המבצע להוצאת ה-TAVKR "אדמירל קוזנצוב" מהרציף היבש החל במספנה ה-35 במורמנסק

21 דצמבר 2022

סיירת נושאת מטוסים כבדה "אדמירל קוזנצוב" נלקחת מהרציף היבש של המספנה ה-35 במורמנסק. על תחילת המבצע דיווחו שני מקורות בתעשייה הביטחונית הרוסית.

עבודת העגינה בסיירת הסתיימה, הספינה תעזוב את המזח היבש ותעמוד אל קיר האבזור להמשך העבודה. המבצע להוצאת הספינה מהרציף החל ביום שלישי, 20 בדצמבר, התהליך ייקח לפחות חודש. העניין הוא שהרציף החדש נסגר על ידי מגשר זמני, אותו יש להסיר לחלוטין ולפתוח את הדרך ליציאת הסיירת. ה-batoport (מכשיר לסגירת המזח) עדיין בתהליך ייצור ויותקן רק בקיץ 2023.

המבצע להוצאת נושאת המטוסים מהרציף היבש של המספנה ה-35 (SRZ) החל ב-20 בדצמבר. זה יימשך כחודש אחד.

- מוביל טאס מילים מאחד המקורות.

לדברי מנכ"ל התאגיד לבניית ספינות מאוחדת (USC) אלכסיי רחמנוב, העבודה על הספינה נמשכת לפי לוח הזמנים, התאריכים המקדימים להעברת הסיירת ללחימה צי - הרבעון הראשון של 2024.

השייט האחרון למרחקים ארוכים "אדמירל קוזנצוב" שנערך בשנת 2017, כחלק מקבוצת ספינות, לאחר ביקור בים התיכון. בשנת 2018 יצאה נושאת המטוסים בשיפוץ גדול עם שדרוגים. המועדים לאספקת האונייה נדחו שוב ושוב, במהלך התיקון התגלו ליקויים חדשים, שריפה התרחשה והרציף הצף, שהיה אמור להבטיח את עבודת העגינה באונייה, שקע. בשל כך, היה צורך לבנות רציף יבש חדש במספנה 35 במורמנסק.

תמונות בשימוש:: https://vk.com/murmanskonline51

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

איש מזוקן 21 בדצמבר 2022 08:05
+4

9

5
למבצע!
סופסוף נגמר.
שבעה מטרים של מים מתחת לקיל.
יורי 55 21 בדצמבר 2022 08:07
+4

6

2
החדשות מעוררות השראה. הקרח נשבר, רבותי חבר המושבעים. ברור שה-AUG אמור לעזור לספינה גדולה להגיע למסע גדול, אבל מה שנותר לנו זה רק לקוות...
1. סבא 21 בדצמבר 2022 08:49
  +2
  
  4
  
  2
  לדברי המנהל הכללי של התאגיד לבניית ספינות מאוחדת (USC) אלכסיי רחמנוב, העבודה על הספינה נמשכת לפי לוח הזמנים
  ))))))
2. פרוקסור 21 בדצמבר 2022 09:52
  +3
  
  3
  
  0
  השאלה היא מה ימריא מהסיפון שלו. 33 כבר בשירות, הם לא מייצרים חדשים. תוכנית MiG-29KUB נטבחה. וההכשרה של טייסים חדשים מבוססי נושא אינה טובה במיוחד.
  1. יורי 55 21 בדצמבר 2022 10:22
    
    -4
    
    0
    
    4
    
    ציטוט של PROXOR
    השאלה היא מה ימריא מהסיפון שלו.
    
    דיונים בנושא:
    מטוס הקרב Su-75 Checkmate יאפשר לרוסיה לרכוש צי נושאות מטוסים
    https://topcor.ru/23752-istrebitel-su-75-checkmate-pozvolit-rossii-obzavestis-avianosnym-flotom.html
    
    השאלה היחידה היא להאיץ את התהליכים... עדיין לא ידוע באילו זרזים תשתמש הממשלה.
    1. פרוקסור 21 בדצמבר 2022 11:19
      
      0
      
      1
      
      1
      
      זה מחר, אם לא מחרתיים. ועכשיו מי זה?
      1. בייארד 21 בדצמבר 2022 21:35
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        ציטוט של PROXOR
        זה מחר, אם לא מחרתיים. ועכשיו מי זה?
        
        ועכשיו הכנף האווירית של קוזנצוב מורכבת מ-24 MiG-29K\KUB ותריסר מטוסי Su-33. עבור הספינה הספציפית הזו, יש מספיק לעת עתה, כי לאחר תיקון ומודרניזציה היא תשרת במשך 15 שנים, ולמשאב הזה מספיק ה-MiG-29K \ KUB. אם תרצה, ניתן לשדרג את המטוסים הללו לרמת ה-MiG-35 (הרי הרחפן של ה-MiG-35S נעשה על בסיס הרחפן של ה-MiG-29K), תוך החלפת האוויוניקה, בעיקר מכ"ם AFAR. . וה-Su-75K (אם בכלל יופיעו) כבר ישרת על אחרים - נושאות מטוסים חדשות... אם אי פעם יגיע אליהם.
        אז עכשיו - MiG-29K \ KUB. וכדי לספק הגנה אווירית על אזורי פריסת הלחימה / הכנסת ה-SSBN שלנו לתפקיד קרבי, היכולות שלהם יספיקו. קודם כל, המשימות שלהם יכללו מניעת כניסת מטוסי אש"ף זרים לתחום האחריות. ובכן, באופן כללי - ההגנה האווירית של המערך הימי.
  2. Sergey39 21 בדצמבר 2022 11:43
    
    0
    
    0
    
    0
    
    ומה אתה חושב, התיקון של נושאת המטוסים התחיל לראווה ואף אחד לא חשב על הכנף האווירית של נושאת המטוסים?
    1. פרוקסור 21 בדצמבר 2022 13:03
      
      -1
      
      1
      
      2
      
      לאור האירועים האחרונים - הכל יכול להיות.
3. זקן שחור 21 בדצמבר 2022 21:28
  0
  
  0
  
  0
  מעניין איך אדמירל נחימוב מסתדר שם, עוד בנייה ארוכת טווח
tralflot1832 21 בדצמבר 2022 08:11
-1

1

2
מעניין שתא הרציף יוצף דרך תחנת השאיבה?אם לא, אלא באמצעות פירוק המגשר, הרי שזו הפרה של כל הכללים שניתן להעלות על הדעת והבלתי נתפסים.
1. גרוטאות סטארפום 21 בדצמבר 2022 09:02
  0
  
  0
  
  0
  דרך פירוק, איך? להתחיל לשבור את המגשר כשהרציף לא מוצף? האם זה אותו דבר כמו לפוצץ את הסכר של מאגר מלא עם ההשפעה המתאימה על כל מה שיהיה ברציף?)))
  1. tralflot1832 21 בדצמבר 2022 09:08
    
    -2
    
    1
    
    3
    
    אידיוטיות, כמובן, דרך מגשר, כל הנושא הוא תחנת שאיבה, למרות שהם שאבו מים עם משהו כשהם עוגנים.
  2. אלכסיי ר.א. 21 בדצמבר 2022 11:13
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    ציטוט: גרוטאות סטארפום
    דרך פירוק, איך? להתחיל לשבור את המגשר כשהרציף לא מוצף? האם זה אותו דבר כמו לפוצץ את הסכר של מאגר מלא עם ההשפעה המתאימה על כל מה שיהיה ברציף?)))
    
    מיד נזכרתי בירידה של הסינאנו, כשבמהלך מילוי המזח, נפתח לפתע ה-batoport:
    בשעה 8.00 נפתחו שסתומי הצפה ברציף היבש מס' 6 כדי למלא את הרציף במים ולהוציא את ספינת המלחמה החדשה מגושי הקילו שעליהם עמדה ארבע שנים וחצי. בתוך שעה מפלס המים ברציף היה ארבעה מטרים מתחת למפרץ טוקיו. לפתע, ללא סיבה נראית לעין, השער הצף במשקל 5000 טון - השער לרציף היבש - נטה בשאגה איומה. מי המפרץ, כמו גאות ים, פרצו לתוך המזח, הרימו את השיאנו והשליכו אותו קדימה. מאה וחצי קווי עגינה פרצו. כמו טלאים ענקיים, הם הכו והלכו על פני המים ליד הספינה בריקוד פרוע, והפיקו שריקה בלתי נתפסת, רעש ותחושת סכנה בהלה. כוחם של המים שנחפזו לרציף היה כה גדול, עד שהשיאנו כיסה מרחק של 100 רגל לקיר המזח תוך שניות בודדות והתנגש בו תוך כדי תנועה, במהירות של 15 קשר. מהתנגשות חרטום הספינה בבטון קמה שאגה נוראה שמילאה את כל שטחה העצום של המספנה.
    
    ואז גלי הים מיהרו בחזרה מהרציף היבש, גוררים את השיאנו אל המפרץ. כאשר מפלס המים במזח היבש ירד שוב מתחת למפלס המפרץ, הגלים השליכו את הספינה פעם נוספת אל הקיר. שלוש פעמים השיננו זרק קדימה ואחורה בעריסת הבטון שלו עד שמפלסי המים בתוך המזח ובמפרץ היו שווים, ולאחר מכן קפאה הספינה לבסוף.
    
    לא היה דיווח רשמי על מותו של איש, אך ידוע כי מלחים ואזרחים רבים על סיפון הסיאנו ובאתר מול הדון היבש נפצעו.
    
    במהלך החקירה התייאשו הנהלת המספנה בשל מחדל שלא נשמע: מיכלי הנטל בתוך ה-batoport, השער בין המזח היבש למפרץ, מעולם לא התמלאו במים. כל השנים, בזמן שהרציף העמיק, השערים הללו נשמרו, מסתבר, על נזלת.
    
    בדרך כלל העבודה הייתה צריכה להיעשות בסדר הזה; מלאו את המזח במים, מלאו את מיכלי הנטל במים, שאבו מים מהרציף. כל השנים שבהן נמשכה בניית "סינאנו", נשמר הבאטופורט רק בשל משקלו ובזכות לחץ האיזון מהמפרץ.
    © Inright
    1. גרוטאות סטארפום 21 בדצמבר 2022 14:02
      
      0
      
      0
      
      0
      
      האם ההשפעות הללו של שיאנו על קירות המזח עלולות לגרום (או לאחת) לאטימות הבלתי מלאה של המחיצות שלו, אשר, כפי שאומרים, גרם למותה של הספינה, כאשר לאחר שקיבל מספר פגיעות טורפדו, החליט קפטן אייב להמשיך הקמפיין, בהתחשב שהנזק אינו מסוכן?
      1. אלכסיי ר.א. 21 בדצמבר 2022 19:08
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        אם לשפוט לפי אינרייט, לא הייתה בדיקה של אטימות התאים כלל. לכן קשה לומר מה גרם לדליפה של המחיצות לאחר הטרפדות - נזקים מפיצוצי טורפדו, נזקים במהלך הירידה או ליקויים במפעל במהלך ההתקנה. דליפה של בלוטות כבלים ב-Inright הוזכרה במדויק.
סניי 21 בדצמבר 2022 08:22
+1

11

10
מזוודה עלובה בלי ידית..............
1. huntsman650 21 בדצמבר 2022 10:22
  +3
  
  4
  
  1
  "קאפוט ברזל", כפי שנקרא באפס.
התגובה הוסרה.
בוניפאסי 21 בדצמבר 2022 08:31
+3

5

2
זה היה בנובמבר!
אני אלך לארוחת צהריים - אני אצא לראות מה שלומו של "קוזיה".
KrolikZanuda 21 בדצמבר 2022 11:15
-5

1

6
בחור עני. הגיע הזמן למחוק את זה, כל עוד אתה יכול לאנוס את הגופה.
1. Sergey39 21 בדצמבר 2022 11:49
  +1
  
  3
  
  2
  בלעדיכם, הגופה לא תסודר! שנה את קבוצת הדוודים. יותקן מתחם נחיתה והמראה חדש.