טילי קינזהל היפרסוניים מצוידים כעת ביכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר

53
טילי קינזהל היפרסוניים מצוידים כעת ביכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר

לטילים היפרסוניים רוסיים "פגיון" יש את היכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר ולשנות אותו במידת הצורך מבלי להנחית את המטוס בשדה התעופה. גורם מיודע דיווח על כך.

למתחם ההיפרסוני של קינזהל יש יכולת לכוון מחדש ישירות באוויר; זה יעשה על ידי צוות המטוס הנושא את הרקטה. נכון לעכשיו, התכנות מתבצע על הקרקע, כאשר קואורדינטות יעד מוזנות לרקטה לפני ההמראה. המקור לא מסר פרטים נוספים.



כעת ה-MiG-31K יתחיל בשירות בים השחור, וניתן לתכנת את ה"פגיון" בהם הם חמושים ישירות מהלוח, כלומר, התכנות לא מתרחש על כדור הארץ, אלא מהלוח, מיקוד מחדש בטיסה תנאים

- מוביל טאס מילות מקור.

על פי מידע נוסף, שאושר על ידי גורם בתעשייה הביטחונית, לקינזל הייתה בעבר יכולת לתכנת באוויר, זאת על ידי מפעיל הנשק, לאחר שקיבל את הקואורדינטות מהקרקע. זה פשוט לא פורסם.

ב-18 באוקטובר 2023, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הודיע ​​כי מיירטי קרב רוסים מיג-31K בגובה רב עם הטיל ההיפרסוני קינזהל יתחילו לפטרל מעל הים השחור. הסיור הוא קבוע ומכוון בעיקר למעקב אחר הנעשה בים התיכון.

זה לא איום, מה שאני מודיע עכשיו - בהוראתי, כוחות החלל מתחילים לפטרל באופן קבוע באזור הנייטרלי של המרחב האווירי מעל הים השחור ומטוסי המיג-31 שלנו חמושים במתחמי קינזל.

- אמר פוטין.

מוקדם יותר, Rostec הצהיר כי לרוסיה אין בעיות עם הטילים ההיפרסוניים של קינזהל; הם מיוצרים בייצור המוני ומסופקים לחיילים בכמויות הנדרשות.
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    53 פרשנות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +3
      25 באוקטובר 2023, 13:12
      ב-18 באוקטובר 2023, נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הודיע ​​כי מיירטי קרב רוסים מיג-31K בגובה רב עם הטיל ההיפרסוני קינזהל יתחילו לפטרל מעל הים השחור. הסיור הוא קבוע ומכוון בעיקר למעקב אחר הנעשה בים התיכון.

      נכון שהאמרים לא יטוסו אלינו תחת ה"רעש הישראלי".
    2. +6
      25 באוקטובר 2023, 13:15
      לא מאוד ברור מה הכוונה ב"סיור מתמיד" של ה-MiG-31K עם טיל קינזהל? למעשה, מטוס זה אינו מיועד לסיור מתמיד על פי מאפייני הביצועים שלו. מיד נשאלת השאלה - כמה מהמטוסים הללו יצטרכו לשמש בו-זמנית כדי להשיג "סיור מתמיד" וכמה זמן יחזיק המשאב שלהם?
      1. +2
        25 באוקטובר 2023, 13:20
        אז אף מטוס אחד לא מיועד לסיור מתמיד, שכן במוקדם או במאוחר הוא יצטרך לנחות, אפילו בעזרת מיכליות שמאריכות את זמן הסיור מעת לעת.
        1. 0
          25 באוקטובר 2023, 13:35
          אורנג'-ביג, ברור שיותר ממטוס אחד לא יכול להיות באוויר כל הזמן. אבל כל השאלה היא כמה מטוסים מסוג זה ניתן לספק ל"סיור מתמיד". לכן שאלתי מה הכוונה ב"סיור מתמיד" וכמה זמן ייקח למטוסים מהסוג הזה לצאת משירות. נראה שגם כאן חמיו של הבלוגר שיקר על "סיור מתמיד", ומישהו אחר חזר על כך מבלי להתעמק.
          1. KCA
            +2
            25 באוקטובר 2023, 13:54
            זה לא הוכרז רשמית, אבל באינטרנט או בטלוויזיה מדברים על ה-TU-22M3 עם "פגיון", אולי הם נוהגים, או אולי לא, ה-M3 מסוגל לשאת 3 "פגיון" ולעולם אינו לוחם, אבל מפציץ ארוך טווח, כ-6 שעות מעל קל בדרך ים
            1. +2
              25 באוקטובר 2023, 15:38
              ציטוט מ-KCA
              זה לא הוכרז רשמית, אבל או באינטרנט או בטלוויזיה הם מדברים על ה-TU-22M3 עם "פגיון", אולי הם נוהגים, או אולי לא, ה-M3 מסוגל לשאת 3 "פגיות"

              לא נושא אף אחד. מקסימום שניים X-22N/NA, ואותו מספר של X-32 ששונו.
        2. +2
          26 באוקטובר 2023, 11:08
          "אף מטוס אחד לא מיועד לסיור מתמיד" ///
          ----
          ככל שהמנוע חסכוני יותר, כך המטוס מתאים יותר לסיורים קרביים.
          לכן, במטוסי דור 5 מתחילים להשתמש במנועי 3 מעגלים: מבער לאחר, טיסת שיוט, טיסה חסכונית.
      2. +6
        25 באוקטובר 2023, 13:24
        ציטוט: ולדימיר מ
        למעשה, מטוס זה אינו מיועד לסיור מתמיד על פי מאפייני הביצועים שלו.

        הוא פשוט תוכנן, לא בכדי מותקנים בו מנועים כפולים
        1. +1
          25 באוקטובר 2023, 13:29
          mark1, התעניינו במאפייני הביצועים של המטוס, כמה זמן הוא יכול להישאר באוויר - הוא נועד להמריא, להתעדכן/ללכת במהירות לאזור השיגור, לשגר ולחזור לשדה התעופה.
          1. +3
            25 באוקטובר 2023, 13:59
            רק תשאלו - 1,5 שעות בשיוט תת-קולי ללא PTB + תדלוק, קוד המקור מיועד לסיורים בכיוון צפון ולא רק טיסה פנימה והחוצה (הפונקציה הזו היא ברשות המיג-25)
            האם אתה חושב שאתה צריך להיתקע במשך ימים?
            1. +2
              25 באוקטובר 2023, 14:15
              אתה בעצמך כתבת כשעתיים במהירות שיוט. מהשעתיים הללו צריך להסיר את הזמן להגיע לשטח הסיור ולחזור חזרה. ומה נשאר לסיירת עצמה? לאחר תליית ה-PTB, היכן עלינו לפסל את ה"פגיון"? אם תגבירו את המהירות, הזמן שהמטוס יישאר באוויר יהיה קצר עוד יותר. אז שאלתי מה הכוונה ב"סיור מתמיד"? אם אתה מגיע לאזור הסיור פעם ביום, זה דבר אחד. אם המטוס נמצא כל הזמן באזור הסיור, אז זה שונה וכמה מטוסים יצטרכו להיות פרוסים בו זמנית, כמה זמן יחזיק משאב המטוס?
              1. +3
                25 באוקטובר 2023, 16:37
                ציטוט: ולדימיר מ
                למה אתה מתכוון ב"סיור מתמשך"? אם אתה מגיע לאזור הסיור פעם ביום, זה דבר אחד. אם המטוס נמצא כל הזמן באזור הסיור, אז זה שונה וכמה מטוסים יצטרכו להשתמש בו זמנית

                נהדרת וחזקה היא השפה הרוסית! (עם)
                עבור המפקד העליון, כותבי הנאומים שלו בחרו בטעות מילה נרדפת ל"פעולה" תעופה זו. כן
                במקום המילה "כל הזמן" היה צריך להשתמש במילה "באופן קבוע"... כלומר. בתדירות מסוימת. בשנות ה-70 השתמשו היאנקים בנוהג זה כשסיירו בהיקף גבולות ברית המועצות עם טנקי קרב אסטרטגיים B-52 עם 4 פצצות גרעיניות על הסיפון. הם צעדו לאורך גבולותינו במחזוריות מסוימת תחת מבטה הפקוחה של ההגנה האווירית שלנו. מטוסי Su-22 היו בתפקיד בשדות תעופה במוכנות ליירט את היריב...
                אני מאמין שהעליון שלנו החליט להחזיר טובה לאאמרס באותו מטבע. רק עכשיו ה-VKS שלנו יפטרל...נמשיך רגיל בָּסִיס. בריון
                AHA.
              2. 0
                25 באוקטובר 2023, 17:57
                מהשעתיים הללו צריך להסיר את הזמן להגיע לשטח הסיור ולחזור חזרה.

                ראשית, תסתכל על מהירות השיוט של ה-Mig-31,
                לוקח לו רק 7 דקות טיסה מבלבק לחוף הקרוב של טורקיה - וזה על פני כל הים, ועוד יותר קרוב לאזור הסיור, אז מה אתה הולך לקרוא, 3 דקות מרגע ההמראה?)

                מטוסי AUG אמריקאים נמצאים בהישג יד ישירות משדה התעופה המבוסס בקרים, הוא לא צריך לטוס לשום מקום בשביל סיור, זו חובה פשוטה באוויר.

                אתה גם תגיד לנו שהמיירטים אינם מיועדים לשירות מוטס)
                הנה מבט על מה שהם עשו ב-2013
                https://www.aex.ru/news/2013/5/29/106184/
                "להבטיח את מילוי משימות כיסוי השטח המיועד, לא רק מנשק אווירודינמי, אלא גם מהתקפות של טילי שיוט, פיקוד איגוד חיל האוויר וההגנה האווירית של המחוז הצבאי המערבי קיבל החלטה לארגן שירות קרבי רציף באוויר של מיירטי קרב מיג-31, אשר בשיתוף עם מטוסי הסיור וההכוונה מכ"ם A-50 מבצעים משימות הגנה במרחב האווירי", ציינו במחוז.


            2. -1
              25 באוקטובר 2023, 18:59
              ובתמונה הראשית של הכתבה, זה נראה כאילו זה ה-Mig-25, ולא ה-31
          2. -3
            25 באוקטובר 2023, 14:30
            להתעניין במאפייני הביצועים של המטוס, כמה זמן הוא יכול להישאר באוויר

            ללא תדלוק, עם טילים – 2.5 שעות
            עם תדלוק טסנו בדרך כלל 7 שעות

            לרוסיה יש יותר מ-100 מטוסי מיג-31, האם באמת אי אפשר לעשות סיורים במשך שעתיים?
            1. +3
              26 באוקטובר 2023, 06:02
              ציטוט של ג'ונסון סמיתסון
              לרוסיה יש יותר מ-100 מטוסי מיג-31, האם באמת אי אפשר לעשות סיורים במשך שעתיים?

              למה ???
              למה הם צריכים להיות תלויים באוויר, במיוחד "לתמיד"?
              ואפילו "מעת לעת", כפי שהציע "בואה קוצר קאה?
              די למטוסים האלה לארגן שירות בשדה התעופה במוכנות מס' 1 של מטוס אחד או שניים. השאר פחות מוכנים. ולאחר שקיבלו את הפקודה הם כבר באוויר תוך דקה, ולאחר שקיבלו ייעוד מטרה, הם מאיצים ומבצעים שיגורים.
              את כל .
              אין צורך לדון במה שאמרה השמש האדומה לקרסנה סלובץ. לדפוק את המשאב של כלי טיס מאוד בגיל העמידה, אפילו לא בשירות קבוע, אלא רק בשירות תקופתי באוויר, יערער תוך זמן קצר את מוכנות הלחימה של נושאי מרכיב כה חשוב של נושאות הנשק ההיפרסוניים שלנו. יש לנו רק כמה עשרות אמצעי תקשורת כאלה, ויש להגן על המשאב שלהם ולהשתמש בו בחוכמה.
              ועדיף להם להיות בתפקיד בשדה התעופה אי שם בטריטוריית קרסנודר. כדי לא ליפול למתקפת טילים שומרית.
              בתקופת איום אפשר לקחת כמה כאלה לאוויר ואפילו עם תדלוק באוויר - להדגמה וכבדיחה ליריב.
              1. 0
                26 באוקטובר 2023, 11:09
                "התקופה המאוימת" עשויה לבוא במפתיע, ואולי לאחר התקפות על בסיסי המיירטים הללו.
                1. +1
                  26 באוקטובר 2023, 21:51
                  ציטוט: Warabey
                  "התקופה המאוימת" עשויה לבוא במפתיע, ואולי לאחר התקפות על בסיסי המיירטים הללו.

                  רוסיה נמצאת דה פקטו במצב של מלחמה, שביתות מתבצעות מעת לעת, או ניסיונות כאלה. אבל זו לא סיבה להחזיק מיירטים עם מערכות הגנה מפני טילים באוויר. די בתפקיד בשדה התעופה במוכנות מס' 1. מיג-31 כמה דקות לפני קו השיגור. אז הפקודה, תוך דקה אחת, להמריא, לטפס, להאיץ, לשגר. הוא יגיע לקו השיגור על ידי איסוף מדויק של המהירות הנדרשת, הפעלת המבער לאחר ההמראה. אז אין שום תועלת מלתלות באוויר.
                  רק פגיעה.
              2. +1
                26 באוקטובר 2023, 11:27
                למה בכלל יתקע מיירט באוויר? מספיק לשבת בשדה התעופה במוכנות מספר אחת אם אזור השיגור נמצא במרחק של 5 דקות am
          3. 0
            25 באוקטובר 2023, 19:50
            ציטוט: ולדימיר מ
            אש/יציאה לאזור השיגור, שיגור וחזרה לשדה התעופה

            ובכן, אני לא יודע... אני לא יודע...! פעם הייתי צריך לקרוא על "שוטטות לוחם-מיירט מיג-31..." !
        2. 0
          25 באוקטובר 2023, 13:31
          אבל הוא עדיין לוחם יירוט. בניגוד לרב תכליתי
        3. +3
          25 באוקטובר 2023, 14:12
          ל-31 טווח טיסה על-קולי גדול יותר מתת-קולי, כך ששירות אוויר הוא לא הצד החזק שלו
          1. +3
            25 באוקטובר 2023, 14:43
            עם עומס של 2 טון, הטווח בתת-קולי הוא 2400 ק"מ, ב-1300 ק"מ על-קולי.
            1. KCA
              +1
              25 באוקטובר 2023, 15:04
              בכל מקום כותבים שרדיוס הלחימה של ה-MIG-31 הוא 635 ק"מ, לא כותבים על העומס, עירום, עם PTB, הוא בטח יטוס 3000 ק"מ, ה-RVV-BD שוקל 600 ק"ג, חמישה מהם זה 3 טון, איזה 3000 ק"מ?
              1. +2
                25 באוקטובר 2023, 15:36
                ציטוט מ-KCA
                בכל מקום כותבים שרדיוס הלחימה של ה-MIG-31 הוא 635 ק"מ

                אין דבר כזה לרכב הגנה אווירית. יש קו יירוט, 720 ק"מ במספר מאך = 2,35.

                ציטוט מ-KCA
                הם לא כותבים על העומס, עירום, עם PTB, הוא כנראה יטוס 3000 ק"מ, ה-RVV-BD שוקל 600 ק"ג, חמישה חלקים זה 3 טון, מה זה 3000 ק"מ?

                באמת, איזה 3000 ק"מ? איפה זה כתוב?
                1. KCA
                  0
                  25 באוקטובר 2023, 16:02
                  מסכים, קו היירוט הוא הטווח של המוביל וטווח הטיסה של הטיל, לא?
                  1. +1
                    25 באוקטובר 2023, 16:29
                    ציטוט מ-KCA
                    מסכים, קו היירוט הוא הטווח של המוביל וטווח הטיסה של הטיל, לא?

                    ישנה שאלה נוספת: רדיוס הלחימה כולל תמיד רזרבה גדולה מספיק של דלק (30 אחוז) למצבים משתנים בגישה למטרה, מעל המטרה וביציאה.
                    אך האם השמורה הזו כוללת את קו היירוט/השמדה? או סתם "יציאה-לכידת-השקה-מטרה-התבוסה-החזרה"?
                  2. 0
                    25 באוקטובר 2023, 22:56
                    ציטוט מ-KCA
                    מסכים, קו היירוט הוא הטווח של המוביל וטווח הטיסה של הטיל, לא?

                    לא. לא טווח הטיסה של הטיל ולא הנתיב שעבר במהלך ההארה כלולים במגבלת היירוט.
    3. +1
      25 באוקטובר 2023, 13:16
      ה"הרודס" מבולבלים לגמרי - האם ה-MIG 31 K הוא מטוס מיושן כבר? MIG 31 וגרסה מתקדמת יותר? טוב
      1. +3
        25 באוקטובר 2023, 13:29
        ה-MiG-31I הוא נושא טילים נגד לוויינים שפותח בתקופת ברית המועצות, ה-MiG-31K זהה במהותו אבל עבור הקינזהל, אולי מי שרואים את עצמם למתקדמים ביותר משתמשים באינדקס הישן (או אולי בעצם שינו אותו)
        1. KCA
          0
          25 באוקטובר 2023, 15:06
          יש רק MIG-31I אחד, הוא שייך לקזחסטן, למרות שיש תמונה שלו על המסלול, אני בספק אם קזחסטן החליטה לפתח נשק נגד לוויין
    4. +1
      25 באוקטובר 2023, 13:17
      טילי קינזהל היפרסוניים מצוידים כעת ביכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר
      . כלי נשק לתקיפה עוברים מודרניזציה והופכים מסוכנים יותר.
      זה תמיד ככה אצל כולם.
    5. +1
      25 באוקטובר 2023, 13:19
      ושלפני שהיה צורך להצביע על המטרה לרקטה שעל הקרקע, מה כתוב כאן?
      1. +1
        25 באוקטובר 2023, 14:05
        ציטוט: Babermetis
        ושלפני שהיה צורך להצביע על המטרה לרקטה שעל הקרקע, מה כתוב כאן?

        כן. בעבר, ה-PZ נדחס לתוך הרקטה לפני ההמראה. כעת ניתן לכוונן אותו במהלך הטיסה - אך רק לפני השיגור, בעוד הרקטה תלויה מתחת למטוס. כלומר, הטיל עדיין לא יכול לפעול נגד מטרות נעות.
        1. +1
          25 באוקטובר 2023, 14:19
          ציטוט: אלכסיי ר.א.
          כלומר, הטיל עדיין לא יכול לפעול נגד מטרות נעות.

          מעניין.
          ונגד מי אם כן עלינו להיות בתפקיד מעל הים השחור?
        2. התגובה הוסרה.
        3. +2
          25 באוקטובר 2023, 16:45
          ציטוט: אלכסיי ר.א.
          כלומר, הטיל עדיין לא יכול לפעול נגד מטרות נעות.

          הפגיון יכול לפעול נגד מטרות נעות (מאוד) כמו AVU! וזה נכתב והוכרז יותר מפעם אחת! העיקר שהמטרה לא תעבור מעבר ל-OMC - אזור המיקום הסביר של המטרה במהלך הזדקנות הנתונים! אחרת, ה-SSN פשוט לא ימצא את המטרה... כן
        4. 0
          26 באוקטובר 2023, 06:11
          ציטוט: אלכסיי ר.א.
          הטיל עדיין לא יכול לפעול נגד מטרות נעות.

          למעשה, זה כבר יכול. ולשם כך נכנסים באוויר למשימת הטיסה - מתאמות עם אזור המטרה. בגישה, המבקש מבצע הדרכה. היו גם שמועות על מחפש אופטי בתחום האינפרא אדום והאולטרה סגול. מטריצות ביתיות.
          1. 0
            27 באוקטובר 2023, 13:52
            ציטוט מאת בייארד
            היו גם שמועות על מחפש אופטי בתחום האינפרא אדום והאולטרה סגול

            אני לא מבין איפה ממוקמת העדשה אז? האף של טיל היפרסוני בשכבות צפופות של האטמוספירה לא יכול להיות בעל הצורה ההמיספרית הנדרשת לאופטיקה. או ליתר דיוק, זה יכול, אבל אז המהירות או מאוד מאוד מהר תרד לעל-קולית ומטה, או שהמחפש פשוט יתחמם יתר על המידה. טיפ בליסטי שנורה בסוף הטיסה? אז מהירות המטרה היא בכלל לא היפרסונית, והיירוט לא יהווה בעיה. זה לא ברור, בספק...
    6. +3
      25 באוקטובר 2023, 13:23
      נראה היה שיש כאן מידע על כך שה-Su-34 תוכנן גם לשאת פגיון. המשמעות היא שמטוסי מיג-31 לא מחזיקים מעמד לנצח ורבים מהם כבר מבוגרים מספיק כדי להישאר באוויר 24/7, למרות שהם מודרניים.
      1. 0
        25 באוקטובר 2023, 14:07
        למודרניזציה של ה-MiG-31 כבר יש את הגבול שלה. בשלב הבא יהיו לו מכוניות חדשות - המיג-41. בינתיים הם יהיו בשירות לא יותר מ-5 שנים.
        לגבי ה-Su-34 - כן, יש מידע כזה, בעוד יחידות הבקרה של מתחם קינזהל עוברות בדיקות ומודרניות.
    7. +3
      25 באוקטובר 2023, 13:28
      טילי קינזהל היפרסוניים מצוידים כעת ביכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר

      נו??? שדה הבדיקה אינו נמדד...
      יש הסכם כזה:
      הסכם
      בין הפדרציה הרוסית לרפובליקה הערבית הסורית על פריסת קבוצת תעופה של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית בשטח הרפובליקה הערבית הסורית
      (כפי שתוקן ב-18 בינואר 2017)

      איפה כתוב:
      מתוך הכרה בכך שהנוכחות בשטח הרפובליקה הערבית הסורית של קבוצת התעופה הרוסית עומדת ביעדים של שמירה על שלום ויציבות באזור, היא בעלת אופי הגנתי ואינה מכוונת נגד מדינות אחרות,
      אישור המשותף של המשימות במאבק בטרור ובקיצוניות,

      כל שנותר הוא להכיר בישראל (כפי שהכירו ברוסיה והשוו אותה לחמאס) כמדינת טרור ולבדוק גם את "הפגיון" המושעה במטוס ה-SAR וגם את "כיפת ברזל" המהוללת...
      * * *
      במילה אחת, הגיע הזמן לפכח את ראשי היהודים האלימים...
      1. 0
        25 באוקטובר 2023, 13:34
        הגיע הזמן להכיר, לפחות ברמת הגופים המחוקקים שלנו, בכמה מדינות לא ידידותיות כקיצוניות וטרוריסטיות, ולהכניס את אלו הקנאים במיוחד לרשימת המבוקשים של האינטרפול.
      2. +1
        25 באוקטובר 2023, 17:53
        ציטוט מאת: ROSS 42
        להכיר בישראל (כפי שהכירו ברוסיה והשוו אותה לחמאס) כמדינת טרור ולבחון גם את "הפגיון" המושעה במטוס ה-SAR וגם את "כיפת ברזל" המהוללת...

        1. כמובן, אתה יכול להכריז על זה... אבל זה בהחלט לא יעבוד באו"ם, ולא סביר שהבוסים שלנו יסכימו לזה
        2. כבר בדקנו את DAGGER (X-47M2) מול מערכת ההגנה האווירית האמריקאית פטריוט. הפטריוט איבד פנים והתבייש בפומבי. המדינות כבר לא נותנות את זה לסידומו.
        3. לחיל האוויר SAR אין בהרכבו נושאות Kh-47M2. לכן, אין "אין מקום" לתלות אותו.
        4. כיפת ברזל לא עוסקת ב-GZO. כדי ליירט טילי הגנה אזרחית, יצרו היהודים את מערכת ההגנה האווירית Sky Sonic. פותח במשך 3 שנים יחד עם היאנקים (מוח יהודי, כסף וטכנולוגיה אמריקאית!) הוצג ביוני השנה. במופע האווירי בלה בורז'ה. הטיל הוא דו-שלבי, עם ראש נפץ. יירוט טילי הגנה אווירית בגבהים של 2-20 ק"מ, בהם מערכות טילי הגנה אווירית מתמרנות בצורה אינטנסיבית, תוך התחמקות מטילים קונבנציונליים. השאר לא נחשפים. (אני אנסה לצרף תמונה של סוניק. בינתיים זה לא עובד - המחשב באגי!)
        בכנות.
        1. -1
          26 באוקטובר 2023, 11:15
          "הפטריוט איבד פנים והתבייש בפומבי. המדינות כבר לא נותנות את זה לסידומו."///
          ---
          יש גם נקודת מבט הפוכה. שהפטריוט עבד כל כך טוב (באופן בלתי צפוי עבור הצבא האמריקני עצמו) שהם מיהרו למקם אותו באזורים אנטי-בליסטיים מסוכנים ברחבי העולם.
          מאז לא נורו פגיונות לעבר קייב.
          והכוחות המזוינים האוקראינים קיבלו את המתחם השני מגרמניה. ומכינים להם שלישית - בחורף.
          1. -1
            26 באוקטובר 2023, 11:24
            ציטוט מאת: voyaka אה
            פטריוט עבד כל כך טוב (באופן בלתי צפוי עבור הצבא האמריקאי עצמו) שהם מיהרו להציב אותו באזורים אנטי-בליסטיים מסוכנים ברחבי העולם

            זה ברור. "פטריוט" מת, אך לא הובס. כדי לנצח, אתה צריך הרבה יותר פטריוטים, בשביל השלל שלך - הפטריוטים שלנו... ובכן, איפה היינו בלי פרסום? לבקש לצחוק
      3. +1
        25 באוקטובר 2023, 18:10
        ציטוט מאת: ROSS 42
        נסה גם את "פגיון".

        האם יפרוץ את המחסום היהודי או לא?
        זוהי תמונה מהכרזה של סוניק בלה בורז'ה. זבובים. נבדק באלסקה. תוצאות? הם צועקים שזה SUPER! אבל בעצם אנחנו לא יודעים איך. הם גם דיברו בהתרגשות על פטריוט. אבל במציאות - התברר שהוא קצת דק... אהא.
    8. 0
      25 באוקטובר 2023, 13:28
      כלומר, אם מכ"ם נדלק איפשהו בשטח אוקראינה, אז היא לא תצטרך לחכות זמן רב עד שהפגיון יגיע? קרץ
    9. 0
      25 באוקטובר 2023, 13:47
      כך הם שוגרו ממטוס לפני כן, כלומר נקודת ההתחלה משתנה, ולכן היה צורך לתקן אותה באוויר לפני.
    10. -2
      25 באוקטובר 2023, 13:58
      טילי קינזהל מצוידים כעת ביכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר

      כלומר, אם האקרים מקבלים גישה לטיל, אז אפשר לסובב את הרקטה לכיוון ההפוך? עיכוב
      1. +2
        25 באוקטובר 2023, 14:23
        ובכן, באופן עקרוני, אם האקר יכול, בגובה של 20 ק"מ ובמהירות של 2M, שוכב בתא ציוד הרדיו של מטוס מיג-31K, להתחבר לחיווט הבקרה ולפרוץ אותו, אז כן, כמובן!
        כן
    11. -2
      25 באוקטובר 2023, 14:16
      MiG-31K מסווגים כ-YES.
      כיום, לתעופה ארוכת הטווח של כוחות האוויר והחלל הרוסיים יש יותר מ-20 מטוסי נושא לרשותה....
    12. +1
      25 באוקטובר 2023, 17:36
      לטילים היפרסוניים רוסיים "פגיון" יש את היכולת לקבל ייעוד מטרה באוויר ולשנות אותו במידת הצורך מבלי להנחית את המטוס בשדה התעופה. גורם מיודע דיווח על כך.
      כן, נשיא הפדרציה הרוסית בעצמו אמר את זה...
    13. 0
      26 באוקטובר 2023, 18:42
      וואו, האם נקבעו יעדים במפעל הייצור בעבר? לצחוק

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"