מערכות טילים נגד מטוסים המבוססים על טילים מונחים אוויר-אוויר עם מערכת הנחייה תרמית

55
מערכות טילים נגד מטוסים המבוססים על טילים מונחים אוויר-אוויר עם מערכת הנחייה תרמית

בשני פרסומים קודמים שהוקדשו למערכות ההגנה האוויריות הפונדקאיות האוקראיניות, הידועות בשם FrankenSAM, נשקלו הסיכויים לשימוש בטילי אוויר-אוויר אמריקאים AIM-9 Sidewinder ו-AIM-7 Sparrow במערכות הגנה אווירית קרקעית.

פרקטיקת יישום תְעוּפָה לטילים במערכות הגנה אווירית קרקעיות יש היסטוריה ארוכה סיפור, והיום נתבונן במערכות הגנה אוויריות קרקעיות נוספות שנוצרו על בסיס מערכת הגנה אווירית עם מערכת הדרכה תרמית.



כל טילי קרב האוויר המודרניים הקרובים (לדוגמה, ה-R-73 המקומי או ה-AIM-9X Sidewinder האמריקאי) משתמשים בחתימה התרמית של המטרה. מקורות החום במקרה זה הם פליטת גזים חמים מהמנוע וחלקים מגוף המטוס, אשר מתחממים במהלך טיסה בשכבות צפופות של האטמוספירה. וככל שהפרש הטמפרטורה בין הסביבה למטוס גדול יותר, כך המטרה היא יותר מנוגדת בטווח האופטי האינפרא אדום.

על מנת להגביר את חסינות הרעש, מאז שנות ה-1980 נעשה שימוש בראשי ביות מקוררים רגישים ביותר בעלי תעלות אינפרא אדום ואולטרה סגול, אשר בשילוב עם מעבד המספק בחירה על בסיס מאפייני מסלול, מאפשרים ברמת הסתברות גבוהה הימנע מכשל ברכישת מטרות בעת ירי מלכודות תרמיות.

בנוסף, ניתן להשתמש בנוסף בערוץ הנחיה אופטי פוטו-קונטרסט, המדגיש את המטרה מול השמים. לטילים עם שואף IR/UV/FC משולב, ככלל, טווח ירי קצר יחסית והם מסוגלים לפגוע בכלי טיס מתמרנים אינטנסיביים באזור קו הראייה.

עם זאת, מחפש כזה יכול להיות מותקן גם על טילים ארוכי טווח (לדוגמה, על ה-R-27T הסובייטי), אשר, לפני שהמטרה נכבשת על ידי ראש ביות תרמי, נשלטים על ידי מערכת אינרציאלית המובילה אותם אל אזור המטרה, או להתאים את הטיסה על סמך אותות המתקבלים מהמטוס - נושאת המטוס.

מערכת ההגנה האווירית הראשונה שהשתמשה בטילי מטוסים שעברו שינוי עם TGS הייתה ה-MIM-72 Chaparral האמריקאית (פרטים נוספים כאן). לאחר מכן, בהתחשב בשכיחות הגבוהה של טילי קרב אוויר קרובים המצוידים במחפש אינפרא אדום, נעשו ניסיונות במדינות שונות ליצור מערכות הגנה אוויריות ניידות מטווח קצר.

מערכות הגנה אווירית יוגוסלבית עם טילי R-3S, R-60 ו-R-73


כך, ביוגוסלביה בסוף שנות ה-1980 ותחילת שנות ה-1990 פותחו מערכות הגנה אוויריות צבאיות שהשתמשו בטילי R-3S (K-13), R-60 ו-R-73 סובייטיים. זאת בשל העובדה שלצבא היוגוסלבי לא היו מתחמי Strela-1, Strela-10 ו-Osa-AK/AKM.

הראשונה הייתה מערכת הגנה אווירית על שלדת משאית TAM-150 עם שני מדריכים לטילי R-3S (K-13), שהודגמה ב-1993.


באותו זמן, ה-R-3S UR (עותק סובייטי של ה-AIM-9 Sidewinder), שאומץ לשירות בתחילת שנות ה-1960, היה מיושן. ככל הנראה, זה היה מדגם ניסיוני שנועד לאשר את כדאיות הרעיון.

עד מהרה הופיע אב טיפוס של מערכת ההגנה האווירית Pracka ("קלע"), שהיה משגר נגרר עם טילי R-60 המותקן על כרכרה של מתקן ארטילרי נ"מ מסוג Zastava M20 בנוי בקוטר 55 מ"מ.


טילי ה-R-60MK מתוצרת ברית המועצות ששימשו כחלק ממערך ההגנה האווירית פראקה צוידו בשלבים עליונים נוספים. עם זאת, זה לא עזר הרבה, ויעילותו של המשגר ​​הנגרר לא עלתה על ה-Strela-2M MANPADS הקל והקומפקטי הרבה יותר.

על מנת לשפר את הניידות ויכולת הליווי בצעדה טנק ויחידות רובה ממונעות, מומחים מהמכון הצבאי-טכני של בלגרד ומרכז הניסויים של חיל האוויר JNA יצרו את המתחם המתנייע RL-2, שעבורו הותקן משגר עם שני טילי R-60MK שונה על שלדה של תאום 30 -מ"מ צ'כוסלובקית פראגה PLDvK VZ אקדח מתנייע. 53/59.


משגר טילי ההגנה האווירית המתנייע שמר על תחנת העבודה של התותחן מוגנת בשריון מהתותחן המתנייע. טיל הנ"מ, שנוצר על בסיס טיל אוויר-אוויר R-60MK, קיבל שלב עליון ראשון בקוטר 120 מ"מ עם שני מייצבים בצורת צלב.


המדריכים התבססו על משגרי מטוסים מסוג APU-60-1DB1, שפורקו ממטוס הקרב MiG-21bis.

פיתוח נוסף של ה-RL-2 היה מערכת ההגנה האווירית RL-4, חמושה בטילים המבוססים על טיל R-73, שסופקו עם מטוסי הקרב מיג-29.


טיל אוויר-אוויר R-73

טיל המטוס R-73, ששונה לשימוש כמערכת הגנה מפני טילים, קיבל גם מאיץ נוסף, שתוכנן על בסיס שש רקטות VRZ-57 המורכבות בחבילה אחת (עותק מקומי של ה-S-5).

המאפיינים של מערכות ההגנה האווירית RL-2 ו-RL-4 לא נחשפו. לפי הערכות מומחים, טווח הירי של ה-RL-2 נגד מטרות שאינן מתמרנות יכול להגיע ל-8 ק"מ, וה-RL-4 - 12 ק"מ. עם זאת, ערך הלחימה של מתחמים אלה ירד במידה רבה בשל המחסור בציוד הדרוש לקבלת נתונים מעמדת הפיקוד של ההגנה האווירית, וייעוד מטרות היה אפשרי רק באמצעות קול על תחנת רדיו VHF. התותחן-מפעיל חיפש, זיהה ולכד מטרות חזותית.

אמנם לטיל R-73, מצויד בשלב עליון נוסף, היו סיכויים טובים לשימוש כחלק ממתחם נ"מ, בסיס מחקר ופיתוח חלש והיעדר פיתוחים בתחום מערכות אופטו-אלקטרוניקה ומכ"ם קומפקטיות ויעילות. לא אפשרה למפתחים יוגוסלביים ליצור מערכת הגנה אווירית יעילה באמת לטווח קצר.

נציגים יוגוסלביים הצהירו כי מערכות נ"מ ניידות מתוצרת מקומית שימשו בהצלחה נגד נשק תקיפה אווירית בשנת 1999 במהלך התוקפנות של נאט"ו נגד יוגוסלביה. עם זאת, אין ראיות אובייקטיביות התומכות בהצהרות כאלה.

מודרניזציה של מערכות ההגנה האווירית הקובניות "Strela-1M"


בשנות ה-1970–1980, כדי להגן על יחידות הצבא מפני התקפות אוויריות, קיבלו הכוחות המזוינים של קובה 60 מערכות הגנה אווירית קצרות טווח Strela-1M ו-42 Strela-10M. עד כה, טילי ה-9M31M עם ה-GSN FC, שהיו חלק ממטען התחמושת של מערכת ההגנה האווירית Strela-1 על שלדת המשוריין הגלגלי BRDM-2, מיושנים ללא תקנה וככל הנראה אינם מבצעיים.

לפני כ-10 שנים פורסם בטלוויזיה הקובנית דיווח בו הודגם כלי הרכב הקרבי של מערכת ההגנה האווירית Strela-1M, מצויד בטילי קרב אוויר R-3S (K-13), שהיו בעבר חלק מהחימוש של מטוסי קרב מיג-17 ומיג-21 ומיג-23.


טיל אוויר-אוויר R-3S

המאפיינים של טיל ה-R-3S תאמו בערך את השינויים המוקדמים של ה-Sidewinder האמריקאי. עם משקל שיגור של קצת יותר מ-75 ק"ג, טווח הירי המרבי הגיע ל-7,5 ק"מ, מהירות הטיסה של המטרה הנורה הייתה עד 1 קמ"ש.


ככל הנראה, הקובנים החליטו להשתמש במערכות הגנה אוויריות ניידות שהוסרו מהנשאים העיקריים של טילי אוויר-אוויר, אשר עברו שינויים ושיפוץ. יחד עם זאת, בהתחשב במאפיינים של טיל ה-R-3S, ברגישות ובחסינות הרעש של מחפש ה-IR שלו, ניתן להניח שכאשר הוא משוגר ממשגר קרקעי, לא סביר שהוא יעלה על הטיל 9M37M מערכת הגנה ממערכת ההגנה האווירית Strela-10M.

מערכת הגנה אווירית ספיידר-SR הישראלית


באמצע שנות ה-1990 החל קונסורציום של חברות ישראליות רפאל הרשות לפיתוח חימוש ותעשייה אווירית ליצור מערכת טילי נ"מ, המשתמשת כיום בטילי קרבה אווירי של רפאל פייתון-5.

משגר הטילים Python-5 הוא גרסה של הפיתוח האבולוציוני של ה-Python-4, שקודמו היה טיל Python-3, אשר בתורו מתחקה אחר שושלתו למשגר הטיל שפריר-1. טיל שפריר-1, שאומץ על ידי חיל האוויר הישראלי בדצמבר 1965, נוצר עם עין על הטיל האמריקאי AIM-9 Sidewinder.


בחזית רקטת Python-5, ברקע שפריר-1

רקטת Python-5 הוצגה לראשונה בתערוכת פריז בלה בורז'ה ב-2003.

על פי מידע שפרסמה חברת הפיתוח, ל-Python-5 SD יש ראש דו-פסי הדמיה תרמית הפועלת בטווח האופטי וה-IR (8-13 מיקרומטר), העשוי בצורה של מטריצה ​​מרובת אלמנטים הממוקמת ב- מוקד העדשה, וטייס אוטומטי דיגיטלי. השילוב של הנחיית הדמיה אלקטרו-אופטית ותרמית, יחד עם מטריצה ​​ברזולוציה גבוהה, מאפשר לבחור ולעקוב בהצלחה אחר מטרות עדינות עד להשמדתם.

נאמר כי לטיל Python-5 יש יכולת תמרון "מצטיינת", אך נתונים ספציפיים על יכולות דחף, עומסי יתר זמינים, מהירות ופרמטרים תמרון אינם מתפרסמים.

מקורות פתוחים אומרים כי משקל השיגור של Python-5 הוא 103 ק"ג, אורך הרקטה הוא 3,1 מ', הקוטר 160 מ"מ ומוטת הכנפיים היא 640 מ"מ. זווית הסטייה של הרכז מציר האורך היא עד 110°. מהירות טיסה היא עד 4 מ'. טווח ירי בשיגור ממטוס הוא עד 20 ק"מ. המסה של ראש הנפץ היא 11 ק"ג.

ב-2005 הוצגה ב-Le Bourget הגרסה הראשונה של מערכת הנ"מ, הידועה בשם Spyder-SR (טווח קצר), שהשתמשה בתחילה בטיל Python-4.


מערכת הגנה אווירית PU Spyder מנוסה

המשגר ​​האוניברסלי על שלדה של משאית שטח בעלת שלושה סרנים מיוצר על פי עיקרון מודולרי. ארבעה טילי Python-5 מונחים במיכלי הובלה ושיגור הממוקמים על פטיפון. הנחייה במישור האופקי והאנכי מתבצעת באמצעות כוננים הידראוליים. כאשר המשגר ​​זז, ה-TPKs מועברים למצב אופקי. חישוב SPU – 3 אנשים.


משגר הנעה עצמי של מערכת ההגנה האווירית הסדרתית Spyder-SR

ניתן לשגר טילים במצב רכישת מטרות עם ראש ביות לפני השיגור (כאשר הטילים נמצאים ב-TPK) ולאחר השיגור. במקרה האחרון, לפני שהמטרה נתפסת על ידי ראש הביות, הטיל נשלט על ידי מערכת אינרציאלית על פי נתוני ייעוד המטרה העיקריים המועברים לטיל. קצב האש הוא שתי שניות.

טווח הירי המרבי של טילי Python-5 עם שלב עליון נוסף בשיגור ממשגר קרקעי מגיע ל-15 ק"מ. הגעה לגובה – 9 ק"מ.

סוללת הנ"מ כוללת עמדת פיקוד ניידת, שלושה משגרים בעלי הנעה עצמית ורכבי העמסת תובלה.

כדי להגביר את השרידות של מערכת הטילים, ניתן למקם את המשגר ​​המתנייע במרחק מעמדת הפיקוד של הסוללה. חילופי מידע מתרחשים באמצעות כבל, קו סיבים אופטיים או ערוץ רדיו. כאשר פועלים באופן אוטונומי, צוות SPU משתמש במערכת הזיהוי האלקטרו-אופטי Toplite.

עמדת הפיקוד מצוידת במכ"ם תלת מימדי Elta EL/M-2106NG, המסוגל לזהות ולעקוב אחר עד 60 מטרות בטווח של עד 80 ק"מ.


עמדת פיקוד ניידת, המספקת יכולת ביצוע פעולות לחימה במרחב מידע אחד של מערכת הגנה אווירית שכבתית, מקבלת ייעוד מטרה ממקורות חיצוניים.


על פי דיווחים לא מאומתים, המקרה הראשון של שימוש קרבי במערכת ההגנה האווירית Spyder-SR
התרחש באוגוסט 2008 במהלך הסכסוך הגאורגי-דרום אוסטי.

מספר מקורות טוענים כי ב-9 באוגוסט 2008 הפילה ההגנה האווירית הגיאורגית מפציץ קו קדמי רוסי Su-24M ממרכז ניסויי הטיסה של המדינה 929. המטוס נפגע ממערכת הגנה מפני טילים בגישה השנייה למטרה, לפני כן שוגרו לעברו שני טילים ללא הועיל. פגיעת ההגנה מפני הטילים גרמה לשריפה, והצוות נפלט, אך ה-Su-24M החל להתפרק באוויר, והריסות שלו פגעו בחופת הצניחה של הנווט אלוף-משנה איגור רז'ביטין, וכתוצאה מכך הוא מת.

במקביל, מקורות אחרים אומרים כי המפציץ הרוסי בקו החזית נפגע ממערכת הגנה אווירית מסוג Buk-M1 שסופקה על ידי אוקראינה. אנו עשויים לגלות מה קרה בפועל לאחר הסרת הסיווג של המסמכים של משרד ההגנה הרוסי והגיאורגי.


באינטרנט יש תמונה של משגר גרוזיני לכאורה, שדומה מאוד לאבות הטיפוס הישראליים הניסיוניים המשמשים לבדיקת מערכת ההגנה האווירית Spyder-SR.

מאוחר יותר הודיע ​​היזם על שחרורו של גרסה מתקדמת יותר של ה-Spyder-MR (Medium Range), אשר בנוסף לטיל קצר הטווח Python-5, משתמש בטילי מטוסי דרבי לטווח ארוך יותר עם מערכת הנחיית מכ"ם פעילה.


רקטות פייתון-5 ודרבי

פרטים נוספים על טיל דרבי יידונו בפרסום המוקדש למערכות הגנה אווירית מונחות מכ"ם.

ידוע כי רוכשי מערכות ההגנה האוויריות הישראליות של משפחת ספיידר הן ג'ורג'יה, סינגפור, צ'כיה והפיליפינים.

מערכת טילים נגד מטוסים Iris-T SLS/SLM


אחת ממערכות הטילים המתקדמות ביותר נגד מטוסים, המשתמשת בטיל הקרב-אוויר הקירור Iris-T שונה, היא Iris-T SLS/SLM הגרמנית.

טיל האוויר-אוויר Iris-T נוצר כדי להחליף את משפחת הטילים AIM-9 Sidewinder בשימוש נרחב. כדי ליצור ולשווק את הרקטה, הוקם קונסורציום, שכלל שש מדינות אירופיות: גרמניה, יוון, נורבגיה, איטליה, ספרד ושוודיה. הקבלן הראשי בתוכנית היה הקונצרן הגרמני Diehl BGT Defense.

חברות גדולות נוספות המשתתפות בתוכנית כוללות את MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites ו-Saab Bofors Dynamics. בדיקה מוצלחת של ה-Iris-T נערכה ב-2002, וחוזה ייצור סדרתי בשווי של יותר ממיליארד יורו עם Diehl BGT Defense נחתם ב-1.


טיל איריס-T

לטיל Iris-T אורך של 2,94 מ', קוטר 127 מ"מ ומשקל ללא מאיץ נוסף - 89 ק"ג. אפשר ללכוד מטרה לפני השיגור, כמו גם לאחר השיגור כבר בטיסה. מהירות מרבית – עד 3 מ'. טווח ירי – עד 25 ק"מ.

טיל אוויר-אוויר איריס-T יכול להיות חלק מהחימוש של המטוסים הבאים: טייפון, טורנדו, גריפן, F-16, F-18. בנוסף לחיל האוויר הגרמני, טילים אלו נרכשו על ידי אוסטריה, דרום אפריקה וסעודיה.

פיתוח מערכת ההגנה האווירית, שהשתמשה במשגר הטילים איריס-T, החל ב-2007, וכעבור שנתיים נמסר אב טיפוס של המתחם לניסוי.


דגם של המשגר ​​המתנייע Iris-T בתערוכה בלה בורז'ה 2007

לטיל הנ"מ Iris-T SL יש יריעת חרטום ניתנת להדחקה ומנוע חזק יותר עם קוטר גדול יותר. טילי הקרקע-אוויר שעברו שינוי מצוידים במערכת משולבת המשתמשת בציוד בקרת אינרציה, מערכת תיקון קורס פיקוד רדיו וראש ביות תרמי. הטילים משוגרים אנכית ממשגר נייד וניתן להשתמש בהם במצב "אש ושכח".


ל-SPU הסדרתי יש שמונה מכולות הובלה ושיגור. לאחר השיגור, טיל הנ"מ משוגר לאזור המטרה על ידי מערכות פיקוד אינרציאליות או רדיו, ולאחר מכן מופעל מחפש IR חסין רעש, רגיש במיוחד. בדרך כלל משתמשים במלכודות חום הניתנות לאש נגד טילים שוחרי חום.

עם זאת, התקפה על מטרה שטסה בגובה גבוה או בינוני מחוץ לטווח ה-MANPADS, בהיעדר הקרנה על ידי תחנת התאורה וההכוונה, עשויה להיות בלתי צפויה עבור הטייס, ולא ייעשה שימוש באמצעי נגד, מה שמגדיל את סבירות להיפגע בעת ירי לעבר מטוסי קרב עם טילי נ"מ של איריס. TSL.

המשגר ​​מסוגל לפעול באופן אוטונומי ובזכות אפשרות השליטה מרחוק אינו מצריך נוכחות של צוות. בעת תקשורת באמצעות ערוץ רדיו, ניתן למקם אותו במרחק של עד 20 ק"מ ממודול הפיקוד, מה שהופך אותו בטוח לצוות לפרוס אותו ליד קו מגע הלחימה על מנת לכסות ישירות את הכוחות. פריסת המשגר ​​מנסיעה לעמדת לחימה אורכת 10 דקות. טווח ההגעה המרבי של מערכת ההגנה האווירית Iris-T SLM הוא 40 ק"מ בטווח ו-20 ק"מ בגובה. טווח השיגור המינימלי הוא כ-1 ק"מ.

המתחם כולל: עמדת פיקוד, מכ"ם רב תכליתי ומשגרים עם טילים נגד מטוסים. כל האלמנטים של מערכת ההגנה האווירית ממוקמים על שלדה ניידת. ללקוח, בהתאם להעדפותיו, יש הזדמנות לבחור את סוג רכב הבסיס, דגם המכ"ם ומרכז הבקרה, המיוצר על פי תקני נאט"ו.


בשנת 2014, במהלך ניסוי ה-Iris-T SLM המשופר (Surface Launched Medium Range - טווח בינוני לשיגור מפני השטח), נעשה שימוש במכ"ם רב תכליתי מתוצרת היצרנית האוסטרלית CEA Technologies CEAFAR עם טווח של עד 240 ק"מ. הבקרה בוצעה על ידי מערכת Oerlikon Skymaster. מרכיבי מערכת ההגנה האווירית עברו ממשק באמצעות מערכת התקשורת BMD-Flex של חברת Terma A/S הדנית.

הקונה הראשון של מערכת ההגנה האווירית Iris-T SLS בגרסה פשוטה עם טילים קצרי טווח הייתה שוודיה. חוזה בשווי 41,9 מיליון דולר ל-8 מערכות הגנה אווירית נחתם ב-2007, והמסירה בוצעה ב-2018.

בשנת 2021, מצרים רכשה שבע מערכות הגנה אווירית Iris-T SLM.

על פי נתונים זמינים, מערכת ההגנה האווירית הראשונה של Iris-T SLM הועברה לאוקראינה בסתיו 2022. על פי מידע שפורסם בתקשורת הגרמנית, החל מהמחצית השנייה של 2023 קיבלה אוקראינה שלוש מערכות הגנה אווירית עם טילי Iris-T. ביוני 2023, מכ"ם TRML-4D של מערכת ההגנה האווירית Iris-T SLM האוקראינית הותקף בהצלחה על ידי תחמושת ה-Lancet הרוסי.

מערכת טילים נגד מטוסים VL MICA


בפברואר 2000, בתערוכת התעופה והחלל האסיאתית בסינגפור, הציג הקונצרן האירופי MBDA (מיזם משותף של EADS, BAE Systems ו-Finmeccanica) את מערכת ההגנה האווירית VL MICA, שהשתמשה בטילי מטוסי MICA שנועדו להשמיד מטרות ניתנות לתמרון בזמן קצר טווחים בינוניים.

טיל האוויר-אוויר MICA-IR, שאומץ על ידי חיל האוויר הצרפתי ב-1998, נוצר כדי להחליף את טילי Matra Super 530D/F.


טיל אוויר-אוויר MICA-IR

הטיל יכול להיות מצויד בדמיה תרמית או מחפש מכ"ם. אבל, על פי מידע שפורסם, מערכת ההגנה האווירית VL MICA משתמשת בטילים עם מחפש IR.


המחפש הביספקטרלי של טיל ה-MICA-IR, הפועל בטווח של 3-5 ו-8-12 מיקרון, מכיל מטריצה ​​של אלמנטים רגישים המותקנים במישור המוקד, יחידת עיבוד אותות דיגיטלית אלקטרונית וסוג סגור מובנה. מערכת קירור קריוגנית עבור המטריצה. רזולוציה גבוהה ואלגוריתמים מורכבים מאפשרים למחפש לעקוב ביעילות אחר מטרות למרחקים ארוכים ולסנן מלכודות חום.

בשלב הראשוני של הטיסה, הרקטה נשלטת על ידי מערכת אינרציאלית. הנחיית פיקוד רדיו משמשת לשליטה בטיל בחלק האמצעי של המסלול, עד שראש הביות כובש את המטרה. השימוש בעקרון "אש ושכח" מאפשר לנטרל ביעילות את הרוויה של מערכת ההגנה האווירית של המטרה במהלך התקפות מסיביות של נשק תקיפה אווירי של האויב. קצב האש הוא שתי שניות.

משגר הטילים משוגר מ-TPK, אשר משקלו העצמי עומד על כ-480 ק"ג. טיל נ"מ משוגר אנכית שוקל 112 ק"ג. אורך – 3,1 מ', קוטר – 160 מ"מ, מוטת כנפיים – 480 מ"מ. המסה של ראש הנפץ היא 12 ק"ג. טווח הירי המרבי הוא עד 20 ק"מ. הגעה לגובה – 9 ק"מ.


מערכת ההגנה האווירית היבשתית VL MICA כוללת ארבעה משגרים מתנייעים על שלדה גלגלית תלת סרנית במטען של 5 טון (4 טילים על ה-SPU), עמדת פיקוד ניידת ומכ"ם גילוי.


ביולי 2009, בטווח הטילים הצרפתי Biscarrosse, טיל MICA-IR ששוגר ממשגר קרקעי יירט מטרה עפה נמוכה בטווח של 15 ק"מ ובגובה של 10 מ' מעל פני הים. לאחר סדרה של 15 שיגורי ניסוי מוצלחים, משרד ההגנה הצרפתי העניק ל-MBDA חוזה לאספקת מערכות הגנה אווירית VL MICA לכל זרועות הצבא.

המתחם שהציע קונצרן MBDA הופיע בשוק לפני Iris-T SLS/SLM הגרמני. חוזים לרכישת מערכות הגנה אווירית VL MICA נחתמו על ידי בוצואנה, ערב הסעודית, עומאן ואיחוד האמירויות, תאילנד ומרוקו.

המשך ...
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

55 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +6
    פבואר 6 2024
    נראה לי שהעתיד שייך לטילים עם הנחייה משולבת (TGS+RLK), שיהיה קשה מאוד להונות אותם בהפרעות. ניתן להשתמש באותם טילים במערכות הגנה אווירית.
    כמו תמיד, יתרון לסופר! טוב
    1. -3
      פבואר 6 2024
      ציטוט של טוקאן
      העתיד שייך לטילים עם הנחייה משולבת (TGS+RLK), שיהיה קשה מאוד להונות אותם בהפרעה

      לדעתי, עדיין לא הומצא דבר טוב יותר מאשר מטוס קרב עם טייס על הסיפון. רק ששום התערבות לא יכולה לרמות אותו. בעיה אחת, אי אפשר להילחם במזל"טים עפים נמוכים וזעירים, וזה גם יקר
      1. +3
        פבואר 6 2024
        ציטוט: מישל ההולנדי
        לדעתי, עדיין לא הומצא דבר טוב יותר מאשר מטוס קרב עם טייס על הסיפון. רק ששום התערבות לא יכולה לרמות אותו. בעיה אחת, אי אפשר להילחם במזל"טים עפים נמוכים וזעירים, וזה גם יקר

        לא הבנת אותי.
        לאחר שיגור רקטה עם TGS לעבר מטוס, הם מנסים להסיט אותו הצידה על ידי ירי מלכודות חום. בעת שימוש בטילים מונחי מכ"ם, משמשים נגדם מחזירי דיפול ותחנות לוחמה אלקטרוניות על הסיפון. אם תשלב את שני עקרונות ההנחיה בטיל, יהיה הרבה יותר קשה לעקור אותו ממקומו, לא משנה אם זה כלי טיס מאויש או מל"ט.
    2. +3
      פבואר 6 2024
      ציטוט של טוקאן
      נראה לי שהעתיד שייך לטילים עם הנחייה משולבת (TGS+RLK), שיהיה קשה מאוד להונות אותם בהפרעות.

      כמובן, יצירת SD כזה מפתה מאוד. עם זאת, לא ברור לי איך לשלב את מטריצת המחפש התרמית עם אנטנת מחפשי המכ"ם בראש הטיל. לבקש
      1. +2
        פבואר 6 2024
        ציטוט מבונגו.
        לא ברור כיצד לשלב את מטריצת המחפש התרמית עם אנטנת מחפשי המכ"ם בראש הטיל

        עם זאת, טילים עם מחפשים כאלה פותחו והם אפילו "במקומות מסוימים" בשירות! לדעתי, לישראל יש טיל כזה... (צריך שיהיה לי גם תמונה של הטיל הזה ב"ארכיון" שלי...). היו גם אבות טיפוס בברית המועצות, אבל הם לא התקבלו לשירות בגלל "חיסכון"! אגב, אם אני לא טועה, לצי הרוסי יש (או עד לאחרונה) טיל אמטיסט נגד ספינות עם מחפש משולב בשירות! (ואפשר למקם מחפש משולב בראש רקטה בדרכים שונות... נתקלתי ב-2-3 אפשרויות!)
        1. +3
          פבואר 6 2024
          ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
          לדעתי יש לישראל טיל כזה...

          "אוויר-אוויר"?
          ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
          אגב, אם אני לא טועה, לצי הרוסי יש (או עד לאחרונה) טיל אמטיסט נגד ספינות עם מחפש משולב בשירות!

          נשווה את המסה והממדים של טיל נגד ספינות מבוסס ספינה עם טיל קרבי אוויר?
          1. ציטוט מבונגו.
            לדעתי יש לישראל טיל כזה...

            "אוויר-אוויר"?

            לא...ככל הנראה טיל נגד טילים...אפשר לומר: טיל קרקע-אוויר! אבל מחפש ה"חום-רדאר" פותח עבור טיל אוויר-אוויר R-33 (ברית המועצות)! הם סירבו רק בגלל "חיסכון"! ולבסוף(!)...מה הבעיה? האמריקאים מייצרים JAGM נגד טנקים עם מחפש משולב (1.לייזר; 2.הדמיה תרמית; 3.רדאר פעיל)... אם היו צריכים את זה, הם היו עושים RVV עם מחפש כזה...
        2. 0
          פבואר 7 2024
          ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
          עם זאת, טילים עם מחפשים כאלה פותחו והם אפילו "במקומות מסוימים" בשירות! לדעתי, לישראל יש טיל כזה

          "שרביט קסם". אבל מדובר בטיל נגד פגיעה ישירה ללא בקרת גז דינמית בשלב היירוט הסופי. חיישן ההדמיה התרמית אחראי על קביעת הזווית ומהירות הזווית, וחיישן המכ"ם אחראי על מהירות הסגירה והטווח.
      2. +4
        פבואר 6 2024
        ציטוט מבונגו.
        כמובן, יצירת SD כזה מפתה מאוד.

        נראה שהשיטה העמידה ביותר לרעשים היא הנחיית פיקוד רדיו (למרות שמכ"ם יכול וגם נתקע), אמצעים מודרניים לסינון הפרעות התקדמו רחוק, וניתן ליישם בקרת פיקוד בקלות ללא מעורבות של מפעיל. ומערכת ההנחיה Inertial + TGS יעילה למדי. אבל שילוב של TGS + RLC הוא לא רק קשה לשילוב, אלא גם את ההפרעות ניתן (ובדרך כלל) לשלב.
      3. 0
        פבואר 6 2024
        ציטוט מבונגו.
        משגר עם שני טילי R-60MK מתוקנים הותקן על שלדה של תותח 30 מ"מ צ'כוסלובקי פראגה PLDvK VZ התנייע. 53/59

        hi
        היא הלטאה.
        אני משווה תמונות מהמאמר וממקורות אחרים.
        ערכת הגוף לא מקורית?
        האם הגלגלים הקדמיים מסתובבים?
      4. 0
        פבואר 7 2024
        ציטוט מבונגו.
        כמובן, יצירת SD כזה מפתה מאוד. עם זאת, לא ברור לי איך לשלב את מטריצת המחפש התרמית עם אנטנת מחפשי המכ"ם בראש הטיל.

        יש SDs כאלה. בדרום קוריאה ו(באופן עצמאי) בארה"ב. אבל יש להם מהירות טיסה נמוכה.
    3. 0
      פבואר 7 2024
      ציטוט של טוקאן
      נראה לי שהעתיד שייך לטילים עם הנחייה משולבת (TGS+RLK), שיהיה קשה מאוד להונות אותם בהפרעות.

      ואם בגלל הפרעות ה-TGS אומר "כאן" והרדאר אומר "שם", אז לאן לטוס?
  2. משום מה, הסופר המכובד לא שיעל את המסר על השימוש בטילי RVV T-27T כטילי נ"מ על ידי החות'ים בתימן...! נראה שהם אפילו הפילו "משהו"! מה
    1. +3
      פבואר 6 2024
      ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
      משום מה, הסופר המכובד לא שיעל את המסר על השימוש בטילי RVV T-27T כטילי נ"מ על ידי החות'ים בתימן...! נראה שהם אפילו הפילו "משהו"! מה

      ולדימיר, יצירת מערכת הגנה אווירית יעילה באמת המבוססת על משגר הטילים R-27T אינה קלה כפי שזה נראה. מפתחים אוקראינים בעבר ניסו להתאים את ה-R-27 לשימוש במערכת הגנה אווירית קרקעית, אך הדברים לא הסתדרו עבורם. כשאני שומע שמישהו התאים R-27 די גדול לשיגור מהקרקע, מיד עולות במוחי מספר שאלות: איזה טווח ירי יהיה לטיל כזה ללא שלב עליון נוסף, באיזה רצף להפעיל מתח עבורו. הכנה לפני השיגור ולאיזה מגעים לסובב את הראש, לשחרר חנקן לקירור הראש ולשגר את הרקטה? אני סקפטי לגבי מה שאומרים החות'ים, שכן הצהרותיהם, בלשון המעטה, אינן תמיד נכונות ולעתים קרובות סותרות.
      כך או אחרת, הם לא הדגימו מערכות הגנה אווירית על בסיס ה-R-27. יש תמונה של ה-UR R-60 על טנדר.

      אבל עד כמה שאני יכול לדעת, האפקטיביות של מוצר תוצרת בית כזה קרובה לאפס.
  3. 0
    פבואר 6 2024
    הנוהג של שימוש בטילי אוויר-אוויר ממשגרים קרקעיים נמצא בשימוש נרחב. וכאן עולה השאלה. האם יש תהליך הפוך? להשתמש בטילים ממערכת הגנה אווירית ממוביל אווירי? אותו "מסמרים" נגד מזל"ט ממל"ט גדול מסוג מטוס.
    אם משהו הוא שאלה של חובבן ולא הצעה
    1. ציטוט של גארי לין
      הנוהג של שימוש בטילי אוויר-אוויר ממשגרים קרקעיים נמצא בשימוש נרחב. וכאן עולה השאלה. האם יש תהליך הפוך?

      "אם המפלגה אמרה: זה הכרחי! הקומסומול יענה: יש!" יש "תהליך הפוך"! ישנם מקרים "היסטוריים" בהם שימשו טילי נ"מ כטילי אוויר-אוויר!
      1. +3
        פבואר 6 2024
        ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
        ישנם מקרים "היסטוריים" בהם שימשו טילי נ"מ כטילי אוויר-אוויר!

        אבל לא טילים מונחי רדיו. לא
        1. ציטוט מבונגו.
          אבל לא טילים מונחי רדיו

          ובכן....עם הדרכה באמצעות אלומת רדיו באזור אות שווה! מה זה לא "סוג" של רדיוקום קריצה הדרכה כלשהי?
          1. +3
            פבואר 6 2024
            ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
            ובכן....עם הדרכה באמצעות אלומת רדיו באזור אות שווה!

            ככל הידוע לי, מערכות ההגנה האווירית של משפחת "פנטסיר" משתמשות בטילים מונחי רדיו.
            1. ציטוט מבונגו.
              ככל הידוע לי, מערכות ההגנה האווירית של משפחת "פנטסיר" משתמשות בטילים מונחי רדיו.

              לא התכוונתי למערכת ההגנה האווירית Pantsir! לא
              1. +3
                פבואר 6 2024
                ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
                לא התכוונתי למערכת ההגנה האווירית Pantsir!

                האם תכננת להשתמש ב"מסמרים" במקום אחר? מה
                1. ציטוט מבונגו.
                  האם תכננת להשתמש ב"מסמרים" במקום אחר?

                  רק בדאצ'ה!
          2. +2
            פבואר 6 2024
            ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
            ציטוט מבונגו.
            אבל לא טילים מונחי רדיו

            ובכן....עם הדרכה באמצעות אלומת רדיו באזור אות שווה! מה זה לא "סוג" של רדיוקום קריצה הדרכה כלשהי?

            במאמר קודם כתב אותו מחבר שכאשר מצביעים בקרן מכ"ם, ככל שהמרחק ממקור האות גדל, הדיוק מתדרדר מאוד, ומסיבה זו, שיטת הנחיה זו אינה בשימוש כיום במערכות הגנה אוויריות וכלי טיס. טילים.
            1. ציטוט של טוקאן
              מסיבה זו, שיטת הנחיה זו אינה בשימוש כיום במערכות הגנה אווירית וטילי מטוסים.

              כן, לא רלוונטי. אבל אפילו לא דיברתי על זה! חשבתי על ההתפתחויות של תחילת שנות ה-50 של המאה הקודמת כתשובה לשאלה: "האם היו מקרים של שימוש בטילי נ"מ כטילי אוויר-אוויר!"
            2. 0
              פבואר 7 2024
              למעשה זה כן חל. למשל ב-Starstreak הבריטי ובגרסת האוויר-אוויר שלו "Helstreak".
              1. +1
                פבואר 7 2024
                Starstreak מונחה על ידי קרן לייזר, זה שונה במקצת.
    2. +1
      פבואר 6 2024
      IMHO, באיראן ערכו ניסויים בטילים ממערכות הגנה אווירית, והתאימו אותם במקום הפניקס ל-F16.
      1. +4
        פבואר 6 2024
        ציטוט מאת Wildcat
        IMHO, באיראן ערכו ניסויים בטילים ממערכות הגנה אווירית, והתאימו אותם במקום הפניקס ל-F16.

        ברוכים הבאים!
        האם היו מטוסי F-16 באיראן? כנראה שפספסתי משהו. חחח
        ובכן, ברצינות, בתחילת שנות ה-90 פג תוקף חיי השירות של טילי קרב אוויר מתוצרת אמריקאית. אם האיראנים הצליחו להבין את טילי AIM-7 Sparrow ו-AIM-9 Sidewinder, לארגן את התיקון והשיקום שלהם, אז ה-AIM-54 פניקס ארוכת הטווח עם מחפש מכ"ם מורכב מאוד, שהיה ה"קליבר העיקרי" של ה-F-14A, התברר כ"קשוח מדי עבורם". לאחר מסירת אצווה של מטוסי מיג-29 ומערכת נשק תעופה לאיראן, הודגם צילום של F-14A איראני עם משגר טילי R-27 תלוי. ייתכן שהעבודה על התאמת טילים רוסיים אכן יצאה לדרך, אבל נראה שמשימת התאימות של המכ"ם האמריקאי ושל מחפש המכ"ם החצי פעיל של הטיל הרוסי היא משימה קשה מאוד. בהתחשב בעובדה שלא ניתן לעשות זאת ללא התערבות רצינית במערך בקרת האש ושינוי מערכת ההכוונה R-27, ואין מידע על העברת תיעוד הטילים לאיראן, יש לי ספקות גדולים ש-R- 27 הותאם עבור Tomcats.

        אפשרות נוספת להצטיידות מחדש של ה-F-14A IRIAF הייתה התאמה ללוחם של טיל שנוצר על בסיס מערכת ההגנה מפני טילים MIM-23B. טיל נ"מ זה שימש כחלק ממערך ההגנה האווירית Advanced Hawk האמריקאית, ובשנות ה-90 הצליחו האיראנים לבסס את ייצורם ללא רישיון.

        באיראן, טיל נגד מטוסים שהוסב לשימוש תעופה כונה Sedjl; במקורות מערביים הוא מכונה לעתים קרובות AIM-23С. מכיוון שטווחי התדרים של מכ"ם AN/AWG-9 ומכ"ם תאורה AN/MPQ-46 של מערכת ההגנה האווירית MIM-23 I-HAWK לא תאמו, המחפש החצי-אקטיבי של מערכת ההגנה מפני טילים תוכנן מחדש לשימוש על סיפון ה-F-14A. טיל הנ"מ MIM-23B היה כבד יותר, רחב יותר וארוך יותר מטיל האוויר-אוויר AIM-54A, ולכן ניתן היה לשאת רק שני טילים על המטוס.

        מטוסים עם MIM-23B המותאמים לשימוש תעופה הודגמו שוב ושוב על הקרקע ובאוויר. אך בהתחשב בעובדה שמספר הטומקטים האיראניים במצב טיסה לאחר סיום הלחימה מעולם לא עלה על 25 יחידות, אין זה סביר שרבים מהטילים הללו נבנו. לפי נתונים איראניים, 10 לוחמים הוסבו לשימוש בטילי Sedjl.
        1. +3
          פבואר 6 2024
          ברוכים הבאים!
          אני מתנצל, שקעתי במחשבות ועשיתי שגיאת הקלדה - כמובן F14!
          ובכן, איזה סוג של פיניקס יכול להיות ב-F16? (((
        2. +4
          פבואר 6 2024
          בהתחשב בעובדה שלא ניתן לעשות זאת ללא התערבות רצינית במערך בקרת האש ושינוי מערכת ההכוונה R-27, ואין מידע על העברת תיעוד הטילים לאיראן, יש לי ספקות גדולים ש-R- 27 הותאם עבור Tomcats.


          יו. ליאמין, ש"שואב" את כל מה ש"פתוח" באיראן, גם מאמין שאין P27 ב-F14:
          "הפרויקט של מודרניזציה של ה-F-14 לשימוש בטילי R-27 היה ידוע הרבה מאוד זמן, אבל ראיתי את התמונה הראשונה רק לפני כשמונה שנים, ואחרי זה הופיעה תמונה נוספת. ועכשיו שלוש תמונות ישנות של ה-F -14A עם טילי R-27 תלויים." XNUMX פורסם על ידי תא"ל בזרגן, הראש הראשון של ארגון המחקר וההסתמכות העצמית של הג'יהאד של חיל האוויר האיראני.
          נ.ב. מאחר שבמהלך העשורים האחרונים מעולם לא ראיתי מטוסי F-14 עם מטוסי R-27 בצילומים של תרגילים אמיתיים, אני ממשיך לדבוק בהנחה שהפרויקט נסגר בסופו של דבר." https://imp-navigator.livejournal.com/ 975534. html

          איראן תולה משהו על ה-F14 שלה
          https://ic.pics.livejournal.com/imp_navigator/17993765/2469178/2469178_original.jpg
          ונראה שהם "סיימו" את הפניקס שלהם:

          https://youtu.be/ff7br72Xxr8
          "טיל אוויר-אוויר לטווח בינוני Fakour (Fakour-90) הוא פרויקט ותיק של המתחם הצבאי-תעשייתי האיראני ליצירת אנלוגי לטילי ה-AIM-54 Phoenix האמריקאים עבור מטוסי ה-F-14 שנותרו ב- חיל האוויר האיראני. הטיל נבדק כבר כמה שנים, בשנה שעברה הוא הוצג רשמית לנשיא ולבסוף פקור הגיע לייצור המוני". https://imp-navigator.livejournal.com/745576.html
          1. +4
            פבואר 6 2024
            אני מאמין שאחרי שאיראן קיבלה את ה-Su-35SK (נבנה במקור על ידי KnAAPO עבור מצרים), הצורך לשמור על ה-F-14A בשירות באמצעות מאמצים הרואיים לא יתקיים יותר ופרויקטים של טילי אוויר-אוויר איראניים יצומצמו.
            1. +2
              פבואר 6 2024
              אני מאמין שאחרי שאיראן קיבלה את ה-Su-35SK (נבנה במקור על ידי KnAAPO עבור מצרים), הצורך לשמור על ה-F-14A בשירות באמצעות מאמצים הרואיים לא יתקיים יותר ופרויקטים של טילי אוויר-אוויר איראניים יצומצמו.

              IMHO, כמובן, אבל מ-15 (כפי שכותבת BMPD) ל-30 (כפי שכותבת Nezavisimaya Gazeta) יחידות Su35 אינן "עושים את ההבדל" עבור איראן; כך שכל מה שטס, אפילו בשיטת ה"קניבליזם", יישמר במצב מעופף.
              כעת, אם איראן תקבל קבוצות חדשות של Su35/Su30 ואולי גם Su25, אז המטוס הישן מאוד יימחק. יש 5 F75s לבד. לפי ויקי, וגם F14 ו-F4 - והכל משנות ה-60-70 של המאה הקודמת. הם ישאירו את גרסת ה-F5 שלהם (ליתר בטחון); אותו דבר לגבי טילים. לאיראן הייתה דוגמה כאשר אספקת הנשק הייתה מספק מרכזי אחד - והדוגמה לא הצליחה, IMHO.
      2. +2
        פבואר 6 2024
        ציטוט מאת Wildcat
        באיראן ערכו ניסויים בטילים ממערכות הגנה אווירית, והתאימו אותם במקום הפניקס ל-F16.

        כן...זה קרה! זה בדיוק אחד משלושת ה"מקרים" שאני מכיר! האיראנים התאימו את טילי ה-MIM-23 HAWK ל-F-14, לא ל-F-16! מטוסי F-16 אינם בשירות איראני!
      3. 0
        פבואר 6 2024
        תודה. אני אחפש ברשת. למרות שכבר נכתב כאן הרבה.
        1. ציטוט של גארי לין
          אני אחפש באינטרנט

          התעניינו! כבר הזכרתי "3 מקרים"... 1. פיתוח בברית המועצות של טיל אוויר-אוויר G-300 המבוסס על טיל הנ"מ V-300 (S-25); 2. "ביצועים חובבים" איראניים עם טילים MIM-23 HAWK ו-F-14 Tomcat; 3. RVV KS-172 מנוסה (רוסיה) באמצעות טילי 9M83 (S-300V)...
    3. +2
      פבואר 6 2024
      ציטוט של גארי לין
      אותו "מסמרים" נגד מזל"ט ממל"ט גדול מסוג מטוס.

      מהי מערכת ההנחיה על הציפורניים, וכיצד אתה מציע לחפש מטרות אוויריות ממיירט בלתי מאויש?
      1. 0
        פבואר 6 2024
        אבל רק הצעתי משהו. זה כתוב שם במספרים על המטריצה. אני שואל!
    4. 0
      פבואר 7 2024
      ציטוט של גארי לין
      הנוהג של שימוש בטילי אוויר-אוויר ממשגרים קרקעיים נמצא בשימוש נרחב. וכאן עולה השאלה. האם יש תהליך הפוך? להשתמש בטילים ממערכת הגנה אווירית ממוביל אווירי? אותו "מסמרים" נגד מזל"ט ממל"ט גדול מסוג מטוס.
      אם משהו הוא שאלה של חובבן ולא הצעה

      URVV נעשה על בסיס "שרביט הקסם". אבל הדרישות לתכנון משגרי טילים מוטסים מחמירות יותר מאשר לתכנון מערכות הגנה מפני טילים בעלות אותם מאפייני טילים.
  4. -1
    פבואר 6 2024
    אני מסתכל על "החווה הקולקטיבית" מ-how.lov - הם מקבלים החלטות די מהר, מביאים לחיים דברים מצחיקים לכאורה, אבל הם יעבדו ויצרו לנו בעיות
    היינו רוצים "מהירות" כזו של קבלת החלטות ויישומה
  5. +4
    פבואר 6 2024
    hi
    כמו תמיד, מאמר מעניין!
    IMHO, יצרניות של טילי אוויר-אוויר, על מנת להרחיב את הביקוש, הפכו אותם באופן פעיל לאפשרויות "הגנה אווירית מבוססת קרקע", משיכת לקוחות עם פתרונות מוכחים, תחזוקה פשוטה והפחתת עלות "מחזור החיים" של משותף. טילים לחיל האוויר ולהגנה האווירית.
    IMHO, זה סוג של פליאטיבי, לא לגמרי יעיל (אפשר להשוות למשל את המחיר של IrisT ותמיר).

    מיקה

    https://youtu.be/D3_HYwp3HZ8

    IrisT

    https://youtu.be/GBDmnKd8mBI
  6. 0
    פבואר 6 2024
    רק תיקון קטן
    יוגוסלביה רכשה את Strela-10 באמצע שנות ה-80, כ-18 חלקים, לצורך בדיקה ומציאת הדרכים הטובות ביותר להשתמש בהם על כלי הרכב שלהם. עסקת הפקת הרישיונות כמעט נחתמה, אך מעולם לא מומשה בגלל מלחמה בשנות ה-90. בהתבסס על דגימות שנרכשו הם ביצעו שינויים ונבנו 3 דגימות בדיקה אבל הכל הסתיים ב-1991. חלק ממטוסי Strela-10 עדיין בצבא סרבי ומתוכננים להחלפה
    Strela-1 נמצא בשימוש מאז אמצע שנות ה-70 ביוגוסלביה, אך לא בכמויות גדולות בהרבה מאחיו הגדול
  7. 0
    פבואר 6 2024
    מאמר טוב. יש אי דיוק:
    עם זאת, מחפש כזה יכול להיות מותקן גם על טילים ארוכי טווח (לדוגמה, על ה-R-27T הסובייטי), אשר, לפני שהמטרה נכבשת על ידי ראש ביות תרמי, נשלטים על ידי מערכת אינרציאלית המובילה אותם אל אזור המטרה, או להתאים את הטיסה על סמך אותות המתקבלים מהמטוס - נושאת המטוס.

    כל ההיגיון המתואר תקף רק עבור R-27R.
    1. 0
      פבואר 7 2024
      ציטוט של Pavel57
      עם זאת, מחפש כזה יכול להיות מותקן גם על טילים ארוכי טווח (לדוגמה, על ה-R-27T הסובייטי), אשר לפני נעילה על מטרה עם ראש ביות תרמי, נשלטים על ידי מערכת אינרציאלית שמביאה אותם אל אזור המטרה,...


      כל ההיגיון המתואר תקף רק עבור R-27R.

      מה שהדגשתי בציטוט, עד לפסיק ואליפסיס, חל במיוחד על ה-R-27T
      1. 0
        פבואר 8 2024
        חל רק על R-27T

        אבל איך זה???
        טיל מונחה R-27T1 (R-27ET1):
        טיל לטווח בינוני עם ראש ביות תרמי מבטיח השמדת מטרות אוויר (מטוסים בעלי יכולת תמרון גבוהה, מסוקים וכו') מכל הזוויות, יום ולילה, בנוכחות הפרעות טבעיות ומאורגנות על רקע משטחי אדמה ומים. , יישום העיקרון "עזוב את זה ותשכח מזה". מערכת הנחיית הטילים מיישמת שיטת הנחייה פרופורציונלית מודרנית עם רכישת מטרה על מתלה מתחת למטוס המוביל.
        1. -1
          פבואר 12 2024
          ציטוט מהקסנמייסטר
          חל רק על R-27T

          אבל איך זה???
          טיל מונחה R-27T1 (R-27ET1):
          טיל לטווח בינוני עם ראש ביות תרמי מבטיח השמדת מטרות אוויר (מטוסים בעלי יכולת תמרון גבוהה, מסוקים וכו') מכל הזוויות, יום ולילה, בנוכחות הפרעות טבעיות ומאורגנות על רקע משטחי אדמה ומים. , יישום העיקרון "עזוב את זה ותשכח מזה". מערכת הנחיית הטילים מיישמת שיטת הנחייה פרופורציונלית מודרנית עם רכישת מטרה על מתלה מתחת למטוס המוביל.

          וכאן הכל נכון. ו-Pavel57 צודק. למשפחת R-27T אין שום INS וננעלת על המטרה רק על המתלה. לכן, ב-Su-27 הוא מושעה רק בנקודות הקשיחות השלישית והרביעית (APU), ומשפחת R-3R מושעה גם בנקודות הקשיחות ה-4, ה-27 וה-1, העשירית (AKU).
          1. +2
            פבואר 13 2024
            ציטוט: שביט
            למשפחת R-27T אין שום INS וננעלת על המטרה רק על המתלה.

            סלח לי, אבל מה טווח הקליטה של ​​מחפש ה-IR של טיל R-27?
            1. 0
              פבואר 13 2024
              הכל תלוי בתנאים, אבל לפחות יותר מה-R-73, בנוסף היכולות של הטיל גבוהות יותר, במיוחד בירי במרדף, בהשוואה לאותו R-73.
              1. +1
                פבואר 14 2024
                ציטוט מהקסנמייסטר
                הכל תלוי בתנאים, אבל לפחות יותר מה-R-73, בנוסף היכולות של הטיל גבוהות יותר, במיוחד בירי במרדף, בהשוואה לאותו R-73.

                כמה עוד? האם אני מבין נכון שה-R-27T מסוגל ללכוד בטווח של 50 ק"מ? ואיזו מטרה זורחת כל כך בהיר שמחפש ה-IR רואה אותה במרחק כזה?
                1. 0
                  פבואר 14 2024
                  ובכן, למשל, בלילה מטרה שועטת לעברך במהירות על-קולית בגבול המהירות שלה, ואפילו אתה בגובה גבוה מהמטרה...
                  1. +1
                    פבואר 14 2024
                    בואו לא נהיה יותר מדי ליריים, איזו מטרה מחפש IR יכול לראות ממרחק של 50 ק"מ?
                    1. -1
                      פבואר 14 2024
                      וכאן אין ליריות, בליל קוטב, במרדף אחר לפיד ממג-31, נכנס לבערה לאחר, תראה אותו ממרחק גדול עוד יותר, אבל אף רקטה לא תתפוס אותו בתנאים כאלה. לראות זה דבר אחד, אבל היכולת להכות זה דבר אחר.
                      1. +1
                        פבואר 14 2024
                        הָהֵן. אתה לא יודע את טווח הלכידה?
                      2. -2
                        פבואר 15 2024
                        בעצם השאלה הייתה
                        איזו מטרה יכול מחפש ה-IR לראות ממרחק של 50 ק"מ?
                        . נתתי דוגמה למה זה לא התאים לך? המספרים המדויקים של טווח הלכידה הם בלעדיי.
                      3. +1
                        פבואר 15 2024
                        ציטוט מהקסנמייסטר
                        בעצם השאלה הייתה
                        איזו מטרה יכול מחפש ה-IR לראות ממרחק של 50 ק"מ?
                        . נתתי דוגמה למה זה לא התאים לך? המספרים המדויקים של טווח הלכידה הם בלעדיי.

                        דוגמא למה? בלה בלה בלה?
  8. +1
    פבואר 6 2024
    תודה, סרגיי!
    כרגיל כתבה רגועה וטובה.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"