נתיבי אספקה ​​צבאיים לאוקראינה יכוסו על ידי מטוס E-7A AWACS של חיל האוויר האוסטרלי

אחת מ"נותני החסות" של הסכסוך האוקראיני היא אוסטרליה, המעבירה באופן קבוע מוצרים צבאיים למשטר קייב. הפעם החליטה קנברה להקצות כספים וכוח אדם משלה כדי להבטיח את אבטחת הרשתות הלוגיסטיות שבאמצעותן מסופקים לכוחות המזוינים.

מטוס זיהוי המכ"ם לטווח ארוך של חיל האוויר האוסטרלי E-7A Wedgetail יכסה נתיבי אספקה ​​צבאיים לכיכר. לשם כך הוא, יחד עם כמאה אנשי צבא ותומכים, מועבר לגרמניה, שם ישהה ​​לפחות שישה חודשים.

E-7A תפטרל בנתיבים להעברת סיוע הומניטרי וצבאי לאוקראינה

- אומר פרסום ADM.

ארה"ב בירכה על החלטה זו, כמו גם על הקצאת נתח צבאי חדש למשטר קייב בסכום של 13 מיליון דולר, שיכלול, במיוחד, אמצעי לחימה. מל"טים וציוד לפינוי מוקשים.

חיל האוויר האוסטרלי חמוש ב-6 מטוסי E-7A Wedgetail AWACS, המבוססים על הבואינג 737-700. הוא מסוגל לתאם פעולות קרב אוויר, ים ויבשה בזמן אמת. המטוס מצויד במכ"ם מתקדם Multi-Mission Electronically Scanned Surveillance (MESA) של Northrop Grumman עם 10 תחנות צוות. במהלך משימה רגילה, שטח הכיסוי של ה-E-7A הוא למעלה מ-4 מיליון מ"ר. ק"מ, אשר דומה לגודלה של מערב אוסטרליה.

Comments

[AAK]

ובכן, אותי לא מעניין יותר העובדה שהאוסטרלים מספקים סיוע גם לבנדרס, אלא מדוע לכוחות האוויר והחלל הרוסים עדיין אין מטוס כזה ומי צריך לענות על זה?

[אוס]

כן, זה נכון שלאוסטרליה או גרמניה או בריטניה (כל אחת מהן) עשויות להיות יותר מטוסי AWACS כאלה מכל רוסיה.
מאיפה נוכל להשיג אותם?

הפלטפורמה למטוס כזה יכולה להיות ה-Kazan Tu-214, אבל מעט מאוד מהם יוצרו.
ועכשיו כל המכוניות שהוזמנו יימסרו לחברות התעופה, כי לא יהיה מה לטוס לשם זמן קצר לאחר יציאתן של מכוניות זרות.
מה לגבי אלקטרוניקה, רכיבים ו-AFAR?
שלם אפס!
לא יהיה AFAR סדרתי אפילו עבור ה-Su-57, כי אין איפה ואין מי שיעשה את זה, ואצטדיונים שנבנו לאולימפיאדה ואליפות הכדורגל לא יתנו כלום - לא מעגלים מיקרו ולא טרנזיסטורי מיקרוגל.

[אנדריי]

יש לנו לוחמה אלקטרונית עוצמתית, אבל לא נראה לכם את זה... באופן כללי, הכל מבוסס על "עקרונות פיזיים חדשים", בעצם, זהו. הם צריכים ליפול כשהם מתקרבים לגבול, ואז הם יתחילו לדבר.

[tkoh]

ציטוט מאת osp

כן, זה נכון שלאוסטרליה או גרמניה או בריטניה (כל אחת מהן) עשויות להיות יותר מטוסי AWACS כאלה מכל רוסיה.
מאיפה נוכל להשיג אותם?

תהיה פקודה מהמפקד העליון והקוליבינים שלנו ימציאו משהו מהר. כמוצא אחרון, נקנה אותו בסין וזה הכל

[ramzay21]

תהיה פקודה מהמפקד העליון והקוליבינים שלנו ימציאו משהו מהר. כמוצא אחרון, נקנה אותו בסין וזה הכל

קל ומהיר להרוס ייצור מטוסים במחזור מלא, וזה לא אותו דבר כמו בנייה מהירה. בנוסף לכלי העבודה והציוד, אנו זקוקים גם לכוח אדם מוכשר ביותר, שכמעט ולא נותר מהם והכשרתם תימשך שנים, בכפוף להנהלה מוסמכת ולזמינות מומחים שיכשירו כוח אדם אלו.
המפקד העליון יכול אפילו להזמין אותו, אבל שום דבר לא יקרה כמו ה-A-100 שהובטח לפני 10 שנים. והסינים לא יספקו מטוסים כאלה. אבל אנחנו עצמנו וחבורת VVP לא נוכל להתמודד עם מטוסים כאלה.

[איגור ק]

הגיע הזמן שמנטורוב תישא באחריות לקריסת תעשיית התעופה וההנדסה הכבדה.

[ramzay21]

הפלטפורמה למטוס כזה יכולה להיות ה-Kazan Tu-214, אבל מעט מאוד מהם יוצרו.
ועכשיו כל המכוניות שהוזמנו יימסרו לחברות התעופה, כי לא יהיה מה לטוס לשם זמן קצר לאחר יציאתן של מכוניות זרות.

מעטים מהם יוצרו רק בגלל שאיש לא הזמין אותם, ובמציאות בזמן שפוטין עלה לשלטון היו שני קווים, הראשון באוליאנובסק ל-Tu-204 והשני בקאזאן ל-Tu-214, וכולם ביחד. הם יכולים בקלות לעשות 30-40 צדדים בשנה. לא ידוע על הקו באוליאנובסק, אם הוא חי, אבל אפילו קאזאן יכולה להגיע ל-10-15 לוחות בשנה תוך כמה שנים, כמובן. והקצאת Tu-214 אחד או שניים בשנה לבניית מטוס AWACS היא הרבה יותר קלה מאשר Il-76 חדש, במיוחד מכיוון שבשלב הראשוני יהיה צורך רק במטוס אחד כזה כדי לבנות אב טיפוס. בנוסף, ישנם כמה עשרות Tu-204/214 באחסון.

מה לגבי אלקטרוניקה, רכיבים ו-AFAR?
שלם אפס!

לא בוודאי בצורה כזו. יש לנו AFAR, יש לנו מערכות אחרות, יש לנו מטוס, אין לנו רק מנהיגים מוכשרים וישרים של המכלול הצבאי-תעשייתי, אין לנו מנהיגים מוסמכים של משרד הביטחון, ואין לנו מנהיג מוכשר, החלטי וישר של המדינה. ובעל כל היכולות לבנות מטוסי AWACS, מטוסי RTR ומטוסי PLO במאה זו, רק בוגדים וחבלנים יכולים להיכשל בכך. בלי מטוסים כאלה אי אפשר לנצח במלחמה מודרנית.

[סאבורוב_אלכסנדר53]

למטוס זה עיצוב איתור יוצא דופן. צפיתי בסרטון אחר לגמרי באינטרנט, המציג את גרפיקת ההארה של האיתור הזה. למרות העיצוב הסטטי, אלומת המכ"ם סורקת אזימוטים לרוחב של כמעט 170 מעלות משני הצדדים, למעט זוויות צרות לאורך מסלול המטוס וזנבו.
אני לא כל כך מבין את הביטוי מהכתבה שהמטוס ישלוט על נתיבי המסירה של נשק לאוקראינה... אני מבין שהוא יכול להתריע על מתקפת טילים או על הימצאות המטוס שלנו באוויר... ומה , בזמן הזה כל המשאיות עם הנשק והאם הרכבות יסתתרו איפשהו? להגנה האווירית האוקראינית פשוט תינתן פקודה להיות בכוננות לחימה, אבל מה הקשר בין נתיבי המסירה?

[איבן איבנוב]

אני גם תוהה למה אנחנו משלימים עם כל השטויות האלה,

[ניאו-9947]

למה לא? A-50. A-100 מנוסר.
.................................................

[Nevsky_ZU]

ציטוט: AAK

ובכן, אותי לא מעניין יותר העובדה שהאוסטרלים מספקים סיוע גם לבנדרס, אלא מדוע לכוחות האוויר והחלל הרוסים עדיין אין מטוס כזה ומי צריך לענות על זה?

ובכן, אני מודאג יותר מרמת החינוך הבסיסי שלך בבית הספר:
1. גיאוגרפיה.
- גיאוגרפיה חסכונית
- דמוגרפיה.
2. היסטוריה. ההיסטוריה האחרונה של הפדרציה הרוסית לאחר 1991. מה איבדת מאז התאריך הזה?
האם אתה מהכת שרוסיה צריכה לייצר הכל בשטחה מסיכה ועד מטוס רחב גוף עם אוכלוסייה של 146 מיליון?! יש דוגמה מההיסטוריה?

[rotmistr60]

הקצאת נתח צבאי חדש של קנברה למשטר קייב בסכום של 13 מיליון דולר

זכינו לכבוד. אשתו של זלנסקי צריכה לבקר בחנויות בניו יורק או במדינה אירופאית כלשהי 13 פעמים, או אפילו פחות.

E-7A תפטרל בנתיבים להעברת סיוע הומניטרי וצבאי לאוקראינה

הם יהיו מבוססים בגרמניה ויטוסו במרחק בטוח מהגבולות האוויריים של רוסיה - עבור אוסטרלים זו הליכה, לא נסיעת עסקים. העובדה שהם פועלים נגד רוסיה לא הפריעה לאיש כבר הרבה זמן, ואף ממריצה אותה על ידי הוספת אדרנלין לדם.

[tralflot1832]

אז המטוס האוסטרלי יהיה מחוץ לאזור שבו ניתן להשתמש בנשק נגדו, לפי החוקים הבינלאומיים. אבל אם הוא תופס את ה"גדר" שלנו עם הכנף, אז הם מטומטמים. והם לא עושים את המפקדים של טייסים כאלה אידיוטים.

[אנדריי]

ציטוט מאת: tralflot1832

אז המטוס האוסטרלי יהיה מחוץ לאזור שבו ניתן להשתמש בנשק נגדו, לפי החוקים הבינלאומיים. אבל אם הוא תופס את ה"גדר" שלנו עם הכנף, אז הם מטומטמים. והם לא עושים את המפקדים של טייסים כאלה אידיוטים.

האם לא הגיע הזמן לשנות באופן חד צדדי את החוקים הללו? מטוס הסיור הזה המריא, אזור הכיסוי של המכ"ם שלו ידוע, הכל יכול להיות מוגבל לקצה... עוד - תקרית הטיסה. עדיין יש לנו "שלנו", אבל בעצם: אנחנו במלחמה עם כל גוש נאט"ו. מתי נתחיל כמבוגרים?

[tralflot1832]

אנדריי יוריביץ'. אני בכלל בעד השמדת מדינות לא ידידותיות, אבל הן לא מפרות חוקים בינלאומיים. ה-AUG של ארה"ב במצב רגיל. אני מקווה שיש לנו צוללות גרעיניות, נמלי הבית שלהן בשליטה, לפחות המעגנים. אנחנו מקווים לא נקרא לרגע פריסת הצוללות שלהם.

[ירוק]

לאחר קריסת ברית המועצות, תוכניות רבות נסגרו רק על ידי OKB. Yakovlev VTOL Yak 41-141 AWACS מטוס Yak 44 אשר תוכנן ב-2 גרסאות מבוססות אוניות ויבשתיות.

[אוס]

לא יהיו מטוסי AWACS קלים ברוסיה אפילו בעתיד הרחוק.
כי אין להם במה.
Il-112 ו-Il-114 נגנזו, העתיד אינו ברור;
"ריסשוק" - זה הכל;
ה-Yak-42 לא יוצר כבר הרבה זמן.

אפילו לא כדאי לדבר על ציוד אלקטרוני.

[svp67]

E-7A תפטרל בנתיבים להעברת סיוע הומניטרי וצבאי לאוקראינה
- אומר פרסום ADM.

Q.E.D. ההפניה מחדש של מערכות סיור תעופה אמריקאיות לתיאטרון המבצעים במזרח התיכון חשפה אזור זה. הדבר היחיד שהיה בלתי צפוי היה שמדינות נאט"ו לא מצאו תחליף ראוי; הן היו חייבות לערב את אוסטרליה הרחוקה. אבל "המסכות הושמטו" ועכשיו ברור בבירור מי מתנגד לנו ואיך

[פייר]

שמדינות נאט"ו לא מצאו תחליף ראוי

- סביר יותר שהם רק מאמנים אוסטרלים ואומרים שאין להם הרבה תרגול באוסטרליה שלהם

[svp67]

ציטוט מאת פייר

הם אומרים שיש להם מעט תרגול באוסטרליה שלהם

הם בסדר עם זה. ה-PLA FLEET של סין לא נותן להם להשתעמם שם

[אלכסיי ר.א.]

ציטוט מאת: svp67

הדבר היחיד שהיה בלתי צפוי היה שמדינות נאט"ו לא מצאו תחליף ראוי; הן היו חייבות לערב את אוסטרליה הרחוקה.

1. הכשרת צוות.
2. E-7 הוא המודרני ביותר מבין מטוסי ה-AWACS הגדולים. רק באוסטרליה, טורקיה ודרום קוריאה יש את המכוניות האלה. בריטניה הזמינה שלושה מטוסי E-7 כאשר הרכב הראשון אמור להימסר ב-2024. ארצות הברית תקבל את ה-E-7 שלה רק החל מ-2027.

[svp67]

ציטוט: אלכסיי ר.א.

הכשרת צוות.

השיטות שלהם במעקב אחר ספינות PLA הן "דרך הגג"

ציטוט: אלכסיי ר.א.

E-7 - המטוס המודרני ביותר מבין מטוסי AWACS הגדולים

טוב, אולי הם גם רוצים לבחון את היכולות שלהם מולנו... אני מודה

[אלכסיי ר.א.]

ציטוט מאת: svp67

השיטות שלהם במעקב אחר ספינות PLA הן "דרך הגג"

ומה לגבי שיטות המעקב אחר תעופה של האויב, משגרי טילים ומערכות הגנה אוויריות אחרות? במיוחד בזמן פעולות לחימה, כשהצדדים לא רק מראים זה לזה את הדגל בגיחות יירוט מדגימות, אלא נלחמים תוך שימוש בכל היכולות של ציוד אוויר וקרקע?

[blackGRAIL]

יש לך מושג כמה Avaks יש בארה"ב? יש להם רק 3 E-33. היה שם חשוף כמו הליכה אל הירח.

[סית ']

זה טוב לספק אבטחה למטוסים/לוגיסטיקה שאינם מאוימים על ידי איש... אתה יכול אפילו לקדם את עצמך לפסגה)

[אוס]

ציטוט של tko

ציטוט מאת osp

כן, זה נכון שלאוסטרליה או גרמניה או בריטניה (כל אחת מהן) עשויות להיות יותר מטוסי AWACS כאלה מכל רוסיה.
מאיפה נוכל להשיג אותם?

תהיה פקודה מהמפקד העליון והקוליבינים שלנו ימציאו משהו מהר. כמוצא אחרון, נקנה אותו בסין וזה הכל

מה הם ימציאו?
אצטדיונים שבהם הוצאו עשרות מיליארדי דולרים לא יניבו כלום.

ויכולות הייצור של Ryazan עבור אותו Belka (עבור Su-57) הן לא יותר מ-4-5 מוצרים ניסיוניים בשנה.
מנוסה, לא סדרתי.
כי רוסיה לא עברה את האבולוציה הטכנולוגית הראויה ואת העקביות במוצרים מורכבים כמו מכ"ם עם AFAR.
הזמנה פוטנציאלית מהודו ליותר מ-220 מכ"מים עם AFAR לכל צי ה-Su-30MKI תטוס כולם על פני רוסיה.
כי פשוט אין מה להציע להם - אין ולא היה לנו AFAR למטוסים כאלה.
לא היו כאלה לדור הרביעי בכלל.

החיפושית עם סורג פעיל לא הוגשה למכרז ה-MiG-35 ההודי.

[פיל]

האם הצבא שלנו לא מכיר את הנתיבים ואת שדות התעופה לקבלת "סיוע הומניטרי" זר!? ). למשרד ההגנה יש את האמצעים להשמיד מטרות לגיטימיות בכל שטח הרייך האוקראיני, אך ככל הנראה אין רצון פוליטי ונחישות ראויה בקרב בכירים

[פייר]

הכל נפרק בפולין, יצאת ממצב שינה?

[Practitioner23354df]

"הכל פרוק בפולין..." וטלפורטציה לקו החזית?

[פייר]

במשאית או ברכבת, מחופש למטען אזרחי

[אוס]

ציטוט: Nevsky_ZU

ציטוט מאת osp

כן, זה נכון שלאוסטרליה או גרמניה או בריטניה (כל אחת מהן) עשויות להיות יותר מטוסי AWACS כאלה מכל רוסיה.
מאיפה נוכל להשיג אותם?

הפלטפורמה למטוס כזה יכולה להיות ה-Kazan Tu-214, אבל מעט מאוד מהם יוצרו.
ועכשיו כל המכוניות שהוזמנו יימסרו לחברות התעופה, כי לא יהיה מה לטוס לשם זמן קצר לאחר יציאתן של מכוניות זרות.
מה לגבי אלקטרוניקה, רכיבים ו-AFAR?
שלם אפס!
לא יהיה AFAR סדרתי אפילו עבור ה-Su-57, כי אין איפה ואין מי שיעשה את זה, ואצטדיונים שנבנו לאולימפיאדה ואליפות הכדורגל לא יתנו כלום - לא מעגלים מיקרו ולא טרנזיסטורי מיקרוגל.

ובכן, אני מודאג לגבי רמת החינוך הבסיסי שלך בבית הספר:
1. גיאוגרפיה.
- גיאוגרפיה חסכונית
- דמוגרפיה.
2. היסטוריה. ההיסטוריה האחרונה של הפדרציה הרוסית לאחר 1991. מה איבדת מאז התאריך הזה?
האם אתה מהכת שרוסיה צריכה לייצר הכל בשטחה מסיכה ועד מטוס רחב גוף עם אוכלוסייה של 146 מיליון?! יש דוגמה מההיסטוריה?

ומה זה קשור לזה?
ולשיפוטים הללו אין קשר כלל עם המכלול הצבאי-תעשייתי.
ילצין שלט כמעט 9 שנים ועזב בדמעות.
פוטין שולט כבר 23 שנים ועדיין יש לו חיוך על הפנים.
אמנם במהלך 23 השנים הללו ניתן היה לבנות לחלוטין תעשייה חדשה בארץ.
ולחדש את כל מלאי הדיור, ואת כל מערכת ההשכלה המקצועית הגבוהה/תיכונית
עדכון כדי להכשיר מומחים מודרניים.
ולא להעביר מאות מיליארדי דולרים למערב.

[אנטוקה]

מי צריך לענות על זה

ילצין

[אליסטן]

הגיע הזמן לשלוח את האטאמאן של הקוזקים האוסטרלים, סמיון בויקוב, בחזרה למשימה מיוחדת.

[אוס]

ציטוט מאת: ramzay21

הפלטפורמה למטוס כזה יכולה להיות ה-Kazan Tu-214, אבל מעט מאוד מהם יוצרו.
ועכשיו כל המכוניות שהוזמנו יימסרו לחברות התעופה, כי לא יהיה מה לטוס לשם זמן קצר לאחר יציאתן של מכוניות זרות.

מעטים מהם יוצרו רק בגלל שאיש לא הזמין אותם, ובמציאות בזמן שפוטין עלה לשלטון היו שני קווים, הראשון באוליאנובסק ל-Tu-204 והשני בקאזאן ל-Tu-214, וכולם ביחד. הם יכולים בקלות לעשות 30-40 צדדים בשנה. לא ידוע על הקו באוליאנובסק, אם הוא חי, אבל אפילו קאזאן יכולה להגיע ל-10-15 לוחות בשנה תוך כמה שנים, כמובן. והקצאת Tu-214 אחד או שניים בשנה לבניית מטוס AWACS היא הרבה יותר קלה מאשר Il-76 חדש, במיוחד מכיוון שבשלב הראשוני יהיה צורך רק במטוס אחד כזה כדי לבנות אב טיפוס. בנוסף, ישנם כמה עשרות Tu-204/214 באחסון.

מה לגבי אלקטרוניקה, רכיבים ו-AFAR?
שלם אפס!

לא בוודאי בצורה כזו. יש לנו AFAR, יש לנו מערכות אחרות, יש לנו מטוס, אין לנו רק מנהיגים מוכשרים וישרים של המכלול הצבאי-תעשייתי, אין לנו מנהיגים מוסמכים של משרד הביטחון, ואין לנו מנהיג מוכשר, החלטי וישר של המדינה. ובעל כל היכולות לבנות מטוסי AWACS, מטוסי RTR ומטוסי PLO במאה זו, רק בוגדים וחבלנים יכולים להיכשל בכך. בלי מטוסים כאלה אי אפשר לנצח במלחמה מודרנית.

אין יותר Tu-204 ו- Tu-214 בחינם באחסון.
כי כל מה שאפשר היה להביא למצב טס משוחזר בחיפזון על ידי חברות התעופה.
אנחנו צריכים משהו לטוס ברחבי הארץ.
ומה-Il-76 לעשות A-100 מבחינת מסגרת האוויר, הו, זה לא קל - אתה צריך לבוא עם אנרגיה, מערכת מיזוג וקירור עבור הציוד האלקטרוני.
מיגון קרינה לצוות.
וה-A-100 החדש המבוסס על ה-Il-76 החדש אפילו לא באב הטיפוס.

AFAR לדור הרביעי הוצע על ידי Phazotron. אבל זה נראה כמו הכל, כי "חיפושית" עם פעיל
לאינדיאנים לא הוצגה רשת למכרז מיג-35.

באירופה כבר מותקנת AFAR על רכב האימון M-346 והופכת אותו למטוס קרב קל.
הרעיון הזה אינו חדש, "Phazotron" הציע (אם כי פסיבי בשלב הראשון) כה קטן
מכ"מים "Spear", "Moskit", "Osa" ואחרים עבור ה-Su-39 ו-Yak-130.
ל-Phazotron היה ניסיון בשיתוף פעולה עם הודו (MiG-21-93 עם מערך מדורג של מוליך גלים).

[אלכסיי ר.א.]

ציטוט מאת osp

ומה-Il-76 לעשות A-100 מבחינת מסגרת האוויר, הו, זה לא קל - אתה צריך לבוא עם אנרגיה, מערכת מיזוג וקירור עבור הציוד האלקטרוני.

להמציא את הגלגל?
כי יש מטוסי A-50 מוכנים על אותו בסיס, שעליהם נפתרו אותן בעיות.

[זובסיילור]

מדוע עלינו להעתיק באופן עיוור את המערביים הכוזבים ו
לפעול בצורה סימטרית? אם אין לנו מספיק
אנלוגים, אתה צריך להכין תשובה קשה דרך מבנים אחרים,
למשל, חלל? אפילו אם לוקחים בחשבון את תגובת הבומרנג.
עבור סובלנות ועדינות כלפי אויבים, אנו מעריכים
אנחנו משלמים בחייהם של פטריוטים רוסים שמתו במחוז הצבאי הצפוני,
כמו גם אזרחים שנפגעו מנשק שנמסר.