מל"ט סילון אוקראיני חדש

15
מל"ט סילון אוקראיני חדש
שברי מל"ט שלא היה ידוע בעבר. החלק המרכזי, הקונסולות ובום הזנב נראים לעין. התוויות על החלקים מסומנות בכתום.


משטר קייב מנסה באופן קבוע התקפות טרור על שטח רוסיה באמצעות כלי טיס בלתי מאוישים. לשם כך נעשה שימוש במל"טים מדגמים שונים, וחדשים מופיעים באופן קבוע. לפני כמה ימים נודע כי לרשות הכוחות האוקראינים עומד מזל"ט קמיקזה חדש עם מנוע סילון. המראה הטכני האופייני שלו מרמז על מוצא זר.



מטרה להגנה אווירית


משרד ההגנה הרוסי מדווח בקביעות על דיכוי התקפות אוקראינים באמצעות מל"טים על ידי כוחות ההגנה האווירית בתפקיד. מערכות ההגנה האווירית והצוותים מזהים מייד מטרות אוויריות בלתי מאוישות שטסות מכיוון אוקראינה ומדכאים או מפילים אותן. האויב משתמש בסוגים שונים של ציוד, אך מכ"מים ומערכות הגנה אוויריות רוסיים מודרניים ברוב המוחלט של המקרים מתמודדים איתם בהצלחה.

ב-7 בפברואר הופיעו במשאבים ובבלוגים מיוחדים תמונות של הריסות מל"ט שלא היה ידוע קודם לכן. מאמינים כי מוצר זה הושק באוקראינה והיה בכיוון ליעד בשטח רוסיה. עם זאת, משימת הטיסה לא הושלמה והמזל"ט התרסק באזור לא ידוע. איך בדיוק הוא דוכא או הוכה אינו ידוע. מצב החפצים בצילומים שפורסמו אינו מאפשר לנו להסיק מסקנות מדויקות.


מראה ופריסה משוערים מזל"ט

לפסולת שנמצאה, כמו המל"ט עצמו, יש כמה תכונות מעניינות. המכשיר נבנה תוך שימוש בטכנולוגיות וחומרים חדישים, והוא מתאפיין גם בתרבות ייצור גבוהה. בנוסף, המוצר מצויד במנוע טורבו-סילון קטן בגודל גרמני. יחד עם שברים אחרים של המבנה, התגלה ראש נפץ הדומה למוצרים ידועים שכבר בשירות משטר קייב.

מידע אמין על מקורו של מל"ט כזה, שמו, מאפייניו וכו'. להישאר לא ידוע לעת עתה. עם זאת, מאפיינים שונים של הפסולת מאפשרים לנו להניח הנחות ומסקנות ראשוניות. אפילו מצבו הירוד אינו מפריע להבנת המאפיינים הכלליים של המוצר - כאשר הוא נפל, המכשיר למעשה נפל לחתיכות ואיבד חלקים מסוימים.

זה מוזר שהצד האוקראיני עדיין לא התפאר במל"ט הסילון החדש שלו ולא הכריז על הופעתו כעוד "התגברות". אולי זה נובע מכישלון ניסיון להשתמש בו בלחימה. מזל"ט שהופל או מדוכא בקושי יוצג באור טוב.


מבט מהזנב

עיצוב חדש


המל"ט האוקראיני החדש בנוי לפי התכנון "חסר הזנב" עם כנף דלתא. אם לשפוט לפי ההריסות, יש לו גוף גוף גלילי בעל יחס רוחב-גובה גבוה; האף בולט משמעותית מול הכנף. נעשה שימוש בכנף בינונית עם מיכון פשוט בקצה האחורי. קייל מסופק גם כן. ראש הנפץ ומערכות הבקרה ממוקמות בחלק הקדמי של גוף המטוס. המרכז מכיל כנראה את מיכל הדלק, בעוד הזנב משמש למנוע. כניסת האוויר ממוקמת מתחת לתחתית.

עיצוב שלדת האוויר והחומרים המשמשים בו מעניינים. נראה כי שלדת האוויר מורכבת מיחידות גדולות עשויות פיברגלס. חלקים מרוכבים משלימים על ידי סט כוח העשוי מסיבי פחמן ודיקט. פלסטיק חלת דבש נראה בזנב שבו ממוקם המנוע. מל"ט עם רחפן כזה חייב להיות קל משקל ובעל אווירודינמיקה טובה, שתשפר את ביצועי הטיסה.

המל"ט מצויד במנוע טורבו-סילון P400-Pro קטן בגודלו מתוצרת חברת JetCat הגרמנית. למוצר זה אורך של 390 מ"מ וקוטר חיצוני של כ. 150 מ"מ. משקל - כ. 4 ק"ג. במהלך הפעולה, הוא מפתח טמפרטורה מול הטורבינה של עד 750 מעלות צלזיוס ויוצר דחף של 425 N. בדחף מירבי, צריכת הדלק מגיעה ל-1,4 ליטר לדקה. מערכת הבקרה היא אלקטרונית, מותאמת לשימוש במטוסים הנשלטים מרחוק.


רכיבים אלקטרוניים של מל"ט

מנוע טורבו-סילון מאפשר לך להשיג יחס דחף למשקל גבוה ולהאיץ את המל"ט למהירויות גבוהות למדי. עם זאת, נראה שהרחפן תת קולי. טווח הטיסה אינו ידוע. יחד עם זאת, הנתונים הזמינים מאפשרים לנו להניח את היכולת לטוס מאות קילומטרים, בהתאם למהירות, טווח וגורמים נוספים.

המל"ט קיבל ראש נפץ בעל פיצול גבוה. מוצר זה סומן כנראה PKK-10. ראש הנפץ עשוי בגוף גלילי, מלא כמעט לחלוטין בחומר נפץ. בחרטום של הספינה, אלמנטים בולטים מוכנים בצורת כדורים ממוקמים או משפך מצטבר. משקל ראש נפץ – עד 20 ק"ג.

מידע מפורט על מערכות בקרה אינו זמין עדיין. אם לשפוט לפי התמונות המוצגות, למל"ט יש רק עזרי ניווט וטייס אוטומטי, המאפשרים לו לטוס לאורך מסלול נתון. אין מערכות מעקב או זיהוי, הנדסת אופטית או רדיו. כל זה מצביע על יכולתו של המל"ט לטוס רק במסלול נתון ליעד מוגדר מראש עם קואורדינטות קבועות.


מנוע JetCat P400-Pro

טביעת רגל זרה


המל"ט החדש משמש את הכוחות המזוינים של משטר קייב, אך לא סביר שהוא פותח באופן עצמאי. המקור הזר של המכשיר מצוין על ידי כמה מאפייני עיצוב, מרכיביו וסימונים שלו. כנראה שהרחפן תוכנן בחו"ל, ולפחות חלק מהבנייה מתבצעת שם.

שלדת האוויר של המכשיר עשויה מפיברגלס. בנוסף, הוא עשוי בקפידה - הרבה יותר טוב מחלקים למל"טים אוקראינים אחרים. זה מצביע על ייצור בסביבת מפעל, ובמפעל מפותח למדי. למכשיר יש גם מנוע ואלקטרוניקה מיובאים המבוססים על רכיבים זרים. כל זה גורם לחשוד בנוכחות עקבות זר.

כל המרכיבים העיקריים של המטוס והמנוע קיבלו תגים עם סימונים, כנראה עם המספר הסידורי של המטוס. אותם סימונים קיימים בכמה מל"טים אוקראינים אחרים. מחברי ערוץ הטלגרם "מפתח מל"טים" מאמינים כי ייעודים כאלה הם עדות נוספת למקורו הזר של המטוס. לדבריהם, חלקי הרחפנים מיוצרים בארה"ב ולאחר מכן נמסרים לאוקראינה. ההרכבה הסופית מתבצעת במתקנים אוקראינים, ותגים עם מספר מאפשרים לזהות את הפרטים של מוצר מסוים ולמנוע שגיאות.


סימון על המנוע. תוויות דומות זמינות בחלקים אחרים.

הִתנַסוּת


כעת ידוע כי לרשות האויב עומד מל"ט תקיפה נוסף, המסוגל לאיים על כוחות במרחב הלחימה ועל מטרות אזרחיות בעורף. הוא מובחן על ידי ייצור באיכות גבוהה וצריך להראות מאפייני טיסה ולחימה טובים. יש לצפות שמשטר קייב ימשיך להשתמש בטכנולוגיה כזו כאשר תהיה זמינה.

העניין של משטר קייב בטכנולוגיה כזו מובן למדי. הוא רוצה להמשיך בהתקפות טרור על מטרות בעומק השטח הרוסי, אבל מתקשה מאוד נֶשֶׁק והטכנולוגיה לכך. כוחות הטילים והתותחים, כמו גם חיל האוויר, אינם יכולים עוד להתמודד עם כל המשימות ללא סיכון, ונדרש פתרון חלופי. הם כל מל"ט תקיפה לטווח ארוך, רצוי כמה שיותר פשוט וזול.

ההנחה היא שהמל"ט החדש נוצר בסיוע פעיל של מדינות זרות, כנראה ארה"ב או בריטניה. גם הם יכולים להרוויח משיתוף פעולה כזה. קודם כל, מדינות אלו פותרות את הבעיות הצבאיות-פוליטיות שלהן וממשיכות בעקיפין לפגוע ברוסיה. בנוסף, בעזרת מערכים אוקראינים, מדינות נאט"ו בודקות התפתחויות חדשות בתנאי לחימה אמיתיים. ככל הנראה, הפנטגון רוצה לצבור ניסיון בפיתוח ותפעול מל"טים בעיצובים שונים ולהשתמש בו מאוחר יותר למען האינטרסים שלו.


ראש נפץ בפיצול גבוה

במקביל, גם ההגנה האווירית הרוסית לומדת. האויב מנסה לתקוף את המטרות שלנו ולמעשה יוצר סביבת מטרה. לצוותי מכ"מים ומערכות נ"מ יש הזדמנות לבדוק ולשפר את כישוריהם ויכולותיהם. יחד עם זאת, יש להם אחריות מיוחדת - בניגוד לאימונים במגרש האימונים, מטרות אוויריות כאלה לא ניתן לפספס.

עוד איום


לפיכך, משטר קייב, באופן עצמאי או באמצעות סיוע מחו"ל, מביא דגמים חדשים של כלי טיס בלתי מאוישים לפעולה ולשימוש קרבי. תְעוּפָה טֶכנוֹלוֹגִיָה. הפעם הם ניסו להשתמש ברחפן קמיקזה ארוך טווח בעיצוב מיוחד ובמראה ספציפי. למרבה המזל, הניסיון לא צלח, והמל"ט הפגוע התרסק אי שם באזור.

מעמדו של משטר קייב מתדרדר ללא הרף, והפוטנציאל של הכוחות המזוינים שלו יורד. בשל המצב השלילי בחזית, הוא ינסה לחפש שיטות מאבק חלופיות. בפרט, עלינו לצפות להתקפות טרור חדשות באמצעות מל"טים ארוכי טווח. יחד עם זאת, תצורות אוקראיניות עדיין יכולות לסמוך על עזרה מחו"ל, אך נפח וקצב האספקה ​​כבר מוטל בספק.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

15 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. -4
    פבואר 12 2024
    אמצע כנף עם מיכון פשוט בקצה האחורי

    האם ניתן לברר איזה סוג של מיכון נמצא בקצה האחורי של הכנף?
    1. -3
      פבואר 12 2024
      האם ניתן לברר איזה סוג של מיכון נמצא בקצה האחורי של הכנף?

      פשוט לבקש
    2. +4
      פבואר 12 2024
      ממיכון הכנפיים יש מעלונים, כלומר משטחים המשלבים גלגלונים ומעליות. אין דשים, אין דשים. כנראה שזה מה שהם מכנים "פשוט"...
      1. +1
        פבואר 12 2024
        ציטוט: Quzmi4
        אין דשים, אין דשים. כנראה שזה נקרא "פשוט"...

        כן, משהו כזה זה מה שחשבתי
  2. -7
    פבואר 12 2024
    זה מוזר שהצד האוקראיני עדיין לא התפאר במל"ט הסילון החדש שלו

    ובכן, אפילו אנשים לא מאוד חכמים לומדים מהטעויות שלהם, במיוחד אחרי האנומליה הקולנית של הרטינה הנגדית, וציוד אחר מאחורי הקלעים... כרגע אנחנו בדיוק כמו חייזרים 2... הסצנה שנגזרה מ- התיאטרון שבו הדסון מתרברב על כמה הוא אמיץ... איפה הם נוחתים בספינת נחיתה על Elv 426
  3. -3
    פבואר 12 2024
    המוצר מצויד במנוע טורבו-סילון קטן שהורכב בגרמניה
    ולכך יש תרבות ייצור גבוהה באמצעות חומרים מודרניים. המשמעות היא שלא רק מנוע הטורבו-סילון הוא גרמני. הגרמנים נקטו בתקיפות בדרך המלחמה עם רוסיה בלי להתחשב בניסיונם ההיסטורי. די קשה לעקוב אחר משלוח מל"טים כאלה לשטח אוקראינה בצורה מפורקת.
    1. 0
      פבואר 13 2024
      די קשה לעקוב אחר משלוח מל"טים כאלה לשטח אוקראינה בצורה מפורקת.

      אבל מה אתה יכול לעשות, תצטרך ללכת בדרך זו או אחרת כדי לפחות לגלות היכן מתקיימת האסיפה הסופית הזו בשטח אוקראינה
  4. +5
    פבואר 12 2024
    במהלך הפעולה, הוא מפתח טמפרטורה מול הטורבינה של עד 750 מעלות צלזיוס
    תרגום מגושם באופן מפתיע. היה צורך לכתוב בפשטות - "הטמפרטורה מול הטורבינה היא 750C".
  5. +3
    פבואר 12 2024
    המל"ט מצויד במנוע טורבו-סילון P400-Pro קטן בגודלו מתוצרת חברת JetCat הגרמנית.

    המנוע הוא גרמני ומיוצר ונמכר על ידי חברים ובני ברית סינים.
    חמישה עשר אלף דולר על עלי.
    https://russian.alibaba.com/product-detail/Rc-Jet-Plane-40kg-Thrust-Turbine-1600674824513.html
    1. 0
      פבואר 12 2024
      המנוע הוא גרמני, והוא מיוצר ונמכר על ידי חברים סינים

      והעקב במאמר הוא אנגלו-סכסוני.
      אה וריאבוב
  6. +2
    פבואר 12 2024
    ללא ספק נראה עוד מל"טים המונעים על ידי מנועי מיני-סילון (~4 ק"ג) ברגע שהם יהיו זמינים מסחרית. היו גם אזכורים של פצצת סילון, כך שלא רק אוקראינים מתנסים במזל"טים סילון.

    ברור גם שניתן להוזיל באופן קיצוני את העלות של מנועים כאלה. כעת מדובר במוצרים בנפח נמוך ליישומים אקזוטיים, כמו דוגמנות מטוסים וחבילות סילון (כמה מאותם חבילות סילון?), אך עם ביקוש באלפים. עבור יישומים צבאיים ועם נכונות הצבא להפחית באופן קיצוני את הדרישות למשאב (מוצר חד פעמי) ואפילו לאיכות (10% מהפגמים עם הפחתה של 50% במחיר), מנועים כאלה עשויים להיות נפוצים.

    לגבי תרחישי יישום, נראה לי מהספה ש רָחוֹק מל"טים עדיין יישארו בעיקר מונעי בוכנה. מנוע בוכנה צורך פי כמה פחות דלק, מה שאומר טווח הרבה יותר גדול. מל"טים כאלה מונחים על ידי קואורדינטות למטרות נייחות. מצבים שבהם צריך לפגוע במטרה נייחת מהר ככל האפשר הם, אחרי הכל, אקזוטיים (אוסמה בן לאדן). ויש להם טילים, כולל בליסטיים. זה אם אתה באמת צריך את זה ומהר מאוד. באופן מפתיע, היכולות של מל"טים ארוכי טווח להתגבר על הגנות אוויר הן גם דומות. איפה שיש פנטסיר, מזל"ט סילון לא יטוס לשם. היכן שהוא לא שם - ותקיפות עם מל"טים ארוכי טווח מרמזות על מבחר עצום של מטרות בעומק שטח האויב - מזל"ט בוכנה יעבוד שם.

    אני בטוח בהתפשטות המהירה של מל"טים לנגד עינינו, אבל אני צופה את השימוש בהם באזורי קו חזית, שבהם נחילי מל"טים כאלה ייצרו בעיות הגנה אווירית ויהוו איום ממשי לתעופה - זכרו ניסיונות לתקוף מסוקים עם FPV רגיל?
    1. 0
      פבואר 12 2024
      שמל"טים ארוכי טווח עדיין יישארו בעיקר מונעי בוכנה

      הגיע הזמן למנועים חשמליים.
      עבור מל"טים מהמעמד הזה, השרידות חשובה. ומנוע הבעירה הפנימית חם מדי
    2. 0
      פבואר 13 2024
      העניין הוא שאפילו בחדשות המל"ט הזה היה נוכח, כמו שמזל"ט היברידי חדש מונע מדחף עם הנעה סילון נבדק בארה"ב, נראה שהשאלה היא למה הם משתמשים בהנעה סילון על מל"טים חדשים כדי שיוכלו לטוס גבוה יותר על המדחפים להמראה אנכית וכמה גובה אפשר להעלות על המדחפים ואז מופעל דחף סילון, מה שאומר שההגנה האווירית לא תוכל להגיע למל"טים הקטנים האלה, אבל הם פשוט החליטו להתנסות עם סילון דחף, אם בפעם הראשונה אתה חושב שהם ינטשו מישהו, אל תהיה תמימה, כי העובדה שהוא נפל לא ידוע למה הוא נפל כי אזל הדלק או אולי משהו פגום כדי שהמומחים יבינו את זה, אבל העובדה שהם מתחילים להשתמש במל"טים קטנים והם יצטרכו להילחם עם טילים במחיר גבוה יותר, ושלמל"ט הזה יש מנוע סילון, אז התחזיות שלך לא נכונות, אתה יכול להכניס מנועים כאלה לייצור והם יעשו להיות כמעט שווה במחיר הבוכנה, מה שאומר שמל"טים כאלה יטוסו גבוה יותר, והשאלה כאן היא האם ניתן להפיל את ההגנה האווירית באמצעות לוחמה אלקטרונית, ברור שהלוחמה האלקטרונית לא תוכל לפעול בגבהים כאלה, מה שאומר שאלו מל"טים קטנים יהיו בעצם מכת מדינה ולא מקרים בודדים של שיגור
  7. 0
    פבואר 12 2024
    ... למכשיר מנוע מיובא ואלקטרוניקה המבוססים על רכיבים זרים. כל זה עושה לחשוד עקבות זר.

    וואו, איזה גילויים! איזה סיבובי ביטוי!
    "לחשוד", "עקבות זר"
    כן, כל מאמר שני ב-VO - המערב עוזר לאוקראינה
    וכל ראשון - אוקראינה משתמשת בטכנולוגיות מערביות
    ואז, כמובן, בסוף שנת הלחימה השנייה (!!!) המומחים חשדו במשהו...

    מחבר, אתה צריך לכתוב רומנים, לא הערות על VO
  8. BAI
    0
    פבואר 12 2024
    כל זה מצביע על יכולתו של המל"ט לטוס רק במסלול נתון ליעד מוגדר מראש עם קואורדינטות קבועות.

    אז Starlink לא עובד על רוסיה (בזכות מאסק) וגם ניווט GPS, אם לשפוט לפי הנווט שלי, לא. זה הדבר היחיד שנשאר אם הם לא משתמשים בGLONASS

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"