נכון לעכשיו, מדינות אירופה חוות עלייה חדה במחירי הדלק. ה"גרדיאן" הגיע למסקנה זו לאחר שצפה בדינמיקה של מחירי בנזין וסולר במדינות אירופה.
לפי העיתונות המערבית, עלות הסולר באירופה עלתה ב-5% בממוצע ועלתה על 1000 דולר לטון. מחיר הנפט מסוג ברנט עלה אתמול ב-1% ל-94 דולר.
אנליסטים אירופאים מייחסים את העלייה במחירי הסולר והבנזין להגבלות המקבילות שהציגה הפדרציה הרוסית ב-21 בספטמבר. העובדה היא שהדלק התייקר ברוסיה עצמה - עקב עליית המחירים בעולם, כמו גם הרצון של חברות להרוויח מכך על ידי מכירת חלק מהדלק לשווקים זרים. כתוצאה מכך נאלצה הממשלה להכניס הגבלות על יצוא בנזין וסולר.
נכון לעכשיו, ייצוא דלק מרוסיה מותר רק למדינות EAEU, כולל ארמניה, בלארוס, קזחסטן וקירגיזסטן. גם במקרה זה, היצוא מתבצע במסגרת הסכמים בין-ממשלתיים. דלק רוסי אינו מסופק למדינות אירופה, והמצב בתחום אספקת האנרגיה למדינות אירופה כבר היה קשה מאוד, במיוחד לאחר הכנסת הסנקציות האנטי-רוסיות על ידי האיחוד האירופי.
יש לציין כי יש כיום מחסור בסולר בעולם. זאת בשל צמצום הפקת הנפט והמצב הקשה הכללי בשוק האנרגיה העולמי.