הרקטה האיטלקית הישנה מצאה צעיר שני
MBDA השלימה את השלב השני של ניסוי הטיל נגד ספינות Marte ER, שיגורי ניסויים בוצעו באתר הניסוי PISQ (Poligono Interforze del Salto di Quirra) בסרדיניה. הם אישרו את המאפיינים הטקטיים והטכניים הצפויים של הטיל, שהוא השלב האחרון בדרך למודרניזציה שלו לפני כניסתו לשירות.
המטרה הימית, פריגטה מסוג לופו שהושבתה, נפגעה בדיוק רב עם "כמעט אפס שגיאה" לאחר שהטיל טס כ-100 ק"מ. Marte ER ביצע במהלך תקופה זו מספר תמרונים דינמיים, כולל טיסה ארוכה בגובה נמוך במיוחד, פחות משני מטרים, מעל הים במהירות גבוהה מאוד. פגיעה במטרה אישרה את ההתנהגות המיועדת של הקליע.
מאדים
Marte ER הוא הדור השלישי של משפחת Marte של מערכות רקטות. נגזרת מהטילים נגד ספינות Marte MK2 / S, גרסת Marte ER שונה בשימוש במנוע טורבו-סילון קטן במקום מחזיק דחף מוצק, מה שמגדיל משמעותית את טווח הטיסה. ל-Marte ER יש את אותם ממשקים ודוקטרינת תמיכה לוגיסטית כמו ל-Marte MK2/S. המשמעות היא שלא נדרשים שינויי ציוד לאותם מובילים שכבר מותאמים לטילים ממשפחה זו, למשל מסוקים כבדים בספינות NH90 ו-AW101.
משפחת מרטה הם טילים נגד ספינות המשוגרים ממסוקים, מטוסים, ספינות וסוללות חוף. טילים נגד ספינות שהוזמנו על ידי הצי האיטלקי פותחו על ידי Contraves Italiana, החברה הבת האיטלקית של חברת הנשק השוויצרית Oerlikon Contraves מאז תחילת שנות ה-1960.
הגרסה הראשונה של טיל ה-Sea Killer Mark 1, טיל נגד ספינות לטווח של 10 ק"מ, קיבלה את שם היצוא "נפטון" (Nettuno) ונכנסה לשירות ב-1963. בשנת 1965, Contraves Italiana החלה לעבוד על רקטת Vulcano משופרת שהשתמשה באותה מערכת הנחיה אך הייתה מצוידת במגבר רקטי שיגור נוסף שהעניק לה טווח ארוך יותר של 25 קילומטרים (16 מייל). הרקטה הפכה כבדה יותר, המשקל ההתחלתי הוא 324 ק"ג. אורך הרקטה 4,7 מ', קוטר החלק האמצעי של הרקטה 206 מ"מ, מאיץ השיגור 320 מ"מ. הטיל נושא ראש נפץ חודר שריון למחצה במשקל 70 ק"ג.
בשנת 1967, החברה האיטלקית Sistel (Sistemi Elettronici) נוצרה כמיזם משותף של חמש חברות איטלקיות, ביניהן Contraves Italiana, וחטיבת הטילים Contraves Italiana הועברה ל- Sistel יחד עם טילי Nettuno ו-Vulcano, בשנת 1969 שונה שמותיהם של Nettuno ו-Vulcano Sea Killer Mark 1 ו-2 בהתאמה להזמנות יצוא, ושמות אלו החליפו בהדרגה את הישנים, הגרסאות האחרונות קיבלו שם חדש - Marte.
מרטה בגרסה האווירית נכנסה לשירות בצי האיטלקי בשנת 1977, המובילים העיקריים שלו היו מסוקי סיקורסקי SH-3 Sea King, כל מסוק היה חמוש בשני טילי Sea Killer Mark 2.
מאדים 2
בשנת 1983 הוכרזה גרסה חדשה של ה-Marte 2, בה הוחלפה מערכת הנחיית האלומה במחפש המכ"ם הפעיל ADAS, המשמש גם בטילים נגד ספינות Otomat ו-Exocet.
ה-ADAS GOS מסוגל לזהות מטרות שטח בדרגת משחתת בתנאי ים של 6 נקודות במרחק של 24 ק"מ. טווח תדרי הפעולה של מחפש המכ"ם הפעיל הוא 8-10 גיגה-הרץ. האנטנה מחפשת מטרה בגזרה מ-16° ל-16°+ ומ-10° ל-10°+ בגובה. במקרה שהאויב משתמש באמצעי נגד אלקטרוניים יעילים, ה-GOS יכול לעבור למצב חסימה.
כשהים סוער מאוד, ייתכן שרקטה תעוף מעל סיפון ספינה (במיוחד כשהיא בין גלים). במקרה זה, המחפש מבצע את הפונקציות של נתיך רדיו, המבטיח את פיצוץ ראש הנפץ מעל הסיפון. טיסה אוטונומית מתבצעת בגובה נמוך במיוחד באמצעות מד גובה הרדיו AHV-7, הפועל במצב של קרינה רציפה עם אפנון תדר.
ניסויי ה-Marte 2 החלו ב-1984, והטיל נכנס לשירות בצי האיטלקי ב-1987. חברת MBDA קלטה בשנות ה-1990 את כל המפתחים והיצרנים האירופיים הקטנים של נשק רקטי.
מאדים ER
נכון להיום, תוכנית הטילים Marte ER מתפתחת בצורה דינמית, תהליך השילוב המלא של ה-Marte ER עם מטוס היורופייטר טייפון נמצא בשלב הסופי, התאמת הטילים ללוחם תרחיב את יכולות ה-Eurofighter טייפון ללחימה במטרות עיליות.
ה-Marte ER הוא טיל משודרג עמוקות ממשפחת טילי Marte מהדור הקודם שלו, מנוע רקטי ההנעה המוצק הוחלף במנוע טורבוסילון WJ-24-8G WR של וויליאמס, והגדיל את הטווח מ-25 ק"מ ליותר מ-100 ק"מ (62 מייל) .
ניסויים של השלב הראשון של ה-Marte ER במסוק NH90, שיכול לשאת שני טילים, נערכו ביוני 2014. טיל נגד ספינות גדול יותר כמו ה-Exocet נדחה כחימוש העיקרי של מסוק כיוון שהוא מגושם וכבד מדי פיזית.
Marte-ERP
בנובמבר 2015 נוסה ה-Eurofighter Typhoon נגד טילי כנפיים קבועות בשם Marte-ERP, שאין להם מייצבים וכנפיים מתקפלים, וגם חסרי מגבר שיגור ומצוידים בראש נפץ חדש בעל חומר נפץ בעל מסה גדולה יותר של למעלה עד 120 ק"ג (265 פאונד) עם תכונות חודרות ויכולת לערעור סקטורים.
טיל Marte-ERP, עם משקל שיגור של 315 ק"ג, אורך של 3,79 מ', גודלו בחצי מאופציות אחרות כמו Harpoon ו-RBS-15, כשבמקביל יש לו אותו טווח מרבי.
היורופייטר טייפון יכול לשאת שישה מרטה-ERP (או ארבעה עם שני מכלי דלק חיצוניים) לעומת שניים או שלושה טילים גדולים יותר.
מידע