ביקורת צבאית

UAC מתכננת לספק לכוחות התעופה והחלל הרוסיים אצווה נוספת של מטוסי קרב קלים רב-תכליתיים מיג-35

116
UAC מתכננת לספק לכוחות התעופה והחלל הרוסיים אצווה נוספת של מטוסי קרב קלים רב-תכליתיים מיג-35

כוחות התעופה והחלל הרוסים יקבלו אצווה נוספת של מטוסי הקרב הרב-תפקידים האחרונים מיג-35, מסירת המטוסים מתוכננת לשנים הקרובות. כך הודיע ​​ראש תאגיד המטוסים המאוחד יורי סליוסאר.


נכון לעכשיו, כוחות התעופה והחלל הרוסיים חמושים בשישה מטוסי קרב מיג-35. מטוסים חדשים יגיעו בשנים הקרובות, אך Slyusar לא הודיעה על התאריכים המדויקים. לדבריו, המסירה תהיה שוב לצוותי אווירובטיקה, אך ב-UAC מקווים שהמטוס יוזמן גם על ידי כוחות האוויר והחלל הרוסיים. בשנת 2019, ה-MiG-35 השתתף במכרז חיל האוויר ההודי, אך הפסיד לראפאל הצרפתי.

שישה מטוסי מיג-35 נמסרו, כולל עבור הצוותים האווירובטיים שלנו. השנה אנחנו לא מספקים משלוחים, העברנו לפני המועד בשנים קודמות את מה שהיינו אמורים לספק השנה. משלוחים נוספים צפויים בשנים הקרובות. מטוסים אלה צריכים ללכת גם לצוותי אווירובטיקה, ואנחנו מקווים שימצאו יישום בחיל האוויר.

- מוביל טאס דברי ראש ה-KLA.

מטוס הקרב מיג-35 הוא פיתוח נוסף של קו הקרב מיג-29. פותח בגרסאות בודדות וכפולות - MiG-35 ומיג-35D. הקרב נועד להשיג עליונות אווירית, וכן להשמיד מטרות קרקעיות בכל שעה של היום ובכל תנאי מזג אוויר.

המיג-35 מצויד במנועים חדשים בעלי דחף מוגבר, מצויד במערכת תדלוק בטיסה ומסוגל לשמש כמכלית בעצמה. משקל ההמראה המרבי של הלוחם הוא 24 ק"ג, העומס המרבי הוא 500 טון. מהירות - 6,5 קמ"ש, דחף מרבי - 2100 ק"ג. התקרה המעשית מוצהרת על 18000 אלף מטר, טווח הטיסה הוא 16 אלף קילומטרים. יש לו תשע נקודות קשיחות חיצוניות ותותח 3 מ"מ מובנה. מסוגל לשאת נשק מונחה ולא מונחה.

בין היתרונות של המטוס ניתן למנות חתימת מכ"ם מופחתת, יתירות מרובעת של כל ערוצי הבקרה, אוויוניקה חדשה, מכ"ם עם AFAR, תחנת איתור אופטית ומערכת ייעוד וציון מטרות צמודות קסדה, תא טייס חדש עם רמה גבוהה של תוכן מידע ואוטומציה.
תמונות בשימוש:
תאגיד מיג
116 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. התגובה הוסרה.
  2. blackGRAIL
    blackGRAIL 14 בפברואר 2023 21:10
    +7
    הם ישימו את זה עבור הסוויפטים. אם ה-VKS לא יורה על רגעי לחימה, כנראה שהצוות האווירובטי ימות ...
    1. כתום ביג
      כתום ביג 14 בפברואר 2023 21:12
      +5
      בין היתרונות של המטוס ניתן למנות נראות מכ"ם מופחתת, יתירות מרובעת של כל ערוצי הבקרה, אוויוניקה חדשה, מכ"ם עם AFAR, תחנת איתור אופטית ומערכת ייעוד וציון מטרות צמודות קסדה, תא טייס חדש עם רמה גבוהה של תוכן מידע ואוטומציה.


      עכשיו זה כבר מעניין. AFAR. סיימת את AFAR Zhuk-AM?
      . ה-MiG-35 מתוכנן להיות מצויד במכ"ם N010 Zhuk-AM עם AFAR, המסוגל לזהות מטרה עם EPR של 5 מ"ר במרחק של 2 ק"מ. אבל ל-F-225 יש EPR, שהוא נמוך פי 22 - 10 מ"ר. לפיכך, טווח הגילוי המרבי של מכ"ם F-0,5 Zhuk-AM יהיה 2 ק"מ - ביחס לשורש המעלה הרביעית של פי 22 - פי 126 פחות.
      לא ניתן להתקין את מכ"ם N35 Irbis על ה-MiG-035, כמו ב-Su-35S, מכיוון שיש לו מסה גדולה מדי עבור שלדת המטוס של מיג-35. יתר על כן, אי אפשר להתקין את מכ"ם N007 "Barrier-AM" כמו ב-MiG-31BM.
      עם זאת, מכ"ם N010 Zhuk-AM יאפשר לך לזהות בביטחון, ממרחק של יותר מ-200 ק"מ, את השינויים האחרונים של מטוסי קרב מדור 4+ של נאט"ו. אלו הם השינויים האחרונים של מטוסי הקרב רפאל, יורופייטר טייפון, F-15, F-16 ו-F-18. הם מהווים את הבסיס של צי הקרב של נאט"ו.
      בתור קרב קדמי קל, המיג-35 יהיה מטוס ראוי, הדומה למטוס הקרב של רפאל.

      https://dzen.ru/a/Yo1rHrFsL0y1ArFg

      Zhuk-A/AM

      במהלך התוכנית האווירית הבינלאומית MAKS-2019, Fazotron הציג את המכ"ם העדכני ביותר של AESA (Zhuk-A /AM) עבור ה-MiG-35. לרדאר יש 1000 מודולי משדר מוצק. לקוחות ייצוא יכולים לבחור מכ"ם זה במקום מכ"ם מיג-35 ייצור סדרתי PESA.
      מדוע לוחמים קלים אינם זוכים להערכה רבה? בכל העולם, להיפך, סומכים עליהם. טוב
      1. רומננקו
        רומננקו 14 בפברואר 2023 21:16
        +20
        זה נראה כאילו הם סיימו את זה, כל הזמן נראה שהם לא מספקים אותו לחיילים לשווא, סושקי, כמובן, ערם הרבה, אבל החבר'ה האלה, אני חושב, לא יהיו מיותרים בכלל עכשיו.
        1. כתום ביג
          כתום ביג 14 בפברואר 2023 21:36
          +5
          ציטוט: רומננקו
          זה נראה כאילו הם סיימו את זה, כל הזמן נראה שהם לא מספקים אותו לחיילים לשווא, סושקי, כמובן, ערם הרבה, אבל החבר'ה האלה, אני חושב, לא יהיו מיותרים בכלל עכשיו.


          כמובן, לשווא. הימור רק על לוחמים כבדים הוא אבסורד. בברית המועצות היו בסדר גודל יותר מטוסי מיג 29 קלים מאשר מטוסי Su-27 כבדים.
          באופן אידיאלי, ההימור צריך להתבצע על ה-Su-57, Su-34M וה-MiG-35 / Su-75 הכבדים. את כל. ניתן לייצר את ה-Su-35S לפני הייצור הסדרתי של ה-Su-57, וה-Su-30SM / SM2 לגמרי לא מהנושא, ניתן לבצע את הפונקציות שלו על ידי ה-Su-34M, הבסיס מה-Su-27 זהה .
          1. יודע-זה-שניים
            יודע-זה-שניים 14 בפברואר 2023 21:48
            +1
            מבחינת יחס, בערך 1 ל-3 או 1 ל-4 ...
          2. צַלַחַת
            צַלַחַת 14 בפברואר 2023 22:40
            -1
            לפי הסטטיסטיקה, בקרבות המיגים והסושקי סושקי הביס את סושקי באופן עקבי, עד כמה שידוע לי.
            1. פרוקסור
              פרוקסור 15 בפברואר 2023 10:12
              +2
              בשל המכ"ם החזק יותר, ייבוש הושק מוקדם יותר. כן, ומבחינת עומס, ייבוש גורר יותר מה-29. הייבוש נועד כלוחם כדי להשיג עליונות אווירית. והמיג הוא המחסל של Dog Fight. בקרב צמוד עם מערכת כוונה מותקנת בקסדה ו-R-73 URVV, לדעתי, אין לאף אחד סיכוי להביס את המיג. ולמה הוא קיבל חיפושית מובן. פינגווין צריך מכ"ם מודרני כדי לכוון אותו.
          3. topol717
            topol717 14 בפברואר 2023 23:00
            +2
            באותה עלות, ה-SU-35S הגדול טוב כמעט כמו ה-MIG הקטן בקרב אוויר, היתרון שם, אם בכלל, מועט, אבל סושקה יכול לשאת יותר נשקים ולעבוד כעוזר חי"ר. ועבור יירוט של מטרות בגובה רב או מהירות, עדיין יש MIG-31.
            1. חייל לשעבר
              חייל לשעבר 14 בפברואר 2023 23:29
              +2
              באותה עלות, ה-SU-35S הגדול טוב כמעט כמו ה-MIG הקטן בקרב אוויר, היתרון שם, אם בכלל, מועט, אבל סושקה יכול לשאת יותר נשקים ולעבוד כעוזר חי"ר. ועבור יירוט של מטרות בגובה רב או מהירות, עדיין יש MIG-31.

              כל זה בסדר, אבל הפרקטיקה של פעולות צבאיות מודרניות של צדדים שווים בקירוב מלמדת שלמטוסים של שני הצדדים "אסור לנשום" בתיאטרון מערכת ההגנה האווירית על ידי מערכות הגנה אוויריות שונות, ואם הם באים במגע , אז מי שגילה את האויב קודם לכן מנצח ממרחק גדול ושיש לו יותר טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח. יכולת תמרון מתקבלת לא במיוחד בעסקים. המצב, כמובן, יכול להשתנות באופן דרמטי, אבל עד כה שולטים ארטילריה, טילים ומזל"טים למגוון רחב של מטרות ופעולות.
              1. חובב כרישים
                חובב כרישים 15 בפברואר 2023 02:22
                +2
                מסתבר ש-CBO ישנה הרבה בטקטיקה. רוויה בנשק נ"ט חי"ר, מבטלת טריזי טנקים, ובכן, כמעט בטלה. טנקים יורים כמו הוביצרים ממבצעים סגורים, תומכים בחיל רגלים באש מרחוק.
                הרוויה של ההגנה האווירית הקדמית והאחורית תשנה גם את טקטיקת השימוש בתעופה.
                אפשר לדכא הגנה אווירית עם מכ"ם (דיברתי כמיטב יכולתי))), אני מתנצל) כל מיני TORS, בוקי, אבל אם מרווים את החי"ר במערכות הגנה אוויריות ניידות, אי אפשר לדכא את כולן. זה כמו RPG 7 לטנק (כל שינויי RPG).
                אני יכול לדמיין אם במהלך מלחמת העולם השנייה היו לחיל הרגלים שלנו מספר כזה של RPG.
            2. ved_med12
              ved_med12 15 בפברואר 2023 07:56
              +3
              לגמרי מסכים איתך!
              תמיד חשבתי שזה הכי מושלם, הרחפן נמצא ב-MIG (29-35)
              ומטוס הקרב הכי יפה ..... su34 אני ממש אוהב את זה !!!
            3. טומים
              טומים 15 בפברואר 2023 20:26
              +2
              ה-Su-35 בדרך כלל יקר יותר מהמיג, ובאופן משמעותי.
            4. ramzay21
              ramzay21 16 בפברואר 2023 12:07
              +4
              באותה עלות, ה-SU-35S הגדול טוב כמעט כמו ה-MIG הקטן בקרב אוויר, היתרון שם, אם בכלל, מועט, אבל סושקה יכול לשאת יותר נשקים ולעבוד כעוזר חי"ר.

              למעשה, הכל בדיוק הפוך. ה-Su-35 יקר כמעט פי שניים מהמיג-35, צורך כמעט פי שניים דלק, אבל גם הרבה יותר חזק מהמיג-35 בקרב, פשוט בגלל שהם לוחמים ממעמדות שונים.
              ה-Su-35 הוא מטוס קרב בעל עליונות אווירית כבדה, אנלוגי ל-F-15, כמו גם ל-Su-57 ול-F-22, אך מהדור הקודם.

              ה-MiG-35 הוא מטוס קרב רב תכליתי, במילים אחרות, עובד קשה לכל דבר, הוא אנלוגי ל-F-16 ולרפאל, ובכל חילות האוויר של העולם הוא מחלק הקרב הרב ביותר ובמקרים רבים היחיד. F-35 מאותה מחלקה, אבל מדור אחר.
              העובדה שחיל האוויר שלנו הלך בדרכו וממלא את כוחות התעופה והחלל שלנו רק במייבשי כביסה כבדים ויקרים היא פשע.

              חיל האוויר שלנו צריך את המיג-35, ובחוכמה צריך להזמין אותו לפחות שלוש מאות עד 2030, תוך הפסקת הזמנות וייצור של ה-Su-35 לטובת ה-Su-57, תוך המשך ייצור ה-Su-34M ו Su-30SM2, מאוחד ככל האפשר עם Su-35. במקביל, על בסיס מנוע ה-Su-57 והפיתוחים ב-Su-57, דחוף לפתח מטוס קרב קל שיחליף את המיג-35 וכן Su-57 דו-מושבי, צריך להחליף את ה-Su-30SM2 וה-Su-34M.
              וצוותים אווירובטיים אינם זקוקים למכ"מי AFAR מודרניים.
          4. דוסט
            דוסט 14 בפברואר 2023 23:58
            +2
            ניתן לייחס את ה-MIG-23 וה-27 לריאות, אך בקושי ניתן לייחס את ה-MIG-29 לאור. לכן, Checkmate מפותח כקל. וה-MIG-35 הוא המתחרה שלו
          5. abc_alex
            abc_alex 15 בפברואר 2023 02:48
            +4
            ציטוט מאת Orange Bigg
            בברית המועצות, היו בסדר גודל יותר מטוסי מיג 29 קלים מאשר מטוסי Su-27 כבדים

            עבור 1 Su-27 2 MiG-29. זה שליש ושני שליש.
            אבל בשנות ה -90, הפוגוסיאנושצ'ינה קרה ....

            ציטוט: צלחת
            לפי הסטטיסטיקה, בקרבות המיגים והסושקי סושקי הביס את סושקי באופן עקבי, עד כמה שידוע לי.

            כן בטח. ל-Su-27 m יש מכ"ם וכלי נשק חזקים יותר. הוא עצמו נוצר על מנת לשלוט באוויר וביצע באופן קבוע את תפקידו.
            העוף דורס מהשטובים גם יקרע את הפינגווין לסמרטוטים. אבל משום מה לא עלה בדעתו של הפנטגון להעביר את חיל האוויר לראפטורס...

            ציטוט מאת: topol717
            אבל ייבוש יכול לשאת יותר נשק ולעבוד כעוזר לחיל הרגלים. ועבור יירוט של מטרות בגובה רב או מהירות, עדיין יש MIG-31.

            בשביל מה "בשביל זה"? מיג נוצר במקור כמכונית סטיישן עם יכולת עבודה על הקרקע. וה-Su-27 היה מטוס קרב מעודן. והמיג למד לעבוד על הקרקע הרבה לפני סו. ועכשיו היכולות של שתי המכונות זהות לחלוטין. יש להם אפילו טווח של כלי נשק כמעט 1 עד 1. רק המיג לא יכול לשאת את הטילים הכבדים ביותר.
            למעשה, מניסיונות לייצר סטיישן מה-Su-27, נולדו גם ה-Su-34 וגם ה-Su-30MKI, שהפך כעת ל-Su-30MS.
          6. שטירבורן
            שטירבורן 15 בפברואר 2023 08:04
            0
            ציטוט מאת Orange Bigg
            ניתן היה לייצר את ה-Su-35S לפני הייצור הסדרתי של ה-Su-57, וה-Su-30SM / SM2 לגמרי לא מהנושא, ניתן לבצע את הפונקציות שלו על ידי ה-Su-34M, הבסיס מה-Su-27 זהה .

            מה לגבי ה-Su-30 ובחלקו ה-Su-35 - הם כל כך מבוקשים לייצוא, אבל ה-Su-34 לא, מהמילה בכלל?!
            1. abc_alex
              abc_alex 15 בפברואר 2023 14:42
              +1
              ציטוט: שטירבורן
              ציטוט מאת Orange Bigg
              ניתן היה לייצר את ה-Su-35S לפני הייצור הסדרתי של ה-Su-57, וה-Su-30SM / SM2 לגמרי לא מהנושא, ניתן לבצע את הפונקציות שלו על ידי ה-Su-34M, הבסיס מה-Su-27 זהה .

              מה לגבי ה-Su-30 ובחלקו ה-Su-35 - הם כל כך מבוקשים לייצוא, אבל ה-Su-34 לא, מהמילה בכלל?!

              וגם, תארו לעצמכם, הבז מבוקשים מאוד. אבל הלנסרים לא מבוקשים בכלל. למה שזה יהיה? :)
              באופן כללי, יש מעט מאוד מדינות בעולם המסוגלות להחזיק צי של מטוסי קרב מיוחדים. ברית המועצות יכולה. ארה"ב יכולה. אבל גרמניה כבר לא. אין לה לא מטוסי תקיפה ולא מפציצים.

              Su-34 הוא רכב נישה. ועבור חלק מתאילנד, זה פשוט "לא בשביל סנקה כובע" להחזיק מטוס מפציץ נפרד. כמו גם לגרמניה.
              1. טומים
                טומים 15 בפברואר 2023 20:28
                0
                קראתי משהו כזה שהבריטים הזילו ריר מהעבודה של ה-B-1 בלוב, כך נראה.
      2. דאוריה
        דאוריה 14 בפברואר 2023 21:29
        -13
        מדוע לוחמים קלים אינם זוכים להערכה רבה? בכל העולם, להיפך, סומכים עליהם.

        בכל העולם ההימור הוא לא על קל, אלא על זול. וזה אומר חד מנוע. לכן, ה-F-16, ה-Gripen השבדי ואפילו ה-F-35. אין לנו מנוע כמו Pratt & Whitney F100-PW-229. אם זה היה, מיקויאן לא היה מפסל את המיג-29 המפסיד הזה בשנות השבעים.
        1. כתום ביג
          כתום ביג 14 בפברואר 2023 21:34
          +14
          עד כמה שידוע לי לבקשת הצבא הכינו מיג-29 דו-מנועי, זה יותר אמין ככה, אחרת אפשר היה לשים תנועה אחת מה-Su-27 כמו ה-F-16 טס על מנוע אחד מה-F-15 הדו-מנועי.
          1. סגן חיל אוויר מילואים
            סגן חיל אוויר מילואים 14 בפברואר 2023 21:42
            +9
            ציטוט מאת Orange Bigg
            עד כמה שידוע לי לבקשת הצבא הכינו מיג-29 דו-מנועי, זה יותר אמין ככה, אחרת אפשר היה לשים תנועה אחת מה-Su-27 כמו ה-F-16 טס על מנוע אחד מה-F-15 הדו-מנועי.

            וכי ה-MiG-21, MiG-23/27, Su-7/17 היו מאוד לא אמינים? הם היו חד מנועיים.
            1. כתום ביג
              כתום ביג 14 בפברואר 2023 22:01
              +4
              ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
              ציטוט מאת Orange Bigg
              עד כמה שידוע לי לבקשת הצבא הכינו מיג-29 דו-מנועי, זה יותר אמין ככה, אחרת אפשר היה לשים תנועה אחת מה-Su-27 כמו ה-F-16 טס על מנוע אחד מה-F-15 הדו-מנועי.

              וכי ה-MiG-21, MiG-23/27, Su-7/17 היו מאוד לא אמינים? הם היו חד מנועיים.


              אז אני מדבר על אותו הדבר.
            2. Andrey_10
              Andrey_10 15 בפברואר 2023 00:22
              0
              כן, הם היו חד מנועיים וזולים, כמו גם מאסיביים מאוד. לכן, הם לא התעסקו במיוחד בבטיחות ובפרקטיות.
          2. רוח קרה
            רוח קרה 14 בפברואר 2023 21:44
            -2
            ציטוט מאת Orange Bigg
            לבקשת הצבא, הם יצרו מיג-29 דו-מנועי

            אי אפשר לקרוא לזה שום דבר מלבד חבלה.
            פרויקטים סובייטיים ויישום סיני (יותר מ-550 יחידות) ב-AL-31:

        2. אטלס
          אטלס 14 בפברואר 2023 21:45
          +6
          לא ניתן להשתמש ב-AL-41 במטוס חד מנוע ?? למה זה יותר גרוע מה-Pratt & Whitney F100-PW-229?
        3. Stas157
          Stas157 14 בפברואר 2023 21:50
          +5
          ציטוט מדאוריה
          אין לנו מנוע כמו Pratt & Whitney F100-PW-229. יהיה - לא יפסל Mikoyan בשנות השבעים של מיג-29 המפסיד הזה

          למה אז רפאל הדו-מנועי הצרפתי לְפַסֵל? ואחרי הכל, מטוס מעורר קנאה לרבים!
          1. רוח קרה
            רוח קרה 14 בפברואר 2023 22:18
            0
            ציטוט: Stas157
            מדוע אם כן הצרפתים מפסלים את רפאל הדו-מנועי? ואחרי הכל, מטוס מעורר קנאה לרבים!

            הוא לוחם רב-תכליתי יחיד, חיל האוויר הצרפתי כבר לא יהיה. יצא בסדרה של 240 חלקים. להגנה על הפדרציה הרוסית, זה כלום.
          2. topol717
            topol717 14 בפברואר 2023 23:08
            +2
            הצרפתים לא מבינים את המונח כלכלה, והטנקים שלהם ושאר שטויות הם דוגמאות לכך. כולם מבינים שמנוע אחד הוא הרבה יותר זול מ-1, ואפילו למנוע אחד הזה יש כמה יתרונות במשקל יבש על פני 2. לגבי תמרונים, המצב כבר לא כל כך חד משמעי, איפשהו טוב יותר מ-1, איפשהו טוב מ-2. אבל השרידות של מטוס דו-מנועי תמיד תהיה טובה יותר ממטוס חד-מנועי. שאלה נוספת היא האם זה נחוץ עבור לוחם מודרני. זו כבר שאלה פילוסופית.
            1. לַעֲשׂוֹת
              לַעֲשׂוֹת 16 בפברואר 2023 14:00
              0
              topol717,
              שאלה נוספת היא האם יש צורך בה /* שרידות */ עבור לוחם מודרני.

              עלות הייצור הנמוכה של רחפן חד מנוע, לרעת שרידותו, מתאימה בבירור למטוסי קרב בלתי מאוישים.
              יתכן שזה יהיה נכון גם לגבי המיג-35 החד-מנועי הבלתי מאויש?
              ולחלק את השמים בינו לבין השינויים הבלתי מאוישים של ה-Su-75 יכולה להיות התמחות, בהתאמה, בחלק התחתון והעליון.
        4. מלחמה נמוכה
          מלחמה נמוכה 14 בפברואר 2023 23:34
          +3
          כאן עם הביטוי הראשון, אם תוסיף [בגלל עוני, עוני] אני מסכים ב-100%. ולגבי ה"מפסיד" - אתה מדבר על עצמך או על המטוס, אז ביתר פירוט!
        5. abc_alex
          abc_alex 15 בפברואר 2023 02:54
          +1
          ציטוט מדאוריה
          בכל העולם ההימור הוא לא על קל, אלא על זול. וזה אומר חד מנוע. לכן, ה-F-16, ה-Gripen השבדי ואפילו ה-F-35. אין לנו מנוע כמו Pratt & Whitney F100-PW-229. אם זה היה, מיקויאן לא היה מפסל את המיג-29 המפסיד הזה בשנות השבעים.

          מה אתה אומר? הנה הבעיה! היו 25 טון ו-321 טון, אבל היה אחד כמו של פרת - טוב, לא שמוגלי...
          אל תעשה שטויות. שני המטוסים יוצרו בתחילה דו-מנועי בהתאם לדרישות הצבא. תנאי זה הועלה על בסיס אבדות חיל האוויר האמריקני בווייטנאם. הטייסים, אתה יודע, היו מוגנים על ידי הגנרלים שלנו. מנועים לשני המטוסים יוצרו לפי הזמנה. והמיג-29 לא היה לוזר. זה היה מטוס מצוין בנישת היעד שלו.
      3. בליסריוס
        בליסריוס 14 בפברואר 2023 21:34
        +8
        ציטוט מאת Orange Bigg
        עכשיו זה כבר מעניין. AFAR. סיימת את AFAR Zhuk-AM?

        המיג-35 הראשון לחיל האוויר עם מכ"ם מחורץ. אנחנו שומעים פרסומות על AFAR לייצוא כבר 15 שנה. והדברים עדיין שם, הם נושאים אותם רק בתערוכות.
        1. כתום ביג
          כתום ביג 14 בפברואר 2023 22:10
          +2
          ציטוט: בליסאריוס
          ציטוט מאת Orange Bigg
          עכשיו זה כבר מעניין. AFAR. סיימת את AFAR Zhuk-AM?

          המיג-35 הראשון לחיל האוויר עם מכ"ם מחורץ. אנחנו שומעים פרסומות על AFAR לייצוא כבר 15 שנה. והדברים עדיין שם, הם נושאים אותם רק בתערוכות.


          רק בתערוכות, כיון שאין הזמנות מקרובים של ה-VKS. אז תן את ה-Zhuk-M המיושן שיהיה זול יותר, וכך ה-AFAR Zhuk-AM היה גמור ומוכן להימכר לייצוא, אבל מי ייקח אותו אם קרובי משפחה של הו"ק ​​לא קונים את מיג-35 עם אפ"ר ז'וק-ע"מ מטעמי חיסכון. מסתבר מעגל קסמים. לקוחות זרים ממתינים לבדיקת אפ"ר ב-VKS, וה-VKS מחכים ללקוחות זרים. לבדוק את ה-AFAR בפועל, ואז לקנות אותו בעצמך. ה-Mig-35 הוא מטוס נפלא. חבל שלא קונים אותו מתוך טיפשות. צריך רק לקנות Su-35SM זול ונחשל מבחינה טכנולוגית, ו לא המיג-30 האחרון. על איזו התקדמות אנחנו יכולים לדבר עם התקנות כאלה? למרות מה זה אני, אם אפילו לא באמת עסקנו ברחפנים לפני תחילת ה-NWO.
      4. סרגיי985
        סרגיי985 14 בפברואר 2023 21:36
        0
        ההימור נעשה על מנת לחסוך כסף. אותו F16 זול יותר לתפעול מה-F15. זה כל הסוד)
      5. פרוקסימה
        פרוקסימה 14 בפברואר 2023 21:38
        +9
        שחורין ויעקובלב היו אומרים לסטלין ב-1941 שלוחמים (יק-7, למשל) יימסרו ב"שנים הקרובות". לאן יגיעו החברים האלה?
        1. צַלַחַת
          צַלַחַת 14 בפברואר 2023 23:14
          +2
          נראה לי שה-Yak-7 הרבה יותר פשוט ממטוסים מודרניים. למרות שאני מסכים לגבי ה-MiG-35. אוקיי, הדור החמישי היה כמו ה-Su-5, אז יסלח לו על יציאה כל כך ארוכה לעולם. אבל זה לא ככה. לדעתי, מספה מותנית, יש לנטוש את לשכת העיצוב Mikoyan כבר ב-57 ולעבור לפיתוח של מטוס קרב קל דור 35 כך שיתנגש ב-F-5 בעוד ה-Su-35 שם את ה-F-57 על השכמות.
          1. abc_alex
            abc_alex 15 בפברואר 2023 03:11
            +4
            ציטוט: צלחת
            נראה לי שה-Yak-7 הרבה יותר פשוט ממטוסים מודרניים. למרות שאני מסכים לגבי ה-MiG-35. אוקיי, הדור החמישי היה כמו ה-Su-5, אז יסלח לו על יציאה כל כך ארוכה לעולם. אבל זה לא ככה. לדעתי, מספה מותנית, יש לנטוש את לשכת העיצוב Mikoyan כבר ב-57 ולעבור לפיתוח של מטוס קרב קל דור 35 כך שיתנגש ב-F-5 בעוד ה-Su-35 שם את ה-F-57 על השכמות.


            ה-MiG-35 הוא "סימן מסחרי" של פלטפורמת ה-MiG-29M2. המאפיין העיקרי שלו הוא שהוא פתוח לחלוטין. על בסיס מטוס אחד עם שינויים מינימליים, אתה יכול לקבל IS מבוסס נושא, יחיד לטווח ארוך, כפול, אימון לחימה כפול, יחיד כבד. הרשו לי להזכיר לכם של-Su-35 אין גרסה דו-מושבית כלל. Su-30 הוא כפול בלעדי. ועד כה אף אחד אפילו לא דיבר על גרסת הספינה של היבשים.
            אז, פלטפורמת MiG-29M2 מוכנה כבר יותר מ-10 שנים. ב-Luhovitzy, כבר עכשיו הם יכולים להשיק סדרה. חביון אינו ב-KB. הצבא לא יכול לקבוע את ה"מילוי" של המכונה. בניגוד לגן החיות של סוחוי, ב-29M2 ניתן להתקין כמעט כל שילוב של מכ"ם, מנוע ואוויוניקה שמתאים למידות. בין אם מקומי או זר. אבל הצבא גורר רגליים כבר שנים רבות ועוסק בקטנוניות. במקום לסיים את תקופת הפוגוסיאניזם ולבחור בלוחם כבד אחד, ולהוציא את הכסף שנחסך על ייצור הגרסה המודרנית של ה-MiG-29M2 וה-Su-34 המחודש עבור הכוחות המזוינים והצי, הם גוררים בעקשנות את הסו- 30 ו-Su-35 שיכורים, מזרימים מיליארדים לייצור חסר טעם של מטוסים כמעט זהים. ולמיג-35, כולם מנסים למצוא סט שלם של איל ומקלות, אבל לא משנה איך הם מנסים, שום דבר טוב לא יוצא מזה. כולם מבינים שלתחנת מכ"ם בת 30 שנה אין מה לעשות במטוס מודרני. אבל אין כסף. גן החיות פוגוסיאן אכל הכל. Vaughn הכריז לאחרונה על תוכנית מודרניזציה של Su-30SM. הם ימלאו אותו באלקטרוניקה מה-Su-35.
            1. טומים
              טומים 15 בפברואר 2023 20:31
              0
              ציטוט מאת: abc_alex
              שנים רבות ברציפות הם מושכים גומי ועושים

              זה לא בדיוק צבאי. אני לא מחשיב את שויגו כאיש צבא.
        2. אֶקדָח תוּפִּי
          אֶקדָח תוּפִּי 15 בפברואר 2023 00:17
          0
          ציטוט: פרוקסימה
          לאן יגיעו החברים האלה?

          באותו מקום כמו טופולב. והם היו חותכים את הלוחם עד ה-7 בנובמבר או ה-1 במאי הקרוב ביותר, מבלי שיסיחו את דעתם מחיי היומיום והסחות דעת אחרות הזמינות בטבע. וכל מה שהם צריכים לעבודה פוריה יסופק על ידי חבר. בריה.
          1. טומים
            טומים 15 בפברואר 2023 20:32
            0
            ציטוט: נאגנט
            ציטוט: פרוקסימה
            לאן יגיעו החברים האלה?

            באותו מקום כמו טופולב. והם היו חותכים את הלוחם עד ה-7 בנובמבר או ה-1 במאי הקרוב ביותר, מבלי שיסיחו את דעתם מחיי היומיום והסחות דעת אחרות הזמינות בטבע. וכל מה שהם צריכים לעבודה פוריה יסופק על ידי חבר. בריה.

            טופולב, אגב, התיישב על היותו המוביל בשיבוש מטלות הממשלה. וכלאו אותו כדי שסוף סוף לפחות יתן משהו
      6. סגן חיל אוויר מילואים
        סגן חיל אוויר מילואים 14 בפברואר 2023 21:41
        +2
        ציטוט מאת Orange Bigg
        למה לוחמים קלים לא זוכים להערכה רבה? בכל העולם, להיפך, סומכים עליהם

        יש לנו שטח גדול, וללוחמים קלים יש טווח קצר. המחיר כמעט זהה לזה של כבד, והוא נושא פחות נשק, מכ"ם פחות חזק.
      7. אחר
        אחר 14 בפברואר 2023 21:55
        0
        ציטוט מאת Orange Bigg
        עכשיו זה כבר מעניין. AFAR. סיימת את AFAR Zhuk-AM?

        או אולי RLPK "Osa" עם פנסים "Skat-M"
        למרות שקשה להאמין
        2010: תאגיד Fazotron-NIIR החל בייצור סדרתי של מכ"ם המערך הפעיל Zhuk-AE, המיועד להתקנה על גרסת הייצוא של מטוס הקרב הרב-תכליתי מיג-35. בעתיד, מכ"מים אלו אמורים להיות מותקנים על ה-MiG-29K/KUB וה-MiG-29SMT שהושקו לייצור. בשנה הקרובה, התאגיד מתכנן לייצר 10 מכ"מים מוטסים של Zhuk-AE.

        אנטולי קנשצ'נקוב, סגן המנהל הכללי הראשון והמעצב הכללי של Fazotron-NIIR, אמר ל-Interfax כי התאגיד משתתף במודרניזציה של 64 מטוסי מיג-29 של חיל האוויר ההודי. הוא ציין כי בשנת 2010 המיזם ימשיך לעבוד על סיום המכ"מים המותקנים במטוסי הקרב מיג-29SMT "חוזה אלג'ירי".


        ציטוט מאת Orange Bigg
        למה לוחמים קלים לא זוכים להערכה רבה? בכל העולם, להיפך, סומכים עליהם

        ובכן, ה-MIG-21 זכה (ועדיין נותר) בהערכה רבה.
      8. Osipov9391
        Osipov9391 15 בפברואר 2023 00:35
        -1
        "פאזוטראן" כבר לא. לאחר מכן, הרדאר הזה עם AFAR צריך בסיס אלמנט ברמה המתאימה. אבל זה לא מיוצר ברוסיה וכעת אי אפשר להשיג את המיקרו-מעגלים הדרושים מחו"ל למטרה כזו.
      9. tkoh
        tkoh 15 בפברואר 2023 01:57
        -1
        ציטוט מאת Orange Bigg
        עכשיו זה כבר מעניין. AFAR. סיימת את AFAR Zhuk-AM?

        מי סיים את זה? פאסוטרון? הוא התפזר מזמן וכעת מובילים טיולים אל השרידים הנטושים.
      10. קרסנויארסק
        קרסנויארסק 16 בפברואר 2023 20:19
        0
        ציטוט מאת Orange Bigg
        מדוע לוחמים קלים אינם מוערכים אצלנו?

        כנראה בגלל שה-MIG-35 לא בדיוק קל. זה עשוי להופיע כאשר ה-SU-75 יסתיים.
    2. olegff68
      olegff68 14 בפברואר 2023 23:59
      -2
      צוותים אירובטיים, הכל בהחלט מדהים, אבל בתקופה הקשה הזו, אנחנו שוב מדברים על מצעדים, במקרה זה באוויר.
      והנה יש לי שאלה - וטייסי אווירובטיקה, האם הם באמת צריכים את כל זה, הם באמת צריכים את זה יותר מהחזית? -
      נראות מכ"ם מופחתת, יתירות מרובעת של כל ערוצי הבקרה, אוויוניקה חדשה, מכ"ם עם AFAR, תחנת מיקום אופטית ומערכת ייעוד וחיווי מטרה מותאמת לקסדה, תא טייס חדש עם רמה גבוהה של תוכן מידע ואוטומציה
  3. paul3390
    paul3390 14 בפברואר 2023 21:17
    +2
    כל השאלה היא כמה זול יותר בקנייה, והכי חשוב בתחזוקה, בהשוואה למשפחת סו? אם לא המון - מה הטעם בקיומו?
    1. abc_alex
      abc_alex 15 בפברואר 2023 03:19
      +3
      אבל יש לנו כל מיני מסוקים. ישנם Mi-24 ו-Mi-28 ו-Ka-52 ו-Mi-8. מה הטעם בקיומם? הם ייצרו את ה-Mi-26! :)
      חיל האוויר שלנו מתיישן בקצב כזה שלמפעלים אין אפילו זמן להשלים פערים, שלא לדבר על מודרניזציה איכותית. אם לשפוט לפי מחירי האקספו וההצעות, קונים שלושה פלאשים עבור 2 יבשים. והיכולות של המכונות כמעט זהות.
      ובכל זאת, ובכן, למה, תתפלל ותגיד, המחשבות המבריקות שלך לא עולות על אותו שטאטובצי? למה הם לא מבטלים את רעשני ה"התגנבות" במחיר מטורף שלהם ועוברים ל-Falcons?
  4. Stas157
    Stas157 14 בפברואר 2023 21:21
    +8
    לפי המאפיינים, רפאל הכי קרוב אליו.
    למרות שרבים מאמינים שאין ממש צורך ב-MiG-35, עם זאת, החדשות טובות. בתנאי מלחמה בעצם, יש להעמיס את כל מפעלי המטוסים.
    1. כתום ביג
      כתום ביג 14 בפברואר 2023 21:48
      +2
      ציטוט: Stas157
      לפי המאפיינים, רפאל הכי קרוב אליו.
      למרות שרבים מאמינים שאין ממש צורך ב-MiG-35, עם זאת, החדשות טובות. בתנאי מלחמה בעצם, יש להעמיס את כל מפעלי המטוסים.


      מי שסבור שאין צורך ב-MiG-35, עד לאחרונה, האמינו שאין צורך במל"טים בצבא, ואין צורך בפצצות תכנון כמו JDAM, ושגם UAB וטילים ל-MLRS בעלי דיוק גבוה האמינו שלא. צריך, כי למה, כאשר האפקטיביות של ארטילריה הם נספרו לא מהדיוק של הפגיעה במטרה, אלא מאזור השדות שנחרשו בפגזים קהים בהקטרים. האם המנוע השני עזר הרבה למיג-29 האוקראינים כשהם הופלו? לא ממש. המנוע השני עזר מאוד ל-Su-25?
      1. טַיָס_
        טַיָס_ 14 בפברואר 2023 22:19
        +11
        האם המנוע השני עזר מאוד ל-Su-25?
        אל תבלבלו בין חם לרך. הודות למנוע השני, מטוס התקיפה Su-25 מחזיק פגיעה אחת עם המחט או הסטינגר.
  5. אולן.1812
    אולן.1812 14 בפברואר 2023 21:23
    +3
    האם הם מתכננים? האם לא היה הגורל לחשוב קודם? שוב, אנחנו מחכים שהתרנגול יתעורר וינקר.
  6. דזפדת
    דזפדת 14 בפברואר 2023 21:25
    +1
    הוא נעדר בחזית עכשיו. בדיוק מתאים לתמיכה בחזית.
    1. ויק ויק
      ויק ויק 14 בפברואר 2023 21:31
      +5
      ומה צריך לעשות לוחם בחזית? לעבוד כמו חייל סער? כולנו כתבנו בלעג שפאתי המיג-29 שלהם הוסבו למטוסי תקיפה או מפציצים.
      1. Osipov9391
        Osipov9391 15 בפברואר 2023 00:39
        0
        אוקראינה סיימה את ה-MiG-29 וה-Su-27 שלהם תחת HARM ולא ללא תוצאה.

        לא היה לנו טיל נגד מכ"ם רגיל מסוג זה - היה צורך לשדרג את ה-X-58 לכיוון המאפיינים של HARMa ולהכניס אותו באופן אקטיבי למטוסים טקטיים.
      2. abc_alex
        abc_alex 15 בפברואר 2023 03:22
        +1
        ומי יתמוך ישירות בכוחות מהאוויר? לירות במטוסי תקיפה ומפציצים של האויב מהשמיים וללוות את מטוסי התקיפה והמפציצים שלך? נשמות של טייסים מתים?
        :)
    2. סגן חיל אוויר מילואים
      סגן חיל אוויר מילואים 14 בפברואר 2023 21:46
      +2
      ציטוט מ-Dzafdet
      הוא נעדר בחזית עכשיו. בדיוק מתאים לתמיכה בחזית.

      אנחנו לא מטיסים מטוסים לעומק הארץ במשימות קרב, כי זה מסוכן, הם יכולים להפיל, אז הם משתמשים בטילים. מסוקים ומטוסי Su-25 משמשים ישירות בחזית. Su-30/35 ומיג-31BM משמשים כתעופה בהגנה אווירית, אך הם אינם פועלים בשדה הקרב.
    3. אֶקדָח תוּפִּי
      אֶקדָח תוּפִּי 15 בפברואר 2023 02:36
      0
      ציטוט מ-Dzafdet
      הוא נעדר בחזית עכשיו. בדיוק מתאים לתמיכה בחזית.

      רק ה-ukro-MiG-29 למען האמת לא נמשך נגד ה-Su-30/35 הרוסי. שוב, בעיית הזיהוי. למרבה הכאב, מטוסי ה-MiG-35 דומים ל-29. כמובן, הם זיהויים, ומערכת ה"חבר או האויב", אבל למפעיל MANPADS יש ממש רגעים להצביע ולגחך, אין זמן להסתכל על הזיהויים , הצללית דומה פחות או יותר, כלומר השקה.
      1. abc_alex
        abc_alex 15 בפברואר 2023 03:24
        0
        ציטוט: נאגנט
        רק ה-ukro-MiG-29 למען האמת לא נמשך נגד ה-Su-30/35 הרוסי. שוב, בעיית הזיהוי. למרבה הכאב MiG-35 נראה כמו 29.

        יש להם את ה-MiG-29 של השינויים המוקדמים ביותר. ובמצב רע. 29M2 עולה עליו משמעותית במאפייני הביצועים. וה-Su-35 נראה לא פחות כמו ה-Su-27. :)
      2. טומים
        טומים 15 בפברואר 2023 20:34
        0
        ציטוט: נאגנט
        ציטוט מ-Dzafdet
        הוא נעדר בחזית עכשיו. בדיוק מתאים לתמיכה בחזית.

        רק ה-ukro-MiG-29 למען האמת לא נמשך נגד ה-Su-30/35 הרוסי. שוב, בעיית הזיהוי. למרבה הכאב, מטוסי ה-MiG-35 דומים ל-29. כמובן, הם זיהויים, ומערכת ה"חבר או האויב", אבל למפעיל MANPADS יש ממש רגעים להצביע ולגחך, אין זמן להסתכל על הזיהויים , הצללית דומה פחות או יותר, כלומר השקה.

        אז אתה מסכים שגם מטוסי ה-Su-27 האוקראינים לא מושכים. והם לא מושכים, קודם כל, נגד טילים ארוכי טווח.
  7. mark1
    mark1 14 בפברואר 2023 21:31
    +4
    כן, צוותי אווירובטיקה הם בדיוק מה שחסר עכשיו... האם בגללם הם ניסו לגדל אוליגרכים תמורת תרומות מרצון?
  8. בליסריוס
    בליסריוס 14 בפברואר 2023 21:31
    +6
    האם זו בריונות או חבלה? איזה מיג-35, איזה צוותים אווירובטיים....
    יש לנו מלחמה קשה שבה ה"VKS" הוכיחה את עצמה גרועה מאי פעם. הם לא יכולים להשפיע לפחות על האויב, אפילו על ה-LBS. חיל האוויר חסר החשיבות של אוקראינה עדיין חי!
    והאנשים האלה מדברים על "צוותים אווירובטיים"!
    תן לחיל האוויר נשק רגיל, פצצות גלישה וכו'. שחזר את מערכת הכשרת הטייסים. לייצר לפחות את ה-Su-34 המיושן כעת, לא בכמות של 10 יחידות בשנה.
    לא, האנשים האלה יחשבו על מיג-35 חסר תועלת ובשום אופן משומש עם מכ"ם מחורץ ועל צוותי אווירובטיקה....
    1. סגן חיל אוויר מילואים
      סגן חיל אוויר מילואים 14 בפברואר 2023 21:47
      +1
      ציטוט: בליסאריוס
      יש לנו מלחמה קשה שבה ה"VKS" הוכיחה את עצמה גרועה מאי פעם.

      למה רע? תעופה מופלת, הדבר היחיד לא משמש לעבודה בעומק השטח בגלל הסיכון לאובדן. מיג'ים מסופקים לאוקראינה מכל העולם וכו', כעת נראה שפולין רוצה להעביר את 29 שלה, לפני כן כמעט כל מדינות ברית ורשה לשעבר העבירו את שלהן.
      1. בליסריוס
        בליסריוס 14 בפברואר 2023 22:02
        +1
        ציטוט: סגן. חיל אוויר מילואים
        למה רע? תעופה מופלת, הדבר היחיד לא משמש לעבודה בעומק השטח בגלל הסיכון לאובדן.

        כן, אתה צוחק עלי? הם לא מסוגלים לדכא את ההגנה האווירית, הם לא מסוגלים להרוס את חיל האוויר האוקראיני חסר החשיבות, הם לא מסוגלים אפילו לספק תמיכה יעילה לחיל הרגלים בקו המגע. כן, הם לא מסוגלים לכלום !
        אני לא מאשים את הטייסים, הם נלחמים בגבורה. אבל יש מחסור קטסטרופלי ב-ASPs מודרניים, אותו מחסור כמותי של מטוסים וטייסים, ציוד מיושן (במיוחד לעבודה על הקרקע)...
        צריך לפתור את כל הבעיות האלה בדחיפות, אבל כאן מדברים על צוותי אווירובטיקה....
        1. סגן חיל אוויר מילואים
          סגן חיל אוויר מילואים 14 בפברואר 2023 22:20
          +1
          ציטוט: בליסאריוס
          הם לא מסוגלים לדכא את ההגנה האווירית

          בגלל שהאוקראינים מרחיקים את המכ"מים שלהם רוב הזמן, איך אפשר לזהות אותם?
          ציטוט: בליסאריוס
          הם אינם מסוגלים להרוס את חיל האוויר האוקראיני חסר החשיבות

          כל הזמן להרוס, אבל הם מסופקים עם יותר ויותר חדשים.
          ציטוט: בליסאריוס
          הם אפילו לא מסוגלים לספק תמיכה יעילה לחיל הרגלים על קו המגע.

          יש מטוסי Su-25, הם מספקים תמיכה ישירות בשדה הקרב.
          1. אלכסיי ג
            אלכסיי ג 15 בפברואר 2023 00:57
            -1
            כשאנחנו משגרים דרונס וטילי X101, הם מפעילים את המכ"מים שלהם שם ואז צריך לפגוע בהם בכל מה שיש לנו, כולל Su 57, Su 34. זו הדרך היחידה להשיג ניצחון על ההגנה האווירית של האויב. היא נאלצת להתגלות ונמצאת במארב. ומכיוון שאנחנו מגהצים אותם עם גרניום, קליבר ו-X 101 כבר הרבה זמן, יכולנו לשרוף את כל ההגנה האווירית שלהם במשך זמן רב.
            אבל כשהם מפסיקים להפיל את הטילים שלנו, אז הגיע הזמן לחצות את הגבול ולתלות מעל התעלות וחלקו האחורי של הריכוז במטוסים!
        2. Osipov9391
          Osipov9391 15 בפברואר 2023 00:50
          -1
          מערכות תצפית מיושנות (אותו "פלאטן" על ה-Su-34 והמכ"ם Sh141) הן יצירת המתחם הצבאי-תעשייתי הסובייטי, שגילו 30 שנה מרגע הפיתוח.

          אם המערכת האופטית תיוצר מחדש במיכל תלוי ויותקן מכ"ם נוסף, אז ייצור ה-Su-34 היה הופך לבלתי אפשרי בשל העובדה שלא יהיה צורך בו יותר.
          זה ישתנה לרמה של ה-Su-30, זה הכל.
        3. Osipov9391
          Osipov9391 15 בפברואר 2023 01:02
          -1
          לדכא את ההגנה האווירית של אוקראינה, אוי כמה לא קל, אם בכלל אפשר.
          ראשית, נעשה בו שימוש בחללית של מדינות נאט"ו השולטות בשמייה, באזורי המים בגבול ושדות התעופה הרוסיים הסמוכים לגבול;
          שנית, במטוסים שלנו, לוחמה אלקטרונית מיושנת, מערכות מודיעין והגנה אלקטרוניות גרועות בהרבה מאלה של ישראל;
          שלישית, מטוסי AWACS של מדינות נאט"ו עובדים עבור אוקראינה כמעט מסביב לשעון וחלק נכבד מהשטח שלה נצפה;
          רביעית, רבים מהמטוסים והמסוקים שלנו הופלו מ-MANPADS, שלא ניתן עוד לדכא. ויש אלפים כאלה.
        4. abc_alex
          abc_alex 15 בפברואר 2023 03:31
          +1
          ציטוט: בליסאריוס
          כן, אתה צוחק עלי? הם לא מסוגלים לדכא את ההגנה האווירית, הם לא מסוגלים להרוס את חיל האוויר האוקראיני חסר החשיבות, הם לא מסוגלים אפילו לספק תמיכה יעילה לחיל הרגלים בקו המגע. כן, הם לא מסוגלים לכלום!

          בשטח אוקראינה נותרו חיל האוויר וההגנה האווירית של שלושה מחוזות צבאיים וצבא ההגנה האווירית של המדינה. זוהי פריצת דרך ארורה של מערכות הגנה אווירית בקליבר ומטוסים שונים. שם, רק ל-S-300 היו EMNIP יותר מ-30 דיוויזיות. כטוב אמר כי ישנם הגנה אווירית וחיל אוויר "חסרי משמעות". סייאס מציל אותנו רק שהם לא יכולים להפעיל את הכל בבת אחת.
          ובגלל המחסור במטוסים, התעשייה לא הצליחה מלכתחילה לענות על צורכי חיל החימוש וחיל האוויר. אין לנו כל כך הרבה מפעלים שמסוגלים לנטרל מטוסי סוחוי בקצב הנכון. לא, ומעולם לא היה, אפילו בברית המועצות. פוגוסיאנושצ'ינה הייתה טעות. שני מטוסי קרב כבדים נמצאים בייצור, וה-Su-24 וה-Su-25 טסים, בני יותר מחצי מאה ...
          1. Osipov9391
            Osipov9391 15 בפברואר 2023 03:38
            0
            אני חושב שה-Su-30M2 הוצא מייצור בתחילת 2016 ב-KnaaPO.
            עדכן את האווויוניקה וזה יהיה מטוס טוב.
            לאט לאט מעלה אותו לרמה של "Strike Eagle".
            1. abc_alex
              abc_alex 15 בפברואר 2023 14:30
              0
              אני חושב ההיפך. לשווא, למען ה-Su-30, הופסק פיתוח ה-Su-35UB. על בסיסן מיוצרות מכוניות כפולות של לשכת העיצוב סוחוי. Su-30 הוא סניף יקר ללא מוצא. יש לצמצם את גן החיות של סוחוי לזוג מטוסי Su-35 ו-Su-34. לדעתי.
            2. טומים
              טומים 15 בפברואר 2023 20:36
              0
              ציטוט: Osipov9391
              אני חושב שה-Su-30M2 הוצא מייצור בתחילת 2016 ב-KnaaPO.
              עדכן את האווויוניקה וזה יהיה מטוס טוב.
              לאט לאט מעלה אותו לרמה של "Strike Eagle".

              ה-Su-30M2 הוא בעיקר תחליף ל-Su-27UB, לא היה שם ריח של נשר.
          2. בליסריוס
            בליסריוס 15 בפברואר 2023 17:57
            -2
            ציטוט מאת: abc_alex
            כטוב אמר כי ישנם הגנה אווירית וחיל אוויר "חסרי משמעות".

            אל תעוות, כתבתי על חיל האוויר חסר החשיבות. בתחילת 22 היו להם 40 מטוסי מיג-29, 20-25 מטוסי סו-27, 25-30 מטוסי סו-25 וכ-15 מטוסי סו-24. כל הצדדים בנויה סובייטית. כולם מרושעים ביותר, הם עסקו בשיקום המוכנות שלהם לטיסה במשך כל 8 השנים.
            ואנחנו לא יכולים להתמודד עם התעופה הזו במשך שנה. הם עפים, יתר על כן, הם מפציצים. אני לא כותב על משלוחים מיתיים מחו"ל, זה לגמרי לטיפשים. אין מטוסי Su-24 ו-Su-27 במזרח אירופה. Su-25 ומיג-29 אכן הועברו, אבל בכמויות קטנות ושוב, הצדדים המתים הישנים.
            לגבי הגנה אווירית. ב-1991 זה היה ממש חזק, אבל זה היה לפני 32 שנים. כל מה שנותר שם ל-2022 מבחינת הגנה אווירית היה מקסימום 10 דיוויזיות S-300 וכמה בוק, עם טילים שפג תוקפם. זו לא הגנה אווירית חלשה, אבל גם היא לא ייצגה שום דבר מיוחד.
            מה התוצאה לשנה? ההגנה האווירית שלהם פשוט התחזקה יותר מלפני שנה. עכשיו באמת קשה להתגבר על זה.
            אבל הכי חשוב, יש צורך בתעופה תקיפות בשטח וסיוע לכוחות היבשה וללא שום דבר אחר. זה יכול להיות הפצצה אסטרטגית של חפצים מאחור, איסוף והעברת מודיעין או עבודה בתמיכה ישירה בכוחות וכו'.
            מה התוצאה כאן? כן, לתעופה אין השפעה ממשית על האויב, אפילו הסיוע הטקטי ממנו מועט. כן, המדיניות של "מחוות רצון טוב" משחקת כאן תפקיד מסוים, אבל היא רחוקה מלהיות היחידה.
            ציטוט מאת: abc_alex
            ובגלל המחסור במטוסים, התעשייה לא הצליחה מלכתחילה לענות על צורכי חיל החימוש וחיל האוויר.

            מחסור במטוסים מאז הארץ דה מתועשת וטפיל על מניות סובייטיות במשך 30 שנה. אין טעם להשוות עם ברית המועצות, אז הייצור היה בסדר גודל גדול יותר, ואז היו סדר גודל יותר מטוסים בחיל האוויר ובהגנה האווירית. יתרה מכך, לא אתגבר על 30 שנות הרס קפיטליסטי אפילו בעוד 5 שנים, אפילו עם השבת הכוח הסובייטי.
            אבל גם במסגרת המציאות המפלצתית הנוכחית, ניתן להפנות לפחות את כל הכוחות לייצור פצצות תכנון/מונחות, ייצור ה-Su-34, הבאת המכולה התלויה המצערת ודברים שימושיים נוספים.
            במקום זאת, אנחנו מדברים על MiG-35 עבור צוותי אווירובטיקה. לצוותי אווירובטיקה, קארל!
            1. Alex777
              Alex777 19 בפברואר 2023 02:09
              0
              ציטוט: בליסאריוס
              ב-1991 זה היה ממש חזק, אבל זה היה לפני 32 שנים. כל מה שנותר שם ל-2022 מבחינת הגנה אווירית היה מקסימום 10 דיוויזיות S-300 וכמה בוק, עם טילים שפג תוקפם.


              מכוחות ההגנה האווירית של ברית המועצות קיבלו הכוחות המזוינים של אוקראינה בסוף 1991 43 חטיבת ההגנה האווירית S-300PT / PS ו שש דיוויזיות S-300V, 35 דיוויזיות S-200 להגנה אווירית, 23 חטיבה של מערכת ההגנה האווירית בוק, 29 אוגדות של מערכת ההגנה האווירית S-125, 37 אוגדות של מערכת ההגנה האווירית S-75, 27 אוגדות של מערכת ההגנה האווירית קרוג, ארבע אוגדות של מערך ההגנה האווירית קוב. ככל הנראה, בתחילת שנות ה-1990, אוקראינה הייתה שנייה רק ​​לרוסיה מבחינת כוח ההגנה האווירית הקרקעית. ובמונחים של צפיפות ההגנה האווירית ליחידת שטח, היא מדורגת בביטחון במקום הראשון בעולם.


              ארסטוביץ', בתחילת המלחמה, דיבר בשלווה על 50 דיוויזיות.
              ברור שלוסי היא עדיין המקור, אבל האמירה שלך על 10 חלוקות היא שטות.
        5. ארקיוס לונג
          ארקיוס לונג 15 בפברואר 2023 08:30
          0
          שוב אדם היסטרי. הכל מדוכא די טוב, מלחמה היא לא צעצוע מחשב, לעולם לא יהיה דיכוי מוחלט. במיוחד עם אספקה ​​מהמערב.
      2. Osipov9391
        Osipov9391 15 בפברואר 2023 00:43
        -3
        עד היום אף אחד לא העביר כל מטוס לאוקראינה, מלבד ה-Mi-17 האפגני לשעבר וה-Su-25 המקדוניים, שלא הייתה להם השפעה משמעותית כלל.

        הם עדיין מסתפקים במטוסים שלהם - אלה שפוזרו לפני שנה ואלה ששוקמו מבורות הספיגה.

        אתמול פורסם סרטון בעגלה בו נראית שלישיית מטוסי סו-27 אוקראינים מחטיבת מירגורוד טסים בשקט. הם גרים במערב אוקראינה.
        ובטלוויזיה הרוסית הם כבר הופלו 12-15 פעמים ...

        פולין וסלובקיה עדיין מתמקחות על העברת מטוסי המיג-29 שלהן לאוקראינה, אך לא יאפשרו לנאט"ו. כי יש צורך להחליף את המטוסים הללו באחרים בחילות האוויר הלאומיים של מדינות אלו.
        פולין מחכה ל-F-35. מה סלובקיה לא יודעת.
        רק אז יחזירו אותו.
        1. מיטרהה
          מיטרהה 15 בפברואר 2023 06:54
          +2
          במה שונה חזיר מהשאר? העובדה שלכל חזיר יש עולם קטן משלו של סוסי פוני ורודים, שבו הכל כמו שהחזיר רוצה. הבעיה היחידה היא שהחזירים מנסים לכפות את העולם הקטן הזה על אחרים.
    2. ZeeD
      ZeeD 14 בפברואר 2023 21:47
      +1
      ציטוט: בליסאריוס
      לייצר לפחות את ה-Su-34 המיושן כעת, לא בכמות של 10 יחידות בשנה.


      כמה הם מזמינים ומשלמים, כל כך הרבה ייוצר. מפעלים אינם עובדים על גבול היכולת שלהם. האם זה הגיוני לייצר 10 מטוסים תוך 3 חודשים, ואז למצוץ את הכפה, במיוחד אם ההזמנה הבאה לא ברורה מתי?
      1. בליסריוס
        בליסריוס 14 בפברואר 2023 22:04
        -2
        ציטוט מאת זיד
        כמה הם מזמינים ומשלמים, כל כך הרבה ייוצר.

        אז תזמין לפחות 20 מטוסים.. ונשק רגיל עבורם.
        למה לעזאזל אנחנו צריכים מיג-35 לצוותים אווירובטיים...?
  9. Pavel57
    Pavel57 14 בפברואר 2023 21:41
    +7
    החלטה סבירה - המטוס עדיין זול ב-35 אחוז מה-Su-40. בנוסף איזון עומס הארגונים. והחלפת ה-MiG-29 בדימוס.
  10. מקסימום 1995
    מקסימום 1995 14 בפברואר 2023 21:48
    +4
    כלומר, 1) הבטחה ו-2) ליחסי ציבור...

    ולמטוסים אמיתיים, ה-MIG-35 אינו מוזמן כלל - הם דנים בו כבר שנים רבות.
    כתבו כאן - יקר מדי עבור מטוס שהוא הרבה יותר נחות מה-SU35.

    גם מכרזים מעל הגבעה לא זוכים.

    גם אלג'יריה - התקווה האחרונה - הבטיחה, הבטיחה וסירבה...
    הם הרסו את KB MIG, כנראה.
  11. זאב אוויר
    זאב אוויר 14 בפברואר 2023 21:58
    -3
    Su-35SM ובמה אנחנו לא יכולים לשלוט בכמות הנכונה? עדיף היה אם יתחילו לייצר את ה-MiG-31M, הוא חזק פי כמה משינוי ה-BM, ולמה אנחנו צריכים לוחם קו קדמי? אני לא מבין hi
  12. אלכסיי קרסנוגורסקי
    אלכסיי קרסנוגורסקי 14 בפברואר 2023 22:08
    0
    עד שניים, בשנים הקרובות? על מה המאמר הזה?
  13. מוּפנָם
    מוּפנָם 14 בפברואר 2023 22:39
    +6
    כף כביש לארוחת ערב. לרוע המזל, המטוס איחר ב-20 שנה לפחות. אם היה להם צי רגיל היום - לפחות 200-250 מכוניות, עדיין בסדר. אבל, למעשה, רק לטייסים אווירובטיים יש אותם וטסים במצעדים. עדיף היה אם כל המאמצים יוזרקו על LFI חד מנוע מתחת ל-33 יחידות, הדחף שלו כמעט זהה לזה של שני RD-33MK. ויש לשלוח את לשכת העיצוב של מיג להשלים במהירות את החלפת ה-MIG-31 (אם, כמובן, זה נעשה ולא שמועות של סוכנות OBS.
    1. abc_alex
      abc_alex 15 בפברואר 2023 03:37
      0
      ציטוט: מופנם
      כף כביש לארוחת ערב. לרוע המזל, המטוס איחר ב-20 שנה לפחות. אם היה להם צי רגיל היום - לפחות 200-250 מכוניות, עדיין בסדר. אבל, למעשה, רק לטייסים אווירובטיים יש אותם וטסים במצעדים. עדיף היה אם כל המאמצים יוזרקו על LFI חד מנוע מתחת ל-33 יחידות, הדחף שלו כמעט זהה לזה של שני RD-33MK. ויש לשלוח את לשכת העיצוב של מיג להשלים במהירות את החלפת ה-MIG-31 (אם, כמובן, זה נעשה ולא שמועות של סוכנות OBS.


      איזה מיג-31??? מה אתה? התעשייה שלנו לא מסוגלת לייצר את זה עכשיו. רק שדרוג.
      ה-MiG-35 לא מיושן. אין מה להיות מיושן. הצבא לא יכול לעצב את המראה שלו בשום צורה.
      הצבא לא צריך מטוס חד מנוע. לא נחוץ מאז סוף מלחמת וייטנאם.
  14. ג'וני_סו
    ג'וני_סו 14 בפברואר 2023 22:45
    -1
    מוזר שלא העזו לקבור את הדיילת. למה המדינה צריכה לוחם קל-כבד שני לא ברור. לא גרסה ימית, לא מנוע יחיד, כלומר, לא גמור במלואו ("בעוד כמה שנים") דו-מנועי? שוב חלומות לייצא?
    1. רוח קרה
      רוח קרה 14 בפברואר 2023 22:49
      -2
      עבור אקרובטים אוויריים.
      לדבריו, המשלוח יהיה שוב עבור צוותי אווירובטיקה, אבל ה-KLA מקווה שגם כוחות התעופה והחלל הרוסים יזמינו את המטוס.
    2. abc_alex
      abc_alex 15 בפברואר 2023 03:41
      +2
      ציטוט מאת JonnySu
      מוזר שלא העזו לקבור את הדיילת. למה המדינה צריכה לוחם קל-כבד שני לא ברור. לא גרסה ימית, לא מנוע יחיד, כלומר, לא גמור במלואו ("בעוד כמה שנים") דו-מנועי? שוב חלומות לייצא?


      הבלתי נמנע דוחף. כבר ברור לכולם שפשוט אי אפשר לשדרג את צי חיל האוויר לסו כבד. פוגוסיאנוביזם היה מנילוביזם מוחלט ורמאות. אין כסף או משאבים לזה. קל-כבד, בינוני-כבד... הכל, כל עוד הוא עשוי מהר יותר מאשר יבשים ועולה פחות. למרות שזה עדיין לא יעבוד. היבשים כבר כמעט הרגו את לשכת העיצוב של מיג.
      והעצה שלי אליך, תטרח ללמוד מה זה ה-MiG-29M2...
      1. ג'וני_סו
        ג'וני_סו 15 בפברואר 2023 09:40
        0
        ממה שהיה במקורות פתוחים, ה-35 אינו סיפון 29M2, גימור 35 לגרסה ימית הוא שלב נפרד. לגבי "זה ייעשה מהר יותר ויעלה פחות", אני לא ממש מאמין (שוב, אין מקורות, זה עניין של אמונה) - הורכבה רק אצווה ניסיונית, חתיכה אחר חתיכה בשנה. לא ניתן להשוות זאת ליכולות של מפעלי ההרכבה של סוחוי. ומבחינת הסיכויים של הדגם, עדיף לשים אותו על ה-Su-75 מאשר לשאת פלטפורמה בת 40 שנה. מצד שני, אם הקמפיין יימשך עוד כמה שנים, הם עשויים להגיע בזמן.
        1. abc_alex
          abc_alex 15 בפברואר 2023 14:27
          +1
          הם. MiG-29M2 היא פלטפורמה אחת. ל- KB פשוט אין את היכולת לייצר מכוניות שונות. עבור גרסת הספינה, ציוד מיוחד מותקן על פלטפורמה יחידה זו. כל שאר האפשרויות מתקבלות גם, כולל השומן, שנקרא MiG-35.

          ציטוט מאת JonnySu
          ומבחינת הסיכויים של הדגם, עדיף לשים אותו על ה-Su-75 מאשר לשאת פלטפורמה בת 40 שנה.


          לא. ראשית, אין סו-75 בטבע. שנית, הצבא לא מתייחס כלל לכלי רכב חד-מנועי לחיל האוויר.
          ב-Luhovitsy יש מפעל מיג פרוק ומוכן לייצור ב-35. השאלה היחידה היא רצון פוליטי.
  15. wlkw
    wlkw 14 בפברואר 2023 23:29
    0
    למה הם צריכים התגנבות מכ"ם אם המטוסים האלה מיועדים לקבוצות אקרובטיות...
    נראה שנותר מספר מסוים של בניינים והם החליטו להשלים אותם בכל דרך, לפחות למשהו.
  16. טורבלובנור הרביעי
    טורבלובנור הרביעי 14 בפברואר 2023 23:38
    0
    עד כה, משרד הביטחון לא הגיע למצב שהמטוס, כאמצעי מסירה, הוא עניין משני. העיקר מבחינתו הוא לא להיות מופל על ידי הגנה אווירית, כלומר הוא צריך לשגר טילים או לתכנן פצצות חכמות. המשמעות היא שלמדעני טילים ומהנדסי מיקרואלקטרוניקה יש תפקיד מפתח: מתכוני דלק מוצק, מעגלים מיקרו, תקשורת וחיישנים. ועם זה, הכל היה רע לרוסיושקה מאז ימי ברית המועצות. אז אין צורך לבעוט בטייסים, אבל לא ידוע מי. הרי התנאים לייצור מסחרי לא נוצרו (תחרות על מומחה בעזרת טובות פיננסיות וחברתיות), והמדינה איבדה מזמן את כשירותה לפריצות דרך טכנולוגיות ב"שרשקה", כלומר. עבודת כפייה של מומחי הייטק.
    1. Osipov9391
      Osipov9391 15 בפברואר 2023 00:55
      -2
      עם דלק מוצק כן, אתה צודק. זה היה רע מאז תחילת שנות ה-60, כשארצות הברית כבר ייצרה טילים לצוללות פולריס על הדלק המוצק הזה עם מאפיינים מאוד רציניים של אז.
      ברית המועצות לא יכלה לייצר טילים כאלה - הם עשו טילים נוזליים ועד כה לא התגבר על הפער הזה - הבולבה לא הובאה לרמה של טריידנט-2.

      כמובן שלארצות הברית וצרפת יש ניסיון רב ברקטות מוצקות וגופים מרוכבים עבורן.
      כל הטילים התת-ימיים שלהם הם חומר הנעה מוצק, "אריאן" ו"שאטל" גם הם מתודלקים מוצקים חלקית.
  17. איוון פוקין_2
    איוון פוקין_2 14 בפברואר 2023 23:50
    +3
    השאלה היא שעדיף מנוע אחד או שניים, ה-Wagner Su-24m ענה לו אתמול, המטוס, לאחר שנפגע מרקטה, הגיע לשדה התעופה עם מנוע אחד.
  18. סרג'9901
    סרג'9901 15 בפברואר 2023 00:32
    +1
    נראה שזו לא ארצות הברית, אבל אנחנו מדפיסים כסף. אבל האם אין צורך להתמקד ב-NWO ולספק את כל מה שצריך שם מלכתחילה? או שהכל בסדר איתנו וקייב תיפול מחר? האם לא הגיע הזמן, אם לא להפסיק, אז לפחות להשעות את הקיצוץ הרגיל עד לניצחון? אילו רגעים, אילו צוותים אווירובטיים? האם מצעדים גרנדיוזיים לא מספיקים לך? בקצב הזה נבצע את הגיוס הבא כמו באוקראינה.
  19. סולרי
    סולרי 15 בפברואר 2023 00:33
    +1
    משהו על ה-Su-75 לא נשמע כבר הרבה זמן? מה הקשר לשהימאט?
  20. אנדרון78
    אנדרון78 15 בפברואר 2023 01:23
    +1
    השאלה באמת מעניינת. מצד אחד, מספר מסוים של מטוסים נוספים לא יזיק, אבל מצד שני, מה לא יזיק, לאילו משימות עכשוויות ועתידיות שהצי הקיים לא יכול להתמודד איתן... התרגול הוכיח שהרווחה עליונות אווירית אמיתית תלויה לא כל כך ביכולת תמרון-על, אלא בכושר השרידות והטווח של מערכת ההגנה האווירית. אותו נוהג הראה שמסוקים מתנפצים כמו גם מטוסי תקיפה, וקשה לומר מה עובד טוב יותר, מסוקי תקיפה או מטוסי תקיפה, מבלי שיש סטטיסטיקה. לדעתי, ללא התחלה בדקויות של התעופה הצבאית, מלחמת הצבאות המודרניים הראתה תפקיד שונה במקצת של התעופה בפעולות הקרב ממה שהניח המדע הצבאי, וזו לא עוד מלחמה של אווירובטיקה או אי נראות, אלא מלחמת רכבי משלוח. לנשק מדויק ממקומות שאינם פגיעים לפגיעה באויב, קרוב ככל האפשר לאזור הכיסוי של ההגנה האווירית של האויב. יחד עם זאת ניתנת כמובן עדיפות למכונות המסוגלות לקחת על סיפונה עומס גדול ומגוון ככל האפשר להתקפה והגנה. אני חושב שלמדע הצבא שלנו יש על מה לחשוב. וכן, אנחנו בוודאי לא מדברים על האופציה של "מקיר לקיר", שאחריה לא יהיה איפה לשבת.
    1. Osipov9391
      Osipov9391 15 בפברואר 2023 02:59
      +1
      מלחמה עכשיו היא בעיקר מודיעין. חלל ושמים.
      חלליות למטרות שונות, מטוסי AWACS ו-RTR, מל"טים מסוגים שונים, לרבות מל"טים אסטרטגיים.
      זה רע מאוד עם זה ברוסיה - פיגור משמעותי באלקטרוניקה, בבסיס אלמנטים עמידים לקרינה, משפיע.
      לכן, יש מעט מאוד מהלוויינים שלנו במסלול. והם אינם חיים זמן רב בהשוואה לעמיתיהם המערביים.
      מכאן הבעיות בכל מיני פצצות תכנון / תחמושת ברמת דיוק גבוהה.
      1. טורבלובנור הרביעי
        טורבלובנור הרביעי 15 בפברואר 2023 10:18
        +1
        בואו נראה מה יש לאויב הפוטנציאלי: Raytheon GBU-53B Stormbreaker.
        1. 110 ק"מ על קבוע ו-75 ק"מ על מטרה נעה. כלומר, המטוס לא צריך להיכנס לאזור ההגנה האווירית לטווח קצר.
        2. הפצצה קרה ופלסטיקית. ממתכת, רק אלמנטים פוגעים בראש נפץ במשקל 48 ק"ג. אין מנוע. מטרה קשה מאוד להגנה אווירית.
        3. הוא טס ב-GPS, ניתן לשליטה ברדיו, בעל חיישן IR, מכ"ם גלי מילימטר ומערכת הנחיית לייזר חצי אקטיבית למטרה מוארת, כולל נעה.
        4. F-15E Strike Eagle יכול לשאת 28 (!!!) מהפצצות הללו.
  21. Alex242
    Alex242 15 בפברואר 2023 01:26
    0
    בין היתרונות של המטוס ניתן למנות חתימת מכ"ם מופחתת, יתירות מרובעת של כל ערוצי הבקרה, אוויוניקה חדשה, מכ"ם עם AFAR, תחנת איתור אופטית ומערכת ייעוד וציון מטרות צמודות קסדה, תא טייס חדש עם רמה גבוהה של תוכן מידע ואוטומציה.

    ולו רק בשביל התמרון.....
  22. Pavel57
    Pavel57 15 בפברואר 2023 01:54
    0
    ציטוט: צלחת
    לפי הסטטיסטיקה, בקרבות המיגים והסושקי סושקי הביס את סושקי באופן עקבי, עד כמה שידוע לי.

    איזה מיגים ואיזה סושקי ואיפה? Su-27 או Su-35?
  23. spektr9
    spektr9 15 בפברואר 2023 03:59
    0
    מכ"ם עם AFAR

    אמירה מפוקפקת ביותר, עד כמה שאני זוכר, חיל האוויר עמד לספק מכ"ם מחורץ
    נ.ב ובכן, זה מטוס מפוקפק מאוד, שגם עבורו צריך להשיק פס ייצור, ואז לטפל בפצעים של הילדים שלו.
    וזה בזמן שנאט"ו עובר ל-f-35, והקטנה הכנה מיוצרת su-57
  24. AC130 Gunship
    AC130 Gunship 15 בפברואר 2023 04:06
    +2
    כמה כבר נאמר ונכתב על המטוס הזה שהוא מיושן ולא נכנס לאותו נהר פעמיים...
  25. קאופמן
    קאופמן 15 בפברואר 2023 05:36
    +1
    הרבה זמן לא היו כתבות על מה שמתוכנן, הכנה ותאריכים מסוימים.....בשנים הקרובות....
    שטויות גמורות.
    בעוד 6 שנים, הדור הבא של Mig 29 באמת יתיישן
    1. גלגול1
      גלגול1 16 בפברואר 2023 15:33
      0
      הפסים עדיין מרותקים ל-f16, גם הם כמעט סבא, אבל בבלוקים האחרונים עם רחוק לגמרי. אז למיג-35 יש סיכוי, אתה רק צריך לתת לו אותה. עם מחיר יצוא של 40 מיליון, זה מאוד ריאלי.
  26. malyvalv
    malyvalv 15 בפברואר 2023 06:00
    0
    כעת המטוסים מחולקים למספר קבוצות. כלי טיס כפלטפורמה לשיגור טילים ארוכי טווח ברמת דיוק גבוהה כמו F-15 או Su-34. מטוסים נגד מטוסים F-35, Su-35, Su-57. ומטוסי הגנה אווירית.
    מיג-35 הוא מטוס הגנה אווירית. למטרות אלו, הנהיגה ב-Su-35 או Su-57 היא בזבזנית.
  27. אירומה
    אירומה 15 בפברואר 2023 10:47
    0
    אנחנו מתוחים עם מטוסי שביתה! להרגיש ברור שאין מספיק מטוסים, כנראה שלא יהיה רע לחדש את ייצור ה-MIG27 עם איחוד לפי המנוע ובמידת האפשר עם ה-Su30 / 34/35. המכונית תהיה זולה פי 34-2 מה-Su3 גם בייצור וגם בתחזוקה, 300-500 חלקים לא יפריעו בכלל בחור
  28. נקודה
    נקודה 15 בפברואר 2023 11:31
    0
    מיג היא בראש ובראשונה אלטרנטיבה עבור סו, והיעדר פקודה גורר חוסר משוב על האיכויות האמיתיות של הפלטפורמה החלופית. אני מקווה שהשנים הקרובות יקבעו סדרי עדיפויות בצורה כזו שיהיה מקום לתחרות בריאה. כשאני קורא ש"הצבא לא יכול להחליט איך לחסוך כסף ולהשתפר ממגוון רחב של יצורים", מתעוררת תמיהה - זו לא בעיה לגבי המטוס, אלא בראשי נציב ההגנה של העם והקומיסר העממי. של התעשייה.
  29. צ'אק ווסל
    צ'אק ווסל 15 בפברואר 2023 12:18
    +2
    ציטוט: "נכון לעכשיו, כוחות התעופה והחלל הרוסיים חמושים בשישה מטוסי קרב מיג-35. מטוסים חדשים יגיעו בשנים הקרובות, אבל סליוסאר לא הודיע ​​על התאריכים המדויקים".
    אחרי הגשם ביום חמישי.
  30. AC130 Gunship
    AC130 Gunship 15 בפברואר 2023 18:51
    +1
    בתקופה שבה אין הרבה כסף לגרד יחד, ה-UAC יצטרך להחליט על מה להוציא אותו: ה-Su75, שנראה כמו 50 שנה יותר מודרני, אבל הוא זמין רק מעיסת נייר. או Mig29 (מומחק) 35, שפותח לפני 50 שנה ומאז שינה (קצת) מנועים, כלי נשק ומכ"ם. טוב ללחימה באויב שאין לו הגנה אווירית וחמוש ב-F4, F5, Mi24
    1. טומים
      טומים 15 בפברואר 2023 20:41
      0
      ציטוט: AC130 Ganship
      בתקופה שבה אין הרבה כסף לגרד יחד, ה-UAC יצטרך להחליט על מה להוציא אותו: ה-Su75, שנראה כמו 50 שנה יותר מודרני, אבל הוא זמין רק מעיסת נייר. או Mig29 (מומחק) 35, שפותח לפני 50 שנה ומאז שינה (קצת) מנועים, כלי נשק ומכ"ם. טוב ללחימה באויב שאין לו הגנה אווירית וחמוש ב-F4, F5, Mi24

      ראשית, זה די ריאלי שיבואו זמנים בעתיד הקרוב שבהם יהיה צורך במטוסים כאן ועכשיו ולא בניירות בים, והמיג-35 הוא למעשה אותו גיל של ה-Su-35, רק מתקדם יותר מבחינה טכנית.
  31. BorzRio
    BorzRio 15 בפברואר 2023 21:59
    0
    המיג-35 הזה הוא סובל מסכן, אף אחד לא צריך אותו בתאנים... או שהמטוס לא טוב כמו שהוא נצבע, או שיש טובים וזולים יותר. מה עם שחמט? הכל, חבר לו?
  32. ולדימירג'אנקוב
    ולדימירג'אנקוב 15 בפברואר 2023 23:01
    +1
    ה-KLA הזה לא יספק שום דבר לצבא. רק פטפוטים והבטחות. MIG-35 מתמהמהים כבר למעלה מ-30 שנה. עד כה, זה לא הועלה לראש. כמו ה-SU-57. אם הם עושים משהו, אז רק לתהלוכות ומופעים בתערוכות. משרד זה אינו כשיר, וכך גם מנהיגיו.
  33. גלגול1
    גלגול1 16 בפברואר 2023 15:28
    0
    חדשות טובות, במיוחד בהקשר של משלוחי יצוא. זה לא יקר, מודרני מבחינה טכנית. בטוח יימצאו מדינות מעוניינות. אפשר לסמוך על 18-24 מכוניות לפי צו ההגנה של המדינה ולפחות בערך אותו מספר לייצוא. למפעל - העמסה בעבודה במשך 4-5 שנים.
  34. דדוק
    דדוק 16 בפברואר 2023 16:32
    0
    עברה שנה מאז שה-NWO פועל, אין עליונות אווירית, אבל בינתיים אנחנו יכולים להתמודד עם דגמים מיושנים מתוצרת סובייטית שסופקו שם.
    אם יתנו להם טייפון, תעתועים, סאבים או אפילו f16, אז יהיה קשה לעבוד עם סוג מטוס אחד על פקודה כזו
    כבר 30 שנה שהם מספרים לנו על איזושהי תחרות - אבל כשזה מגיע לכיס שלהם, הם מיד שוכחים מזה
  35. אצטופנון
    אצטופנון 16 בפברואר 2023 19:32
    +1
    ציטוט: Torvlobnor IV
    אז אין צורך לבעוט בטייסים, אבל לא ידוע מי.

    לצחוק לצחוק לצחוק לצחוק
    ... אתה מת? אבל מי הורס אותך כאן במרמה או בכוח?"
    הוא ענה להם ממערה אפלה פראית נואשות
    שאגה: "אף אחד! אבל אני מתה בטעותי; אף אחד לא יעשה זאת
    הוא לא יכול היה לפגוע בי בכוח". קיקלופים זעקו בליבם:
    "אם אף אחד, למה אתה לבד בוכה ככה?