מכוניות משוריינות Otokar Cobra II לאוקראינה
משוריין Cobra II במארז שלוש דלתות. תמונות אוטוקר
מאז תחילת השנה שעברה, אוקראינה קיבלה באופן קבוע כלי רכב משוריינים מדגמים שונים ממדינות זרות. לפני כמה ימים נודע על המשלוח הבא של ציוד מהמעמד הזה. דרך שטחה של מדינה שלישית, נמסרה אצווה של מכוניות משוריינות קוברה II מתוצרת חברת Otokar הטורקית לעוצבות אוקראיניות. בעתיד הקרוב הם עשויים להופיע באזור הלחימה.
מטען צבאי
טורקיה ואוקראינה משתפות פעולה בתחום הצבאי-טכני כבר תקופה ארוכה ובתועלת הדדית, ומאז השנה שעברה ישנה אינטראקציה בתחום כלי הרכב המשוריינים. באוגוסט מסרה חברת BMC הטורקית 50 כלי רכב משוריינים של קירפי לעוצבים אוקראינים. כעת נודע על העברת אצווה חדשה של ציוד מסוג אחר.
ב-13-14 באפריל הופיעו ברשת כמה סרטונים סקרניים שצולמו על ידי מפעילים לא ידועים בשטח רומניה. על פי הדיווחים, אחת ההקלטות נעשתה בתחנת רכבת בבאקאו שבמזרח המדינה; עבור השני, אין גיאוגרפיה.
שני הסרטונים הראו רכבת נוסעת עם רציפים נושאת שני תריסר כלי רכב משוריינים מתוצרת טורקיה. איכות הסרטון והזוויות לא מאפשרות לנו להבין האם אותה רכבת צולמה בשני סרטונים, או שמדובר בדרגים שונים. נטען כי הרכבת (או הרכבות) נעה לכיוון הגבול הרומני-אוקראיני.
דרג עם משוריינים בשטח רומניה. פריים מתוך הסרטון מטלגרם / "Poddubny"
יצוין כי קודם לכן לא דיווחו טורקיה ואוקראינה על חוזים לאספקת כלי רכב משוריינים, כולל. גרסה חדשה של קוברה. למרות זאת, הופיע הסכם כזה, וכעת הוא מיושם. המשלוח בוצע ללא יותר מדי פרסום, אך לא ניתן היה להסתיר זאת לחלוטין - מפעילים אלמונים מרומניה הבחינו בהובלת הציוד ופרסמו זאת.
ככל הנראה, הדרג עם המשוריינים של קוברה II כבר הגיע לשטח אוקראינה, והמטענים שלו נמסרו לעוצבות החמושות האוקראיניות. כעת ייקח זמן לשלוט בציוד שהתקבל, ולאחר מכן הוא יצטרך להופיע באזור הלחימה.
עד כה, אנחנו מדברים על לפחות 20 מכוניות משוריינות מתוצרת טורקיה. עם זאת, לא ניתן לשלול ששני הסרטונים מציגים דרגים שונים, ומספר המשוריינים בפועל גבוה יותר. אפשר גם משלוחים חדשים. עם זאת, בהתחשב בגורמים שונים, עד עלות האבזור, ניתן לצפות כי המשלוחים יוגבלו ל-20 רכבים מוכרים.
עם הגנה משופרת
עוד באמצע שנות התשעים, החברה הטורקית Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. הציג את המכונית המשוריינת קוברה. הייתה לו הגנה נגד כדורים ואנטי-פיצול, נבחנה במאפייני ניידות גבוהים ויכלה לשאת נשק קל או משגרי רימונים. המכונית המשוריינת התבררה כמוצלחת למדי ונרכשה על ידי יותר מ-20 מדינות.
רציפים עם מכוניות משוריינות. פריים מתוך הסרטון מטלגרם / "Poddubny"
במהלך ניצול המוני ושימוש קרבי, נחשפו החסרונות של הקוברה הראשונה. קודם כל היו טענות לרמת ההגנה. גוף השריון לא עמד בפני כל הפגזה ואף לא הגן מפני מטעני חבלה קטנים. בהקשר זה, היה צורך במודרניזציה עמוקה של העיצוב הקיים או בפיתוח של מכונית משוריינת חדשה.
בשנת 2013, אוטוקר הציגה מכונית משוריינת חדשה מסוג MRAP תחת הכינוי Cobra II. הוא שמר על כמה מהתכונות של קודמו, אבל האלמנטים המבניים והיחידות העיקריים עוצבו מחדש או הוחלפו. בשל כך ניתן היה לשפר משמעותית את מאפייני המפתח ולהעביר את המכונית למעמד "מוגן ממוקשים וממארבים".
מאז 2014-15 "קוברה-2" מיוצר בהמוני למען האינטרסים של לקוחות שונים. המנות הראשונות של ציוד כזה נעשו עבור הצבא הטורקי ומדינה ללא שם. בעתיד, אוטוקר קיבל פקודות חדשות מהצבא הטורקי והזר. עד לאחרונה היו ידועים שש מדינות-מפעילים. כעת אוקראינה הוסיפה לרשימה זו.
תכונות טכניות
מבחינת הארכיטקטורה הכוללת, Cobra II שונה מעט ממדגם הבסיס. מדובר ברכב בעל הנעה לכל הגלגלים דו-צירי עם גוף משוריין. הוא מסוגל לשאת אנשים או מטען, כמו גם לשאת נשק לתמיכה באש של הנחיתה. יחד עם זאת, הוא נחשב בעיקר כתחבורה מוגנת, אך לא כרכב קרבי מן המניין.
אצ'לון חולף על פני תחנת בקאו. כיתוב (רומי): "בוקר בתחנת הרכבת בקאו... בסוצ'אבה" פריים וידאו מתוך Telegram / Dambiev
המכונית המשוריינת קיבלה גוף מוגן של פריסת מכסה המנוע עם נפח יחיד שניתן למגורים. הרמה המדויקת של הגנה בליסטית ומוקשים אינה נחשפת. במקביל, מדווחים כי ניתן להשלים את השריון של הגוף עצמו באמצעות מודולים עיליים. בכל המקרים, רמת ההגנה נשארת בגבולות המפורטים בתקן STANAG 4569. ניתנת הגנה מפני קליעים בקליברים שונים, שברים ומטעני חבלה במשקל של עד מספר קילוגרמים, בהתאם לתצורה.
מוצעות שתי גרסאות למרכב - עם שלוש וחמש דלתות וגג שמש. שלוש דלתות מאפשרות לארח במכונית תשעה אנשים: שניים בשורה הראשונה, אחת בשנייה ושישה במושבים בירכתי. גרסת חמש הדלתות מאפשרת להגדיל את מספר הנוסעים עד ל-11.
מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע דיזל מוגדש טורבו. ללקוח מוצעים מספר דגמים של מנועים עם הספק בין 360 ל-400 כ"ס. יש תיבת הילוכים אוטומטית ותיבת העברה דו-הילוכים המחוברת לדפרנציאלים סרנים. מתלה - עצמאי עם קפיצים ובולמי זעזועים פניאומטיים. הגלגלים מצוידים ב-Run Flat Inserts.
בצוהר העליון של המכונית המשוריינת ישנו צריח עם מגנים קדמיים ואחוריים. זה יכול להיות מצויד במקלע רגיל או קליבר גדול או מטיל רימונים אוטומטי. חלק מרכבי הייצור קיבלו מודולי לחימה בשליטה מרחוק במקום צריח. משגרי רימוני עשן מסופקים גם לירי לתוך חצי הכדור הקדמי. ישנן פרצות בצידי התא לשימוש אישי נשק נְחִיתָה.
משוריינים נמסרים בתצורה המקורית, ללא שריון צירים. פריים מתוך וידאו מטלגרם / דמבייב
אורכה הכולל של המשוריינת Cobra II אינו עולה על 6,4 מ' ברוחב 2,75 וגובה (לאורך גוף) 2,65 מ'. חיזוק ההגנה על השריון הוביל לעלייה חדה במשקל העצמי - פרמטר זה הגיע ל-18,5 טון. השוואה, "קוברה" הראשון שקל רק 6,2 טון. עם כל זה, על הכביש המהיר, המכונית ממהרת עד 110 קמ"ש, טווח השיוט הוא 700 ק"מ. מכונית משוריינת מתגברת על מכשולים שונים. מחסומי מים נחצים לאורך האמות בעומק של לא יותר מ-1 מ'.
בעיות נפוצות
כך, צוותים אוקראינים מקבלים שוב כלי רכב משוריינים מתוצרת חוץ. הפעם, בניגוד למספר פרקים קודמים, אנחנו מדברים על רכבים משוריינים מודרניים, שאולי התגלגלו לאחרונה מפס הייצור. עם זאת, למרות החידוש, טכניקה זו תעמוד בפני מספר בעיות ואתגרים אופייניים. הם ישפיעו לרעה על פעולתו, ויכולים גם להוביל לתוצאה קטלנית.
באופן כללי, Otokar Cobra II היא מכונית משוריינת מודרנית טיפוסית מסוג MRAP. מדובר ברכב בעל מאפייני נהיגה גבוהים, המסוגל להגן על הצוות מפני הפגזות וערעור. בנוסף, יש פוטנציאל מסוים לשיפורים באמצעות התקנת שריון נוסף או כלי נשק חלופיים.
עם זאת, בהקשר של פעולות האיבה הנוכחיות, כל היתרונות של הקוברה-2, מחידוש ועד שריון מודולרי, כמעט ולא רלוונטיים. לדוגמה, כל היתרונות יכולים לעלות על כמות קטנה של טכנולוגיה. שני תריסר מכוניות משוריינות יאפשרו להצטייד מחדש ביחידות בודדות בלבד. יחד עם זאת, הם יצטרכו להיות מופעלים במקביל למספר סוגי ציוד נוספים. כתוצאה מכך, התצורות האוקראיניות יקבלו הובלה, אך השימוש בה יהיה לפחות קשה.
ראש קומפוזיציה. פריים מתוך וידאו מטלגרם / דמבייב
מאפייני הביצועים של Otokar Cobra II מראים נוכחות של סיכונים נוספים. אז, מהירות גבוהה וניידות מסופקים רק בכביש טוב. שטח או שטח משובש, שלא לדבר על מחסומים הנדסיים, יפגעו קשות בניידותה של מכונית משוריינת. בנוסף, יהיה לו קשה לתקשר איתו טנקים, כלי רכב לחי"ר וכלי רכב קרביים אחרים, כמובן, אם הם נמצאים בקרבת מקום.
כמו MRAPs אחרים, המכונית המשוריינת Cobra-2 מוגנת רק מפני כדורים ורסיסים. עם זאת, הוא חשוף לנשק נ"ט ופגזי ארטילריה בקליבר קטן. הגנת מוקשים מסוגלת להציל את הצוות, אך בכל מקרה, הרכב יושבת ולא יוכל להשתתף באופן מלא בקרבות.
סיכויים צפויים
באופן כללי, אנחנו מדברים על תרחיש מוכר. אוקראינה, כך או אחרת, הצליחה להשיג רכבים משוריינים חדישים לחו"ל וככל הנראה, כבר קיבלה אותם. כעת הם יועברו לעוצבות החמושות והם ינסו להשתמש בהם בלחימה. ככל הנראה, המכוניות המשוריינות הטורקיות קוברה II יהפכו לאחד האמצעים ל"מתקפת הנגד" שהובטחה זה מכבר.
עם זאת, במצב הנוכחי, הערך הריאלי של מכוניות משוריינות מיובאות יהיה מוגבל. משטר קייב לא צריך לסמוך עליהם כדי להשפיע על המצב. במקרה זה, הספק שוב מוצא את עצמו במצב יתרון ללא תנאי. הצד הטורקי מצא לקוח נוסף לציוד שלו, והפסדים אוקראינים עשויים להוביל לחוזים משתלמים חדשים.
מידע