הפיקוד על החזית הטרנסקווקזית וקבוצת הכוחות הצפונית, למרות היתרון בקרקע ובאוויר, לא הצליח לארגן את המרדף, הכיתור וההשמדה של ארמיית הפאנצר הגרמנית הראשונה.
נסיגה של קבוצת צפון קווקז הגרמנית
בקווקז, על פי הרעיון בקנה מידה גדול של המטה הסובייטי (כיצד הכין המטה הסובייטי את הקדירה הקווקזית), הקבוצה הצפונית של החזית הטרנסקווקזית (ZF) מסלניקוב נתן את המכה העיקרית באגף ימין שלו עם כוחות הארמייה ה-44 של הגנרל חומנקו (8 דיוויזיות רובים ו-4 בריגדות) והארמייה ה-58 של הגנרל מלניק (4 דיוויזיות רובים). ו-3 חטיבות).
הכוחות הסובייטיים התקדמו לכיוון מוזדוק. במקביל, חיל הפרשים ה-4 של קובאן ו-5 של משמרות הדון, שהתקדמו עוד יותר ימינה על וורונטסובו-אלכסנדרובסקויה, היו אמורים לעבור מאחורי קווי האויב וללכוד את המעברים על פני נהר הקומה. כאן גם התמקמה קבוצת הטנקים של הגנרל לובנוב - 3 חטיבות טנקים, גדוד, גדוד טנקים נפרד (130 טנקים ומשוריינים) ו-2 גדודים נ"ט.
באגף השמאלי התקדמו על נלצ'יק הארמייה ה-9 של הגנרל קורוטייב (קורפוס הרובאים ה-11, המורכב משלוש חטיבות, 2 דיוויזיות רובים ו-3 חטיבות) והארמייה ה-37 של קוזלוב (3 דיוויזיות). כאן גם התמקמה קבוצת הטנקים של פיליפוב - 3 חטיבות טנקים ו-1 רובה, 2 גדודי טנקים ו-2 גדודים נ"ט (יותר מ-120 טנקים).
מהאוויר נתמכה המתקפה על ידי ארמיית אוויר 4 (5 אוגדות אוויר), שתקפה את קשרי האויב. קודם כל הותקפו צומת רכבת, תחנות וגשרים של הקו הראשי מינרלניה וודי - ארמאביר - טחורצק - רוסטוב.
לאחר התבוסה של קבוצת ה-Mozdok של האויב, הייתה אמורה להופיע מתקפה כללית של הקבוצה הצפונית של חזית הקוטב על מנת למנוע מהגרמנים לסגת לקו הגנה חדש ולהביס את ארמיית הטנקים הראשונה של הגנרל פון מקנסן (1). טנק ו-2 דיוויזיות חי"ר).
עם זאת, הפיקוד הגרמני לא חיכה עד שמלכודת העכברים הקווקזית נטרקה. בערב ראש השנה, כשהם הסתתרו מאחורי המשמר האחורי, החלו הנאצים בנסיגה מדורגת של כוחות מהטרק לכיוון הכללי של וורושילובסק (סטברופול).
הגרמנים תכננו לחבר בין אגפי ארמיות הטנקים ה-1 וה-4 בעמק מאנץ' וליצור קו חזית איתן.
ב-1 בינואר 1943 עזבה קבוצת הקרב יונגשולטס (גדוד הפרשים הקוזקים) את אליסטה והצטרפה ליחידות הנסוגות של דיוויזיית הפאנצר ה-3 של הגנרל ווסטהופן. הנאצים נסוגו בשלווה ובסדר מושלם לקו הביניים הראשון לאורך קו נהר הקומה. חיל ההרים ה-49 של הגנרל קונרד עזב את אזור אלברוס.
ייגרים של חטיבת ההרים הראשונה של הוורמאכט בקווקז נמצאים על צלע ההר. חורף 1–1942
מרדף אחר האויב
רק ביום השלישי גילה פיקוד הקבוצה הצפונית כי כוחות האויב העיקריים עזבו את עמדותיהם. המרדף אחרי האויב גילה מיד מספר בעיות.
"המרדף אחר האויב הנסוג החל באופן לא מאורגן מספיק ובאיחור", אמר גנרל שטמנקו, ממלא מקום סגן ראש המנהל המבצעי של המטה הכללי. - אמצעי הקשר לא הוכנו לפעולות פוגעניות.
כתוצאה מכך, כבר ביום הראשון של הרדיפה, התערבבו היחידות. המפקדה לא ידעה את מיקומם ומצבם המדויקים של חייליה. ארמייה 58 פיגרה אחרי שכנותיה ומצאה את עצמה, כביכול, בדרג השני. חיל פרשי הדון החמישי והטנקים לא הצליחו להקדים את חיל הרגלים.
פיקוד החזית ניסה להחזיר את הסדר על כנו, אך ללא הצלחה יתרה.
כתוצאה מכך, כבר ביום הראשון של הרדיפה, התערבבו היחידות. המפקדה לא ידעה את מיקומם ומצבם המדויקים של חייליה. ארמייה 58 פיגרה אחרי שכנותיה ומצאה את עצמה, כביכול, בדרג השני. חיל פרשי הדון החמישי והטנקים לא הצליחו להקדים את חיל הרגלים.
פיקוד החזית ניסה להחזיר את הסדר על כנו, אך ללא הצלחה יתרה.
כך, לא ניתן היה להדביק, להקיף ולהביס את האויב. למרבה המזל, הגרמנים והרומנים עצמם מיהרו, מחשש שייקפו אותם.
עם זאת, חיילי ה-ZF שיחררו את אדמותינו.
במשך שלושה ימים התקדמו חיילי הקבוצה הצפונית 25-60 קילומטרים, שחררו את נלצ'יק, מוזדוק ופרוכלאדני. הייתה ערבה מול האגף הימני של קבוצתו של מסלניקוב, היו שני חיל פרשים וקבוצת טנקים, אך לא ניתן היה להשתמש בהם בתבונה.
מטה קבוצת הצבא ומטה הצבא פשוט איבדו קשר עם הכוחות ולא ידעו היכן הם נמצאים. לדוגמה, ב-5 בינואר אבד הקשר עם הארמייה ה-58. לא היה קשר עם הארמייה ה-44. במשך יומיים הם לא יכלו ליצור קשר עם חיל הפרשים ה-5 וקבוצת הטנקים של לובנוב. גם למוסקבה לא היה קשר ישיר.
כתוצאה מכך, סיור לא זיהה את נסיגת האויב בזמן, ולא ניתן היה להשתמש כראוי בפרשים ובטנקים. החל בלבול, הקשר בין המפקדה לכוחות אבד. ארמיה 58, במהלך המרדף, מצאה את עצמה בעורף של צבאות אחרים. הגרמנים לא עקפו.
לדברי שטמנקו, פיקוד צ"פ לא קבע במדויק את המצב, עיקר תשומת הלב הוקדשה לקבוצת הצפון, שם הסתכם הכל במרדף חזיתי ודחיקת האויב החוצה.
סיכויים גדולים היו לפני קבוצת כוחות הים השחור, אבל שם הפיקוד לא לקח על עצמו שום דבר משמעותי. לכן, לא עבד ליירט את נתיבי הנסיגה של האויב, כדי ליצור קדירה צפון קווקזית גדולה.
טנקים KV-1S של גדוד הטנקים הנפרדים של המשמר השישי של פריצת הדרך לפני הצעדה
התאמה התקפית
ב-4 בינואר 1943 התקשר המפקד העליון סטאלין למפקדת חזית הקוטב והכתיב באופן אישי הנחיה למפקד.
הקבוצה הצפונית הפכה לקבוצת מילואים, היא קיבלה את המשימה לא לעקור את האויב, אלא לכסות את אגפיה בקבוצות ניידות, להגיע לתקשורת עורפית. מרכז הכובד של פעולות חזית הקוטב עבר לאזור קבוצת הים השחור. היא הייתה אמורה לפרוץ דרך לטיכורצקאיה ולמנוע מהאויב להוציא נשק כבד מערבה. גם לכבוש את בטייסק ואזוב, ללכת לרוסטוב ממזרח, ליצור קלחת צפון קווקזית. קבוצת הים השחור הייתה אמורה לפתוח במתקפה לא יאוחר מה-12.
ב-7 בינואר ניתח המטה הכללי את פעולות קבוצת הצפון והציג תכנית לפעולות נוספות של קבוצת מסלניקוב. הארמייה ה-9 הייתה אמורה לפתח מתקפה נגד ג'ורג'ייבסק, מינרלניה וודי ונבינומיסק. בכנף השמאלית, יש כוחות מינימליים, כבול, כדי לא לדחוף את האויב ממרגלות הרכס הקווקזי הראשי. שני חיל פרשים, שתי קבוצות טנקים וחטיבת רובים 62 אוחדו לקבוצה ממוכנת של פרשים של הגנרל קיריצ'נקו. היא נאלצה לעקוף את עמדות האויב באגף הימני הקיצוני.
בליל ה-8 בינואר שוב הכתיב סטלין מברק למסלניקוב וטיולנב ודרש ליצור קשרים בין הכוחות וליידע את המטה הכללי באופן קבוע על מצב העניינים בחזית. בימים שלאחר מכן, המצב בשליטה ובתקשורת השתפר במקצת.
חיילי הקבוצה הצפונית הגיעו לנהר קום. שם הם נעצרו במשך 4 ימים על ידי העורכים הגרמנים. לא לכסות את האגפים, לא להגיע לאחור ולא לפרוץ את החזית, כדי למנוע נסיגה מאורגנת של הוורמאכט, למרות העליונות המוחלטת באוויר ובקרקע, נכשלו. בצד ימין, חיל הפרשים פיגר אפילו אחרי חיל הרגלים שלנו. רכבת הסוסים הייתה מותשת ולא עמדה במעברים של יותר מ-20-25 ק"מ ליום.
יורי הרים סובייטים בצעדה בהרי הקווקז
בעיית המניות, ההיצע
שני הצדדים היריבים סבלו מבעיית מצבור. הגרמנים, שהפסיקו את המתקפה בקווקז בנובמבר 1942, צברו מלאי גדול של נשק, ציוד, תחמושת ורכוש שונים. כעת מפקדים רבים הצטערו לעזוב אפילו חלק מהמילואים. זה גם דרש יותר זמן לסגת לתפקידים חדשים עקב פינוי האספקה.
מצד אחד, ללא תמרון להסגת הצבא, איים האסון. מצד שני, היה צורך להבטיח פינוי נשק, ציוד, תחמושת, דלק, אספקה וכו' שהצטברו. הדבר האט את קצב הנסיגה של ארמיית הפאנצר ה-1. חלק מהציוד, רכוש היה צריך להיהרס ואפילו פשוט לנטוש.
בצבא האדום זה היה הפוך.
במחסני קבוצת הצפון היו מעט מלאים לפני תחילת המתקפה. המיקום המרוחק והבלתי נגיש של חיילינו הושפע. קו האספקה הראשי עבר לאורך הים הכספי, ואז בתחבורה, לרוב רתומה לסוסים, אל ההרים. היו מעט כבישים, והדרכים הזמינות היו גרועות.
היו גם חסרונות בניהול העורף. בפרט, טרנסקאוקזיה בתקופה זו הפכה לארסנל אמיתי של הצבא שלנו. הכלכלות של שלוש הרפובליקות הטרנסקווקזיות עברו למלחמה. אחד ממסלולי Lend-Lease עבר בפרס ובדרום הקווקז. בפרט מטוסים, מכוניות, פגזים, דלק וכו'.
כאשר חיילינו הלכו קדימה והתרחקו 100 ק"מ מהבסיסים שלהם, המצב הידרדר באופן משמעותי. היה משבר חמור באספקת התחמושת והמזון. לא היה דלק למיכלים.
כך למשל, גדוד הטנקים ה-221 במסגרת חיל הפרשים של המשמר החמישי לא היה פעיל במשך שלושה ימים עקב מחסור בדלק. ללא אספקה, מספוא, קונכיות ודלק, התצורות הניידות שלנו ציינו זמן. בנוסף היעדר מפקדים החלטיים. בפרט, קיריצ'נקו התבלט בזהירות יתרה, המפקדה שלו התנתקה מחייליו ב-5–40 ק"מ.
יחידות גרמניות בדרך הררית בצפון מערב הקווקז. המסגרת מציגה אופנועי חצי מסלול Sd. קפז. 2 (Kettenkrad HK 101).
יחידת הפרשים של הצבא הגרמני, שגויסה ממשתפי פעולה, חוצה את הנהר בצפון הקווקז. מימין בחזית נמצא מפקד היחידה, ריטמייסטר מהוורמאכט. התצלום פורסם באחד העיתונים הגרמניים באוקטובר 1942 עם הכיתוב: "טייסת קוזקים מתנדבים חוצה נהר הררי בקווקז. נלחמים נגד המשעבדים הבולשביקים בהנהגתו של קפטן גרמני (rittmeister), הם מרגישים בקור רוח.
התפתחות התקפית
עם זאת, למרות כל הבעיות, חיילינו התקדמו.
ב-11 בינואר 1943 שחררו הצבאות הסובייטים את קיסלובודסק, אסנטוקי, פיאטיגורסק, גאורגייבסק, מינרלניה וודי ובודנובסק. חיילינו פיתחו מתקפה נגד נבינומיסק, צ'רקסק וסטברופול. 12 בינואר 1943 אזור אורדז'וניקידזבסקי שונה לסטברופול, והעיר וורושילובסק - סטברופול.
ב-14 בינואר 1943 נסוג הצבא הגרמני לקו הגנה חדש לאורך קו הנהר קאלאוס-פטרובסקויה-צ'רקסק. חיילינו הגיעו אליו יומיים לאחר מכן.
שוב, המטה ציין בפני מפקד ה-ZF Tyulenev ומסלניקוב כי פעולות חייליהם לא הבטיחו את מילוי המשימה של כיתור והשמדת האויב. המוקד דרש פעולה נחרצת. מסלניקוב היה אמור לארגן שביתה בטיחורצק בכוחות של שלושה צבאות. יש להשתמש בקבוצה הממוכנת של הפרשים למרדף פעיל ויירט של תקשורת האויב לצפון ולצפון מערב. יתר על כן, לא הייתה חזית מפטרובסקי לפרולטרסקאיה.
אבל שום דבר לא קרה.
הצבא האדום לא יכול היה להתארגן מחדש מיד מעמדת הגנה למבצעים התקפיים מורכבים יותר. המרדף הפשוט אחר הצבא הגרמני נמשך. ב-18 בינואר שחררו חיילי הארמייה ה-37 את צ'רקסק, יום לאחר מכן היו יחידות של הארמייה ה-9 בצומת רכבת חשוב - נבינומיסק. חיילי הארמייה ה-44 הגיעו לסטברופול, שאותה שיחררו ב-21 בינואר. ב-23 בינואר נכנס KMG קיריצ'נקו לאזור שמדרום לסלסק, שם הצטרף ליחידות של הארמייה ה-28 של החזית הדרומית.
ב-24 בינואר שחרר האגף השמאלי של הקבוצה הצפונית את ארמאוויר ואת תחנת לאבינסקיה. הקבוצה הצפונית הגיעה לגישות הרחוקות לטיכורצקאיה. באותו יום הפכה קבוצת הכוחות הצפונית של החזית הטרנסקווקזית לחזית הצפון הקווקזית.
ארמיית הפאנצר הגרמנית הראשונה כבשה את הקו של קרסני מאנץ', בליה קליי וארמביר.
מטוס הסיור הגרמני Dornier Do.17P, הושמד בשדה התעופה ארמאביר. על גוף המטוס נראה סמלה של טייסת סיור הלילה הראשון של הלופטוואפה.
כתוצאה מכך הצליחו הגרמנים להתנתק מחיילותינו, עצרו אותם עם השומרים האחוריים ועברו מקו הגנה אחד למשנהו. לא ניתן היה לכתר ולהשמיד את ארמיית הפאנצר הראשונה של האויב.
השטח העצום של צפון הקווקז שוחרר.
ראוי לציין כי "מבצר סטלינגרד" מילא תפקיד גדול בהצלת הקבוצה הגרמנית הצפון קווקזית. לארמיה הגרמנית השישית של פאולוס המוקפת הייתה השפעה רצינית על הכיוונים הדון והקווקזי.
המטה הגרמני עדיין לא נטש את התוכניות לכבוש את הקווקז.
היטלר רצה ליצור חזית מדרום לדון, תוך שמירה על הדונבאס, טריטוריית קרסנודאר והנפט מאיקופ. כמוצא אחרון הוא דרש לשמור על דריסת רגל בקובאן, שממנה ניתן יהיה לפתוח מחדש במתקפה בקווקז.
חיילים סובייטים נלחמים בפולשים הגרמנים בתחנת הרכבת וורושילובסק (סטברופול). 21 בינואר 1943
תושבי סטברופול פוגשים חיילים-משחררים סובייטים