סילוק חינם: טנקים צרפתיים על גלגלים AMX-10RC לאוקראינה
AMX-10RC של הצבא הצרפתי על תרגילים
בסוף השנה שעברה, פטרונים זרים של משטר קייב עברו לדון באספקה אפשרית של טנקים וכלי רכב משוריינים אחרים בסגנון נאט"ו. עד מהרה התקבלו ההחלטות העיקריות ונערכו תוכניות משוערות. במיוחד, צרפת הביעה את נכונותה לשלוח את "טנקי הגלגלים" שלה AMX-10RC לאוקראינה. למשטר קייב הובטחו כמה עשרות כלי רכב כאלה, ולפחות חלקם כבר נשלחו.
תוכניות ויישומה
האזכור הראשון של מכונית משוריינת כבדה / רכב קרבי עם כלי נשק כבדים / טנק גלגלים AMX-10RC בהקשר של סיוע צבאי-טכני לאוקראינה החל מתחילת ינואר 2023. אז דיווחו כלי תקשורת זרים כי במהלך הבא משא ומתן צרפתי-אוקראיני, עמנואל מקרון הבטיח אישית להעביר לקייב את המשטר מספר מסוים של מכוניות משוריינות מנוכחות צבאו. יחד עם זאת, העיתונות ציינה כי זו עשויה להיות המסירה הראשונה של טנקים בסגנון נאט"ו לאוקראינה.
עד אמצע ינואר נודעו פרטים על משלוחים עתידיים. לפי דיווחים בתקשורת, תוכנן להעביר 40 כלי רכב משוריינים שהוצאו משימוש על ידי היחידות הלוחמות של הצבא הצרפתי. שר הכוחות המזוינים של צרפת, סבסטיאן לקורנו, ציין כי הציוד יישלח במהלך החודשיים הקרובים, כלומר. עד אמצע מרץ. בנוסף, המשרד עמד לארגן במהירות את החינוך וההכשרה של הצוותים האוקראינים.
באמצע מרץ דיבר ראש המחלקה הצבאית הצרפתית על ההצלחות הראשונות. הוא הצהיר כי המנה הראשונה של "טנקים עם גלגלים" כבר הגיעה לאוקראינה. יתרה מכך, כמה כלי רכב אף הצליחו להיכנס לאזור המלחמה. עם זאת, לא צוינו פרטים על משלוח זה.
עם זאת, העיתונות הצרפתית הצליחה להשיג מידע נוסף. בהתייחסות לגורם במשרד הביטחון, נמסר כי המנה הראשונה, שכבר הועברה למקבל, כללה 14 יחידות. AMX-10RC. בנוסף, לאחרונה הכשיר אחד ממרכזי האימונים של הצבא הצרפתי 14 צוותים אוקראינים.
רכב בהזמנה נוספת
למשתמש חדש
עד סוף מרץ, מידע על העברת הציוד קיבל אישור ראוי. כמה סרטונים קצרים שצולמו באחד הבסיסים האוקראינים התבררו כנחלת הכלל. הם הראו לפחות אחד ממכשירי ה-BMTV שהתקבלו, כמו גם הצוות שלו, מבצע מניפולציות שונות. ככל הנראה, בזמן הירי נמשך תהליך השליטה בציוד על ידי היחידה הקרבית.
עד כה דיווחו גורמים רשמיים ומקורות עיתונות על העברה של קבוצה אחת בלבד של כלי רכב משוריינים צרפתיים. חדשות טרם דווח על המשך המשלוחים. יחד עם זאת, יותר מחודשיים חלפו מאז העברת המנה הראשונה של AMX-10RC, ולצרפת היה מספיק זמן למשלוחים נוספים.
מידע אמין על הופעת "טנקים עם גלגלים" באזור הלחימה טרם הופיע. סביר להניח שתצורות אוקראיניות ממשיכות לשלוט בטכניקה זו ואינן מוכנות להשתמש בה. בנוסף, ניתן לשמור אותו, יחד עם כלי רכב מיובאים נוספים, ל"מתקפת הנגד" הידועה לשמצה. מכיוון שהמתקפה שהובטחה זה מכבר משתנה כל הזמן, מוצרי AMX-10RC נשארים מאחור ועדיין אינם בסיכון.
דפוס מהעבר
כמו כלי רכב קרביים אחרים שהועברו לאוקראינה על ידי מדינות זרות, ה- AMX-10RC אינו נבדל בגילו הקטן ובחידושו. הפיתוח של מדגם זה החל בשנת 1970 בלשכת התכנון Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (מאוחר יותר הפכה לחלק מתאגיד GIAT, כיום Nexter) בהשתתפות ארגוני הגנה אחרים.
מטרת הפרויקט הייתה ליצור מכונית משוריינת כבדה עם צריח מן המניין וכלי נשק בקליבר גדול המסוגלים לפתור מגוון רחב של משימות לחימה. המכונית הייתה אמורה לבצע סיורים, לערוך סיור, ללוות שיירות - ובמקביל להיות מסוגלת לתקוף מטרות מוגנות, כולל. טנקים.
עבודת העיצוב הסתיימה באמצע שנות השבעים, ועד מהרה התאגיד החדש שנוצר GIAT הביא למבחן את אבות הטיפוס הראשונים. כוונון והכנה של הסדרה ארכו עוד מספר שנים. הכוחות החלו לקבל ציוד חדש ב-1979.
בתחילה תכננו כוחות הקרקע הצרפתיים לרכוש יותר מ-400 "טנקים עם גלגלים", אך אז צומצמו התוכניות ל-350 יחידות. הם בוצעו במסגרת מספר חוזים; כלי הרכב הנדרשים האחרונים נכנסו לכוחות באמצע שנות השמונים. מתחילת העשור, AMX-10RC מיוצרים גם לייצוא. הלקוח הזר הראשון היה צבא מרוקו - 108 יחידות. אז ציוד כזה נרכש על ידי קמרון וקטאר. בהתחשב בפקודות היצוא, המספר הכולל של המשוריינים שנבנו הגיע לרמה של 450-460 יחידות.
AMX-10RCs, בעיקר צרפתיים, שימשו בפעולות צבאיות אמיתיות בהזדמנויות רבות. ציוד כזה השתתף ב"סערת המדבר", וכן בפעולות האיבה במאלי. גם צבא מרוקו השתמש באופן פעיל ב"טנקי הגלגלים שלו".
לפני מספר שנים, משרד ההגנה הצרפתי סבר שכלי הרכב המשוריינים AMX-10RC היו מיושנים מבחינה מוסרית ופיזית. בהקשר זה, הם החלו להיות מוחלפים במשוריינים מודרניים של EBRC יגואר, ומספר "טנקי הגלגלים" יורד בהדרגה. בתחילת שנה זו היו כ. 240 מכוניות. עכשיו 40 יחידות. הועבר לאוקראינה, מה שמאיץ במידה מסוימת את תהליך הפירוק.
עם תכונות מוגבלות
ה-AMX-10RC הוא רכב משוריין בעל שלושה סרנים עם אקדח בקליבר גדול בצריח בסיבוב מלא. ארכיטקטורה כזו מובילה ליחס ספציפי בין המאפיינים העיקריים, וגם מטילה הגבלות על שימוש ויעילות לחימה.
"טנק הגלגלים" בנוי על בסיס גוף משוריין מרותך באורך 6,25 מ' (אורך הרכב עם האקדח קדימה עולה על 9 מ'). המשקל הקרבי מגיע ל-15,8 טון, נעשה שימוש במערך "טנק" עם נהג קדמי, תא לחימה מרכזי ותא מנוע אחורי. הצוות כולל ארבעה אנשים.
"טנק גלגלים" באוקראינה
שריון אלומיניום מגן על ההקרנה הקדמית מכדורים בקליבר גדול או כדורים בקליבר רגיל מזוויות אחרות. פותח גם שריון פלדה רכוב. בעזרתו, המצח עומד בפני קליעים של 23 מ"מ, ושאר ההקרנות - כדורי 14,5 מ"מ. אמצעי מיגון נוסף הם שני בלוקים של משגרי רימוני עשן על מצח המגדל. חלק מה-AMX-10RC הסדרתי קיבל את מערכת הדיכוי האופטו-אלקטרוני של איירל.
כלי רכב בייצור מוקדם צוידו במנועי Hispano-Suiza HS 115-2 בהספק של 260 כ"ס. מאוחר יותר, הוצג Baudouin 300F6 SRX בהספק של 11 כ"ס. הכוח מועבר לכל ששת הגלגלים דרך תיבת הילוכים GIAT ARE 4AD60, תיבות העברה וגלגלי שיניים להפחתת גלגלים. באופן מוזר, ל- AMX-10RC חסרים גלגלים ניתנים להיגוי. הפנייה מתבצעת "בדרך טנקית" - עקב בלימת גלגלי צד אחד. כל הגלגלים משתמשים במתלה הידרופנאומטית עצמאית עם יכולת שליטה.
בכביש המהיר, ה-AMX-10RC מסוגל לבצע מהירות של עד 85 קמ"ש. בשטח, המהירות המרבית מצטמצמת בחצי. לתנועה על המים מסופקים תותחי מים להזנה. יחד עם זאת, התקנת הזמנה נוספת מובילה לעלייה מופרזת במסה ואובדן יכולת השחייה.
הצריח של המכונית המשוריינת מצויד באקדח בלחץ נמוך 105 מ"מ מדגם F2 MECA. יש לו קנה 48 קלב עם בלם לוע ומגן חום. העכוז מצויד בתריס חצי אוטומטי אנכי. תושבת האקדח מספקת הנחיה אנכית עם זוויות מ-8° עד +20°. נוֹסָף оружие - מקלעים קואקסיאליים ונ"מ בקליבר 7,62 מ"מ.
עבור רובה F2, פותחו יריות יחידות משלהם שאינן עומדות בתקנים הכלליים של נאט"ו. ישנם פיצול נפץ גבוה, מצטבר, חודר שריון תת-קליבר, מבעיר, עשן ופגזים מעשיים. תת-קליבר ומצטבר מסוגלים לחדור עד 365 מ"מ של שריון הומוגני. תחמושת "טנק גלגל" כולל 38 כדורים מסוגים שונים.
החימוש נשלט על ידי מערכת בקרת האש Safran M401 COTAC. הוא כולל מספר מכשירים אופטיים, כוונת טלוויזיה, מכשיר לראיית לילה, וכן מחשב בליסטי ומייצב. מכשירי לילה מספקים תצפית וירי בטווחים של לא יותר מ-1000-1200 מ'.
בעיות גדולות
כמו "טנקים גלגלים" אחרים / BMTV, המוצר הצרפתי AMX-10RC הוא עיצוב שנוי במחלוקת. היתרונות החד משמעיים שלו כוללים רק ניידות גבוהה בכביש טוב, בשל השלדה הגלגלית, קלות התפעול ועובדת התקנת אקדח מן המניין על פלטפורמה קלה למדי.
אחרת, יש הרבה שאלות ותלונות על מכונית משוריינת כזו. אז אפילו עם שריון נוסף, ה- AMX-10RC לא יכול לעמוד בהפגזות מהתותחים המודרניים הנפוצים ביותר בקליבר קטן. הפרמטרים של תותח 105 מ"מ אינם מספיקים כדי להילחם בטנקים מודרניים והם מיותרים למטרות אחרות. שלדת הגלגלים מתפקדת היטב רק על הכביש המהיר או הקרקע הקשה, בעוד שהרפש מפחית באופן דרסטי את הניידות.
הפיקוד הצרפתי העריך לפני כמה שנים בצורה מפוכחת את "טנקי הגלגלים" הקיימים והחליט להחליפם. עובדה זו מראה באופן מושלם את הפוטנציאל האמיתי של ציוד כזה בצבא המודרני. כלי הרכב ששוחררו נמסרים לאוקראינה - וכעת ההרכבים שלה יצטרכו להתמודד עם כל החסרונות הידועים. בנוסף, התיישנות פיזית של ציוד תוסיף בעיות.
מיחזור חינם
לפיכך, מספר מצומצם של מכוניות מיושנות מבחינה מוסרית ופיזית מועבר שוב לאוקראינה. יתרה מכך, הפעם אנו מדברים על טכניקה הבנויה על בסיס מושג מעורפל או אפילו מפוקפק. כתוצאה מכך, אספקת מוצרי AMX-10RC לא תעניק למשטר קייב יתרונות, אלא תוביל לבעיות נוספות.
הנהנים במצב זה הם צרפת וחלק ממפעלי התעשייה הביטחונית שלה. פריז הרשמית פותרת את בעיותיה הפוליטיות. הצבא מקבל הזדמנות למחוק ציוד מיותר מבלי להיתקל בהתנגדויות ואף לקבל אישור מפורש. בנוסף, יש סיבה להאיץ את הייצור והרכישה של ציוד חדיש, וגם תהליך קבלת המימון הדרוש מפושט.
- ריאבוב קיריל
- משרד ההגנה הצרפתי, טלגרם / דמבייב
מידע