למה הצי הרוסי צריך לבכות על כישלון התוכנית הצבאית האמריקאית?
באופן אישי, נראה לי שהקינגסטון הזה נפתח עוד בשנת 2021, כאשר USS Freedom לשעבר נגררה מבסיס הצי בסן דייגו למרכז אחזקת ספינות לא פעילות של הצי.
בתמונה: "חופש" נגרר לבור ספינות שהופסקו
"חופש"
באופן כללי, נראה שלספינות שנפלו לאחד ממכלי השיקוע של המרכז הזה יש בחירה בנתיב נוסף. מכירה לצבא זר, תרומת כלי השיט כמוזיאון או אנדרטה, פירוק וסילוק, טביעה כחלק מתוכנית שונית מלאכותית או שימוש ככלי יעד...
חלקם ברי המזל להיכנס לשימור לטווח ארוך ומתוחזקים בתחזוקה מינימלית (בקרת רטיבות, בקרת קורוזיה, ניטור נזילות ואש) ובמידת הצורך, ניתן להחזיר אותם לפעילות פעילה.
אבל משהו אומר לי שספינות חוף הן באמת הכל. ואיך הכל התחיל...
תוכנית ה-LCS של הצי האמריקני הבטיחה סוג של ספינת מלחמה המורכבת משני עיצובים שונים שיכולים לשמש גם כפריגטה קלה וגם כספינת סיור חוף. כלומר, הכל נראה הגיוני: ה-LCS היה אמור להתמודד עם משימות שלשמן לא יהיה משתלם לנהוג במשחתת מסוג Arleigh Burke.
כתוצאה מכך, הריקודים עם טמבורינים סביב התקציב היו בסופו של דבר כמו שזה נגמר: כזכור, מחלקת הצבא האמריקאית לא יכלה לקבוע מה עדיף, "חופש" או "עצמאות" והחלה לבנות את שני סוגי הספינות. כמעט מיד.
כיתה LCS 1 "חופש" החלה להיבנות בשנת 2005, עברה צי ב 2008 LCS 2 class "עצמאות" נכנסה לבנייה ב-2006, נמסרה ב-2010. הם תכננו לבנות 32 ספינות, 16 לכל חוף.
Fincantieri Marinette Marine של לוקהיד מרטין בנתה את גופי הפלדה מסוג Freedom, בעוד Austal USA הייתה אחראית על ייצור גופי האלומיניום בדרגת העצמאות. בזמן בניית הספינות פותח עבורן קונספט יישום. פלטפורמת ה-LCS נועדה לתמוך בנוכחות קדימה, אבטחה ימית, בקרה ימית והרתעה, וכן בפעילות עצמאית או כחלק מכוח מרושת ב"סביבות איום גבוה".
למעשה, החלפת הפריגטות מסוג Oliver Hazard Perry, ספינות הגונות מאוד שכעת נמכרות ברחבי העולם ומשרתות בצי אחרים.
טורקיה, ספרד, טייוואן, אוסטרליה, מצרים ומדינות נוספות מפעילות ספינות אלו. בהתחשב בכך שיש עוד 71 ספינות מתוך 1977 ספינות בנויות (שנבנו מ-2004 עד 36), זה מעיד על חוזק מסוים של הפרויקט.
והפריגטות הללו היו אמורות להיות מוחלפות ב-LCS.
ראינו את סערת ה-LCS באוקיינוסים של טענות ושערוריות על כך שספינות לא ממש עומדות במשימה שהן היו אמורות להיות, בלשון המעטה. התלונה העיקרית הייתה הכשל המתמיד של תחנות הכוח, הבעיה השנייה הייתה החימוש.
אחד היתרונות שהפכו למינוס ובאופן כללי גזר דין על תוכנית LCS היה המודולריות של כלי הנשק. זה נמסר כמהלך הטכנולוגי החזק ביותר, הם אומרים, ספינה עם נשק מודולרי במאבק נגד פיראטים יכולה להחליף 12 (!) ספינות רגילות (זה לא אני, זה ג'וזף דנפורד ונורת'רופ גרומן נתנו את זה בבת אחת). ובמקביל, חיל הים האמריקני שכתב לאט לאט את ההוראות, ביטל את הדרישות הישנות שה-LCS לא יכול היה לעמוד בהן והגיע עם משימות לחימה חדשות... איך לומר זאת, יותר פשוט.
בתחילה, נראה היה שמודולריות באמת שיקית. אנחנו צריכים שולה מוקשים או שולה מוקשים - התקינו את מה שצריך, והספינה הלכה. פעילות צוללות אויב אינה שאלה. יש צורך ללוות את השיירה מול התנגדות תְעוּפָה אויב - בבקשה, מודול ההגנה האווירית לשירותך.
ובתצורה הבסיסית, הספינות נראו, באופן עקרוני, כמעט לא חמושות. ה-Freedom LCS היה חמוש בתותח Mk.57 110 מ"מ, משגר הגנה אווירית RAM עם 21 טילי RIM-116, וארבעה מקלעי 12,7 מ"מ. יש האנגר למסוק MH-60 אחד ומסוק מל"ט MQ-8 אחד. יש מתחמי חסימה. "עצמאות" הייתה חמושה באותו אופן, אבל לפחות המכ"ם מה"פאלנקס" היה תקוע, לפחות משהו.
ספק אם במתחם כזה הספינות יכלו לפחות להגן על עצמן. ואכן, הדבר היחיד שהם מסוגלים היה לירות בסירות של פיראטים מסומליה במקלעים. כל השאר בספק גדול.
אבל מודולים...
1. מודול לחימה לסירות וסירות אויב (מודול לוחמה נגד שטח). שני תותחים אוטומטיים 30 מ"מ בושמאסטר במודולים, משגרי טילים NLOS-LC (טווח של עד 25 ק"מ), מסוק MN-60 בתצורת סער ומל"ט, שאמור היה להיטען אף הוא בלחימה.
תוכנית NLOS-LC "לא שיחקה" ונסגרה יחד עם התוכנית הראשית Future Combat Systems (יללת מסור חשמלי), חיל הים רצה להתקין את טיל ה-AGM-176 "גריפין", אבל זה נראה כמו שטויות אפילו בעיניים אמריקאיות. השאלה מה שכח הטיל בעל הדיוק הגבוה עם טווח של עד 8 ק"מ וראש נפץ של כ-6 ק"ג על הספינה. כתוצאה מכך, יש מודול, אבל ...
2. מודול לוחמה נגד צוללות. מאוד משמעותי בתוכן. הוא כולל סונאר יורד, סונאר נגרר Thales CAPTAS-4, ומערכת רדיו נגררת AN/SLQ-61. זהו זיהוי והגנה חלקית של לוחמה אלקטרונית. נשק? זהו מסוק MH-60S או אותו מזל"ט MQ-8, חמוש בטורפדו Mk.54. כולם. בנוסף, המודול, כביכול, עדיין לא מוכן.
3. מודול פינוי מוקשים. על הנייר, זו יצירת מופת. ואכן, המערכת פשוט מפוארת, לא נותנת הזדמנות למכרות לחיות. מערכות גילוי מוקשים בלייזר ממסוק, חילופי נתונים עם ספינות אחרות ומרכז בקרת חוף, סונאר חיפוש מוקשים, סירת חיפוש מוקשים בשליטה מרחוק עם סונאר משלה, רכב חיפוש מוקשים תת ימי, משחתות מוקשים חד פעמיות. המסוק יהיה מצויד לא רק במערכת חיפוש לייזר, אלא גם במכמורת מגנטית מיוחדת. אין מודול, רכיבים בודדים נבדקו.
4. מודול לוחמה ונחיתה לא סדיר. מסוק נחיתה אחד, מסוק תומך אש אחד, סירות נחיתה למסירה מהירה לחוף ולמעשה הנחתים עצמם. וריאציה זו התאימה יותר לעצמאות, שבה יש שני מסוקים בהאנגר. בנוסף, חלק מהשטח הוקצה למחסני הנשק של הכוח הנוחת והצבת הכוח הנוחת עצמו. המודול לא היה מוכן.
באופן כללי, קיבלנו ספינות עם תזוזה של יותר מ-3000 טון, כלומר, למעשה, סוג של פריגטה, אבל בעלות של שני שליש מהעלות של משחתת.
בנוסף, התברר שהחלפת המודול אינה משחק, אלא עבודה במשך 3-4 שבועות, בנוסף נדרשה נוכחות של מומחים. אם ספינה הייתה נגד פיראטית במפרץ עדן, למשל, אז מסתבר שהחישובים של המודולים הנותרים היו מכים את הדליים על החוף, ומתפרקים בהדרגה מהבטלה. הידראוקוסטי כמו מקלע זה גם טיפשי.
והתברר שהמודולים שהיו מגולמים במתכת התבררו פתאום כמותקנים לצמיתות. ו-10 שנים לאחר תחילת התוכנית, סגן אדמירל טים רודן (מפקד כוחות השטח של הצי האמריקני) באותו זמן, דיווח כי
וילון, ליתר דיוק, בועות על המים. שני צוותים - זאת על מנת לחשב את משאב הספינות במהירות האפשרית ולמחוק אותם. ותתחיל להמציא משהו חדש, לא כל כך... מתקדם.
אבל הכסף כבר קוצץ... בכל זאת, מי אנחנו שנבכה על התקציב של מישהו אחר? שלנו לא יכול היה לסבול את התערוכות והתחרויות, אז אנחנו על הגלים עבור האמריקאי.
ואף אחד לא מופתע מההתחלה של תוכנית FFG (X) החדשה, הידועה כיום כמחלקת Constellation, לפיה הצי אמור לקבל עד 20 פריגטות מסוג זה.
הנהגת הצי האמריקאי רואה לנכון לשלב בין החידושים הטכניים של מחלקת ה-LCS לבין האמינות והעמידות של מחלקת הפריגטות אוליבר פרי.
נכון, במחיר (500-600 מיליון דולר ליחידה) ותזוזה (7200 טון מול 3500 ל-LCS), מחלקת ה-Constellation גדולה ויקרה יותר. אבל כאן ברור מיד שלספינה בממדים כאלה יהיו בהחלט שרידות ויכולות לחימה גדולות יותר.
פסק הדין, כמו שאומרים, הוא סופי ואינו נתון לערעור. פתחו אבני מלכות!
וכבר שלוש מתוך ארבע הספינות של הסדרה הראשונה (חופש, עצמאות וקורונדו) כבר הוצאו משימוש. והשנה, תשע ספינות ביניים בדרגת חופש (Forth Worth, Milwaukee, Dtroit, Little Rock, Sioux City, Wichita, Billings, Indianapolis וסנט לואיס יבוטלו ויוכנסו למילואים, למרות העובדה שלספינות יש ערך נומינלי. חיי שירות של 25 שנים.
25 שנים התבררו כתקופה בלתי ניתנת להשגה. רק "Forth Worth" (LCS 3) ישרת 12 שנים, שיהיו הנתון המקסימלי, ו-"St. לואי" יבוטל משירות פעיל לאחר שלוש שנות פעילות בלבד.
גם אתם שומעים צחוק לועג? אלו הן הפריגטות הפולניות (לשעבר האמריקאי "אוליברס פרי") "גנרל קזימיר פולבסקי" (לשעבר USS "קלארק" (נבנה ב-1980) ו"גנרל תדיאוש קושצ'יושקו" (לשעבר USS "וואדסוורת" שנבנה ב-1978) עוזבות את הקרקס הזה. אני מציין, צף ומבצע כמה משימות.
היום בארצות הברית, אדמירלים מנפחים את הלחיים (בדיוק כמו שלנו), ומעמידים פנים ששום דבר כזה לא קרה. לדברי מומחה ההגנה קרייג הופר
"לחיל הים נודע כי צורת הגוף, בהתחשב במשקלו, דורשת אנרגיה רבה כדי להגיע למהירות מרבית, וכי הפלטפורמה השתמשה בדלק רב. ועל פי הניסיון של LCS 1 ו-LCS 3, הם החלו לחשוף את הפגמים ההנדסיים המובנים של תיבת החופש.
כאן. מחיאות כפיים סוערות. יש מה ללמוד על ידי הסתכלות לתוך הפה ועצור את הנשימה. בנה תריסר וחצי שקתות יקרות כדי להתחיל ללמוד את החסרונות שלהן! יתר על כן, מולד. חישובים, ניתוח ראשוני? תן לזה להיות אתה, אנחנו נבין את זה במקום!
באופן כללי, ארבע ספינות הביניים הראשונות שימשו היטב כפלטפורמות ניסוי ובדיקות הראו כי תוכנית ה-LCS היא משקעים תחתון שלם ומשעמם, והספינות מתאימות רק לחיתוך למתכת ולמעגלי מיקרו. מה שייעשה בזמן הקרוב מאוד.
ככה. כתוצאה מכך, שתי המשפחות הולכות לפח, כי זה פשוט לא ריאלי למכור IT.
ואם זו הייתה הפעם הראשונה... כאן נוכל להיזכר בשנות ה-90 הרחוקות ממילא, כאשר שולי המוקשים Osprey נבנו בקצב מואץ בארה"ב.
מיד נבנו 12 חלקים, אבל אז התברר איזו תחתית עזה היא. בשל המאפיינים העיצוביים (המעצבים נאלצו להיתלות בחצרות של שולי המוקשים האומללים הללו), ספינות מסוג זה יכולות לבצע רק אחת משתי משימות: חיפוש או שיפת מוקשים, שכן אם יש ציוד חיפוש על הסיפון, אין אפשרות של הצבת כל ציוד מכני לניקוי מוקשים.
ובכן, למעשה, המבשרים של ספינות חוף מודולריות...
אגב, מנהלי-העל של הצי האמריקני הצליחו למרוח מחצית מהמחבלים הללו לטייוואן, יוון ומצרים תמורת כסף. השאר נמחקו מהר מאוד. מחזיק השיא היה USS Shrike (MHC-62), ששירת רק 6 שנים.
כתוצאה מכך הניסוי נחל הצלחה, ה"חירויות" נכנסות מתחת לסכין, ובמקומן יבנו פריגטות ממעמד "קונסטלציה", שהן הפרויקט האירופי של פריגטת FREMM.
אם זה לא נקרא "הפליג", אז באופן כללי אז לא לגמרי ברור מה קורה.
כמובן, במשך זמן מה, כהסחת דעת, החוף האמריקאי עדיין יעמיד פנים שהם משהו כזה במימי החוף של ארצות הברית, ואחר כך יתפסו את מקומם בשקט בבור המים, ממתינים לחיתוך.
למה זה כל כך מעסיק אותנו?
כי אצלנו הכל אותו דבר, רק הצינור נמוך יותר והעשן דק יותר. כלומר, פרויקט 20386 קורבטות ופרויקט ספינות סיור 20160. מודולרי.
כן, בתחילת שנות ה-XNUMX, כשרוסיה וארצות הברית כמעט התיידדו, ההנהגה הימית שלנו ביקרה בארצות הברית בהנאה רבה, שם קלטו את הזיהום הזה - מודולריות. ואז הוא מספר בהתלהבות לתקשורת עד כמה ספינות מודולריות רוסיות מגניבות יהפכו.
אבל רוסיה היא לא ארצות הברית, התקציבים שונים במקצת, וגם האפשרויות של התעשייה. למה שלנו כל כך אהב את הרעיון של חימוש אוניות מודולרי קשה לומר (כולם הבינו הכל), אבל הצי הרוסי מיהר לריקוד זועם על המגרפות הדניות והאמריקניות, תוך התעלמות מוחלטת ממה שקורה עם אלה שהחלו ריקודים מודולריים . והדנים באותו זמן כבר מילאו את סירותיהם בכל מקום אפשרי.
היום, כמובן, אנחנו (הכותבים) מנמקים בחוכמה בצורה כזו שנוכל ללמוד ניסיון של מישהו אחר, לנתח טעויות וכו'. אנו תוהים מדוע רבים מהאדמירלים שלנו לא עשו זאת. כן, היום, לאור ה-SVO, שפשוט מדגיש בעיות בכוחות המזוינים הרוסים בכללותם בלייזר, צי לא מסוגל במיוחד לא גורם חיובי.
הדנים, אגב, מכרו את סירות Flyvefisken האופנתיות שלהם, האמריקאים שמים את חופש מתחת לסכין. ומה יקרה לפרויקט 20160 שלנו? לא כשיר ים, תנועה איטית (16 קשר - זה ה"ואריאג" שזכה לביקורת הלך לרוסים-יפנים במהירות כזו), כמעט בלתי חמוש הן מבחינת ההגנה האווירית והן מבחינת ההלם (משגרי מכולות עבור "קליבר" עדיין לא מוכנים) נשק?
טוב שלא בנו יותר. שש מאי ההבנות הללו יציירו משהו במצעדים, כי הם פשוט לא מתאימות ליותר. תותח אחד של 76 מ"מ ושני מקלעים 14,5 מ"מ הם פשוט כלי נשק מצוינים עבור ספינה עם תזוזה של 1800 טון. ומתוך רשימת מודולי המכולה שספינות הנס הללו יתחמשו מחדש, רק פעמון הצלילה במכולות מוכן עד כה. זה מגדיל מאוד את יכולת הלחימה של ספינה לא חמושה.
בהתחשב בכך שהספינה המודולרית הראשונה ללא מודולים נכנסה לשירות בשנת 2018, הערות, כמו שאומרים, מיותרות.
הדבר נכון גם לגבי קורבטות מודולריות של פרויקט 20386, שעדיין אין להן מודולים, וגם זוכים לביקורת חסרת רחמים מהרבה בחינות. כולל גם מבחינת מהירות. בנוסף, העלות של קורבטה דומה לעלות של פריגטה מסוג אדמירל גורשקוב, שהיא יחידה קרבית שונה לחלוטין.
אם אתה עדיין לומד את הניסיון הלא מוצלח של הדנים והאמריקאים, אז אתה יכול להסיק מסקנות מסוימות:
- בתנאי פרוץ המלחמה הספינות ילחמו עם המודולים המותקנים עליהן. האויב פשוט לא ייתן זמן להחליף.
- מודולים שהוסרו, ליתר דיוק, מיקומי האחסון שלהם ומיקום החישובים יהפכו למטרות עדיפות עבור האויב.
- מודולים לא יכולים לעמוד בקצב של ספינות. הוכח על ידי אמריקאים ורוסים כאחד. לאמריקאים יש בדיחה בדרך כלל שהמודולים יהיו מוכנים למחרת לאחר ביטול הספינה.
האם הבינו את כל זה ברוסיה כשהתחיל התחביב של ספינות מודולריות? לאחר ביקור בארצות הברית והתפעל מעוצמתו של הצי האמריקאי של האדמירל צ'ירקוב שלנו, החל תפנית בבניית ספינות. לאחר שהחליף את תפקיד המפקד העליון של חיל הים לתפקיד היועץ הראשי של נשיא USC, צ'ירקוב החל בשינויים מסוימים בתוכנית בניית הספינות.
או אז נטש חיל הים את רעיון הפיתוח של קורבטות פרויקט 20380 ו-20385, והחליט לבנות ספינות סיור של פרויקט 22160. שהיו נחותות מבחינת יכולות הלחימה מהפרויקט הקודם 20386, ומבחינת אנטי. -יכולות צוללות לקורבט הישנה של פרויקט 20385.
אבל הם היו יקרים, מה שאפשר הרבה.
באופן כללי, הרבה נכתב על מהן ספינות מודולריות רוסיות ועל ידי אנשים בעלי ידע רב בענייני ים. כעת נותרה שאלה אחת על הפרק: האמריקנים, שנמאס להם להבין כיצד להשתמש בספינות החוף שלהם, שעבורן מעולם לא נוצרו מודולי הנשק, פשוט החליטו למחוק אותם ולחתוך אותם.
איזה גורל מצפה לעמיתיהם החמורים בצי הרוסי? ספק אם תעשיית בניית הספינות שלנו תוכל לבנות ספינות חדשות כדי להחליף את היצורים המוזרים האלה. האמריקנים הם שיימתחו ויחלקו סדרה של כוכבי הכוכבים שלהם, למרבה המזל, האב הקדמון של הפרויקט הוא אירופאי וכבר נוסה בגלים.
ושים לב, בלי המודולים האלה.
קשה לומר מה הם יעשו עם הספינות שנבנו כבר מהפרויקטים הנ"ל. סביר להניח, כשהם מעמידים פנים (כמו האמריקאים) שהכל הולך כמו שצריך, הם ימשיכו לפעול. ואותם מכולות לקליבר יחכו. אבל בכל מקרה, הגיע הזמן להתחיל לנוע, כי האמריקאים כבר התחילו להתקדם לכיוון ספינות חדשות.
הצי הרוסי חזר בדיוק על כל הטעויות שעשו האמריקאים. השאלה היחידה כעת היא מה תהיה התגובה, אם בכלל.
למרות, כמובן, אתה לא יכול להתעוות. במשך 20 שנה מספיקה השתתפות במצעדים של אותו "ביקוב". אבל כמו קלאסיקה: אנושקה לא רק קנתה את השמן, אלא גם שפכה אותו...
מידע