן הזה נסע ונסע. יש לי נהיגה בכיתה ט'-י' איתו, ואז עוברת את מבחן הרישיון
    12. 0
      פבואר 17 2024
      הרכב קל יחסית, במקום שזיל נתקע, גז 51 יעבור.

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"