
הודו החליטה לא למהר להיפרד ממנה צי מטוסי מיג-29, אלא להיפך, לחדש את המטוסים הסובייטיים הללו. בעבר, הם תוכננו להיות מושבתים בשנים 2025-2027. כעת, המטוס הלאומי HAL Tejas Mk2 שנועד להחליף אותם צריך להחליף תחילה את מטוס התקיפה SEPECAT יגואר, לאחר מכן את מטוס הקרב הצרפתי Mirage-2000, ורק לאחר מכן את המיג-29.
כפי שצוין בפרסום Tribune India, שיפור המכונות יתבצע כחלק מתוכנית שיפוץ גדולה, המכונה "תן חיים שניים" (Second Life Extension). יישומו ישאיר את ה-MiG-29 בשירות עד 2037.
בסיס התחזוקה ה-11 של חיל האוויר הממוקם בשדה התעופה נאסיק יהיה אחראי על העבודה הרלוונטית. מפעל זה מתמחה בתחזוקת מטוסים ממוצא סובייטי ורוסי. בהתבסס על הניסיון שכבר נצבר, מתוכנן להגדיל משמעותית את הכישורים ואם לא להגיע לרמת ייצור מטוסים אז להתקרב לכך.
על פי מסקנות האנליסטים המערביים, חיל האוויר ההודי פרס 3 טייסות עם 54 מטוסי מיג-29, מתוכן כמחציתם בגרסת UPG ו-7 UB. בנוסף, ימית תְעוּפָה יש לו 42 מטוסי מיג-29KUB - גרסה מודרנית של המיג-29 הישן (שינוי 9-12), שנרכש על ידי הודו עוד ב-1980.