Su-35SM: מה יקרה מחר?

239
Su-35SM: מה יקרה מחר?

אפשר לומר שזהו המשך ישיר של הנושא על ה-Su-27, שכן ה-Su-35 הוא באמת המשך של ה-Su-27, ואיזה אחד!

למעשה, ה-Su-35 החל להיוולד כאשר ה-Su-27 רק קיבל את סמכותו בעולם, בתחילת שנות ה-80 של המאה הקודמת. ראוי לזכור כי ה-Su-27 נוצר אך ורק כמטוס קרב-מיירט להגנה אווירית או כמטוס קרב של חיל האוויר. כלומר, קרב אוויר מתמרן עם מטוסי אויב ללא בעיות הלם שם. התמחות צרה, כביכול.



ומה שהכי מעניין, למרות ניסיונות רבים "ללמד" את ה-Su-27 להשתמש בטילי אוויר-קרקע, פצצות, טילים נגד ספינות, כל זה נשאר בסופו של דבר ברמת האפשרויות, כי למעשה, ה-Su ל-27 לא היה הדבר העיקרי הזה: אמצעים מיוחדים לאיתור וזיהוי מטרות קרקעיות. ובכן, היעילות הנמוכה יחסית של נשק לא מונחה בסופו של דבר הותירה את ה-Su-27 כמעט המטוס ה"נקי" האחרון בעולם.

אבל היה לו משהו שמטוסים רבים אחרים יכלו רק לאחל לו: טווח פשוט מדהים, יכולת תמרון מעולה וטווח טוב של כלי נשק כדי להביס כל מטוס בכל תנאי.

לא בכדי הבריטים נבהלו בכנות כאשר ה-Su-27 שלח "בטעות" טיל לאנשהו. היה צורך לשטוף את RC-135 בפנים לאחר הטיסה.


Su-35, ואם מדברים ספציפית, במקרה שלנו, ה-Su-35S הוא, קודם כל, קרב רב תכליתי, לא משנה מאיזה דור. באחת הכתבות לקחתי את החופש לקרוא לזה פשרה סבירה בין רצונות ואפשרויות, ואני חושב שהתברר לי שצדקתי לחלוטין לגבי המכונית הזו.

ואכן, מה יכול להיות יותר פשוט ויעיל - לקחת את הרחפן של מטוס הקרב הטוב ביותר מהדור הרביעי ולהכניס לשם את כל העדכניים שהיו זמינים, כולל פיתוחי PAK FA. ובכן, "אי-נראות" לא נמסר, אז זהו, אי-נראות, ועכשיו זה מאוד כך-כך. גם אלה שהם באמת "התגנבות". אם אתה באמת צריך את זה, הם יראו את זה.

אז הניסוי על העיבוד הכולל של מטוס הקרב "הנקי" Su-27 ל-Su-35 האוניברסלי התברר במלואו. יצא מטוס שהוא רק במעט נחות מהדור החמישי ומי השווה אותו בקרב? כאן השאלה היא קצת שונה, אולי כדאי לבדוק, אבל המחיר של מכונות דור 5 לא מספק ניסויים כאלה. מספיק כמה בארה"ב נהרסים אותם מטוסי F-5 בטיסות שגרתיות וכמה זה ממריא. ואם כבר מדברים על לחימה...

כדי לדבר על מה שניתן להציע כשיפורים עבור ה-Su-35SM (כפי שנראה שהוא נקרא), כדאי להעריך את ההבדל בין ה-Su-27 ל-Su-35.

Su-35 הוא די (6 טון) כבד יותר. המשקל הלך לחיזוק שלדת המטוס (דבר שגרר גידול במשאבים) והגדלת המטען. ה-35 לוקח 11 ק"ג דלק מול 500 מה-9400. טנקים בקילים הם בדרך כלל מקוריים. אגב, בדיוק שם נולד ההבדל החיצוני העיקרי בין ה-Su-27 ל-Su-35 - גלגל הנחיתה הקדמי עם גלגל כפול.

החימוש, או ליתר דיוק, משקלו, נשאר באותה רמה, כולם אותם 8 טון. אבל אתה לא יכול למנוע מעצמך שום דבר, למעט טילי אוויר-אוויר קונבנציונליים, אתה יכול לתלות את כל מה שמערכת בקרת הנשק "גוזלת", עד להשעיית טילים נגד ספינות יאחונט בגרסה אווירית קלה.


מנועי ה-AL-41F1S מספקים מהירות מרבית של עד 2500 קמ"ש, מה שהופך את ה-Su-35 לאחד המטוסים המהירים בעולם, והטיסה העל-קולית הלא-אחרי-צריבה שלו מעמידה אותו בדרך כלל על הפודיום בהקשר זה. בנוסף וקטור דחף מבוקר. עכשיו, כמובן, לדגמים רבים יש את האפשרות השימושית הזו בעיצוב, אבל הנה השאלה של "ריצה פנימה".

שאלות של אוטומציה. חוליית ביניים באבולוציה בין ה-Su-27 ל-Su-35 היא ה-Su-30. העגלה הראשונה שלנו המסוגלת לעבוד לכל מטרה. אבל ב-Su-30, מערכות נשק, כולל מערכות נשק בעלות דיוק גבוה, נשלטו על ידי איש צוות שני. ה-Su-35 מאפשר לטייס גם לשלוט במכונה וגם להשתמש בנשק.

נכון, זה לא במובן הרגיל. מערכת הבקרה Su-35 פועלת כך שהטייס לא רק שולט במטוס, אלא מודיע למערכת המחשוב על כוונותיו לבצע תמרון זה או אחר. המחשב מחשב את האפשרויות ומוציא הוראה למערכת הבקרה, שכבר משתמשת במשטחי בקרה אווירודינמיים ובחרירי מנוע סיבוביים. עבור מטוס לא יציב מבחינה אווירודינמית - חילוץ פלוס בונוס הוא יכולת תמרון סופר.

אותו דבר לגבי בקרת נשק. כלומר, הטייס ב-Su-35 די מסוגל לעבוד עבור שניים ובו בזמן לעבוד די יעיל. באשר למלחמה באויב, זה מיושם מזמן, המערכת, מקבלת "שלום" מחיישנים, מפעילה אוטומטית מודולי לוחמה אלקטרונית או מתחילה לזרוק מלכודות חום. טוב, לפחות היא צריכה.

וכן, איש צוות אחד במקום שניים זה חיסכון במשקל של 1,5 טון. כורסא, מעוט, בקרות...

דבר חשוב הוא מכ"ם H036 עם מערך אנטנות מדורג. חזק למדי עבור לוחם (20 וואט), מסוגל לראות רחוק וברור. גם גורם המחסום רלוונטי, אבל כאן השאלה היא התגובה של כל המערכות. יהיה מעניין להסתכל על העימות בין ה-F-000 הפחות בולט לרדאר החלש יותר (לאמריקני יש משהו בסביבות 35 וואט) בנושא "מי היה שם קודם".

בכלל - עבודה ענקית, שנמתחת לכמה עשורים. עכשיו הגיע הזמן לצעד נוסף קדימה בדרך של שיפורים ושדרוגים. מה ניתן לעשות כאן כדי לשמור על ה-Su-35 בין המטוסים הטובים בעולם?


כאן לא יהיה אושר, אבל חוסר המזל עזר. למעשה, אנו יכולים לומר שכוחות התעופה והחלל הרוסיים "טסו" עם ה-Su-57. לא ניכנס לפרטים מדוע מעולם לא ראינו את המטוס הזה בשירות כוחות התעופה והחלל, למעשה, מה זה משנה מה הפך למכשול? התוצאה חשובה: לוחם הדור החמישי לא הפך לכזה, וכמובן, זה לא יהיה בקרוב מאוד, אם בכלל. לפחות בזמן שארצות הברית וסין מוציאות את המטוסים מהדור החדש שלהן בקבוצות, יש לנו שקט מוחלט.

אבל אולי זה אפילו יותר טוב ככה. היום יש לנו מצב כזה שהצבא הרוסי הוא הצבא המוביל בעולם מבחינת נשק " שאין שני לו בעולם ".

אבל יש לנו את הפיתוח של עצם ה"אין", שבחלקו בהחלט ניתן להשתמש כדי לחדש את הציוד הקיים. ומכיוון שלא נגזר עלינו לראות את ה"ארמטה המעופפת" שלנו בשירות, מדוע לא לשלוח את הפיתוחים ב-T-50 לשירות על ידי התקנתו על ה-Su-35SM?

מכ"ם הדור החדש H036 "בלקה" טוב בביקורות. קשה מאוד לשפוט אם הוא יכול לעלות על ה-AN/APG-81 האמריקאי, המותקן על ה-F-35, אין נתונים כדי לבצע השוואה שפויה. אבל הטווח הנטען של 400 ק"מ לעומת 300 ק"מ עבור המכ"ם האמריקאי הוא הצהרה רצינית.

N036 מורכב משלושה מרכיבים, למעשה, N036-1-01 X-band בחרטום, N036B-1-01 X-band כרדאר בעל מראה צד ו-N036L-1-01 L-band על הדשים. כמעט הכל דומה לזה של האמריקאים, שלא יכולים שלא לשמוח, שכן ההישגים שלנו בתחום האלקטרוניקה הרדיו הם לא מה שהיינו רוצים. מכ"מים מסוג X-band יעילים מאוד נגד מטוסי חמקן, אשר בעיצובם יש הרבה חומרים מרוכבים.

יש מקורות שמדברים על התקנה של מוצר Irbis-E מסוים ב-Su-35SM, אם הוא H036 מותאם למטוס הזה, הכל בסדר. כמובן, לא נגיב על כמה דברים כמו טווח המכ"ם "גבוה פי חמישה מזה של ה-Irbis-E" ונשאיר אותו מאחורי הקלעים, כמו גם העובדה ש"אירביס-E השתלט על כולו. העולם ב-20 שנה". זה יהיה פשוט נהדר אם המכ"מים החדשים יהיו רק ברמה עולמית, בלי ההיסטריה הרגילה של "אין...".

מנועים. AL-41FM או משהו אחר זו שאלה גדולה, שכן באופן כללי יהיה נחמד לשנות את ה-AL-41F1S עם בקרה אלקטרומכנית (בדיוק עומד על ה-Su-35S) ל-AL-41F1 עם מערכת בקרה דיגיטלית. בנוסף, ה-AL-41F1 חזק יותר ב-500 ק"ג. זוטות, אבל נחמדות, או יותר נכון, אין כאן זוטות. כמו בקרב אוויר, נשק אף פעם לא מספיק לפחות.


הְתחַמְשׁוּת. כבר הוכרז כאן שכוח הפגיעה העיקרי של ה-Su-35SM יהיה טילי R-37M ו-R-77M. ה-R-37M הוא דבר מאוד לא נעים מנקודת מבטו של האויב, 60 ק"ג ראש נפץ, מהירות טיסה של 6M וטווח של יותר מ-300 ק"מ (במקורות רבים עד 400 ק"מ). הטיל טוב לתקיפת מטרות גדולות כמו מפציצים אסטרטגיים ומטוסי AWACS, מיכליות ומטרות אחרות. סביר להניח שהלוחם יעזוב אותה, השאלה היחידה כאן היא הטווח למטרה בזמן השיגור. 4 רקטות זה אספקה ​​סבירה.


R-77M - оружие קרב צמוד, אם אפשר לקרוא לזה 160 ק"מ. המטרות העיקריות של ה-R-77M הן מטוסי קרב, מסוקים וטילי שיוט בעלי יכולת תמרון גבוהה. המחפש האקטיבי המודרני עם AFAR הופך את ההתחמקות לבעייתית גם למרחקים ארוכים, הרקטה "עקשנית". 8 רקטות על קשרים זה די והותר כדי לפתור את רוב הבעיות באוויר.

EW. לאחר שה-Khibiny לא הראו את עצמם כלל ב-NWO, ליתר דיוק, הם הראו את חוסר האונים המוחלט שלהם, במיוחד במצב אוטומטי, נותר להסתמך על התפתחויות בנושא PAK FA. כלומר, הרי ההימלאיה.

עד כמה ההימלאיה עשויה להתברר כטובה יותר מהקיבני, לא נגיד, שכן אין לכך עילה ומידע מהימן. באופן כללי, השאלה היא, מה יכול להיות יותר גרוע מח'יני?

אם האלמנטים של מערכת הלוחמה האלקטרונית באמת מתממשקים עם מכ"ם בלקה דרך מתחם בקרת הנשק, זה באמת יכול לשחק טוב לטובת ה-Su-35SM, ולתת למטוס את העיקר - הגנה מפני טילי אויב במצב אוטומטי. אם לא, זה עצוב, אבל בתרחיש גרוע, האלמנטים של הרי ההימלאיה, החבויים מתחת לעור המטוס, בניגוד ל-Khibiny, לא יספקו התנגדות אווירודינמית נוספת ויחמירו את ביצועי הטיסה של המטוס.

ועוד על אלקטרוניקה. בשנת 2021, עם עיכוב עצום מלוח הזמנים, אבל Ruselectronics בכל זאת הציגה את מערכת התקשורת S-111, המספקת חילופי נתונים חסיני פריצה בין מטוסים, מל"טים ועמדות פיקוד על הקרקע ובשמיים. המערכת פותחה עבור ה-Su-57, אבל למה לא להשתמש בה כדי לשדרג את ה-Su-35SM?

באופן כללי, כל מה שפותח במסגרת תוכנית PAK FA ניתן וצריך לנסות בכל האמצעים לדחוף לתוך ה-Su-35. אנחנו לא מסוגלים לתת לכוחות התעופה והחלל את המספר המתאים של מטוסי Su-57, אין כסף לזה, אין יכולות, אין עובדים עם הכישורים הדרושים. כל זה ברור. לוחם דור חמישי הוא צעצוע לצבאות, שבו מוציאים סכומי עתק על נשק, כלומר לא בשבילנו.


יש הבדל בין לעשות עסקים בתעשייה הביטחונית לבין חימוש הצבא שלך. והוא גדול מאוד, רק תראו איך הדברים הולכים בסין ובארצות הברית. וההשוואה הזו בכלל לא לטובת האמריקאים.

אם אין לנו את הכוח והיכולת ליישם את כל ה"אנלוגים" הללו, אז הגיוני לסחוט הכל מהמורשת הסובייטית הישנה עד למקסימום. למעשה, מה שהמתחם הצבאי-תעשייתי שלנו עושה בעיקר. בנוסף לטילים, סליחה, לא צפוי שום דבר חדש בארצנו.

ולכן, מכיוון שלרשות המהנדסים עומד הרחפן Su-27, שהוא פשוט מטורף באיכותו, אפשר וצריך להמשיך וליצור על בסיסו דגמים שיכולים להיות לפחות בשוויון עם הטכנולוגיה המערבית עד שמשהו ישתנה. המדינה. מה שאני אישית מאוד מטיל בו ספק.


לכן, ה-Su-27 שעבר מודרניזציה, כלומר ה-Su-35, המיוצר בכמות מספקת, המסוגל להחליף את ה-Su-27P וה-Su-27SM, הוא בדיוק מה שכוחות התעופה והחלל שלנו צריכים.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

239 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +44
    22 בדצמבר 2022 05:19
    Su-27: מה יקרה מחר?
    ... לצרף כל סמל, מספרים ואותיות ליצירת המופת הזו, הכל אותו דבר, אינדיקטור של מחשבה טכנית צבאית, והתעשייה של המדינה שיצרה נס כזה, המדינה הזו היא ברית המועצות. עשרות! שנים, נעשה שימוש בפיתוחים שלה, או בפתרונות המבוססים עליהם. למען האמת, זה היה הזמן של הענקים.
    1. +3
      22 בדצמבר 2022 05:46
      Su-35SM: מה יקרה מחר?

      כן, לא יקרה כלום. אם לשפוט לפי אופן ייצור ה-Su-57. הם יספרו לך וגם על הצי שאתה בעצמך רואה איך היה ב-NWO עם התעופה והצי. זה שלב שעבר, יש צורך לפתח משהו קוסמי ומחתרת.
      1. -11
        22 בדצמבר 2022 11:36
        הָהֵן. אתמול לא צפית בנאום של פוטין ולא הוספת 2+2? רק ועידת הווידאו תתפתח ואנחנו יכולים לצפות למוצרים חדשים לתעופה
        1. +19
          22 בדצמבר 2022 11:43
          משהו שאני לא מאמין יותר. בגלל שהיו כל כך הרבה מהנאומים האלה, כל כך הרבה הבטחות
          1. -18
            22 בדצמבר 2022 12:15
            הבטחות מתקיימות, רק שאנשים פה חושבים שהם יכולים להגיד היום, אבל בבוקר זה ייעשה
            1. +11
              22 בדצמבר 2022 12:22
              ציטוט: ברברי25
              הבטחות מתקיימות, רק שאנשים פה חושבים שהם יכולים להגיד היום, אבל בבוקר זה ייעשה

              אני רוצה לדעת באיזו שנה בבוקר.
              1. -12
                22 בדצמבר 2022 12:29
                כולם... יש רגע שתמיד מקובל במדינה שלנו ש"תנו לפוטין לחשוב, אבל אנחנו לא". מה לומר אם פוטין ייאלץ להזכיר לגנרלים שה-NVO קורה ושזה הכרחי לשנות את היחס לרכש ...
                1. +13
                  22 בדצמבר 2022 12:32
                  זה התברר רק עכשיו? לפני כן, זה לא היה ברור, וזה לא היה נחוץ. כך?
                  1. -8
                    22 בדצמבר 2022 12:50
                    זה היה ברור כבר הרבה זמן ונאמר הרבה פעמים, אבל אנחנו אוהבים לספר במטבח איזה בחורים טובים כולם, ולא לקחת אחריות בעבודה. זו הבעיה. השאלה הייתה "קצת" מבוזבזת. אבל מסיבה כלשהי הגנרלים שלנו הם בחורים נצחיים.
                    1. +15
                      22 בדצמבר 2022 13:11
                      ציטוט: ברברי25
                      .אבל משום מה הגנרלים שלנו הם בחורים נצחיים.

                      הבחור הראשי שלנו הוא שויגה. איזה פופ...
                      1. -15
                        22 בדצמבר 2022 13:24
                        ויש לנו שר אחד שאחראי על הכל?אני לא מצדיק את שויגו, אבל אנחנו לא צריכים להסיר אחריות גם מגנרלים אחרים. יהיו עליהם עוד משקופים..למה הקרוסלות לא מתקבלות לשירות אבל החבישות הן תחבושות?ותחבושות לחץ?למה החיילים לא מצוידים בכוונות אופטיות?

                        הבעיה המרכזית של הצבא: חוסר רצון לחשוב גם עבור מי שצריך לעשות זאת לפי האמנה. העיקר בדו"ח הוא למרוח את עצמך
                      2. +12
                        22 בדצמבר 2022 15:47
                        ומי הוא ראש הגנרלים האחרים? למה לא עקבת? ואם הם רימו, אז למה הם לא הסירו אותם מהפוסטים שלהם עם הנחיתה שלאחר מכן?
                      3. +17
                        22 בדצמבר 2022 15:57
                        ציטוט: ברברי25
                        ויש לנו שר אחד שאחראי על הכל?

                        אני לא יודע מה אתכם, אבל ברוסיה השרים לא עונים על שום דבר.
                        במיוחד שויגה.
                        ציטוט: ברברי25
                        האם שויגו אישית היה אמור לעקוב?

                        כן כן , זה הוא. כן
                        והוא מחויב לטפל בנושאי כוח אדם של מטה הפיקוד העליון. כן
                        הוא זה שאחראי לפעילות, חוסר פעילות או פעילות זדונית של פקודיו ה-DIRECT. כן לכל הסגנים שלך. כן למפקדי זרועות צבאיות ומפקדי מחוזות. כן למפקדי הצבאות והכיוונים (כמו גם לכל הקורס) NWO. כן על פעילותו המדהימה של מטכ"ל בתכנון המחוז הצבאי הצפוני, חימוש מחדש של צבא וחיל הים, אימוני הלחימה, הנשק, הציוד והאספקה. כן
                        אחרת, למה אנחנו צריכים את המו"ר והמטה הכללי האלה אם אף אחד לא אחראי לשום דבר שם?
                        אם סגן שר הביטחון גנב 1,5 מיליון סטים של מדים וציוד... ו? חיוך
                        הוא הועלה לדרגה והפך לבקר הראשי של הכוחות המזוינים של RF. בחור wassat
                        אז מי אשם בנו על כל ה"ניצחונות" וה"הישגים" שאין שני להם? חיוך
                        או שאתה מעז על עצמו - אלוף הפיקוד העליון ?? עיכוב
                        שכן הוא זה אשר מחויב לשלוט בכפוף הישיר והמיידי שלו - שר ההגנה שויגו. להרגיש
                        או שהוא יצא משליטה? מה
                        או שזה נשלט על ידי מישהו אחר?
                        ציטוט: ברברי25
                        .למה לא מאמצים את הקרוסלות, והחבישות הן תחבושות? ותחבושות הלחץ? למה החיילים לא מצוידים בכוונות אופטיות? למה איכות הכשרת כוח האדם נמוכה מאוד?

                        הנה הגיע הפקח ליחידה. לוֹחֶם
                        והוא רואה שהיחידה בלאגן, החיילים לא מאומנים, חצי מ"הנשמות המתות" במדינה, מיליארדי פיגורים במחסני רכוש,...אין קרוסלות עם דימומים בערכות עזרה ראשונה.. .והוקצו כסף ... ובוצעו מכרזים ..לפי המסמכים הכל במלאי ... ובמחסנים מגלגלים כדור ...
                        מי יהיה אשם בנו? חיוך
                        האנוס "פטרנקו"? דרכה
                        רב סרן "זבורותניוק"? בכי
                        נו-או-נו - מפקד היחידה, אלוף-משנה שויגביצ'וס !! להפסיק כועס בריון
                        ומפקד יחידה שכזה יגיע לבית הדין, יאבד את דרגותיו וכבודו, עם החרמה מעל כוחו... משרת היטב. או (אם הוא משתף את זה נכון ויש משתינים) פשוט יפטרו אותו בשקט למילואים.
                        אבל יש לנו חחח משום מה, ההיפך הוא הנכון - הכי (?) גונב ממונה למנהל הראשי. כן טוב
                        לכן, אתה צודק בחלקו - אף אחד לא אחראי לשום דבר בפדרציה הרוסית.
                        בשביל זה הם "קפצו על" המידאן ", שבשבילו הרסו את האיחוד.
                        "כדי שיהיה לנו הכל ואין לנו כלום בשביל זה!!!" - זוכרים טוסט כזה מהאיחוד המנוח? קרץ
                        זה התגשם. כן
                        והוא נושא פרי. בריון
                      4. -8
                        22 בדצמבר 2022 16:41
                        שטיפת עיניים היא רק המורשת של בריה"מ, וכן.. מסתבר שלגנרלים יש ילדים קטנים? וכולם צריכים ללכת אחריהם? הבעיה העיקרית היא רק הרצון לקבל כסף ולא לעשות כלום... ועד שהבעיה הזו תהיה נפתר, תצעק שזו אשמתו ספציפית, אבל הגנרלים לא, זה לא יעבוד.. כל אחד צריך להיות אחראי למעשיו.. ולא להתנצל בכל דיווח
                      5. +9
                        22 בדצמבר 2022 21:17
                        כשראסט התיישב על וסילייבסקי ספוסק, שר ההגנה, מפקד ההגנה האווירית ומספר גנרלים נוספים איבדו את תפקידיהם. ומפקד חטיבת ההגנה האווירית RTV של טאלין נשאר במקום ובתפקידו, מכיוון שהחטיבה שלו עבדה בצורה מדויקת, המטרה נמצאה במרחק של 35 ק"מ משם. מהגבול ובליווי חלק לאורך כל תחום אחריותו.
                        מאז פברואר כבר קרו כל כך הרבה "ניסים" בארצנו... בלגן כזה יצא לאור... והכל "ירד לטמיון" לאשמים.
                        המפקד תמיד אשם!
                        לכן, האוטוקרטיה ברפובליקה של אינגושטיה קרסה - עקב העצרת האבודה של ה-REV ומלחמת העולם הראשונה הכושלת ביותר וחסרת משמעות כמעט עבור רוסיה. מלחמות אבודות ולא מוצלחות האנשים לא סולחים על כוחם. ואני לא רוצה לחזור על החוויה שכבר עברה.
                      6. +6
                        22 בדצמבר 2022 18:41
                        שויגו היה אמור לשים אנשים שיעשו את כל זה, להציב להם משימה ואז לשאול אותם. ואלה שלא הצליחו לפחות להיות מפוטר.
                        והוא שיחק ביאתלון, הסתובב באלטאי עם התמ"ג וגר בטירה מוזהבת בתחושה שהכל ברור אצלו. הרי ראש הצבא השני בעולם wassat
                    2. +2
                      22 בדצמבר 2022 18:38
                      ציטוט: ברברי25
                      זה היה ברור כבר הרבה זמן ונאמר הרבה פעמים, אבל אנחנו אוהבים לספר במטבח איזה בחורים טובים כולם, ולא לקחת אחריות בעבודה. זו הבעיה. השאלה הייתה "קצת" מבוזבזת. אבל מסיבה כלשהי הגנרלים שלנו הם בחורים נצחיים.


                      הם נתנו את זה למושלים כי הם לפחות מסוגלים למשהו, יש להם קצת ניסיון בארגון, משאבים. והגנרלים יכולים לזרוח רק עם הבטן במהלך התרגילים, אבל הם גונבים מבחינה איכותית. אין מוח, אין יכולות, אין רצון, אין שם כלום.
                      1. 0
                        22 בדצמבר 2022 18:47
                        עכשיו.. והגיע הזמן לשבור את המערכת הזו, אחרת בפעם הבאה שוב תצטרכו לשלם בדם וכבר בגדול
                2. 0
                  24 בדצמבר 2022 10:51
                  ציטוט: ברברי25
                  מה אני יכול לומר אם פוטין ייאלץ להזכיר לגנרלים שה-NVO נמצא בעיצומו ושיש צורך לשנות את הגישה לרכש...
                  האם תהיתם פעם למה צריך גנרלים כאלה? להזכיר להם את חובותיהם הישירות ואת עבודתם? כן, ובקבינט של יותר מחצי כזה!
                  1. -2
                    24 בדצמבר 2022 13:53
                    מצא אחרים - החלף, אבל לעת עתה אתה צריך לגרום לזה לעבוד
                3. 0
                  25 בפברואר 2023 06:39
                  אז הוא, יחד עם חבריו, בנה מערכת כזו שבה הוא נאלץ להחליט באופן אישי
            2. +2
              22 בדצמבר 2022 18:36
              ציטוט: ברברי25
              הבטחות מתקיימות, רק שאנשים פה חושבים שהם יכולים להגיד היום, אבל בבוקר זה ייעשה


              ולדימיר ולדימירוביץ', וכמה זמן אתה רשום ב-VO?)))
              זה נאמר כבר לפני 10 שנים, והדברים עדיין שם.
        2. +5
          22 בדצמבר 2022 17:10
          ציטוט: ברברי25
          הָהֵן. אתמול האם צפית בנאום של פוטין? ולא הוסיפו 2+2?

          לא. אני לא רוצה להוריד את האטריות מהאוזניים!
        3. 0
          12 בפברואר 2023 09:07
          עברו כמעט 20 שנה מאז שחיכינו שה-Su-57 יהיה בשירות, אבל, ככל הנראה, הענקים הסובייטים היו הרבה פעמים גדולים ומנוסים יותר מהפיגמים של היום, אבל מכיוון שאלו יכולים לעשות משהו עם ה-Su-35, זה אומר שבית הספר לעיצוב עדיין לא אבוד לנצח ...
      2. -1
        9 בפברואר 2023 11:29
        ציטוט: שלך
        Su-35SM: מה יקרה מחר?

        כן, לא יקרה כלום. אם לשפוט לפי אופן ייצור ה-Su-57. הם יספרו לך וגם על הצי שאתה בעצמך רואה איך היה ב-NWO עם התעופה והצי. זה שלב שעבר, יש צורך לפתח משהו קוסמי ומחתרת.


        לְהַסכִּים. ה-Su-35SM הוא ניסיון מאוחר לתקן את ה-Su-35S מבחינת האוויוניקה האחורית שלו, ובעיקר המכ"ם, על מנת להתאים לפחות איכשהו לרמת הציוד הנוכחית של אויב פוטנציאלי בהקשר זה. המהומה החלה ככל הנראה לאחר הכישלון האפי של מטוסי ה-Su-35 באחד המכרזים, שם הדליף חגיגית קרבות אוויר מבחן לרפאל הצרפתי. והוא מיזג אותם בעיקר בגלל האוויוניקה המיושנת. ופעם, לפני די הרבה זמן, הוצע לאמץ את ה-MiG-35 עם אוויוניקה ומכ"ם מודרניים עם AFAR! ולפי השכל, ה-MiG-35 הוא זה שאמור להיות ה-MFI העיקרי של כוחות התעופה והחיל האוויר והצי הרוסי, כמו באותה צרפת רפאל הוא כזה. אבל האידיוטים מ-oakarostehaizhesnimimorph עשו את הנתיב של "גן החיות מסטודון נפט" יבש עם אוויוניקה לאחור.
        אבל גם בהיותו "מותאם" על ידי ה-Su-35cm, בשל ממדיו ומסה העצומים, ה-BVB הניתן לתמרון יפסיד למטוסים כמו ראפאל, מיג-35 וכדומה. כן, ולקרב ארוך טווח, שוב, בשל הפריסה והממדים העצומים שלו, ניתן לומר שהוא אינו מתאים יותר. כל מה שנשאר לו זה לפטרל בגבולות אוויר ארוכים, יש לו הרבה נפט, ולרדוף אחרי טילי שיוט, מטוסי תקיפה, מפציצים ובלונים.
    2. +8
      22 בדצמבר 2022 09:35
      חפץ של ציוויליזציה אבודה של הגדולים. hi
      1. +19
        22 בדצמבר 2022 17:01
        כמו שאמרו למעלה...השייגה לא אשמה בכלום, לא ב"ביאתלון" המטופש ששורף משאבים, ולא במדאם ב"כוכבים"... ולא בהיעדר "רתמות" ונעליים רגילות, ו ערכות עזרה ראשונה... יש לי הכל עדיין בהלם, "נקודות איסוף" יש בכל מקום, סבתות גוררות גרביים, "דושיקי", דייג מוכר נשא שק שינה (אני הזקן, הם צריכים אותו) בטלוויזיה - תן את ילדים זוג - שלושה ליאם עבור אחד! הזרקה ! עולם מקביל... סור. איפה היו השייגה והבוס שלו כשהם התחילו את זה? במקביל? לא היו מוכנים? המאה ה-21!... אין מילים... המלחמה לא תימחק. אנשים זוכרים.
        1. -3
          22 בדצמבר 2022 20:28
          אני אגלה לך סוד, לא מדינה אחת, לאף מדינה אחת היה כזה שבזמן המלחמה היה מספיק מהכל ולכולם.
          1. 0
            22 בדצמבר 2022 22:49
            ציטוט מאת solist2424
            אני אגלה לך סוד, לא מדינה אחת, לאף מדינה אחת היה כזה שבזמן המלחמה היה מספיק מהכל ולכולם.


            וכמה פעמים קרה שצעקו שם כ-70% מכלי הנשק המודרניים וכל מיני כאלה שאין שני להם, אבל בעצם בלי גרביים, בלי שק שינה, מכשירי ראיית לילה, בלי מטבח שדה? אני לא מדבר על שאין שני לו
            1. -1
              23 בדצמבר 2022 00:18
              האם זה המצב בכל החלקים? מוטל בספק.
              1. -1
                23 בדצמבר 2022 21:47
                ציטוט מאת solist2424
                האם זה המצב בכל החלקים? מוטל בספק.


                רק לכל מיני מומחים היה לנו ציוד... וגם אז אנחנו עדיין הרחק מאחורי המערב. בחלקים אחרים, מכיוון שהיה חימוש בשנת 82 המותנית, הוא נשאר עד היום. עכשיו משהו התחיל להשתנות, בעיקר הודות למתנדבים, אבל עדיין לאט מאוד וללא חיפזון, כמו כל הבירוקרטיה שלנו.
                פוטין הוא חסיד של "התנועה הקצבית קדימה", שבסופו של דבר מביאה לשנים של לא לעשות כלום במכונה בירוקרטית כזו.
                1. 0
                  24 בדצמבר 2022 19:06
                  אני לא אוהב הערכות בלי עובדות, כשיש העתקים: לכולם אין כלום. זה לא קורה.
                  1. -1
                    25 בדצמבר 2022 14:51
                    ציטוט מאת solist2424
                    אני לא אוהב הערכות בלי עובדות, כשיש העתקים: לכולם אין כלום. זה לא קורה.


                    ובכן, תקשיבו, קראו את עדויות הלוחמים מהחזית. או שאל את החברים שלך מי שם אם יש כאלה.
                    תאמינו או לא, תאהבו, אל תאהבו, לא אכפת לי בכלל, אבל העובדה שהבעיה מאוד גדולה ברורה עד אחרון הנקר.
                    1. 0
                      25 בדצמבר 2022 17:53
                      אגב, אני שואל. על זה שאין להם שקי שינה, גרביים ומטבחי שדה, בהחלט יש להם כוכב. לכן, אני רומז בטקט, מר TsIPSO פרובוקטור, אבל אני מרגיש לשווא.
  2. +26
    22 בדצמבר 2022 05:39
    ברגע שאתה קורא עד חצי אתה יכול להפסיק לקרוא עוד, ערימת הזבל זורמת מהמחבר בזרם דק. וכך בכל המאמרים. מומחה בעל פרופיל רחב, מבין בכל סוגי הנשק. בברית המועצות היה מונח כזה, אוניברסלי רב תחנות.
    1. +25
      22 בדצמבר 2022 05:47
      לרומן יש לפעמים עיתונות טובה "על נושא היום", אבל המאמר שלו על תעופה הוא באמת מדכא. זה לא הנושא שלו... לא
      1. +5
        22 בדצמבר 2022 07:23
        ציטוט מבונגו.
        אבל המאמר שלו על תעופה הוא באמת מדכא.

        ומצב העניינים בענף התעופה המקומי לא מדכא אותך?
        1. התגובה הוסרה.
          1. -3
            22 בדצמבר 2022 14:34
            ציטוט מבונגו.
            כיצד מתאם מצב העניינים בענף התעופה המקומי עם רמת הכשירות של מחברי ה-VO?

            מתאם עם רמת הכשירות של הפרשן. לא זורקים כותרות בכתבה, לא אהבתם?
            1. +1
              22 בדצמבר 2022 23:27
              מגן המחבר? כל הכבוד, נשך את כולם.
            2. +2
              23 בדצמבר 2022 04:06
              ציטוט מאת: aleksejkabanets
              מתאם עם רמת הכשירות של הפרשן. לא זורקים כותרות בכתבה, לא אהבתם?

              לפני שכותבים דבר כזה, הייתם הולכים לבונגו בפרופיל. הוא לא נראה ב"זריקת מצנפים".
            3. +2
              23 בדצמבר 2022 06:03
              ציטוט מאת: aleksejkabanets
              מתאם עם רמת הכשירות של הפרשן. לא זורקים כותרות בכתבה, לא אהבתם?

              נו, נו..יש לך תמונה כזו באוסף האישי שלך?
              1. +1
                23 בדצמבר 2022 09:22
                ציטוט מבונגו.
                נו, נו..יש לך תמונה כזו באוסף האישי שלך?

                אין איסוף ככיתה.))) הוא שירת ב-OBS RTO, טכנאי VISP (75N) וטכנאי RSP (10 ו-6). אבל למעשה, הסתכלתי בפרופיל שלך, אבל אני באמת טועה בהרבה מובנים! אתה לא זורק שום "מצנפים" ומוכשר בתחום הזה, לדעתי, כמובן. לגבי ה-SU-27 והשדרוגים שלו, ה-SU-57 ומצב העניינים בתעשיית המטוסים המקומיים, זה הרבה יותר מדכא מרמת הכשירות של כותב המאמר. אני משוכנע באמת ובתמים שבנוכחות ה-SU-57, והמבנה עבורו, ההגנה האווירית של אוקראינה הייתה נהרסת מזמן כמחלקה, עם כל ההשלכות הנובעות מכך. אני מאמין (נכון אם אני טועה) שהפער בין כוחות התעופה והחלל הרוסיים ליריבים פוטנציאליים הגיע לערכים קריטיים.
                1. +5
                  23 בדצמבר 2022 13:00
                  היכולת להודות בטעות שלך היא ראיה לטובתך.
                  ציטוט מאת: aleksejkabanets
                  אני מאמין (נכון אם אני טועה) שהפער בין כוחות התעופה והחלל הרוסיים ליריבים פוטנציאליים הגיע לערכים קריטיים.

                  בעניין הזה אתה צודק במידה רבה! כן
                  ציטוט מאת: aleksejkabanets
                  אני משוכנע באמת ובתמים שבנוכחות ה-SU-57, והמבנה עבורו, ההגנה האווירית של אוקראינה הייתה נהרסת מזמן כמחלקה, עם כל ההשלכות הנובעות מכך.

                  אני לא יכול להסכים איתך כאן מסיבות רבות. בגדול, נוכחותם של אפילו כמה עשרות מטוסי Su-57 לא שינתה דבר. לדוגמה, התעניינו באפוס עם מערכת ההגנה מפני טילים R-77, היכן שהוא יוצר במקור, וכאשר הלוחמים Su-35S היו חמושים בטיל זה. hi
              2. 0
                24 בדצמבר 2022 17:04
                מה כל כך יוצא דופן בתמונה הזו? אם זה היה צילום של ה-Su-27 באותו מקום לפני 40 שנה, הייתי מאוד מעריך את זה. חיוך
      2. +1
        22 בדצמבר 2022 17:59
        הנושא שלו הוא לזרוק חרא לבלגן בכל עניין, ואז החבר'ה מושכים את עצמם למעלה, חבר'ה בקיאים וחסרי פשרות. תסדרו ותמנה שרים ואלופים, ונשמח. חבל שאיננו רואים את הנתונים האישיים של הפונים.
      3. +5
        22 בדצמבר 2022 21:20
        בונגו! אכן, רומן מרבה להפיק מאמרים על נושא היום, אבל לא כולם אוהבים את זה. אז אחרי הכל, בשביל זה יש VO, להביע את הדעות שלך hi
        1. -1
          22 בדצמבר 2022 22:10
          אז אחרי הכל, בשביל זה יש VO, להביע את הדעות שלך
          - אבל לא לכולם, אבל דעותיו של מישהו יכולות להימחק לחלוטין
          1. +2
            22 בדצמבר 2022 22:13
            אף אחד לא ביטל את חוסר הכבוד והגועל בשום מקום אחר......
            1. +3
              22 בדצמבר 2022 22:27
              כן, והאם אפשר לכבד חובבנות, ואפילו לא סובלנות לביקורת המופנית אליך בעניין זה...
    2. +4
      22 בדצמבר 2022 15:30
      מכיוון שהמחבר כותב על הכל, רציתי לדעת, כביכול, את מסלול חייו, היכן למד היכן עבד. אבל מכיוון שאני אדם עצלן, נכנסתי לקישור הראשון, אם אני לא טועה, 100 ביוגרפיות, ובכן, יש גם עצלנים שנראה שפשוט קורעים לו את פרופיל ה-VK (אגב, סגור), אז אין מקום לימודים או מקום עבודה, אלא "השקפות ליברליות", אם אני לא טועה, מטרות החיים הן "עושר וכוח", אז אל תתפלא שליברל מריח כמו זבל בתיאור הטכנולוגיה הרוסית, ו אמריקאי ש"נושם את הזפק", אנחנו מתייחסים בהבנה, למוזרות כזו של חשיבה
  3. +9
    22 בדצמבר 2022 05:55
    המחבר, פישלת הרבה במאפייני הביצוע / מאפייני הביצוע, אתה לא יכול לקרוא מהאמצע - זה חיבור, לא ניתוח. הרבה המצאות.
    IMHO, הם יסתמכו על ה-Su-57 של "השלב הראשון" בעתיד הקרוב, ולא על המודרניזציה העמוקה של ה-Su-35S.
    1. +5
      22 בדצמבר 2022 10:27
      כולל אותה כפירה על הדלק בקילים, אומרים שהוא היה הראשון. מְחַבֵּר. ה-MiG-31 היה הראשון שקיבל מיכלי דלק בקילים. בדרך כלל יש טנק בכל מקום שהיה מקום פנוי. זה נעשה כדי שהמטוס יוכל לתלות באוויר זמן רב ככל האפשר.
      המידע של המחבר על מצב לאחר מבער של מהירות טיסה על-קולית פוגע גם בעין. משפחת 27-35, לדעתי, לא יכולה לעשות זאת.
      1. 0
        22 בדצמבר 2022 17:38
        ציטוט של PROXOR
        העין נפגעת ממידע מהמחבר על מצב מבער של מהירות טיסה על-קולית. משפחת 27-35, לדעתי, לא יכולה לעשות זאת.

        M1,1 עבור Su-35, אבל עם מתלה חיצוני, בלי זה ... אז אנחנו לא יודעים.
  4. +10
    22 בדצמבר 2022 05:57
    לכן, ה-Su-27 שעבר מודרניזציה, כלומר ה-Su-35, המיוצר בכמות מספקת, המסוגל להחליף את ה-Su-27P וה-Su-27SM, הוא בדיוק מה שכוחות התעופה והחלל שלנו צריכים.
    וה-Su-35, שוחרר בכמות מספקת? או שהם עדיין לא הגיעו מספיק?
  5. +8
    22 בדצמבר 2022 05:59
    רק אתמול אמר הערב שהמימון של הצבא לא יוגבל https://m.vz.ru/news/2022/12/21/1192021.html, אולי יעשו מה שרומן כותב עליו. למרות מאיפה להשיג את הכוח, והכי חשוב, מומחים מוסמכים להגביר את קצב הבנייה של ציוד חדש? ובכן, כל זה לא היה מביא למשקה נוסף של בצק.
    1. +1
      22 בדצמבר 2022 10:44
      "קח יכולות, והכי חשוב, מומחים מוסמכים" - יש די והותר יכולות, אבל באמת יש בעיה עם עובדים.
    2. -1
      22 בדצמבר 2022 11:38
      קח, חתום על חוזה המצביע על אופציה בכפוף לאספקה ​​מוקדמת ולצו ממשלתי נפרד על מימון נוסף של ענף התעופה, ותשמח
  6. +14
    22 בדצמבר 2022 06:10
    והרי מי שלא מבין באלקטרוניקה יכול אפילו להאמין למחבר....ואז מתברר שבלשון המעטה, המסקנות מייפות.
  7. +9
    22 בדצמבר 2022 06:10
    רומן, באיזה מקום נמצאים מטוסים סיניים שאין להם מנוע משלהם עם מאפיינים מקובלים, שהעיקריים שבהם המשאב והאמינות הפכו פתאום לדור 5 טהור בתעופה? רק מהצהרות הסינים עצמם? ואז אנחנו מזעזעים בגאווה את כדור הארץ שה-Su57 הוא הדור הראשון בעולם של לוחמי 6 סוריה+, או אפילו 7-!!!העיקר להצהיר אמירה כזו, ואז יבוא מה ???
    1. +4
      22 בדצמבר 2022 11:18
      אתם תצחקו, אבל ל-Su-57 באמת יש סימנים של הדור השישי:
      "עור חכם" - הצבת מערכי אנטנות על פני המטוס, "יעילות בכל מצבי הטיסה" (לאחר התקנת מנועי השלב השני), "יכולות רשת משולבות במיוחד" (יכולת לכוון מטוסים אחרים למטרות, חלוקת מטרות, שליטה במזל"טים), טייס מטוס קרב הוא אופציונלי (נראה שהוא מותקן באופן קבוע, לפחות היה מידע על טיסות ללא השתתפות של טייס), "נשק אנרגיה מכוון" (צבא וואטס הבטיח כי מאוניט חשמלי האקדח נוסה על ה-Su-57, אבל משהו בספק)
    2. +2
      22 בדצמבר 2022 21:13
      סין, אם לשפוט לפי שתי התערוכות האחרונות, כבר הגיעה לרמה של הפדרציה הרוסית מבחינת מנועים. כפי שאתה יודע, ישנם 2 קווי מנוע: WS-10 ו-WS-15. WS-11C תואם בערך ל"פריט 117" ו-WS-15 ל"פריט 30". WS-10 כבר מיוצר במאות בשינויים שונים. WS-15 - כמו האנלוגי שלנו, בפיתוח.
      1. 0
        23 בדצמבר 2022 07:54
        ציטוט מאת d4rkmesa
        סין, אם לשפוט לפי שתי התערוכות האחרונות, כבר הגיעה לרמה של הפדרציה הרוסית מבחינת מנועים. כפי שאתה יודע, ישנם 2 קווי מנוע: WS-10 ו-WS-15. WS-11C תואם בערך ל"פריט 117" ו-WS-15 ל"פריט 30". WS-10 כבר מיוצר במאות בשינויים שונים. WS-15 - כמו האנלוגי שלנו, בפיתוח.

        משאב ואמינות. כמו גם צריכת דלק במקרה של ws-15. הם יוצאים בשלטון, אבל בכל השאר הם לא. לכן, הם עדיין קונים את ה-31.
    3. +1
      24 בדצמבר 2022 09:16
      מנוע עם מאפיינים מקובלים, שהעיקריים שבהם הם משאבים ואמינות
      וממתי התחיל הדור של מטוס להיקבע על פי משאב המנוע? לדעתך, An-2 הוא הדור החמישי? תנו לסינים להחליף מנועים גם אחרי כל טיסה, אלו הבעיות שלהם. העיקר הוא שהמטוס יפגין את המאפיינים הנדרשים. ובעתיד הקרוב הם יעלו את האמינות, ואז מה אתה אומר? ניבוס "עדיין לא החמישי, לקוטפים שלהם אין גובה מספיק, הם לא מגיעים לכל מקום בלי סולם מדרגות".
  8. 0
    22 בדצמבר 2022 06:12
    אני יכול לדמיין מה יכול להגיע מהמודרניזציה של ה-MIG 21 בעזרת טכנולוגיות מודרניות!
    1. +1
      22 בדצמבר 2022 10:31
      שום דבר יוצא מן הכלל. לכל הפחות, יש למחזר את כל מסגרת האוויר. מה שקורה מהמודרניזציה של ה-21, אתה יכול להסתכל על J-8 הסיני ופרשנויות נוספות שלו.
      1. +5
        22 בדצמבר 2022 10:46
        "לפחות את כל הרחפן צריך למחזר." - וזה יהיה מטוס אחר.
      2. +5
        22 בדצמבר 2022 11:28
        ציטוט של PROXOR
        שום דבר יוצא מן הכלל. לכל הפחות, יש למחזר את כל מסגרת האוויר. מה שקורה מהמודרניזציה של ה-21, אתה יכול להסתכל על J-8 הסיני ופרשנויות נוספות שלו.

        סלח לי, אבל מה הקשר ל-J-8 הדו-מנועי, שהשינויים האחרונים בו דומים מאוד ל-Su-15 הסובייטי, למיג-21? מה
        1. +3
          22 בדצמבר 2022 12:50
          כן, אין לזה שום קשר. למיג-21 הסיני היה הכינוי J-7. הגרסה המעודכנת שלה נמצאת בשירות עם פקיסטן תחת השם JF-17 או FC-1.
          1. -2
            22 בדצמבר 2022 14:09
            אנחנו מדברים על J-8: https://ru.wikipedia.org/wiki/Shenyang_J-8
        2. -2
          22 בדצמבר 2022 14:07
          עם זאת, J8 נוצר על בסיס ה-21. ליתר דיוק, יש סימביוזה של ה-21 וה-19 עם הקשת המקורית.
          1. +3
            22 בדצמבר 2022 14:51
            זו הפעם הראשונה שאני שומע את זה, אבל אולי בכל מקרה לא אתווכח. אמנם, מבחינתי, מהעשרים ואחת אין כלום חוץ מהצללית בדגמים הראשונים.
          2. +2
            23 בדצמבר 2022 05:59
            ציטוט של PROXOR
            עם זאת, J8 נוצר על בסיס ה-21. ליתר דיוק, יש סימביוזה של ה-21 וה-19 עם הקשת המקורית.

            אתה טועה, אין יותר במשותף בין ה-J-8 ל-J-7 מאשר בין ה-MiG-21 ל-Su-15.
            1. -3
              23 בדצמבר 2022 10:07
              אני לא טועה. אני ממליץ לך ללמוד ספרות. זה רק ידע סיני. הם לקחו את גוף המטוס של המיג-21 והחלו לדחוף את הבלתי נדחף. האף הוחלף בתחנת מכ"ם גדולה, המתווה החד-מנועי שונה לדו-מנועי, בעקבות הדוגמה של המיג-19. הסינים עדיין אדונים בהקשר הזה. תחשוב על טלוויזיה עם אנטנה משובצת בסמארטפון.
              1. +1
                23 בדצמבר 2022 12:53
                ציטוט של PROXOR
                אני לא טועה. אני ממליץ לך ללמוד ספרות. זה רק ידע סיני. הם לקחו את גוף המטוס של המיג-21 והחלו לדחוף את הבלתי נדחף. האף הוחלף בתחנת מכ"ם גדולה, המתווה החד-מנועי שונה לדו-מנועי, בעקבות הדוגמה של המיג-19.

                זה נראה כאילו אין לך מושג על מה אתה מדבר... לא
                כמובן, אני לא מתיימר להיות מומחה גדול, אבל למדתי גם תעופה צבאית סינית פעם לא מויקיפדיה. יתרה מכך, בשל האמינות הנמוכה ביותר, אני רואה זאת בצורה גרועה ביותר לתת קישורים למקור זה. לגבי לוחמי כנפי דלתא סיניים, הנה תמונה מאחד הפרסומים שלי בנושא זה.

                תמונת לוויין של גוגל אדמה: לוחמי J-7 ו-J-8II בשדה התעופה ליד העיר צ'יקיהאר
                רואים בבירור מאוד שהמיירטים של ה-J-8 גדולים כמעט פי שניים מה-J-7, וזה בלתי אפשרי לחלוטין "לדחוף" שני מנועי טורבו-פאן גדולים מאוד לתוך גוף המטוס של מיג-21 קל. לא
    2. 0
      22 בדצמבר 2022 10:45
      אותו מיג-21 רק זול יותר. לצחוק
  9. -3
    22 בדצמבר 2022 06:31
    כוח מכ"ם, ראות, יכולת תמרון סופר. איך זה ישפיע על מצב הדו-קרב עם ה-F-35, בעוד קרב צמוד הוא דווקא חריג, העיקרי במרחקים בינוניים.
    1. +4
      22 בדצמבר 2022 07:20
      תפיסה שגויה כזו כבר הובילה לכך שבשנות ה-60 לא היו רובים על המיג-21, וכשהטייס ירה טילים והם לא פגעו, והמצב גלש ל"מזבלה של כלבים", המטוס נותר חסר אונים
      1. +2
        22 בדצמבר 2022 10:48
        עלינו לעשות צדק, לא רק סירבנו לנשק קל על לוחמים.
        1. +3
          22 בדצמבר 2022 11:11
          "הפנטומים" הראשונים סירבו?
          1. +1
            22 בדצמבר 2022 16:14
            אני לא זוכר איזה לוחם היה הראשון בלי נשק קל, אבל היו יותר משניים כאלה.
    2. +4
      22 בדצמבר 2022 08:13
      ציטוט של Pavel57
      כוח מכ"ם, ראות, יכולת תמרון סופר. איך זה ישפיע על מצב הדו-קרב עם ה-F-35, בעוד קרב צמוד הוא דווקא חריג, העיקרי במרחקים בינוניים.

      והנה דוגמה עבורכם כשיכולת תמרון, מהירות ומכ"ם טוב נותנים יתרון שאין להכחישו:
      טייס חיל האוויר ההודי לשעבר, סמיר ג'ושי, דיבר על ההסלמה הצבאית בין ארצו לפקיסטן. הוא גם הזכיר כיצד מטוסי Su-30MKI מתוצרת רוסית סיכלו מתקפה של מטוסי F-16 פקיסטניים.

      בשנת 2019, בקרב כלבים שהתרחש בגבול הודו ופקיסטן, ניסה חיל האוויר ההודי לתקוף את בסיס הקרקע של מחבלים שלקחו אחריות על הריגת כ-45 בני אדם, שמחנהם היה במדינת קשמיר, בשליטת הרשויות הפקיסטניות. בתגובה, הצבא שלח מיירטים כדי לחסל את האיום האווירי.

      טייס לשעבר שהשתתף בקרב ציין כי הוא ועמיתו, שהטיסו את ה-Su-30MKI, הצליחו להתחמק מ-8 מטוסי F-16, שירו ​​כ-12 טילי AIM-120 AMRAAM מתוצרת אמריקאית, אך לא פגעו. ג'ושי גם הדגיש כי מטוסי חיל האוויר של פקיסטן היו מוגנים היטב מפני טילים נגד מטוסים, אך מתקפת ה-Su-30MKI הצליחה להפתיע אותם.

      בקרב הזה ניצחו טייסים הודים. ואז כל צד איבד מטוס. הודו איבדה את מטוס הקרב מיג-21 ופקיסטן איבדה את ה-F-16".
      1. +2
        22 בדצמבר 2022 10:22
        תיאור הקרב בין ה-F-16 ל-Su-30 ההודי כתוב בצורה רגשית, אך אנאלפביתית. וליכולת תמרון-על אין שום קשר לזה; היתרון של ה-Su-30 במכ"ם ובנשק חשוב שם. שוב, R-77, טיל לטווח בינוני.
      2. +5
        22 בדצמבר 2022 10:32
        ל-Su-27 לא היה הדבר העיקרי לכך: אמצעים מיוחדים לאיתור וזיהוי מטרות קרקעיות

        האמריקאים פתרו את הבעיה בפשטות - הם הכינו מכולה תלויה (אוניברסלית! לסוגים שונים של מטוסים) כדי להבטיח עבודה על הקרקע. לא ברור מדוע ה-Su-27 לא הלך בדרך זו.
        1. +5
          22 בדצמבר 2022 12:27
          האמריקאים פתרו את הבעיה בפשטות - הם הכינו מכולה תלויה (אוניברסלית! לסוגים שונים של מטוסים) כדי להבטיח עבודה על הקרקע. לא ברור מדוע ה-Su-27 לא הלך בדרך זו.

          המיכל עצמו אינו מועיל אם אין לך מה להציג את התמונה ממיכל זה בתא הטייס. הנה לוחות המחוונים של ה-Su-27 וה-F-15 מתקופת הסערה המדברית.

          1. +3
            22 בדצמבר 2022 12:59
            שדרוג לוח המחוונים לשימוש במכולה הוא עדיין הרבה יותר קל מאשר ליצור מטוס חדש.
            גם ל-F-15 לא תמיד היה פאנל כזה.
            1. +3
              22 בדצמבר 2022 14:31
              גם ל-F-15 לא תמיד היה פאנל כזה.

              ובכן, זו הסיבה שהבאתי מכוניות מאותה פרק זמן. ברור שבשנות ה-70 ל-F-15 לא היה יכול להיות LCD.
              1. +3
                22 בדצמבר 2022 15:01
                שינוי הפאנל הוא רק אחת מההשלכות של הופעת מיכלי מטרה. ולא לקח הרבה זמן עד שהוא נהיה כזה. יש לך F-15E, אבל היו גם שדרוגים של ה-F-15A/V המקוריים
              2. 0
                26 בדצמבר 2022 19:20
                אז בתמונה שלך שבו F 15, לא LCD אלא מסכי CRT (שפופרות קרן קתודית).
          2. +1
            22 בדצמבר 2022 23:41
            אתה לא משווה נכון בין שתי מכוניות שונות, בתמונה העליונה מטוס קרב בעליונות אוויר נקי, ובתמונה התחתונה שינוי זעזועים מיוחד לְהַכפִּיל רכב קרבי המבוסס על מטוס הקרב F-15, ואין לו אח ורע בעולם, ובכן, ניתן להשוות רק את ה-F-35 וה-B-21. כשיוצרים את ה-F-15E, והאמריקאים עצמם רואים בו בנפרד מכונה מהלוחם, המחלקה החדשה, כביכול, היא התעריף נעשה על ה-REO והנשקים העדכניים, הו, הם סבלו עם זה, במיוחד עם REO, אבל הם יצרו מכונת הלם שבאמת אין לו אנלוגים בעולם .
            1. +1
              23 בדצמבר 2022 10:27
              אנדריי, תודה שהזכרת לי משהו שהוא לא תגלית עבורי.
              אתה יכול להתאים את התשובה שלי (עם תמונות) עם ההודעה שאליה היא הופיעה
              האמריקאים פתרו את הבעיה בפשטות - הם הכינו מיכל תלוי (אוניברסלי! עבור סוגים שונים של מטוסים) כדי להבטיח עבודה בשטח.

              ותראה שאין "השוואות שגויות". אבל רק הצהרה שיש להמיר את המכונה לאפשרות השימוש שלה (מיכל המכוון).
              1. 0
                23 בדצמבר 2022 10:33
                סליחה, אדוני, כתבתי לא מתוך התלהמות או יהירות, אלא כהתייחסות לתמונה. שלום והבנה.
                1. +1
                  23 בדצמבר 2022 10:44
                  שלום והבנה.

                  כל בוקר אני מבקש מאלוהים חסד, הבנה הדדית ואדישות בין אנשים. לכן, אני תומך בך בכל דרך אפשרית.
      3. +5
        22 בדצמבר 2022 10:35
        ואז כל צד איבד מטוס. הודו איבדה את מטוס הקרב מיג-21, ופקיסטן איבדה את ה-F-16

        כולם ראו רק את המוט מהמיג-21, אין שאלות שהם הפילו, אבל עם ה-F-16 שהופל - שאלות גדולות - היה ילד?
    3. +4
      22 בדצמבר 2022 11:27
      תחרות נצחית בין קליע לשריון. ראשית - אופוריה על היכולות החדשות של מכ"מים וטילים, אשר, כך נראה, מאפשרות לפגוע במטרות שהטייס אינו צופה בהן ויזואלית. ואז התפכחות איטית, כשבהתחלה התברר שטווח הגילוי וההסתברות לפגיעה בקרב אמיתי היו נמוכים פי כמה מבדיקות ותרגילים, ואז התחזקות הלוחמה האלקטרונית בכלל הובילה לכך שקרבות במרחק ממוצע של מטוסים מאותו דור התברר כבלתי אפשרי.

      אתה יכול לקחת כדוגמה את הדור הקודם של RVV SD - טילים עם מחפש מכ"ם חצי פעיל. השיחה הראשונה כבר הוזכרה מעל וייטנאם. ואז זה רק החמיר - כבר בשנות ה-80, למרות המודרניזציה המתמדת, עבודת הקרב של רכבי הפנאי הללו התבררה כבלתי אפשרית כמעט (בתנאי, כפי שאמרתי, שמטוסים מאותו דור נפגשים). בתרגילי שנות ה-80 בארצות הברית צומצמו כל הניסיונות לנהל קרבות אוויר במרחקים בינוניים באמצעות הדרור למחזור "זיהוי מטרות - לכידה - שיגור מותנה - גילוי קרינת מכ"ם על ידי האויב - לוחמה אלקטרונית - שיבוש ליווי ." והמחזור הזה חזר על עצמו עד שהגיע למרחק השימוש ב"Sidewinders".

      כעת הדור של RVV SD הוחלף בטילים עם מחפש ARL. אבל יש להם גם חרושצ'וב משלהם עם בורג. והכל יחזור על עצמו כמו פעם - טווח ההרס של ה-RVV SD עם הסתברות לא נמוכה מהנדרש ייפול כל הזמן מהממוצע למטה לקרוב. חיוך
    4. 0
      24 בדצמבר 2022 09:32
      כוח מכ"ם, ראות, יכולת תמרון סופר. איך זה ישפיע על מצב הדו-קרב עם ה-F-35, בעוד קרב צמוד הוא דווקא חריג, העיקרי במרחקים בינוניים.
      אם המצב הוא דו-קרב. ואז יש 2 אפשרויות. שניהם מפעילים את המכ"מים במלואם, וזוהרים כמו עץ ​​חג המולד, ואז מי שיש לו נשק ארוך טווח מכוסה בשוקולד. אפשרות נוספת היא ששני המכ"מים אינם משתמשים כלל, תוך הסתמכות רק על אמצעים אופטיים-חזותיים. אבל זה לכל תגרה. אבל אתה, אך ורק ב"אמריקאי", התכוונת ל"דו-קרב" נוסף כשבצד אחד יש סו-35 בודד, וגם ל-F-35 יש אווקים ותחנות קרקע. אבל במקרה הזה, ה-Su-35 עדיין מנצח מכיוון שה-Awaxs הופלו על ידי המיג-31, והתחנות הקרקעיות הושמדו על ידי נשק גרעיני טקטי. או אז "אמריקאי" זה לא הוגן. במונחים אמריקאים, באופן כללי, הכל לא הוגן איפה שהם לא מנצחים, אבל איפה שהם מנצחים - הכל ישר, וזה לא משנה איך.
      1. 0
        18 במרץ 2023 09:50
        על נשק גרעיני טקטי חייך. כלומר, לאמריקאים אין את זה?
  10. +1
    22 בדצמבר 2022 07:40
    "למה לא ראינו את המטוס הזה בשירות של כוחות התעופה והחלל" - באיזו שנה נכתב המאמר? לפחות שלושה מטוסי 57 בשירות. VKS. לפי כמה מקורות יש חמישה. ובסך הכל, ה-VKS הזמינה 76 מכוניות.
    1. +4
      22 בדצמבר 2022 09:38
      שלושה שלמים!!! כְּבָר... hi "" ""
    2. +4
      22 בדצמבר 2022 09:49
      ציטוט: ויאצ'סלב ארמולייב
      לפחות שלושה מטוסי 57 בשירות. VKS. לפי כמה מקורות יש חמישה.

      וואו!))) ומה לעשות עם כמות עצומה כזו? האם המנוע של השלב השני מוכן? אבל המספר העצום הזה כבר טס ביחד עם ה"צייד"?
      1. -3
        22 בדצמבר 2022 11:27
        האם אתה צריך הכל בבת אחת? אגב, בספיישל הפעולות כללו אותם. וההזמנה הראשונה היא 76 חלקים יותר מההזמנה הראשונה של אותם מטוסי Su-35 (48 חלקים), שנמסרו תוך 6 שנים. 76 יחידות אלה מתחייבות להימסר עד 2027.
        1. +3
          22 בדצמבר 2022 12:00
          ציטוט: ויאצ'סלב ארמולייב
          האם אתה צריך הכל בבת אחת?

          אתמול הוא הכרחי, אבל שלשום עדיף. כמה זמן ה-F 35 טס? וכמה מהם נמצאים בכוחות נאט"ו?
      2. -4
        22 בדצמבר 2022 11:40
        Su-57 הוא מטוס מאוד יקר ומורכב, ייקח הרבה זמן ליישם אותו, שלא לדבר על העובדה שאף אחד לא מבטל מטוסים אחרים.
        1. +6
          22 בדצמבר 2022 11:57
          ציטוט: ברברי25
          su-57 הוא מטוס יקר ומורכב מאוד, ייקח תקופה ארוכה ליישם אותו,

          מאז 2001, הפדרציה הרוסית החלה בפיתוחה, בהתבסס על התפתחות ברית המועצות. עברו 20 שנה, והוא עדיין לא בסדרה, ואין לו מנוע. כמה זמן צריך? עוד 20 שנה לתיקון ו-20 שנה ליישום?
          1. -3
            22 בדצמבר 2022 12:18
            1) זה כבר בסדרה: נחתם חוזה למשלוחים בכמויות גדולות.
            2) פריסת דור חדש דורשת יותר משאבים וזמן, בעוד שיש לקחת בחשבון שהמטוס לא יהיה צורך היום, אלא באמת מחר, ועכשיו אנחנו צריכים את ה-Su-30cm2 ו-Su-35S, את המשלוחים של שמתבצעות כאשר ייצור ה-Su-57 יתבצע איתור באגים אז והאספקות יוגדלו, תוך קריעת הנקודה החמישית עם מטוסי דור 5, זה זהה לקריעת התעשייה לטובת ה-t-14 כאשר t-72b3m22 ו-t-90m נחוצים.
            1. +4
              22 בדצמבר 2022 14:25
              ציטוט: ברברי25
              לקרוע את התעשייה לטובת ה-t-14 כאשר יש צורך ב-t-72b3m22 ו-t-90m.

              אין צורך ב-T - 34?
              ציטוט: ברברי25
              הוא כבר בסדרה: נחתם חוזה למשלוחים בכמויות גדולות.

              איפה מנוע השלב השני? מהו הדור החמישי במנוע הזה?
              ציטוט: ברברי25
              ועכשיו אנחנו צריכים Su-30cm2 ו-Su-35S

              La - 5 La - 7 לא נחוצים? שלשום היה צורך במטוסי Su-57! אם היו מטוסים אלו, לאוקראינה לא הייתה הגנה אווירית, כבר מתחילת ה"אי-מלחמה". מה לגבי היום?
              1. -1
                22 בדצמבר 2022 14:55
                אם אתה רוצה להשוות, אז בבקשה: במהלך המלחמה, אפילו בשנה הראשונה, גרסת ה-T-34M הייתה מוכנה, שהייתה עדיפה על ה-T-34, אבל היא נזנחה לטובת ייצור מכונה מוכחת, אותו סיפור היה עם ה-T-43 וה-T-44 למעשה... או שזו ברית המועצות והפורטה האחרת הזו?
                1. +5
                  22 בדצמבר 2022 15:15
                  ציטוט: ברברי25
                  אם אתה רוצה להשוות, אז בבקשה: במהלך המלחמה, אפילו בשנה הראשונה, גרסת ה-T-34M הייתה מוכנה, שהייתה עדיפה על ה-T-34, אבל היא נזנחה לטובת ייצור מכונה מוכחת, אותו סיפור היה עם ה-T-43 וה-T-44 למעשה... או שזו ברית המועצות והפורטה האחרת הזו?

                  תקשיב, אבל ה-T-34 הגדיל כמעט מיד את אורך האקדח, ואז את הקליבר. כשהח"פ חדל להתאים עשו אי"ש וכו'. הם לא יהרסו את התעשייה - הם היו עושים כל מה שצריך, ואת ה-SU-57 וה-A-100, והיו להם אלקטרוניקה משלהם, והיו להם אניות אזרחיות משלהם. זה בכלל מפחיד להסתכל על הצי, הם הורידו את המדינה מתחת לבסיס. רק אל תגיד שילצין לבדו אשם בזה.)))
            2. התגובה הוסרה.
            3. -1
              9 בפברואר 2023 05:30
              ציטוט: ברברי25
              1) זה כבר בסדרה: נחתם חוזה למשלוחים בכמויות גדולות.
              2) פריסת דור חדש דורשת יותר משאבים וזמן, בעוד שיש לקחת בחשבון שהמטוס לא יהיה צורך היום, אלא באמת מחר, ועכשיו אנחנו צריכים את ה-Su-30cm2 ו-Su-35S, את המשלוחים של שמתבצעות כאשר ייצור ה-Su-57 יתבצע איתור באגים אז והאספקות יוגדלו, תוך קריעת הנקודה החמישית עם מטוסי דור 5, זה זהה לקריעת התעשייה לטובת ה-t-14 כאשר t-72b3m22 ו-t-90m נחוצים.


              אני לא מפחד לומר, אבל אתה, בכל הערותיך, או כללת אידיוט, שמנסה להסיר אחריות מההנהגה הצבאית-פוליטית של המדינה למצב העניינים הנוכחי בכוחות המזוינים ובמתחם הצבאי-תעשייתי, או אתה באמת סתם אידיוט.
  11. +4
    22 בדצמבר 2022 07:43
    ובכן, "אי-נראות" לא נמסר, אז זהו, אי-נראות, ועכשיו זה מאוד כך-כך. גם אלה שהם באמת "התגנבות". אם אתה באמת צריך את זה, הם יראו את זה.

    אם באמת היו לנו מטוסים מודרניים מהדור ה-5, ולא ה-4 עם הרבה יתרונות, ההגנה האווירית האוקראינית הייתה מדוכאת בחודש הראשון של ה-NMD, והגשרים על פני הדנייפר היו מופצצים בשלווה. ויהיה מי שיסיע את ההימרים ואם היו פצצות תכנון ברמת דיוק גבוהה, אפשר יהיה לעבוד על הקצה הקדמי. אבל עבור המתחם הצבאי-תעשייתי, קל ונוח יותר לבצע שדרוג נוסף של ה-Su-27 מאשר לפתח משהו ממש חדש (המהנדס עצמו, אני מבין זאת היטב, הצליח לעבוד במינוויאפרום בימי ברית המועצות) . אני מקווה שעכשיו, לאחר סתימת מהמורות, הנהגת המדינה, משרד הביטחון והמתחם הצבאי-תעשייתי, תפנה כספים לפיתוח ה-Su-57 ותביא את מאפייני הביצועים שלו לסטנדרט, ואז תתחיל המוני הפקה. במלחמה הזו, לא יהיה לו זמן לומר את דברו, אבל יהיו לו מספיק אויבים גם לאחר תום הבלגן בפאתי, ואויבים מסוכנים הרבה יותר, שבהם מטוסי דור 5 היו זה מכבר בסיס הלחימה שלהם. כּוֹחַ.
    1. +3
      22 בדצמבר 2022 07:59
      החדש הוא יקר, אם היה כסף, ולא 40 אלף עובדים בקומסומולסק-על-עמור, מדענים ומהנדסים ייצרו, בית הספר לעיצוב עדיין לא אבד.
      1. +10
        22 בדצמבר 2022 09:44
        ברוסיה, כסף הוא כמו טלטלה של שוטה. לפחות 300 מיליארד דולר מבוזבזים, המדינה אפילו לא התכווצה. אז השאלה היא לא על כסף.
      2. +5
        22 בדצמבר 2022 09:52
        ציטוט: alexey_444
        חדש זה יקר, אם היה כסף,...

        אז הם. פשוט לא איפה שצריך, לחלק מהאנשים יש יאכטות, במונחים של טונאז', הם בקרוב ישיגו את כל הצי שלנו.)))
        1. -5
          22 בדצמבר 2022 13:12
          למה כולכם סוג של אידיאליסטים כל היאכטות חושבות, 300 מיליארד, אתם חיים על הירח. בשום מקום בעולם הרשויות חיות בעוני, יאכטות בכל מקרה לא ילכו לבניית ספינות ומטוסים. אפילו תחת סטאלין, כשהמדינה עבדה. המכונית היא כמו שעון כשאח דפק על אחיו וזה היה מישהו שחי טוב יותר ואכל קוויאר אדום, אבל למשטר הסטליניסטי היו הרבה עלויות ועכשיו אף אחד לא ילך, אנחנו לא צפון קוריאנים, עם הבזאר שלנו (ניהיליסטית ו) זה לא יעבוד אל תחלק את העור לא הדוב שלך. מצחיק במיוחד להקשיב לאנשים שמקבלים כסף במעטפות שהם מאכילים מישהו ומשטים בכספם ביאכטות.
          1. +2
            22 בדצמבר 2022 14:43
            ציטוט: alexey_444
            אפילו תחת סטאלין, כשהמדינה עבדה. המכונית היא כמו שעון כשהאח דפק על האח

            אולי "אח" כזה כמו שדפקת על אחיו, אבל אין צורך לספר אגדות לאחרים.
            ציטוט: alexey_444
            מצחיק במיוחד להקשיב לאנשים שמקבלים כסף במעטפות שהם מאכילים מישהו ומשטים בכספם ביאכטות.

            פרטים נוספים מהמקום הזה? מה רע באנשים שאין להם אפילו משכורת רשמית מהמעסיק? האם המעסיק קורע אותם? האם המדינה מגינה? הם לא משלמים מיסים?
            1. -1
              22 בדצמבר 2022 19:44
              בן כמה אתה?נאיביות כזו לגבי צווחות, בגן ילדים מבינים אנשים יותר טוב ממך. היו אז אנשים (לא מלשינים) ועכשיו יש אבל לא במספרים כמו שאתה חושב. שיחה בסגנון של לקנות פיל, זה לא משנה מי שודד אותנו, השאלה היא מתי אתה מקבל את זה במעטפה, הפנסיונר לא יקבל פנסיה מהמעטפה שלך, אין עליך גרמנים והיו. דיווחו איפה הם צריכים, והענישו, בגלל זה הם משלמים שם, אבל אנחנו ניהיליזם חוקי, ואז מישהו אשם. הם מקנאים בכבישים הגרמניים, בביטוח הלאומי, אבל לא רוצים לשלם כמו הגרמנים.
          2. 0
            18 במרץ 2023 10:01
            עם כסף במעטפות, הם לחצו עכשיו בצורה הגונה על מעסיקים, כל מי שיכול לטייח
        2. +1
          22 בדצמבר 2022 14:22
          העיקרון עובד: אם משהו הלך לאנשהו, אז מישהו הרוויח...
    2. +7
      22 בדצמבר 2022 09:42
      אני מקווה שכעת, לאחר ממולאים קונוסים, הנהגת המדינה, משרד הביטחון והמתחם הצבאי-תעשייתי, תקצה כספים לפיתוח ה-Su-57 ותביא את מאפייני הביצועים שלו לסטנדרטים,

      אתה לא מבין את ההבדל בין מהי מדינה תעשייתית לחומרי גלם. אם יוזרקו לשטח כספים בצורת ערימת דולרים, המטוס לא יגדל שם.
      ראשית, יש צורך בתיעוש מחדש, והמטוסים יגיעו בעקבותיו.
      1. +4
        22 בדצמבר 2022 11:12
        אתה לא מבין את ההבדל בין מהי מדינה תעשייתית לחומרי גלם.

        עבדתי כמהנדס אלקטרוניקה ארבעים שנה, איך אני יודע על מדינה תעשייתית.
    3. -5
      22 בדצמבר 2022 10:42
      הייתי נותן לך כמה מינוסים, אבל אני יכול רק אחד. ספר את זה למזרונים שלא עפים לאזורי ההגנה האווירית שלנו עם ירי תותח. כדי להשיג דומיננטיות בשמיים, אתה צריך להשמיד את סוללות המכ"ם וההגנה האווירית של האויב. אבל גם האויב לא. הוא לא זורח עם כל המכ"מים שלו 24/7.
      במהלך המלחמה בת 44 הימים, פתחו אזרבייג'נים את עבודת תחנת המכ"ם ארמיאשקי בעזרת An-2 בבקרת רדיו. אז גם כאן. האם אתה מציע להסתכן בציוד יקר ובטייסים בעלי כישורים גבוהים כדי למחוץ באופן מסיבי את ההגנה האווירית של האויב על ידי איבוד ממחצית ל-75% מצי הלוחמים הקרבי?
      תראה את החוויה של אויבים מושבעים. הגלים הראשונים הם תמיד טילי שיוט. ובכמויות גדולות. אפילו אם תפיל חצי, השני יגיע לסוללות מערכת ההגנה האווירית והרדאר.
      ועכשיו אנחנו כבולים בידיים וברגליים על ידי מודיעין הרדיו של נאט"ו, שפועל מחוץ לשטח ה-404. אגב: אם אתה מסתכל על השטח של פריסת מערכות הגנה אווירית קבועה Ukurkov, אתה יכול לשים לב. הם נמצאים כמעט ברובם לאורך כל המסלול הנכון של הדנייפר ומעבר לו. בצד שמאל, רק מתחמים ניידים (PZK, Buk ודומיו "גן חיות"). כל ההסבר פשוט. יריב של נאט"ו, עם אמצעי מודיעין הרדיו שלו, לא יכול לשלוט במרחב האווירי של ה-404 עד לעומק המלא.
      1. +7
        22 בדצמבר 2022 11:23
        הייתי נותן לך כמה מינוסים, אבל אני יכול רק אחד

        לא אכפת לי
        ספר את זה למזרונים שלא עפים לאזורי ההגנה האווירית שלנו עם ירי תותח.

        מזרונים לא רוצים להיכנס לריב
        אתה מציע לסכן ציוד יקר וטייסים מוכשרים מאוד כדי למחוץ את ההגנה האווירית של האויב במסה

        אני לא מציע את זה
        הגלים הראשונים הם תמיד טילי שיוט.

        נכון, מה עוצר אותנו?
        ועכשיו אנחנו כבולים בידיים וברגליים על ידי מודיעין הרדיו של נאט"ו, שפועל מחוץ לשטח ה-404

        אם אתה מדבר על AWACS, אז הטווח שלו הוא רק 400 ק"מ, אפילו פחות עבור מטרות טיסה נמוכה. הם יכולים לראות רק את אזור חרסון, שבו עוצמת הלחימה כרגע נמוכה.
    4. +3
      22 בדצמבר 2022 10:55
      "מטוסים מודרניים מהדור החמישי יהיו בשירות" - הכל יהיה בדיוק אותו דבר.
      "אבל למתחם הצבאי-תעשייתי זה קל ונוח יותר" - אז כדאי לדעת שהתעשייה מפתחת רק את מה שהצבא הורה, ואינה עוסקת בפעילות חובבנית.
      "שיש להם מטוסים מהדור החמישי" - כל המשחקים האלה בדורות, זה עבור הדיוט בור, למעשה, כוח הקרב של הצבא מבוסס על משהו אחר.
      1. +1
        22 בדצמבר 2022 11:10
        אתה צריך לדעת שהתעשייה מפתחת רק מה שהצבא הורה,

        אני יודע
      2. +5
        22 בדצמבר 2022 11:39
        כל המשחקים האלה בדורות, זה עבור הדיוט בור

        אני מכיר את עבודת המכ"ם וההגנה האווירית, עבדתי הרבה שנים במכון לתעופה, אז אני לא מחשיב את עצמי כהדיוט בור. טכנולוגיית התעופה שלנו נמצאת הרחק מאחורי זו המערבית (ולא רק בכלי טיס, אלא גם בכלי נשק בעלי דיוק גבוה (כולל טילים ופצצות גלישה), וזו הסיבה שהטייסים שלנו נאלצים לעבוד בסיכון גדול רק באזור החזית הקרוב בשעה גבהים נמוכים, אבל על הדיכוי המוחלט של ההגנה האווירית, השוליים יכולים לדבר רק סגן גנרל בור אחד.
        1. +1
          22 בדצמבר 2022 16:10
          אז אחרי הכל, אני מדבר על משחקים בדור הטכנולוגיה. אנשים באמת בעלי ידע, אבל VO הם מעטים מאוד, אני מסכים לחלוטין עם כמעט כל מה שכתבת. hi
      3. 0
        22 בדצמבר 2022 22:21
        אז אתה צריך לדעת שהתעשייה מפתחת רק את מה שהצבא הזמין עבורה, ואינה עוסקת בפעילות חובבנית.
        ליתר דיוק, הוא מפתח את מה שהוא יכול, ולא תמיד זה מה שהצבא רוצה ומורה. הכל ניתן להתאמה.
        1. 0
          23 בדצמבר 2022 00:12
          הזמנת ציוד צבאי היא תהליך רב שלבי. הצבא מגבש תחילה את ה"ווישליסט" שלו, לאחר מכן, לפני ביצוע ההזמנה, הם לומדים אפשרות ליישום אמיתי של רצונותיהם, ורק לאחר שלב זה יוצא צו לעבודות פיתוח. זה אידיאלי. המציאות, כמובן, מלאה בחריגים. כמובן, התאמות הן לתוכניות והן למועדים נפוצות מאוד.
          "היא מפתחת מה שהיא יכולה" - התעשייה, או ליתר דיוק מכוני מחקר מיוחדים, מפתחת רק את מה שהם מצווים, שאלה נוספת היא שזה לא תמיד מסתדר.
          ובאופן כללי היו ניסים, כאשר לאותו מוצר שיוצר במפעלים שונים לפי שרטוטים זהים לחלוטין ובהתאמה לתהליכים טכנולוגיים זהים היו מאפייני ביצוע שונים.
    5. -1
      22 בדצמבר 2022 14:27
      הרשה לי לא להסכים איתך לגבי דיכוי ההגנה האווירית האוקראינית בחודש הראשון של ה-NMD. ההגנה האווירית האוקראינית משתמשת במערכות תעופה, חלל ובלתי מאוישות של נאט"ו שאינן פועלות מעל שטחה של אוקראינה כאזהרה מוקדמת. אי אפשר לדכא אותם.
      בנוסף, היתרונות של מטוסי דור 5 הם התגנבות ומרכזיות רשת. התגנבות מרמזת, שוב, על שימוש במקורות חיצוניים לייעוד יעד. הפעלת המצב האקטיבי של המכ"ם במטוס מהדור ה-5 - ולא נשאר דבר מהתגנבות. כלומר, השימוש היעיל במטוסי דור 5 אפשרי עם מערכות התרעה מוקדמת מפותחות ומערכות מפותחות לחילופי מידע בזמן אמת. אנחנו עדיין לא ממש טובים בזה. אבל אם זה היה מאוד, אז 4 ++ מטוסים במערכת זו היו הרבה יותר יעילים.
      כלומר, לדעתי, כל היתרונות של מטוסי דור 5 אומרים מעט בפני עצמם.
      1. +1
        22 בדצמבר 2022 14:45
        ההגנה האווירית האוקראינית משתמשת במערכות תעופה, חלל ובלתי מאוישות של נאט"ו שאינן פועלות מעל שטחה של אוקראינה כאזהרה מוקדמת.

        AWACS עובד רק ל-400 ק"מ, מתחמי חלל לא עובדים לתעופה, לא הבנתי בכלל למה התכוונת לגבי מל"טים.

        התגנבות ומרכזיות רשת הם היתרונות העיקריים של המטוס מהדור החמישי, הם מאפשרים למצוא ולתקוף מטרות במינימום סיכון למטוס שלהם. המטוס יכול לעבוד על פי ייעוד מטרה חיצונית, המטרה יכולה להיות מודגשת גם על ידי כלי טיס אחד, ולהתקף על ידי אחר. בדיוק במקרים כאלה, AWACS ומרכזיות רשת שימושיים ביותר. שמעתם משהו על עבודה עם אותות מעין רעש?
        ולמען האמת, יש כאן כל כך הרבה אנשים שרוצים להביא לי את הידע על מטוסים, מכ"ם וטריקים אחרים, חבל שלמורים שלי אין אפילו ידע בסיסי בעניינים האלה.
        1. 0
          22 בדצמבר 2022 15:02
          ובכן, הסבירו איך, מבלי שיש כמות מספקת של AWACS ובלי מערכת ממוקדת רשת רגילה בחיילים, לדכא את ההגנה האווירית של אוקראינה עם מטוסי Su-57 בלבד?
          1. +1
            22 בדצמבר 2022 16:11
            ובכן, הסבירו איך, מבלי שיש כמות מספקת של AWACS ובלי מערכת ממוקדת רשת רגילה בחיילים, לדכא את ההגנה האווירית של אוקראינה עם מטוסי Su-57 בלבד?

            אין מצב, ה-Su-57 אמור לשמש אפריורית ברשת עם מטוסי AWACS. מרכז רשת הוא מאפיין חובה של המטוס מהדור החמישי, כמו גם היכולת להשמיד מטרה במצב פסיבי. זה די ברור לכל בר דעת. האם לאלופים ממשרד הביטחון ומהמטכ"ל יש מודיעין לא ידוע לי - זה הסוד הצבאי העיקרי שלנו!
    6. -1
      24 בדצמבר 2022 10:00
      ואויבים מסוכנים הרבה יותר, שבהם מטוסי דור 5 היו זה מכבר הבסיס לכוח הקרב שלהם.
      צַהֲלָה. Ocherenoy amerikapodadushnik. כן, תת-המטוסים הקורסים והלא מוכנים לקרב של הדור החצי-חמישי הם באמת הבסיס לחולשת הקרב שלהם. לצחוק
      1. -1
        9 בפברואר 2023 05:42
        ציטוט מאת Rustic
        ואויבים מסוכנים הרבה יותר, שבהם מטוסי דור 5 היו זה מכבר הבסיס לכוח הקרב שלהם.
        צַהֲלָה. Ocherenoy amerikapodadushnik. כן, תת-המטוסים הקורסים והלא מוכנים לקרב של הדור החצי-חמישי הם באמת הבסיס לחולשת הקרב שלהם. לצחוק

        ואם אתה מתנשא, אז תגיד לנו אז אפור שיער, איזה סוג של מטוסים יש לנו ובאיזה כמות הם בסיס הכוח שלנו?!
  12. +6
    22 בדצמבר 2022 07:44
    אני מסכים עם ההערות שבהן הם כותבים שרומן לא צריך לקחת על עצמו את הנושא. עבור חסרי התחלה, הכל נראה חכם. עם זאת, אפילו הטרמינולוגיה שם רחוקה מטכנולוגיה תעופה.
    מעצמי, אני בטוח שהטיסה והתפעול הקרקעי של ה-Su-57 ב-IAP יהיו.
  13. +3
    22 בדצמבר 2022 07:44
    8000 ק"ג עומס קרבי, עם כמה דלק רומן? מה

    למה לא אמרו?
  14. -3
    22 בדצמבר 2022 07:55
    ציטוט: ר' סקומורכוב
    עד שמשהו ישתנה במדינה. מה שאני אישית מאוד מטיל בו ספק.

    אני מקווה שהשנה ה-16, ה-17, וה-18 של המאה הקודמת לא תחזור על עצמה בארצנו.
    נושא: "לשלמות אין גבולות".
  15. +1
    22 בדצמבר 2022 07:56
    זה נורמלי, f-15, f-18, f-16 עדיין עוברים מודרניזציה וייצור. השאלה היא שנשק מודרני יקר, אבל אין מספיק כסף
  16. +9
    22 בדצמבר 2022 08:15
    סגנון מצגת לא מקצועי כואב לעין. כן, והטקסט בסגנון "הכל בסדר, מרקיזה יפה" למה אנחנו צריכים Su-57 חדש ..
    1. 0
      22 בדצמבר 2022 09:27
      למה אנחנו צריכים Su-57 חדש

      להודות בכנות על האמת המרה עדיפה על שקר.
  17. 0
    22 בדצמבר 2022 08:39
    זה מצב די נורמלי - שימוש בפיתוחים מתקדמים כדי לשפר באופן עקבי את הציוד המיוצר. אני פשוט לא מבין איך האינדיאנים "רקדו" מעבר לכל הפאר הזה, במיוחד בקשר למודרניזציה המתוכננת של ה-Su-30 ההודיים.
  18. +2
    22 בדצמבר 2022 09:30
    EW. לאחר שה-Khibiny לא הראו את עצמם כלל ב-NWO, ליתר דיוק, הם הראו את חוסר האונים המוחלט שלהם, במיוחד במצב אוטומטי, נותר להסתמך על התפתחויות בנושא PAK FA. כלומר, הרי ההימלאיה.
    והאם אפשר ביתר פירוט? מי הופל עם ה-Khibiny בשימוש? כאילו אף אחד.
    1. 0
      22 בדצמבר 2022 16:00
      הם ירו וכל הצריף נשאר. לפני כחודשיים.
      1. 0
        22 בדצמבר 2022 19:36
        אתה יכול לעזור עם קישור בבקשה.
    2. +2
      22 בדצמבר 2022 18:00
      ב-3 באפריל, ליד חרקוב, מטוס מסוג Petrozavodsk Su-35S הוצף על ידי בוק עם ה-Khibiny הללו. והם נשארו שלמים.
      כמה פעמים Su-34, האחרון בסתיו.
      1. 0
        22 בדצמבר 2022 19:37
        אתה יכול לעזור עם קישור בבקשה.
      2. 0
        22 בדצמבר 2022 19:45
        אתה יכול לעזור עם קישור בבקשה.
        1. 0
          23 בדצמבר 2022 12:27
          https://topcor.ru/28050-the-war-zone-v-ruki-ukraincev-popal-rossijskij-sekretnyj-kompleks-rjeb.html
          ובכן, היה גם פוסט איפשהו במברק, אפילו מ-VO, כך נראה.
          1. 0
            24 בדצמבר 2022 10:13
            תודה רבה לך! פספסו את הפוסט הזה.
    3. 0
      22 בדצמבר 2022 21:16
      fighterbomber כתב משהו על חוסר ההתאמה של לוחמה אלקטרונית למערכת הזיהוי "חבר או אויב". ייתכן שמספר מטוסי Su-34 ספגו אש מההגנה האווירית שלהם מסיבה זו.
      1. +1
        24 בדצמבר 2022 10:15
        ומה, גם לקיבני יש מערכת של חבר או אויב. כאילו אנחנו דוחים את טילי האויב, אבל נותנים לשלנו לעבור? ונראה לי שהלוחמה האלקטרונית צריכה לנטרל את כל הטילים המכוונים למטוס, ללא קשר לשיוך שלהם.
        העובדה שהקיבני יכול היה לדכא את אות הזיהוי, אני מאמין בה. אבל כפי שהתברר, הם לא יכולים להגן מפני רקטה. זה לא משנה של מי הרקטה. לשמיר יש את אותו c300 ואשור וטורי.
    4. +1
      24 בדצמבר 2022 10:05
      והאם אפשר ביתר פירוט? מי הופל עם ה-Khibiny בשימוש? כאילו אף אחד.
      מדוע אם כן הם לא עפים בשלווה על כל אוקראינה? במה הם חושדים?
  19. +4
    22 בדצמבר 2022 09:32
    כשקראתי שה-Su-57 לא יטוס, הבנתי מיד את רמת הכשירות. ככל הנראה, רומן התבשר על כך מלמעלה, ולמען המראה, הם ממשיכים לבנות את הגופים של ה-Su-57, אבל כאן זה יותר ברור, לא יהיה מטוס זה. בדיקות מצחיקות על הברך, לזה הפך VO.
  20. +5
    22 בדצמבר 2022 09:41
    לכן, שוב ה-Su-27 המחודש, כלומר ה-Su-35


    על איזו מודרניזציה של ה-SU-27 אנחנו מדברים? מה-Su-27, ל-SU-35 יש רק צורת רחפן, וגם אז עם שינויים, וכל השאר חדש לגמרי.
    נכון לעכשיו, צורת המסגרת שהורשתה מה-SU-27 מיצתה את עצמה לחלוטין וה-SU-35S הפך למעשה למטוס האחרון שפותח בו שימש המטוס הזה, וגם אז בגלל שבשנות ה-90 לא היה כסף עבור פיתוח ואספקה ​​של מטוסים חדשים לכנף.
    העתיד שייך ל-SU-57 לאותם עשורים מעטים.
    רמת האנליטיקה במאמר ברורה מהכותרת שלו "Su-35SM: מה יקרה מחר?" מכיוון שלא קיים Su-35SM בטבע והשינוי האחרון נקרא Su-35S.
    1. 0
      24 בדצמבר 2022 10:18
      בטבע, שום Su-35SM לא קיים ולא היה קיים, והשינוי האחרון נקרא Su-35S.
      כך ידביקו את זה ל-Su-35 PGO, כך יהיה ה-Su-35SM לצחוק
  21. +2
    22 בדצמבר 2022 09:54
    המחבר מחשיב את המטוס כיחידה עצמאית, אך כרגע זה לא לגמרי נכון. כעת, באה לידי ביטוי היכולת לשתף נתונים כחלק מקבוצה, מה שמאפשר לראות רחוק יותר ולקבל החלטות מהר יותר. זה ההבדל העיקרי בין הדור החמישי לטכנולוגיה שלנו. ובכן, האסטרטגיה המודרנית של תקיפה מאסיבית מונעת מאפשרת מאוחר יותר לתפוס את שרידי חילות האוויר הקרועים של האויב, שיצטרכו לפעול בעיוורון. לכן, מאפייני העל של מכונה בודדת נמוגים ברקע.
    1. 0
      24 בדצמבר 2022 10:25
      כעת באה לידי ביטוי היכולת לשתף נתונים כחלק מקבוצה, מה שמאפשר לראות רחוק יותר ולקבל החלטות מהר יותר.
      הקבוצה לא יכולה לראות יותר ממה שהמטוס עם הראייה הארוך ביותר שלהם יכול לראות. שיהיו לפחות מיליון מטוסים בקבוצה הזו. לפני הכנסת כל האנטנות של הקבוצה לשדה אנטנה מפוזר מתואם, כפי שטרם חשבו עליו. אם בכלל זה אפשרי מבחינה טכנית ברמת הפיתוח הזו. לכל אטריות האוגר הממוקדות ברשת יש מעט קשר למציאות. אם לפחות משהו מזה עובד בחיים האמיתיים, אז זה רחוק מאוד מלהיות ורוד כמו שמסופר עליו באגדות לאוהבי פנטזיה.
  22. +1
    22 בדצמבר 2022 10:16
    ציטוט מאת HaByxoDaBHocep
    תפיסה שגויה כזו כבר הובילה לכך שבשנות ה-60 לא היו רובים על המיג-21, וכשהטייס ירה טילים והם לא פגעו, והמצב גלש ל"מזבלה של כלבים", המטוס נותר חסר אונים

    האם ב-NVO מטוסים רבים הופלו על ידי תותחים? התותחים של ה-Su-27 וה-Su-30/35 זהים. אפילו טילי קרב קרובים ניתנים להשוואה - R-73. בעצם, כל הניצחונות שלנו הם בזכות ה-R-77. ואלה מרחקים ממוצעים.
    1. +1
      22 בדצמבר 2022 11:35
      ציטוט של Pavel57
      האם ב-NVO מטוסים רבים הופלו על ידי תותחים?

      כך נחשב קרב אוויר עם אויב מן המניין - מטוסים מאותו דור של שינויים דומים הפועלים בשדה המכ"ם ובשליטה מהקרקע. ולא המצב של דגם 1982: לכל הפחות, צד אחד רואה תמונה מעל שטח האויב עד ה-MV (כי הוא שמר על ה-A-50 והמיג-31) ויש לו תעופה מודרנית פחות או יותר, וה אחר רואה רק גבהים ממוצעים, ואפילו באופן לא סדיר (כי מכ"ם OVTs מסוכן לעבודה לאורך זמן) ואין לו כמעט מכונות חדשות.
  23. 0
    22 בדצמבר 2022 10:49
    כבוד לעוד כתבה על "ייבוש"!
    למעשה, פוטנציאל המודרניזציה של פלטפורמת Su-27 ב-Su-35SM רחוק מלהיות מוצה. יחד עם המנועים, יש להעביר את האווויוניקה Su-35 וכלי נשק חדשים ל-Su-45MM (Su-57M). חיישנים מכל היבט ומערכות חסימה אקטיביות חדשות אמורים להופיע. מטוסים חייבים להיות ממוקדים ברשת, ומסוגלים לשלוט בקבוצות של מטוסים קודמים, כמו גם נחילי רחפנים. אגב, הם יוכלו לשאת את אותם רחפנים. אולי התא השני יחזור, כי העומס על הטייס גדל בחדות. אפילו גרסת יירוט המבוססת על שלדת המטוס Su-34 אפשרית
    1. 0
      24 בדצמבר 2022 10:37
      אפילו גרסת יירוט המבוססת על שלדת המטוס Su-34 אפשרית
      המיירט המבוסס על ה-Su-34 הוא שטות גמורה. בסדר, אני עדיין אאמין במטוס בקרה של קבוצת מזל"טים. וזה רק בגלל שיש הרבה מקום ב-Su-34, ולפחות אפשר לשים שם מפעיל מזל"ט על האסלה.
  24. 0
    22 בדצמבר 2022 11:28
    כמה אותיות יש בטקסט הזה. ולמה עם ה-SU-57 בטיסה אם הייצור הסדרתי של מכוניות כבר בעיצומו?. מטוסים משמשים בפעולות מיוחדות.
  25. +1
    22 בדצמבר 2022 11:43
    ציטוט: אלכסיי ר.א.
    ציטוט של Pavel57
    האם ב-NVO מטוסים רבים הופלו על ידי תותחים?

    כך נחשב קרב אוויר עם אויב מן המניין - מטוסים מאותו דור של שינויים דומים הפועלים בשדה המכ"ם ובשליטה מהקרקע. ולא המצב של דגם 1982: לכל הפחות, צד אחד רואה תמונה מעל שטח האויב עד ה-MV (כי הוא שמר על ה-A-50 והמיג-31) ויש לו תעופה מודרנית פחות או יותר, וה אחר רואה רק גבהים ממוצעים, ואפילו באופן לא סדיר (כי מכ"ם OVTs מסוכן לעבודה לאורך זמן) ואין לו כמעט מכונות חדשות.

    לאוקראינה יש יתרון בתמיכה במידע - סיור רציף של AWACS, שאינו בצד שלנו.
    אז היתרון באחד מקוזז על ידי החסרונות באחר. ואם נניח שבמקום ה-Su-27 המיושן, יהיו לאויב לוחמים מודרניים הניתנים להשוואה מכל הבחינות, למעט יכולת תמרון-על, ל-Su-35. אל תסמוך על "מזבלה של כלבים".

    קצת מוזר לי שה-R-27T לא הראה את עצמו ב-NWO משני הצדדים.
    1. 0
      22 בדצמבר 2022 13:43
      לא מפריע לך ש-AWACS טס 500 ק"מ + מקו המגע? גם אם יש להם קשר ישיר עם חיל האוויר וההגנה האווירית של אוקראינה, הם פשוט רחוקים מאוד ויכולים להשפיע מעט. הם לא יכולים לספק שום יתרון מידע.
      1. 0
        22 בדצמבר 2022 18:04
        AWACS לטוס מעל סרפנטיין. ומה הוא יכול לעשות משם כשהרדאר שלו על מטרה מסוג "קרב" פועל בטווח של עד 500 ק"מ?
        הוא יכול לראות את כל דרום אוקראינה, את כל חצי האי קרים, את המים הסמוכים של הים השחור ואולי חלק מטריטוריית קרסנודר.
        זה לא מספיק לך?
        1. 0
          23 בדצמבר 2022 00:08
          ובכן, לא הכל כל כך פשוט, למשל, אופק הרדיו מגובה הטיסה המרבי של AWACS הוא 450 ק"מ. כמובן, הוא יכול לראות את דרום אוקראינה מאי הנחש, הוא יכול לראות את אזור חרסון ואת החלק המערבי של חצי האי קרים. אבל כאן זה 650 ק"מ מהאי לדונייצק, האזורים העיקריים בהם מתרחשות פעולות איבה נמצאים במרחק של 500 ק"מ + מאזורי הסיור של כלי הרכב הללו.
    2. 0
      24 בדצמבר 2022 10:40
      לאויב יהיו לוחמים מודרניים דומים מכל הבחינות, למעט יכולת תמרון-על,
      ולמה זה מיד בלי יכולת תמרון-על, ולמה בלי התגנבות, שכבר מתפרסמת שלא לצורך, ועדיין לא הוכחה באמת בשום מקום.
      1. 0
        18 במרץ 2023 10:42
        יכול להיות שאני טועה, אבל ה-117 הפגינו התגנבות בשני הקמפיינים בעיראק.
  26. 0
    22 בדצמבר 2022 11:48
    ראוי לזכור כי ה-Su-27 נוצר אך ורק כמטוס קרב-מיירט להגנה אווירית
    עד כמה שידוע לי, לוחם ההגנה האווירית הוא מיג-29, והלוחם המיירט הוא מיג-31. בנושא ההגנה האווירית של חיל האוויר עבדה לשכת העיצוב של מיקויאן. לשכת העיצוב של סוחוי עבדה על סיכול ה-F-15...
    1. 0
      22 בדצמבר 2022 13:38
      בתקופה הסובייטית היו שני מבנים שונים, חיל האוויר וההגנה האווירית. חיל האוויר פתר משימות לטובת הצבא בקו המגע. ההגנה האווירית הגנה על מתקנים מנהליים וצבאיים מפני תקיפה אווירית בעומק הארץ. המשימה של ההגנה האווירית היא למנוע תקיפות אוויריות בשטחה. לוחם הגנה אווירית חייב ליירט נכסי תקיפה של האויב כמה שיותר מהר לפני שהם משלימים את משימתו, ולכן המאפיין העיקרי של לוחם הגנה אווירית הוא מהירות גבוהה וטווח מטרות. מיג-31 הוא מטוס קרב להגנה אווירית. לוחמי חיל האוויר, קודם כל, חייבים להיות מסוגלים לנהל קרב אוויר עם סוג מכונות משלהם, ולכן הדרישות שונות. מיג-29 הוא מטוס קרב של חיל האוויר שתפקידו העיקרי הוא לספק הגנה אווירית קדמית.
      1. +1
        24 בדצמבר 2022 10:50
        מיג-31 הוא מטוס קרב להגנה אווירית
        אני אבהיר - המיירט. המשימות של מיירטי ההגנה האווירית אינן כוללות השתתפות בקרבות תמרון והשגת עליונות. המשימה של המיירט היא להגיע לאזור המטרה במהירות האפשרית, לתקוף אותו ולהפיל אותו. אם, מסיבה כלשהי, זה לא מספיק, אז הגל השני של לוחמים מן המניין מגיע אחרי המיירטים, ומתחיל קליקו אחר לגמרי.
    2. 0
      22 בדצמבר 2022 18:13
      ציטוט מאת m.cempbell
      ככל הידוע לי, לוחם ההגנה האווירית הוא מיג-29

      הכותב צודק, אבל אתה חרג מהנושא. בתקופה הסובייטית, ה-MiG-29 הלך רק לגדודים של חיל האוויר, וה-Su-27 הלך לגדודי התעופה של ההגנה האווירית. גם מיג-31 נסע לשם. בהמשך התמזגה התעופה ההגנה האווירית עם חיל האוויר והכל התערבב.
      1. 0
        24 בדצמבר 2022 16:26
        Su-27 יצא להגנה האווירית ולחיל האוויר. היו שתי אפשרויות. אבל Mig-31 נמצא רק בהגנה אווירית.
  27. +1
    22 בדצמבר 2022 11:51
    לדעתי, פוטנציאל המודרניזציה של המיג-29 טרם מוצה. ה-MiG-35 יהיה נהדר להחליף אותו ... ולהשלים את ה-SU-35. למעשה, כפי שתוכנן מ-27 ו-29.
    1. 0
      22 בדצמבר 2022 13:19
      ה-MiG-29 כמעט נעלם מהשירות שלנו. בארמניה יש כמות מסוימת בבסיס שלנו, זרונים וטייסת נפחים באדמירל. על מנת לייצר לוחם קל, יש צורך בהקמת גדודים וטייסות חדשות.
  28. 0
    22 בדצמבר 2022 12:35
    למרות העובדה שה-Su-27 וה-F-15 הם הרחפנים והמטוסים הטובים ביותר של הדור הרביעי, זה לא יעבוד למתוח את הינשוף בלי סוף, אבל אפשר וצריך למקסם אותם בגלל האלקטרוניקה (וזה עכשיו העיקרי דבר, ולא סלסולים באוויר) מתקרב לדור 4, אבל עם כניסתם של 5 והבדל איכותי, מישהו מסתכן להישאר עם ישבן חשוף מול מרצע.
  29. +1
    22 בדצמבר 2022 13:38
    1. יש חוזה ל-76 סו-57. בעיה במנוע שלב 2.
    2. צריך su-30 או su-34 לעבודה מעל הים.
    3. ול-Su-35 יש אותן בעיות כמו לפריט 2, אז צמצמתי אותה לאחת - אני צריך RADAR NORMAL עם AFAR, ולא עם PFAR או מכ"ם חריצים באופן כללי. חבל ב-2022 שלא יהיה AFAR בשירות עם ה-vogbschech, אפילו ה-Zhuk לא נגרר.
    1. -1
      22 בדצמבר 2022 13:44
      מה היתרון של AFAR על פני PFAR?
      1. +2
        22 בדצמבר 2022 15:37
        באפשרויות וזוויות של יצירת אלומה רחבים (אין צורך לסובב את הבד, הוא קבוע בצורה נוקשה, הסטייה נוצרת מעבודת ה-PES) במספר המטרות הנעקבות וכו', כולל אמינות אם PES אחד נשרף.
        ובכן, בטווח הזיהוי של אמיתי ורזולוציה בעת מיפוי זהה.
        1. 0
          22 בדצמבר 2022 16:18
          ציטוט מתוך Devil13
          אפשרויות רחבות של יצירת אלומה וזוויות (אין צורך לסובב את הבד, הוא קבוע בצורה נוקשה, הסטייה נוצרת על ידי עבודת ה-PES)

          נראה שכן, יש דבר כזה, אבל כנראה שאתה עדיין רוצה זוויות גדולות עוד יותר, אז את בדי AFAR כבר שמים על במות נעות.
        2. -3
          22 בדצמבר 2022 16:32
          ובכן, הטווח תלוי בעוצמה, והמכ"מים שלנו יותר מראויים בכך ויכולים לזהות מטרות במרחק של 400 ק"מ לעומת 300 לאויב. בפינות גם ה-PFAR נראה ראוי.. כן, וכן באופן כללי, בתחומים אחרים, כפי שאני מבין זאת, מאפייני הביצועים של ה-PFAR מאפשרים להשתמש בהם די לעצמו בשדה הקרב ללא כל בושה.
      2. +2
        22 בדצמבר 2022 16:32
        ציטוט: ברברי25
        מה היתרון של AFAR על פני PFAR?

        1. רזולוציה, עבור ה-81 נראה שזה 30*30 ס"מ, כלומר. הטייס יכול להבחין בין טנק, רכב חי"ר, מכונית מגובה של 18 ק"מ
        2. חסינות נגד רעש
        3. רבגוניות - כי המודולים הם עצמאיים, ניתן לטעון אותם במשימות שונות בו-זמנית. החלק הארי תופס על ידי הפונקציה העיקרית של זיהוי מטרות, החלק השני מפריע במקביל במצב הלוחמה האלקטרונית, הקבוצה השלישית מספקת תקשורת במהירות גבוהה, כמו נקודת גישה Wi-Fi (כן, זה גם אפשרי) עד 500+ מגה-ביט/שנייה
        4. סבילות לתקלות - מכיוון שיש הרבה פולטים, אם חלקם נכשלים, המכ"ם פשוט יפחית את המאפיינים שלו (זה אם אין יתירות), ובמקרה של מכ"ם קונבנציונלי עם רשת או PFAR, כאשר הפולט הוא אחד אך חזק, המכ"ם מפסיק לפעול לחלוטין.
        5. מספר המטרות המעובדות ומספר המטרות המותקפות. אותו אחד 22 באמת יכול לעבוד בתור AWACS (כאן, קרוב לוודאי, גם כוחו של המחשב המשולב קובע)
        6. היכולת להרכיב פאנלים כמו לגו, בצורות וביכולות שונות, וגם בשל היעדר הצורך, ברוב המקרים, בהשעיה אקטיבית – לוחות אלו שטוחים וניתנים לעיצוב במגוון מקומות. (כפי שנעשה כעת ב-Su-57)
        ובכן, אני חושב שעדיין יש הרבה דברים שאנחנו האנשים הרגילים לא יודעים)
        1. +1
          22 בדצמבר 2022 17:10
          1. רזולוציה, עבור ה-81 נראה שזה 30*30 ס"מ
          זה PCA, אין לו שום קשר לקרב אוויר.
          2. חסינות נגד רעש
          סיפורי יער וינה.
          רבגוניות - כי. המודולים הם עצמאיים, ניתן לטעון אותם במשימות שונות בו-זמנית.
          על לוחמים אמריקאים, הקנבס הוא ללא תנועה, ולכן הזוויות הן מקסימום + -60 מעלות, ואפילו עם הפסדים, איך שמים מכשול בצד ??? והחיבור מתקבל רק קדימה בגזרה הזו, אתה מעביר נתונים לאויב?
          4. סובלנות לתקלות
          ומה עם משדרים רגילים, אחרי כל טיסה הם מתחלפים?
          5. מספר המטרות המעובדות ומספר המטרות המותקפות.
          תלוי רק בכוח מחשוב!
          1. -1
            22 בדצמבר 2022 17:46
            ציטוט מהקסנמייסטר
            זה PCA, אין לו שום קשר לקרב אוויר.

            עדיף לשתוק... תראה לי לוחם נקי.
            ציטוט מהקסנמייסטר
            סיפורי יער וינה.

            בטח אתה יכול לאשר את דבריך?))
            ציטוט מהקסנמייסטר
            על לוחמים אמריקאים, הקנבס הוא ללא תנועה, ולכן הזוויות הן מקסימום + -60 מעלות, ואפילו עם הפסדים, איך שמים מכשול בצד ???

            האם אתה מתקרב לאויב הצידה?))))
            ציטוט מהקסנמייסטר
            והחיבור מתקבל רק קדימה בגזרה הזו, אתה מעביר נתונים לאויב?

            בנאדם, לפני שאתה משוויץ, תוודא שמשהו בסדר? הנתונים יכולים להיות משודרים בקלות על ידי המטוס שלהם מלפנים וטס בפסיביות. המטוס יכול לסמוך עליו. AFAR לא רק במטוסים וכו'.
            ציטוט מהקסנמייסטר
            תלוי רק בכוח מחשוב!

            ובכן, לפחות הם פגעו עם אלה, שמור את כובע ה-CEP.
        2. +1
          22 בדצמבר 2022 20:41
          ציטוט: מופנם
          ציטוט: ברברי25
          מה היתרון של AFAR על פני PFAR?

          1. רזולוציה, עבור ה-81 נראה שזה 30*30 ס"מ, כלומר. הטייס יכול להבחין בין טנק, רכב חי"ר, מכונית מגובה של 18 ק"מ

          סוג אנטנת הרדאר אינו תלוי
          ציטוט: מופנם
          2. חסינות נגד רעש

          למה AFAR טוב יותר?
          ציטוט: מופנם

          3. רבגוניות - כי המודולים הם עצמאיים, ניתן לטעון אותם במשימות שונות בו-זמנית. החלק הארי תופס על ידי הפונקציה העיקרית של זיהוי מטרות, החלק השני מפריע במקביל במצב הלוחמה האלקטרונית, הקבוצה השלישית מספקת תקשורת במהירות גבוהה, כמו נקודת גישה Wi-Fi (כן, זה גם אפשרי) עד 500+ מגה-ביט/שנייה

          פחית. כל מה שאתה צריך זה את היתירות של ה-PPM ואת הצורה המתאימה של הקנבס. ואין הפרעות. בנוכחות הפרעות - כל PPM רק לפתרון הבעיה העיקרית.
          ציטוט: מופנם
          4. סבילות לתקלות - מכיוון שיש הרבה פולטים, אם חלקם נכשלים, המכ"ם פשוט יפחית את המאפיינים שלו (זה אם אין יתירות), ובמקרה של מכ"ם קונבנציונלי עם רשת או PFAR, כאשר הפולט הוא אחד אך חזק, המכ"ם מפסיק לפעול לחלוטין.

          זה שטויות. מכ"ם הוא לא רק PPM ומשדר/מקלט. בפועל חשובה אמינות המכ"ם, המתאפיינת בזמן הממוצע בין תקלות ובזמן ההתאוששות הממוצע.
          ציטוט: מופנם
          5. מספר המטרות המעובדות ומספר המטרות המותקפות.

          לא תלוי בסוג הסריג.
          ציטוט: מופנם
          6. היכולת להרכיב פאנלים כמו לגו, בצורות וביכולות שונות, וגם בשל היעדר הצורך, ברוב המקרים, בהשעיה אקטיבית – לוחות אלו שטוחים וניתנים לעיצוב במגוון מקומות. (כפי שנעשה כעת ב-Su-57)

          זה לא תלוי בסוג הסריג.
          1. 0
            22 בדצמבר 2022 21:53
            ציטוט: שביט
            פחית. כל מה שאתה צריך זה את היתירות של ה-PPM ואת הצורה המתאימה של הקנבס. ואין הפרעות. בנוכחות הפרעות - כל PPM רק לפתרון הבעיה העיקרית.

            אין צורך ביתירות, הצורה תקינה, או ליתר דיוק זו הדרושה כדי להשתלב בפירינג.
            ציטוט: שביט
            זה שטויות. מכ"ם הוא לא רק PPM ומשדר/מקלט. בפועל חשובה אמינות המכ"ם, המתאפיינת בזמן הממוצע בין תקלות ובזמן ההתאוששות הממוצע.

            בפועל, אם מסיבה כלשהי המודול הפולט ניזוק, המכ"ם הוא הכל. אם הקנבס פגום, החלק יכול לתפקד. כל שאר הזמן בין תקלות נכלל במאפייני הביצועים במהלך התכנון.
            ציטוט: שביט
            זה לא תלוי בסוג הסריג.

            ובכן, בואו נחבר את ה-RSL על הקאסגריין לקצה המוביל של כנף המטוס ולצדדים. אני רוצה לראות את זה.
    2. 0
      22 בדצמבר 2022 15:38
      ובכן, כן, השעיות ו-KAB
      F-15 לוקח 18!! GBU-100.
      טווח מ-40 ק"מ. איך היה .... ואיפה המוניות שלנו? ואיפה 18 על לוחם קונבנציונלי?
      1. +2
        22 בדצמבר 2022 17:16
        F-15 לוקח 18!! GBU-100.

        28 לא 18
        GBU-39 לא GBU-100
        לא לוחם, אלא לוחם-מפציץ.
      2. 0
        23 בדצמבר 2022 12:38
        הנה שלנו
        https://topcor.ru/29571-upravljaemye-aviabomby-pokazannye-medvedevym-pozvoljat-rezko-izmenit-balans-sil-na-fronte.html
        בעוד בתערוכה רק גלוי.
  30. 0
    22 בדצמבר 2022 14:26
    אבל בכבוד כמובן:
    לא בכדי הבריטים נבהלו בכנות כאשר ה-Su-27 שלח "בטעות" טיל לאנשהו. היה צורך לשטוף את RC-135 בפנים לאחר הטיסה
    ???
    1. 0
      24 בדצמבר 2022 11:11
      ???
      הכוונה היא לתקרית מעל הים השחור, לפני חודשיים. כאשר ה-Su-27, בהיותו ליד ה-RS-135, שיגר רקטה נפץ. אחרי זה, הבריטים, בזה אחר זה, כבר מפחדים לטוס לשם.
      1. 0
        24 בדצמבר 2022 11:23
        אני יודע, השאלה הייתה למה כל כך להגזים?!
        1. 0
          24 בדצמבר 2022 12:00
          אני יודע, השאלה הייתה למה כל כך להגזים?!
          הוא אמן, הוא רואה את זה כך. לצחוק
  31. 0
    22 בדצמבר 2022 15:47
    הטקסט מורכב בצורה לא מסודרת - אין קישורים בין משפטים, סיומים מושמטים, הרבה אי דיוקים! סופר נורא! חבל!
  32. 0
    22 בדצמבר 2022 16:11
    Su-27 לא לוקח 9400, אלא 9600 ק"ג של דלק.
  33. +3
    22 בדצמבר 2022 16:45
    Su-35SM: מה יקרה מחר? ומחר יהיה Su-35SM2... מחרתיים, Su-35SM3... זה, אולי, הכל לעת עתה! כי "אלוהים אוהב שילוש"! אז הם קיימים: SM-SM3, "ייבוש" דורות 4,4+, 4++ ... "Pentium" I, II, III .... קריצה
  34. 0
    22 בדצמבר 2022 17:00
    אני אוהב את הסלקטיביות של הזיכרון של המחבר. הוא מעולם לא הזכיר את קיומם של ה-Su-30 (לוחם רב תכליתי) ו-Su-34 (מפציץ קרב).
    1. 0
      22 בדצמבר 2022 18:20
      מחר, וטוב יותר היום, הזיזו את גלגלי הנחיתה הקדמיים לפנים, באופן אידיאלי מתחת לתא הטייס, גם אם בשביל זה תצטרכו להרים אותו למעלה (טוב, לפחות להזיז את מתמוך התמוך קדימה) הצעד הזה יגלה במלואו את הפוטנציאל של מטוס, ניתן יהיה לתלות בין המנועים מטוס ארוך בגודל מלא טיל שיוט או פצצה ארוכה מיוחדת במשקל 5-7 טון, כי למעשה שום דבר כבד במיוחד על המתלה המרכזי פשוט לא מתאים.
      1. 0
        22 בדצמבר 2022 23:57
        ציטוט מאגונד
        להזיז את גלגלי הנחיתה עם האף לחזית ........... שלב זה יגלה את מלוא הפוטנציאל של המטוס,
        וזה יגדיל את שיעור התאונות בסדר גודל, שכן לכלוך מתחת לגלגל הקדמי ייכנס לפתחי פתחי האוויר של המנועים, מה שיוביל לנזק ולכשלים במנוע.
    2. 0
      22 בדצמבר 2022 21:22
      נראה שהוא לא בחר בטעות ב-35 - הוא המודרני ביותר מבין כל הלוחמים שנמצאים בשימוש אצלו.
    3. 0
      24 בדצמבר 2022 11:22
      אני אוהב את הסלקטיביות של הזיכרון של המחבר. הוא מעולם לא הזכיר את קיומם של ה-Su-30 (לוחם רב תכליתי) ו-Su-34 (מפציץ קרב).
      שום דבר מוזר. אם היית עוקב אחר האופוסים של המחבר בנושא זה, היית יודע. הוא פשוט רואה בהם גן חיות מחודש וגן חיות נוסף. הם אומרים שמספיק לייצר גרסאות דו-מושביות של Su-35 ו-Su-57 וזה יכסה את כל מגוון המשימות.
  35. -2
    22 בדצמבר 2022 17:58
    ובכן, כן, ציצים טובים יותר בידיים. su-35cm, אז cm2, ואז cm3.. 4++++ - אמין ומאומת. עד 2040, כאשר אפילו למעצמות כמו דרום קוריאה יהיה הדור השישי
  36. +2
    22 בדצמבר 2022 18:59
    טוב לתת עצות מהספה, ואפילו על סמך מידע מהתקשורת - נקי, ישר ואמיתי. לא כל כך מזמן השתעשעתי מכתבה על איזה כלי נשק עדיין אפשר להשתמש ב-NMD אבל לא משתמשים בהם: היה דיון על IL-22 - אומרים איש זקן, אבל זה יכול להיות שימושי והפרשנים פשוט התקוממו מדוע הוא כביכול לא בעסקים. חבר'ה, מטוסי איל-22 תלויים מ-Valuyki ל-Taganrog (אולי יותר לחצי האי קרים) והרעש שלהם גורם לי לכאבים בראש, למעט כמה ימים.
    אבל זו הייתה שירה.
    תן לי לשים את שני הסנטים שלי מהספה.
    אני רוצה לשאול את אלה שאוהבים לבקר, גם אם זה על המקרה: האם לצבא הרוסי בחברה הנוכחית היו כשלים גרנדיוזיים עם דוודים והפסדים כבדים?
    ובכן, באופן עקרוני – לא, לי אישית יש חוסר כוח ותחושת נחשלות טכנית בבסיס הרכיבים האלקטרוניים.
    רוסיה לא מייצרת מעבדים בכלל.
    יש לנו קצת מכניקה.
    אבל השווה את ה-Hymars עם הוריקן: להוריקנים אין את המלית כדי להיות מדויקת ביותר.
    כך גם לגבי מודיעין מהחלל, תקשורת, ייעוד מטרה.
    אפילו אותו "Javellein" - בטוח יש לו מיקרו מחשב שזוכר הכל ובונה מסלול.
    נראה לי שזו הבעיה העיקרית שלנו, ובזה צריך להתמקד חזק.
    היו חדשות שבעוד כמה שנים (אם התוכנית עובדת) יופיעו ליטוגרפיות של 300 ננומטר, ליטוגרפיות כאלה כבר היו מיושנות במערב לפני 20 שנה - זה הצעד הנכון, וצריך ללכת בדרך.
    תהיה תעשיית אלקטרוניקה משלה - יהיו לוויינים, ומזל"טים, ו"אש ותשכח".
    בלי המחשבים שלהם בשום מקום.
    אז עם ה-Su-35 - הרחפן והמנוע די טובים (לפחות הם כותבים כך), אז תנו לו מכ"ם אפילו יותר טוב, מוח טוב יותר, תנו לו ייעוד מטרה חיצוני ותקשורת מהירה.
    אנחנו צריכים אלקטרוניקה משלנו, אנחנו צריכים ליטוגרפיות משלנו, אנחנו צריכים רכיבים משלנו.
  37. 0
    22 בדצמבר 2022 20:19
    מאיפה המידע על הח'יני, מי יודע?
  38. 0
    22 בדצמבר 2022 23:52
    לכן, ה-Su-27 שעבר מודרניזציה, כלומר ה-Su-35, המיוצר בכמות מספקת, המסוגל להחליף את ה-Su-27P וה-Su-27SM, הוא בדיוק מה שכוחות התעופה והחלל שלנו צריכים.


    כמו תמיד, השאלה מספיקה.
    לדברי מומחים, כדי לכסות את שטח הפדרציה הרוסית, לכוחות התעופה והחלל צריכים להיות כאלף מטוסי קרב רב-תכליתיים, כ-40 גדודים אוויריים. כמובן שלא כדאי לצפות לכמות כזו של Su-35SM ובמקרה הטוב יירכשו 100-120 יחידות של כלי רכב חדשים, אבל משהו אומר לי שהתהליך יסתיים במודרניזציה של כמה טייסות Su-35S מגדודי תעופה קרבית.
  39. 0
    23 בדצמבר 2022 00:25
    מאמר עצוב .... איזשהו אבדון בזה. עכשיו אנחנו מתחילים עוד רפורמה בצבא, או 3 לבד קירוי 4 ב-25 השנים האחרונות... ובעקבות כך נקבל הרבה שחיתות ו-BTR 82, BMP, T90 במקרה הטוב ותקשורת רדיו קנווד, אולי אפילו קוודרי סיניים במחיר של 3 ב-1. (((אין איכשהו תקווה ששוב הם לא יגנבו הכל, הם יתפוצצו (((אם רק היו עושים תכנון פצצה ל-40-50 ק"מ. אחרת , 30 שנה שלא חיברנו כנפיים לצינור.
  40. 0
    23 בדצמבר 2022 09:41
    ה-F 15 התחיל את דרכו כלוחם וסיים כמפציץ קרב.
    1. 0
      23 בדצמבר 2022 11:06
      ציטוט מאת: Bad_gr
      וזה יגדיל את שיעור התאונות בסדר גודל, שכן לכלוך מתחת לגלגל הקדמי ייכנס לפתחי פתחי האוויר של המנועים, מה שיוביל לנזק ולכשלים במנוע.

      אפילו למטוסי המיג-29 הראשונים היו כונסי אוויר מיוחדים מעל הכנף שנפתחו בזמן ההמראה (והעיקריים נסגרו), הדבר נדרש במיוחד בזמן ההמראה והנחיתה בשדות תעופה לא סלולים. ב-Su-27 הונמכו רשתות וילון בתעלת האוויר בזמן ההמראה, אם תרצו, תוכלו למצוא פתרון, למשל, הנחיתה הקדמית בצורת האות L. זה יזיז את המתלה קדימה, וכן הגלגל כמעט יחליק מתחת לפתחי האוויר, מה שימנע ממשהו להיכנס אליהם, אם כי עיצוב השלדה יהיה מורכב וכבד יותר.
  41. 0
    23 בדצמבר 2022 12:32
    על Khibiny 2017.
    https://topwar.ru/128491-kompleks-reb-hibiny.html
  42. 0
    23 בדצמבר 2022 14:03
    לא בכדי הבריטים נבהלו בכנות כאשר ה-Su-27 שלח "בטעות" טיל לאנשהו. היה צורך לשטוף את RC-135 בפנים לאחר הטיסה.
    ___________________

    לאחר מכן, אתה יכול לסגור את המאמר ולא לקרוא אותו.

    נ.ב, המחבר היה חוזר על הברווז על האופן שבו ה-Su-24 Khibiny Kuku שרף אלקטרוניקה, והמלחים לאחר מכן ניגבו את עצמם ונכתבו באופן מסיבי לחוף.

    האם יש כאן מנהלי מאמרים?
    1. 0
      24 בדצמבר 2022 11:43
      לאחר מכן, אתה יכול לסגור את המאמר ולא לקרוא אותו.
      אולי הם לא סיימו את המטוס, חיתולים וכל זה. אבל העובדה שבעבר התחילו לטוס רק עם כיסוי קרב היא עובדה. למרות שקטעים כאלה כמובן מיותרים לכתבה, יש להם מקום רק בתגובות.
      עם זאת, נראה כי המחבר כתב מאמר זה ... במצב לא ממש עובד. ובכן, אי אפשר לדעת, אולי לאדם יש איזה חג, אבל צריך לפרסם כתבה. לבקש
  43. 0
    23 בדצמבר 2022 15:16
    חבל. MO הוא מקור נוסף לרווח. הכל ברמה של ברית המועצות. לכן, אין לו אנלוגים בעולם. גנרלים בכושר עם פנים אינטליגנטיות צופים ממסך הטלוויזיה.
  44. 0
    23 בדצמבר 2022 20:08
    אבל האם סופר חכם לא יספר על הכישלון של הקיבני?
  45. 0
    24 בדצמבר 2022 01:20
    הנה מה שאני עדיין לא מצליח להבין. מדוע, עם סבב טכנולוגיה כזה, הדגש הוא על כלי טיס מאוישים? למה לא מזל"טים? אחרי הכל, הם הרבה יותר זולים, הרבה. כשהוא מושמד, הטייס לא מת, בן ארצנו מלכתחילה, וזה מקל מאוד מבחינה מוסרית על ביצוע כל משימה אפילו המסוכנת ביותר. להלן אסביר מדוע. ובכל זאת, עם אובדן טייס, כמה הנזק החלופי? הרי אי אפשר לקחת אף אחד מהרחוב, הטייס הוכשר שנים רבות מכספי מדינה, וגם זה נזק ואין מי שיחליף אותו

    ולגבי מל"טים, אתה יכול לארגן התקפות נחיל, להמציא חלקים ניתנים להסרה כך שיהיו הרבה פתילים. הרי כבר הוכח שהרבה יותר יעיל להביא לא כמה שיותר חומר נפץ אל היעד, אלא את התחמושת המדויקת שתפגע היכן שצריך.

    לו הייתי במקום אזור מוסקבה, הייתי מכניס לצבא שורה של מל"טים למטרות שונות.

    1. חזית - מספר שינויים. נניח עם מטען מרבי של עד 100-150 ק"ג. ואז לשחק עם המתלה, או לתלות 2 מטענים כבדים כדי לפגוע בביצורים, או 4 מטענים קלים יותר כדי לפגוע בטנקים ולומר 8-10 קלים מאוד כדי להשמיד כלי רכב משוריינים קלים, מחפירות, התקפות על מבנים, קבוצות ניידות של האויב ועוד. מטרות חלשות
    2. מל"טים כבדים עם מטען של עד 1 טון. תלו עליהם FABs, נגיד 4x250 ק"ג או 2x500 ק"ג, ותנו להם לפטיש מטרות בעומק הטקטי של האויב, ואלה הם גשרי רכבת וכבישים, תחנות צומת, עמדות פיקוד, דרגים עם ציוד וכוח אדם, מרכזי אימונים וכו'. תעוף ותזרוק לעצמך מתנות לחרא

    יש 500-1000 מכונות כאלה לפחות בצבא שלנו, ובעוד 2-3 שבועות לא יישאר כלום מהכוחות המזוינים של אוקראינה. ושום הגנה אווירית לא מספיקה כדי להרוס ארמדה כזו. לאחר הפעלת ההגנה האווירית, החישוב יובחן וייהרס. והכי חשוב, מל"טים לא יוכלו להרוס מערכות הגנה אוויריות מ-MANPADS, וזה כעת האיום העיקרי על התעופה שלנו.
    1. 0
      24 בדצמבר 2022 11:47
      מדוע, עם סבב טכנולוגיה כזה, הדגש הוא על כלי טיס מאוישים? למה לא מזל"טים? אחרי הכל, הם הרבה יותר זולים, הרבה
      ומה, כבר יש לנו ערוצי בקרה שאינם זמינים לדיכוי? או שכבר המצאנו בזול AI מלא שאינו נחות מבחינת קבלת החלטות מהטייסים?
      1. 0
        24 בדצמבר 2022 23:31
        יש לנו גם אוריונים ועדויות לעבודתם המוצלחת מאחורי קווי האויב. לדוגמה, נראה כי השביתה במרכז הקניות רטרווויל היא בקייב, כאשר אוריון ליוותה את אבני הברד המבזבזות במשך זמן רב למדי. ודרך אגב, אני רוצה לציין שאוריון עשה את עבודתו באזור הכי סגור בארץ מבחינת הגנה אווירית. קייב באותה תקופה בהחלט הייתה הטובה ביותר שנסגרה על ידי מערכות הגנה אווירית. יש איגלס ועוד חבורה של מל"טים אחרים אפילו הזולים ביותר שמפטרלים בהצלחה באזור החזית. היינו לפחות מתחילים לגהץ אותו בצורה נקודתית והוא בתיק.

        ומה לגבי AI? המפעיל כאמצעי שליטה לא מתעל?

        באופן כללי, זה הכל בשביל מה, לעתים קרובות כאשר הם מראים את ההפגזה של עמדות הכוחות המזוינים של אוקראינה, מול התעלות שלהם השדות דומים לנוף ירח. יתרה מכך, המכתשים נראים מאות מטרים מתעלות האויב. כנראה שאבני ברד עובדות על ריבועים. אבל כמה פגזים אתה צריך לירות עם ארטילריה פשוטה כדי שאחד יטוס לתעלה של האויב?

        עבור אותו bayraktar, כפי שהראה בפועל, כמה יריות מספיקות כדי לשרוף את מי שיושב בתעלה ומטען אחד למחפורת. ואין ביצור.
        1. 0
          25 בדצמבר 2022 00:12
          ולא אמרתי שלמל"ט אין נישה משלו. תצפית, ייעוד מטרה, תיקון ארטילריה, אותה קמיקזה. כן, הם הגיוניים. אבל איך אתה מדמיין לוחם או מיירט בלתי מאויש? אלה כבר מטוסים גדולים מספיק ויקרים שהם עלולים ללכת לאיבוד כל כך בקלות בגלל בעיות בערוץ הבקרה. וזו לא עובדה שהמהירות של הערוץ הזה תספיק להם לבצע את המשימות האופייניות שלהם. ולביצוע אוטונומי של משימות כאלה, טכנולוגיית המחשב עדיין רחוקה מדי מהרמה הנדרשת. אם בעתיד הקרוב מל"טים יחליפו מישהו, אז סביר להניח שזה יהיו מפציצים מהשורה הקדמית. הוא הלך לאזור היעד, עבד על הסימון, חזר אחורה. זה המקום שבו כל התהליך יכול להיות די אוטומטי, מה שמביא אותו לנקודה שהמפעיל לא יצטרך להתערב למעשה בפעולת המל"ט. אבל לוחמים בלתי מאוישים עדיין רחוקים מאוד. וסביר להניח שלא יהיו אסטרטגים בלתי מאוישים בכלל, באופן עקרוני.
          1. 0
            25 בדצמבר 2022 03:23
            אולי אני בהחלט לא אסטרטג צבאי גדול, אבל עבורי עכשיו יש שינוי מסוים בכל יסודות הלחימה וסוגים מסוימים של כלי נשק אכן מראים את חוסר היעילות הקיצונית שלהם.

            לגבי מל"טים, אני מאמין שכבר יספיקו מפציצים בחזית לניהול יעיל של פעולות איבה. וזה בעזרת המפעיל ובכוונה מדויקת כרגע. עבודה על קואורדינטות קבועות מראש תחזיר אותנו לאותה בעיה, עבודה על ריבוע, וכאן היעילות נמוכה ביותר.

            תחשוב על זה, הצבא שלנו יורה מדי יום בין 20 ל-60 אלף פגזים! וזה בכוח הרס רב. ועכשיו בואו נסתכל על סיכומי ה-MO שלנו. ביום של הכוחות המזוינים של אוקראינה, בממוצע, הם מאבדים מ-200 ל-500 הרוגים. שיהיו 300 איש אפילו מול 30 פגזים. מסתבר שיעילות האש הארטילרית שלנו היא 1%. אבל אחרי הכל, חלק מההרוגים נופלים בתקיפות מוטסות, חלק על חיל רגלים וחלק על כוחות טילים. אז מהי האפקטיביות של האמנות שלנו אם כך? על זה אני מדבר

            ועכשיו בואו נדמיין שהרווינו את חיילינו באותם אנלוגים של ה-bayraktar, שמציב את הקליע שלו בדיוק על המטרה להנחיית לייזר, אם הזיכרון משרת. ירייה אחת = מטרה אחת. כמה קל ומהיר יותר יהיה לעשן את ה-APU מהשוחות, הבורות והביצורים בכלל? מה יקרה לציוד שלהם ב-LBS? מה יקרה לעמודים האחוריים בדרך לעמדות הקדמיות? כמה זמן הם יחזיקו מעמד? אם הם תכשיטים שנשרפו?

            IMHO הבעיה שלנו היא בתיאוריה המיושנת של עבודה על תחומים. ומה יהיה התועלת של שאר תעופה בגדול? למה היא? כמה עולה KA-52 או SU-35 אחד? אילו מטרות כוחות התעופה והחלל שלנו מגשימים כעת על ידי ירי לעבר אחד רכוב? אותו עיקרון של ארטילריה, רק שהם עדיין מסתכנים בהפלה מ-MANPADS. והמזל"ט, לא משנה כמה הוא יעלה, הלם או קמיקזה, בכל מקרה, ישלם את עצמו. כן, גם הם יופלו לא בלעדיו, אבל משום מה כולם מתחשבים בעלות היבשה של הרכב שהופל עצמו או במחיר הפגזים שלו. אבל אף אחד לא מתחשב בעלות ההזדמנות. זה היה הודות לדיוק של הבאירקטרים ​​שצבא אזרבייג'ן לחץ בזריזות על הציוד והצוות של הכוחות בקרבאך. ראינו את אותו הדבר נגדנו בתחילת ה-NWO. אגב, גם תעופה קלאסית תקנא בדיוק כזה.
            1. 0
              25 בדצמבר 2022 08:23
              לגבי מל"טים, אני מאמין שכבר יספיקו מפציצים בחזית לניהול יעיל של פעולות איבה. וזה בעזרת המפעיל ובכוונה מדויקת כרגע
              האם אתה באמת חושב שמטוסי מפציץ עובדים על אויב שנצפה חזותית? אני חושש שלכל ההתלהבות שלך מביירקטרים ​​אין בסיס, בגלל חוסר הבנה מוחלט של איך כל זה קורה במציאות. בהתאם לכך, גם ויכוח על יעילות/חוסר יעילות של יחידות קרביות מסוימות אינו הגיוני. רעיון התעופה שלך בנוי אך ורק על סרטונים של השמדת מטרות, בעוד ערימה ענקית של כל מה שצריך כדי שסרטון כזה יצא, אתה חושב שזה קורה מעצמו.
              1. 0
                30 בדצמבר 2022 02:09
                למה, אדוני, אתה טועה. ובשורש עתה אסביר מדוע.

                נניח שתעופה קלאסית עובדת בפשטות רבה. לפי ייעוד מטרה מהקרקע, כלומר חי"ר, הוא טס לנקודה נתונה, מתאמן וטס חזרה מהר יותר כדי לא להגיע מהגנה אווירית של האויב או מ-MANPADS. לכל הפחות, נראה שאנחנו עדיין לא נותנים ייעודים של יעדי לוויין כמו נאט"ו

                אבל המל"ט יכול לעבוד אחרת מכיוון שיש מצב של ריחוף מעל הנקודה. בנוסף, המל"ט אינו גלוי לחיל הרגלים של האויב, ולכן ל-MANPADS שלו. לכן, הוא יכול לעבוד בבטחה הן על ריבועים מדויקים נתון מחיל רגלים והן במצב ציד חופשי על מנת לזהות עמדות אויב. מה שתעופה קלאסית לא יכולה להרשות לעצמה. כנראה, רצית להטיח בי על כך, שסיעודי מטרה נחוצים גם למל"טים

                ולא הייתה לי שום התלהבות מעבודת הבירקטאר כי הביירקטרים ​​שרפו את הציוד והאנשים שלנו, לצערי יש הרבה עדויות וידאו לכך

                באופן כללי, אני לא רואה שום דבר קשה לשגר מל"ט מעל, נגיד, ארטמובסק למצב ציד חופשי, ואם מתגלה מטרה, תעבוד עליו מיד. מה לא אמיתי בזה? הרי הם כבר עושים את זה עכשיו, רק שלצערי הם יורים בדרך הישנה מארטילריה, עם ירי, ובזמן שאתה פוגע האויב כבר משנה את הפריסה שלו. ואז להסתיר, לא להסתיר, 100% יגיעו
  46. 0
    24 בדצמבר 2022 10:27
    לרדוף אחרי אמריקאים (אה, סליחה, אזרחי ארה"ב) זה כמו להשתין נגד הרוח.
  47. 0
    24 בדצמבר 2022 19:16
    עם זאת, אני בספק אם לוחמה אלקטרונית היא כל כך חסרת סיכוי. רק שהמודיעין צריך לעבוד טוב יותר כדי לדעת את התדרים של מערכות האויב. או צור ציוד עם תדר רחב מתכוונן. זה דורש פרטים על תעשיית הרדיו-אלקטרוניקה וטכנולוגיית המחשב.
  48. 0
    24 בדצמבר 2022 22:16
    השקת האלקטרוניקה ל-57 (ועל הכל) היא מאסיבית, ב-57 עצמו, חלילה 15-17 לשנה. בהתאם, אתה צריך להשתמש בו למודרניזציה על שלדת אוויר שכבר נבדקה. זה מה שהם עושים. אבל אני עדיין לא מבין למה המודרניזציה של שנות ה-30 וה-35 אינה סינכרונית? 30 בשנות 35, ו-35 בשנות 57 אנחנו כן. אני שותק לגבי הדינוזאור בצורת 35, הוא נשאר במאה ה-20. גם איחוד זה לא דרכנו.
  49. -1
    25 בדצמבר 2022 09:25
    עידן הלוחמים הכבדים שזוכים לעליונות אווירית במדינות נאט"ו לא החל. ברוסיה זה לא נלקח בחשבון. בואו ניקח את כל מטוסי הקרב החדשים של נאט"ו ונשווה אותם בגודלם עם דור ה-SU-27. ואז, אם נבטל את התפיסה המוטעית לגבי מטוס הקרב הבינוני והכבד ונתחיל לפעול עם הקונספט של מטוס הקרב הראשי, נראה שנאט"ו דאגה לדור קדימה כדי להשיג עליונות אווירית בגלל הגודל הקטן יותר של מטוסי הקרב שלהם. לוחמים בעידן אפילו מכ"מי AFAR. בעת מפגש באוויר, עם מאפייני מכ"ם שווים ב-SU-27 ולדוגמא, ה-F-16, ה-SU-27 יובחן מוקדם יותר והטיל ישוגר ראשון לעבר המטרה על ידי ה-F-16, Euroweiter , רפאל, ואפילו ה-F-2 הדו-מנועי בכולם שמים פחות ראות על המכ"מים הנדושים בגלל הקטנת גודלם בהשוואה לאויב פוטנציאלי. ובכן, הדבר הפוגעני ביותר הוא ששוב הוכה השבב, כמו גם לגבי לוחמה אלקטרונית, כמו גם לגבי יכולת התמרון של דורות ה-SU-18 וה-MIG-27. וכך הם התפרצו בטלוויזיה והראו קריקטורות . רקטה או מטוס - אבוי, הרקטה מנצחת. לכן, ה-F-29 הוא כפי שהוא - ברווזון מכוער - אבל עם סיכוי עצום. ובכן, לשכות העיצוב שלנו מגושמות, ממש כמו בטנקים, גם מסמרות וגם מסמרות, בלי לקחת בחשבון שפורצי הגג נמצאים בעולם כבר 35 שנה, ובעתיד כל הדור של ה-SU-20 הוא מוסרי. מיושן עקב טילים נדושים ניתנים לתמרון.
    1. 0
      2 בפברואר 2023 01:22
      לוֹעַ
      אפילו לא שש להגיב, אבל אתה מבין את המאפיינים של לוחמים אפילו פחות ממחבר המאמר. קרא בעיון את המאפיינים של מכ"מים וטילים רוסיים ומערביים
  50. -1
    27 בדצמבר 2022 19:05
    חווית עולם נורמלית. האמריקאים גם לא ממהרים לנטוש את ה-F-15, הם מבצעים מודרניזציה שלו.
  51. 0
    28 בדצמבר 2022 13:00
    מחר לא יהיו לנו לוחמים, זה מה שיקרה. לפי התקשורת האיראנית, טהראן תקבל בקרוב מנה של 24 מטוסי קרב מסוג Su-35, במסגרת ההסכמים הקיימים עם רוסיה.
    אנחנו רואים הרבה מכוניות נוספות.
    1. 0
      28 בדצמבר 2022 18:50
      הוא לא יקבל את זה, אבל הוא יקנה את זה! אתה רואה את ההבדל? והם מזל"טים עבורנו, שגוירים בנדרה ותומכים, וזה עולה הרבה ויש להם חשבון משלהם עם הבנדרה-פשיסטים על השפה שלהם!
  52. 0
    28 בדצמבר 2022 18:46
    קראתי חצי מהמידע הרקוב, ירקתי והמשכתי הלאה! כמה זה מגעיל לקרוא את אלה שכולם הלכו, זה לא כך, זה לא כך, אבל הייתי עושה זאת! כל העולם עובד בשביל אמריקה והם עושים שטויות, הסינים עפים על מנועים רוסיים ודורשים מהם יותר, אחרת לחמישים אין על מה לטוס. ואל תלך לה לה צפצפה שלסינים יש הכל משלהם - לא, המנועים כולם רוסים. אלה שהוכרזו כשאלה הם לשאננות ולהצגה, "משאב של שלוש שעות" הוכרז על ידי הסינים עצמם!
  53. +2
    29 בדצמבר 2022 08:21
    נותרה שאלה קטנה אחת: מדוע כל היופי הזה לא מוריד את כוח הנשק שלו על העורף הקרוב והרחוק של האויב?
    עם זאת, אין צורך לענות. כי אין מה להפיל, אין נשק בעל דיוק גבוה ואין הזדמנות לפעול מעל שדה הקרב מחשש להגנה אווירית של האויב. וחבל על המטוס כי הוא יקר, והטייס עוד יותר יקר.
    לדעתי, הסכסוך הנוכחי באוקראינה הראה בבהירות מוחלטת שטיסות התעופה הסתיים. זה אולי יישאר בתחום האסטרטגי, אבל התעופה בשדה הקרב תהיה בלתי מאוישת לחלוטין
    1. 0
      30 בדצמבר 2022 02:16
      לגמרי מסכים איתך. לדעתי, צריך לזכור כאן את דבריו של המרשל הגדול ז'וקוב, שהפרשים מהמצעד של 1945 נשלחים להיסטוריה. ועכשיו אני רואה את אותו הדבר, התעופה הקלאסית כפי שהכרנו אותה מתפוגגת לתוך ההיסטוריה. הגיע הזמן למל"טים.
  54. 0
    30 בדצמבר 2022 13:42
    עם קצב ייצור כזה של ציוד חדש, לכוחות התעופה והחלל שלנו אולי אין עתיד בכלל, ל-VTA יש כמעט את כל המטוסים מתוצרת ברית המועצות, בדיוק כמו האסטרטגים, ולא משנה כמה אנחנו מודרניים ונתקן אותם, הם לא נצחיים וחיי השירות שלהם מגיעים לסיומם, ותכניות מודרניות לתעופה נתקעות ומועדי אספקת הציוד עוברים ימינה, זו בעיה גדולה, אבל מנהלים פגומים מעוניינים רק ברווח, עד שתוכנס אחריות על מועדים שהוחמצו. לא יהיה עתיד
  55. -1
    23 בינואר 2023 15:56
    באופן כללי, כל מה שפותח במסגרת תוכנית PAK FA ניתן וצריך לנסות בכל האמצעים לדחוף לתוך ה-Su-35. אנחנו לא מסוגלים לתת לכוחות התעופה והחלל את המספר המתאים של מטוסי Su-57, אין כסף לזה, אין יכולות, אין עובדים עם הכישורים הדרושים. כל זה ברור. לוחם דור חמישי הוא צעצוע לצבאות, שבו מוציאים סכומי עתק על נשק, כלומר לא בשבילנו.


    אוי איך!
    אני רק אגלה לך סוד... עם זאת, זה סוד גלוי. אין לנו כסף לצייד מחדש את כוחות התעופה והחלל ב-Su-35. באופן כללי, לאף אחד בעולם אין כסף ליצור כוחות תעופה וחלל המוניים המבוססים על לוחמים כבדים. אפילו לארה"ב אין כסף מהסוג הזה. ולברית המועצות לא היה סוג כזה של כסף. הבסיס של חיל האוויר של ברית המועצות היה לוחמים קלים. וכלי הרכב של 29/27 היו אמורים להגיע לכוחות בפרופורציה של 2/3 עד 1/3. כולל בגלל שברית המועצות לא יכלה לעמוד בהוצאות כאלה.
    אבל בשנות ה-90 הייתה לנו את הפוגוסיאניזם. ועכשיו פתאום "מסתבר" שמטוסי קרב כבדים מסוג Su-57 יקרים מדי. ובואו נשיג Su-35! גם לזה אין מספיק כסף. פשוט אובייקטיבית, זה לא מספיק. אנחנו לא מלזיה, 25 מטוסים לא מספיקים לנו. ו-250 זה לא מספיק. לפני קריסת ברית המועצות, היו 6079 מטוסים מסוגים שונים.
    היו 29+ מיג-1600. וקצת יותר מ-800 מטוסי Su-27.
    ואין צורך להמציא את הגלגל מחדש. סוף סוף עלינו להודות שהפוגוסיאנוביזם היה טעות ועלינו לנטוש בהקדם האפשרי את הרעיון המבוי סתום של איחוד צי חיל האוויר על בסיס לוחמים כבדים סוחוי בכלל. הפעל את משפחת MiG-35 לסדרה. ויש לצמצם את "גן החיות של סוחוי" לשני דגמים: ה-Su-35 כאבטחת המידע העיקרית וה-Su-34 כתקיפה עבור כוחות קרקע וכלי טיס נושאי טילים ימיים. וה-Su-57 צריך להיות מכונות ל"פעולות מיוחדות".
    ואני מזכיר לכם שוב: אפילו ארצות הברית עם התקציב הצבאי האדיר שלה לא יכולה להרשות לעצמה חיל אוויר המבוסס על אבטחת מידע כבדה. ותוכנית ה-F-35 נאלצה בתחילה להיות מופצת בין בעלות הברית בדיוק בגלל מחירה הגזול.
    1. 0
      2 בפברואר 2023 01:16
      אבוי, למיג-29 ולצאצאיו יש טווח טיסה קצר מדי. מטוס יפהפה כזה לטווח קצר. לגבי לוחמים כבדים בארה"ב. מה עם ה-F-15? יש לא מעט כאלה בחיל האוויר האמריקאי. ויש אפילו גרסאות שביתה רבות של ה-F-15E. ואף אחד לא מסרב להם, אפילו שינויים חדשים מגיעים. וה-F-16, כנראה, פשוט הפך אפילו לא ללוחם, אלא למכונת שביתה, לסוס עבודה.
      אגב, מטוסי ה-Su-57, שקיבלו ביקורת חסרת רחמים על ידי המחבר, מגיעים לאט, וככל הנראה, במהלך 5-10 השנים הבאות הם יהפכו לסוסי העבודה של כוחות התעופה והחלל. אגב, הם לא כאלה גדולים וכבדים. במקום זאת, ה-Su-57 תופסת עמדת ביניים בין ה-MiG-29 וה-Su-27 (בגודל ובמשקל)
    2. 0
      8 בפברואר 2023 00:06
      לא. ל-Mig-35 שני מנועים והוא קרוב מאוד בעלות ל-Su-35.

      אנחנו צריכים מטוס קרב חד-מנועי חדש, חמקני במיוחד, אך ורק בשביל להשיג עליונות אווירית.

      קחו את הרעיון היבש ב-S-37 הקטן שלהם כבסיס.

      מי שמתעניין ב-Yandex.
    3. -1
      9 בפברואר 2023 06:07
      ציטוט מאת: abc_alex
      באופן כללי, כל מה שפותח במסגרת תוכנית PAK FA ניתן וצריך לנסות בכל האמצעים לדחוף לתוך ה-Su-35. אנחנו לא מסוגלים לתת לכוחות התעופה והחלל את המספר המתאים של מטוסי Su-57, אין כסף לזה, אין יכולות, אין עובדים עם הכישורים הדרושים. כל זה ברור. לוחם דור חמישי הוא צעצוע לצבאות, שבו מוציאים סכומי עתק על נשק, כלומר לא בשבילנו.


      אוי איך!
      אני רק אגלה לך סוד... עם זאת, זה סוד גלוי. אין לנו כסף לצייד מחדש את כוחות התעופה והחלל ב-Su-35. באופן כללי, לאף אחד בעולם אין כסף ליצור כוחות תעופה וחלל המוניים המבוססים על לוחמים כבדים. אפילו לארה"ב אין כסף מהסוג הזה. ולברית המועצות לא היה סוג כזה של כסף. הבסיס של חיל האוויר של ברית המועצות היה לוחמים קלים. וכלי הרכב של 29/27 היו אמורים להגיע לכוחות בפרופורציה של 2/3 עד 1/3. כולל בגלל שברית המועצות לא יכלה לעמוד בהוצאות כאלה.
      אבל בשנות ה-90 הייתה לנו את הפוגוסיאניזם. ועכשיו פתאום "מסתבר" שמטוסי קרב כבדים מסוג Su-57 יקרים מדי. ובואו נשיג Su-35! גם לזה אין מספיק כסף. פשוט אובייקטיבית, זה לא מספיק. אנחנו לא מלזיה, 25 מטוסים לא מספיקים לנו. ו-250 זה לא מספיק. לפני קריסת ברית המועצות, היו 6079 מטוסים מסוגים שונים.
      היו 29+ מיג-1600. וקצת יותר מ-800 מטוסי Su-27.
      ואין צורך להמציא את הגלגל מחדש. סוף סוף עלינו להודות שהפוגוסיאנוביזם היה טעות ועלינו לנטוש בהקדם האפשרי את הרעיון המבוי סתום של איחוד צי חיל האוויר על בסיס לוחמים כבדים סוחוי בכלל. הפעל את משפחת MiG-35 לסדרה. ויש לצמצם את "גן החיות של סוחוי" לשני דגמים: ה-Su-35 כאבטחת המידע העיקרית וה-Su-34 כתקיפה עבור כוחות קרקע וכלי טיס נושאי טילים ימיים. וה-Su-57 צריך להיות מכונות ל"פעולות מיוחדות".
      ואני מזכיר לכם שוב: אפילו ארצות הברית עם התקציב הצבאי האדיר שלה לא יכולה להרשות לעצמה חיל אוויר המבוסס על אבטחת מידע כבדה. ותוכנית ה-F-35 נאלצה בתחילה להיות מופצת בין בעלות הברית בדיוק בגלל מחירה הגזול.


      בראבו! Vivat! "גן חיות" יבש בדימוס ומוזיאון. ה-MiG-35 (עם AFAR, כמובן) צריך להיות ה-MFI העיקרי של כוחות התעופה והחיל של המדינה!
  56. התגובה הוסרה.
  57. 0
    4 בפברואר 2023 21:06
    זהו המשך ישיר של הנושא על ה-Su-27 (קישור)
    - וזו רשלנות סטנדרטית של אדם שכותב על הכל בחיפזון: נכון לתאריך 04.02.2023/21/05, XNUMX:XNUMX שעון מוסקבה - הקישור לא עובד. כי הוא לא נוצר, אלא פשוט יועד.
  58. 0
    7 בפברואר 2023 23:50
    אמממ... מי המחבר של האופוס הזה??? תלמיד בית ספר או מה? )

    ה-Su-57 עף... הממ, מעניין... אבל העובדה שיש כבר כמעט 10 יחידות סדרתיות בצבא... איך זה?


    "מכ"מים מסוג X-band יעילים מאוד נגד מטוסי חמקן, אשר בעיצובם יש הרבה חומרים מרוכבים".

    שו, באמת? אבל האם זה בסדר שמכ"מים תמיד היו X-band?

    אבל האם המחבר לא הופתע מכך של-Su-57 יש להקת L? למה אתה חושב? אתה יכול לתת לי רמז )

    מאמרים על topware בהחלט היו איומים לאחרונה.
  59. התגובה הוסרה.
  60. התגובה הוסרה.
  61. 0
    25 בפברואר 2023 23:47
    "היום יש לנו מצב כזה שהצבא הרוסי הוא הצבא המוביל בעולם בגלל היעדר כלי נשק שאין להם אנלוגים בעולם".
    אני רוצה לאכזב את "המומחה המכובד לכל הנושאים" סקמורוכוב, שגם בארה"ב וגם בסין בטלוויזיה שלהם מדברים על סיפורים "חסרי תקדים" במדינותיהם.
    אבל זה לא נעים שזו לא הפעם הראשונה שהכותב הזה משליך את הנשק שלנו בצורה גועלית במסווה של דובר אמת
  62. 0
    13 במרץ 2023 22:42
    אני מסכים לחלוטין שכל הפיתוחים של ה-Su-57 חייבים להיות מיושמים על שלדות תעופה ייצור, וכמה שיותר מוקדם יותר טוב. ולא רק ב-Su-35.
    כף כביש לארוחת ערב.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"