רפאל מערכות הגנה מתקדמת הודיעה על תוכניות להתחיל בייצור של טיל נגד ספינות חדש משוגר אוויר עם טווח של עד 300 קילומטרים. הטיל נגד ספינות Ice Breaker, שעל פי חברה ישראלית, הופיע לראשונה בתערוכת פרנבורו ב-18-22 ביולי 2022, הוא חלק ממשפחת טילים הכוללת גם את הטיל נגד ספינות Sea Breaker, שהודגם ב- 2021.
"התוכנית היא טיל רב תכליתי ארוך טווח. לפני שנה הוטל עלינו אמברגו ויכולנו לפרסם רק את הפרטים של אב הטיפוס של Sea Breaker. עכשיו אנחנו יכולים להראות את כל השורה. מדובר בטיל רב תכליתי, פתרון למטרות אוויריות, קרקעיות וימיות, שיכולים לתקוף מטרות ביבשה ובים.
– אמר נציג רפאל דיפנס ניוז בעילום שם מטעמי ביטחון.
ה-RCC החדש שייך לדור ה-5, מצויד במחשב מוטבע המאפשר שימוש בבינה מלאכותית עם אלגוריתמי חיפוש, זיהוי מטרות ואוטונומיות, ללא התערבות מפעיל, קבלת החלטות על בחירת יעד והשמדתה.
מתוכנן לצייד שש קורבטות סער 6 החדשות בטילים חדשים, שניים מהם כבר בשירות - מגן ועוז, לעומת זאת, עד כה ללא טילים נגד ספינות. ארבע ספינות נמצאות בבנייה.
לסער 6 תזוזה של כמעט 1 טון בעומס מלא ובאורך של 900 מ'. הוא חמוש בתותח 90 מ"מ אוטו מלרה, שתי תחנות נשק טייפון, 76 תאי שיגור אנכיים לברק-32 משטח לאוויר טילים. , 8 תאים למערכת ההגנה נקודתית C-Dome, 20 טילי Sea Breaker נגד ספינות, מכ"ם EL / M-16 MF-STAR AFAR ושני צינורות טורפדו 2248 מ"מ. יש לו האנגר ופלטפורמה לקליטת מסוק SH-324 בדרגה בינונית.
כמו כן, מתוכנן לצייד מחדש את שלוש הקורבטות סער 5-אילת, להב וחנית בשירות בטילים החדשים. כעת לספינות הללו יש 24 משגרים של טילים אמריקאים נגד ספינות מיושנים RGM-84C Harpoon. מנהלי רפאל מערכות הגנה מתקדמות מודעים היטב לסיכויי הייצוא המצוינים של הטיל בשוק הזר נשק.
בגזרת המחירים מ-500 ל-000 מיליון דולר בהשוואה למתחרים: בין אם זה ה-Naval Strike Missile (NSM) של חברת Kongsberg Defence & Aerospace הנורבגית, MM1 Block 40 של חברת MBDA האירופית או RBS-3 של החברה. החברה השוודית Saab Bofors Dynamics, הדוגמאות המתקדמות ביותר של כלי נשק של 15 פאונד מתוצרת מערבית נגד ספינות.
טיל ה-Sea Breaker, שפותח על ידי רפאל מערכות הגנה מתקדמות, שייך למחלקת "ספינה-לספינה", ניתן לשיגור ממשגרי ספינה וחופים, טיסת השיוט מתבצעת במהירות תת-קולית (M-0,85–0,9), בשעה גובה גלים (Sea Skimmer) מ-2 עד 5 מטרים בהתאם למצב הים ונשלט באמצעות מחפש אינפרא אדום רב-ספקטרלי.
שלדת האוויר של הטיל עשויה בטכנולוגיית חמקנות מחומרים שקופים רדיו ובולמי מכ"ם (אלמנטים נפרדים של גוף המטוס המגנים על המנוע והמחפש), מה שמקשה על זיהויו על ידי מכ"מים של האויב.
הרקטה מצוידת במנוע טורבו סילון עוקף מיניאטורי Safran Microturbo TRI 60 עם דחף של 3,73 קילו-ניין עם מערכת בקרה דיגיטלית.
ה-Sea Breaker מסווג על ידי מומחים מערביים כדור חמישי למערכת טילים נגד ספינות ארוכי טווח, גם בשל הימצאותן של מערכות הדרכה, בקרה וניתוח ממוחשבות המשתמשות בבינה מלאכותית.
זה נקבע במקור ב-TTZ לטיל, הישראלים הניחו כבר מההתחלה שהטיל החדש יצטרך להיות מסוגל לפעול בכל תנאי מזג האוויר ואם אפשר, באופן אוטונומי, גם בסביבה עם מערכת GPS בלתי נגישה. (NAVSTAR), ללא קשר אם הוא חסום או לא.
לדברי מומחי רפאל, הרקטה קומפקטית למדי: קוטר 300 מ"מ ואורך 3 מ"מ, עם כנפיים מתקפלות מסיבי פחמן. בשל גודלו הצנוע, הטיל החדש מסוגל להגיע למטרה במרחק של עד 980 ק"מ, באמצעות מקלטים טבעיים: שטח, איים וקווי חוף.
בנוסף, מאחר שטיסה על פני מרחק כזה יכולה לקחת יותר מ-20 דקות, לטיל Sea Breaker יש יכולת ליצור תקשורת דו-כיוונית מאובטחת עם מרכז הפיקוד והבקרה, שיכולה לתקן את הטיסה, להפסיק את המשימה, להעריך מחדש את המצב ולמשל לשנות את המטרה, נטישת המקור של חפץ שלמשל הותקף בעבר בהצלחה (הערכת נזקי לחימה), תוך שימוש בתמונה המשודרת ממחפש הטיל לקונסולת המפעיל.
בכונן הקשיח של המחשב המובנה מאוחסנים "פורטרטים אלקטרוניים אופטיים" תלת מימדיים (תלת מימדיים) של כל הספינות האזרחיות והצבאיות האפשריות. בהתבסס על המידע הקיים במחשב המובנה, ללא השתתפות המפעיל, הוא מחליט באופן עצמאי איזו מטרה לתקוף.
פתרון דומה כבר שימש בהצלחה במערכות מורכבות ויקרות יותר. למעט מערכות הטילים יש IQ כל כך גבוה של מערכות הנחיה - כבדות יותר, הטילים האמריקאים הכבדים ביותר נגד ספינות Tomahawk Block V a, הסובייטי 7 טון 3M45 Granit, כמו גם הטילים הרוסיים העדכניים ביותר נגד ספינות 3M-54 Caliber ו-3M55 אוניקס. אבל הטילים האלה הם "מעמד כבד".
ומבין הטילים הקלים, ל- Sea Breaker יש היום את המודיעין הגבוה ביותר. מערכת טילים נגד ספינות החדשה של רפאל מוצגת כמערכת אוטונומית לחלוטין ומדויקת במיוחד המסוגלת לתקוף ביעילות מטרות נייחות וניידות ימיות ויבשתיות.
הישראלים הדגישו כי הדיוק שהושג הוא תוצאה של ניסיון רב שנים בתחום הנשק המונחה, שנבחן שוב ושוב ביעילות במהלך פעולות לחימה אמיתיות. דיוק גבוה, בין היתר, מפחית נזקים נלווים, שחשוב במיוחד בעת תקיפת חפצים בסביבה אזרחית (ספינות סוחר, שירותים ציבוריים, המוני אנשים).
על סמך ניסיונם, הישראלים מודעים היטב לכך שבעימותים מודרניים יהיה קשה מאוד להבחין בין אובייקטים שבהם יש רק מטרות צבאיות.
התוצאה של שנים רבות של עבודה ותצפיות היא מחפש אינפרא אדום רב-ספקטרלי המשמש בטיל Sea Breaker, אשר חייב להיות מותאם לזיהוי עצמים ולבחירת מטרה לתקיפה על סמך מסד נתונים שנאסף ומאוחסן במחשב המובנה של המטוס. טִיל. ל"מודיעין" של מערכת הנחיית הטילים יש יכולות רכישת מטרות אוטומטיות (ATA) וזיהוי מטרות אוטומטי (ATR).
הטיל חייב להיות מסוגל לפעול ביעילות בחופי ובמים פתוחים, כמו גם באזורים המוגנים על ידי מערכות מודרניות A2 / AD (Anti Access / Area Denial). לטיל החדש מספר יתרונות בהשוואה לטילים נגד ספינות בשירות - שימוש בטכנולוגיות חמקנות בתכנון הטיל, חסינות מפני הפרעות אלקטרוניות, טיסה בגובה נמוך באמצעות השטח (מעל היבשה) ותמרון אינטנסיבי. , היכולת לסנכרן התקפה על מטרה אחת עם מספר טילים מכיוונים שונים ומגבהים שונים.
האפקטיביות של טיל ה-Sea Breaker מסופקת על ידי ראש נפץ רב עוצמה בפיצול גבוה במשקל 113 ק"ג, שנוצר מתא הלחימה של פצצה אווירית אמריקאית 250 פאונד Mark 81 רגילה, שלדברי מהנדסי רפאל, "בשל תאורה מדויקת. פגיעה, מסוגלת לנטרל ספינה בגודל של פריגטה לאחר פגיעה בודדת". הפצצה האווירית מכילה 44 ק"ג של חומר נפץ טריטונל.
חשוב גם קישור הנתונים בטיל, המאפשר למפעיל לעדכן את המצב הטקטי בזמן אמת ולקבל החלטות במקרה של כוח עליון או כאשר הטיל עצמו אינו יכול לזהות את המטרה. הודות לכך, אתה יכול להפסיק את הטיסה, כמו גם להעריך את הנזק ב-BDA הקרב (Battle Damage Assessment).
הישראלים מדגישים כי Sea Breaker היא מערכת אוניברסלית שהוכנה להתקנה על משגרים קרקעיים וספינות ניידות. במקרה של פריסת סוללות חוף, צפוי שיחידת ירי רגילה תהיה מורכבת משלושה משגרים, לפחות רכב טעינת טילים אחד (MLV), יחידת שליטה ובקרה אחת (CCU) עם מערכת תקשורת מאובטחת ורכב לוגיסטי אחד. אספקה.
על מנת לפשט את העבודה, במקרה של ישראל, מניחים כי טילי Sea Breaker ישתמשו בפתרונות מוכנים הדומים לאלו המשמשים במערכות הגנה אווירית - משגרי רפאל SPYDER (PYthon ו-DERby קרקע-אוויר).
עוד מדגישים נציגי רפאל כי מערכת Sea Breaker יכולה לעבוד עם מערכות נ"מ של SPYDER במערכת פיקוד ובקרה קרבית C2 אחת המבוססת על מרכזי בקרה ניידים של CCU. הודות לכך, על בסיס שתי מערכות הטילים, ניתן ליצור מערכת אחת להגנה על אזור החוף, הן מפני איומים מהאוויר והן מפני ספינות אויב. מערכת כזו יכולה לפגוע גם במטרות קרקע של האויב במרחק של עד 300 ק"מ משטח השיגור.
משקל השיגור של הרקטה הוא 350 ק"ג. מאידך, משקלה של ערכת השיגור כולה עם שני מיכלי שיגור ובקרות מוערך ב-1 ק"ג, לשם השוואה: משגר עם שני מיכלי שיגור Exocet MM-500 Block 40 שוקל 3 ק"ג.
כך, ניתן להציב טילי Sea Breaker גם על ספינות קטנות בנפח של כ-100 טון, ולספק להן כוח אש גבוה. בתורו, בגרסת הקרקע, ניתן להציב משגרים על רכבי פורד F-350.
לתכנון סוללת החוף עצמה יש ארכיטקטורה פתוחה וניתן להגדיר אותה לפי דרישות הלקוח עם אפשרות לתפעול אוטונומי וכן במבני פיקוד שונים.
בנוסף, הישראלים מציינים שבזכות מערכת תקשורת מאובטחת הם יכולים לספק תקשורת בזמן אמת לא רק בין טילים ל-PKU, אלא גם עם סוללות וספינות אחרות. בשילוב עם מערכת תכנון ובקרה של משימות AMP (Advanced Mission Planning and Control), היא מאפשרת גם לתאם התקפות המבוצעות בו זמנית מהיבשה והים.
אומרים כי הטיל המשופר של Ice Breaker מסוגל לטוס בגבהים נמוכים במיוחד (2-5 מטרים), בעל תכונות התגנבות (או טכנולוגיית התגנבות) והוא יכול לפעול באופן אוטונומי או במצב של אדם בלולאה. עוד אמר נציג החברה כי ניתן לשגר את הנשק מהדור החמישי מכלי טיס ומסוקים שונים, בפרט, מסוק פומה נקרא, וכן מטוסי Gripen, FA-50, M-346 ו-F-16. הוא הוסיף כי ה-Gripen יכול לשאת שישה טילי Ice Breaker, בעוד שה-F-16 יכול לשאת שבעה.
"עוד כמה פרמטרים מרכזיים הם שהטיל החדש אינו תלוי במערכת הלוויין ה-GPS, עבור מתקפה בודדת או מלוח. זהו סוג של נשק התגנבות התגנבות עם תאימות מלאה למערכות אחרות של רפאל. לדוגמה, אם אתה משתמש ביחידת בקרת נשק Spice 1000 על מטוס נושאת (מסוק), אתה יכול להשתמש בטילים נגד ספינות של Ice Breaker. זה ייחודי לקבל טווח כזה ומשקל שיגור של 350 ק"ג ומסלול בגובה נמוך",
אמר דובר החברה לכתבים.
החברה אמרה בהצהרה כי הטיל משתמש בבינה מלאכותית, טכנולוגיית למידה עמוקה ו"התאמת סצנה מבוססת נתונים גדולים המאפשרת זיהוי מטרות אוטומטי (ATA) וזיהוי מטרות אוטומטי (ATR). דובר רפאל דיווח גם כי:
"... פיתוח הטיל לקראת סיום, וכי החברה ניהלה שיחות עם לקוחות בשלוש יבשות שונות לגבי חוזים פוטנציאליים, למרות שהוא לא ציין את עלות הנשק". החברה גם לא ציינה לקוחות פוטנציאליים, אך ציינה כי "המערכת מותאמת לזירות השפעה עמוקה".
מוקדם יותר בשנה שעברה, בתערוכת Eurosatory, הציגה החברה דור שישי של נשק הפועל מחוץ לקו הראייה.
בניגוד לטיל הקודם, אמר הפקיד, שובר הקרח הוא סוג אחר של יכולת.
"זה גודל שונה של ראש נפץ ו-CONOPs [מושג מבצעים], אלו הם CONOP מיוחדים מסוג מבצעי לחדור לזירות עמוקות בדרכים שהצד השני לא יכול לעצור או לזהות כשאתה תוקף".
הוא גם הוסיף כי:
"שובר הקרח יכול לפעול בסביבות מאתגרות, להתנגד לניסיונות להדביק מטרות נייחות או נעות, ויש לו טכנולוגיית ניווט והדרכה עצמאית".
"יש לה (הטיל) קישור נתונים רב כיווני לתקשורת עם טילים אחרים או עם מטוס מכוון מטרה (מסוק), כמו גם יכולות של אדם בלולאה, למרות שהטיל עצמו הוא אוטונומי".
בהודעת החברה נמסר כי הטיל טס במהירויות תת-קוליות גבוהות עם "מתקפה כדורית מלאה רב-כיוונית מסונכרנת המבוססת על תוכניות תקיפה קבועות מראש, בהתאם לנקודות ציון, אזימוט, זווית גובה התקיפה ובחירת נקודת הכוונה".
הצגת הטיל התקיימה במהלך ביקורו של נשיא ארה"ב ג'ו ביידן בישראל ובערב הסעודית, שם יתוודע למספר מערכות שפותחו על ידי ישראל, כמו כיפת ברזל, דייוויד קלע, חץ ונשק הלייזר החדש Iron Beam. . רפאל גם פיתחה בעבר את מערכות ההגנה מפני טילים של כיפת ברזל וקרן ברזל.
שר הביטחון של ישראל, בנאום מוקדם יותר החודש, הדגיש את הגידול במכירות של התעשייה הביטחונית במזרח התיכון. עם זאת, כשנשאל על חוזים פוטנציאליים עם מדינות המפרץ הפרסי, נציג של חברת רפאל לא הגיב.