נושאת השריון FV103, שהגיעה לאוקראינה בשנת 2022. צילום טלגרם / מאחז
במהלך השנה האחרונה נגרם לצי השריון של משטר קייב נזק קריטי, וכעת הוא מנסה לפצות על ההפסדים בכל דרך. ארגונים ציבוריים ופרטיים אוקראינים מנסים למצוא ולכרות, פשוטו כמשמעו, כל דוגמאות זמינות של כלי רכב משוריינים. לא כל כך מזמן נודע על הרצון לקנות מספר ריאות בריטיות טנקים FV101 עקרב. טכניקה זו הייתה בטלה במשך זמן רב, ועכשיו היא מקבלת הזדמנות לחזור לשירות.
ציוד משומש
באביב האחרון, מספר שבועות לאחר תחילת המבצע הרוסי המיוחד, הביעה בריטניה את נכונותה להעביר לאוקראינה מספר רב של כלי רכב משוריינים שונים על מנת לסייע. רשימת המשלוחים האפשריים כללה נושאות משוריינים FV103 Spartan ממשפחת CVR (T). בתחילת הקיץ הופיעו הרכבים הראשונים מסוג זה באוקראינה ועד מהרה מצאו את עצמם באזור הלחימה.
במקביל, נדונה האפשרות של העברה ומכירה של מכונות אחרות ממשפחת CVR (T) לאוקראינה. בפרט, הוא יכול לקלוט טנקים קלים FV101, מערכות טילים נגד טנקים מתנייעים FV102 או רכבי שליטה ובקרה FV105. בנוסף, הם הכריזו רשמית על אספקה קרובה של Stormer HVM מערכות הנעה עצמית נגד מטוסים על שלדת CVR (T) שונה.
"סטומרים" עם טילי נ"מ הגיעו עד מהרה לאוקראינה, בעוד אספקת הדגימות האחרות נשארה ברמה של רעיונות ודיונים כלליים. אולם מאוחר יותר המצב החל להשתנות. אז, בנובמבר, הכריז אחד מארגוני ה"מתנדבים" האוקראינים, בראשותו של הראווה Serhiy Prytula, על גיוס כספים לרכישת רכבים משוריינים בריטיים של משפחת CVR (T). מטרת הקמפיין הייתה לגייס 200 מיליון Hryvnia, אשר עמדו לקנות 50 יחידות. טֶכנוֹלוֹגִיָה. בעתיד הוגדל כמות היעד, ומספר המכוניות הרצוי עלה למאות.
בתחילת מרץ נודעו התוצאות הראשונות של קמפיין האיסוף. בכסף שהתקבל, "מתנדבים" רכשו 24 מכוניות CVR (T) בבריטניה. המוכר היה חברה בריטית פרטית, שרכשה בעבר ציוד שהופסק מהצבא. לרגל הרכישה פרסם מארגן מחנה האימונים סרטון בו הראה את הציוד. במסגרת נלכדו כלי רכב מכמה סוגי המשפחה, למעט הטנק הקל FV101.
טנק בריטי FV101 הוצא משימוש בחגיגות. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
בסוף מרץ שוב פגע טנק "סקורפיון". חדשות. "מתנדבים" מדווחים על האפשרות הבסיסית של רכישת ציוד כזה. כל מכונית תעלה 90 פאונד. לאחר הכנה פשוטה וקצרה ניתן להעביר את הטנקים ליחידות. הם מוזמנים לצייד את היחידות של מה שנקרא. הגנה טריטוריאלית.
עם זאת, עד כה זה רק עניין עקרוני. ככל הידוע לנו, אין עדיין חוזה לאספקת טנקי FV101 Scorpion. כנראה, אין כסף לרכישה שלהם. עם זאת, לא ניתן לשלול שיימצאו כספים, ואצווה נוספת של משוריינים זרים שהתיישנו מזמן תישלח לאוקראינה.
טכניקה של גיל מכובד
שוב, אנחנו מדברים על משלוחים ותוכניות לרכישת ציוד זר ישן ומיושן. משפחת כלי הרכב המשוריינים על שלדת מסילה אחידה נוצרה בשנות השישים על פי דרישות הצבא הבריטי שהיו רלוונטיות באותה תקופה. בעזרת משוריינים חדשים תוכנן להחליף את השריון, המשוריינים ודוגמאות נוספות מהדור הקודם שהיו זמינים בכוחות.
עד סוף העשור, פרויקט CVR (T) הגיע לשלב של בדיקות שטח של ציוד ניסיוני. בשנת 1970 הוכנסו לשירות הדגימות הראשונות של המשפחה - הטנק הקל FV101 Scorpion ורכב הסיור FV107 Scimitar. במהלך השנים הבאות נכנסו לשירות מספר מוצרים נוספים: משוריינים, מערכות נ"ט מתנייעות, קש"מ, אמבולנס ו-BREM.
ייצור ציוד CVR (T) עבור הצבא הבריטי נמשך עד 1986. עד למועד זה נבנו 1863 כלי רכב קרביים מכל הסוגים. טנק קל "עקרב" הפך לאחד הדגמים הפופולריים ביותר של המשפחה - 313 יחידות. כמו כן, בוצע הייצור בהזמנות יצוא. בהתחשב במשלוחים לחו"ל, מספר ה-CVR הטורי (T) הגיע ל-3500 יחידות. המספר הכולל של מפעילים זרים עלה על שני תריסר.
"עקרב" בתערוכה. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
טנקי ה-FV101 הבריטים שימשו את הצבא באופן פעיל והשתתפו שוב ושוב בתרגילים שונים ובמבצעים אמיתיים. אז בשנת 1974 נפרסו טנקים בקפריסין. ב-1982 השתתפו במלחמת פוקלנד ארבעה טנקי סקורפיון וארבעה כלי רכב לחי"ר Scimitar עם צוותים. זה מוזר שאלו היו כל כוחות השריון של הצד הבריטי. בשנת 1991, רכבי CVR(T) מכל הסוגים השתתפו בסופה במדבר.
בתחילת שנות התשעים התברר שמשפחת ה-CVR (T) מתיישנת, ועידן הטכנולוגיה הולך וגדל. בנוסף, המצב הצבאי-מדיני השתנה. בהקשר זה, בשנת 1994, הטנק הקל FV101 Scorpion הוצא משירות כמיותר. בעתיד, אותו דבר קרה עם סוגי ציוד אחרים.
מכוניות מיותרות הוכנסו לאחסון או נמכרו, הן לחברות פרטיות והן למדינות שלישיות. מספר לא מבוטל של ציוד עדיין נותר באתרי אחסון, בצבא או בבעלות חברות פרטיות. כעת מספר מסוים של "עקרבים" ומכוניות אחרות נרכשות על ידי מבנים שונים כדי לפצות על ההפסדים של משטר קייב.
טנק קל
ה-FV101 Scorpion הוא טנק נייד אוויר קל שנועד ללוות ולספק תמיכה באש ליחידות חי"ר ומטוסים. משקלו הקרבי אינו עולה על 8,1 טון. האורך פחות מ-5,3 מ' ברוחב וגובה של כ. 2,1 מ' עקב הירידה בגודל ובמשקל הושגו מאפייני ניידות גבוהים ושופרה הניידות הכוללת - ניתן להוביל את הטנק במטוסי תובלה צבאיים מסוגים שונים.
"סקורפיון" עשוי על בסיס גוף אלומיניום מרותך עם תא מנוע קדמי. שריון חזית בעובי 12,7 מ"מ בלבד, אך מספק הגנה מפני כדורי 14,5 מ"מ במרחקים של 200 מ'. חלקים אחרים של השריון מגנים מפני כדורים ורסיסים בקוטר 7,62 מ"מ. הזמנת תקורה נוספת אינה מסופקת. לצורך הגנה ניתן להשתמש במשגרי רימוני עשן.
FV101 צבא איחוד האמירויות. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
FV101s הייצור צוידו במנוע דיזל Cummins BTA בהספק של 190 כ"ס. ותיבת הילוכים מכנית. הכוח מועבר לגלגלי ההינע הקדמיים. למרכב התחתון חמישה גלגלי כביש עם מתלי מוט פיתול בכל צד. מהירות מרבית משוערת - 72 קמ"ש. במסגרת הניסוי הצליח הטנק להאיץ ל-82,23 קמ"ש. בעזרת מצופים נוספים, סקורפיון יכול לשחות על פני מכשולי מים במהירות של עד 5-6 קמ"ש.
החימוש של הטנק ממוקם בצריח. הכוונה מסביב מסופקת עם זוויות הגבהה מ-10° עד +35°. ההדרכה מתבצעת באמצעות כוננים ידניים, המגבילים את מהירות הסיבוב. רָאשִׁי נֶשֶׁק הטנק הוא אקדח L76A23 בקוטר 1 מ"מ, המסוגל להשתמש בפיצול נפץ גבוה, חודר שריון נפץ גבוה (עם ראש מוחץ) ופגזים אחרים. טווח הירי האפקטיבי הוא עד 2,2 ק"מ. על תושבת האקדח מקלע קואקסיאלי L7 קליבר 7,62 מ"מ.
הצוות של טנק FV101 מורכב משלושה אנשים. הנהג נמצא בבניין. המפקד-תותחן והמעמיס עובדים במגדל. לצוות מתקני תקשורת פנימיים וחיצוניים. לנוחות רבה יותר של השירות, מסופקים מיכל מים על הסיפון ודוד קטן לחימום שלו.
סיכויים ברורים
בעקבות השריון FV103 ספרטני, הטנקים הקלים FV101 Scorpion, כמו גם דגימות אחרות של משפחת CVR (T), עשויים להופיע באוקראינה בעתיד הקרוב. הצד האוקראיני מציב את רכישת ציוד כזה כצעד חשוב עם סיכויים גדולים עבור הצבא. עם זאת, כבר עכשיו ברור שהתוצאות האמיתיות של משלוחים כאלה לא יעמדו בציפיות.
הטנק הקל "סקורפיון" פותח לפני יותר מחצי מאה על פי הדרישות של אז, שקבעו את רמת המאפיינים הטקטיים והטכניים שלו. כל הפרמטרים העיקריים של מכונה כזו משאירים הרבה מה לרצוי ואינם עומדים בדרישות המודרניות במשך זמן רב. FV101 מיושן ללא תקנה, ושום אמצעים לא יאפשרו לו להיות מודרניזציה.
מטוסי FV101 עדיין בשירות עם איראן. צילום חדשות תסנים
גוף השריון והצריח הקיימים מגנים מפני שברי אנרגיה נמוכה וכדורי 14,5 מ"מ, ורק בהקרנה החזיתית. ארטילריה בקליבר קטן או כל נשק נגד טנקים מובטחת לחדור שריון כזה בכל טווחי הירי. הגנה נוספת יכולה להיות ניידות מוגברת עקב משקל נמוך. עם זאת, זה לא מבטיח שרידות טנק, במיוחד בשטח קשה.
לאקדח הרגיל 76 מ"מ של טנק סקורפיון יש ביצועים נמוכים. מבחינת כוח אש וטווח ירי, הוא נחות ממערכות נפוצות בקליבר גדול יותר. פגזי שריון תואמים בעלי נפץ גבוה יכולים לפגוע רק בכלי רכב משוריינים קלים, אך הם חסרי תועלת נגד טנקים וביצורים. יחד עם זאת, תחמושת פיצול עתיר נפץ עדיין מתאימה לתמיכה באש חי"ר. עם זאת, הקליבר מגביל את עוצמת הקליע ואת יעילות האש.
סיבה לספק
לפיכך, הטנק הבריטי הקל הישן FV101 Scorpion בשדה הקרב המודרני מהווה סכנה מסוימת לחיל רגלים ולכלי רכב משוריינים קלים, אך עומד בפני סיכונים גבוהים להישמד באש חוזרת. האפשרות של שימוש יעיל בטכנולוגיה כזו בסכסוך מודרני מן המניין מוטלת בספק רב.
עם זאת, "מתנדבים" אוקראינים מוכנים לקנות אפילו ציוד כזה. במצב הנוכחי ובהתחשב בתהליכים אובייקטיביים, יחידות אוקראינה ישמחו עם כל כלי רכב משוריין. עם זאת, כבר בקרב הראשון, כל הסיבות לאופטימיות ייעלמו כצפוי, ויחד איתם ייעלמו כמה חלקי ציוד.