לוחמים חיברו מזל"ט לחכה כדי להגן מפני יירוט

31 ינואר 2023

Активное применение обеими сторонами конфликта на Украине מל"טים меняет правила ведения боя и заставляет на ходу вносить поправки в военное дело. Так, уже сложно представить без разведданных с БПЛА эффективную работу артиллерии по наступающим боевым порядкам противника или по оборонительным позициям неприятеля.

בהתאם, היה צורך לנטרל מל"טים. גם הכוחות המזוינים של RF וגם הכוחות המזוינים של אוקראינה בונים את ארסנליהם של ציוד לוחמה אלקטרוני נגד מל"טים, במיוחד באמצעות אספקת רובי אנטי-מל"טים. יותר ויותר מקרים של חטיפת רחפנים גורמים לנו לחשוב על דרך להתמודד עם ההשפעות של מערכות לוחמה אלקטרוניות.

היוזמה לפתרון בעיה זו שוב מגיעה מהלוחמים מהקו הקדמי, כפי שקורה בציוד מלאכת יד של מל"טים בסיור עם נשק הלם (רימונים, VOG, מוקשים).

אז פורסם ברשת סרטון בו נראה מזל"ט מחובר לחכה עם חוט דיג. הטריק הזה מאפשר לך לשלוט פיזית בתנועת המל"ט, ולמנוע ממנו לטוס לעמדות האויב במקרה שהאויב מיירט את השליטה על ה"ציפור".

טכניקה זו הגיונית אם המל"ט מצויד במצלמה עם טווח ראייה ארוך, שכן האורך המוגבל של חוט הדיג לא יאפשר לו להתרחק מהקו הקדמי.

מחבר:: יבגני ליושילין

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

אדריאן28 31 בינואר 2023 19:07
0

7

7
עם התרופפות שנייה של חוט הדיג, הוא יעטוף את המדחף.
1. רוח קרה 31 בינואר 2023 19:25
  -1
  
  17
  
  18
  הממ... מערכת הלוחמה האלקטרונית שמגיעה לנו...
  1. כתום ביג 31 בינואר 2023 19:31
    
    +11
    
    12
    
    1
    
    ציטוט מרוח קרה
    הממ... מערכת הלוחמה האלקטרונית שמגיעה לנו...
    
    זאת ועוד שמש: הכור הגרעיני של הצוללת הבריטית ואנגארד תוקן עם ברגים ודבק.
    .מוסקווה, 31 בינואר - RIA Novosti. בבריטניה תתקיים חקירה לאחר שנמצאו ברגים קבועים בדבק על כלי של כור גרעיני במהלך בדיקה של צוללת טריידנט, כך כותב העיתון The Sun.
    הפגמים בתיקון צינורות הקירור התגלו כאשר אחד מהחלקים הללו נפל במהלך בדיקות טכניות על סיפון צוללת ואנגארד.
    
    "הברגים המודבקים, היו לפחות שבעה מהם, החזיקו את הבידוד בצינורות נוזל הקירור הדרוש למניעת תאונה עם התכה של ליבת הכור הגרעיני כמו צ'רנוביל (קטסטרופה)", אמרו העיתונאים.
    
    https://ria.ru/20230131/podlodka-1848700045.html
    1. אנדריי NM 31 בינואר 2023 20:06
      
      +17
      
      17
      
      0
      
      ציטוט מאת Orange Bigg
      זאת ועוד שמש: הכור הגרעיני של הצוללת הבריטית ואנגארד תוקן עם ברגים ודבק.
      
      פשוט לא היה להם סרט דביק כחול...
      1. א.א.ג 31 בינואר 2023 23:14
        
        +4
        
        7
        
        3
        
        ציטוט: אנדריי NM
        ציטוט מאת Orange Bigg
        זאת ועוד שמש: הכור הגרעיני של הצוללת הבריטית ואנגארד תוקן עם ברגים ודבק.
        
        פשוט לא היה להם סרט דביק כחול...
        
        בתור בדיחה, IMHO: די!
        כרמת האוריינות הטכנית של הביצוע, היא מובילה למחשבות מדכאות.
        האם אי פעם ראית ברגים מיצרנים שונים? אפילו ברמת תעשיית הרכב מוצרי הצריכה? (לא, אני לא מתפאר בכלל!). טויוטה, - הונדה, - רוברס ((זה, IMHO, בסדר עולה. ואנחנו קונים ברגים עם הקשה עצמית בסין!... - Matvienko, ....., התעורר).
        אז, לגבי הברגים... לגבי אלה שהקשנו עליהם את אותם הברגים... אני מבין שננומטרים, מטריצות, טכנולוגיות IT רלוונטיות עכשיו (אגב, האם זו לא אפליה על רקע מקצועי? ובכן, על בסיס גיל, - כבר התרגלנו - כגון הלוואות עד גיל מסוים וכו' ....).
        אז למה הבריח מהאיים כל כך מדהים (יפני, או בריטי, אני מציין, לא שופע במינרלים)?
        הוא מוצק לעזאזל! פחות נוטה לקורוזיה (אם זה עובד במקום מתאים שלא יוצר זוג מגולוון). זה מיועד למדעני חומר... אפילו הגרמנים, IMHO, מפגרים בהקשר זה... אבל הם מצביעים על מומנט ההידוק על ראש הבורג.
        יאפי, בנוסף לראש ברגים איכותי ועמיד בפני שחיקה, מציעה חריצים למברג, ראש לפי מידה.
        קצת, אבל נחמד. לפעמים זה קריטי...
        ואולי הדבר החשוב ביותר, הוא החלק העובד, החוט, הפרופיל של הגוף.
        אם תתפתל בחום, בפרטים הקלים והרעננים - ובכן, כמו מעצב בילדות - אז אולי לא ממש תשים לב להבדל. לא, - שימו לב (!), - אם צריך יותר מחיבור אחד, שניים, - עשרים, מאתיים חיבורים!
        וזה בתנאי חממה.
        ועכשיו לגבי הברגים שפועלים (כמו לעמוד בשינה))) מתחת לתחתית המכונית, בסביבות אגרסיביות, בתנאים של טמפרטורות מתחלפות, מאמצים ועוד דברים מגעילים. כדוגמה, - הידוק תותבים של מוטות נגד גלגול לגוף, קורות מתלים - לא זזים במשך שנים, אם יש צורך בהחלפה, הם נשברים לעתים קרובות יותר, מקדחים, ... - בקיצור, - בעייתי ...
        טויוטה, ברוב המקרים, מוגבלת להצרה מובילה ומרכזית של גוף הבורג.
        הונדה מוסיפה לעתים קרובות חתך אורכי משופע, כמו על ברז (לפעמים זה עוזר מאוד בעת פיתול, או, "נדנדה" - קדימה ואחורה של החוט).
        הזוויות, בהקשר זה, אינן מתחרות (לפי מה שראיתי), - למעט האמור לעיל, גוף הבורג, - החלק המושחל, - הספירלה.
        כלומר, - אם תסתכל על הציור של בורג ה-GOST שלנו, נראה גליל, וכאן נראה את ספירלת ארכימדס (השלב שווה בערך לשלושה קטרים).
        קשה לביצוע? אוּלַי.
        אבל, אף בורג לא נשבר במהלך העבודה!))).
        למען ההגינות, לא היו הרבה נשים אנגליות.
        למה אופוס?
        על סרט החשמל הכחולה!)))
        כמובן, זה טוב כשיש הזדמנות לתקן בשטח, עם חישובים קטנים של כוחות ואמצעים, צוותי הפעלה ...
        אבל!!! תרבות הייצור היא מה שהיא!)))
        
        Kurganets-45 1 בפברואר 2023 08:46
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        אני מסכים לגבי הברגים, ביפנית שלי הברגים המקוריים הם באיכות גבוהה (מכונית 2004), אבל אתה יכול לקנות אנלוגי (לא תוצרת רוסיה, אגב), הם או מקלקלים את החוט, או נמתחים, או נשברים כבוי. את העובדה שהיפנים = את האיכות של זה אי אפשר לקחת מהם.
        
        אנדריי NM 1 בפברואר 2023 10:11
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        ציטוט של AAG
        האם אי פעם ראית ברגים מיצרנים שונים? אפילו ברמת תעשיית הרכב מוצרי הצריכה?
        
        לעתים קרובות ראיתי ברגים בתא הכור. ובשירות קרבי, באופן כללי, 2 פעמים ביום לפחות, כי. אתה לא יכול לעבור את הכור לתוך התאים האחוריים. השעון בתא זה אינו נישא, תא השעונים מבצע בדיקה תקופתית. הברגים כולם נקיים ומבריקים. אני לא אגיד איזה דרגת פלדה ספציפית, אני לא מכונאי, ולמען האמת, אפילו לא חשבתי על זה, אבל אף אחד לא שאל במבחן. הצינורות עשויים מפלדת אל חלד, הם מבריקים, למרות שניתן להסתכל. הכל נקי, כמו מנתח בחדר ניתוח.
        אני לא מכיר את המכשיר של הכור האנגלי, אבל אני חושב שהוא לא שונה מהותית משלנו. בידוד (ככל הנראה תרמי) אינו נושא עומסים מכניים חזקים, ולכן נשמר אפילו על דבק. שאלה נוספת היא, על איזה קו מתאר היו ה"פגזים" הללו? שם, אחרי הכל, הטמפרטורות נאות, מעל 300 מעלות, ואפילו הלחץ הוא בין 150 ל-200 אטמוספרות. איך יש להם צינורות של כל המעגלים, מי יודע? ובכן, תודה לאל שהברגים האלה לא נמצאים על הכיסויים, זה לא נראה מספיק.
        
        igorbrsv 1 בפברואר 2023 17:32
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        . אבל, אף בורג לא נשבר במהלך העבודה!))).
        
        החריצים, אפילו על ברגים חזקים של 12,3, הופלו ללא הרף. ומפתחות מעולים.
        אני אוהב ברגים גרמניים. תָם.
        וכך יש לנו בורג בקוטר 16 עם הברגה שמאלית, הצליחו לשחרר אותו לצד שמאל. הבורג שלם. אחר כך גם שמו אותו על מקבע.
        יש כוח - אין צורך במוח
      2. דוסט 1 בפברואר 2023 00:14
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        קלטת חשמל היא זכותנו, ויש להם קלטת
    2. קרוט 31 בינואר 2023 20:10
      
      +6
      
      6
      
      0
      
      אם התוכנית הזו עובדת, ניתן להפעיל מל"טים מהקרקע דרך חוט והוא יתקע באוויר לנצח.
      1. אנדי_נסק 31 בינואר 2023 21:03
        
        +6
        
        6
        
        0
        
        אם התוכנית הזו עובדת, ניתן להפעיל מל"טים מהקרקע דרך חוט והוא יתקע באוויר לנצח.
        
        למעשה, quadcopters כאלה כבר קיימים ואף נדונו בפורום זה, בנוסף לאספקת חשמל באמצעות כבל, אתה יכול גם להניע מידע באמצעות קואקסיאלי או זוג מעוות. רעיון טוב מאוד, אני לא מבין למה quadcopters כאלה לא מיוצרים במנות גדולות. המוצר הפשוט ביותר ומאוד יעיל. מי שחושש מהמפעיל שכביכול ימצא אותו, אני ממהר להרגיע: המפעיל יכול להיות במרחק גדול, מספיק לא להתחרט על כמה עשרות או מאות מטרים של כבלים. בנוסף לעובדה שמל"ט כזה יכול "לנצח" להיתלות באוויר, הוא גם ממש לא מושפע מציוד לוחמה אלקטרוני ויהיה קשה מאוד לזהות אותו בגלל היעדר אות רדיו. ומכיוון שהוא לא דורש סוללה, הוא עדיין יהיה גם קטן וגם זול, הדבר הכי יקר עליו יהיה אופטיקה.
        
        אדרי 31 בינואר 2023 22:16
        
        +1
        
        3
        
        2
        
        ציטוט מאת Andy_nsk
        למעשה, קוואדרוקופטרים כאלה כבר קיימים ואף נדונו בפורום הזה,
        
        לכבל יש משקל. ככל שתעבירו עליו יותר מידע, והכי חשוב תזונה, כך הוא שוקל יותר. והמסוק נושא את הכל. מכאן הגדלת הגודל, ההספק והטווח
        
        vkfriendly 1 בפברואר 2023 03:55
        
        -3
        
        1
        
        4
        
        כלומר לפי המל"ט שלכם, נדרש כבל עבה מאוד שהמל"ט לא יכול לעמוד בו? זה לא מצחיק בעצמך? הרחפן דורש 3 - 5 וולט למנועים ואחד וחצי עבור האלקטרוניקה, יחד עם המצלמה, ואיזה עובי לדעתך צריך הכבל בשביל זה? את כל זה ניתן להעביר דרך חוט בקוטר של אוזניות לטלפון.
        
        Kyzyms Izymovich 1 בפברואר 2023 05:52
        
        +2
        
        3
        
        1
        
        הממ. החשמל הוא לא שלך. נראה שמעולם לא נתקלת בזה, והנדסת חשמל בבית הספר, כנראה, אבודה ללא תקנה.
        
        אנדי_נסק 1 בפברואר 2023 09:09
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        לכבל יש משקל.
        
        כבלים שונים, במקרה זה אין צורך בקטע גדול כדי להעביר את ההספק הנדרש ובזרם מקובל (נלקח בקירוב בקצב של 15A / מ"ר מ"ר), כמעט תמיד ניתן להשתמש בעליית מתח ל-100. .200 V DC. לדוגמה, אנו לוקחים חתך כבל של 0,2 מטרים רבועים. מ"מ, זרם מותר 3 A, מתח 200 V, הספק משודר מקסימלי 600 W (שעם מרווח גדול, זה כבר מל"ט BIG, ככל הנראה 60 W יספיקו, כך שהזרם יהיה רק 300 mA). את המתח הנדרש מ-200 V ניתן לקבל על המל"ט באמצעות ממיר, למהנדס אלקטרוניקה זה כמו לשלוח שני בתים
        
        יחיד-נ 1 בפברואר 2023 17:24
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        משקל כזה יכול לשמש רק בשדה פתוח. לפירוק החוט שנתפס בענף לא יהיה קל במיוחד :))
        אבל בתור אנלוגי של פריסקופ על מוט ארוך מאוד, למה לא?
        
        אנדי_נסק 2 בפברואר 2023 09:40
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        הכל הרבה יותר פשוט: מותקנים סליל כבל עם סלילה אוטומטית וקולט, כך שהכבל תמיד יהיה מכוון אנכית כלפי מעלה ורק במקום המסוים הזה לא אמור להיות עץ. המשקולת היא מוצר מגושם מאוד עם אורך ארוך.
      2. טור ויק 1 בפברואר 2023 08:00
        
        0
        
        0
        
        0
        
        סיב אופטי, 300 מטר מספיק לכוח
      3. אנדריי NM 1 בפברואר 2023 11:13
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ציטוט מ-krot
        אם התוכנית הזו עובדת, ניתן להפעיל מל"טים מהקרקע דרך חוט והוא יתקע באוויר לנצח.
        
        אנחנו לוקחים בלון, וכבר אין צורך להפעיל את המנועים עבור המדחפים. וזול הרבה יותר. :)
    3. טַיָס_ 31 בינואר 2023 21:16
      
      +2
      
      3
      
      1
      
      זאת ועוד שמש: הכור הגרעיני של הצוללת הבריטית ואנגארד תוקן עם ברגים ודבק.
      בורג הננעץ בפטיש מחזיק טוב יותר ממסמר הננעץ במברג.
    4. topol717 31 בינואר 2023 23:12
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      ציטוט מאת Orange Bigg
      טריידנט על כלי של כור גרעיני, ברגים קבועים בדבק נמצאו, כותב העיתון "סאן".
      
      זה נורמלי, תוצרת בריטניה היא בדרך כלל כל האיכות הזו, המכוניות רק מוכיחות זאת.
2. ivan1979nkl 31 בינואר 2023 19:28
  0
  
  2
  
  2
  חוט הדיג די כבד, אם המסוק יטוס רחוק, הוא יתקע למטה
  1. topol717 31 בינואר 2023 23:13
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    ציטוט מאת ivan1979nkl
    חוט הדיג די כבד, אם המסוק יטוס רחוק, הוא יתקע למטה
    
    כן, סליל של le5sky שוקל עד 100 גרם, וכמובן מוקש הוא הרבה פחות, נכון?
  2. דוסט 1 בפברואר 2023 00:17
    
    0
    
    1
    
    1
    
    תלוי בקוטר. ויש סלילים לטונה או לכריש עד 500 מ' בחרו איזון בין הקוטר למאמץ שבו המסוק מושך. העובדה היא שהם יעשו את אותו הדבר מהצד השני.
3. אנדריצ'יק 31 בינואר 2023 19:28
  0
  
  0
  
  0
  האוויר מהברגים נע למטה ודוחה את הקו
4. סבטלן 31 בינואר 2023 19:52
  +6
  
  6
  
  0
  זה בתיאוריה. אבל כל תיאוריה נבחנת על ידי פרקטיקה, מה שלפעמים מאלץ אותנו לשקול אותה מחדש. בקיצור, הגברים שם, אתה יודע יותר טוב.
  
  עם התרופפות שנייה של חוט הדיג, הוא יעטוף את המדחף.
  1. רוצה 31 בינואר 2023 20:43
    
    -6
    
    0
    
    6
    
    אבל האויבים שלך ישלחו אליך קליעים המבוססים על חוטי דיג.
5. התגובה הוסרה.
6. המאה האחרונה 1 בפברואר 2023 17:14
  0
  
  0
  
  0
  העיקר לא לשגר ליד ענני רעמים :)
דוברנקו 31 בינואר 2023 19:15
-1

3

4
והאם יראו הרבה מ-300-400 מטר, בתנאי שתהיה להם מטחנת בשר קרפיון?
1. סגן חיל אוויר מילואים 31 בינואר 2023 19:18
  0
  
  1
  
  1
  ציטוט: דוברנקו
  והאם יראו הרבה מ-300-400 מטר, בתנאי שתהיה להם מטחנת בשר קרפיון?
  
  אתה צריך יותר חוט דיג, אתה יכול לקשור כמה סלילים יחד.
  1. סרגיי אלכסנדרוביץ' 31 בינואר 2023 21:26
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    אתה לא צריך לקשר שום דבר. ישנם סלילי דיג בעלי קיבולת גדולה, המתאימים ל-0,5-1 ק"מ של חוט דיג דק וחזק.
2. לשק 31 בינואר 2023 19:21
  +11
  
  11
  
  0
  ציטוט: דוברנקו
  והאם יראו הרבה מ-300-400 מטר, בתנאי שתהיה להם מטחנת בשר קרפיון?
  כתוב – הטכניקה הזו הגיונית אם המל"ט מצויד במצלמה בעלת טווח צפייה ארוך. כל העניין כאן הוא לקום ולהסתכל מסביב ולא לאבד את הקוואדקופטר. שם, בקו החזית, הלוחמים יודעים טוב יותר אם יש צורך בידע כזה או לא.
  1. דוברנקו 31 בינואר 2023 19:44
    
    -2
    
    1
    
    3
    
    כמובן, האיכרים יודעים יותר טוב, אבל קחו אתכם מקל + מטחנת בשר, ואפילו במצב קרב, תקפו את 1,5-2 המטרים הללו למשך 300-400 דקות... ובכן, זהו, IMHO.
    1. topol717 31 בינואר 2023 23:16
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      ציטוט: דוברנקו
      ואפילו במצב קרב, לסיים את 1,5-2 המטרים הללו למשך 300-400 דקות.
      כן, לפחות 10 דקות. וזה עדיף מאשר, ראשית, לאבד עין בודדת, ושנית, העין הזו מאפשרת לראות אפילו מגובה 200 מטר איפה יורים עליך, ואיפה אתה צריך להחזיר.
    2. דוסט 1 בפברואר 2023 00:19
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      האם זה לא הגורל לחבר מברג? אז הם מסתיימים מהר יותר.
      1. ולדימיר_2U 1 בפברואר 2023 03:24
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ציטוט: דוסט
        האם זה לא הגורל לחבר מברג? אז הם מסתיימים מהר יותר.
        
        זה מצחיק, אבל לא. לפעמים יש בעיה להטעין את הרדיו... אז המברג הכי טוב הוא זה שעובד מהנעה ידנית!
        
        דוסט 1 בפברואר 2023 15:40
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        זה כבר לא מברג, אלא מקדחה. אבל שמעתי שזו לא בעיה גדולה להטעין את מכשיר הקשר. בכל חטיבה קטנה יש גנרטורים.
ברקאס 31 בינואר 2023 19:16
+1

1

0
כיף מגניב יכול להיות שימושי למהנדסים כדי לקבל מושג כמה המצאות כאלה היו בהיסטוריה.
PVV66 31 בינואר 2023 19:17
+4

4

0
החייל הרוסי תמיד היה מפורסם בכושר ההמצאה שלו! )))
כּוֹרֶה 31 בינואר 2023 19:22
+2

2

0
ובכן, יש כאן גם טורפדו על בקרת תיל.
1. סגן חיל אוויר מילואים 31 בינואר 2023 19:25
  +4
  
  4
  
  0
  ציטוט: חופר
  ובכן, יש כאן גם טורפדו על בקרת תיל.
  
  יש גם מערכת נ"ט עם בקרת תיל: Konkurs, Fagot, Metis.
  1. K-36 31 בינואר 2023 20:02
    
    +8
    
    8
    
    0
    
    SW. סגן עתודה של חיל האוויר. אני מאשר לגבי התחרות ופאגוט. בשלב מסוים, הוא עצמו חתך חתיכות מהחוטים התאומים האלה ממזבלה בסלטסי (מחנות קיץ של בית הספר המוטס ריאזן). היו עשרות רבות של קילומטרים של חוטים אלה. העובי של כל אחד מהחוטים המזווגים, לפי ההערכות החזותיות שלי, הוא בערך 0.2 מ"מ. הנחת 1 ק"מ מודבק זה די קל. חוטי הלחמה: זוג אחד - להנעת מנועים וציוד; 0.4 זוגות - כדי לשלוט בתנועת הרביעייה; 0.7 זוגות - להעברת וידאו או תמונה תרמית באמצעות חוט (כלומר מבלי לעלות לאוויר).
    הרם את הקוודרי לגובה שממנו לא ניתן לראות או לשמוע אותו. וצפו בתמונה במצב 7/24. יחד עם זאת, ללא חשש מאמצעי נגד כלשהם ברדיו (או הגעת סוללה נגדית), כי יש שקט מוחלט באוויר. איך הרעיון?
    עם uv.
    1. צפצפה 31 בינואר 2023 21:24
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      הרעיון טוב בסך הכל. הכל עניין של האופטיקה המתאימה. אבל גבוה מדי זה גם לא מאוד טוב: עננים נמוכים, משקעים וכו'. לדעתי מערכת כזו מתאימה יותר לפתרון משימות טקטיות ברדיוס של 2-3 ק"מ.
    2. אָדָם מִן הַשׁוּרָה 31 בינואר 2023 21:51
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      ציטוט: K-36
      זוג אחד - להנעת מנועים וציוד;
      
      על מנת להפעיל את הקוואדריק דרך חוט דק, יש להפעיל מתח גבוה. מה יהיה כוח זרם קטן. לכן, יש צורך במנועי מתח גבוה או בממירי מתח. בקיצור, רבוע של בנייה מיוחדת.
ניקולאביץ' הראשון 31 בינואר 2023 19:29
+3

3

0
אבוי! מלאכת יד היא מלאכת יד! מוצא אחרון! הרעיון של מל"טים (מל"טים) בשליטת FOCL ידוע מזמן! במסגרת תפיסה דומה פותחו גם ב"מערב" טילים השייכים לסוגים שונים! חישובים במסגרת הקונספט אישרו ששליטה ב-FOCL אפשרית עד 60 ק"מ לפחות! כלומר, זה מספיק לשימוש במזל"טים טקטיים למטרות שונות: סיור, תקיפה, סיור ופגיעה, ייעוד מטרה, תיקוני ארטילריה!
1. ניקולאביץ' הראשון 31 בינואר 2023 19:42
  +5
  
  5
  
  0
  נ.ב יש "קולנוע" מעניין! אזל במלאי, לא נכלל! , עדיין ניתן לאחסן מספר לא מבוטל של ATGMs "בייבי"! כל "בייבי" מלופף עם 3200 מ' של כבל מיקרו 3 חוטים! באמצעות כבל זה הועברו לרקטה לא רק פקודות שליטה (הנחיה), אלא גם אספקת החשמל של ה"אלקטרוניקה" של הרקטה! אני חושב שכבל מיקרו של 3 ק"מ מספיק לכמה מל"טים טקטיים!
  1. malyvalv 31 בינואר 2023 19:48
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    החוטים האלה מ-Malyutka פשוט סופר. הם גם ממוגנים. על כל רכב משוריין צריך להיות קוואדריק עם חוט ממליוטקה.
רוצה 31 בינואר 2023 19:37
-4

1

5
המל"ט לא צריך חוט דיג, הוא יחזור אוטומטית.

אם אויב יוצר הפרעות אלקטרומגנטיות, הוא יגרום לו ליפול ישר למטה ולא תוכל להגיע אליו עם חוט דיג.

תור ארוך מאוד יגביר את העומס על המל"ט ויתפוס משהו.
1. יבגניוס 31 בינואר 2023 21:03
  +1
  
  1
  
  0
  תור ארוך מאוד יגביר את העומס על המל"ט ויתפוס משהו.
  
  למשל, עבור ענן או להקת אווזים...
  במידה רבה יותר, הבעיה נובעת מהרוח של חוט הדיג. הרוח הצדדית תעמיס את להבי המסוק, אשר מגיבים ללחץ הרוחבי של ה"מפרש" עם אותות תיקון מיקום. אחזקת המטוס במסלול או בנקודת ירי תרוקן את הסוללה. ותמרונים לתיקון המיקום של המסוק יעוותו את זווית הצילום. במזג אוויר ללא רוח, יש פחות בעיות. אבל יש מצבים שבהם אין רוח ליד הקרקע, אבל בגובה של 200 מטר יש רוח חזקה.
  1. רוצה 31 בינואר 2023 21:27
    
    +1
    
    2
    
    1
    
    באביב, אם תצאו לטבע לשחק עפיפון, תבינו כמה זה רע רעיון כשאתה חוט מיתר אחד. מזל"טים Quadcopter מסתמכים על תכנות ואלגוריתמים רגישים, ואי אפשר להשתמש במל"ט בצורה יעילה עם קו כזה. למה שלא תכין עפיפון או בלון מימן?
svp67 31 בינואר 2023 20:17
+1

2

1
ובכן, עכשיו הצד הזה של ה"ספינינג" יתחיל לחול...
1. עשן_בעשן 31 בינואר 2023 21:08
  +2
  
  2
  
  0
  ציטוט מאת: svp67
  ובכן, עכשיו הצד הזה של ה"ספינינג" יתחיל לחול...
  
  ושם, ולפני התחרות בספורט לתפוס מזל"טים לספינינג, צעד אחד.
  1. igorbrsv 1 בפברואר 2023 17:43
    
    0
    
    0
    
    0
    
    והם ינקרו את הסוללות
לוקה נורד 31 בינואר 2023 21:22
+1

2

1
ובכן, מיד הגברים לועגים אז... ובכן, כושר ההמצאה הרוסי בפעולה!
למרות ששמעתי ממומחים הקוודרות האזרחיות האלה מאוד מסוכנות למפעילים.. הגעה אליהם מתבצעת באמצעות לווייני נאט"ו
שם צריך לתפור אותם ואז זה לא שהכל יתברר..
עכשיו, בכל הארץ, כביכול, ה-SVO שלנו צריך quadras ולשלוח השטן יודע מה בכמויות גדולות
והאויב לא ישן! היזהר עם הארבעים האלה, בדוק אותם ועדיף לצאת מהתעלה
נ.ב קוואדרוקופטר אזרחי וצבאי, שני הבדלים גדולים !!!!!
תזכרו את זה חבר'ה
1. רוצה 31 בינואר 2023 21:57
  -2
  
  0
  
  2
  ובכן, מיד הגברים לועגים אז... ובכן, כושר ההמצאה הרוסי בפעולה!
  
  עם זאת, התנהגות זו יכולה לחשוף היכן אתה מסתתר וגם להשפיע באופן רציני על התנועות הטקטיות של המל"ט. עכשיו פשוט לא הפרת את תוכנית בקרת הטיסה של המל"ט quadcopter, כי לאלגוריתם בקרת המל"ט יש יתירות, ולמל"ט עצמו יש עומס נומינלי. זה "יוציא" את החוטים שלך ויעבוד. אבל המחיר הוא שאתה לא רוצה להעמיס את הפצצה כדי להפציץ את האויב. אתה לא רוצה לעקוב כל הזמן אחר האויב בשטח קשה.
2. donavi49 1 בפברואר 2023 09:48
  +1
  
  2
  
  1
  ההגעה אליהם מתבצעת על ידי לווייני נאט"ו
  
  איזה לוויינים? וקטורינג על המפעיל עם השלט הרחוק של Mavik מסופק על ידי כלי RER. אבל רק. ולמצוא איפה הוא יושב זו כבר הבעיה העיקרית.
  
  אם אנחנו מדברים על "quads" - כעת מזל"טים FPV הראו יעילות תקיפה גבוהה באזור הקדמי. מינוס - טווח קטן במיוחד. עם זאת, הוא טס לתוך החפירה, טס לתוך החלק הבלתי מוגן של הטנק, טס לתוך תא החיילים של BMP. שני סוגי תחמושת - PG7
  
  וחומרי נפץ תוצרת בית לניקוי בורות.
פנגרו 31 בינואר 2023 21:32
0

1

1
זה יהיה נחמד לשלוח מסגן אלוף ומעלה לנסיעת עסקים לאזור הפעילות הפעילה של NWO. בלי קשר לסוג החיילים. ללכת לדוג. לא להרבה זמן. לשבוע אחד. עם דיווחי תמונה במטה הכללי של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית. במרווח של חודשיים. עם שהייה לא יותר מ-20 ק"מ מקו העימות.
אולי החיים של טוראים, סמלים וקצינים ישתפרו.
מְכוּסֶה בָּדָם 31 בינואר 2023 21:48
0

0

0
המתחם הצבאי-תעשייתי שכן כמו סוס... אבל ברצינות, כמה זמן?
אבהות 1 בפברואר 2023 01:02
0

0

0
ואם תצרפו סליל מסתובב למסוק עצמו, אפשר יהיה לגנוב מסמך סודי מהאויב עם וו משולש. או גרור מקלע או מקלע עם מגנט חזק.
ומתוך יירוט השליטה... לא שמעתי שזה היירוטים שהם תכופים, מאיך שהמסוק נעלם, אני חושב בערך 3 אחוז, הפרה של ערוץ השליטה היא כבר בכתבה אחרת, לא יירוט, אלא דיכוי.
אבל, אם דיכוי עוזר, אבל מבחינה הגיונית צריך - נו, חלילה, אם כן. רק לעתים רחוקות מפעיל המל"ט עובד במרחק של 200 מטר מהאויב, בדרך כלל די רחוק.