תחילתה של המהפכה התעשייתית: ערב מלחמות נפוליאון
"היציקה" מאת ג'ון פרגוסון וויר (1866)
איך נוצר הנושא הזה?
לפני זמן מה התעניינתי בטכנולוגיה של יציקת פסלים במאה ה-1794. יש מספיק חומרים על יציקות של פסלי ברונזה, אבל הם מתייחסים לעתים קרובות ליציקה של חביות אקדח. יש כאן מידע נוסף על המאה ה-9, אבל יצירה אחת היא השלמה ביותר - Description de l'art de fabriquer des canons, שפורסם ב-1746, על ידי Gaspard Monge, Comte de Peluz (28 במאי 1818 - 1804 ביולי XNUMX), מתמטיקאי צרפתי, ממציא גיאומטריה תיאורית, שרטוט טכני, ואבי הגיאומטריה הדיפרנציאלית. במהלך המהפכה הצרפתית כיהן כשר חיל הים והשתתף ברפורמה במערכת החינוך הצרפתית, וסייע בהקמת בית הספר הפוליטכני. ספר זה תורגם ופורסם ברוסיה בשנת XNUMX.
סוף המאה ה-XNUMX הוא הזמן שבו צרפת ובריטניה (כמו גם רבות אחרות) יתכנסו בשורה של סכסוכים ביבשה ובים. ואיך נראתה התעשייה שסיפקה את הבסיס החומרי למלחמות הללו? מכאן נולד העניין - להסתכל על רמת הטכנולוגיה בצרפת ובבריטניה של תקופה זו. ואחר כך להכיר ביתר פירוט את התוכן של החיבור של מר מונגה, שקלט את הידע של מתכות, עיבוד מתכת, הנדסת מכונות.
מושג על רמת התעשייה, המלאכה, המדע בצרפת ניתן על ידי האנציקלופדיה, או מילון ההסבר למדעים, אומנויות ומלאכות (Encyclopédie, ou dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers) - יצירה יוצאת דופן של הנאורות ואחד מפרסומי ההתייחסות העיקריים של המאה ה-XNUMX, המכסים את כל תחומי הידע.
28 הכרכים העיקריים של האנציקלופדיה, כולל 11 כרכים של איורים, פורסמו על פני תקופה של 21 שנים (1751–1772) ביוזמתם של דניס דידרו והמתמטיקאי ז'אן ד'אלמבר. הם מכילים 71 מאמרים ו-818 תחריטים. בין אלה ששיתפו פעולה עם האנציקלופדיה בשנים שונות היו דמויות בולטות של תקופת ההשכלה כמו וולטייר, מונטסקייה, הולבך, הלבטיוס, רוסו, בופון, קונדורסט ואחרים.המחברים והמחברים של האנציקלופדיה נקראים אנציקלופדיסטים.
עמוד השער של הכרך הראשון.
החריטה מייצגת באופן מטפורי הן את הנושא והן את האוריינטציה מדעית הטבע של הפרסום. על רקע העמודים ניצבת דמות המגלמת את האמת, האור הבוקע ממנה מפזר את העננים. התבונה ופילוסופיה, הממוקמת בצד ימין, מרימה ותולשת את הצעיף מהאמת, התיאולוגיה כורעת ברך לרגליה. מאחורי המיינד עומדים זיכרון, מודרני היסטוריה והיסטוריה עתיקה (כנראה, איפשהו בקרבת מקום נמצא מקום עבורנו, אוהבי ההיסטוריה), הזמן משמש תמיכה לכתיבת היסטוריה. להלן גיאומטריה, אסטרונומיה ופיזיקה, מתחתיהן אופטיקה, בוטניקה, כימיה ואגרונומיה. הדמויות שלהלן מייצגות מספר אומנויות ומקצועות שמקורם במדעים. יחס זה של דמויות אלגוריות מספק חומר להבנת הפילוסופיה של הנאורות. סמלים ומשמעויות מחלחלים עמוק בכל פעם.
מאמרים ואיורים רבים מאפשרים להעריך את רמת הפיתוח של הטכנולוגיה והאומנות. גם אמנות, רפואה, אסטרונומיה, חקלאות נמצאים בתיאורים, אבל כרגע אנחנו מתעניינים במכונות. להלן חריטות, שניתן להשתמש בהן כדי לדמיין אילו מכשירים טכניים היו קיימים בתעשייה.
ציוד לייצור בדים
מפעל חבלים
נפחייה
מבני מסגרת בגשרים ותקרות
עושים ציפורניים. שימו לב למגוון הגדול של המוצר הפשוט הזה. זה מצביע על פיתוח והתמקצעות של טכנולוגיות מחברים.
קידוח קנה תותח
מכוון את האקדח
לאוהבי אומנויות לחימה, כמה טכניקות סייף
מדוע, מתוך אלפי רישומים, נבחרו אלה?
ראשית, בהם ניתן לראות ולהעריך את רמת הטכנולוגיה. במקביל, בתעשיות שונות, הכוח המניע של הציוד היה גלגל מים או כוח שרירים. ההנעה בוצעה מפיר אחד והופצה למנגנונים נפרדים. כך, הייצור כבר היה מוכן מבחינה מבנית וטכנולוגית לשימוש במנוע קיטור. אם נסתכל קדימה מהמאה ה-XNUMX, אל העתיד, נראה שגישה זו תימשך עד תחילת המאה ה-XNUMX.
לאורך המאה ה-XNUMX נמתח מתחת לתקרת חדר הייצור פיר עם גלגלות והנעת רצועה לכל מכונה. המפעל שימש על ידי אחד, מאוחר יותר כמה מנועי קיטור. רק המעבר לחשמל, הפחתת עלות ייצור המנועים החשמליים, הקטנת גודלם והגברת האמינות אפשרו לצייד כל מכונה בכונן משלה.
שנית, בהמשך ננסה להשוות את הרישומים הללו לרישומי כלי מכונות לייצור קנה רובים בספר "תיאור אומנות הכנת תותחים". הייתי רוצה להבין אם רוסיה קיבלה טכנולוגיות מודרניות באותה תקופה, או משהו משוער ומיושן. בואו ננסה לא לשכוח את זה.
התעשייה הקלה הייתה אחד הכוחות המניעים העיקריים של המהפכה התעשייתית. הכל התחיל איתה. היווצרותה של מערכת קולוניאלית עם חלוקה לטריטוריות חומרי גלם (מושבות) ומרכזי היי-טק תעשייתיים (מטרופולינים) אפשרה, על בסיס תכתיבי מחיר, ליצור רמת הכנסה גבוהה למטרופולין, מה שמבטיח יציבות. ביקוש ממס לבדים חדשים.
בשלב זה הואץ המעבר מבדי צמר לבדי כותנה. הגידול המרובה בצריכת הטקסטיל אילץ את המודרניזציה של פארק המכונות, זה גרם להתפתחות של ייצור מוצרי הון, מתכות, תחבורה, תעשיות מיצוי וכו' וכמובן שינויים מהפכניים כאלה במבנה התעשייה בכללותה הוביל למחסור עצום באנרגיה. הכלכלה בכללותה חסרה באופן מוחלט את הכוח הזמין של רוח, מים, בעלי חיים ואנשים. כולם היו צריכים מקור של אנרגיה מכנית ללא תלות במקום ובזמן, השוק כבר היה מוכן לקבל את מנוע הקיטור.
שקול כמה דוגמאות של מכונות חדשות, מנגנונים, טכנולוגיות שנוצרו באותה תקופה. צאצאיהם הרחוקים משמשים אותנו כעת. כמובן, לא רשימה מלאה ומקיפה, אלא דוגמאות שיש להן כמה תכונות המאפיינות את העידן.
נתחיל בתעשיית הטקסטיל.
תעשיית הטקסטיל
ביסודו, התהליך הטכנולוגי לייצור מוצרי טקסטיל נשמר עד היום. הכנת סיבים, טווית חוטים, ייצור בדים. בכל אחד מהשלבים הללו הגיע ציוד חדש ששינה מבחינה איכותית לא רק את הייצור, אלא גם את התנאים החברתיים.
תגובה. במקרים מסוימים, הספרות מציינת את הנתונים להגדלת התפוקה של מכונה חדשה, אך לא ברור מהטקסט כיצד בוצעו החישובים, והאם הם מתייחסים לעובד אחד: להתקנה, למפעל שעבר. לתהליך טכנולוגי חדש.
אלי ויטני ג'ין כותנה. שבר א' מציג את המרכיבים העיקריים של המכשיר הקובעים את יעילותו
במאה ה-1793, גידול כותנה ומכירת סיבי כותנה במדינות הדרום של צפון אמריקה לא היה תעשייה רווחית במיוחד. הזנים התרבותיים של כותנה קצרת סיכות התבלטו בדביקות גבוהה של זרעים, שהובילה לתהליך מפרך של ניקוי הסיבים מהם. בשנת 8, אלי ויטני הבן (1765 בדצמבר 8 - 1825 בינואר XNUMX), ממציא אמריקאי שעבד אז כעוזר למנהל מטעי כותנה בג'ורג'יה, המציא את ג'ין הכותנה.
מנגנון זה איפשר להפריד את הסיבים מפסולת, עלים יבשים וזרעים, לסרק מראש את הסיבים וליצור סרט סיבים ברוחב נתון במוצא. בעיקרו של דבר, רצועת כותנה. המרכיבים העיקריים היו שני תופים מסתובבים במהירויות שונות. תוף איטי יחסית, קצר שיניים, תלש חתיכות קטנות בודדות של סיבים מהמסה העמוסה של כותנה גולמית, התוף השני, שהסתובב מהר יותר, היה מצויד בשורות ארוכות של זיפים רכים, מברשות מסוג זה.
זיפים אלה קרעו סיבים בודדים מקוביות כותנה שנתקעו על הווים של התוף הראשון, תוך שהם לא תפסו פסולת וזרעים. זרעים נפלו לתוך בונקר מיוחד, ונעשה מהם שמן. מהזיפים של התוף השני, נלכדו הסיבים על ידי התוף הבא והוזנו לתוך המצבר, שביציאה ממנו נוצר סרט אינסופי של צמר גפן.
הנה השקפה כללית. הכל נמצא כאן - כותנה, עבדים, אדניות
הפרודוקטיביות של תהליך הניקוי גדלה פעמים רבות - מפי 4 לפי 8. איכות המוצרים הפכה להיות גבוהה ויציבה יותר. הרווחיות של גידול כותנה גדלה, המטעים החלו להתרחב, אבל זה הצריך עובדים חדשים - עבדים. למרות שוויטני עצמו האמין שהמצאתו תפחית את הביקוש לעבודת עבדים ותעזור להאיץ את חיסול העבדות, המכונה שלו הפכה כותנה קצרה ליבול רווחי וחיזקה את הבסיס הכלכלי של העבדות.
כדי לתת מושג על המצב המשתנה, ניתן לצטט את הנתונים הבאים: נפח הכותנה הגולמית המיוצרת בארצות הברית גדל בשנים 1790-1810. מ-1,5 ל-85 מיליון פאונד בשנה.
בנוסף, וויטני החלה בייצור מוסקטים, שהורכבו מחלקים סטנדרטיים הניתנים להחלפה. לאחר שקיבלה הזמנה מממשלת ארה"ב, וויטני הקימה את הייצור נשקמורכב מחלקים סטנדרטיים. זה היה צעד מהפכני בייצור נשק ובהנדסה בכלל.
השלב החשוב הבא היה המצאת מכונות ספינינג פרודוקטיביות. ראשית, מה שנקרא נודד נוצר מסיבי כותנה - לא חוטים מעוותים של סיבים, ריקים חוטים. בשלב הבא, הנודד היה מעוות, ויצר חוט עם הפרמטרים שצוינו. המכונה החשובה ביותר לשלב השני של הייצור היא "הגלגל המסתובב של ג'ני".
מכונת הטווייה המכנית שתוכננה על ידי ג'יימס הארגריבס (בערך 1720 - 22 באפריל 1778) ב-1764 נקראה Spinning Jenny. הארגריבס עצמו היה אורג, נגר וממציא אנגלי שחי ועבד בלנקשייר, אנגליה. מאמינים כי הופעתה של מכונה זו בשנת 1764 הייתה תחילתה של "המהפכה התעשייתית" וסימנה את תהליך המעבר העולמי מעבודת כפיים למכונה.
ציור וינטג' של "הגלגל המסתובב של ג'ני"
ב"הגלגל המסתובב של ג'ני" הותקנו שמונה ספינים עם נדידה ושמונה צירים למוצר הסופי (מספרם הוגדל מאוחר יותר). סלילים עם נדידה, חוט שהוכן לסיבוב, הונחו על מסגרת נוטה מיוחדת. השיפוע של מסגרת זו הבטיח את הקלות של פיתול הנדודים. חוטי הנדידה עברו מהסרפדים דרך מכונת ציור של שני לוחות עץ, ולאחר מכן נרפפו על צירים.
הצירים שעליהם היה מלופף החוט המוגמר היו ממוקמים בצד הנגדי של הנול. בתחתית כל ציר הייתה גלגלת, שסביבה הייתה רצועה שסיפקה תקשורת עם ההנעה הידנית של המכונה. בעת סיבוב הנדידה על ציר, הוא היה מעוות בנוסף. העובד המסתובב נאלץ להזיז את עגלת העיתונות ולסובב את גלגל ההנעה, מה שגרם לצירים לנוע.
יש לציין שהעיצובים הראשונים של מכונת הטוויה הזו היו נחותים במקצת מאיכותם של חוטים בעבודת יד, בגלל הפיתול הרופף של החוט. על מנת להפוך את החוט לעמיד יותר, היה צורך להוסיף לו חוט פשתן.
תכנית הפעולה של "הגלגל המסתובב של ג'ני" 1 - עיתונות פליטה, 2 - נודדת, 3 - מחזיק ציר, 4 - סקינס עם משוטט, 5 - כונן, 6 - כונן רצועה; 7, 8, 9 - הנעת ציר, 10 - חוט, 12 - ציר עם חוט
עם זאת, לגלגל המסתובב של ג'ני היו גם יתרונות שאין להכחישה.
הוא הונע על ידי עובד אחד ויצר יותר משישה יותר חוט ממה שגלגל מסתובב רגיל יכול לייצר באותו זמן. כך, אומנים רבים איבדו את מקום עבודתם. למרות שהארגריבס לא הצליח למכור עותקים רבים של המכונה שלו, המצאתו גרמה לאי שביעות רצון עזה בקרב הספינרים המקומיים - ב-1768 הם הרסו את ביתו ובית המלאכה של הממציא. הארגריבס עבר לנוטינגהאם ובנה מפעל טוויה עם תומס ג'יימס, והפך לאחד היצרנים הגדולים הראשונים.
הערה: מקובל לדווח בספרות שג'ני היא שמה של בתו של הממציא. עם זאת, חוקרים אחרים אומרים כי לא אשתו של הארגריבס ולא אף אחת מבנותיו קראו בשם ג'ני, בניגוד למיתוס שחזר על עצמו עד כה. לדבריהם, המילה "ג'ני" מתייחסת להנעה הידנית שבה נעשה שימוש, זה היה מונח סלנג נפוץ בלנקשייר במאה ה-XNUMX, שנמצא לפעמים גם עכשיו.
תרשים של נול יד. 1 - תוף עם עיוות, 2 - חוטי עיוות, 3 - מחזיקי פיר, 4 - בוטניים, 5 - סככה, 7 - דוושות פיר, 8 - מותח עיוות, 9 - פירים
מתחרה נוספת להמצאה שפתחה את המהפכה התעשייתית היא המעבורת המעופפת. הממציא שלה, ג'ון קיי, נולד ב-1704 בבורי, לנקשייר. במקצועו מלביש. ב-1730 עבר לקולצ'סטר. שם הוא הכין חלקים לנולים. בשנת 1733, הוא רשם פטנט על המעבורת המעופפת, שהאיצה באופן משמעותי את התהליך הידני של ייצור הבד וקיצצה את כוח העבודה לשניים. אם קודם לכן הנול דרש אורג אחד בכל צד, כעת מפעיל אחד יכול לעבוד.
בנול מסגרת טיפוסי, ששימש לפני המצאת המעבורת המעופפת, העובד ישב מול הבד והשתמש בפדלים או במנגנון אחר כדי להעלות ולהוריד את הפירים (שאדל - חלק מהנול, המורכב משני מוטות , שביניהם מותקנים מחזיקי חוטי עיוות (הפירים, הנעים מעלה או מטה, מעלים או מורידים את חוטי העיוות, ויוצרים סככה (פער בין חוטי העיוות העליון והתחתון).
חוטים רוחביים מונחים בגרון - ברווזים. אחר כך היה על המפעיל למתוח את ידו קדימה, מחזיק את המעבורת עם סליל חוט הערב, ולהעבירו דרך הסככה. לאחר מכן, היה צריך ללכוד את המעבורת ביד השנייה, את הלוע לסגור, והבוטן (החלק נועד לאטום (למסמר) את חוטי הערב המונחים) למתוח קדימה כדי לדחוף את הברווזים למקומם. כל זה דרש הישענות מתמדת קדימה לאורך הבד. בנוסף, העברת המעבורת דרך הסככה דרשה מספר עובדים אם רוחב הבד עלה על 50–60 אינץ'.
נול מעבורת מעופפת
נול המעבורת המעופפת משתמש במוט מוביל אופקי עליו נחים חוטי העיוות התחתונים. המעבורת גולשת לאורך החוטים הללו, נחה על הבר ונעה דרך הסככה. בכל קצה של המסילה ישנו מנגנון שתופס את המעבורת בסוף נסיעתו ונותן למעבורת תנופה לנוע בכיוון ההפוך. במילים פשוטות, בלם לעצירה ודוחף לאחור. הקצוות של המעבורת הם בצורת כדור ובעלי מכסה מתכתי, ולגוף המעבורת יש גלילים להפחתת החיכוך. הדוחפים הונעו במכה חדה של ידית ההנעה.
לפיכך, לאחר כל שינוי במיקום חוטי העיוות, המעבורת "ברח" על פני הבד. תנועת המעבורת הפכה כה מהירה עד שקשה היה לעקוב אחריה. לכן, השם הוא "עוף".
המצאה זו אפשרה לנטוש מספר עובדים במכונה אחת, להגדיל את רוחב הרשת ולהאיץ את העבודה. הנתונים על גידול הפריון במקורות שונים משתנים - בין פי 4 ל-8. בנוסף, ניתן היה להוביל את התהליך להנעה מכנית אחת, מה שנעשה מאוחר יותר. ב-1747 נסע ג'ון קיי לפריז ובמשך שנה ניהל משא ומתן עם ממשלת צרפת למכור להם את הטכנולוגיה שלו. את הסכום החד פעמי העצום המבוקש לא ניתן היה להשיג, וקיי הסכים בסופו של דבר ל-3 ליברות בתוספת קצבה של 000 ליברות (שנתית משנת 2) בתמורה לפטנט שלו ולהוראות השימוש בו.
בתהליך של פיתוח נוסף של מכונות אלה, תפקיד חשוב היה על ידי אדמונד קרטרייט האנגלי. ב-1785 הוא יצר את העיצוב הראשון, וב-1792 את העיצוב השני של הנול. כל תהליך האריגה היה ממוכן: חיבור המעבורת, הרמת הפיר, שבירת חוט הערב עם קנה, פיתול חוטי העיוות הרזרבי וסיפוף הבד המוגמר. מכונות אלו יכולות להיות מופעלות על ידי מנוע קיטור, אשר בתורו הגדיל את הפרודוקטיביות שוב.
אי אפשר להתעלם מנול אחר - נול להכנת בדים מעוצבים (המכונה נול ז'קארד). זוהי דוגמה למכונה הנשלטת על ידי מחשב. הממציא שלה, ג'וזף מארי ז'קארד (לעיתים ג'קארד; ג'וזף מארי ז'קארד הצרפתי; 7 ביולי 1752 - 7 באוגוסט 1834) היה סוחר ואורג צרפתי. כרטיס מחורר מקרטון נשא מידע על המיקום העליון או התחתון של כל חוט ראשי (בין אם יש או אין חור במיקום המתאים על הכרטיס המנוקב). כתוצאה מכך, נוצר קישוט דו-צדדי על הבד, כאשר צד אחד הוא צבע או מרקם שלילי של השני.
נול עבור בדים מעוצבים (נול ג'קארד)
כרטיסים מחוררים יכולים לשלוט בעד 100 שרשורים. הם נתפרו לסרט עובד אחד ושונו לפי הצורך על ידי מפעיל המכונה. חוטי העיוות נמתחים בחלק התחתון של המכשיר בכיוון אופקי. כדי להשיג בד מעוצב, מספיק לא להשמיט את כל חוטי העיוות הזוגיים או את כל החוטים האי-זוגיים לסירוגין כדי להעביר את הקרס עם חוט הערב לתוך הסככה, אלא רק להשמיט חלק מהם.
סדר מסוים של חוטים אלה, המחושבים עבור כל מעבר מעבורת, מיישם דפוס נתון. כל חוט עיוות עובר בבית האריגה דרך טבעת חוט מיוחדת המחוברת למחזיק אנכי. אם היה חור בכרטיס המנוקב, המחזיק המתאים למיקום זה הורם, כלומר גם חוט העיוות הועלה, בהיעדר חור, החוט נשאר בתחתית. מנגנון מיוחד מזיז את רצועת הכרטיס המנוקב באופן אוטומטי לאחר כל מעבר מעבורת.
גורלו של הממציא ויחסיו עם המדינה מעניינים. אקארד עבד על כלי העבודה בפריז בקונסרבטוריון לאמנויות ומלאכה*. כאן, בשנת 1804, הוא יצר את הנול שלו, שארוג משי מעוצב. ב-15 באפריל 1805 העניק הקיסר נפוליאון לעיר ליון פטנט על נול ג'קארד. בתמורה, ז'אקארד זכה בפנסיה של שלושת אלפים פרנק ובעמלה של חמישים פרנק עבור כל נול שנקנה והשתמש בו בין השנים 1805 ל-1811. עד 1812 היו 11 נולי ז'קארד בפעולה בצרפת. בשנת 000 זכה הממציא בצלב לגיון הכבוד.
*ה"קונסרבטוריון לאמנויות ומלאכות" הוקם ב-10 באוקטובר 1794, ביוזמתו של אבי אנרי גרגואר בפריז, שהציע לוועידה הלאומית פרויקט ליצירת מוסד שתכליתו תהיה "לשפר את התעשייה הלאומית, ללמוד ולשמר מכונות וכלים, שרטוטים ודגמים, ספרים ותיעוד שונים של כל האומנויות והמלאכות הקיימות. האוספים הפרטיים שהוחרמו במהלך המהפכה הצרפתית הועברו לתחום השיפוט של המוסד החדש. עד כה, המוזיאון שומר על אחד האוספים הטכניים הבולטים באירופה.
ממצאים
מכונות ומנגנונים, מבנהם ועקרונות פעולתם מושכים את תשומת הלב של הקורא, אך גם ניתוח השפעתם הכוללת על התעשייה, הכלכלה והחברה כולה חשוב מאוד. ננסה לציין כמה מהם, תוך חלוקה מותנית למספר קבוצות לנוחות השיקול. אם כי, כמובן, כל התופעות הללו קשורות זו בזו באופן בל יינתק.
השפעה חברתית
טכנולוגיות חדשות דרשו עובדים חדשים. המעבר ממיומנות של אומן לכישורים של מפעיל פארק מכונות ומכוון ציוד. זה הוביל למתח חברתי.
כל הממציאים המוזכרים סבלו מהלודיטים (מחאות של הסדר הטכנולוגי הישן נגד דרישות השוק החדשות).
מטהר הכותנה נתן לעבדות "רוח שנייה" לגמרי.
יחסים חדשים של מחירי מוצרים ושכר עובדים. מי שיש לו עבודה התחיל לחיות טוב יותר.
טכניקה
הצורך בעדכון פארק המכונות של התעשייה הקלה נתן תנופה לפיתוח הנדסת מכונות, מתכות, כרייה, תחבורה, בניית מנועי קיטור וכו'.
עדיין לא אוטומציה, אלא מיכון תהליכים.
התרחקות משימוש בכוח האדם ובמים לאנרגיית קיטור.
כלכלה
גידול נפיץ בהיקף הייצור, תחילה בתעשייה הקלה, ולאחר מכן בתעשייה הכבדה.
המדינה תמכה כלכלית (מענקים) וממסדית (על ידי יצירת ארגונים ומחלקות) בפיתוח טכנולוגיות מודרניות והמצאות טכניות.
הולדתו של עולם חדש - הכלכלה. חלוקת עבודה, איחוד שווקים, ניהול מחירים. החלוקה למטרופולין עם טכנולוגיות מובילות, מדינות וסאליות לא ריבוניות עם טכנולוגיות בינוניות (שווקים ותוצרים של מחזור ייצור לא שלם) ומושבות חסרות זכויות כמקורות לחומרי גלם. ניהול כלכלי באמצעות תכתיבי מחירים, שבגללו המטרופולין הופך למרכז הרווח.
הכלכלה והייצור הופכים לחזקים מספיק כדי להלביש ולנעל מאות אלפי חיילים, לחמש אותם, לספק להם אבק שריפה וכדורי תותח, מפרשים וחבלים. בסופו של דבר, הביאו את כולם והכל לשדה הקרב. יחד עם זאת, עלינו להשתדל לא לפשוט את הרגל בחודשי המלחמה הראשונים. הכל מוכן לעידן מלחמות נפוליאון.
מדינה ופוליטיקה
פותחו דיני הפטנטים, הוקמו רישומים של ציוד המיוצר במסגרת פטנט ועל כך מבוצעים תשלומים.
ממציאים עוברים ממדינה למדינה עם טכנולוגיות מפתח, למרות היריבות הפוליטית העזה בין צרפת לבריטניה.
גיבוש החלטות חדשות ביחסים עם מושבות ומדינות וסאליות. לדוגמה, הדרישות להגדלת תפוקת סיבי הכותנה הוחלטו כדלקמן. מוצרי תעשייה קלה (כולל בדים) נשלחו לאפריקה, שם הוחלפו בעבדים, הם נלקחו לאמריקה, שם הוחלפו (נקנו / נמכרו) בכותנה.
במקביל, קיבלו מדינות הדרום סחורה טכנולוגית יקרה מבריטניה. מאפריקה (המושבות בכלל) הגיעו חומרי גלם בתמורה למוצרי צריכה. אף מסע אחד של ספינות סוחר לא היה ריק.
מלחמות סחר עם מחסומי מכס. תחרות של מערכות כלכליות. מלחמות מתקרבות, אם לא מנועים, אז ארטילריה, שריון ולוגיסטיקה.
מסקנה
יש כמות מפתיעה של מידע משמעותי על התפתחות הטכנולוגיה בתקופה 1750-1800. הצמיחה המהירה של התעשייה קשורה קשר הדוק עם פוליטיקה, פיננסים וכלכלה. לאחר שבדקו רק כמה מכשירים, הם ראו את לידתה של אותה מהפכה תעשייתית.
לרוע המזל, בחלק הראשון, לא ניתן היה להתקרב לדיון על עבודתו של מונגה על ייצור תותחים. אבל נשאיר את זה לחלק הבא.
ייצור תעשייתי הוא תהליכים הקשורים בתעשיות שונות. כמה פתרונות שימשו הן בייצור כלים והן בייצור מנועי קיטור. זה כנראה לא יהיה נכון מאוד לקרוע תהליך טכני אחד מההקשר הטכנולוגי הכללי.
מידע