
רחפן UJ-22 מתוצרת אוקראינית נפל ברוסיה, מאה קילומטרים ממוסקבה, ואם אתה מצייר קו אנכי היפותטי, הוא נפל מחוץ למוסקבה.
כיום אין טעם לשאול את השאלה מה גרם לנפילת המל"ט, הפעלת לוחמה אלקטרונית, אוזל הדלק או שגיאות תוכנה. זה לא העיקר, העיקר איפה המכשיר נפל.

באופן כללי, אחרי חצי האי קרים, אנגלס, ייסק, בלגורוד, וורונז' וכל שאר ההתנחלויות, לא צריך להיות מופתע במיוחד. האוקראינים בחנו את מערכת ההגנה האווירית שלנו כבר זמן רב, ולא ללא הצלחה.
אבל להיות כל כך קרוב לבירה הוא צעד חדש בפיתוח המרחב האווירי הרוסי.
הכפר גובאסטובו נמצא במרחק של 100 ק"מ ממוסקבה, העיר קולומנה - 110 ק"מ. מל"ט נפל ביניהם. זהו מחוז קולומנה של מחוז מוסקבה. מכאן ועד לגבול עם אוקראינה כ-450 קילומטרים.

עולה שאלה הגיונית - למה?
נניח שבאמת יש תחנת מדחס בבעלות גזפרום באזור. יַעַד? כן, זה די. טוב מאוד, יתר על כן, הכניסה לתחנת המדחס תלווה באפקטים מיוחדים הגונים למדי, עליהם תוכלו ליצור יחסי ציבור טובים. ואם הוא יגיע למוסקבה סיטי, יהיה רק ים של יחסי ציבור. סוֹעֵר.
תמונות של ההריסות מראות כי ברור שמדובר ב-UJ-22 מתוצרת חברת UKRJET האוקראינית.

מדובר ברחפן דמוי מטוס עם שלדה תלת גלגלית שנועד להמריא ולנחות על פס אספלט או בטון רגיל. מונע על ידי מנוע בנזין קטן המסובב מדחף יחיד בעל שלושה להבים, לרחפן יש טווח מרבי מוחלט של 800 קילומטרים והוא יכול להישאר באוויר עד שבע שעות במהירות שיוט של עד 110 קמ"ש, על פי יַצרָן. זה, באופן עקרוני, יציב את אזור מוסקבה בהישג יד מנקודת התחלה ליד הגבול האוקראיני-רוסי.
הטווח והמטען בפועל של ה-UJ-22 תלויים כמובן במטען שלו. היצרנית UKRJET טוענת כי קווי התקשורת המשולבים של המל"ט מאפשרים שליטה ישירה על המפעיל במרחק של עד 100 קילומטרים. ה-UJ-22 יכול לטוס למרחקים ארוכים למיקום ייעודי באמצעות נתיב טיסה מוגדר מראש ביחידת הבקרה.
UKRJET הראתה בעבר אפשרויות נשק עבור UJ-22, שכללו נקודות קשיחות לסבבי מרגמה ופצצות העשויות מראשי רימונים מונעי רקטות. פוטנציאלי, ניתן להפוך את ה-UJ-22 לרחפן קמיקזה מאולתר על ידי הוספת ראש נפץ כבד יותר למתלה.

ממה שנראה בתוכנית בדיקת ההריסות, לא ברור האם מזל"ט, שנפל ליד מוסקבה, או שהוא לא היה חמוש. אבל גם אם לא היה נשק, הטסת רכב כמו UJ-22 לתוך חלק זה של רוסיה יכולה לספק לצבא האוקראיני מידע רב ערך על יכולות ההגנה האווירית שלנו, במיוחד מבחינת היכולת לזהות ולעקוב אחר מטרות קטנות יחסית.
גם אנחנו מבינים באופן כללי את המשמעות של משימות אלו, ומכאן ה"פגזים" על גגות הבניינים במרכז מוסקבה, המגנים על הקרמלין, וסוללות נוספות של טילי נ"מ מסוג S-400 שנפרסו בתוך העיר בחודשים האחרונים. כל זה בנוסף להגנה האווירית הקיימת והחזקה למדי של הבירה.
לא משנה מה המטען של ה-UJ-22, וללא קשר למטרות משימתו, העובדה שהוא הצליח להגיע למרחק של 100 קילומטרים ממוסקבה היא אירוע משמעותי שאוקראינה בהחלט משתמשת בו למטרות תעמולה.
כמובן שה-UJ-22 אינו רייס או סוויפט מטופולב, רכב פחות גלוי, ולכן בעיה גדולה להגנה אווירית.

עם זאת, כיום רבים מציינים בצדק שיש אבני נגף רבות להגנה האווירית הרוסית. במיוחד המל"טים.
האינטרנט מלא בראיות לכך שמל"טים אוקראינים מתנהגים במרחב האווירי הרוסי באותה צורה כמו עמיתיהם הרוסים באוקראינית. השאלה היחידה היא הכמות.
הימים האחרונים היו "לוהטים" בהקשר הזה. כמה מל"טים נפלו באזור בלגורוד, אחד התפוצץ במחסן הנפט רוסנפט בטואפסה והצית שריפה קטנה. בנוסף פיצוץ ושריפה בייסק. שברי מזל"ט אחר נמצאו ברפובליקה של אדיגיאה, הסמוכה לטריטוריית קרסנודר. בנוסף, המולה לא מובנת בשמיים מעל סנט פטרסבורג, כששדה התעופה פולקובו נסגר ומטוסי קרב הופיעו בשמיים.
ועל "התראה על תקיפה אווירית" הכריזו האקרים, שפרצו למספר תחנות רדיו בדרום רוסיה.
באופן כללי, ההגנה האווירית הרוסית כבר מרגילה בהדרגה את אזרחי המדינה לעובדה שמכשירים אוקראינים יכולים לעשות כמעט הכל בשמיים שלנו. אבל לעוף ולהתפוצץ זו רק תוכנית חובה. אוקראינה מנסה באופן קבוע הגנה אווירית רוסית עד השיניים ומצליחה באופן קבוע.
אולי זו הייתה הסיבה לשיבוץ ההגנה האווירית של הצבא להתנהלות ה-VKS.
כיום, אנשים רבים מדברים על כדאיות מהלך כזה. אנשים שונים מביעים דעות שונות. הדעות חלוקות.
על פי מידע שטרם אושר עד כה, ההגנה האווירית הקו הקדמי הוסרה מכפיפות כוחות היבשה והושמה מחדש לפיקוד הראשי של כוחות התעופה והחלל הרוסיים. בערך באותו אופן שבו הוסרה הקו הקדמי מכוחות היבשה. תְעוּפָה.
כן, למעשה היו לנו שתי מערכות הגנה אוויריות: הראשונה במסגרת חיל היבשה עסקה בליווי וחיפוי יחידות בשטחי לחימה, השנייה במסגרת חיל האוויר והחלל עסקה בהגנה על מתקנים אסטרטגיים.

ברור שהנשק של שתי המערכות הללו היה שונה. חיילי הגנה אווירית-טילי הגנה חמושים במערכות A-135 נגד טילים ומערכות S-300 ו-S-400 טילים נגד מטוסים. כפי ש נשק קרב קרוב - "Pantsir-S1".
ההגנה האווירית כחלק מכוחות היבשה חמושה בצורה הרבה יותר מגוונת. S-300V, "Buk" של כל השינויים, "Thor", "Osa", "Tunguska", "Shilka", "Strela-10".
במהלך התקופה הסובייטית, כוחות ההגנה האווירית של ברית המועצות היוו את אחד מחמשת הזרועות של הכוחות המזוינים, כולל כוחות הגנה נגד טילים וחלל, מטוסי קרב, כוחות טילים נגד מטוסים וכוחות הנדסת רדיו. בהתאם לכך, כוחות ההגנה האווירית נשלטו על ידי המפקד העליון של סוג זה של הכוחות המזוינים של ברית המועצות, מה שפשט את תיאום הפעולות בתוך המבנה.
עם זאת, בתקופה הפוסט-סובייטית חולקו כוחות ההגנה האווירית בין ה-VKS לבין כוחות היבשה. מיזוג למערכת אחת, סבורים כמה מומחים, יאפשר שימוש יעיל יותר בהגנה אווירית בשילוב עם תעופה.
התחזיות, כמובן, מלאות במילים "כנראה", "אפשר", "ככל הנראה". עד כמה כל זה מציאותי זה עניין של זמן, וגם ארוך למדי.
יצירת הגנה אווירית מאוחדת תגביר כנראה את יעילות פעולתה. בעת הגנה על עצמים נייחים.
כפי שאמר אחד המומחים, "זה אמור לבטל את הליקויים שמערכת ההגנה האווירית הצבאית התבררה ככפופה להם בשל הספציפיות שלה, הקשורים בדיוק לחיפוי כוחות וללא ניסיון בבירור בכיסוי חפצים אזרחיים".
כלומר, באופן היפותטי, אנחנו כבר מדברים על משיכת הגנה אווירית של הצבא כדי להגן על מתקנים אזרחיים. אבל אז מתעוררת שאלה הוגנת: כיצד יוגנו הכוחות? MANPADS?
הרעיון של מערכת בקרת הגנה אווירית אוטומטית הוא רעיון לא רע. ויתכן בהחלט שהדבר ישפיע על יעילות ההגנה האווירית באופן כללי, והמזל"טים הסובייטים העתיקים לא יחתכו עוד את המדינה, ויפגעו במטרות אסטרטגיות כמו שדה התעופה לטווח ארוך.
מומחים רבים החלו לדבר על כך שלשיבוץ של כוחות ההגנה האווירית לתחום השיפוט של כוחות התעופה והחלל תהיה לפתע השפעה חיובית על ההיצע. שהטילים יסופקו ללא הפרעה ובכמויות הנכונות. זה, כמובן, בסדר גמור, אבל מי אסר לעשות את זה קודם? או שהלוגיסטיקה של ה-VKS היא חתך מעל הלוגיסטיקה של ה-SV?
בסדר, נראה.
ככלל, נראה שהעברת ההגנה האווירית של הצבא ל-VKS יכולה לשרת את התועלת מבחינת שיפור האינטראקציה בין שתי מערכות ההגנה האווירית לשעבר. אבל כפי שמציינים בצדק מומחים בעלי דעה אחרת, כדי לכסות את הכוחות בצורה יעילה, יש צורך שכל יחידות ההגנה האווירית של כוחות היבשה יהיו תמיד בחיילים. לא רק מערכות טילי נ"מ ניידות לאדם או מערכת הטילים נגד מטוסים טונגוסקה, אלא גם Pantsiri-S1, כמערכות חזקות ושימושיות יותר.

בכלל, עצם הרעיון שההגנה האווירית בעצם נלקחת מכוחות היבשה הוא לא יפה במיוחד. פעם אחת, תעופה בקו החזית נלקחה מה-SV. ואם לפני התיאום והאינטראקציה, שזכו לביקורת כה רבה בנמ"ד, בוצעו בין מבנים מאותו סוג של כוחות, כעת ה-SV ו-VKS יתואמו. השאלה עד כמה זה יהיה יעיל.
עוד החלטה לא מתוכננת? לא ברור.
על פי הערכות, ההגנה האווירית של ה-VKS מפילה יותר מטוסים של הכוחות המזוינים של אוקראינה מאשר ההגנה האווירית של ה-SV. לא קריטי, אבל יותר. כאן, כמובן, גם תעופת הקרב משחקת תפקיד, אך ייתכן שהחלו לחפש את שורש הפתרון דווקא בביסוס יעילות ההגנה האווירית של ה-SV בהנהגת פיקוד ה-VKS.
התוכנית הקודמת לארגון ההגנה האווירית עם החלוקה לצבא ואובייקט לא עבדה כל כך רע. השאלה היא האם כדאי לעשות שינויים כאלה באמצע מלחמה? ליצור אינטראקציות חדשות, לתאם וכדומה?
יש דעה שרק ההגנה האווירית של כוחות התעופה והחלל לא ממש (או ליתר דיוק, בכלל לא) מתמודדת עם משימותיה של כיסוי עצמים רחוקים מקו החזית. שם, באזור NWO, לפחות עצמים גדולים בשמים אינם מרגישים חופשיים ורגועים. כן, מל"טים קטנים של הכוחות המזוינים של אוקראינה טסים לאן ואיך שהם רוצים, ועד עכשיו אי אפשר לעשות שום דבר לגביהם, אבל למטוסים ולמסוקים יש בעיות.
כשהיום אנשים רבים התחילו לדבר על "הגנה אווירית שכבתית", הם התכוונו לכך שההגנה האווירית של הצבא לשעבר תהפוך לגבול הראשון בדרך של כל מה שטס לעבר הגבול הרוסי. ובכן, בהחלט ייתכן שזה יהיה מהלך הגון. ואכן, אם ההגנה האווירית של הכוחות המוטסים אינה מסוגלת להתמודד עם כל מה שטס לכיווננו, אפשר להכניס כוחות צבא וכוחות מוטסים למערכת אחת - זה רעיון לא רע.
שאלה נוספת: מה יקרה למשימות העדיפות של ההגנה האווירית, מי יחלק סדרי עדיפויות ועל סמך מה? האם לא יתברר שה-Su-25, שמתגנב לקו החזית, יקבל הוראה לעצום עיניים, כי מזל"ט אחר טס לשטח קרסנודר?
יש הרבה שאלות. מה יהיו הדרכים לפתרון בעיות, הזמן יגיד. הבעיה היחידה היא שהזמן לא משחק עלינו היום. זה אולי נשמע שנוי במחלוקת, אבל זה הוכח על ידי מל"טים אוקראינים בטריטוריית קרסנודר ומאה קילומטרים ממוסקבה. אני אפילו לא רוצה לחשוב על אזורים פשוטים יותר.
בסופו של דבר, אנו יכולים לומר שהבדיקות האוקראיניות של יעילות הלחימה של ההגנה האווירית הרוסית הישנה נעשו "טובים". החל תהליך ההיענות לצ'קים, בואו נראה מה יקרה. ואיך יגיב הכוחות המזוינים של אוקראינה.