נודע על התוכניות החדשות של ממשלת גרמניה בהקשר של סיוע צבאי-טכני למשטר קייב. הפעם הם מתכננים להעביר אליו מספר מסוים של כלי טיס בלתי מאוישים. תְעוּפָה מתחמי לונה NG מתוצרת Rheinmetall. צפוי כי מל"טים כאלה יסייעו לעוצבים אוקראינים לבצע סיור, ובתצורה המתאימה הם יוכלו לפגוע במטרות קרקעיות.
תוכניות חדשות
המסירה המתוכננת של מל"ט מסוג חדש לאוקראינה דווחה ב-12 באוגוסט על ידי הפרסום הגרמני "בילד". היא קיבלה מידע על כך ממקורות ללא שם. עד מהרה, ב-14 באוגוסט, Rheinmetall אישרה את קיומן של תוכניות כאלה וחלק מהמידע שהוכרז קודם לכן. בנוסף, נחשפו פרטים חדשים.
לפי המקור חדשות מבילד, ממשלת גרמניה הורתה לחברת Rheinmetall להעביר מערכות בלתי מאוישות מודרניות לונה NG למשטר קייב. האספקה תתבצע לפני סוף שנה זו. כמות הציוד, עלותו וכו'. אינם מצוינים. יחד עם זאת, הפרסום לא שכח לקרוא למוצר לונה NG "מז"ט על" ולדבר על יתרונותיו.
בהודעה הרשמית לעיתונות מ-Rheinmetall, שפורסמה ב-14 באוגוסט, היו פרטים נוספים. לדבריו, מל"טים של לונה NG נכללו בחבילת הסיוע הצבאית הבאה שאושרה באמצע יולי. מל"טים לאוקראינה ייעשו מאפס. החברה כבר קיבלה הזמנה מקבילה מממשלת גרמניה. גודל המסיבה לא מצוין, ושוויה מצוין כ"דו-ספרתי קטן במיליוני אירו".
Rheinmetall ציין את התצורה הכללית של מערכות בלתי מאוישות, אך לא ציין את היכולות המדויקות שלהן. בתורו, בילד, בהתייחס לנתונים שלו, כותב כי המל"ט לונה NG יימסר למשטר קייב רק בשינוי סיור. התקנה של כלי נשק באופן קבוע על מכשירים כאלה אינה מסופקת.
לונה NG על משגר
לפיכך, התמונה הכוללת די פשוטה. ההנהגה הגרמנית תמשיך לתמוך במשטר קייב באספקת נשק וציוד. כעת, למטרה זו, הוזמנו מל"טים חדישים מ-Rheinmetall. רק כמה חודשים ניתנים לייצור ואספקה של ציוד כזה. אם לשפוט לפי שווי החוזה המוצהר, מספר מוצרי לונה NG יהיה קטן - זה יתרום להשלמה מהירה של ההזמנה.
דור חדש
כתבה מתחם כלי טיס בלתי מאויש לונה NG מתוארך לסוף שנות התשעים. אז פיתחה חברת EMT Penzberg הגרמנית את מל"ט הסיור הבינוני לונה X-2000. בשנת 2000, המל"ט הזה נכנס לשירות עם הבונדסווהר, וייצורו ההמוני החל במנות קטנות. בעתיד, ה"ירח" של הגרסה הראשונה נרכש על ידי מדינות אחרות. סוג זה של טכניקה שימש שוב ושוב בפעולות שונות בנקודות חמות.
בתום השנים העשיריות, EMT ביצעה מודרניזציה עמוקה של המל"ט הקיים, שהביאה למוצר לונה NG (הדור הבא). בשנת 2019 החלו הכוחות המזוינים הגרמניים לרכוש ציוד כזה כדי להחליף את מל"טים המיושנים של לונה מהדגם הראשון ו-KZO. החוזה הראשון קבע אספקה של תשעה מתחמים עם מספר מטוסים בכל אחד. עלות המסיבה הסתכמה ב-130 מיליון יורו - כ. 14,5 מיליון לסט.
בסוף 2021, Rheinmetall רכשה את EMT והכניסה אותה ל"חטיבה הדיגיטלית" שלה. במקביל נמשך פיתוח הפרויקטים הקיימים ונעשו תוכניות להמשך פיתוחם. בנוסף, החיפוש אחר לקוחות חדשים לא פסק. עם זאת, ה"לונה" של הדור החדש עדיין לא יכולה לחזור על התוצאות המסחריות של המדגם הקודם.
כפי שדווח, המנה הבאה של מוצרי לונה NG לא תעבור לבונדסווהר, אלא לאוקראינה. כנראה, החברה היצרנית סומכת על קבלת הטבה כפולה. ראשית, היא קיבלה חוזה משתלם על "סכום דו ספרתי במיליונים", ושנית, יש הזדמנות להדגים מל"ט מודרני בלחימה אמיתית. פרסום כזה יצטרך לעזור למכירות הבאות.
עם תכונות משופרות
לונה NG היא מערכת אווירית בלתי מאוישת טקטית המיועדת לסיור ומעקב אחר מטרות קרקעיות. פונקציות נוספות הקשורות להתקנת מטען מוצעות גם כן.
המתחם כולל מספר רכיבים עיקריים המובלים במשאיות MAN HX. מדובר בתחנת בקרה עם מקום עבודה של מפעיל, משגר מסוג פליטה, מספר מל"טים ומגוון ציוד תמיכה.
המרכיב המרכזי במתחם הוא המל"ט עצמו. מדובר במוצר מסוג מטוס, המיוצר על פי תצורה אווירודינמית רגילה. למכשיר גוף גוף מפותח עם זוג צינורות דקים במקום בום הזנב המסורתי. מעל גוף המטוס נמצאת הגונדולה עם המנוע. נעשה שימוש בכנף ישרה של התארכות גבוהה ויחידת זנב עם סלי צד. אורכו של המל"ט עולה על 2,3 מ', מוטת הכנפיים היא כ. 4,2 מ' משקל המראה, תלוי בעומס, לא יותר מ-40 ק"ג.
המכשיר מצויד במנוע בעירה פנימית שתי פעימות עם מדחף דוחף מתקפל. מהירות שיוט אינה עולה על 70-100 קמ"ש. תקרה מעשית - 5 ק"מ. המכשיר יכול להישאר באוויר עד 6-8 שעות.
המטען העיקרי של המל"ט לונה NG הוא תחנה אופטו-אלקטרונית עם מצלמת וידאו ומצלם תרמי. אות הווידאו בזמן אמת יחד עם טלמטריה מועבר למפעיל. טווח התקשורת בתצורה הבסיסית מגיע ל-100 ק"מ. התקנת תקשורת לוויינית מאפשרת לרחפן לפעול במרחק גדול יותר מתחנת הבקרה.
מדווח כי מתחם לונה "הדור הבא" משתמש במערכות בקרה מתקדמות עם אלמנטים של בינה מלאכותית. בפרט, לתחנת המפעיל יש את היכולת לזהות אובייקטים באופן אוטומטי לפי המראה שלהם. היא צפויה לפתח וליישם פונקציות אחרות המבוססות על טכנולוגיות מתקדמות.
נבדקת האפשרות להשתמש בעומסים אחרים. אז, קודם לכן דווח שלונה NG יכולה לשאת תחמושת קטנה וקלה כדי להשמיד מטרות קרקעיות. לפני מספר חודשים הם הראו את הרעיון של שימוש ב"ירח" כמנשא של מסוקים קטנים, כולל. תחמושת משוטטת. בעל מאפייני טיסה גבוהים יותר, מל"ט מסוג מטוס צריך לספק ציוד כזה לאזור היישום. לאחר האיפוס, עליו לפעול בכוחות עצמו או בקבוצה עם הלובש.
פרסום ומציאות
חברת הפיתוח, מסיבות ברורות, מדברת היטב על המל"ט Luna NG שלה ומצביעה על מספר יתרונות חשובים. העיתונות הגרמנית, בתורה, מכנה אותו "מזל"ט סופר". תקפותן של הערכות כאלה מעוררת שאלות. ברור שלונה מוערך יתר על המידה - למטרות פרסום או אחרות. למתחם הבלתי מאויש הזה יש חוזקות וחולשות, ואין צורך לדבר על עליונות חד משמעית על פני דגימות אחרות.
מתחם לונה / לונה NG בכללותו שונה מעט מפיתוחים מודרניים אחרים במעמד שלו. הוא גם עשוי לנייד וכולל מספר מטוסים. ניתן פתרון של משימות שונות, העברת נתונים לצרכנים וכו'. מאפיינים טקטיים וטכניים נשארים ברמה של אנלוגים.
מל"ט "לונה" של שתי גרסאות כפלטפורמה אווירית אינו משהו מיוחד או ייחודי. מכשירים עם פרמטרים כאלה מפותחים ומיוצרים במדינות שונות. כמו המוצר הגרמני, גם הם נושאים אמצעים אופטואלקטרוניים ויכולים לבצע סיור. גם סוגיות של שימוש בנשק נבדקות.
Rheinmetall מדווח כי בינה מלאכותית קיימת במערכות הבקרה של המתחם. הוא מספק חיפוש וזיהוי של מטרות, מלווה אותם ומבצע משימות אחרות, עושה את העבודה עבור המפעיל. לא ידוע בדיוק עד כמה אמצעים כאלה יעילים. ייתכן שהם אכן משפרים את התוצאות הכוללות של הסיור ועשויים לעזור במשימות אחרות.
עם זאת, תצורות אוקראיניות לא יוכלו להשתמש ביתרונות של מל"טים גרמניים - כפי שכבר היה עם דגמים זרים אחרים. "לונים" מיובאים יצטרכו לעבוד בסביבה קשה ולהתמודד עם הרבה סיכונים המנטרלים את כל היתרונות של מתחמים כאלה.
קל לראות שמבחינת מידות ועיצוב, המוצר של לונה NG שונה מעט ממל"טים אחרים מהמעמד הבינוני. המשמעות היא שמדובר במטרה פשוטה למדי להגנה אווירית - הן מבחינת הגילוי והן מבחינת ההרס. לתותחי הנ"מ שלנו יש ניסיון רב בהתמודדות עם מטרות אוויריות כאלה, ולונה NG תוסיף כצפוי לרשימת החפצים שהופלו.
כמו כן, המתחם המיובא יהפוך למטרה למערכות לוחמה אלקטרונית. בהקשר זה, הוא מסתכן להישאר ללא ניווט ו/או תקשורת בכל עת. לא סביר שבינה מלאכותית תצליח לצאת נכון ממצב כזה ולהמשיך בטיסה רגילה, שלא לדבר על מילוי המשימות שהוטלו עליו.
תוצאה צפויה
באופן כללי, יש כל סיבה להאמין שהמל"טים הגרמניים לונה NG לא ישפיעו בשום צורה על היכולות והסיכויים של תצורות אוקראינים. ציוד כזה יועבר בכמויות מוגבלות, ויכולותיו על פני שדה קרב מודרני עומדות בסימן שאלה - כמו גם שרידות או יציבות.
בנוסף, צריך לשים לב לזמן האספקה. בהתחשב במצב הנוכחי של משטר קייב, אפשר לפקפק שסיוע כזה עדיין יהיה רלוונטי עד להופעתו. עם זאת, גם עם התפתחות שונה של המצב, הסיכויים לציוד מיובא ברורים וברורים.