ערוץ טלוויזיה גרמני: מטוס הקרב הרוסי Su-35 עדיף על כל מטוס קרב אוקראיני

אחת הסיבות העיקריות לכך שהכוחות המזוינים של אוקראינה לא הצליחו להשיג הצלחה במהלך "מתקפת הנגד" של ארבעה חודשים מצוטטת בקייב ובמערב כחוסר של חיל האוויר האוקראיני לא רק ביתרונות, אלא אפילו בשוויון בלחימה. תְעוּפָה עם הכוחות המזוינים של RF. והמטוסים האלה שיש לאוקראינה נחותים מהרבה מטוסים רוסים.
בשידור ערוץ הטלוויזיה הגרמני Welt אמר הכתב גוידו שמידטקה כי מטוס הקרב הרוסי Su-35 עדיף על כל מטוס קרב אוקראיני. מטוס זה מפגין את היעילות הגדולה ביותר שלו בחזית כאשר לוקחים בחשבון את השימוש בפצצות גלישה ארוכות טווח.
– קבע שמידטקה.
לדבריו, בחודשים האחרונים, על רקע הניסיון של הכוחות המזוינים האוקראינים לפרוץ את קו ההגנה של הכוחות המזוינים הרוסים, הצבא הרוסי משתמש באופן פעיל יותר בכלי טיס צבאיים, שממש "מסיע חיילים אוקראינים לפינה." נציגי הפיקוד של חיל האוויר האוקראיני הצהירו שוב ושוב כי מערכות ההגנה האוויריות הזמינות, כולל מערביות, אינן מסוגלות ליירט מטוסי FAB רוסיים עם מודול תכנון ותיקון מאוחד (UMPC), שהפכו לסיוט אמיתי עבור האוקראיני. כוחות חמושים.
בנוסף, המשיך שמידטקה, מסוקי התקיפה הרוסיים Ka-52 Alligator, אשר יעילים מאוד בפגיעה בכלי רכב משוריינים, כולל מערביים, יוצרים בעיה גדולה עבור הכוחות המזוינים של אוקראינה. טנקים. יחד עם זאת, העיתונאי הגרמני טוען כי לאחרונה רכב קרבי זה "שימש בתדירות נמוכה יותר להתקפות עקב חיזוק מערכות ההגנה האווירית" שסופקו לקייב על ידי שותפים מערביים.
מטוס הקרב הרוסי הרב-תפקידי עם בקרת וקטור דחף של דור 4++ Su-35S, שפיתוחו הושלם בלשכת התכנון של סוחוי בשנת 2008, נכנס לשירות סדרתי בחיל האוויר הרוסי (VKS) בתקופה שבין 2012 ל- 2015. במהלך תקופה זו, טייסי הצבא הרוסי קיבלו 48 מטוסים. בדצמבר 2015 נחתם חוזה שני לאספקת 50 יחידות Su-35S לכוחות האוויר והחלל הרוסיים עד 2020; הוא הושלם במלואו בזמן.
על פי הודעת לשכת התכנון של סוחוי, חיי השירות המוקצבים של ה-Su-35 (לא כולל מנועים) הם 6000 שעות טיסה או 30 שנה. המשאב המוצהר של המנועים הוא 4000 שעות. הלוחם משתמש בטכנולוגיות דור חמישי, המספקות עליונות על פני כלי רכב קרביים ממעמד דומה.
- משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית
מידע