אני הקוצר. או יותר נכון, הייתי עד שהרגו אותי. אכזרי ולא מתורבת, והכי חשוב, לא ידידותי לסביבה! לו יכולתי לדבר...
לו יכולתי לדבר, הייתי מספר לכם על מה שקרה ביום מרץ זה מעל המים האפלים של הים השחור, שעשוי להפוך למקום מנוחתי.
היום לא ניבא דבר כזה. טיסה רגילה בדרך, ירי ותצפית. השגת מידע חדש והעברתו למרכז. שגרה... אבל זה היה בטיסה האחרונה שקיבלתי כל כך הרבה מידע חדש שהמטריצות של המעבדים נמסו.
הטיסה הייתה רגילה. לא היה שום דבר בנקודות הקשיחות, טסתי לא חמוש, הטנקים התמלאו לגמרי, המכ"ם AN / APY-8 Lynx II והמצלמות פעלו, שידרו את שיא הטיסה ללוויינים ולאחר מכן למרכז הבקרה.
המקלטים (שניהם) הרימו שיחה נינוחה בין שני הטייסים. מזה התברר שהם מחפשים אותי. שני רוצחים קשוחים על מטוסי ה-Su-27 שלהם לאט לאט (עבור המטוסים שלהם) סרקו את השמיים בחיפוש אחרי.
כן, לא היה קל למצוא אותי, לא אמרתי שהמשדר שלי מושבת. אל תחשוב שמתוך מזיקות או סודיות, באזור הזה יש עדיין אזרחים תְעוּפָה זה לא טס כבר שנה, אז לא התערבתי לאף אחד בכלל ולא יכולתי ליצור תקרית אווירית.
נכון, זה נוצר על ידי אחרים.
אני מסכים שלא היה קל למצוא אותי. הרבה פלסטיק, הרבה דלק, לא רק זה יכול לתת אות ברור לאנטנת המכ"ם. אבל השניים האלה לא מיהרו וחיפשו אותי ברוגע ובשיטתיות.
גם אם ניתנה לי ההזדמנות לפתח מהירות מלאה, וזה כבר 400 קמ"ש, סביר להניח שזה יצחיק את הרודפים שלי. בתחילה לא היו סיכויים, והמשכתי לטוס לאורך המסלול, בתקווה שהרדאר של הרודפים שלי לא יבחין בי.
כשהאתר התפוצץ לאחר חילופי ביטויים עצלים, אפילו אני הרגשתי אי נוחות.
"בחוץ, החוצה, שלושים מימין, יפן, יפן!"
זה אפילו נהיה קצת מעליב, איפה הקשר של בני בריתנו היפניים לזה? הרי אפשר לראות בעין בלתי מזוינת שאני מנגנון אמריקאי. רוסים הם בדרך כלל נפלאים, הם אפילו שמים את הלחץ בדרכם שלהם, על ההברה האחרונה... עם זאת, הגיע לי מהרשת שהנשמה הרוסית היא חושך, אבל אני לא יודע מה זה. חבל.
שני מטוסים עברו כל כך קרוב שהיה לי מאוד קשה. ראשית, הזרימות הסוערות סובבו אותי בהגינות, הוסיפו סילוני אוויר מהמנועים, וגם הוצפתי בדלק שלא נשרף, שהתחיל לשחית את העור ולחדור פנימה, שם, למעגלים המיקרוניים שלי.
המפעיל במרכז קילל והסתובב כמו רעשן, מנסה להוציא אותי מנפילה כאוטית שיכולה בהחלט הייתה להסתיים בגלים. והוא כמעט הצליח, הג'ירוסקופ יילל, הבלוקים נצצו והתחממו, המפעיל נזכר בכמה הִיסטוֹרִי אישים שלדעתו יכלו לעזור לנו - וקרה נס! הצלחנו להשוות את הטיסה והתחלנו לצבור גובה אבוד. אנחנו האמריקאים בדרך כלל מנסים ללכת ולטוס לניצחון. אז קיבלנו.
אבל גם למדינה הפרועה והברברית היו עקרונות משלה.
נתפסתי שוב, הייתי על טייס אוטומטי, במהירות שיוט של 250 קמ"ש. ואז קרה משהו שיכולתי רק לנחש, האזנה לתעבורת הרדיו.
השותפים האוקראינים שלנו השמיעו לעתים קרובות מאוד את הביטוי הזה כאשר הם איבדו קשר עם המטוס או מטוס זעיר ללא טייס: "השתמש, haplyk, vin call shovalsi". לא ידעתי בדיוק מה זה אומר, אבל כשהמצלמות שלי ראו את זה, אפילו המכונה חסרת הנשמה פחדה. כי התבררה הסיבה להיעלמותם של מטוסים רבים מהאוויר.
האוולקה. הוא יצא על כנף מטוסו, שטס לידי, מחזיק יללה בידיו. המפעיל הפסיק לקרוא לאלים ושדים, השד כבר היה שם.
והמיומן הזה של גדוד לוציפר פגע בי. חווואלקה. ואני, כמובן, התחלתי לרחף, כלומר להתפרק, כי מכה הפטיש של ת'ור זה פילחה את הכנף, הרסה את הסגל והפכה חמש צלעות לאבק.
מכוסה בנוזל בעל ריח חד, מעט מפויח מהפליטה של ה-Su-27, עם כנף שבורה שהחלה להתקפל, התחלתי ליפול שוב אל המים הבלתי מסבירים של הים השחור. ושם דחפתי, כמו הרבה אנשים שהגיעו לפניי למצב כזה.
אכזרי, מכוער ולא ידידותי. סלח לי שפרטי העיצוב שלי, מלאים בדלק (אולי רדיואקטיבי) שלך, ירעיל את הים. אבל זו בכלל לא אשמתי.
***
סביר להניח, שרבים יקראו לזה עכשיו הנאמנות האמיתית והם יהיו צודקים. אבל הגרסה שלי לא יותר גרועה מאלה שנזרקו לאוויר ולאינטרנט על ידי האמריקאים במהלך היום. שלי אפילו יותר גרוע.
אני מבין את האמריקנים ש-50 מיליון דולר נפלו למים. אני מבין את זה בצורה מאוד אנושית, אבל למה המשדר כבוי אם הטיסה הייתה שגרתית? אחרי הכל, אם זה היה כלול, זה לא יקרה. התקנה נכתבה מזמן, ואף אחד לא ביטל אותה. אם המכ"מים מזהים מטרה אווירית שהם לא יכולים לזהות בבירור ושאין לה משדר, אז מטוסים תמיד טסים למטרה זו. רק כדי לוודא שמדובר, למשל, באוניית נוסעים שמשהו נשבר בה, ולא במפציץ.
כמובן שאף אחד לא יתקע ברחפן, ה-Su-27 בשום אופן לא מתאים לזה. יש לו דלק בכנפיים, מכ"ם מתחת ליריעת האף, וחטף מכה ממל"ט במשקל ארבעה טון שטס במהירות של 250 קמ"ש - ובכן, זה מטופש ומסוכן בו זמנית.
המעבר של המטוסים שלנו על קולי לצורך ערעור יציבות הוא כמובן אפשרי, אבל שוב, התמרון אינו בטוח במיוחד במהותו. המל"ט באמת יכול להסתובב ולזרוק אותו במקום הלא נכון.
נראה לי שה"קוצר" לא נשלח לתחתית בכוונה. למרות שהמטרה גדולה, אין מספיק מתכת, ולכן התגובה על מסך המכ"ם תהיה כך-ככה. המשדר כבוי. הם חיפשו ועפו. הם יכולים גם לתפוס התעוררות, זה לא נעים, זה יכול לערער את היציבות של המכשיר. והמפעיל יכול היה לטעות מרוב פחד ולשלוח את המכשיר לכיוון הלא נכון, ולהחמיר את המצב.
באופן כללי, זה יהיה נחמד להראות משהו רציני יותר מאשר סרט מצויר (אם כי מצויר מיד). הוקלט מהמצלמה או הלוויין של ריפר.
למרות שבאופן עקרוני זה לא הגיוני. זה הכל, "הקוצר" באמת התחבא בין הגלים...