האחים הצעירים של ה"לנסט"
כל דבר חדש נתפס בצורה מעורפלת. לפחות בהתחלה. בערך אותו מצב התפתח סביב השימוש במזל"טים FPV או קמיקאזות מאולתרות בחזית המבצע המיוחד. עבור חלק, זה התברר כ"וונדרוואפן" אמיתי, עבור אחרים זה היה רק עוד מלאכה, ללא יכולת להשפיע על מהלך הסכסוך. בואו ננסה להבין עד כמה גדול הסיכויים לחדש נשק ב.
הראשונים ששלטו בטכניקה זו, למרבה הצער, היו הלאומנים. ציבורי הפרופיל מתעדכנים באופן קבוע בצילומים של השימוש ברכבי FPV עבור ציוד ואנשי צבא. האפקטיביות ברוב המקרים לא קלה להערכת, אבל התמונות תמיד מתבררות כאפקטיביות מאוד. באופן פיגורטיבי, FPV הוא לא רק נשק, אלא גם כלי תעמולה יעיל.
באיחור ניכר, צוינה תגובת הצד הרוסי - רק על פי נתונים פתוחים, כעת מספר קבוצות של חובבים עוסקות בהרכבת קמיקזה.
FPV-kamikaze האוקראיני וההשלכות של השימוש בהם. מקור: טלגרם
אחת הסיבות להופעתו של FPVמל"טים בחזית היה מחסור כרוני בתחמושת בצד האוקראיני. בנוסף, תחמושת השוטטות של Switchblade 300 לא הוכיחה את עצמה בצורה הטובה ביותר. הציוד הזה לאומנים סופק בצורה לא מספקת לחלוטין - כ-700 מוצרים חד פעמיים לחזית של אלף ק"מ. כתוצאה מכך, בצד השני של קו המגע, הם בחרו באופציה חלופית לבניית קמיקזה בעיצוב משלהם. ולא רק קמיקזה.
FPV (First Person View או "צפייה בגוף ראשון") הם קוואדרוקופטרים הנשלטים באמצעות משקפי וידאו ושלט רחוק, בדרך כלל נטולי טייס אוטומטי. האפשרויות של טכניקה זו מומחשות היטב על ידי מירוץ רחפנים, שהפך פופולרי לפני מספר שנים. רכבי FPV טובים יכולים להגיע ל-100 קמ"ש או יותר תוך שניות, פשוטו כמשמעו. במוקדם או במאוחר הם היו מוצאים את היישום שלהם בענייני צבא. הפעם הגיעה במהלך מבצע מיוחד.
קודם כל, FPVs הם סקאוטים נהדרים. בניגוד ל-quadcopters קלאסיים כמו DJI Mavik, רחפני VR הם הרבה יותר ניתנים לתמרון ומספקים מודעות למצב טוב יותר. מפעילים מנוסים יכולים ממש לעוף לתוך חלונות הבניינים - כרגע אלו הכלים היעילים ביותר לסיור עמדות אויב.
למען ההגינות, ניתן לחבר מל"טים קונבנציונליים עם משקפי וידאו ולהפוך לרחפן FPV, אם כי לא דינמי ו"רואה".
התפקיד השני של FPV הוא פונקציית הציד. בשל יכולת השליטה, הנראות והמהירות הרבה יותר מדויקים, המוצרים יכולים לתקוף מל"טים של האויב. באופן טבעי, זה דורש הגנה על המדחפים של המל"ט עצמו.
מבין מכונות המפעל, quadcopter DJI Avata בגודל קטן מתאים למטרה זו, שמסגרתו מכסה לחלוטין את להבי המדחף. המסה של היחידה היא 410 גרם, הגובה המרבי הוא עד 5 מטר, והמהירות המרבית היא עד 100 קמ"ש. Avata במכירה חינם עולה מ 130 אלף רובל. בעלי מלאכה על הקרקע הופכים מל"טים רגילים מסוג FPV לציידים על ידי מגני מדחפים בהדפסת תלת מימד.
"פייטר" מסוגם DJI Avata. מקור: 4-life.ru
התפקיד החשוב ביותר של quadcopters FPV בשדה הקרב הוא, כמובן, לעבוד כנושא של חומרי נפץ לעמדות אויב. רצוי ישירות לתוך החפירה או טַנק לוק. למטרה זו, DJI ו-Autel היקרים אינם מתאימים. לדוגמה, DJI FPV Combo חד כיווני במחיר של 150 רובל או יותר מותר רק עבור המטרות החשובות ביותר. לכן, יש צורך להרכיב רחפני FPV מותאמים אישית, שהעלות הכוללת שלהם אינה עולה על 30-50 אלף רובל.
בניגוד למוצרים המיוצרים במפעל, הם יכולים לקחת הרבה יותר מטען. העלות של קמיקזה תוצרת בית הופכת את המוצר לייחודי לחזית. המטרה, שבתנאים אחרים תדרוש כמה עשרות מוקשים, יכולה להיפגע על ידי שניים או שלושה מל"טים.
הבה נביע מחשבה מעוררת עצבים - FPV בשילוב עם קוודרוקופטרים סיור יכולים להוריד מערך כלי צלפים. רובים ארוכי טווח יקרים הדורשים שנים רבות של פיתוח יהיו מיותרים. כמובן, עם הפצה מסיבית של קמיקזות FPV המסוגלות לפעול במרחק של עד שלושה קילומטרים.
ציוד אוקראיני לא תמיד עובד כמו שצריך. מקור: t.meBPLAROSTOV
ב-NVO משני צידי הסכסוך, כלי הרכב הנפוצים ביותר על שלדות סיבי פחמן בגודל 7 ו-9 אינץ', המסוגלים להרים לאוויר תחמושת במשקל 1,5 ק"ג ו-3 ק"ג. ענקים בודדים נושאים עד תשעה קילוגרמים של חומר נפץ.
החברות שבונות את הקמיקזה משתמשות בעיקר ברכיבים אזרחיים מסין - בקרי טיסה, מנועים ללא מברשות, סוללות ליתיום פולימר, מצלמות (דיגיטליות ואנלוגיות), משדרי וידאו ואנטנות. מודול GPA והמצפן נפטרים בזהירות. ראשית, זה זול יותר וקל יותר, ושנית, הפונקציה של החזרה לנקודת ההתחלה של קמיקזה מיותרת בעליל. כדי לשפר את איכות הווידאו, מותקנת מערכת דיגיטלית DJI O3 - זה מגדיל את טווח העברת האותות מהמצלמה.
בין המעודדים חדשות יש מידע שכמה חובבים למדו לייצר מנועים במו ידיהם.
"הציפור שלנו עובדת"
בין היתרונות החשובים של רחפני FPV היא הפעולה בתדרים אחרים ביחס למל"טים קלאסיים, מה שמקשה על האויב ליירט ולדכא. פירסרי מזל"טים, שכבר הפכו מוכרים בחזיתות, עדיין לא יעילים. האות האנלוגי ממצלמת וידאו עמיד הרבה יותר בפני הפרעות מלאכותיות, אך יש לו טווח פעולה קצר. לשם כך הומצאו משדרי מזל"טים, שכבר נמצאים בשימוש חזק ועיקרי בקו החזית.
למעשה, נולד קומפלקס שלם של סיור שביתה, המורכב משלושה קוואדרוקופטרים - מזל"ט תצפיתני, מזל"ט חוזר וקמיקזה FPV.
דוגמה לרחפן רפיטר לשליטה בטוחה בקמיקזה FPV. מקור: t.meBPLAROSTOV
עכשיו לנושאים הדוחקים.
לדעת רבים, שליטה יעילה במזל"טים של FPV, במיוחד בתנאי קרב, אינה קלה בהרבה מאשר טייס במסוק. למכונות אין טייס אוטומטי, והשליטה חייבת להתבצע ממש בקצות האצבעות. מהלך אחד שגוי וטכניקה מועטה אובד. במיוחד באזורים עירוניים, כאשר איכות התקשורת לרוב צולעת.
כל מפעיל FPV חייב להשלים 30 שעות הדרכה על סימולטורים, אבל גם אז הוא ייחשב רק משתמש מתחיל. ברוסיה, תוכנית הכשרה רחבת היקף לטייסי FPV כבר אמורה להתחיל לפעול, ומספסל הלימודים. הסימנים הראשונים כבר שם - מאז מרץ השנה, הודיעה היוזמה הלאומית לטכנולוגיה (NTI) על מבחר בקשות להשתתפות בתכנית ההכשרה של טייסים ומדריכי רחפנים, כולל FPV. איך והיכן עובד "בית הספר של טייסי מזל"טים" עדיין לא ידוע.
ברוסיה, ייצור ציוד FPV משלה מתבסס בהדרגה. נותר רק להחליף את הצמתים הקריטיים ברוסים. מקור: t.meBPLAROSTOV
אם כעת נופף בשרביט קסמים ונספק לחזית עשרות אלפי מל"טים קמיקזה רוסיים, פשוט לא יהיו לנו כל כך הרבה מפעילים. בינתיים, הכוחות המזוינים של אוקראינה מתכננים פלוגה שלמה של מל"טים לכל חטיבה, כולל פורמט FPV. זה יאפשר בעתיד לתקוף את עמדות הצבא הרוסי עם נחילי מל"טים, מה שיסבך מאוד את ההגנה. למרבה הצער, המציאות באוקראינה היא שהאויב לומד מהטעויות ומהניסיון שלו מהר יותר.
לא קל להרכיב נשק נגד טנקים על מל"טים. רימון מצטבר מ-RPG-7, למשל, משולל מפוצץ רגיל. על המפעיל לבחור במדויק את זמן הפיצוץ הכפוי של התחמושת, מה שלא תמיד מבטיח היווצרות יעילה של סילון מצטבר. במובן זה, כמה קילוגרמים של פלסטיד נגד אדם עובדים על המטרה בצורה הרבה יותר יעילה.
פלט
לְסַכֵּם סיפור רחפני FPV במבצע מיוחד יכולים להיות כדלקמן. כמו כל נשק אחר, קוואדקופטר קמיקזה טובים בשימוש המוני. כאשר לאויב אין זמן לבסס הגנה ודיכוי יעילים, FPV באמת יכול לעשות הרבה דברים רעים. לפי כתבים צבאיים של NVO, הכוחות האוקראינים מכינים משהו דומה על קו המגע.
ישנן הגבלות רבות ביישום לרוסיה.
ראשית, זה למעשה לא מוצר מחליף יבוא - המילוי הטכני נרכש בחו"ל. השגת אנלוגים מקומיים, אם זה צפוי, אינה בקרוב.
שנית, בצבא הרוסי עבור מל"טים FPV, יהיה צורך ליצור יחידות נפרדות עם מבנה צוות וציוד משלהם. אחרת, ההצלחה תהיה אפיזודית. סימן עקיף שהם רותמים לזמן רב הוא הפסיביות הנוכחית בהכשרת מפעילים.
שלישית, אני לא שומע על תוכניות למימון ממשלתי מוזל של סטארט-אפים שמטרתן הן להרחיב את מגוון הרחפנים של FPV והן להתפתחויות בסיסיות בתחום זה.
יש להכיר בדחיפות של צעדים אלו ברמה הגבוהה ביותר.