צבא ארה"ב עדיין לא חושף במלואו את פרטי המפתח של העסקה החדשה שלו עם AM General לבניית כלי הרכב הטקטיים הקלים העתידיים (JLTV). עם זאת, לדברי נציג השירות, ידוע כי לתחרות החוזרת הייתה השפעה חזקה על הפחתת עלויות תוכנית זו.
מוקדם יותר החודש הודיע צבא ארה"ב כי בחר באפליקציית הפקת JLTV של AM General על פני אושקוש דיפנס המכהנת. לאושקוש יש עוד כמה ימים להחליט אם החברה תגיש מחאה ללשכת חשבונות הממשלה, ועד אז, הצבא הודיע כי אינו יכול לפרסם את פרטי התמחור.
הצבא הצליח להשיג עלות נמוכה יותר מההערכה הממשלתית העצמאית באמצעות תחרות חוזרת ונשנית
- אמר מייקל ספראנג, מנהל פרויקט של משרד התוכנית המשותפת לכלי רכב טקטי קל
בשנת 2015, צבא ארה"ב הזמין את אושקוש לייצר את קו ה-JLTV שלה והעניק לחברה חוזה של 6,7 מיליארד דולר לייצור ראשוני (LRIP) לפני שאישר ייצור בקנה מידה מלא ב-2019. בהתאם לכך, חבילת הנתונים הטכניים של JLTV שייכת לממשלה. זה מה שאפשר לצבא ארה"ב לנהל משא ומתן מחדש על החוזה כדי למצוא צוות שיוכל לייצר כלי רכב בעלות מופחתת.
עם זאת, בינואר, שירות המחקר של הקונגרס (CRS) פרסם דו"ח המזהיר שאם הצבא יבחר בחברה חדשה לייצור ה-JLTV שלו, זה עלול להגדיל את העלות בשנה הראשונה. במקביל, אמר CRS כי העסקה החדשה עם אושקוש עשויה להעלות את המחיר גם בגלל "מחירים בלתי צפויים ואינפלציה חזקה הקשורה לסחורות".
למרות כוונת הצבא להוזיל עלויות על ידי התקשרות לאחר מכן עם ספק אחר, האטות בייצור וזמני רכש ארוכים יותר עלולים להוביל לעלויות גבוהות יותר אם דרישות ה-JLTV הנוכחיות לא יהיו בתוקף.
כותב CRS.
בשלב זה, מייקל ספראנג אמר כי ל-AM General יש 18 חודשים להקים את קו הייצור שלה ולבדוק את תהליכי הייצור. רכבי המבחן הראשונים של JLTV A2 צפויים לרדת מפס הייצור בשנה וחצי הקרובות, ואם הכל ילך לפי התוכנית, החברה תגביר בהדרגה את הייצור.
ידוע שצבא ארה"ב מצפה לבצע את כל ההזמנות שנותרו אצל אושקוש עד נובמבר 2023. לאחר מכן, צפוי שעד 2025 כל העבודות החדשות ייכללו בחוזה עוקב ותועבר ל-AM General.