בתחילת השבוע מנהיגי האיחוד האירופי אכן הצליחו למצוא פשרה בנושא הגז והחליטו להנהיג "תקרת מחיר" ל"דלק כחול".
על פי הכללים החדשים, שייכנסו לתוקף ב-15 בפברואר בשנה הבאה, מחיר הגז המרבי המרבי לא יעלה על 180 אירו ל-MWh, או כ-2 דולר ל-1 מ"ק דלק.
ראוי לציין שלמרות המחיר השולי הגבוה מאוד, הגבוה פי כמה מזה שלפני המשבר, באירופה כונתה החלטה זו הישג גדול. יחד עם זאת, לאנליסטים מבלומברג דעה שונה.
לדברי מומחים, "תקרת המחיר" לגז יכולה רק להחמיר את משבר האנרגיה באירופה.
בלומברג מדווחים כי יבואנים מהאיחוד האירופי ומאסיה נלחמים ללא הרף על אספקת LNG, מה שמשפיע על צמיחת מחירי הספוט. בפברואר 2023, כאשר הכללים החדשים ייכנסו לתוקף, סוחרים אירופאים לא יוכלו להציע ליצואנים מקטאר ומארצות הברית מחיר טוב יותר מאשר, למשל, סין.
במקביל, האימפריה השמימית תוכל כעת לשלם פחות, מה שיפתור את בעייתם של יבואנים סינים רבים שנאלצו לצמצם או אפילו להפסיק רכישות השנה בשל מחירי LNG שיא.
כתוצאה מכך, לאחר ש"תקרת המחיר" לגז מתחילה לפעול, אירופה מסתכנת באבדן חלק הארי של אספקת ה-LNG, שתגיע לאסיה, שם יציעו הסוחרים מחיר טוב יותר. כל זה, כמובן, יחמיר עוד יותר את משבר האנרגיה באיחוד האירופי, עד להנהגה כפויה של אמצעים לקצוב צריכת גז על ידי משקי בית באירופה.
עם זאת, זה לא הכל. אנליסטים אמריקאים מדגישים כי "תקרת המחיר" חלה רק על מסחר במניות. כתוצאה מכך, יצואנים רבים עשויים אפילו לעבור לנוהג של סגירת חוזים, שמומחים מבלומברג תיארו כ"פחות שקופים". זה רק יגביר את התחרות.