ארצות הברית אינה מתנגדת למסירת מטוסי קרב מסוג F/A-18 הורנט שנסוגו מחיל האוויר האוסטרלי לאוקראינה

אוסטרליה עשויה להפוך לחברה נוספת במה שמכונה "קואליציית הקרב" ותספק מטוסי קרב לאוקראינה. לפי העיתונות האוסטרלית, אפשרות כזו נידונה כעת וייתכן שההחלטה תהיה חיובית, במיוחד שהאמריקאים לא מתנגדים לה.

קנברה מוכנה לספק לאוקראינה מטוסי קרב מסוג F/A-18 Hornet, לחיל האוויר האוסטרלי יש 41 מטוסים שהושבתו, עליהם יש לקבל החלטה בזמן הקרוב. עד כה, יש שלוש אפשרויות: להיפטר מהם, למכור אותם לחברה צבאית פרטית לצורך הכשרת טייסים או להעביר אותם לאוקראינה. בקייב, עם שתי ידיים לאופציה השלישית, אבל הבעיה לא נפתרה סופית. אם החלטתו תהיה חיובית, אוקראינה תקבל מספר מסוים של F/A-18 Hornets, אולי כל 41, אבל חלק מהמטוסים שם מתאימים רק לחלקי חילוף. ועוד תנאי שהאוסטרלים מציבים, אבל רואים בו חובה, הוא שימוש בלוחמים רק להגנה, כלומר. במרחב האווירי של אוקראינה עצמה. במקרה של הפרה, המערב יסרב לשרת אותם.

באיזה שלב נמצא כעת המשא ומתן, והוא מתנהל, ובאופן פעיל מאוד, לא ידוע. עובדת המשא ומתן עם קייב אושרה על ידי המומחה האוסטרלי רוברט פוטר, המייעץ לקייב, אך הדגיש כי טרם הושג הסכם בין הצדדים.

לפי ה-Australian Financial Review, בציטוט מקורות ללא שם, ארה"ב לא מתנגדת לעסקה זו, במקרה של החלטה חיובית, וושינגטון תתמוך בה במתן רשותה. כמו שאומרים בקנברה, ייקח ארבעה חודשים להפעיל אותו. ובכן, אנחנו צריכים טייסים מאומנים.

בינתיים, קייב מקווה לקבל מטוסי F-16 אמריקאים, שיסופקו על ידי מדינות אירופה. עד כה, אוקראינה מצפה לקבל 50 מטוסים, למרות שהיא רוצה 120.

Comments

[בינגו]

הדבר המצחיק בחדשות האלה הוא שארצות הברית, שיש לה יותר מהלוחמים האלה, לא מתכוונת למחוק אותם, אלא להיפך, ב-2017 הם היו כל כך מלאים בסיפורים על השוקת החלודה של ה-F-35. הם חידשו את הייצור של ה-F-18, שאמור היה להחליף את ה-F-35S אז הם יעופו עליהם עד שהם יתפרקו, ואוקראינה היא כינור

[Nexcom]

אם החלטתו תהיה חיובית, אוקראינה תקבל מספר מסוים של F/A-18 Hornets, אולי כל 41, אבל חלק מהמטוסים שם מתאימים רק לחלקי חילוף.

כל הזבל מתנקז על ידי שרובי.... מעניין, גם אם יתאמנו שרוביים - כמה יחידות "על הכנף" יהיו בפועל, בהתחשב במצב הטכני?

[אָסִיר]

כל הצרה היא שאנחנו צריכים להוציא די הרבה כסף על "ניצול" של כל הזבל הזה.

[גרמנית 4223]

כמה יחידות בפועל "על הכנף" יהיו, בהתחשב במצב הטכני?

כולם יהיו על הגג. המכונות יתוקנו, משאב גדול לא יידרש מהן.

[ויקטור_ב]

אוסטרליה עשויה להפוך לחברה נוספת במה שמכונה "קואליציית הקרב" ותספק מטוסי קרב לאוקראינה.

ובכן, מה עם אלה שהולכים הפוך, מה הקטע עם 404?

[Nexcom]

צאצאיהם של אסירים, אבוריג'ינים וקונגור עוקבים בכנות בעקבות ארצות הברית ובריטניה. אין מצב שהם יכולים להישאר בצד - אחרת האמריקאים לא יתנו צוללות לאוסטרלים, והצרפתים כבר לא יוכלו לבנות אותם - הם שברו את הצרפתים בפקודה.

[יוג]

לאוסטרליה יש פזורה אוקראינית גדולה למדי.

[Nexcom]

בקנדה יש ​​את הגדול ביותר. לאן שלא תירקו, תגיעו ל-Chokhla קנדי. או סמל קנדי.

[גרמנית 4223]

ובכן, מה עם אלה שהולכים הפוך, מה הקטע עם 404?

פשוט פעל לפי הסדר של הבעלים. כמו גם כל שאר סוגי המדינות המפותחות.

[rotmistr60]

קנברה מוכנה לספק לאוקראינה מטוסי קרב מסוג F / A-18 Hornet

מטוסי ה-F-16 עדיין לא נמסרו, ואוסטרליה ממהרת לדחוף את ה-F/A-18 הורנטס שלה. אבל מסתבר שיש

ההפעלה תימשך ארבעה חודשים. ובכן, אנחנו צריכים טייסים מאומנים.

ארבעה חודשים למלחמה זה הרבה זמן ולא ידוע מה יקרה עד אוקטובר ואיך יתפתח המצב באוקראינה. טייסים אוקראינים עדיין מאומנים על ה-F-16, וכבר אנחנו צריכים לחשוב על הכשרה על ה-F-18 ועל כוח אדם טכני לתחזוקה. במילה אחת, ההצעה שקייב תפסה היא ארוכת טווח ושוב דורשת מומחים מוסמכים.

[Nexcom]

IMHO זה לא משנה לשרובארי - העיקר שיתנו (לפחות משהו) וכמובן שיקחו אותם.

הם גם לוקחים ברדלסים מיושנים, כלי רכב לחי"ר וטנקים עם גלגלים. אז הם ייקחו את זה לכאן, גם אם הם יישלחו אליהם במיכלים מלאים בחלקי חילוף.

[גרמנית 4223]

טייסים אוקראינים עדיין מאומנים על ה-F-16, וכבר אנחנו צריכים לחשוב על הכשרה על ה-F-18 ועל כוח אדם טכני לתחזוקה.

זוהי הכנה לשנה הבאה של המלחמה. בשנה הבאה יציפו מטוסים מתוצרת מערב לאוקראינה בהמוניהם. עכשיו הם מאמנים טייסים ואנשי תחזוקה, בעוד שנה הכל יהיה במלחמה.

[יוג]

מבחינתי, דווקא ההורנטס עם השלדה המיועדת לעומסי יתר רציניים הם שהכי מתאימים לאוקראינה.

[ויקטור לנינגרדץ]

מסירת ה-F-18 רק תחריף את הגיוון של הצי האוקראיני. הנושא העיקרי של נאט"ו הוא ארגון חיל האוויר בתיאטרון המבצעים האוקראיני. בסיס, תחזוקה ואספקה, תאימות נשק, מעקב מכ"ם, אינטראקציה עם הגנה אווירית משלו ודיכוי ההגנה האווירית של האויב.
למעשה, זה לא הרעיון האחרון להשתמש בכלי רכב אווירובטיים ומסחריים, המיוצרים באלפי עותקים בתפקיד "חצי קמיקזה", בתיאטרון המבצעים. טיסה אחת - מטרה אחת. כפי שמראה הניסיון בשימוש ברחפנים גדולים, ישנם סיכויים ליישום.

[APASUS]

כמה זמן לוקח להכשיר טייס FU-18 Hornet? כמה צריך להכשיר את אותם כוח אדם, שדה התעופה, שירות שדות התעופה, השירות הלוגיסטי. זו מכונה אחרת לגמרי

[מתקין 65]

אוקראינה תקבל מספר מסוים של F/A-18 Hornets, אולי את כל ה-41, אבל חלק מהמטוסים שם טובים רק לחלקי חילוף.

אז הדבר המעניין ביותר הוא שזהו F / A-18A / B, כלומר המטוס של הסדרה הראשונה. אפילו לא C D. סך הכל נבנו 57 F / A-18A ו-18 F / A-18B עבור אוסטרליה.

[זמקדיש]

"... השימוש בלוחמים רק להגנה, כלומר במרחב האווירי של אוקראינה עצמה..." איך זה, סליחה? אם ה-Su-35 ישוגר מגבול סמולנסק או קורסק, וההורנט בגבול סומי או חרקוב, האם הכל מתברר כחוק? והעונש על ההפרה פשוט קשה ביותר - "במקרה של הפרה, המערב יסרב לשרת אותם". זה מלא כאילו, סליחה.
אגב, על פיסת האדמה הזו, מדבר כה הגון במרכז, נופים משעממים נורא מונוטוניים. לא כדאי לשלוח להם מתנה קטנה של כמה קילוטון כמחווה של רצון טוב? אני חושב שהנוף יהפוך למגוון הרבה יותר. אפשר אפילו להזהיר מראש שפינו חיות כיס נדירות במיוחד. ואז, חלילה, יופיעו תרמילים.