איפה 70% מהנשק המודרני בחיילים?
צילום ספוטניק / גריגורי סיסוייב
ביולי 2021, בנאומו ברוסברטול, שר ההגנה ש.ק. אמר שויגו הסטורי המילים:
לא חדש - מודרני. כיום, אנשים רבים מדברים על הנושא הזה ורבים עושים טעויות. מה חדש"? זה לא בשימוש, נכון? כלומר, AK-74, שיוצר ב-1980, שהוצא מהגריז של המפעל - הוא בהחלט חדש. ו"Ural-4320", אותה שנת ייצור, הוסר מאחסון המדינה עם טווח של 82 ק"מ - הוא גם חדש.
טיפל באחד.
כעת שאלה נוספת היא האם שני סוגי הנשק והציוד הללו יהיו מודרניים? זה באמת יותר קשה. בטח לא בעוד 40 שנה. למרות שעבודת מודרניזציה יכולה לחדש במידת מה כל מאובן. החלפת האמה, הישבן, התקנת כוונת קולימטור - והנה, אתה יכול להילחם.
זה נראה די נורמלי לעצמו, בהתחשב בכך שיש מקומות שבהם הם עדיין נלחמים עם רובי מוסין.
בוא נלך לפי הסדר. קשה לשחק עם מספרים עכשיו, בגלל המלחמה. ציוד, כמובן, מתקלקל, ולעתים קרובות אף נהרס או נטוש. לפיכך, יהיה צורך לפעול אך ורק עם דמויות לפני המלחמה הנוגעות לכוחות היבשה. כאן יש להבין שחלק ממערכות ההגנה האווירית והלוחמה האלקטרונית שייכות לכוחות התעופה והחלל ואינן נוטלות חלק בשיקול זה.
תמונה wikipedia.org
טנקים
לדברי מומחה הטנקים שלנו אלכסיי קוזנצוב, מודרני טנקים בצבא הרוסי ניתן לשקול T-80BVM ו-T-90 / T-90M. טנק מודרני הוא אכן קונספט מורכב מאוד, ולכן, הוא באמת מורכב, כמו רכב קרבי. והוא מסוגל לבצע משימות לחימה רבות ביעילות גבוהה.
ממה אתה יכול לרקוד, להשוות את הטנקים שלנו עם עמיתים מיובאים? ובכן, קודם כל, זו המרכבה.
אחרי הטנק הישראלי, בהחלט אפשר להחשיב את לקלרק הצרפתי ואת הפנתר השחור הדרום קוריאני למודרניים.
השאר כך-כך. מודרניזציה, נמשכה לרמה וכן הלאה.
מה לגבי כמות? ובכן, בתחילת ה-SVO, לצבא הרוסי היו 220 T-80BVM ו-117 T-90 מכל השינויים. עם מספר כולל של שלושת וחצי אלף טנקים - כ-10%.
בהחלט טנק מודרני יהיה ה-T-14 "ארמטה", אם זה היה. אבל מכיוון שהוא לא קיים, נשאיר את הקונספט שלנו מאחורי הקלעים. כמו גם כל השדרוגים של ה-T-72 וה-T-62.
תמונה wikipedia.org
אָרְטִילֶרִיָה
מבין יותר מאלפיים הוביצרים מתנייעים, רק ה-Msta-S של המודרניזציה השנייה, עם בקרת אש דיגיטלית וניווט, יכולה להיחשב מודרנית. כלומר, 2S19M2, ממנו היו כ-350 חתיכות. כלומר - 15% ולא יותר.
כל שאר התותחים המתנייעים ("אדמונית", "מלכה", "יקינתון", "שיטה", "ציפורן" ובהמשך הרשימה) אינם יכולים להיחשב מודרניים, שכן הדבר החשוב ביותר עבור ארטילריה כיום חסר: האפשרות של ירי ברמת דיוק גבוהה. אין מערכות הדרכה מודרניות, אין מערכות בקרה חדישות, אין אמצעי לחימה מונחים ומתוקנים. אי אפשר לקרוא למתקן אקדח מודרני, שתפקידו היחיד הוא ירי על ריבועים.
כן, יש לנו אותו רעיון כמו בטנקים - "קואליציה-SV". התשובה שלנו לדוגמאות זרות רבות. אבל דגימות זרות משתתפות בשקט במלחמה באוקראינה לצד האויב, אבל התשובה שלנו עדיין בשלב של חישוב המצעד.
ארטילריה לא מונעת
כן, אין לנו אנלוגי ל-M777 האמריקאי, אבל אי אפשר לומר ש"שלושת הצירים" הם דבר כל כך פורץ דרך. יחד עם אקסקליבר - כן, זה רציני. עם זאת, הבעיה העיקרית של ארטילריה נגררת כיום היא למען האמת ניידות וביטחון נמוכים. בהקשר זה, אין ארטילריה נגררת מודרנית בצבא הרוסי - ובמיוחד אין מה לדאוג, העתיד הוא ללא ספק לנינוע עצמי.
צילום של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית
MLRS
גם מערכות ארטילריה רקטות לא זורחות כאן, כי רובן יוצרו בברית המועצות לפני חמישים שנה.
מה אפשר לקרוא באמת מודרני? 9K512 "Hurricane-1M" ו-9K515 "Tornado-S". המספר הכולל של מתחמים אלה לא עלה על 30 חתיכות בפברואר. השאר - אבוי, המורשת הסובייטית, שפשוט לא ריאלי לדרוש ממנה שום דבר מלבד ירי בכיכרות.
מערכת הקליבר הקטן "Tornado-G", כמובן, משפרת מעט את הסטטיסטיקה, אך בתרחיש הטוב ביותר, מספר ה-MLRS המודרני לא יכול לעלות על 20%.
כלי רכב משוריינים קלים
למרבה הצער, כאן אנו יכולים לציין את העובדה שכל רכבי התמיכה של חי"ר משוריין קל בצבא הרוסי הם עדיין מברית המועצות. קרב BMP-1 BMP-2 BMP-3 BTR-80 BTR-82A.
אם ניקח אנלוגים לעולם, אז הם (גרמנית "Lynx" ו-"Puma", קוריאנית K-21, שוויצרית "Piranha") מדגימים עלייה בגודל ועיבוי השריון. כמובן, במושגים שלנו יש לנו את ה-BMP "Kurganets", שהוא בשום אופן לא נחות, אבל שוב - במושגים.
לומר שכלי רכב משוריינים תומך חי"ר רוסיים הם מודרניים היום זה קצת לא זהיר מסיבות רבות.
מערכות נגד טנקים
גם כאן הכל לא יפה במיוחד. מה ניתן לומר על מערכות נ"ט מודרניות? קודם כל - "ירה ושכח", כלומר, המפעיל לאחר השיגור יכול להתחיל במהירות לשנות עמדה, תוך שמירה על אפשרות השתתפות נוספת בקרב.
אף אחד מה-ATGMs (למעט יוצא מן הכלל) של הצבא הרוסי לא יכול להיקרא מודרני, מכיוון שהמקסימום שזמין הוא ה-Kornet ATGM המונחה על ידי קרן לייזר. זה לא מודרני, זו המאה האחרונה. קרן הלייזר כבר מזמן הפסיקה להיות משהו שקשה מאוד לדכא, ואם ניקח את אותו כידון למודרניות, אין שאלות לקורנט.
החריג הנעים היחיד הוא חרצית 9P157. מתחם נ"ט זה אינו יכול, אך חייב להיחשב מודרני, שכן שליטה כפולה (לייזר + ערוץ רדיו) מאפשרת לך לא להיות תלוי במצב בשדה הקרב ובתנאי מזג האוויר. רבים (כולל אני) מחשיבים את החרצית כמתחם חזק מאוד עם פוטנציאל גדול.
עם זאת, נוכחותן של 28 יחידות בלבד בצבא הרוסי (יש יותר בצבא אזרבייג'ן!) מציבה את מספר מערכות הנ"ט המודרניות על סף שגיאה סטטיסטית.
"באסונים", "מסטיזוס", "קורנטים", "תחרויות", לא משנה איך הם נמשכים עד לרמה של טילי נ"ט מודרניים, הם עדיין חייזרים מהמאה הקודמת עם כל ההשלכות הנובעות מכך. לא משנה כמה טובות מערכות נ"ט לזמנן, ש"קושרות" את המפעיל למטרה באמצעות קרן לייזר או חוטים, זה בהחלט לא הופך אותן למודרניות, והחיילים הם בני ערובה של המצב.
תמונה wikipedia.org
הגנה אווירית של הצבא
רק כמה מילים על הרדאר. הכל עצוב עם הרדאר, שכן שוב הדגמים הסובייטים, במקרה הטוב עם בסיס אלמנט מוחלף. זה חל על כל התחנות, למעט Sky. אבל גם עם ה"Sky" לא הכל הולך חלק, כי יש מספר די הגון של מכ"מים "Nebo" משם, ויש את "Sky-SV" ו-"Sky-SVU", שהם פשוט די מודרניים ללא הסתייגויות. .
שאלת הכמות, אבל עם זה בכל דרך, אין נתונים.
באשר למערכות טילים נגד מטוסים, הכל פשוט כאן: אנחנו יושבים קשה על העומס הסובייטי, ומחדשים את המערכות הישנות S-300, Buk ו-Tor. אבל זה בדיוק המקרה כאשר המודרניזציה בהצלחה מאפשרת לך "לשמור על כולם בטווח ראייה". אפשר להתווכח הרבה מאוד זמן אם מערכת ההגנה האווירית S-300V4 רלוונטית - היא רלוונטית, אבל אני אפילו לא רוצה להעלות את שאלת ההתיישנות או חוסר העקביות של ה-Buk-M3, כי גם בשדרוגים מוקדמים יותר של ה-Buk-M2 ו-Buk-M1-2 » המתחם הוא קטלני עבור כל סוג של מטוס ברדיוס הפעולה שלו.
אבל הרוב העיקרי של מערכות ההגנה האווירית בכוחות הקרקע הן מערכות ההגנה האוויריות הסובייטיות מיושנות לחלוטין 9K33 Osa ו-9K35 Strela-10, מהן יש כל כך הרבה עד שבוקס וטור מודרניים, במקרה הטוב, יכולים להיות כ-20% ממספרם. .
מודיעין אלקטרוני
יש כאן כמה מרכיבים. בנפרד, ראוי להזכיר את הארטילריה, שבה הנמר, הפנתר, גן החיות, ארגוס הם מורשת סובייטית, ולא הרבה מודרניים. נכון לעכשיו, צי מכ"מי הארטילריה והסוללות נגד סוללות הוא תמונה עצובה.
המצב קצת יותר טוב (הרבה) בתחום המכ"מים לטווח קצר.
תוכנת טולה "סטרלה" פיתחה ומספקת לצבא כמות הגונה (לפי המינוח) של מכ"מים מודרניים באמת כמו "אייסטנוק", "פארה", "קרדו", "סובוליאטניק", שהם אמצעים מודרניים למדי של סיור וייעוד מטרה.
אעז לומר שבסוג זה של נשק אחוז המוצרים החדשים והמודרניים הוא הגבוה ביותר בצבא הרוסי.
נֶשֶׁק
רובים האקדח של מקרוב, כמובן, בקושי יכול להיקרא מודרני. האקדח של יאריגין, שהחליף אותו, בקושי יכול להיקרא קרבי. נצפית מחווה למודרניות (פלסטיק בעיצוב, חנות מוגדלת וכו') לרעת האמינות והנוחות.
מכונות אוטומטיות החימוש העיקרי של חייל הצבא הרוסי הוא AK-74M. מקלע זה היה חדש לפני יותר מארבעים שנה, היום (שכבר הוזכר בדפים שלנו יותר מפעם אחת) המחסנית שלו אינה מבטיחה את התבוסה הראויה של כוח האדם של האויב.
AK-12 / AK-15 הוא גרסה של העתיד, אבל משום מה הקידום של זה נשק מתקדם בקצב איטי במיוחד. ואם ניקח את הדוגמאות האחרונות מה-SVO, אז היו מקרים של סירובים שגויסו לטובת ה-AK-74 כנשק מוכר יותר.
רובי צלפים לא ה-SVD, לא ה-SVDM, ולא ה-SV-98 יכולים להיחשב כנשק מודרני. העובדה שכיום נופלים עותקים בודדים של רובים חדשים לכוחות לא משנה את התפקיד. נשק חי"ר בעל דיוק גבוה כיום הוא 95% מיושן ולא מעודכן.
מכונות ירייה כאן, כמובן, יש הרבה אנשים כמו שיש דעות, אבל העובדה שה-6P41 Pecheneg, שנעשה על בסיס PKM מוצק מאוד, היא דבר טוב, אתה יכול להתווכח כאן, אבל זה קשה. המקלע ממש די ועונה על כל הדרישות המודרניות. כן, זה לא חף מפגמים, אבל זה באמת מקלע מודרני.
באשר ל-6P50 "Kord" בעל הקליבר הגדול, זה פשוט מקלע 12,7 מ"מ טוב מאוד, כמעט ללא פגמים. בהשוואה למתחרה העיקרי M2NV, האמריקאי הוא בדרך כלל ארכאי.
תמונה wikipedia.org
אז עם מקלעים הכל בסדר אצלנו, בלי עניין. הם.
תמונה wikipedia.org
תְעוּפָה. כְּלִי טַיִס
לוֹחֶם תְעוּפָה הבסיס של תעופת הקרב שלנו (הבסיס הוא כשהיא הכי כמותית) הם ה-Su-27 והמיג-29 בשינויים שונים. למען האמת, מדובר במטוסים מיושנים שצריכים להשתנות הן לבלאי מוסרי והן לפיזי. יש יותר מ-200 מכל הסוגים, והזמן של המכונות הללו חלף. עם זאת, קשה לומר במה יוחלף מטוס הקרב הקל מיג-29, כי המיג-35 נכנס להיסטוריה עוד קודם לכן.
ה-Su-30 וה-Su-35 הם מטוסים מודרניים למדי המסוגלים לבצע את כל מגוון המשימות של היום. כן, אנחנו מודים שמטוסי דור 4 רלוונטיים היום, החמישי עדיין לא מוכן להשתתף באופן מלא בקרבות גם בגלל חוסר ידע וגם בגלל עלות עצומה. עבורנו, זה יתרון אמיתי.
יש לנו בערך מספר שווה של מטוסים ישנים ולא מאוד ישנים, אז אפשר לומר שלגבי מטוסי קרב, כן, 50% מהטכנולוגיה המודרנית זמינה.
השאיר במיוחד את המיג-31 בנפרד. לא קל איתם, המטוסים ממש ישנים, אבל השדרוגים מאפשרים להם לשמור את השמיים בכנפיים. ואכן, מבחינת מילוי המשימה של "להדביק ולהרוג", ל-31 אין אח ורע.
תמונה wikipedia.org
מפציצים בחזית מטוס התקיפה Su-25 מתאים למשימותיו. אנחנו יכולים לומר שהמטוס מיושן, אבל הוא מגהץ את הקו הקדמי של ההגנה של האויב, והוא לא צריך לעשות שום דבר אחר.
Su-24 ישנה למען האמת. ולא משנה איך תחדש את זה, זה המטוס של אתמול, לא היום. יש Su-34, שהוא חתך מעל ה-24, ויש מספיק כמויות. אבל אם אתה מסתכל על כל חזית התעופה, אז חלקם של מטוסים מודרניים / חדשים אינו עולה על 24-26%. ובתעופה, המטוס ה"חדש" הוא הבדל משמעותי יותר מאשר, למשל, בטנקים.
תעופה אסטרטגית המודרניות כפרמטר כאן היא מאוד מותנית, כי מטוסים מיועדים לטווח צר מאוד של משימות. מהימנות האסטרטגים נקבעת בין היתר על פי חידוש, וכאן אנחנו, כמו יריבינו באופן עקרוני, בסדר מופתי: מטוסים מגיל 40. כן, Tu-160 חדש שוחרר בקאזאן. אפשר לומר שזו פריצת דרך. אבל בעצם, התעופה האסטרטגית וארוכת הטווח שלנו מיוצגת על ידי מטוסים סובייטים שעברו שלבים שונים של מודרניזציה.
קשה לומר עד כמה הם מודרניים וחדשים באמת.
תמונה wikipedia.org
תחבורה תעופה הנה ממלכת המטוסים מהתקופה הסובייטית. לרוע המזל, תעשיית התעופה הרוסית לא הצליחה לבסס ייצור של מטוסי תובלה, ולכן הצי של תעופה מסוג זה אינו רק שאינו מודרני – הוא גם אינו חדש.
"קרן האור" היחידה היא חוזה בן עשר שנים ל-39 מטוסי Il-76. שאר מטוסי ה-TA יוצרו על ידי לשכת העיצוב של אנטונוב ואין במה להחליף אותם.
מסוקים עם מסוקי קרב אנחנו מאוד מאוד הגונים. מסוקי תקיפה Mi-28 ו-Ka-52 בשינויים שונים מרכיבים את צי מסוקי התקיפה, וכאן אחוז המכונות החדשות והמודרניות ממש גבוה. מטוסי Mi-24 עדיין בשירות, אך הם נסוגים בהדרגה, ומחליפים אותם במטוסי Mi-35, ואלה חדשות טובות.
תעופה תחבורה מורכבת ממסוקי Mi-8, Mi-38 ו-Mi-26. אתה לא יכול לקרוא להם מודרניים, אבל המשאית בכללותה לא באמת צריכה את זה.
אם אתה משתמש במחשבון, מסתבר שצי המסוקים מורכב ממכונות חדישות/חדשות ביותר מ-55%.
תמונה wikipedia.org
כוחות ההגנה האווירית הכפופים ל-VKS כאן הכל יוקרתי יותר מאשר בהגנה האווירית של כוחות היבשה. מתחמי S-400 Triumph, S-350 Vityaz, S-300V, Buk-M2, Buk-M1-2, Pantsir C1 ו-C2. הישנים כוללים את S-300P ו-S-300PS. בחילות ההגנה האווירית של חיל האוויר, רמת הטכנולוגיה המודרנית אכן מגיעה ל-70% מבחינת מערכות ההגנה האווירית.
תמונה wikipedia.org
חיילי הנדסת רדיו של ה-VKS לגבי מכ"מים למטרות שונות, יש הרבה כאלה ב-RTV VKS, אבל אין נתונים ברורים מבחינת כמות. לכן, הנוכחות של תחנות מודרניות כמו Nebo-M, Podlet-K1, Gamma C1, Opponent-GE ניתנת, אבל למען האמת תחנות מכ"ם ישנות Desna, Terek, "Defense", "Sky-U".
***
כפי שאתה יכול לראות, לרוב, עבור סוגים שונים, הנתון של 70% לגבי טכנולוגיה מודרנית פשוט בלתי מושג. אולי הם לא הסבירו לנו איך לספור נכון והיכן להשיג את המספרים לחישובים, אבל יש לנו מה שיש: במקרים נדירים מאוד, אפשר לאשר את המציאות של המספרים.
ובמקרה זה, בצדק רב, עלולה להתעורר השאלה: היכן לחפש את אותם 70% מהטכנולוגיה המודרנית?
כן, בניתוח הזה לא נגעו כלל בכוחות ההנדסה, שבהם יש פשוט כמות עצומה של ציוד שונה. וייתכן בהחלט נוכחות של מספר רב של מכוניות חדשות. אבל NEW הוא לא בהכרח מודרני. לכן, אני מעדיף להשאיר את הנושא המאוד רגיש הזה בצד.
אבל לגבי טנקים, ארטילריה, MLRS, משוריינים קלים - אבוי, ה-70% שהוזכרו אפילו לא קרובים לשם.
ובמה אנחנו נלחמים אז? ולמה אנחנו צריכים להיות כל כך מופתעים? אם כי, אולי, התשובה להצלחות של הצבא הרוסי שנצפה על ידינו ב-NMD טמונה, בין היתר, בנתון הזה.
מידע