ההתקפה על האיבן ח'ורס והתרגיל האמריקאי "אתגר המילניום 2002" כדוגמה לאיומים עתידיים ששום צי בעולם עדיין לא מוכן להם.
צילומים מה-BEC-kamikaze האוקראיני תוקף את ספינת הסיור הרוסית "איבן ח'ורס" - לא מובן למוח איך הוא נשאר שלם?
לאחרונה, בתחילת מאי השנה, בחומר "עם עיכוב ה-NMD, השמדת ספינות צי הים השחור של הצי הרוסי על ידי מל"טים של חיל הים האוקראיני היא רק עניין של זמן", דיברנו על הסיכונים הקשורים לסירות אוקראיניות בלתי מאוישות (BEK) - kamikaze, וב-24 במאי 2023, הכוחות המזוינים של אוקראינה (APU) תקפו את ספינת הסיור הרוסית איבן ח'ור עם שלוש קמיקזה BEK. התקיפה התרחשה בתקופה שבה איבן ח'ורס אבטח את צינור הגז Blue Stream באזור הכלכלי של טורקיה, כ-140 ק"מ צפונית-מזרחית לבוספורוס. בצילומי וידאו מספינה רוסית נראה אחת הסירות מושמדת באש ממה שנראה כמקלע כבד.
עם זאת, סרטון נוסף שצולם ישירות מהקמיקזה האוקראינית BEC מראה כיצד הוא מתקרב מאוד לדופן הספינה, ולאחר מכן התמונה נעלמת. זה איפשר למשאבים האוקראינים לטעון שהאיבן ח'ורס ניזוק לפחות במהלך המתקפה. מאוחר יותר, הוצגו צילומים של בני הזוג איבן ח'ור חוזרים לנמל בכוחות עצמם ללא נזק גלוי משני הצדדים.
מה אפשר לומר על המתקפה האוקראינית הכושלת?
ספינה "איבן ח'ורס" מזל. כן, כמובן, האימון והעירנות של הצוות מילאו כאן תפקיד עצום, אבל בכל זאת היה להם מזל - זה גורם חשוב מאוד, אולי הגורם העיקרי.
תינוקות אלו מהווים איום משמעותי על כל ספינת שטח (NK) מכל מדינה בעולם.
מזל שה-BEC-kamikazes של האויב לא היו מכוסים בלוחות שריון, שהיו רק שלושה מהם, ולא חמישה או עשרה, שהכדורים הבטיחו את פיצוץ ראש הנפץ הרחק מדפנות הספינה, ועם סירת התקיפה האחרונה זה בכלל לא ברור, וכן הלאה וכן הלאה.
אין ספק שהאויב יסיק את המסקנות שלו מהתקפה זו, וכי בפעם הבאה שההתקפה תתבצע על ידי מספר רב של BEC-kamikaze, שטקטיקת ההתקפה תהיה אופטימלית, ובמוקדם או במאוחר הוא יעשה זאת. להשיג את מטרתו. רק לפי תורת ההסתברות. וזה לא קשור לבעיות של הרוסי צי ולא בחסרונות של ספינות רוסיות.
אילו התקפות מותאמות בדרך כלל ספינות שטח מודרניות להדוף?
"איומים קלאסיים" והמציאות החדשה
כמובן, קודם כל, מדובר בטילים נגד ספינות (ASM), ושנית, טורפדו. הן במקרה הראשון והן במקרה השני, האפשרויות של NC מוגבלות למדי. לא, זה נראה די טוב על הנייר. עשרות ואף מאות טילים מונחים נגד מטוסים (SAM) מכמה סוגים של מערכות טילים נגד מטוסים (SAM), מערכות ארטילריה נגד מטוסים (ZAK) ו/או ה"היברידיות" שלהם - מערכות טילים ותותחים נגד מטוסים ( ZRPK).
בנוסף, יש דעה ש ההגנה הטובה ביותר עבור NK מפני טילים נגד ספינות היא השימוש בלוחמה אלקטרונית (EW), פתילים ומערכות להצבת וילונות הגנה. עם טורפדו זה אפילו יותר קשה ל-NK יש אפילו פחות אמצעים להתמודד עם טורפדו, והנזק שנגרם על ידי טורפדו יכול להיות הרבה יותר קריטי מאשר מטילים נגד ספינות.
במציאות, אם זוהה ספינת שטח בודדת או קבוצת תקיפה על ספינה (KUG), תְעוּפָה האויב כמעט תמיד יוכל לספק חוליה כזו של טילים נגד ספינות במחלקה, שאף מערכת הגנה אווירית (הגנה אווירית) לא יכולה להדוף. לקבוצות תקיפה של נושאות מטוסים (AUGs) יש סיכוי מעט טוב יותר לשרוד, אבל העלות של פריסת AUGs מודרניות מן המניין הופכת כמעט ללא סביר עבור רוב מדינות העולם.
ועכשיו יש איומים חדשים. הקריאה הראשונה הגיעה בשנת XNUMX, כשהמשחתת Cole החדשה ביותר בדרגת Arleigh Burke, הותקפה וניזוקה קשות על ידי סירת מנוע מפיברגלס מצוידת בשני מחבלים קמיקזה מזוקנים וכמה מאות קילוגרמים של חומר נפץ.
לאחר תקרית זו החלה NK להצטייד בנוסף באמצעי הגנה עצמית נגד טרור, למשל מקלעים כבדים. יתר על כן, אחת המשימות של האחרון נשק אולטרה מודרני של ספינות שטח - לייזרים קרביים, הוא בדיוק השמדת סירות מנוע וכלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים).
משחתת אולטרה-מודרנית בשווי של כ-1,4 מיליארד דולר הושבתה באמצעות השמדה בשווי של כמה עשרות אלפי דולרים, עלות התיקון הייתה כ-250 מיליון דולר.
נראה שהכל הגיוני, מה הטעם להוציא טיל נגד ספינות על סירת מנוע אומללה, עדיף להרוס אותו בלייזר, שיורה באופן מותנה כמעט בחינם. עם זאת, במציאות, הכל הרבה יותר מסובך.
העובדה היא שמטרה נמוכה, שאינה ניתנת להבחין בטווחים התרמיים והמכ"מים, כמו סירת מנוע, רחוקה מלהיות עובדה שהיא תיתפס על ידי ראש הביות (GOS) של טיל נגד ספינות, ואם היא תילכד. כן, אז עם תמרון אינטנסיבי של סירת מנוע, טילים נגד ספינות יכולים להיות נדושים לעוף על פניה וליפול למים. כך גם לגבי טילים שניתן להשתמש בהם נגד מטרות קרקע.
כמובן שניתן לרסק בקלות סירת מנוע לרסיסים על ידי "חותכי מתכת" - תותחים אוטומטיים של ZAK מהירים, אולם מספרם ב-NK הולך ופוחת בהדרגה לטובת מערכות הגנה אוויריות קטנות, למשל, כמו RIM -116, שמתאימים יותר ללחימה בטילים נגד ספינות, וגזרת הירי מוגבלת מאוד.
SAM RIM-116
כמובן, ניתן להניח כי התקפת המשחתת "קול" היא מקרה בודד, אחרי הכל, אנחנו לא חיים ביפן בשנות ה-40, אין כל כך הרבה שרוצים להפוך לקמיקזה, בנוסף, עבור לרוב הם אינם שונים באינטליגנציה, אך "מעללים" מבוצעים בהשפעת סמים, כך שפעולותיהם לא תמיד יהיו אפקטיביות ויעילות.
עם זאת, בתחילת המאה ה-XNUMX, צצה מגמה נוספת - הופעתן של סירות שטח וספינות בלתי מאוישות, אשר החלו להתפתח באופן פעיל כמו מדינות מערביות מובילותו - מדינות המזרח המתפתחות במהירות.
קודם כל, BECs החלו להיחשב כפלטפורמות סיור, ואז החלו להתקין נשק על מספר אבות טיפוס, אבל רק עימות צבאי אמיתי יכול לפתוח את הפוטנציאל של סוגי נשק חדשים. כמובן שהדרך עוד ארוכה עד למסקנות סופיות, אבל גם עכשיו אפשר להניח שהאימתנית ביותר נֶשֶׁק מסוג זה יכולים להפוך ל- BEC-kamikazes מהסוג המשמש כיום את הכוחות המזוינים של אוקראינה. כן, והכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית (כוחות המזוינים של RF) השתמשו גם ב-BEC-kamikaze מדגם לא ידוע כדי לתקוף מטרות אוקראיניות, למשל, כדי לערער את הגשר בזאטוקה.
בשנת 2017, המיליציות החות'יות התימניות השתמשו בשלושה BEC-kamikazes שנעשו על בסיס רכיבים מסחריים כדי לתקוף את הפריגטה הסעודית אל מדינה (אל מדינה) של הפרויקט הצרפתי F2000, שתי סירות הושמדו מאש מקלעים, השלישית פגעה במטרה
צילומי התבוסה של הפריגטה אל מדינה - שני אנשי צוות נהרגו, שלושה נפצעו, כשהספינה חזרה לנמל, הנזק הוסווה בקפידה
כאן אתה יכול לצייר אנלוגיה למל"טים הטורקיים של Bayraktar המפורסמים באופן נרחב, שבסכסוך האוקראיני הפכו מטרות בלבד להגנה אווירית רוסית - לא ניתן עוד למצוא אותם בשמיים מעל אוקראינה, ועוד יותר מכך מעל השטח הרוסי, בעוד שהם זולים ו "גראני" חסר היומרות ממשיכים לפגוע במטרות במעמקי השטח האוקראיני כמעט מדי יום. למעשה, הכל מוביל לכך ש- BEC-kamikaze ו- UAV-kamikaze הם שיכולים להפוך לאחד האיומים המשמעותיים ביותר על ספינות פני השטח.
התקפות קמיקזה של BEC עד כה גרמו נזק מועט, רק בגלל שמעולם לא היו מסיביות.
במקביל, קווי המתאר של בעיות עתידיות החלו לצוץ לפני יותר מעשרים שנה.
"אתגר המילניום 2002"
בשנת 2002, צבא ארה"ב ערך תרגילים רחבי היקף "Millenium Challenge 2002" (Millenium Challenge 2002 או MC02) בשטח מגרשי האימונים של נבאדה וקליפורניה בתקציב של 250 מיליון דולר. במסגרת התרגילים הללו שיחקה ארצות הברית עבור ה"כחולים", ומדינה מותנית מסוימת במפרץ הפרסי, המזכירה את איראן מבחינת שילוב המאפיינים, פעלה כ"אדומים".
התוכניות של המטה האמריקני, כמובן, סיפקו את הניצחון הבלתי מותנה והמשכנע של ה"כחולים". בהתחלה הכל הלך כמו שצריך - אות ה-GPS האזרחי כבה בשטח האויב והוכנסו הפרעות רדיו עוצמתיות, ולאחר מכן הוצג אולטימטום להיכנע תוך 24 שעות. אבל אז משהו השתבש...
לכל הנראה, אדם יוצא דופן ובעל תושייה הוצב בפיקוד על האדומים - לוטננט גנרל בדימוס של חיל הנחתים האמריקני פול ק. ואן ריפר.
לוטננט גנרל USMC בדימוס פול סי ואן ריפר - אלו סוג היריבים שצריך להיזהר מהם
לוטננט גנרל ואן ריפר השתמש בלדרי אופנוע כדי לתקשר בין יחידות ובאותות האור של מלחמת העולם השנייה כדי להבטיח שמטוסים המריאו, מה שאפשר לו להתחמק מיירט רדיו של האויב.
ביום השני של התרגיל נחשף מיקומן של הספינות הכחולות על ידי ספינות דיג קטנות, ולאחר מכן פתחו האדומים במתקפה מסיבית עם כל הטילים הזמינים נגד ספינות, בעלי מאפיינים דומים לאנייה הסובייטית P-15 טרמיט. מערכות טילים, ממערכות טילי חוף, ספינות קטנות וכלי טיס. הדבר גרם לעומס יתר של מערכות ההגנה האווירית Aegis של הספינות הכחולות, וכתוצאה מכך יורטו רק שליש מהטילים האדומים נגד ספינות שנורו.
שיגור טילים נגד ספינות P-15 "טרמיט"
נעשה שימוש בשתי צוללות דיזל של ה"אדומים", שבבלבול מעולם לא זוהו והושמדו, וכן סירות קמיקזה, שאת פגיעתן ה"בלוז" לא יכלו לזהות ולא להדוף.
כתוצאה מהתקפת ה"אדום" הושמדו על תנאי 16 ספינות "כחולות", בהן נושאת מטוסים אחת, 1 סיירות ומשחתות וכן 10 ספינות נחיתה, שבקרב אמיתי יובילו למותם של כ-5 אלף. אֲנָשִׁים.
באופן אופייני, תוצאות התרגילים בוטלו כ"שגויות", הספינות של "הכחולות" "התחדשו", האדומות נצטוו לא לקחת יוזמה ולשחק לפי הכללים. במילים אחרות, הפיקוד של הכוחות המזוינים של ארצות הברית אימץ עמדת יען קלאסית.
זה רק העולם האמיתי - זה לא הוראה או משחק מחשב - זה לא יעבוד כדי לשרוד.
הצי הוא נחיל
כמה עולה קמיקזה של BEC?
העלות המדויקת, כמובן, אינה ידועה, ככל הנראה, היא יכולה לנוע בין כמה עשרות לכמה מאות אלפי דולרים. כמובן, זה יהיה תלוי במידת התחכום הטכני של קמיקזה BEC.
באתר האוקראיני UNITED24 אספו 50 מיליון Hryvnia או כ-1,8 מיליון דולר עבור 100 BEC קמיקזה, כלומר כ-18 אלף דולר לסירה אחת עם אורך גוף של 5,5 מטר, טווח שיוט של 800 קילומטרים, אוטונומיה של 60 שעות, מהירות מרבית של 80 ק"מ לשעה וראש נפץ של 200 ק"ג, עם מערכות אינרציה וניווט לווייני, וכן שליטה על ערוצי וידאו לווייניים.
BEC-kamikaze האוקראיני
אם ניקח 50 אלף דולר אמריקאי כעלות ממוצעת מותנית, אז שלושה תריסר BEC-kamikaze הם 1,5 מיליון דולר אמריקאי - העלות של טיל נגד ספינות אחד או שניים. ספינת שטח קרבית יכולה ליירט טיל נגד ספינות אחד או שניים, אבל מה לגבי 30 BEC-kamikaze?
כמובן, באופן אידיאלי, BEC-kamikaze וטילים נגד ספינות צריכים להשלים זה את זה, אבל בואו נוציא טילים נגד ספינות מהמשוואה לעת עתה ונראה מה מסוגלות לבדם סירות בלתי מאוישות. בואו ניקח את BEC-kamikaze האוקראינית (אמריקאית, בריטית?) כנקודת התחלה.
המהירות של 80 קילומטרים לשעה היא 43 קשר, כלומר לא ניתן יהיה להתרחק מ-BEC-kamikaze שכזה, אם כי יהיה יעיל יותר לתקוף אותם במסלול התנגשות. לדעת את מהלך ספינות האויב, אפשר למקם את BEC-kamikaze לאורך המסלול שלהן, ולהשאיר אותן במצב המתנה עד שהן מתקרבות למרחק ההתקפה האופטימלי. האוטונומיה של 60 יום, ככל הנראה, ניתנת להגדלה בקלות הודות לסוללה סולארית קטנה בחלק העליון של הגוף, שתאפשר להטעין את הסוללה לתקשורת לוויינית במצב חיסכון באנרגיה, לשידור תקופתי של מיקומה והמתנה. כדי שהפקודה תתחיל.
זיהוי ראשוני של ספינות אויב יכול להתבצע באמצעות לווייני סיור, מל"טים סטרטוספריים מבטיחים, מל"טים גלובליים בגובה רב או דאונים תת-מימיים אוטונומיים.
שניים עד ארבעת BEC הראשונים יכולים לשאת פצצות עשן, שנועדו ליצור כיסוי עשן חזק כדי לכסות את ההתקפה של קמיקזה BECs אחרים - גם כשהם מובסים, הם יכולים להישאר צפים ולהמשיך "לעשן". שניים או ארבעה BECs נוספים, למשל, יפלו חבילות של חוטים דקים מתכתיים וכוכבים בטמפרטורה גבוהה שמבלבלים בין תחנות מכ"ם (RLS) לבין מצלמים תרמיים של מערכות ההגנה של הספינה המותקפת.
הקמיקאזות הנותרות של BEC תוקפות את הספינה במערך התפשטות שמונע את פגיעתם, ומתמרנים במהירות הגבוהה ביותר האפשרית. ראש הנפץ שלהם יכול להיות כיווני, מצטבר, עשוי על פי עקרון "הליבה ההלם", או להכיל קנה מנחה עם תחמושת תבערה חודרת שריון שנורה מטווח נקודתי - יש כאן הרבה אפשרויות, עכשיו BEC-kamikaze נמצאים ב- תחילת הפיתוח שלהם, כך שהבחירה של עיצובים ופתרונות אופטימליים ייקח זמן מה.
יהיה קשה מאוד להרוס את BEC-kamikaze התוקפת עם קבוצה גדולה - כפי שאמרנו לעיל, אובייקטים על הגבול של שתי סביבות יכולים להיות מטרות שקשה מאוד להשמיד. אופייני שאפילו נשק לייזר לא יהיה מסוכן מדי לקמיקזה של BEC בשל הצללית הנמוכה שלו, אבק המים והנתזים, כמו גם האפשרות להציב לוח מגן עשוי מחומר עמיד בחום (כן, אפילו אסבסט) בחלק העליון של הגוף.
"להקות" כאלה יכולות "להוציא" אפילו קבוצת תקיפה של נושאת מטוסים, ולהשאיר רק נושאת מטוסים ללא ספינות ליווי ממנה, ואפילו ספינה אחת לא יכולה להימלט מהן כלל. כמו כן, BEC-kamikaze עשוי בהחלט לקבור לחלוטין את הרעיונות של "האסטרטגיה הליטורלית".
BEC-kamikaze והצי הרוסי
האם הצי הרוסי יכול לרכוש "חבילות" משלו של BEC-kamikazes?
לא אמורות להיות לך אשליות מיוחדות שאוקראינה עצמה יצרה BEC-kamikaze. לכולם יכולות רציניות למדי של המכלול הצבאי-תעשייתי של אוקראינה מהתפתחות ה-BEC-kamikaze ה"אוקראינית", האוזניים של ארצות הברית ובריטניה בולטות בבירור. ובטוח, לאוקראינה לא היה סיכוי לפתח את BEC-kamikaze בלי לספק רכיבים ושירותים ממדינות המערב, קודם כל, אנחנו מדברים על ציוד סיור ומערכת תקשורת לוויינית המסוגלת להעביר אות וידאו עם עיכובים מינימליים, כלומר, ככל הנראה, מערכת Starlink.
אין לנו מכשולים טכניים לפיתוח BEC-kamikaze, אבל יש בעיה אחת - הבטחת תקשורת איתם במרחק גדול ממרכז הבקרה, מכיוון שלרוסיה אין עדיין אנלוגי של Starlink, וכל מדינה אחרת בעולם גַם. מערכת תקשורת החלל המהירה היא אחת המערכות הקריטיות החשובות ביותר לאספקת תקיפות עם תחמושת מונחית דיוק ארוכת טווח.. בפוטנציה מתקפת BEC-kamikaze יכולה להיות מסופקת על ידי עמדת פיקוד של מטוסעם זאת, זה יגביל מאוד את טקטיקת השימוש ואת טווח המטרות שנפגעו.
ממצאים
BEC-kamikaze הם סוג מבטיח של כלי נשק, הפוטנציאל שלהם רק מתחיל להתגלות ומבטיח שינויים מהפכניים במלחמה בים.
רוסיה יכולה ליצור קמיקזה של BEC, עם זאת, לצורך פעולתם המלאה, יש צורך לפרוס רשת של לווייני תקשורת חלל במהירות גבוהה עם עיכובים נמוכים בהקדם האפשרי, לספק שידור אותות וידאו ושליטה ישירה על קמיקזה של BEC. וזה נחוץ לא רק כדי לשלוט ב-BEC, אלא גם במל"ט, וזה עוד יותר חשוב. ובכלל, הכוחות המזוינים של RF זקוקים בדחיפות למערכת תקשורת גלובלית טובה.
נכון לעכשיו, אף ספינת שטח אחת מכל צי בעולם לא מותאמת להדוף התקפות של מספר רב של BEC-kamikazes.
המושגים הקיימים לבניית ספינות עיליות מיושנים ללא תקנה ואינם עומדים לא רק באתגרי העתיד, אלא גם בהווה. כולם רק מטרות, שנגזר עליהם להתרחק מחופי האויב וממעשי איבה אמיתיים.
אם לא תינקט פעולה, אז BEC-kamikaze תארגן עבור ספינות שטח את אותו כיף כמו מל"ט-kamikaze מסוג Lancet ו- FPV-מזל"טים לארגן כלי רכב משוריינים בשדות הקרב באזור NVO.
מידע