בלי רוסיה: סין כיריבה העיקרי של ארצות הברית בים
מאמר מצחיק אחד באינטרנט הניע אותי להעלות את הנושא הזה. הוא הביע עצב גלוי על העובדה ש"...במקום אותנו, הסינים הולכים לנהוג על נושאות מטוסים אמריקאיות".
לא אהבתי את הצגת החומר עצמו, בעיקר כי זה בעצם מסתכם בהונאה מוחלטת. בואו ננסה לשקול בכנות וללא משוא פנים את המצב הנוכחי, למרות שרוסיה מוקצה בו אפילו לא תוספת, אלא צופה בשורה השלישית.
נושאות מטוסים אמריקאיות
בואו נודה, זו כבר קלאסיקה, שהפכה למשהו בלתי מעורער - נקודת מתח בעולם וקבוצת שביתה של נושאת מטוסים אמריקאית שמסתובבת שם. ארה"ב הפכה לשליטת הים במהלך מלחמת העולם השנייה ולא נתנה את הכתר לאף אחד אחר.
נושאת המטוסים הראתה את עצמה כאופציה מצוינת להקרנת כוח לאזור מסוים בעולם, העיקר שפני האוקיינוסים בעולם מאפשרים לה להעביר לשם מטוסים, והם כבר היו עושים את זה. מנוחה. ובמקום שבו אין בסיסים צבאיים אמריקאים בקרבת מקום (למרות שראוי לציין שיש פחות ופחות פינות חמד כאלה על מפת העולם), כל התהליכים הדרושים לביסוס הדמוקרטיה משתלטים על ידי ה-AUG.
קבוצת ה-carrier strike היא אגרוף מאוזן מאוד, המסוגל להרבה. 80-100 מטוסים למטרות שונות, ספינות עם טילי שיוט (בדרך כלל סיירת אחת מסוג Ticonderoga ו-1-3 משחתות Arleigh Burke), המסוגלות לירות מחלקה של כמעט מאה טומהוק - זה חמור. למרות שהטומהוק קצת מיושן היום. הם יקחו את זה בהמוניהם; אירועים בישראל ובאוקראינה כבר הוכיחו שגם זבל גמור בכמות מספקת יכול להעמיס ולחדור לכל מערכת הגנה אווירית, אפילו מודרנית.
מי "רדף" אחרי נושאות מטוסים אמריקאיות?
אף אחד. במציאות, ספינות אמריקאיות ברחו לפני יותר מ-80 שנה, מהיפנים צי и תְעוּפָה, במלחמת העולם השנייה. לאחר מכן, אבוי, לא נותרו מתחרים. היחיד שבאמת יכול היה להתנגד לצי האמריקני במשהו היה הצי שנוצר על ידי אדון הים של ברית המועצות, אדמירל הצי סרגיי ג'ורג'יביץ' גורשקוב.
המפקד הימי הגדול ביותר של הזמנים המודרניים היסטוריה מדינות שראויות לעמוד באותו סדר היסטורי עם לזרב, נחימוב, קורנילוב, איסטומין, אושאקוב.
אירועים אחרונים הקשורים לעובדה שמלחים אמריקאים חוו אי נוחות ומתח בחלקים מסוימים בגופם היו קשורים באופן בלעדי לפעולות של הצי של ברית המועצות ושל התעופה הימית של הצי של ברית המועצות.
טיסות של מפציצים בגבהים נמוכים במיוחד, נסיעות של צוללות שלא אותרו בתוך היווצרות קבוצות ספינות, ערימות של תקריות גבול - כל זה נשאר שם, בחו"ל, ולאחר מכן החלה ההיסטוריה של 30 השנים של רוסיה החדשה. ובאותו הזמן הסתיימה ההיסטוריה של הצי הסובייטי האדיר, ששרידיו, הבה נחלוק כבוד, עדיין מהווים את הבסיס לכוחו של הצי הרוסי.
כיום, לצי הרוסי אין מושג על היכולת לפעול באזור הים הרחוק. כמובן שמצי הצפון והאוקיינוס השקט ניתן יהיה להרכיב קבוצת ספינות "המסע האחרון" בכמות של 2 סיירות, 3-4 משחתות ואותה מספר BODs, שהפכו לפריגטות, ולשלוח אותן לאנשהו, אבל זה לא עובדה שהם אפילו יגיעו לשם. ההיסטוריה של התיקונים של סיירת הטילים "מושבה" וה-TAVKR "אדמירל קוזנצוב" מאפשרת לנו באופן סביר לפקפק בכך.
כן, בעתיד לרוסיה יש פריגטות הגונות מאוד. ברמה הגלובלית, ובמובנים מסוימים עדיפים על עמיתיהם, אבל פריגטה היא לא ספינה לפעילות באוקיינוס. ופריגטות, לא משנה כמה הן מפוארות (וה-22350M הן פשוט ספינות מצוינות), לא רודפות אחרי נושאות מטוסים.
עם זאת, כבר אמרנו כל כך הרבה על הבעיות והמשבר המערכתי של הצי הרוסי שאפילו לא כדאי לחזור עליה. נסכם רק: מלבד ספינות בודדות המסוגלות לבצע פעולות במרחק ניכר מבסיסים רוסיים, אין לצי הרוסי שום דבר שיכול להתנגד לצי האמריקאי. לצי האמריקני יש יתרון כמעט פי עשרה במספר הספינות, אבל אנחנו פשוט נשתוק בצער רב לגבי ספינות ה-DMZ.
מי יקבל את האתגר?
באמת, מי יכול לקחת על עצמו את האתגר? כמובן, רק סין. כל שאר הציים המתפתחים באופן דינמי כמו הודיות, דרום קוריאניות ויפניות נמצאים בצד השני. ליתר דיוק, היפניות והדרום קוריאניות הן בעלות ברית של ארצות הברית, וההודית היא בפני עצמה, אבל יותר נגד סין, שכן הן מתחרות באזור. בכל דבר.
נשאר רק צי ה-PLA.
והיום הצי הזה מסוגל ללא תנאים (בהתבסס על הסגל שלו) לפתור כל בעיות ביטחוניות מול חופיו. מדובר בצי מודרני לחלוטין, מצויד בספינות יעילות למדי ובמספרים פשוט מרשימים. נושאות מטוסים (2), נושאות מסוקים (3), משחתות (40+), פריגטות (40+), קורבטות (50), ספינות טילים (60+), צוללות דיזל-חשמליות (40+) וצוללות גרעיניות המסוגלות להיפגש. האויב בגישות רחוקות באוקיינוס.
והצי הזה לא מרוכז בחופי סין, לא! סין בונה באופן פעיל בסיסים בחו"ל! כולל ימיים. אבל נדבר על זה בנפרד; תמונת ההתרחבות של סין שווה את זה.
אבל את התוצאות של מדיניות זו (ספינות + בסיסים) ניתן לראות היום.
When the armed conflict between Palestine and Israel began, the British The Sun spread around the world החדשות שסין שלחה מחלקת ספינות לאזור. צבאי, כמובן. החומרים של הפרסום הבריטי שאלו שאלות רבות לגבי מדוע ולאן ילכו ספינות מלחמה סיניות ונגד מי סין תהיה ידידותית.
אבל היה ניואנס מאוד מעניין בסיפור הזה.
זה אולי נראה מוזר, אם מדברים על הרכב המחלקה הסינית, The Sun קרא בדיוק למחצית מהספינות שלו - משחתת הטילים המונחים זיבו, הפריגטה ג'ינגג'ואו וספינת האספקה המשולבת Qiandaohu. איפה החצי השני?
כאן אתה צריך להסתכל על מנהיג המחלקה, המשחתת זיבו. זוהי ספינת Project 052DL, כלומר משחתת Project 052D, שעברה מודרניזציה לנשיאה ושימוש בטילי שיוט CJ-10, הניתנת לשימוש נגד מטרות קרקעיות במרחק של עד 1 ק"מ, והיא גם ספינת הדגל של ה-500. קבוצה טקטית של הצי PLA. והקבוצה הטקטית הזו נמצאת במימי המזרח התיכון מאז מאי השנה.
מה עושות ספינות מלחמה סיניות כל כך רחוקות מחופי מולדתם? והם עסוקים בפטרולים במצר עדן ובחופי סומליה ועומאן. מלחים סינים אף ערכו תרגילים עם הצי העומאני. המטרה העיקרית של ספינות סיניות היא להגן על הספנות באזור מפני פיראטים.
כן, פעם גם רוסיה הצביעה על נוכחותה באזור זה וגם ספינות רוסיות נלחמו נגד פיראטיות. אבל אז הכל נתקע בגלל היעדר כספים לפעולות יקרות כאלה, ואתה בעצמך יודע איך המצב עם ספינות DMZ. ושליחת סיירת טילים כבדה מונעת גרעינית לרדוף אחרי סירות עם תריסר פיראטים הייתה לגמרי מחוץ לתחום.
כאן יש לשים לב לניואנס הבא: יש להתייחס לסיבה העיקרית לקיומם של פיראטים באזור סומליה לשעבר... האומות המאוחדות. ספנות סוחר נשלטת כעת לחלוטין על ידי האו"ם וחברת הבת שלו, הארגון הימי הבינלאומי.
לא לגמרי ברור מאילו סיבות, אבל ה-IMO אוסר על יורדי ים להתנגד לפיראטים, ועל בעלי אוניות לשכור אבטחה פרטית. האו"ם והמבנים שלו למעשה אילצו את בעלי האוניות באמצעות המסגרת החוקית שלהם לשלם כופר לפיראטים, והעלויות, כצפוי, נפלו על הצרכנים. הוועדה המתגבשת לפיראטיות באו"ם, מלבד פיתוחם של תקציבים ניכרים, לא יכלה להציע שום דבר הגיוני; כתוצאה מכך, הותר למדינות באדיבות להגן על ספינות סוחר ולפטרל מימי הים על חשבונן.
ומאז אותו רגע (2008), סין לא עזבה את מפרץ עדן והסביבה. מכיוון שזהו אזור אינטרסים של סין, בהתאם, ספינות מלחמה סיניות נכחו כל הזמן באזור. ובמקרה שלנו הכל התברר כך: ברגע שהקבוצה הטקטית ה-44 התכנסה בחזרה לבסיס בצ'ינגדאו, משם היא יצאה לים... זה נכון, קבוצת הליווי הטקטי ה-45. ספינת הדגל של הקבוצה היא משחתת הטילים המונחים Urumqi, פריגטת הטילים המונחים Linyi, וספינת האספקה Dongpinghu.
מה זה אומר? ובכן, לא מאוד בעצם. 64 משגרים על המשחתת, מתוכם 32 ניתן למלא בטילי שיוט SJ-10 או טילי נגד ספינות YJ-18, בתוספת 8 טילים נגד ספינות YJ-83 על הפריגטה. ובכן, עוד 2 מסוקים ומחלקה של כוחות מיוחדים של חיל הים.
וגם אם שתי הקבוצות הטקטיות מאוחדות ויישלחו, נניח, לחופי ישראל (ש-PRC לחלוטין לא צריך), אז אפילו הכפלת הכוחות לא תיתן את האפקט שעלול איכשהו להשפיע על המצב.
למה?
כן, כי באותה תקופה כבר היו שתי קבוצות תקיפה של נושאות מטוסים אמריקאיות בים התיכון. את הראשון מוביל נושאת המטוסים המונעת על ידי גרעין ג'רלד פורד, ואת השנייה מוביל הדווייט אייזנהאואר. וכאן כבר אי אפשר לספור כוח, כי מאתיים מטוסים ומסוקים פלוס כמאה וחצי "צירים" על ספינות אבטחה זה קלף מנצח גדול מדי.
ואם מוסיפים את נושאת המסוקים הבריטית ארגוס ואת ספינת הנחיתה הגדולה ליים ביי, מתברר ש"המרדף" אחרי האמריקנים יהיה קשה מאוד. ליתר דיוק, הם עצמם יברישו כל אחד. ומאחורי הגב נוכל לקחת בחשבון מילואים נוספים בדמות ציי ספרד ואיטליה, שבניגוד לטורקיה, לא יתמכו בצד הפלסטיני.
באופן כללי, דיפלומטיה היא דיפלומטיה, והציים התומכים בדיפלומטיה זו כבר נמצאים בים התיכון. ובהתאם לכך, השלכה של כוח לאזור שבו עדיין מדברים רובים ולא דיפלומטים.
ורוסיה?
אבל רוסיה לא עשתה כלום. באופן עקרוני, כל מעצמות העולם הצביעו על נוכחותן בים התיכון בדרך זו או אחרת. חוץ מהודו ורוסיה, כולם צוינו. אבל הודו, מסיבות פוליטיות וכלכליות, רחוקה מאוד, תרתי משמע. וזו ממש לא המלחמה שלה. לכן, היעדרו של הצי ההודי מוצדק ומובן.
אבל הנוכחות הרוסית תהיה מובנת ומוצדקת לא פחות מההיעדר ההודי. יש לנו בסיס משלנו באזור, מדינה שלרוסיה יש יותר מיחסים מעורפלים, כלומר סוריה. ובסוריה יש... טוב, לא בסיס ימי מן המניין, אבל בכל זאת. ובסמוך לו, יתר על כן, בסמיכות מתרחשים אירועים כאלה.
וזה כאילו אין שם אף אחד מהאנשים שלנו.
בכלל, אני רוצה להאמין בים התיכון, לא רחוק מזירת האירועים, יש לפחות כמה צוללות שלנו עם טילי שיוט. גם כאשר ארה"ב וחבריה ריסקו את יוגוסלביה לרסיסים ב-1999, אגב, ללא סנקציות כלל של האו"ם, כבר אז הגיעה סיירת הטילים קורסק לים התיכון מהצי הצפוני. מטבע הדברים, הוא לא עזר ליוגוסלביה בשום צורה, אבל הוא עדיין היה שם. מחווה של חוסר אונים, כמובן, אבל זה כל מה שרוסיה הייתה מסוגלת לו לפני עשרים שנה.
אני רוצה להאמין שהסירות שלנו שם והם עוקבים אחר המצב. למרבה הצער, קשה מאוד לשלוט בו.
ספינות שטח... מצד אחד, היום בטרטוס, לעומת תחילת שנות ה-XNUMX, יש פשוט התרגשות חסרת תקדים, מצד שני...
ספינת רקטות קטנה "Orekhovo-Zuevo" פרויקט 21631M עם "Calibers". כן, צוללת דיזל חשמלית "קרסנודר" של פרויקט 636.6, גם עם "קליבר". את כל. כמובן שזה יותר מכלום, אבל אין כאן כוח בולט. 8 "קליברים" עבור MRK, 6 "קליברים" לצוללות דיזל-חשמליות. סך הכל 14. עם מספר כזה, אין צורך לדבר על שליטה במצב, אבוי.
שאר ספינות הקבוצה בסוריה, אבוי, אינן לוחמות. שולה מוקשים "ולדימיר אמליאנוב" פרויקט 1270, סירות נגד חבלה, מכלית וסדנה צפה.
כן, לפני תחילת האירועים הללו, פריגטת צי הים השחור אדמירל גריגורוביץ' מפרויקט 11356R התבססה באופן קבוע בטרטוס, והעצימה את יכולות התקיפה של הקבוצה בשליש. אבל ארבע שנים של שירות מתמיד שלחו את הספינה לתיקון, הפריגטה הייתה כמעט "מונעת" כמו סוס. ו"גריגורוביץ'" נסע לקלינינגרד לתיקונים. והשינוי לא הגיע.
הכל פשוט כאן: אין ספינה בבלטי שבאמת יכולה להחליף את הפריגטה בטרטוס. ברור שהם "שרדו", אבל מה לעשות, הצי הבלטי עצוב מאוד. וספינת המלחמה לא תשוחרר מהים השחור על ידי "בעלי בריתנו" הטורקים, אשר בהתאם לדוקטרינת מונטרה, סגרו את המיצרים בפני ספינות מלחמה של רוסיה, אוקראינה וכל שאר המדינות. לא, מבחינת החוק הכל ברור, אבל לא היה מה לשנות את הספינה.
אגב, לפני גריגורוביץ' יצאה אל הים הבלטי הצוללת הדיזל-חשמלית נובורוסייסק, שהשתייכה גם היא לצי הים השחור. והיא גם הלכה לתיקונים, ואז, כנראה, כשתסיים, היא תחזור שוב לטרטוס, כי הטורקים לא יניחו לה להיכנס לים השחור. השיפוצניקים מבטיחים לשחרר את הסירה באפריל-מאי בשנה הבאה, כדי שתגבורת תגיע לסוריה.
כמובן, צוללת דיזל חשמלית אחת אינה רצינית במיוחד. באופן כללי, נוכחותה של רוסיה בים התיכון מוכיחה בבירור שהאזור הזה אינו בתחום האינטרסים שלנו. או לא ממש בשטח.
התשובה לשאלה האם כדאי לשלוח ספינות לים התיכון מהצפון או מהאוקיינוס השקט יש כבר תשובה משלה. זה לא היה שווה את זה, אז הם לא שלחו לשם אף אחד. לא רק המלחמה שלנו, אלא דחיפה עם האמריקאים - כך הם עדיין יביאו עוד ספינות.
אבל זה יהיה מעניין לבחון את האפשרויות במקרה של "מה אם." למקרה שהקונפליקט יתפתח למשהו נוסף והלחימה תתחיל להתקרב באמת לטרטוס? מה לעשות, להוציא משם את הספינות, לזרוק את כל מה שייקרע על ידי זה, או להיפך, לסחוף את כולם לים עם מטאטא פלדה יוקרתי?
כמובן, זה עניין של זמן. הנסיעה מוולדיווסטוק לסברומורסק אינה אורכת מספר ימים. אולי אין לך זמן. אבל מה אם אכן "מחר המלחמה" על סוריה תפרוץ שוב במרץ מחודש?
אבל הצרה היא שהמצב קשה מאוד: לא כל הספינות המסוגלות למעברים כאלה יוכלו לצאת לים ולהגיע לטרטוס. מסברומורסק לטרטוס זה כמעט 10 ק"מ. מוולדיווסטוק – 000 ק"מ. ומי, אם יקרה משהו, יכול לבוא לעזרה?
TAVRK "אדמירל קוזנצוב" - כעת בתיקון נצחי.
TARK "פיטר הגדול" - הפעם האחרונה הייתה בקמפיין ב-2017. נראה שהוא ממתין בתור לתיקון או סילוק.
TARK "אדמירל נחימוב" - בתיקון עם תוצאה לא ודאית.
כלומר, שתי ספינות השטח החזקות ביותר בעולם עדיין אינן טובות לכלום. אחים קטנים יותר, "אטלנטס" של פרויקט 1164?
מסיבה כלשהי, הסיירת "ואריאג" נשלחה לים צ'וקצ'י לתרגיל "פינבל-2023". "מרשל אוסטינוב" עסק גם באימוני קרב יחד עם המשחתת "אדמירל אושקוב" (לשעבר "ללא פחד" של פרויקט 956). תותחים נורו בים ברנטס. BPK "סגן אדמירל Kulakov" יחד עם BDK "אלכסנדר אוטרקובסקי" וקבוצת ספינות תמיכה ביצעו משימות אימון באזור הארקטי.
תרגילים, אימון צוות, בדיקת תנאים חדשים וטכניקות חדשות - זה שימושי, זה הכרחי. בלי זה, פשוט בלתי אפשרי להכין את הצוותים כראוי לתנאי לחימה. ומצד אחד הבנה מלאה של המתרחש, ומצד שני הבנה שהמשאב של הספינות שכולן מעל 30 שנה אינו אינסופי.
אתה יודע, אותם "אדמירל אושאקוב" ו"מתמיד" הם האחרונים ממשפחת "סריח" של פרויקט 956. שאר הנציגים של המעמד הזה כבר נמחקו ונפטרו. הבעיה העיקרית של ספינות אלה הייתה תחנת הכוח של הדוד-טורבינה, שלא הייתה התכנון המוצלח ביותר. זה היה הודות לתחנת הכוח Sarychi שהם נעלמו מהמקום כל כך מהר. לכן, היום, למרות כל התיקונים, הסאריכים אינם מתרחקים מהבסיסים. ועוד יותר לים התיכון.
כתוצאה מכך אין סיירות כבדות, מדובר גם בסיירות טילים ואין משחתות. יש פריגטות ו-BODs שהפכו לפריגטות. וגורלו הבלתי מובן של אותו "פיטר הגדול", שקיבל תפנית מוזרה לאחר חישוב עלויות שחזור ה"אדמירל נחימוב". זה הריח כמו מיחזור, ובמלוא העוצמה.
באופן כללי, נושא "הפגנות הדגל" בחופים מרוחקים יכול להיחשב סגור לחלוטין. למרות שיש לנו תומכים נלהבים בצורך לבנות ספינות DMZ ולהפגין משהו כזה, המציאות, אבוי, היא שלצי שלנו לא יהיה מה לשלוח כדי להגן על האינטרסים שלו בסוריה אם יתעורר צורך כזה. פריגטות, קורבטות וספינות טילים קטנות אינן מתאימות במיוחד לתפקיד ה"פותרים", במיוחד כאשר מדובר בהתמודדות עם קבוצות תקיפה אמיתיות של ספינות.
So we can say, it’s good that we do not have our own interests in Israel and Palestine. אולי זה לא יצא נחמד במיוחד.
והסיפורים על איך הצי הסובייטי רדף אחרי נושאות מטוסים אמריקאיות... הם יישארו היסטוריה ובקרוב מאוד יהפכו לקטגוריה של סיפורים על זן. ומי יתעניין באגדות ובמיתוסים על האופן שבו מלחים וטייסים ימיים של מדינה שקרסה זה מכבר התנגדו בהצלחה לצי האמריקאי על הים והאוקיינוסים?
אבל סיפורים כאלה נוטים להישכח. מה התועלת בהם אם כיום לצי הים השחור אין הרכב ספינה כזה שיכול להבטיח שליטה בים השחור מבחינת הובלת סחורות דרכו אל נמלי אוקראינה וממנו. וזה יהיה הרבה יותר חשוב מעימות עם האמריקנים מול חופי סוריה. זה עשוי להציל את חייהם של אנשי צבא רוסים במחוז הצבאי הצפוני, שכן יש ביטחון שדווקא באודסה מגיעה העזרה מעוזרי המערב של אוקראינה.
התמונה לא כל כך עצובה, אלא טבעית. הצי הרוסי כיום אינו מסוגל להגן על האינטרסים של המדינה אי שם על חופים רחוקים. ואם מישהו "ירדוף" כעת נושאות מטוסים אמריקאיות, זה בהחלט לא יהיו ספינות רוסיות. סִינִית? אולי בהקשר זה, הארגון של כל התהליכים של הצי PLA עובד כמו שעון. שאלה נוספת היא שלסין אין אותם אינטרסים במזרח התיכון כמו לארצות הברית. עדיין לא. אבל בעתיד - למה לא? המשחתות והפריגטות הסיניות יוכלו לומר את דברן בעימות עם הצי האמריקאי, כפי שעשו פעם ספינות סובייטיות.
- רומן סקומורכוב
- stylishbag.ru, gunsfriend.ru
מידע