"מהר, נחימוב!" השמדת הטייסת הטורקית בקרב על סינופ
קרב סינופ 18 בנובמבר 1853. בַּרדָס. א.פ. בוגוליובוב, 1860
השמדת הטייסת הטורקית
עישטת את הכרוניקה הרוסית צי ניצחון חדש,
אשר לנצח יישאר בלתי נשכח בים היסטוריה".
הצאר הרוסי ניקולאי הראשון
עישטת את הכרוניקה הרוסית צי ניצחון חדש,
אשר לנצח יישאר בלתי נשכח בים היסטוריה".
הצאר הרוסי ניקולאי הראשון
לפני 170 שנה, הצי הרוסי בפיקודו של נחימוב השמיד כמעט לחלוטין את הטייסת הטורקית, תוך כדי אבדות מינימליות. זה היה הקרב הגדול האחרון בהיסטוריה של שייטת השייט.
מלחמה וצי הים השחור
בשנת 1853 החלה מלחמה נוספת עם טורקיה (איך טורקיה התנגדה ל"ז'נדרם של אירופה"). נפתחו חזיתות על הדנובה והקווקז. היה איום של צרפת ואנגליה להיכנס למלחמה בצד העות'מאנים. טורקיה עלולה, בעזרת מטפסי ההרים שמיל, ליצור איום רציני על רוסיה בקווקז, אפילו עד כדי אובדן האזור כולו. הצבא הטורקי נתמך מאגף החוף על ידי הצי העות'מאני.
צי הים השחור קיבל שתי משימות:
1) הובלת תגבורת בדחיפות מחצי האי קרים לקווקז;
2) פגיעה בנתיבי הים הטורקיים.
פאבל נחימוב השלים בהצלחה את שתי המשימות.
ב-13 בספטמבר התקבלה בסבסטופול פקודת חירום להעביר דיוויזיית חי"ר עם ארטילריה לאנקריה (אנאקליה).
צי הים השחור היה סוער באותה תקופה. היו שמועות על טייסת אנגלו-צרפתית הפועלת לצד העות'מאנים. נחימוב השתלט מיד על המבצע. תוך ארבעה ימים הוא הכין את הספינות ופרס את הכוחות בסדר מופתי: 16 גדודים עם שתי סוללות - יותר מ-16 אלף חיילים, 824 איש וכל הציוד הדרוש.
ב-17 בספטמבר נכנסה הטייסת לים הסוער, ובבוקר ה-24 בספטמבר הגיע לאנקריה. עד הערב הסתיימה הפריקה. המבצע כלל 14 ספינות מפרש, 7 ספינות קיטור ו-11 ספינות תובלה. המבצע נחשב מבריק: בין המלחים היו רק 4 חולים, ו-7 בין החיילים.
לאחר שפתר את הבעיה הראשונה, פאבל סטפנוביץ' המשיך לשנייה. היה צורך למצוא את האויב בים ולהביס אותו. למנוע מהעות'מאנים לבצע מבצע אמפיבי באזור סוכהום-קייל ופוטי באמצעות סיוע לאנשי הרמה. בבאטומי רוכז חיל טורקי בן 20 איש, שהיה אמור להיות מועבר במשט תובלה גדול - עד 250 ספינות. הנחיתה הייתה אמורה להיות מכוסה על ידי הטייסת של אוסמן פאשה.
בשלב זה, המפקד העליון של צבא קרים וצי הים השחור היה הנסיך אלכסנדר מנשיקוב. הוא שלח טייסת של נחימוב וקורנילוב לחפש את האויב. ב-5 בנובמבר פגש קורנילוב את ספינת הקיטור העות'מאנית 10 תותחים Pervaz-Bahre, שהגיעה מסינופ. פריגת הקיטור "ולדימיר" (11 תותחים) תחת דגל הרמטכ"ל של צי הים השחור קורנילוב תקפה את האויב.
הקרב הובל ישירות על ידי מפקד הוולדימיר, סגן מפקד גריגורי בוטאקוב. הוא השתמש ביכולת התמרון הגבוהה של ספינתו והבחין בחולשת האויב - היעדר רובים בירכתי ספינת הקיטור הטורקית. לאורך כל הקרב ניסיתי להישאר בצורה כזו שלא ליפול תחת אש עות'מאנית.
הקרב בן שלוש השעות הסתיים בניצחון רוסי. זה היה הקרב הראשון של ספינות קיטור בהיסטוריה.
קורנילוב חזר לסבסטופול והורה לאדמירל העורף פ.מ. נובוסילסקי למצוא את נחימוב ולחזק אותו בספינות המערכה רוסטיסלאב וסביאטוסלב, והבריג אניאס. נובוסילסקי נפגש עם נחימוב ולאחר שסיים את המשימה, חזר לסבסטופול.
מאז סוף אוקטובר, נחימוב שייט בין סוכהום לחלק מהחוף האנטולי, שם היה סינופ הנמל הראשי. לאחר הפגישה עם נובוסילצב, היו לסגן האדמירל חמש ספינות בעלות 84 תותחים: הקיסרית מריה, צ'סמה, רוסטיסלאב, סוויאטוסלב ואמיץ, וכן הפריגטה קובנה והבריג אניאס.
ב-2 בנובמבר (14) הוציא נחימוב פקודה לטייסת, שם הודיע למפקדים כי במקרה של מפגש עם אויב "עולה מאתנו בכוח, אני אתקוף אותו, מתוך ביטחון מוחלט שכל אחד מאיתנו יצליח לעשות את העבודה שלו." כל יום חיכינו להופעת האויב. בנוסף, נלקחה בחשבון אפשרות לפגישה עם הטייסת הבריטית, שהייתה בדרדנלים.
לא הייתה טייסת עות'מאנית. פגשנו רק את נובוסילסקי, שהביא שתי ספינות, במקום אלו שנפגעו בסערה ונשלח לסבסטופול. ב-8 בנובמבר פרצה סערה קשה, וסגן האדמירל נאלץ לשלוח 4 ספינות נוספות לתיקון. המצב היה קריטי. רוחות חזקות נמשכו לאחר הסופה ב-8 בנובמבר.
ב-11 בנובמבר ניגש נחימוב לסינופ ומיד שלח בריג את הבשורה שבמפרץ מוצבת טייסת עות'מאנית. למרות כוחות אויב משמעותיים שעמדו בהגנה של 6 סוללות חוף, נחימוב החליט לחסום את מפרץ סינופ ולהמתין לתגבורת. הוא ביקש מנשיקוב לשלוח את הספינות "סביאטוסלב" ו"אמיצה", את הפריגטה "קובנה" ואת ספינת הקיטור "בסרביה" שנשלחה לתיקון.
האדמירל גם הביע תמיהה מדוע לא נשלחה אליו הפריגטה "קולבצ'י", שנמצאת בטלה בסבסטופול, ודרש לשלוח שתי ספינות נוספות הדרושות לשייט. נחימוב היה מוכן להילחם אם הטורקים יפרצו. עם זאת, הפיקוד העות'מאני, למרות שבאותו זמן היה בעל יתרון בכוח, לא העז להיכנס לקרב כללי או פשוט לפרוץ דרך.
כאשר דיווח נחימוב כי הכוחות העות'מאניים בסינופ, על פי תצפיותיו, גבוהים מכפי שחשבו עד כה, שלח מנשיקוב תגבורת - הטייסת של נובוסילסקי, ולאחר מכן מחלקה של ספינות הקיטור של קורנילוב.
א.ו.גנזן "ספינת הקרב "הקיסרית מריה" מתחת למפרש"
כוחות צד
תגבורת הגיעה בזמן.
ב-16 בנובמבר 28, גזרתו של נחימוב תוגברה על ידי טייסת האדמירל האחורי נובוסילסקי: ספינות הקרב "פריז", "הדוכס הגדול קונסטנטין" ו"שלושת הקדושים", הפריגטות "קהול" ו"קולבצ'י" בת 1853 תותחים. כתוצאה מכך, בפיקודו של נחימוב היו כבר 120 ספינות קרב: "הקיסרית מריה", "הקיסרית" ו"רוסטיסלב", 6 התותחים "פריז", "הדוכס הגדול קונסטנטין" ו"שלושת הקדושים" , הפריגטה "קולבצ'י" בת 84 תותחים ו-120 תותחים "קהול". לנחימוב היו 60 תותחים; מכל צד יכלה הטייסת לירות מחלקה במשקל 44 פאונד ו-716 פאונד. בנוסף, קורנילוב מיהר לעזרתו של נחימוב עם שלוש פריגטות קיטור.
לאויב היו 7 פריגטות, 3 קורבטות, מספר ספינות עזר ויחידה של 3 פריגטות קיטור. בסך הכל היו לטורקים 476 תותחים ימיים, הנתמכים על ידי 44 תותחי חוף. הטייסת העות'מאנית הובלה על ידי סגן האדמירל הטורקי אוסמאן פאשה. ספינת הדגל השנייה הייתה האדמירל האחורי חוסיין פאשה. היה יועץ אנגלי בטייסת - סרן א' סלייד. על מחלקת ספינות הקיטור פיקד סגן אדמירל מוסטפא פאשה.
עוסמאן פאשה, שידע שהטייסת הרוסית שומרת עליו ביציאה מהמפרץ, שלח הודעה לאיסטנבול בבקשה לעזרה, תוך הגזמה משמעותית בכוחותיו של נחימוב. עם זאת, העות'מאנים איחרו; ההודעה הועברה לבריטים ב-17 בנובמבר (29), יום לפני ההתקפה של נחימוב. גם אם לורד סטרטפורד-רדקליף, שבאותה תקופה הוביל למעשה את מדיניות הפורט, ייתן לטייסת הבריטית הוראה ללכת לעזרתו של אוסמן פאשה, העזרה עדיין תאחר. בנוסף, לשגריר האנגלי בקונסטנטינופול לא הייתה הזכות לפתוח במלחמה עם רוסיה; האדמירל יכול לסרב.
I. K. Aivazovsky "ספינה בת 120 רובים "פריז"
נחימוב והצי
לרוסיה היה מזל שבתקופה זו פיקד צי הים השחור על ידי אנשים כמו פאבל סטפנוביץ' נחימוב (1802–1855). כבר בצעירותו חשף הגיבור העתידי של מלחמת קרים תכונה מוזרה, שהבחינה בה מיד על ידי חבריו ועמיתיו.
תכונה זו שלטה בנחימוב עד מותו במהלך ההגנה על סבסטופול. השירות הימי היה הדבר היחיד בחיים עבור נחימוב. הוא לא הכיר חיים אישיים מלבד שירות, ולא רצה לדעת. השירות הימי היה הכל בשבילו. הוא היה פטריוט שאהב ללא אנוכיות את מולדתו, הצי הרוסי, שחי למען רוסיה ומת בעמדה הקרבית שלו.
כפי שציין ההיסטוריון הרוסי המפורסם E.V. Tarle:
"בשל חוסר פנאי והתעסקות רבה מדי בתחומי עניין ימיים, הוא שכח להתאהב, שכח להתחתן. הוא היה פנאטי ימי, על פי דעתם פה אחד של עדי ראייה ומשקיפים".
נחימוב היה התלמיד והחסיד האהוב על מיכאיל לזרב, שהפך יחד עם בלינגסהאוזן למגלה אנטארקטיקה. לזרב העריך במהירות את יכולותיו של הקצין הצעיר, והם למעשה מעולם לא נפרדו בקריירה שלהם.
נחימוב צוין בשנת 1827 בקרב נווארינו (תבוסת הצי הטורקי-מצרי בקרב נווארינו). מ-1828 פיקד על הקורבט נווארין, וב-1831 עמד בראש הפריגטה החדשה פאלאדה. עד מהרה הפכה הפריגטה למופע ראווה.
ב-1834, לבקשת לזרב, מפקד צי הים השחור, הועבר נחימוב לדרום. ב-1836 קיבל פאבל סטפנוביץ' את הפיקוד על ספינת הקרב סיליסטריה, שנבנתה בפיקוחו. כמה חודשים לאחר מכן הועלה לקפטן בדרגה 1. נחימוב שירת על הספינה הזו במשך 9 שנים. פאבל סטפנוביץ' הפך את סיליסטריה לאונייה למופת וביצע בה מספר משימות חשובות וקשות. המפקד נודע לכל הצי.
פאבל סטפנוביץ' היה ראש בתי הספר סובורוב ואושקוב, מתוך אמונה שכל כוחו של הצי מבוסס על המלח.
"הגיע הזמן שנפסיק להתייחס לעצמנו כבעלי אדמות", אמר נחימוב, "וימאים כצמיתים. המלח הוא המנוע הראשי בספינת מלחמה, ואנחנו רק המעיינות הפועלים עליו. המלח שולט במפרשים, הוא גם מכוון את הרובים לעבר האויב; המלח ימהר לעלות במידת הצורך; המלח יעשה הכל אם אנחנו, הבוסים, לא אנוכיים, אם לא נסתכל על השירות כאמצעי לסיפוק שאיפתנו, ועל הכפופים לנו כצעד בהתעלות שלנו".
המלח, לדבריו, היה הכוח הצבאי העיקרי של הצי.
"זה מי שאנחנו צריכים לרומם, ללמד, לעורר בהם אומץ, גבורה, אם אנחנו לא אנוכיים, אלא באמת משרתים של המולדת."
הוא הציע לחקות את נלסון, ש"אימץ את רוח הגאווה העממית של הכפופים לו ובאות אחד פשוט עורר את ההתלהבות הלוהטת של האנשים הפשוטים שהתחנכו על ידו ועל ידי קודמיו".
נ.פ. מדוביקוב "פ. ס' נחימוב במהלך קרב סינופ ב-18 בנובמבר 1853", 1952
בשנת 1845 הועלה נחימוב לדרגת אדמירל בדרגה. לזרב מינה אותו למפקד חטיבה 1 של אוגדה ימית 4. ב-1852 קיבל דרגת סגן אדמירל ועמד בראש דיוויזיה ימית. סמכותו בשנים אלו התפשטה בכל הצי והייתה שווה להשפעתו של לזרב עצמו.
כל זמנו הוקדש לשירות. לא היה לו רובל נוסף, נתן כל חלק אחרון למלחים ולמשפחותיהם. השירות בימי שלום היה עבורו הזמן שהגורל איפשר להתכונן למלחמה, לרגע שבו אדם יצטרך להראות את כל תכונותיו הטובות ביותר.
יחד עם זאת, פאבל סטפנוביץ' היה אדם עם M בירה, מוכן לתת את הפרוטה האחרונה שלו למישהו במצוקה, לעזור לזקן, אישה או ילד. כל המלחים ומשפחותיהם הפכו עבורו למשפחה אחת גדולה.
לזרב ונחימוב, כמו קורנילוב ואיסטומין, היו נציגים של בית ספר שדרש מהקצין שיאים מוסריים. הוכרזה מלחמה על עצלות, סיבריות, שכרות ומשחקי קלפים בקרב קצינים. המלחים בפיקודו היו אמורים להפוך ללוחמים, לא לצעצועים של גחמותיהם של "בעלי האדמות הימיות". הם דרשו מהמלחים לא מיומנות מכנית במהלך ביקורות ומצעדים, אלא יכולת אמיתית להילחם והבנה של מה שהם עושים. ענישה גופנית הפכה לדבר נדיר בספינות הים השחור, והערצה חיצונית הצטמצמה למינימום.
כתוצאה מכך, צי הים השחור הפך למכונת לחימה מצוינת, המוכנה לעמוד על רוסיה.
נחימוב ציין בחדות תכונה של חלק משמעותי ממעמד האליטה הרוסית, שבסופו של דבר תהרוס את האימפריה הרוסית.
"קצינים צעירים רבים מפתיעים אותי: הם פיגרו אחרי הרוסים, לא נצמדו לצרפתים, וגם לא נראים כמו הבריטים; הם מזניחים את שלהם, מקנאים באחרים ואינם מבינים כלל את היתרונות של עצמם. זה לא טוב!"
נחימוב היה אדם מיוחד במינו שהגיע לגבהים מדהימים בהתפתחותו המוסרית והנפשית. יחד עם זאת אדיב ומגיב לצערם של אחרים, צנוע בצורה בלתי רגילה, בעל מוח מבריק וחקרני. השפעתו המוסרית על אנשים הייתה עצומה. הוא העלה את סגל הפיקוד. הוא דיבר אל המלחים בשפתם.
מסירותם ואהבתם של המלחים אליו הגיעו לגבהים חסרי תקדים. כבר במעוזי סבסטופול, הופעתו היומיומית עוררה התלהבות מדהימה בקרב המגינים. מלחים וחיילים עייפים ומותשים קמו לתחייה והיו מוכנים לחולל ניסים. לא לחינם אמר נחימוב עצמו שעם האנשים הנועזים שלנו, על ידי גילוי תשומת לב ואהבה, אתה יכול לעשות דברים כאלה שהם פשוט נס.
סיפון הספינה "הקיסרית מריה" במהלך קרב סינופ. 1853 בַּרדָס. אלכסיי קיבשנקו. 1880, המוזיאון הימי המרכזי, סנט פטרסבורג
התוכנית של האדמירל הרוסי
נחימוב, ברגע שהגיעה תגבורת, החליט לא לחכות, להיכנס מיד למפרץ סינופ ולתקוף את האויב. למעשה, האדמירל לקח סיכון, אם כי מחושב היטב. לעות'מאנים היו תותחי ים וחופים טובים, ועם ארגון והיערכות מתאימים, ארטילריה טורקית עלולה להסב נזק חמור לטייסת הרוסית.
עם זאת, הצי העות'מאני האדיר של פעם היה בדעיכה, הן מבחינת אימוני הלחימה והן מבחינת ההנהגה. הפיקוד העות'מאני עצמו שיחק יחד עם נחימוב, והציב את הספינות בצורה מאוד לא נוחה להגנה.
הטייסת הטורקית הוצבה כמו מניפה, קשת קעורה. כתוצאה מכך חסמו הספינות את גזרת הירי של חלק מסוללות החוף. כמו כן, הספינות אותרו ליד הסוללה, נצמדות לחוף ממש, מה שלא נתן להן אפשרות לתמרן ולירות עם שני הצדדים. זה החליש את כוח האש של הטייסת הטורקית.
תוכניתו של נחימוב הייתה חדורה בנחישות ויוזמה. הטייסת הרוסית, בצורת שני עמודי ערות (הספינות עקבו בזו אחר זו לאורך קו המסלול), קיבלה את הפקודה לפרוץ לכביש סינופ ולספק מכת אש על ספינות האויב וסוללות האויב. על הטור הראשון פיקד נחימוב. הוא כלל את הספינות "הקיסרית מריה" (ספינת דגל), "הדוכס הגדול קונסטנטין" ו"צ'סמה".
את הטור השני הוביל נובוסילסקי. הוא כלל את "פריז" (ספינת הדגל השנייה), "שלושה קדושים" ו"רוסטיסלב". התנועה בשני טורים הייתה אמורה לצמצם את הזמן שלוקח לספינות לעבור תחת אש הטייסת הטורקית וסוללות החוף. בנוסף, היה קל יותר לפרוס ספינות רוסיות לתוך מערכי קרב כשהם עוגנים. בעורף היו פריגטות, שהיו אמורות לעצור את ניסיונות הבריחה של האויב.
המטרות של כל הספינות חולקו מראש. יחד עם זאת, למפקדי הספינות הייתה עצמאות מסוימת בבחירת יעדים, בהתאם למצב הספציפי, תוך יישום עקרון התמיכה ההדדית.
הקרב
עם עלות השחר ב-18 בנובמבר (30), נכנסו ספינות רוסיות למפרץ סינופ. בראש הטור הימני עמדה ספינת הדגל הקיסרית מריה, בראש השמאל עמדה פריז של פיודור נובוסילסקי. מזג האוויר היה לא נוח. בשעה 12:30 פתחה בירי ספינת הדגל העות'מאנית, אבני-אללה בעלת 44 תותחים, ואחריה תותחים של ספינות אחרות וסוללות חוף.
הפיקוד הטורקי קיווה שירי מטחים עז מסוללות ימיים וחופים לא יאפשר לטייסת הרוסית לפרוץ מטווח קצר ותאלץ את הרוסים לסגת. אולי יוביל לפגיעה קשה בחלק מהספינות שהרוסים נוטשים.
ספינתו של נחימוב יצאה קדימה ועמדה הקרובה ביותר לאניות העות'מאניות. האדמירל עמד על תא הקפטן וראה את הקרב הארטילרי העז מתפתח. ניצחונו של הצי הרוסי התברר תוך קצת יותר משעתיים. ארטילריה טורקית הטיחה פגזים על הטייסת הרוסית והצליחה לגרום נזק משמעותי לכמה ספינות, אך לא הצליחה להטביע אף אחת.
האדמירל הרוסי, שידע את הטכניקות של המפקדים העות'מאנים, חזה כי אש האויב העיקרית תתרכז בתחילה על התורן (חלקים מעל הסיפון של ציוד הספינה), ולא על הסיפונים. הטורקים רצו לנטרל כמה שיותר מלחים רוסים כשהם הסירו את המפרשים לפני עיגון הספינות, כמו גם לשבש את יכולת השליטה של הספינות ולהחמיר את יכולת התמרון שלהן.
וכך קרה, פגזים טורקיים שברו את החצרות, תורנים ועשו חורים במפרשים. ספינת הדגל של אדמירל נחימוב לקחה על עצמה חלק נכבד מהתקפת האויב, רוב הרצועות והאבזור העומד שלה נשברו, ורק תכריך אחד של התורן המרכזי נותר שלם. לאחר הקרב, נספרו 60 חורים בצד אחד.
עם זאת, המלחים הרוסים היו מתחת, פאבל סטפנוביץ' הורה לעגן את הספינות מבלי להסיר את המפרשים. כל פקודותיו של נחימוב בוצעו בדיוק. הפריגטה "אבני-אללה" ("עוני-אללה") לא עמדה בעימות עם ספינת הדגל הרוסית ונשטפה לחוף לאחר חצי שעה. טייסת האויב איבדה את מרכז השליטה שלה. אז הפציצה הקיסרית מריה את הפריגטה 44-התותחים פאזלי-אללה בפגזים, שגם הם לא עמדו בדו-קרב ורצו לחוף. האדמירל העביר את אש ספינת הקרב לסוללה מס' 5.
אי.ק.איבזובסקי. "קרב סינופ" 1853
הספינה "הדוכס הגדול קונסטנטין" ירתה לעבר הפריגטות "נבק-בהרי" ו"נסימי-צפר" בנות 60 תותחים, הקורבטה "נדז'מי פישאן" בעלת 24 התותחים, לעבר סוללה מס' 4. "נבק-בחרי" המריאה לאחר 20 דקות. אחד הפגזים הרוסים פגע במגזין הפודרה. הפיצוץ הזה גם השבית את סוללה מס' 4. גופות והריסות הספינה העמסו את הסוללה. מאוחר יותר הסוללה שבה להתלקח, אך היא הייתה חלשה מבעבר.
הפריגטה השנייה, לאחר ששרשרת העוגן שלה נשברה, נשטפה לחוף. הקורבטה הטורקית לא עמדה בדו-קרב ורצה לחוף. "הדוכס הגדול קונסטנטין" קיבל 30 חורים ונזק לכל התרנים בקרב על סינופ.
ספינת המערכה "צ'סמה" ירתה לעבר סוללות מס' 4 ומספר 3. מלחים רוסים מילאו בקפדנות את הוראותיו של נחימוב לתמיכה הדדית. כשהספינה "קונסטנטין" נאלצה להילחם בבת אחת בשלוש ספינות אויב ובסוללה טורקית, הפסיקה "צ'סמה" לירות לעבר הסוללות וריכזה את כל האש על הפריגטה העות'מאנית "נבק-בהרי", שתקפה את "קונסטנטין" בעוז במיוחד. הספינה הטורקית, שנפגעה מאש של שתי אוניות קרב, המריאה לאוויר. ואז "צ'סמה" דיכא את סוללות האויב. הספינה קיבלה 20 חורים, נזק לתורן הראשי ולחרטום.
במצב דומה, כאשר עיקרון התמיכה ההדדית התגשם, חצי שעה לאחר מכן מצאה את עצמה הספינה "שלושה קדושים". ספינת המערכה בפיקודו של ק.ס. קוטרוב נלחמה עם הפריגטה בת 54 תותחים "קאידי-זפר" ו-62 תותחים "ניזמייה". יריות האויב שברו את מעיין הספינה הרוסית (הכבל לעוגן המחזיק את הספינה בעמדה נתונה), ו"שלושת הקדושים" החלו להסתובב ברוח בירכתיים לכיוון האויב. הספינה ספגה אש אורכית מסוללה מס' 6, והתורן שלה ניזוק קשות.
"רוסטיסלב", בפיקודו של סרן דרגה 1 א.ד. קוזנצוב, שבעצמו היה נתון להפגזות כבדות, סיפק סיוע ל"סביאטוטל". הספינה הפסיקה להשיב אש ומיקדתה את כל תשומת הלב בסוללה מס' 6. כתוצאה מכך, הסוללה הטורקית נכרכה עם הקרקע. הרוסטיסלב גם אילץ את קורבטת 24-האקדח Feyze-Meabud לחוף את עצמה.
כאשר איש הספינות ורניצקי הצליח לתקן את הנזק בסוויאטיל, הספינה החלה לירות בהצלחה לעבר הקאידי-זפר וספינות אחרות, ואילצה אותן לרוץ לחוף. "שלושה קדושים" קיבלו 48 חורים, כמו גם נזקים בירכתיים, כל התורנים וחרטום.
העזרה לא הייתה זולה גם לרוסטיסלב, הספינה כמעט התפוצצה, שריפה פרצה בה, האש התקרבה לתא השייט, אך השריפה כובתה. "רוסטיסלב" קיבל 25 חורים, כמו גם נזק לכל התרנים והחרטום. יותר מ-100 איש מהצוות שלו נפצעו.
ספינת הדגל הרוסית השנייה "פריז" של קפטן דרגה 1 ולדימיר איסטומין נלחמה בדו-קרב ארטילרי עם הפריגטה בת 56 תותחים "דמיאד", הקורבטה "גיולי ספיד" בעלת 22 תותחים וסוללת החוף המרכזית מס' 5. הקורבט עלתה באש המריא לאוויר. ספינת הקרב ריכזה את האש על הפריגטה. הדמיאד לא עמד באש הכבדה, הצוות הטורקי קטע את חבל העוגן, והפריגטה הושלך לחוף.
אז תקפו פריז את 62 התותחים ניזמייה, שעליו החזיק אדמירל חוסיין פאשה את הדגל. הספינה העות'מאנית איבדה שני תרנים - התורן הקדמי והמיזן, והתלקחה בו שריפה. הניזמייה נסחפה לחוף. לאחר תבוסת ניזמייה התרכזה פאריס בסוללת החוף המרכזית, שסיפקה התנגדות גדולה לטייסת הרוסית. הסוללה הטורקית דוכאה. ספינת הקרב קיבלה 16 חורים, כמו גם נזקים בירכתיים ובגונדה.
בדיווח לצאר, ציין נחימוב במיוחד את פעולות ספינת הקרב בקרב סינופ:
"אי אפשר היה להפסיק להתפעל מהפעולות היפות והמחושבות בשלווה של הספינה פריז.
הטייסת העות'מאנית הושמדה כמעט לחלוטין. במהלך הקרב בן שלוש השעות הובסו הטורקים, התנגדותם נשברה.
מעט אחר כך דיכאו את ביצורי החוף והסוללות שנותרו וסיימו את שרידי הטייסת. בזו אחר זו המריאו ספינות טורקיות. או שפצצות רוסיות נפלו לתוך מחסני אבקה, או אש הגיעה אליהם, לעתים קרובות הטורקים עצמם הציתו את הספינות והשאירו אותן. סוללות החוף נהרסו לבסוף עד תחילת השעה 17:XNUMX.
אי.ק.איבזובסקי. קרב סינופ 18 בנובמבר 1853 (לילה לאחר הקרב)
פריצת דרך "טיפה"
יש לומר שנוכחותן של שתי פריגטות קיטור בטייסת הטורקית תמהה ברצינות את האדמירל הרוסי. לנחימוב לא היו ספינות קיטור בתחילת הקרב, הן הגיעו רק בסוף הקרב. טייף המהיר, בפיקודו של קפטן בריטי, יכול היה להופיע היטב בקרב כאשר ספינות רוסיות היו מעורבות בקרב ומפרשיהן נפגעו.
נחימוב לקח בחשבון את האיום הזה עד כדי כך שהקדיש לו פסקה שלמה מנטייתו (מס' 9). שתי פריגטות הושארו במילואים ועליהן הוטלה המשימה לנטרל את פעולותיהן של פריגטות הקיטור של האויב.
עם זאת, אמצעי זהירות סביר זה לא היה מוצדק. נחימוב העריך בעצמו את פעולותיו האפשריות של האויב. הוא היה מוכן להילחם גם בתנאים של עליונות אויב מוחלטת; המפקדים הטורקים חשבו אחרת. אז, במהלך הקרב, מפקד הקורבט "Feize Meabud" - Itset Bey, ברח מהספינה, מספינת הקיטור "Erekli" - Izmail Bey, וכמה קצינים אחרים לא עמדו במשימה.
מפקד הטאיף, אדולף סלייד, היה קצין מנוסה, אבל הוא לא התכוון להילחם עד טיפת הדם האחרונה. משראה שהטייסת הטורקית בסכנת השמדה, תמרן הקפטן הבריטי במיומנות בין הרוסטיסלב לסוללה מס' 6, עזב את הפשיטה ומיהר לבירה הטורקית.
הפריגטות "קולבצ'י" ו"קהול" ניסו ליירט את האויב, אך לא הצליחו לעמוד בקצב של ספינת הקיטור המהירה. סלייד שינה מסלול מספר פעמים, בידיעה שספינות מפרש גדולות יתקשו לשנות מסלול במהירות. בהתנתקות מהפריגטות, הטאיף כמעט נפל לידיו של קורנילוב. מחלקת פריגטות הקיטור של קורנילוב מיהרה לעזרת הטייסת של נחימוב והתנגשה בטאיף. עם זאת, סלייד הצליח לפגוע בספינת הקיטור אודסה והתנתק מחצי האי קרים ומצ'רסונזה. כתוצאה מכך, טאיף הצליח לעזוב.
א.פ. בוגוליובוב "סבסטופול", 1846. הציור מתאר את ספינת הקרב בת 120 רובים "שלושה קדושים"
תוצאות של
מלחים רוסים השמידו 15 מתוך 16 ספינות אויב ודיכאו את כל הסוללות הטורקיות. ארבע פריגטות, קורבטה וספינת קיטור הועפו לאוויר והפכו לערימת הריסות; צוותיהן נהרגו כמעט לחלוטין. שלוש פריגטות וקורבטה אחת הוצתו על ידי הטורקים עצמם. גם שאר הספינות הקטנות יותר נספו. הטורקים איבדו כ-4 איש, הבריטים דיווחו על 3 איש. לספינות טורקיות היו באופן מסורתי צוותים גדולים ולקחו חיילים לנחיתה.
פיצוצים בסוללות, שריפות ופיצוצים של ספינות על חוף הים הביאו לשריפה חזקה בעיר. סינופ סבל מאוד. האוכלוסייה, השלטונות וחיל המצב של סינופ נמלטו אל ההרים. מאוחר יותר האשימו הבריטים את הרוסים באכזריות מכוונת כלפי תושבי העיר. 200 איש נתפסו על ידי הרוסים. בין השבויים היה מפקד הטייסת הטורקית, סגן אדמירל אוסמאן פאשה (רגלו נשברה בקרב) ושני מפקדי ספינות.
ספינות רוסיות ירו כ-17 אלף פגזים בארבע שעות. קרב סינופ הראה את החשיבות של הפצצת רובים לפיתוח העתידי של הצי. ספינות עץ לא יכלו לעמוד באש של תותחים כאלה. היה צורך לפתח הגנת שריון לספינות.
התותחנים רוסטיסלב הראו את שיעור האש הגבוה ביותר. 75–100 כדורים נורו מכל אקדח בצד המבצעי של ספינת הקרב. בספינות אחרות של הטייסת נורו 30–70 יריות מכל אקדח בצד הפעיל.
מפקדים ומלחים רוסיים, לפי נחימוב, גילו "אומץ רוסי באמת". המערכת המתקדמת של חינוך הימאי הרוסי, שפותחה ויישמה על ידי לזרב ונחימוב, הוכיחה את עליונותה בקרב. אימונים קשים והפלגות ימיות הובילו לכך שצי הים השחור עבר את מבחן סינופ בקול רם.
כמה ספינות רוסיות קיבלו נזק משמעותי, לאחר מכן הן נגררו על ידי ספינות קיטור, אך כולן נותרו צפות. האבדות הרוסים הסתכמו ב-37 הרוגים ו-233 פצועים.
כולם ציינו את המיומנות הגבוהה ביותר של האדמירל הרוסי, הוא לקח בחשבון נכון את כוחותיו שלו ואת כוחות האויב, לקח סיכונים סבירים, הוביל את הטייסת תחת אש מסוללות החוף והטייסת העומנית, עבד תוכנית קרב לפרטי פרטים, והראה נחישות בהשגת המטרה. היעדר ספינות מתות והפסדים נמוכים יחסית בכוח אדם מאשרים את סבירות ההחלטות של נחימוב והנהגתו הימית.
נחימוב עצמו היה, כמו תמיד, צנוע ואמר שכל הקרדיט שייך למיכאיל לזרב. קרב סינופ הפך לנקודה מבריקה בהיסטוריה הארוכה של התפתחות צי השייט. יש לציין כי לזרב, נחימוב וקורנילוב הבינו זאת היטב, בהיותם תומכים בפיתוח המהיר של צי הקיטור.
בתום הקרב, הספינות ביצעו את התיקונים הנדרשים ושקללו עוגן ב-20 בנובמבר (2 בדצמבר), תוך תנועה לסבסטופול. ב-4 בדצמבר (22) נכנס הצי הרוסי לכביש סבסטופול בשמחה כללית. כל אוכלוסיית סבסטופול בירכה את הטייסת המנצחת.
זה היה יום נהדר. אין סוף "מהר, נחימוב!" מיהר מכל עבר. החדשות על הניצחון המוחץ של צי הים השחור מיהרו לקווקז, לדנובה, למוסקבה ולסנט פטרבורג. הצאר ניקולס העניק לנחימוב את מסדר ג'ורג' הקדוש, תואר שני.
קרב סינופ. א.בוגוליובוב
הופעתו של הצי האנגלו-צרפתי
אבל נחימוב היה מודאג.
האדמירל היה מרוצה מהתוצאות הצבאיות גרידא של קרב סינופ. צי הים השחור פתר בצורה מבריקה את הבעיה העיקרית: הוא חיסל את האפשרות של נחיתה טורקית בחוף הקווקזי והשמיד את הטייסת העות'מאנית, והשיג דומיננטיות מוחלטת בים השחור. ההצלחה האדירה הושגה עם מעט דם והפסדים חומריים. לאחר חיפוש קשה, קרב ומעבר על פני הים, כל הספינות חזרו בהצלחה לסבסטופול. נחימוב היה מרוצה מהמלחים והמפקדים, הם התנהגו מצוין בקרב החם.
בני זמננו ציינו שלנחימוב חשיבה אסטרטגית והבינו שהקרבות העיקריים עוד לפנינו. ברור היה שניצחון סינופ יגרום להופעת כוחות אנגלו-צרפתיים בים השחור, שירכזו את מאמציהם בהשמדת צי הים השחור.
המלחמה האמיתית רק התחילה.
קרב סינופ גרם לבלבול מוחלט בקונסטנטינופול. השלטונות העות'מאניים חששו שהצי הרוסי יוכל כעת לפגוע בבירה. במערב אירופה ניסו תחילה לזלזל ולזלזל במשמעות הישגה של טייסת נחימוב, ולאחר מכן, כשהדבר הפך לחסר תועלת, כשהופיעו פרטים על קרב סינופ, התעורר גל של שנאה ורוספוביה. האירופים היו המומים מהיעילות המבריקה של צי הים השחור. כפי שכתב הרוזן אלכסיי אורלוב
"לא סולחים לנו לא על פקודות מיומנות או על האומץ לבצע אותן".
אנגליה וצרפת מתחילות לנקוט בצעדי תגמול. הטייסות האנגליות והצרפתיות, שכבר היו מוצבות בבוספורוס, שלחו ב-3 בדצמבר 2 ספינות לסינופ ו-2 לוורנה לצורך סיור. פריז ולונדון נתנו מיד לטורקיה קרדיט על המלחמה. הטורקים ביקשו כסף במשך זמן רב ללא הצלחה.
סינופ שינה הכל. צרפת ואנגליה התכוננו לצאת למלחמה, וקרב סינופ יכול לאלץ את קונסטנטינופול להסכים להפוגה; העות'מאנים ספגו תבוסות ביבשה ובים. היה צורך לעודד בעל ברית.
הבנק הגדול בפריז החל מיד לארגן את העניין. לאימפריה העות'מאנית ניתנה הלוואה של 2 מיליון לירות שטרלינג בזהב. יתרה מכך, מחצית מהמנוי בסכום זה הייתה אמורה להיות מכוסה על ידי פריז, והשני על ידי לונדון. באנגליה החלו לדרוש הכנסת צי לים השחור. רגשות לאומניים ורוסופוביים אחזו כמעט בכל החברה הגבוהה.
ב-17 בדצמבר שוחח הקיסר הצרפתי נפוליאון השלישי עם שגריר אנגליה בצרפת, לורד קאולי. הקיסר אמר שסינופ, ולא מעבר חיילים רוסים על פני הדנובה, אמור להפוך לאות עבור צי בעלות הברית. ראש צרפת אמר ישירות שהגיע הזמן
"לטאטא את הדגל הרוסי מהים."
נפוליאון השלישי אף הביע את נכונותו לפעול לבדו, ללא תמיכת אנגליה. בליל 21–22 בדצמבר 1853 (3–4 בינואר 1854) נכנסו הטייסות האנגלית והצרפתית, יחד עם אוגדה של הצי העות'מאני, לים השחור. לפטרבורג נמסר כי על צי בעלות הברית מוטלת המשימה להגן על ספינות ונמלים עות'מאניים מפני התקפות מהצד הרוסי.
עובדה מעניינת היא הדומיננטיות של הצי הרוסי בים השחור והתפתחות סחר העבדים באזור זה.
ספינות רוסיות יירטו ספינות עם "מטען חי" ושחררו אנשים. כתוצאה מכך, מחירי העבדים הצ'רקסים (הקווקזים), במיוחד בנות, זינקו. לפי מקורות טורקים, זה הפך לבלתי אפשרי לחדש הרמונים ובתי בושת. "מעמד הביניים" המזרחי לא יכול היה לקנות עבדים, המחירים היו גבוהים.
הרוסים הפריעו לפעולה ה"רגילה" של שוק העבדים. הופעתו של הצי האנגלו-צרפתי-טורקי החיה מיד את סחר העבדים בים השחור. המחירים של "מוצרים חיים" ירדו בשליש. האירופים מיהרו להרגיע את בעלי הספינות העות'מאנים, ואמרו שהמשלוח בטוח, חידוש עסק רווחי.
העיתונות האירופית נמנעה מהנושא הנורא הזה, והעדיפה לדבר על הצורך להגן על "התרבות הטורקית העשירה, אך קצת מוזרה" מפני הברברים הצפוניים.
הספינה בת 84 תותחים "הקיסרית מריה" תחת דגל פ.ס. נחימוב לאחר הניצחון בקרב סינופ. אלבום הצי הרוסי, 1904
- סמסונוב אלכסנדר
- https://ru.wikipedia.org/, https://encyclopedia.mil.ru/
מידע