מדענים רוסים מהאוניברסיטה הפדרלית של המזרח הרחוק (FEFU) ומהמכון מס' 2"תְעוּפָה, מנועי רקטות ותחנות כוח" של מכון התעופה של מוסקבה (MAI) הציגו שיטה חדשה לייצור חומרים מרוכבים למנועי מטוסים. כך דווח בשירות העיתונות של האוניברסיטה הפדרלית במזרח הרחוק.
הפיתוחים מבוצעים על פי צו המדינה של משרד המדע וההשכלה הגבוהה של הפדרציה הרוסית. על פי דו"ח FEFU, כתוצאה ממחקר, מדענים המשתמשים בשיטות סינטר דיפוזיה השיגו חומר מרוכב עמיד מחמש מתכות שונות.
אם תוצאות המחקר ייושמו בייצור, אז ניתן יהיה ליצור מרוכבים וציפויים בעלי תכונות פונקציונליות שיפועיות ביעילות רבה יותר. כך נאמר בהודעה של סגן הרקטור למחקר של FEFU, אלכסנדר סמרדק.
לדברי המדען, רכיבים למנועים תעשייתיים, כמו גם ציוד הפועל בתנאים קשים, מיוצרים כיום מחומרים בדירוג פונקציונלי.
הטכנולוגיה המוצגת מאפשרת לספק צורה אינטגרלית של חומרים מרוכבים, מפחיתה את זמן יצירת חומר מרוכב, ומאפשרת להגן עליו מפני נזקים מכניים והרס. כעת הצוות המדעי שעובד על הטכנולוגיה החדשה הולך לבדוק את תוצאות המחקר בעת יצירת דגימות לרכיבים מבניים של מנוע טורבינת גז.
בעתיד, חומרים כאלה יכולים לשמש ליצירת דור חדש של מנועי מטוסים עבור תעופה צבאית ותעופה אזרחית רוסית.