רקטת TAURUS KEPD 350 על רקע מטוס פנביה טורנדו של חיל האוויר הגרמני
משרד ההגנה הגרמני קיבל הצעה בלתי רשמית למסור למשטר קייב תְעוּפָה טילי שיוט TAURUS KEPD 350. ההנחה היא שכזה оружие ישמש יחד עם מוצרים בריטיים דומים ויגדיל ברצינות את פוטנציאל התקיפה של חיל האוויר האוקראיני. עם זאת, הנהגת המחלקה הצבאית עדיין אינה שותפה לאופטימיות כזו - למעשה, אין לה עילה לתחזיות חיוביות.
ברמת ההיצע
מחבר הרעיון להרחיב את הסיוע הצבאי-טכני לאוקראינה הוא קצין לשעבר של הבונדסווהר וחבר הבונדסטאג מאז 2009, רודריך קיזווטר ממפלגת האיחוד הנוצרי-דמוקרטי. לפני מספר ימים, בראיון ל-Redaktionsnetzwerk Deutschland, הוא שיתף את העיתונות ברעיונות לגבי אספקת נשק נוספת למשטר קייב.
ר' קיזווטר מציע לכלול טילי אוויר-קרקע מדגם TAURUS KEPD 350 באחת מחבילות הסיוע הבאות. הוא מאמין שמוצרים כאלה עם טווח טיסה של עד 500 ק"מ "יהוו תרומה חשובה של גרמניה" ליכולת הלחימה של התעופה האוקראינית. טילים ארוכי טווח יאפשרו תקיפת מטרות בעומק הגנה גדול יותר ובין היתר יתרמו להתחלה מוקדמת של מתקפת נגד.
מחבר היוזמה נזכר כי כ. 600 טילי Taurus. נכון לעכשיו, רק רבע מהמוצרים הללו נמצאים במצב שמיש, אמר. אף על פי כן, ר' קיזווטר רואה צורך לספק מספר מסוים של רקטות למשטר קייב. יחד עם זאת, הוא אינו רואה בעיות בשילוב הנשק הגרמני ומתייחס לניסיון החיובי של טילי ה-Storm Shadow הבריטיים.
KEPD 350 תחת כנף EF2000
עד מהרה נשאלה שאלת טילי ה-TAURUS KEPD 350 וכלי נשק אחרים לשר ההגנה הגרמני בוריס פיסטוריוס. הוא חשף את כל הסיטואציה כמכלול, מבלי להתמקד בכל מדגם ספציפי. לדברי השר, גרמניה צריכה להמשיך לתמוך באוקראינה, אבל צריכה להיות אחראית על קבלת ההחלטות.
עם כל זה, הוא לא ענה ישירות האם כיום מתוכננת העברת טילים תעופה ארוכי טווח. בהחלט ייתכן שהנהגת הבונדסווהר רק בוחנת את הצעתו של ר' קיזווטר וטרם קיבלה "החלטה אחראית".
פיתוח משותף
פיתוח הרקטה העתידית KEPD 350 החל באמצע שנות התשעים בפקודת חיל האוויר של הבונדסווה. הפרויקט נוצר על ידי החברה הגרמנית-שוודית המשותפת TAURUS Systems GmbH. מייסדיה היו חברת Saab השוודית וארגונים גרמניים, שלימים הפכה לחברה הנוכחית MBDA Deutschland.
הפרויקט קיבל את כינויי העבודה TAURUS (Target Adaptive Unitary & Dispenser Robotic Ubiquity System - "מערכת אוטומטית לתכלית כללית עם ציוד יחידתי וקסטה מותאם למטרה") ו-KEPD (Kinetic Energy Penetrating Destroyer - "נשק חודר קינטי"). המספר "350" סימן את השינוי הבסיסי.
בשנת 1999 הובא פרויקט TAURUS KEPD 350 לשלב ניסויי טיסה עם שיגור טילים ממוביל סטנדרטי. שלב זה נמשך מספר שנים והושלם בהצלחה עד אמצע שנות ה-XNUMX. בשלב זה, MBDA / TAURUS Systems הקימה את הייצור והצליחה למלא הזמנות קיימות וצפויות.
גרמניה ביצעה את ההזמנה הראשונה שלה לטיל החדש בסוף 1997, הרבה לפני שהפיתוח הושלם. מאוחר יותר התווסף לו חוזה חדש. משלוחים של מזל שור לבונדסווהר נמשכו עד סוף שנות ה-600. חיל האוויר קיבל 14 טילי קרב ו-570 טילי אימון. העלות הכוללת היא 2000 מיליון יורו. נושאי הנשק מסוג זה היו מטוסי Panavia Tornado. תוכנן שילוב במערכת הנשק Eurofighter EFXNUMX, אך הוא מעולם לא הושלם.
עד כה, חלק מהטילים שנמסרו שימשו בפעילויות שונות. בנוסף, ייתכן שחלק מהמוצרים יימחקו מסיבות טכניות. ר' קיזווטר דיווח שרק 150 טילים מוכנים ללחימה נותרו בארסנלים. לא ידוע אם מידע זה נכון.
ספרד הפכה ללקוח הזר הראשון של KEPD 350. באמצע שנות ה-43 נמסרו לה רק 60 טילים בשווי כולל של 18 מיליון יורו. חיל האוויר הספרדי משתמש בטילים כאלה עם מטוסי EF-250. במחצית השנייה של העשירי החלו משלוחים לדרום קוריאה; חיל האוויר שלה רוצה לקבל כ-260-15 טילים. עד כה הושלם הזמנה זו כמעט לחלוטין. המוביל הדרום קוריאני הראשון של הטאורוס היה מטוס הקרב F-21. בעתיד, ה-KF-XNUMX Boramae המבטיח יקבל את הנשק הזה.
מטוס קרב ספרדי EF-18 עם טיל גרמני-שוודי
תכונות טכניות
המוצר TAURUS KEPD 350 שייך לסוג של טילי שיוט משוגרים באוויר שנועדו להשמיד מטרות קרקעיות למרחק רב. הוא דומה בעיצוב, בביצועים וביכולות לטילים אחרים במעמד שלו.
הרקטה בנויה בגוף מלבני מוארך עם יריעת אף אופיינית. למעלה יש כנף מתקפלת, בזנב יש נוצות עם הגאים. בצדדים מותקנים "דליים" בולטים של כונסי האוויר של המנוע. אורכה הכולל של הרקטה הוא 5 מ' עם מוטת כנפיים של יותר מ-2 מ' משקל השיגור הוא 1,4 טון.
ה-KEPD 350 מופעל על ידי מנוע טורבו סילון Williams WJ38-15 בגודל קטן ובדחף. בעזרתו מושגת ונשמרת מהירות של עד 0,95 מ'. עיקר הטיסה לפריצת ההגנה האווירית מתבצע בגובה 50-70 מ' בהתאם לגובה הירידה, פרופיל הטיסה ו גורמים אחרים, טווח הטיסה יכול לעלות על 500 ק"מ. במקביל, גרסת הייצוא של הרקטה טסה רק 300 ק"מ.
נעשה שימוש בטייס אוטומטי המסוגל להוביל את הרקטה במסלול מתוכנת. ניווט אינרציאלי ולווייני משמשים לקביעת הקואורדינטות וההכוונה. ישנם גם מכשירי TERCOM המשווים את מראה המכ"ם של המשטח הבסיסי עם מפת מסלול.
ניסויי טילים עם ה-F-15E האמריקאי
הטיל מצויד בראש נפץ MEPHISTO (Multi-Effect Penetrator Highly Sophisticated and Target Optimized - "משוכלל ומותאם למטרות חודרות מטען עם אפקטים מרובים"). ראש הנפץ במשקל 481 ק"ג מחולק לשני מטענים. המצטבר המוביל נועד לפרוץ מכשולים, והפגיעה הישירה במטרה מתבצעת על ידי הפיצול הראשי עתיר נפץ. נעשה שימוש גם בפתיל רב-מצבי. בהתאם להתקנה של האחרון, הטיל עלול להתפוצץ במגע עם המטרה או בתוכה.
פותחו מספר שינויים של הטיל המקורי TAURUS KEPD 350 עם תכונות מסוימות. אז בתערוכות הדגימו טיל KEPD 350L קל משקל עם טווח מצומצם, TAURUS MP עם ציוד לחימה מודולרי, TAURUS CL לשיגור מכולה מפלטפורמות קרקע/שטח וכו'. בניגוד לטיל התעופה הבסיסי, הפיתוחים הללו מעולם לא מצאו את הלקוח שלהם.
חסרונות ברורים
טיל TAURUS KEPD 350 אינו הפיתוח האירופי האחרון בתחום הנשק האווירי, ואינו פופולרי במיוחד בשוק. יחד עם זאת, המאפיינים הטקטיים והטכניים המוצהרים מאפשרים לראות בו נשק מודרני המתאים לפתרון משימות לחימה. מבחינת פרמטרים ויכולות, ה-Taurus דומה למוצרים אחרים מסוגו, כמו רקטת Storm Shadow הבריטית, אליה הושווה על ידי סגן גרמני.
אם ממשלת גרמניה תתמוך בהצעה של ר' קיזווטר, אזי KEPD 350 יגיע לאוקראינה וישלים את צל הסערה הזמין שם. יחד עם זאת, באמצעות הדוגמה של הנשק הבריטי, ניתן להבין שהטיל הגרמני-שוודי לא יוכל להפגין יעילות גבוהה, והשימוש בו יעמוד בפני קשיים רציניים.
JAS 39 Gripen שוודי עם זוג טילים מתחת לחלק המרכזי
מוקדם יותר, מומחים בריטים ואוקראינים הצליחו לשנות את מפציצי ה-Su-24 במזומן לשימוש בטילי Storm Shadow. חידוד דומה לשימוש ב"שור" אפשרי בהחלט. אולם בהקשר זה אין חשיבות מכרעת ליכולת התאמת כלי טיס, אלא למספרם ויכולתם לפתור את הבעיה. מטוסי Su-24 אוקראינים מופלים בהצלחה על ידי לוחמים רוסים ומערכות הגנה אווירית. בין המפציצים האחרונים שהופלו היו נושאות של טילים מיובאים. מספר המטוסים הזמינים לשימוש יורד ללא הרף, ובקרוב עלולים להיוותר טילים מיובאים ללא מנשאים.
מבחינת הגנה אווירית, טיל KEPD 350 הוא יעד אווירי תת-קולי בגובה נמוך עם ראות מופחתת. מבחינה זו הוא גם לא שונה מ-Storm Shadow. לפיכך, ניתן לצפות כי תוצאות הבקשה יהיו זהות. צוותי ההגנה האווירית הרוסיים כבר הפילו מספר לא מבוטל של טילים בריטיים, ורק פריטים בודדים עשו את דרכם למטרותיהם. ברור שהטיל הגרמני TAURUS KEPD 350 יציג תוצאות דומות או גרועות יותר.
פתרונות ופרסום
גרמניה עדיין לא מתכננת לשלוח למשטר קייב טילי שיוט מסוג KEPD 350. כרגע אנחנו מדברים רק על הצעה היפותטית של אחד המחוקקים ללא סיכויים ברורים. עם זאת, ההחלטה על נשק תעופה יכולה להתקבל בכל עת. בהתחשב באירועי העבר, אין להתפלא שהחלטה כזו תהיה חיובית - וטילי תעופה מהדגם הבא יעברו לאוקראינה.
יחד עם זאת, היצע מוצרי TAURUS KEPD 350 אינו הגיוני. כלי נשק דומים כבר נמסרו לאוקראינה, והיא לא הצליחה להיפטר מהם כראוי. טילים משמשים באופן ספורדי, ורובם מופלים על ידי ההגנה האווירית הרוסית. לכל זה אמורה להיות השפעה שלילית על המוניטין של "Storm Shadow" ועל המכירות הבאות.
האם גרמניה מוכנה לוותר על הטילים שלה ולצמצם את הארסנלים שלה, כמו גם להקריב את המוניטין של פיתוח שכבר לא הפופולרי ביותר, הזמן יגיד. עד כה, משרד ההגנה הגרמני אינו מגיב להצעתו של ר' קיזווטר ואינו ממהר לספק את ה-KEPD 350 שלו.