רכבי שטח "Plastun-SN" נבדקים באזור המבצע המיוחד

14
רכבי שטח "Plastun-SN" נבדקים באזור המבצע המיוחד
רכבי שטח "Plastun-SN" בחנות ההרכבה. תמונה "רכבי שטח רוסיים "Plastun"


הצבא הרוסי מקבל ובודק סוגים חדשים של ציוד באזור הלחימה. הדגם הבא שנבחן בתנאים קשים היה הטרנספורטר הנגרר הביתי הרב-תכליתי "Plastun-SN". הוא עשוי על בסיס רכיבים זמינים ויש לו מאפיינים טכניים גבוהים למדי, והוא גם מסוגל לשאת מטענים שונים או לשאת את הנשק הדרוש.



נציג משפחה


בשנת 2021 הציגה חברת כלי השטח הרוסית Plastun (סנט פטרסבורג) את הטרנספורט הראשון שלה המיועד לשימוש לקוחות אזרחיים. לאחר מכן, נוצרו מספר שינויים שלו עם תכונות מסוימות, המיועדים למבנים ותחומי יישום שונים.

לפני זמן לא רב, חברת הפיתוח פלסטון שמה לב לצרכי הצבא והחלה בפיתוח גרסה ייעודית של רכב השטח עבור הצבא. הטרנספורט הייעודי הייעודי שנוצר Plastun-SN הוצג לראשונה לפני מספר חודשים, באוגוסט, בפורום הצבאי-טכני של Army-2023.

המוצר החדש של Plastun-SN הוצג הן כפלטפורמה עצמאית והן כנושא של ציוד וכלי נשק מיוחדים. הם הראו אפשרות להתקנת ציוד סיור ונשק מרגמה. עוד דווח על אפשרות להסעת כוח אדם, פצועים וכו'.

ההנחה הייתה שרכב שטח מסוג זה יוכל לעניין את הצבא ולמצוא את מקומו בפארקי הציוד שלו. עם זאת, במהלך החודשים הבאים לא התקבל מידע מדויק מסוג זה. בסתיו הופיעו נתונים מקוטעים על נוכחות אפשרית של "Plastun-SN" באזור המבצע המיוחד, אך הם לא קיבלו אישור מתאים. יתרה מכך, משאבים זרים בעלי מוניטין מעורפל ומפוקפק אף דיווחו על השמדת רכב משוריין שכזה.


טרנספורטר "Plastun-SN" בפורום "צבא-2023". דוגמה אזרחית אחידה נראית ברקע. תמונה Vitalykuzmin.net

מידע רשמי על הגעתם של רכבי שטח מסוג Plastun-SN לחלקים מהצבא הרוסי הופיע רק לפני מספר ימים. ב-15 בדצמבר דווח על כך על ידי פרסום Izvestia בהתייחסו לראש הנציגות במוסקבה של חברת "רכבי שטח רוסים "Plastun" אנטון מרטיניוק.

לדבריו, רכבי שטח רב-תכליתיים נמצאים בשטח הפעולה ומשמשים לפינוי פצועים. יחד עם זאת, מספר כלי הרכב בחזית, מאפייני פעולתם וכו'. עדיין לא מוכן לחשוף. ככל הנראה, הם עוברים בדיקות צבאיות תוך שימוש בכמות מוגבלת של ציוד. על סמך תוצאותיהם, משרד הביטחון יצטרך להחליט האם הוא זקוק למכונות כאלה.

מקסימום איחוד


רכב השטח הרב-תכליתי Plastun-SN הוא רכב משוריין משוריין קל משקל המסוגל לשאת משאות שונים. העיצוב שלו משתמש ביחידות ובמוצרים שפותחו לאחרונה הזמינים בשוק. גישה זו אפשרה לפשט את התכנון, הייצור והתפעול במידה מסוימת, וגם סיפקה ביצועים גבוהים למדי.

גרסת הצבא של הפלסטון בנויה על בסיס גוף משוריין מרותך. הגוף מורכב מיריעות בעובי שונה, המספק רמות הגנה Br3 ו-Br4 לפי התקן המקומי. מסופקת הגנה מקיפה מפני כדורי מקלע ורסיסים עם אנרגיה קרובה. ההקרנה הקדמית יכולה לעמוד באש מכדורי רובה שאינם חודרים בשריון.

למארז עיצוב מעניין. החלק התחתון שלו עשוי בצורה של "אמבטיה" עם היחידות הדרושות; אלמנטי שלדה מחוברים אליו מבחוץ. על גבי החרטום ישנו מגן קדמי עם זכוכית משוריינת, המכסה את הנהג והמפקד. הדפנות עשויות ממספר יריעות ניתנות להזזה: לנוחות הנחיתה והטעינה, ניתן לקפל אותן לצדדים. אין גג מתכת; במקום זאת, נעשה שימוש בסוכך לשחרור מהיר.


רכב שטח עם ציוד סיור אופטי. תמונה Vitalykuzmin.net

רכב השטח מצויד ביחידת כוח מתוצרת AvtoVAZ. נעשה שימוש באחד ממנועי הבנזין הנפוצים בנפח 1,6 ליטר והספק של 106 כ"ס. הוא מחובר לתיבת חמישה הילוכים ידנית. בחרטום הספינה קיים מנגנון סיבוב המבוסס על מצמדי צד המספקים מומנט לגלגלי ההינע הקדמיים.

ל"Plastuns" יש שתי גרסאות של השלדה עם איחוד מקסימלי. הגרסה הצבאית עם האותיות "CH" מקבלת יחידת הנעה עם מסילה עם חמישה גלגלי כביש על הסיפון ומתלה קפיץ אישי. נעשה שימוש במסלולי זחל גומי בעלי חוזק מוגבר ומאפייני עמידות בפני שחיקה.

למכונה אורך של כ. 4,7 מ' ברוחב של פחות מ-2,5 מ' ובגובה 2,15 מ' משקל עצמי - כ. 3,8 טון. על משטח קשיח מגיע רכב השטח למהירות של עד 50 קמ"ש. המסלול הרחב מפחית את לחץ הקרקע ומאפשר לנוע על משטחים רכים, חול או שלג. כמו רכבי שטח אחרים של המשפחה, Plastun-SN יכול לצוף על ידי היפוך פסים לאחור.

מטענים


רוב הנפחים הפנימיים של גוף הספינה נמסרים לתא הנוסעים. בחלקו הקדמי שני מושבים לנהג ולמפקד. תחנת הבקרה בנויה על פי תקני הרכב: יש הגה בעיצוב מסורתי, כמו גם סט מנופים ומתגים. זה צפוי להקל על הנהגים לשלוט בטכנולוגיה. החלק המרכזי של גוף הספינה מכיל עד שישה מושבים. ניתן להתקין גם סוגים שונים של מטענים במקום זה.

לפי הדיווחים, במהלך המבצע המיוחד Plastun-SN משמשים כתחבורה אמבולנסים. הפרטים של יישום זה אינם מפורטים, אך ניתן להניח שהרכב יכול להעביר בו זמנית עד 2-3 פצועים שוכבים על אלונקות. בישיבה של עד 5-6 אנשים, בתורו, יכולים לרכוב על מושבים סטנדרטיים.


אחת הגרסאות של ה"פלסטון" האזרחית. תמונה "רכבי שטח רוסיים "Plastun"

ב-Army 2023 הוצגו אפשרויות מורכבות יותר לשימוש בפלטפורמה. כך קיבל רכב הסיור השטח תורן טלסקופי בגובה 7 מ' ועליו תחנה אופטית-אלקטרונית. בתא הנוסעים, בהתאם, מותקן ציוד פלט אות בקרה וווידאו. מידות תא הנוסעים מאפשרות לו להכיל מרגמה 82 מ"מ, צוותה ותחמושת. במקרה זה, הירי יכול להתבצע ישירות מהרכב, והיחידות שלו יכולות להתמודד עם עומסים כאלה.

אפשרויות נוספות לאבזור רכב השטח אפשריות בהחלט. הוא יכול לשאת נשק תותח או טילים, ציוד מעקב ותקשורת שונים וכו'. זה יכול לשמש כרכב סיור קל או סיור וכו'.

פוטנציאל עיצובי


באופן כללי, ההופעה ביחידות של סוג חדש של ציוד המסוגל לפתור מספר בעיות חשובות צריכה להיחשב כאירוע חיובי. רכבי שטח חדשים מסייעים בדרך זו או אחרת ליחידות בפתרון משימות קרב ועזר, ובנוסף, נצבר ניסיון להמשך שיפורם. יחד עם זאת, היתרונות והחסרונות העיקריים של Plastun-SN החדש כבר ברורים.

החוזקות של רכב השטח הזה כוללות איזון טוב בין מאפיינים טקטיים וטכניים ופשטות. העיצוב עושה שימוש נרחב ביחידות מוכנות, ואלמנטים חדשים אינם מסובכים. הפתרון המרכזי מסוג זה הוא השימוש בתחנת כוח מבית AvtoVAZ. רכישת מנוע סדרתי ותיבת הילוכים לייצור רכבי שטח לא תהיה קשה. התפעול והתיקון של יחידות כאלה יהיו גם מעט פשוטים.

עם כל זה, מובטחים פרמטרי ריצה גבוהים מספיק ויכולת עומס. בנוסף, הרכב מסוגל לשאת מטענים וציוד שונים. כבר הוצגו ארבעה שימושים ברובר, ויש לצפות ליותר. מספרם מוגבל למעשה רק על ידי מאפייני כושר הנשיאה וצרכי ​​המפעילים.

עם זאת, ישנם גם חסרונות. הגרסה הצבאית של רכב השטח פלסטון קיבלה שריון, אך היא מתאימה רק למחלקת Br4. הדבר מגביל באופן חד את השימוש ברכב בקו הקדמי בשל הסיכון לנזק מפעולות האויב. גם היעדר גג משוריין מהווה סיבה לביקורת. תכונת עיצוב זו מפשטת את הטעינה, אך במקביל תורמת להופעת סיכונים נוספים - במיוחד כאשר האויב משתמש באופן פעיל במל"טים שונים. אולי, על סמך ניסיון התפעול הנוכחי, רכב השטח יצויד בגג מלא ומעליו "חופה" מגן.

לפיכך, התעשייה הרוסית יצרה עוד דגם מעניין ומבטיח למדי של כלי רכב משוריינים. יש לו עוצמות שאמורות לעזור בפתרון בעיות, אבל הוא לא חף מחסרונות. נכון לעכשיו, רכבי השטח החדשים Plastun-SN עוברים מבחנים צבאיים באזור המבצעים המיוחדים ומדגימים את הפוטנציאל שלהם. בהתבסס על תוצאות אירועים אלו, יוחלט האם ציוד כזה יאומץ לשירות ואם כן באיזו צורה.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

14 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +8
    19 בדצמבר 2023 07:02
    גג משוריין הוא באמת חובה. ומעל כל שטח הגג ניתן למקם גזע מתכת רשת, הנראה על הפלסטון האזרחי, אך רק בחלקו האחורי. תא מטען כזה יבצע פונקציה כפולה - אחסון מטענים לא נפיצים (חומרי בניין, מזון וכו') וישמש כמסך נגד פליטות ערפל מרחפנים. כאשר תוקפים FPV עם יריית PG-7 מחוברת, הסילון המצטבר יחורר כמובן גם את תא המטען עצמו וגם את הגג המשוריין, אך עקב פיצוץ הרימון מהתא המטען, שברים משניים יהיו מינימליים.
    1. -1
      21 בדצמבר 2023 15:44
      אין צורך בגג משוריין. זה לא יציל אותך מרימון מצטבר. מ-VOG באשר. כעת נגררים הפצועים בקדמת המכונית על ידי כלי רכב בשלט רחוק ללא גג או דפנות. אבל אם יש להם כובע לוחמה אלקטרוני, הם נושאים גם תחמושת לחזית וגם פצועים מהחזית. אז, המכסה המשוריין הוא משקל נוסף עבור מנוע מת ותיבת הילוכים. אבל לצייד אותו בלוחמה אלקטרונית מרחפני FPV ויכולת תמרון יעשה את העבודה. לכן, במרחק של 5 עד 7 ק"מ מהחזית היא תוכל לעשות את עבודתה.
      1. +1
        25 בדצמבר 2023 18:22
        ציטוט: דוסט
        כעת נגררים הפצועים בקדמת המכונית על ידי מכוניות שלט רחוק ללא גג וללא דפנות.

        באיזה צבא ובאיזה מלחמה משתמשים בהם? "הבטיח", "קודם" וכו', כל זה קיים, אבל איפה במציאות? במציאות, הם משתמשים בכל מה שכבר נמצא בשימוש, אפילו כלי רכב רפואיים (UAZs/Humvees) משמשים לעתים רחוקות, מכיוון שברוב המקרים הם לא "במקום הנכון בזמן הנכון".
  2. -2
    19 בדצמבר 2023 07:23
    למה הוא כל כך גבוה? חלומו של מטיל רימונים טוב
    1. +9
      19 בדצמבר 2023 07:40
      גובה רגיל, אנשים צריכים לשבת, לא לשכב. לא הצלחתי למצוא את המידות שלו, אבל מבחינה ויזואלית זה בערך 2 מטר וקופיקה, לא הרבה יותר גבוה מאופנוע.
      היה נחמד אם היה לו מנוע חזק יותר ומנוע דיזל, אבל אין דבר כזה.
    2. +1
      19 בדצמבר 2023 11:55
      לא גבוה מ-BMP-2. כאן מצאתי ציור משווה גבהים. Plastun, הידוע גם בשם האסקי, פותח במפעל Asia-Avto בקזחסטן.
      קישור למאמר שממנו נלקח הציור: https://m.kolesa.kz/content/news/razyskivaemyj-aktsioner-aziya-avto-gotovitsya-vypuskat-armejskie-vezdehody-v-rossii/?ysclid=lqc3xkb9yf785135912
    3. +5
      19 בדצמבר 2023 13:08
      אז הוא לא יכול לצאת למתקפה, ואז יש משוריינים גבוה יותר, העיקר היעדר כל הגנה לחלק העליון, גם בשימוש באזורים האחוריים זה לא יזיק, עם זאת, הרעיון של החלק האחורי בתנאים הנוכחיים מטושטש מאוד.
      1. +4
        19 בדצמבר 2023 17:28
        במקרה של תקיפה ארטילרית עם תחמושת מצרר, אף אחד לא יהיה בחיים. הגג חייב להיות משוריין, ומיד לספק חוליית שרשרת מעליו. כך, המתים כיסו את העמוד של משאיות אורל מתחת לסוככים, מלאים ב-l/s. אף אחד לא בחיים. מי ששלח אותם יועמד רק למשפט, לא מדובר במפקדים.
  3. +3
    19 בדצמבר 2023 18:07
    באופן עקרוני, מבחינת מאפייני הביצועים, מדובר ברכב שטח טוב, קל וקטן. תנו לו גג משוריין, תחנת לוחמה אלקטרונית להגנה והוא יהיה משוריין רב תכליתי מצוין להובלת כוח אדם, קרצוף, תחמושת, מזון והוצאת פצועים.
    למי שמאמין שהפלסטון נובע מנוכחותן של ליגות מוטוריות עתיקות יומין, אני מזכיר לכם שהצורך בהובלה רב-תכליתית קלה ומוגנת הוא עצום, ליגות המוטוריות עצמן אינן מיוצרות בייצור המוני, והן. החלפה (שהוצגה השנה) עדיין לא נכנסה לייצור. זה בלי להזכיר את העובדה שהפלסטון הוא יותר אנלוגי משקל ממד ופונקציונלי של UAZ מאשר ליגת מוטורית.
  4. +3
    19 בדצמבר 2023 21:17
    חבל שזה לא מנוע דיזל, הרי מנוע בנזין מסוכן יותר לשריפה, לגבי היעדר גג, בתקופתנו זה מאוד מוזר, אבל בכללי פלטפורמה מאוד מוזרה, חוצה איפשהו אחורי זה דבר אחד, אבל תחת אש ארטילרית או כשפוגעים במוקש, מה יקרה עם זה, אני חושב שאין צורך לכתוב.
  5. +3
    20 בדצמבר 2023 13:42
    בתנאים שבהם מתנדבים גוררים את Nivas ו-UAZ לחזית כדי לספק רכבי הובלה ליחידות הקדמיות, הטרנספורטר הזה הוא רק חלום. מה שאתה צריך לשאת ממקומות אחסון לתעלות על הכתפיים שלך הרבה יותר טוב עם המכשיר הזה. כי קודם לכן לא חשבו הרבה על דברים כאלה ולא עשו דברים כאלה עבור הצבא. אתה לא יכול לנהוג באוראל או בקמאז, וגם נהיגה ברכב לחי"ר הרחק ממשימות אחרות היא לא האפשרות הטובה ביותר. רכב נחמד, דרוש. לפצועים שהיו נגררים על אלונקות או נשלחים בכלי רכב מונעים יש פחות סיכוי. תחמושת מזון מועברת מהר יותר מאשר על הכתפיים. זה מאוד מפשט את חייו ועבודתו של חייל. העיקר שהרכב הזה לא הופך למופע חגיגי אלא מגיע לרמה של לפחות פלוגה-גדוד.
  6. 0
    20 בדצמבר 2023 14:57
    אני מקווה שעם פיתוח מנועי הדיזל הסיניים ז'אק (2.0 ו-2.5 ליטר) ופוטון (2,5 ליטר) נקבל משהו דומה למנוע דיזל מומנט רגיל. ניתן יהיה ללבוש שריון.
  7. 0
    8 בפברואר 2024 03:46
    Hodil by se větší výkon motoru - tak 150 až 180 koňských sil. Modernizace časem vozidlo vyšperkuje.
  8. 0
    8 במרץ 2024 15:16
    יש מנוע דיזל בלארוסי שפותח לאחרונה MMZ-4DTI, ברור שהוא כבד יותר, אבל, לדעתי, כדאי לנסות ליצור עבורו שינוי.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומרב לב; פונומרב איליה; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; מיכאיל קסיאנוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "מדיהזון"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"