"Su-75 חלם להיות היורש של המיג-21": העיתונות הצרפתית קוראת לפיתוח מטוס קרב קל חדש

62
"Su-75 חלם להיות היורש של המיג-21": העיתונות הצרפתית קוראת לפיתוח מטוס קרב קל חדש

מטוס הקרב הקל הצרפתי מיראז' 2000 ביצע את הטיסה הראשונה שלו ב-1978.

אבל אחרי 45 שנה, הוא עדיין נחשב ללוחם הטוב ביותר על ידי טייסים יוונים והודים, לפחות עד שפגשו את יורשו רפאל.

- אומר הפרסום Meta-Defense.



כפי שצוין, כשהופיע, מטוס במידות קטנות (פחות מ-15 מ' אורך, מוטת כנפיים של 10 מ', משקל ריק של 7,6 טון) הסתמך על מנוע הטורבו-סילון החדש SNECMA M53, המפתח מהירות מרבית של מאך. 2,2 בגובה רב ומאך 1,2 בנמוך, כמו גם קצב טיפוס של יותר מ-18 מ' לדקה.

Mirage 2000 עדיין בשירות עם צרפת, יוון, הודו, טייוואן ומצרים; היא נרכשה לאחרונה על ידי אינדונזיה [כפתרון זמני להחלפת ה-Su-27/30 המונחת] ומתכננת לרכוש את מרוקו [כ-30 מיראז' 2000-9 מאיחוד האמירויות]

לדברי המחבר, השוק העולמי זקוק למטוסים מסוג זה - מטוס קרב חד מנוע בעל מאפייני ביצועים גבוהים, אך חסכוני לרכישה ולתחזוקה. קטגוריה זו כוללת גם את ה-F-16 וה-JAS-39 ותוכניות חדשות מול ה-KF-21 Boramae הדרום קוריאני, ה-TFX הטורקי וה-Tejas Mk2 ההודי. יחד עם זאת, לצרפת אין מה להציע בתמורה למיראז' 2000, שכן הראפאל הוא מטוס קרב בינוני, ופרויקט ה-NGF המבטיח במסה של יותר מ-30 טון הוא סוג כבד.

כפי שמסביר המחבר, שעת הטיסה של מיראז' 2000, כמו ה-Gripen, עולה כ-6 דולר, בעוד שהסופר הורנט, הטייפון והראפאל עולים פי שניים, וה-F-15EX וה-F-35 עולים פי שלושה:

ה-Su-75 הרוסי חלם להיות יורשו של ה-MiG-21, המתחרה העיקרי של ה-Mirage III, שהוחלף ב-Mirage 2000. כעת זקוקה צרפת למחליף חדש שיאפשר לתעשייה הביטחונית הצרפתית לצמיתות. להירשם בחילות האוויר של מדינות רבות בעולם ולשרוד מול הזעזועים הקרובים

- מסכם המחבר וקורא לרשויות ליצור תחליף למטוס.
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    62 פרשנות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +15
      אוגוסט 28 2023
      Blablabla... עוד קבוצה של אותיות ללא משמעות
      1. +8
        אוגוסט 28 2023
        ציטוט מאת Buyan
        Blablabla... עוד קבוצה של אותיות ללא משמעות

        למה זה חסר משמעות.? קראתי בין השורות, אב הטיפוס הרוסי של שחמט התגלגל. קל משקל, גמיש, זול. מה מבחינתם פינגווין זול, אבל עם שעת טיסה יקרה מאוד, היאנקים לא נותנים טכנולוגיה, הרוסים אפילו יותר. בוכים על החיים חסרי התועלת שלהם
        1. +6
          אוגוסט 28 2023
          ציטוט של Tusv
          בוכים על החיים חסרי התועלת שלהם

          במקום זאת, זו קינה על הזדמנויות שהוחמצו ושוק נשק שבורח מאנשי הצפרדע.
          "דרומיים" רעבים חדשים מטפסים לזירה: אין כסף, אבל הם רוצים אקדח!
          וה-RAFAL הצרפתי עולה חצי מתקציב המדינה של המדינה "צ'ומבו-ימבו"... בנוסף, ברור שהם לא עומדים ב"סטנדרטים האינטלקטואליים" של קלאשניקוב, לא כמו לשלם מיליוני דולרים עבור תוכנה עבור פינגווין (ש משתנה מדי חודש!) !
          ואז שחקני CHESS הרוסים מוציאים 30 מיליון ירוקים - כמעט לחינם! - לעומת RAFALKA... נו, איך אפשר שלא ליילל אחרי זה!?
          ועלויות התפעול הן ODA נפרד ("שירת העיזים" - אם מישהו לא יודע!). ואז זה נהיה עצוב לחלוטין... ובכן, זה אותו דבר כמו לאבד מכרות אורניום בניגר...
          עצב, לעומת זאת. AHA.
          1. +9
            אוגוסט 28 2023
            ציטוט: Boa constrictor KAA
            בנוסף, זה יותר קשה מקלאשניקוב

            אלכסנדר. קלאש זה דבר מאוד טכנולוגי. חצי מיקרון פה ושם יש העתק רומני, מיקרון פה ושם יש העתק סיני. העתק אבגן 3 מיקרון. וזה כבר לא הקלאש הסובייטי, שבו יש סטנדרטים קשוחים ופלדה מיוחדת, אלא שלם.... ובכן, אתה מבין על מה אנחנו מדברים
            1. +3
              אוגוסט 29 2023
              ציטוט של Tusv
              העתק אפגני 3 מיקרון

              היינו צריכים להיפגש.

              האמנתי במיומנות העל-טבעית הבלתי מובנת של אומנים אפגנים כשראיתי מסגרת בריח עם בוכנה, מתוצרת HAND! עם קובץ...
              צחק כל המחלקה נדהמה.

              במוסך כבר 15 שנה, כדי לתקן עלונים למגנט, אני משתמש במקדחת כיפוף 90 מ"מ תחת 8 ​​מעלות מתוצרת סינית - נתן שכן בארץ. רציתי, אני זוכר, לקחת את המסגרת הזו איתי למזכרת, מפקד הפלוגה הניא אותי. הוא אמר שאני לא אעבור את החיפוש, שיקחו אותו, ואפילו במחלקה הראשונה אצטרך לדבר.

              אי אפשר להשתמש ב"יצירות אמנות" כאלה, אבל כמזכרת הן לא יסולא בפז.
          2. +4
            אוגוסט 29 2023
            ציטוט: Boa constrictor KAA
            בנוסף, זה יותר קשה מקלאשניקוב

            אם ניקח מיג, אז 21...25 הם כנראה המתוחכמים ביותר. יש מכניקה עדינה, הידראוליקה, פנאומטיקה....... הם שונים ממכונות מודרניות כמו כרונומטר ימי ישן משעוני יד אלקטרוניים מודרניים.
            מיג-21. רק משאבת דלק
          3. +2
            אוגוסט 29 2023
            ציטוט: Boa constrictor KAA
            במקום זאת, זו קינה על הזדמנויות שהוחמצו ושוק נשק שבורח מאנשי הצפרדע.

            זה נכון . אם לפני כן גם "Mirage-3\5" וגם "Mirage-2000" היו מטוסים זולים, קלים לתחזוקה ויעילים מאוד, אז מה שהם עשו עם ה"רפאל" (מחיר ועלות גבוהה ומורכבות תחזוקה) הפך את "רפאל" "לוחם למען האליטה. ואתה לא יכול להשיג חיל אוויר עצום/רב בעצמך, ולא להעביר אותו לאפריקה.
            עם זאת, יש דוגמה של "גריפן" (אם כי גם זה יקר, אבל הנה העיקרון), רכבים חד-מנועי קלים סיניים והודיים. וכנראה, מדברים על משהו דומה - לקחת מנוע אחד מה"רפאל" ולבנות לוחם קל לעניים ולצבאות המוניים.
            אגב, נוכל להשתמש גם... נגיד, מטוס אימון חד-מנועי על-קולי המיועד לתאים עם מושבים חד-ודו-מושביים. ניתן לקחת את המנוע מה-MiG-35S. מכ"ם AFAR (לגרסת הקרב). ונקבל MFI ממש מאוד קל, שהוא גם תאום הכשרה לצוערים וטייסים צעירים לצבור ניסיון בטיסות על-קוליות.
            כי ה-Su-75 הקרוב עדיין לא יהיה זול. ומחיר המכירה של 30 מיליון יהיה רק ​​עבור התצורה הפשוטה ביותר וללא מערכות קשורות (תחזוקה, נשק, חלקי חילוף, סימולטורים וכו'). בנוסף, הרחפן הוצע די מעניין, וסביר להניח שהם ישימו עליו לא AL-41F-1S, אלא די "מוצר-30". ואם אתה רוצה להשיג מטוס VTOL על בסיס המטוס הזה (טוב, אתה אף פעם לא יודע אילו הצלחות יהיו לבניית הספינות שלנו לאחר פיטורי רחמנוב ושות'), אז הם יכולים גם לספק ל-R-579V-300 הכל בשל ... וזה לא יהיה מכונית תקציבית בכלל.
            אבל עכשיו "פתאום" יש לנו כמעט את כל אפריקה בין השותפים שלנו. הם פשוט צריכים משהו זול יותר. אבל עם אפשרויות. והם בכלל לא צריכים התגנבות. אז לא התחלתי לדבר על הרעיון של תינוק חד מנוע יש מאין. וזה יהיה רעיון טוב שלשכת העיצוב של מיג תטפל בנושא הזה.
            קטן, זול, קל לתחזוקה, אבל מהיר וחמוש היטב. ניתן לקחת את תא הנוסעים מיד (בשתי הגרסאות!) מהמיג-35S, כמו גם מהמנוע, כמו גם מהרדאר לגרסת היוקרה, או מה-PFAR מהגרסה העדכנית ביותר של המיג. כדי שיהיה כמה שיותר פשוט ונוח לתחזוקה עבור מפעילים באפריקה, אסיה ואמריקה הלטינית.
            מְמַמֵן? זה יהיה נחוץ. אבל ראשית, אנחנו בעצמנו צריכים הכשרה על-קולית, שנית, עדיף ללמוד על ה-Su-75 במטוס כזה, ושלישית, זה יהיה אידיאלי מה שנקרא. "לוחם גיוס", והכי חשוב, הלוחם הזה ייקרע בידינו על ידי כל בעלי בריתנו ושותפינו. פשוט, זול, נגיש, נפוץ. כל אחד!
            גם הצרפתים כבר חשבו על זה.
            "גריפן" והקוריאנית החדשה לא יהוו מתחרה בגלל המחיר והתלות במנועים אמריקאים... כמו ההודי. גם סינית, זה כבר נמצא במנוע שלנו מהמיג-29. במנוע של מישהו אחר, תמיד יש סיכונים, זה יקר יותר, זו לוגיסטיקה מסובכת. אז אם זה יופיע אצלנו, אז רבים יזמינו את זה, אבל זה גם יועיל לעצמנו.
            וכזוג כבד יותר וחיזוק לצי לוחמים כאלה, אתה יכול להציע בבטחה את ה-MiG-35S. מנוע יחיד ותא נוסעים מאוחד יהוו יתרון נוסף.
            1. +1
              אוגוסט 29 2023
              ההימור על מנוע R-579V-300 הוא משהו מתוך אגדות. כן, אב טיפוס קיים, אבל בדיקות טיסה לא בוצעו. והכי חשוב, למה הם מתעלמים מהמנועים שפיתחה החברה הזו: ייצור, אמנם אמינים, אבל מנועים חד פעמיים לרקטות חלל ומנועים למטוסים עם משאב ארוך, הם עדיין דברים שונים. לכן, המנוע הזה יתעלם שוב.
              1. +1
                אוגוסט 29 2023
                ציטוט: סרגיי3
                ההימור על מנוע R-579V-300 הוא משהו מתוך אגדות. כן, אב טיפוס קיים, אבל בדיקות טיסה לא בוצעו.

                ה-R-79V-300 שלהם טס על ה-Yak-141, ה-R-179V-300 שלהם נמכר לסינים בסוף שנות ה-90 וכעת הם מפסלים מנוע ל-J-20 שלהם ומטוס VTOL מבטיח על בסיסו. הם יספקו מימון, וזה יופיע במתכת ויעוף. ועל רקע הכישלון של לשכת העיצוב ליולקה עם ה-"Izdeliye-30" שלהם (וזה כשל, ולא רק במונחים), נראה שהם יקבלו הזמנה ומימון ל-R-579V-300 .
                ציטוט: סרגיי3
                . והכי חשוב, מדוע מתעלמים מהמנועים שפיתחה החברה הזו?

                השדולה של לשכת העיצוב של ליולקה וסוחוב בתנאים של מימון תקציבי מוגבל. הם גם הרגו את לשכת העיצוב של מיג. ובלי תחרות מן המניין, לא תהיה התקדמות.
            2. -2
              אוגוסט 29 2023
              נראה שלא יהיה Su-75 בצורה של מטוס מסורתי
              [מרכז]
              1. 0
                אוגוסט 29 2023
                ל-Su-57 יש יכולת לטוס במצב בלתי מאויש. מצב אופציונלי ללא נהג הוא אחד המאפיינים של הדור השישי. אז גם מצב מזל"ט יהיה אופציה
                1. +1
                  אוגוסט 29 2023
                  גם Su-57 וגם Su-75 הם הדור החמישי הרגיל. אין 5 קיים אפילו בפרויקט שפוי.
              2. 0
                אוגוסט 29 2023
                שום מוח מלאכותי לא מספיק לרחפן כזה. יהיה טייס רגיל. ומהפוסט שלך אתה יכול לשמוע צווחה כזו של מסורים תקציביים.
                לא יהיו רחפנים כאלה. אני אפילו לא בטוח אם בכלל ייווצר מטוס כזה - זה יותר מדי יחסי ציבור, אפילו יותר מאשר עם לונה-25.
          4. +1
            אוגוסט 29 2023
            אז אחרי הכל, אין עדיין "צ'ק-אנד-חבר" בשוק. ומתי זה יופיע עדיין לא ידוע מה יהיה המחיר.
        2. +2
          אוגוסט 29 2023
          אב הטיפוס הרוסי של שחמט התגלגל. קל משקל, ניתן לתמרון, זול.


          מה הוא, אף אחד לא באמת יודע. הוא לא עף, לא נמכר או מטופל. וחוץ מזה, המחבר, כנראה, כתב עליו ביודעין בזמן עבר.
          1. +1
            אוגוסט 29 2023
            אנחנו יודעים לעשות דברים קטנים וקלים, ההיסטוריה של המיג-15 והמיג-21 מוכיחה זאת. רק שלשכת העיצוב של סוחוי לא מפורסמת בכך
            1. +1
              אוגוסט 29 2023
              לאחר ההשתלטות על המיג, לשכת העיצוב של סוחוי כבר מפורסמת. ה-Su-57 הוא מיתוג מחדש של המיג-59 שפותח על ידי המיג. באותה תקופה נתנו את השם מיג-5. עם זאת, לעולם לא נחכה ל-Mig-59. לאחר ההשתלטות הסופית של UAC על לשכת העיצוב המפורסמת, ה-MiG-59 שונה ל-T-59, כעת שמו הזמני הוא Su-75.
              1. -1
                אוגוסט 29 2023
                ההנחה הייתה שהמיג-59 יהיה מטוס קרב קל. ה-Su-57 הוא מטוס קרב כבד, כך ש-Su-57 לא יכול להיות "מיתוג מחדש של ה-MiG-59". לצורך העניין, רק עיוור לא יראה את בית הספר של סוחוי ב-Su-57. אם מדברים על ה-Mig, מדובר במטוס קרב כבד מהדור ה-5, אז מדובר ב-Mig 1.44. אגב, הסגנון של אסכולת מיג ניכר עליו היטב.
    2. -7
      אוגוסט 28 2023
      חסכוני לרכישה ולתחזוקה.

      זה לא בשביל המלחמה
      1. 0
        אוגוסט 29 2023
        ציטוט מ-Above_name
        זה לא בשביל המלחמה

        ללוויינים עניים. בדיוק כמו ה-F-5 היפר-פופולרי, שנעשה על בסיס האימון T-38. כעת אין להם במה לחמש את הלוויינים המעטים שנותרו באפריקה. והם דוחפים למלחמה.
    3. 0
      אוגוסט 28 2023
      כֵּן. והפינגווין הוא עדיין לוחם קל. אותה קטגוריה כמו אלו הרשומים על ידי המגדל: F-16 ,JAS-39 ,KF-21 Boramae, TFX ו-Tejas Mk2. אמרו לקנות את Pignwin, אבל כאן החליטו הצרפתים לחסוך כסף?
      1. 0
        אוגוסט 29 2023
        זה בהחלט קל, רק המחיר הוא יותר מזה של הפלנקר. עבור 3 פינגווינים, אתה יכול לקחת 3 פלנקרים ו-1 F-16
    4. +6
      אוגוסט 28 2023
      העיקר מבחינתנו זה לעשות טוב יותר ולצייד את הצבא שלנו, ולצייד צבאות של אחרים זה רק להזיק לעצמנו.
      1. 0
        אוגוסט 29 2023
        בימי שלום, ייצוא נשק מהווה עזרה ותנופה עצומה להמשך הפיתוח של התעשייה הביטחונית.

        כן, ויכולות תעשייתיות המייצרות 2 מאות מטוסים בשנה (לעצמם) + 1 מטוסים לייצוא, הכל עדיף מאשר רק 2 מאות עבור עצמם. מדובר בבתי מלאכה חדשים ובעשרות אלפי עובדים מיומנים (אם סופרים יחד עם כל קבלני המשנה והספקים). + ככל שהסדרה גדולה יותר, העלות זולה יותר (וזה משפיע מאוד על המחירים המקומיים).
        1. 0
          אוגוסט 29 2023
          ציטוט: אלכסנדר קזקוב_2
          בימי שלום, ייצוא נשק מהווה עזרה ותנופה עצומה להמשך הפיתוח של התעשייה הביטחונית.

          כל זה נכון, כמובן, אמיתות נפוצות, אבל מה זה קשור לפדרציה הרוסית של היום? המתחם הצבאי-תעשייתי של הפדרציה הרוסית חווה כעת לחץ אדיר לספק ל-NVO נשק עבור קבוצה 200-300 אלף. כדי להיות יצואנית מצליחה, במיוחד של נשק, חייבת להיות לך לפחות גישה לכלי מכונות וחומרים, ואפילו טוב יותר, לרכיבים, מאלקטרוניקה ועד מנועים, כמו לפני 2014. אני לא יכול לדמיין איך, עם ההגבלות של היום, לצייד את הצבא שלנו בטווח הבינוני, ואני יכול לשכוח לרתום לייצוא במשך זמן רב. לעיל דובר במרץ על "אב הטיפוס" "שקמט", במקום אחר, זרועות, אביקים וכדומה, כאילו זה עכשיו 29.08.2021/2023/XNUMX, ולא XNUMX.
    5. +3
      אוגוסט 28 2023
      לפני זמן לא רב יוצרו מערכות נשק רציניות רק בכמה מהמדינות המתקדמות ביותר. כיום, מטוסים מודרניים, טילים, ראשי נפץ וכן הלאה מנסים לייצר הכל וכולם. המשמעות היא שאחרי זמן קצר כל סכסוך יתפתח בהכרח לאפוקליפסה גרעינית. כלומר, הציוויליזציה הארצית מגיעה לקיצה.
      1. +6
        אוגוסט 28 2023
        ועכשיו אנחנו מסתכלים על המנועים של מי הוא מטיס את מה שהם מייצרים, ומתברר שאין כל כך הרבה מדינות שמסוגלות לפתח dviglo וגוף מ-0, כל השאר כמעט SKD
        1. 0
          אוגוסט 29 2023
          ציטוט: Vitaly161
          לפתח את המנוע ואת גוף המטוס

          והכנף?)))
          1. 0
            אוגוסט 29 2023
            ובכן, אם שלטת בראש ובשני, אז לא אמורות להיות בעיות עם הכנף
        2. 0
          אוגוסט 29 2023
          אז זה לא משנה, מה שחשוב זה מספר הקונים והבעלים הסופיים.
    6. +4
      אוגוסט 28 2023
      ולמה רק "לחלום"? האם העבודה על ה-Su-75 הפסיקה?
      נראה שהחולמים הם רק הצרפתים.
      1. 0
        אוגוסט 28 2023
        הם הבטיחו אב טיפוס מעופף ב-24, ובהתחשב באיחוד המטוס, המנוע, הנשק ותא הטייס בכלל עם ה-Su-57, אז עברו כמה שנים מאב הטיפוס לסדרה
    7. +1
      אוגוסט 28 2023
      נחכה לתוצאות בדיקות הטיסה של המכשיר וכלי הנשק שלו.... ולפי התוצאות שלהם "נזיל ריר לייצוא"... יש עדיין הרבה בעיות ארגוניות וטכניות שצריך לפתור 24 /7 ... ולגבי "זול" - שיר נפרד. זה צריך להיות זול ו"כועס", אבל, כבר, בסדרה שבה החשבון מגיע לעשרות מכשירים ...
      1. -1
        אוגוסט 29 2023
        ובכן, אם ה-75 ילך לייצוא, זה יהיה עם AL 41, אני לא חושב ששלנו ימכור מהדורה 30
    8. +3
      אוגוסט 29 2023
      מנוע טורבו-סילון SNECMA M53 עם מהירות מרבית של מאך 2,2 בגובה ומאך 1,2 בגובה נמוך

      איזה סוג של מיטרופנושקה, הקורבן של בחינת המדינה המאוחדת, כתב?
      המנוע לא מפתח מהירות, הוא יוצר דחף, והמטוס מפתח מהירות.
    9. 0
      אוגוסט 29 2023
      אני אוהב את איך שהמיראז'ים הצרפתיים נראים. יש שם סיפורי יצירה מעניינים. רפאל איכשהו לא אותו הדבר.
      1. 0
        אוגוסט 29 2023
        רפאל איכשהו לא אותו דבר.
        Rafale-rafal-rus. תְזָזִית. ולא רפאל. סגסוגות ליתיום נמצאות בשימוש נרחב בעיצוב שלה, כאשר ליתיום קל במיוחד (קל יותר ממים) מחליף את האלומיניום.
        1. 0
          אוגוסט 29 2023
          ציטוט: חותך ברגים
          סגסוגות ליתיום נמצאות בשימוש נרחב בעיצוב שלה, כאשר ליתיום קל במיוחד (קל יותר ממים) מחליף את האלומיניום.

          ליתיום אינו מחליף אלומיניום, אלו סגסוגות אלומיניום-ליתיום. וזה לא בשביל "קלילות", אלא בשביל כוח ותכונות פיזיקליות טובות יותר.
        2. 0
          אוגוסט 29 2023
          כן תודה לך. כנראה שהתיקון האוטומטי נכשל שוב. כמובן רפאל.
    10. 0
      אוגוסט 29 2023
      הכתבה עוסקת בכלום. אני יודע שההודעה שלי קצרה מאוד
    11. 0
      אוגוסט 29 2023
      כן, הדוד מנטורוב כבר הפיל את המדביר, כן
      (
      מאמין בניסים
    12. -4
      אוגוסט 29 2023
      אתה יכול לייעץ לבריכות השכשוך לשים את הטייסים שלהם על חביות אבק שריפה - מהירויות סופר-היפרסוניות מובטחות, וגם לפרוס יחסי ציבור בעניין זה.
    13. -4
      אוגוסט 29 2023
      אני לא יודע מה העולם, אבל חיל האוויר שלנו זקוק בדחיפות למטוס קרב קל עם מכ"ם וחתימת הדמיה תרמית LOW, המסוגל לפעול בצורה חופשית למדי בנוכחות נשק נ"מ לטווח ארוך ובינוני ולהילחם בהם ביעילות . אתה חושב שעליונות אוויר מתקבלת בקרבות אוויר - תזדיין. בקרבות אוויר זה נתמך רק. וזה מנצח באמצעות מכות על הקרקע.. בשדות תעופה, נגד הגנות אוויריות... אגב, ההודים יודעים את זה היטב. הם ניסו את זה על פקיסטנים יותר מפעם אחת. לכן, אנו מצפים ל-Su-75. כי, ככל הנראה, ה-Su-57 עשוי להיות מיירט טוב, אבל רכב התקיפה שלו הוא כך-כך.
      1. 0
        אוגוסט 29 2023
        לא יכול להיות מטוס מורגש קטן באזור ההגנה האווירית, זה הוכח אפילו ביוגוסלביה ...
        1. +2
          אוגוסט 29 2023
          יוגוסלביה נחקרה. מי הוכיח מה למי?
          הכוח של כוחות התעופה והחלל לא מספיק כדי להרוס את ההגנה האווירית 404... אבל לחיל האוויר האמריקאי יש מספיק...
          1. -1
            אוגוסט 29 2023
            אתה לא יודע? יוגי הפיל F-117 חמקני בעזרת מטוס S-125 ישן נבה.
            1. 0
              אוגוסט 29 2023
              ציטוט: ויאצ'סלב ארמולייב
              אתה לא יודע? יוגי הפיל F-117 חמקני בעזרת מטוס S-125 ישן נבה.

              F117 הופל על ידי צוות ה-S-125, אך לא בתפקיד הם זיהו אותו והפילו באמצעות מכ"ם, והוא עדיין היה בגישה. הסרבים ידעו על המסלול של אותו F-117, בקיצור, והפילו אותו בעזרת OLS בסופו של דבר, כאשר הוא כבר טס מתחת לעננים ישירות אל המטרה. הסיפור הזה מוכר מהמשתתפים עצמם וניתן למצוא אותו בקלות באינטרנט. אבל לא כדאי להסיק מהסיפור הזה שרכבי החמקן האלה שלך הם שטויות, הסרבים הפילו את ה-S-125 העתיק, לא שווה את זה, כי ה-F-117 ביצע כ-900 משימות קרב בסרביה ונתפס רק פעם אחת, ולאחר מכן בנסיבות חריגות ביותר ובתחילת טיסותיו, לדעתי, כשהוא הופל, ה-F-117 טס רק את המאה הראשונות, השאר היו יותר מ-700 אחרי, מה שעדיין מדבר על היעילות של אפילו ה-F-117 הראשון, הגיבן כמו ארון קבורה. הפחתת החתימה של כל סוגי הציוד הצבאי בכל הטווחים, אופטי - בעזרת הסוואה, IR - בעזרת שכמיות סופגות חום, או בעתיד הקרוב תחנות כוח היברידיות המאפשרות לחימה רק בכוח חשמלי, עבור רכבים משוריינים כמו מתחם DZ השוודי, בצורת 6 ריבוע, שיכול להסתיר מכונית לחלוטין עבור הנהג, או יכול לצייר משאית. ויש גם ESR, והמאבק בו נמצא כעת יותר ויותר בראש סדר העדיפויות בכל העולם, הן למטוסים והן לצי, ציוד קרקעי, עד לתחמושת. למטוסים רבים מהדור הרביעי יש תוספות מרוכבות להפחתת ה-EPR, B4B, Rafale, Eurofighter, לדעתי הגרסאות האחרונות של ה-F-1 וה-F-15. הם גם כותבים על ה-Su-16 שהם נוקטים באמצעים להפחתת ה-EPR. מכ"ם נמוך ESR + AFAR, שיכול לפעול בו זמנית כלוחמה אלקטרונית ובו זמנית על הקרקע, מעל הקרקע ובאוויר. זוהי כעת בקשה דחופה למטוסי קרב חדשים. כל התיאוריות והפטפוטים האלה על כמה קל להפיל את הפינגווין רחוקים מהמציאות, שכן הוא נוצר נגד מה שנמצא כרגע בשירות, מכ"מים מכל הגדלים והדורות, מכל המדינות והעמים, ולא למען לשתות כסף, אבל בשביל יתרון משמעותי בשדה הקרב.
        2. -1
          אוגוסט 29 2023
          גאורגי סבירידוב היקר! אני מסכים איתך לחלוטין. אין "התגנבות" במרחב האווירי.... כל ה"מושגים" האלה על "התגנבות" - ל"מפיצים" של תקציבים גדולים, אבל עם השכלה והשקפה טכנית מאוד בינונית (מפיצים)... לאף אחד אין ביטלו את חוקי הפיזיקה, באמת, הם ניסו לתקן את זה, אבל הכל היה ונשאר מאוד מאוד צנוע... תחת ה"התגנבות" הידועה לשמצה "נוסרו" כל כך הרבה מיליארדי דולרים ורובלים בהצלחה, ויותר מכך, " מנסרים"... זה כמו על התוכנית הידועה לשמצה "מלחמת הכוכבים"... רייגן "גרר" את רוסיה, ו"ניקרנו", שכחנו מהשכל הישר ומהקורס בפיזיקה לכיתות ז'-י'... אוי, איך חסרים לנו מדענים אמיתיים ברמה של אקדמאים קלדיש, אלכסנדרוב, קורצ'טוב, טופולב, מיאשצ'וב, ואלייב, פרוחורוב, חרקביץ', מיקולין... "סרט" של אפרוריות, חוסר השכלה וחוסר יכולת מתחיל בשקט "לכסות" את המדע התיאורטי והתחומים היישומיים שלו... כנראה - הכל - זה מטעויות מערכתיות בבניית הקפיטליזם ברוסיה... טולי, יהיו עוד...
          1. 0
            אוגוסט 29 2023
            עד כאן על החינוך שלך. ליתר דיוק, האמריקנים ניקרו, כי התיאורטיקן של ה"אי-נראות" הוא המדען הסובייטי פיוטר אופימצב, שבתחילת שנות ה-60 פרסם את הספר "שיטת גלי הקצה בתיאוריה הפיזיקלית של עקיפה", שתיאר באופן מתמטי את המנגנון עם שבו חושבה צורת הגוף, אשר חייב להיות אי נראות מכ"ם.
        3. +2
          אוגוסט 29 2023
          אני חושש מחברים כמו Ufimtsev, ועובדי FGNIITS EW ו- OEZ (האחרון מייצג "הערכת היעילות של הפחתת הנראות"), ומדענים בעלי מוניטין רבים שעבדו שם... הם לא יסכימו איתך. .. הפיזיקה, אכן, לא בוטלה. זה הוכח בעיראק וביוגוסלביה. במשך שתי מלחמות וחבורת גיחות באזור שנראה כהגנה אווירית מתמשכת... הפסד קרבי מאושר אחד... אישית, אני נותן מחיאות כפיים...
      2. 0
        אוגוסט 29 2023
        למה אתה צריך חלוץ קל? האם אני צריך לצרף פצצה אחת? ואם אתה חושב ששדות תעופה נהרסים בהפצצות מכלי טיס - "כן לך" ((ג) תצ'וני). ואתה כבר מחליט מה אתה צריך: חלוץ או לוחם קל. ומה שההודים כבר ניסו על הפקיסטנים, אני מאמין שההודים עצמם לא יודעים.
        1. -1
          אוגוסט 29 2023
          אחד, סלח לי, היונקרים, עליהם תלו רק פצצה אחת כל אחד, התמודדו די טוב עם תפקידם... כן,... וגם עם שדות תעופה... אבל בעולם המודרני, "אור" הוא דבר מאוד מושג יחסי .. תחת המיג-21 ה"קל" באפגניסטן הרים בשלווה המון פצצות... זה עבד טוב מאוד. שם היה מגיע לו הכינוי "פפי". הגריפן ה"קל"... וכן, שדות תעופה נהרסים בהפצצות ממטוסים. הגרמנים עשו לנו את זה בשנת 117. הישראלים והערבים יותר מפעם אחת. העיראקים כמעט עשו את זה לאיראנים. הינדים - עם פקיסטנים.. כל המלחמות הללו כך או אחרות התחילו בפשיטות מסיביות על שדות תעופה של האויב. קרא על הקונפליקטים האלה... אולי, אתה מבין, תתחיל לשאול שאלות פחות רעות... זה נראה כמו "מה אתה צריך? חלוץ או לוחם?" אבל מה, חלוץ יכול להיות לוחם? לדעתי, זה יכול מאוד... MiG-8, MiG-250, Su-5, Su-41 .. "שלהם" F-21, 23, 30 ומטוסי f-34 אחרים הם הוכחה טובה מאוד לכך. .. אה, הנה, אגב, הבריטים אפילו מטוסי התקיפה של הארייר הם די נורמליים מכיוון שהם השתמשו במטוסי קרב...
    14. +1
      אוגוסט 29 2023
      על מה הכתבה בעצם? על זה שאין תחליף לא למיגו21 ולא למיראז'? וב-KB Su יש a la 75, עשוי מעיסת נייר בגודל טבעי
      1. -2
        אוגוסט 29 2023
        יש לו איחוד גבוה עם ה-Su-57 הקיים לחלוטין.

        הפרויקט יותר מאמיתי.
    15. 0
      אוגוסט 29 2023
      היו לנו מיג-23/27, מפציצי קרב מצוינים לתקופתם.
      אם הם היו מודרניים עבור אוויוניקה דור רביעי...
      1. 0
        אוגוסט 29 2023
        ה-MiG23MLD, תוך התחשבות במודרניזציה ופיתוח נוסף, יחליף עבורנו לחלוטין את ה-MiG29. אבל יש בעיה באיחוד.
    16. 0
      אוגוסט 29 2023
      קשה להפוך ליורש של מטוס קרב ראוי בלי שיהיה לו מטוס מבצעי אחד שאינו מדגם. בינתיים אין על מה לדבר, שחקמט היום זה סתם שטויות סמרטוטיות, אבל חבל, מכונה כזו בהחלט תועיל, במיוחד על רקע הרצון ההולך וגובר של הנאצים לרכוש את ה-F-16.
      אילו רק התרנגולים מעבר לים היו בועטים בקמלים בכל ליבם.
      אבל, כמו שאומרים, החילזון זז, מתישהו זה יקרה.
      חבל.
    17. 0
      אוגוסט 29 2023
      חלמנו או לא, אם אנחנו בפדרציה הרוסית (וכבר נאלצנו) רוצים שיהיה לנו חיל אוויר גדול, צריכים להיות לנו לוחמים קלים וכבדים מאוחדים.
    18. +1
      אוגוסט 29 2023
      Moncher ami, מה זה ה"Su-75" הזה שיש לך? Tse Su-57 עם תא בתחתית גוף המטוס? wassat
    19. 0
      אוגוסט 30 2023
      ציטוט מאת בייארד
      לשכת העיצוב של ליולקה וסוחוב בתנאים של מימון תקציב מוגבל. הם גם הרגו את לשכת העיצוב של מיג. ובלי תחרות מן המניין, לא תהיה התקדמות.

      +100500
      גם אם יש משחקים סמויים, אתה עדיין צריך לפחות 2 KB בכיוון הזה, הכל כמו תחת סטלין
    20. 0
      אוגוסט 30 2023
      אבל אחרי 45 שנה, הוא עדיין נחשב ללוחם הטוב ביותר על ידי טייסים יוונים והודים, לפחות עד שפגשו את יורשו רפאל.
      - ולתת להם לטוס רק ב-I-16 אחרי ה-I-5, ולא שום דבר אחר, מעניין מה יגידו.
    21. 0
      אוגוסט 30 2023
      התעשייה הצרפתית כבר עמוסה בהזמנות לרפאלס לשנים הבאות. הם יצטרכו לבנות מפעל חדש כדי לייצר מטוס קרב קל.

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"