חדשות על AUKUS מבוססות על חומרי עיתונות
בעיית סילוק
אז נראה שהבעיה עם MAPL לאוסטרליה נפתרה. מקום הבסיס כבר נקבע, עם זאת, הוא איכשהו מאוד מעורפל: הם קוראים גם לפרת' בחוף המערבי וגם לאוסבורן בדרום. אני חושב שאף אחד בוודאות לא יבנה שני בסיסים ימיים, במיוחד מכיוון שאפילו השחזור של פרת' לבסיס ימי לבסיס ספינות מונעות גרעיני מוערך בכ-10 מיליארד דולר אוסטרלי. אבל סביר להניח שזה יהיה יותר. במקביל, מתוכנן להקים מפעל לעיבוד פסולת גרעינית.
לאחר שקרא את זה, המחבר התגנב לרעיון שכל ההונאה הגרנדיוזית הזו התחילה כדי לפתור את בעיית פירוק הצוללות הגרעיניות האמריקאיות והבריטיות. הופתעתי מאוד לגלות שכל 22 הצוללות הגרעיניות הבריטיות שהוצאו משימוש עדיין לא הושלכו, ו-9 דלקים גרעיניים לא נפרקו מהליבה. עוד שלושה טרפלגרים בדרך. האמריקאים איכשהו עושים את זה, אבל יש להם גם בעיות דרך הגג.
ספקנות גדולה נגרמת מעצם המציאות של יישום תוכנית זו. אז, האדמירל הבריטי בדימוס פיליפ מתיאס, בראיון ל"דיילי טלגרף", אמר כי מנהיג האופוזיציה האוסטרלית, שר ההגנה לשעבר פיטר דוטון צודק לחלוטין, בטענה שלבריטניה אין מספיק יכולת תעשייתית לבנות צוללות גם עבור אוסטרליה. . כניסתו לשירות של Dreadnought SSBN הבריטי החדש נדחתה משנת 2024 ל-2030. גם תוכנית Estute "הוזזה ימינה" הרבה. SSBN "Vengard" היה בשיפוץ במשך שבע שנים, במקום שתיים שנקבעו. עדיף לשתוק לגבי איכות התיקון הזה, רק שהעצלן ביותר לא הזכיר את ראשי הברגים המודבקים לכור עם דבק-על.
סר פיליפ מודה שמספנות ארה"ב, אם יתאמצו, יוכלו לתת לאוסטרליה, אם לא חמש, אלא שלוש או ארבע וירג'יניות. בתנאי שככל הנראה אלה ישמשו צוללות מהסדרה הראשונה. האמריקאים החדשים, כמובן, ישמרו את זה לעצמם.
כמו כן, לאדמירל יש ספקות רציניים מאוד לגבי הכשרת הצוותים. לאוסטרלים אין מספיק לי/ש אפילו לשישה קולינים, אם כי יש רק צוות של 45-50 איש. על הצוללת הגרעינית יהיה בערך פי שניים. זה גם לא קל להכשיר מומחים נוספים. לבריטים יש חמישה צוותים עבור ארבעה SSBN מסוג Vengard, שני צוותים לכל סירה, כמו לאמריקאים - פשוט אין להם את הכספים.
כעת, מבעיית היעדר יכולות בניית ספינות ותיקון ספינות, נעבור בצורה חלקה לבעיית המחסור בכסף לכל ה"נישטיקים" הללו.
כסף ל"טובים"
במרץ הודיע שר ההגנה של אנגליה על הצורך להגדיל את הוצאות משרדו ב-11 מיליארד ליש"ט בחמש השנים הקרובות. בהתאם, סכום ההוצאות יעמוד על 2,25% מהתמ"ג הבריטי, עם תקן נאט"ו של 2%. באופן כללי, הוא השמיע את הרעיון שיהיה נחמד להגדיל את הוצאות הביטחון ל-2,5% מהתמ"ג. בקשות כאלה נראות לא מציאותיות, שכן לבריטניה יש כבר מספיק בעיות בכלכלה ובפיננסים. שלא לדבר על זה חוץ מזה שֶׁל הַצִי בעיות, יש גם קרקעות.
כתוצאה מהעברת מספר רב של אמצעי לחימה, תחמושת ואספקה לאוקראינה, התרוקנו מאוד מחסני הצבא. צריך לחדש אותם, ולחדש אותם оружие לא זול במיוחד, עליית מחירי האנרגיה, חומרי הגלם, השכר לעובדים ומהנדסים. באופן כללי מדובר בבעיה של שנים רבות והרבה כסף.
ולבסוף, יש עוד בעיה אחת - פוליטית. שני בריטים בולטים בדרגים גבוהים, והכי חשוב - גזעיים: רישי סונק וחמזה יוסוף, עשויים בהחלט להביא את הדיבורים על נסיגת סקוטלנד מהממלכה המאוחדת למסקנה ההגיונית. ואז הצי המלכותי יתמודד עם הבעיה של העברת הבסיס הימי וארסנל הטילים הגרעיניים מפסלאן לשטחה של אנגליה. זה יעלה עשרות מיליארדי פאונד.
אבל המצב באוסטרליה אפילו יותר כיף.
התוכנית כולה (הצוללות הגרעיניות עצמן בתוספת תשתית פלוס הכשרת צוות) מוערכת ב-368 מיליארד דולר אוסטרלי, בעוד שתקציב הביטחון לשנת הכספים 2022/2023 עומד על 48,7 מיליארד, שהם מעט פחות מ-2% מהתמ"ג. יתרה מכך, 48,7 מיליארד הם עבור כל הוצאות הביטחון, ולא רק עבור הצי. בהתחשב בכך שבשנה שעברה קצב האינפלציה באוסטרליה הגיע לרמות הגבוהות ביותר ב-30 השנים האחרונות, הקצאת סכומים כאלה רק לצוללות נראית לא סביר.
אמנם יש מידע שהמלחים של הצי האוסטרלי כבר עוברים אימונים על צוללות גרעיניות אמריקאיות ובריטיות. ומשנת 2025, ההנחה היא כי אסטייטים הבריטיים יהיו מבוססים בפרת', ויגיעו לכאן מעת לעת כדי להכיל את סין. עם זאת, היישום של תוכנית זו בפרק זמן מתאים מסוים כרוך
קבלת הלוואה רצינית מאוד. עם זאת, הלוואות בהיקף כזה לתקופה ארוכה בריבית סבירה יכולה להינתן רק על ידי סין.
צצקי מתחת לקרח
ובנימה הלירית הזו, בעיית הצוללות הקנדיות שזורה בצורה חלקה בנרטיב שלנו.
חיי השירות של הצוללות הקנדיות מסוג ויקטוריה, אם כי נכון יותר יהיה לומר את ה-Upholder הבריטי, כבר מגיעים לסופם. כל ארבע הסירות נכנסו לשירות בין 1990 ל-1993, כלומר הן כבר בנות שלושים. ולמרות שהמפקד העליון של הצי הקנדי, סגן האדמירל אגנוס טופשי אופטימי מאוד שהם ישרתו עוד 15 שנה, אבל זה מאוד בספק. בתחילה, הם בשום אופן לא היו יצירת מופת של בניית ספינות, ועם השנים מצבם הטכני לא השתפר.
חייבים להודות שהתיאבון של הצי הקנדי אינו חולני. הם גם רוצים שמונה סירות, שתיים בכל חוף ועוד שתיים בתיקון ובתחזוקה. נכון, הדיבורים על ליגת העל לא נמשכו זמן רב. השכל הישר גבר, וצצקי יקר כזה ננטש.
שני נושאים נבדקים כעת. איזה סוג של סירות צריכה קנדה? כדי לכסות את החופים שלהם, יש צורך בסירות קטנות ולא יקרות, כמו באוסטרליה. אבל, מכיוון שאף אחד לא מעוניין לדעתם של הקנדים עצמם בנושא זה, אז, ככל הנראה, ייבנו סירות גדולות לפעול באוקיינוס. מכיוון שגם ארה"ב וגם אנגליה לא בונות סירות שאינן גרעיניות מזה זמן רב, וקנדה עצמה לא בנתה כלל, השאלה של ספק ותחנת כוח עומדת על הפרק: דיזל חשמלי קונבנציונלי או א. VNEU חדשני. יש רבים שרוצים, חתיכה שמנה: שמונה סירות ועוד כל העלויות הנלוות, זה לא מיליארד.
אגב, לגבי ההוצאות הביטחוניות: קנדה, כחברה בנאט"ו, היא בין המפגרים מאחור - 1,3% מהתמ"ג. ואין זה סביר שהממשלה תוכל להגדיל משמעותית את ההוצאות הצבאיות, שכן המצב במשק אינו מבריק במיוחד. נשקלות הצעות מצרפת, יפן, גרמניה ואפילו ספרד. נקודה חשובה מאוד עבור סירות קנדיות היא שהן יצטרכו לפעול בקרבת הקרח, ואולי מתחת לקרח, מה שמגביר את הדרישות לחוזק גוף הספינה ולאמינות המנגנונים.
וכמובן, הנושא העיקרי הוא העלות.
כאן, באופן כללי, בהצגה תמציתית מאוד של מחשבותיהם של חברינו המושבעים. השאיפות והחוויות שלהם. אני לא יכול שלא לשמוח שיש להם מספיק בעיות.
- ניקולאי אוטושנקו
- wiki/Naval_Base_Perth
מידע