Ka-50 "כריש שחור" כאב טיפוס של המסוק "אליגטור"
ה-Ka-52 Alligator הרוסי הוא אחד ממסוקי הסיור והתקיפה הטובים בעולם כיום.
הרכב בעל הכנפיים הסיבוביות שפותח על ידי Kamov JSC משמיד בהצלחה כלי רכב משוריינים וכוח אדם של האויב במהלך ה-NMD. בנוסף, התנין הוכיח את עצמו במהלך המבצע הסורי, שבו למעשה קיבל המסוק את טבילת האש הראשונה שלו.
יש לציין כי ה-Ka-52 הוא פיתוח נוסף של ה-Ka-50 "הכריש השחור" האגדי, שללא הגזמה ניתן לכנותו המסוק ההייטקיסטי ביותר של זמנו.
אחד המאפיינים הבולטים העיקריים של המסוק היה המושב היחיד שלו. היכולת לשלוט באופן מלא במטוס הרוטור על ידי טייס אחד הפכה לאתגר אמיתי עבור המהנדסים הסובייטים.
עם זאת, המעצבים התמודדו בצורה מבריקה עם המשימה. כמות עצומה (באותה תקופה) של אלקטרוניקה מובנית הותקנה על ה-Ka-50. בכריש השחור לבדו היו ארבעה מחשבים, שאפשרו לטייס לשלוט בו זמנית במכונה ולבצע משימות לחימה.
אבל זה לא הכל. ה-Ka-50 הפך למסוק הקרב הראשון בעולם עם מערכת פליטה. אגב, הוא השתמר ב"אליגטור" המודרני.
לבסוף, מגוון כלי הנשק הרחב של הכריש השחור היה גם מרשים. ה-Ka-50 קיבל תותח 30A2 בקוטר 42 מ"מ, והיה מסוגל גם לשאת 12 מטוסי Vikhr ATGM ומכולה עם NARs, רובים נוספים או פצצות אוויר.
השימוש הקרבי היחיד בכריש השחור בסכסוכים מזוינים היה מלחמת צ'צ'ניה השנייה. הרוטורקראפט ביצע 49 גיחות.
בסך הכל יוצרו 17 Ka-50. המסוק האחרון יוצר ב-2009. אז החל שחרורו של יורשו Ka-52 "Alligator".
אגב, על פי כמה דיווחים, רצף של האחרונים מגיע ל-85%. התנין ירש מקודמו את מערכת הפליטה, תכנית המדחפים הקואקסיאליים, תחנת הכוח, הכנף, הנוצות, חלק מהחימוש (בפרט, תותח 2A42 ו-Wirlwind ATGM), וכן את החלקים האמצעיים והזנבים. של גוף המטוס.
בינתיים, ה-Ka-52 מוטס על ידי שני אנשי צוות. בנוסף, הרוטורקראפט קיבלה אלקטרוניקה חדשה לחלוטין, לרבות מערכות מיגון וכיוונה אלקטרוניות מודרניות.
אודות היסטוריה יצירת ה-Ka-50 "כריש שחור":
מידע