ATF דינגו של כוחות היבשה של הבונדסווהר
לפי סדר הסיוע הצבאי-טכני, גרמניה מעבירה לאוקראינה כלי רכב משוריינים שונים. אז, החבילות האחרונות כללו חמישים רכבי ATF דינגו רב תכליתיים. תצורות אוקראיניות כבר שלטו בציוד כזה, והמשלוחים שלו כבר הושלמו או לקראת סיום. ההנחה היא ששריוניות גרמניות יכסו חלק מצרכי המקבל, אך לא ניתן לצפות לתוצאות אחרות.
מכוניות משוריינות משומשות
האפשרות לשלוח כלי רכב משוריינים מנוכחות הבונדסווהר לאוקראינה נדונה כמעט מאז האביב, אך צעדים ממשיים מסוג זה ננקטו רק לאחרונה. באמצע ספטמבר הודיע משרד ההגנה הגרמני רשמית על כוונתו להעביר 50 כלי רכב משוריינים רב-תכליתיים של דינגו למשטר קייב. צוין כי לפירוק כמות כזו של ציוד לא תהיה השפעה שלילית על מצב הצבא הגרמני.
עד סוף ספטמבר, הבונדסווהר היה אמור להתחיל לאמן צוותים אוקראינים. כמו כן היה צורך למצוא את כמות הציוד הנדרשת ולהכינו למשלוח. יחד עם זאת, התאריכים המדויקים להעברת מכוניות משוריינות לא נקראו - בעיקר בגלל סודיות.
בתחילת אוקטובר נודע כי הצבא האוקראיני מאומן במרכז האימונים Wildflecken (בוואריה). טכנולוגיה חדשה שולטת ב-100 אנשים. - נהג אחד ומפקד-תותחן לכל מכונית משוריינת. במהלך השבועות הבאים הם היו אמורים להשלים את האימונים ולחזור לאוקראינה יחד עם ציוד זר חדש.
מכוניות משוריינות חולקו למספר קבוצות. אז, 30 המכוניות הראשונות הגיעו לאוקראינה באוקטובר-נובמבר. לראשונה, ציוד כזה נראה בכוחות האוקראינים ב-21 בנובמבר, במהלך האירועים החגיגיים לרגל יום חיילי התקיפה המוטסים. כמה מכוניות משוריינות גרמניות הוצגו יחד עם ציוד אחר של סוג זה של חיילים.
משרד ההגנה הגרמני מפרסם באופן קבוע מידע עדכני על סיוע צבאי-טכני לאוקראינה. על פי הנתונים האחרונים שפורסמו ב-7 בדצמבר, 20 כלי הרכב המשוריינים הנותרים של דינגו הועברו לאחרונה למשטר קייב. כך הושלמה מסירתן של חמישים מכוניות. טרם דווח אם גרמניה תקצה כלי רכב משוריינים חדשים.
ידוע שכלי רכב מיובאים כבר הגיעו להרכבים אוקראינים ולכל הפחות הם מתכוננים לעבודה באזור הלחימה. טרם דווח על השמדת ציוד כזה. עם זאת, ברור שניסיונות השימוש בו ילוו בהפסדים. יחד עם זאת, בגלל מספר גדול מספיק של דינגו, הם ייכנסו באופן קבוע לדיווחים.
רכב מוגן
המכונית המשוריינת העתידית דינגו פותחה על ידי קראוס-מאפי ווגמן במחצית הראשונה של שנות התשעים בפקודת הבונדסווהר. הצבא ביקש להשיג רכב ממוגן להובלת אנשים או סחורות וכן פלטפורמה להנחת נשק או ציוד מיוחד. הדרישות העיקריות למכונית המשוריינת העתידית באו לידי ביטוי בייעוד הרשמי Allschutz-Transport-Fahrzeug (ATF).
אבות הטיפוס הראשונים של המכונית המשוריינת החדשה נבחנו בשנת 1995. במהלך השנים הבאות, KMW עבדה ושיפרה את העיצוב, וגם הכינה את הייצור. בשנת 2000 אומצה המכונית המשוריינת דינגו על ידי הבונדסווהר, ובמקביל החלו משלוחים של כלי רכב סדרתיים. במהלך השנים הקרובות, כ. 150 מכוניות משוריינות אלה.
לאחר שסיימה את העבודה על הגרסה הראשונה של דינגו, חברת הפיתוח לקחה את פרויקט המודרניזציה. משוריין דינגו 2 עודכן בשנים 2003-2004 עבר את המבחנים הדרושים, ועד מהרה נכנס לצבא. בייצור, הוא החליף את קודמו. הפעם נכנסו הזמנות גדולות יותר; בסך הכל נאספו כמה מאות "דינגו-2".
הלקוח העיקרי של המכוניות המשוריינות מסדרת דינגו היו הכוחות המזוינים הגרמנים וסוכנויות אכיפת החוק. עבורם נבנו רכבים משוריינים בתצורת התובלה המקורית וכן רכבי פיקוד ומטה, רכבי סיור, אמבולנסים, נושאי מכ"ם וציוד תקשורת וכו'. שמונה מדינות זרות נוספות קנו ציוד עם שינויים בודדים או קיבלו אותו מגרמניה כדי לעזור.
לפי The Military Balance 2022, עד לאחרונה היו ביחידות הבונדסוור פחות מ-250 כלי רכב משוריינים מסוג דינגו 2. למעלה מ-200 כלי רכב מסוג זה נרשמו בכוחות התמיכה המשותפים. ידוע גם שלמשטרה הפדרלית יש לפחות 120-150 מכוניות משוריינות. כתוצאה מהחלטות על סיוע לאוקראינה, צי הכוחות המזוינים יקטן ב-50 יחידות.
תכונות טכניות
המכונית המשוריינת ATF דינגו היא רכב מוגן בעל הנעה לכל הגלגלים דו-צירי המסוגל להסיע אנשים או לפעול כפלטפורמה לציוד מיוחד. אורך הרכב, בהתאם לשינוי, הוא 5,4 או 6,1 מ' המשקל הקרבי הוא בין 8,8 ל-12 טון.
כדי לפשט את הייצור, מכוניות משוריינות יוצרו על שלדה מוגמרת. אז, הגרסה הראשונה של הדינגו התבססה על השלדה של משאית Unimog S5000, והגרסה המשודרגת נבנתה על ה-Unimog U5000 המתקדמת יותר. שלדות כאלה מצוידות במנועי דיזל של 215-235 כ"ס. ותמסורת עם הנפקת כוח לכל הגלגלים. מהירות מרבית של יותר מ-90 קמ"ש מסופקת עם טווח שיוט של לפחות 1000 ק"מ.
לשתי הגרסאות של הדינגו יש גוף משוריין משוריין מרותך עם תא טייס מוגן ופלטפורמת מטען משוריינת חלקית בירכתי. השריון מתאים לדרגה 3 של תקן נאט"ו - המארז מגן מפני כדורי רובה 7,62 מ"מ או ערעור 8 ק"ג של TNT.
בתצורה הבסיסית של הרכב, הדינגו מצויד בצריח נשלט מרחוק עם מקלע קליבר רגיל. אפשר להרכיב מקלע כבד, מטיל רימונים או מערכת טילים. חלק מכלי הרכב הגרמניים המשוריינים שודרגו וקיבלו מודולי לחימה מודרניים יותר בשלט רחוק.
צוות המשוריין כולל שני אנשים, נהג ומפקד. תא הנוסעים מכיל גם ארבעה צנחנים. הגישה לחלק הפנימי של המכונה מסופקת על ידי דלתות צד. בתא הטייס ובפלטפורמה האחורית, הדינגו יכול לשאת סך של עד 3-4 טון מטען.
יעד טיפוסי
באופן כללי, המכונית המשוריינת הגרמנית דינגו 1/2 היא נציגה טיפוסית של המעמד שלה ויש לה את כל המאפיינים האופייניים של ציוד כזה שנוצר בעשורים האחרונים. הוא מסוגל לשנע אנשים ומטענים, מגן עליהם מאיומים מסוימים ויכול לתמוך בהם באש. בנוסף, הבונדסווהר השתמש באופן פעיל בפוטנציאל של המכונית כפלטפורמה.
ברור שההרכבים האוקראינים ישתמשו בדינגו שהתקבלו כנושאים משוריינים וישתמשו בהם ישירות בקו החזית. כלי הרכב יצטרכו להוביל וללוות את חיל הרגלים, להגן עליו ולתמוך בו באש מקלעים. יישום כזה קשור לסיכונים ידועים, ובאופן כללי אינו מבשר טובות עבור מכוניות משוריינות.
"דינגו" של שני השינויים מוגנים רק מפני כדורי רובה ורסיסים. רובה בקליבר גדול оружие או ארטילריה בקליבר קטן מסוגלים לחדור שריון קיים ולפגוע ביחידות חיוניות, כמו גם לגרום נזק לצוות. המצב דומה בהפגזות ממערכות נ"ט. למשוריין יש מיגון מוקשים ומסוגל להציל את הצוות במקרה של פיצוץ, אך במקביל הוא מקבל נזק קטלני.
לפיכך, כמעט לכל מפגש של דינגו אוקראינים עם כלי רכב משוריינים רוסיים בשדה הקרב תהיה תוצאה צפויה. המקלעים והתותחים של השריון ורכבי הלחימה שלנו, שלא לדבר על מערכות חזקות יותר, יוכלו להשבית או להשמיד כלי רכב משוריינים של האויב ללא קושי רב. בהתאם, חיל הרגלים של האויב יישאר ללא כיסוי ותמיכה.
כמו כן, יש לקחת בחשבון שכלי רכב משוריינים של האויב מתגלים ונוקאאוט לא רק בקו הקדמי, אלא גם מאחור. מספר מסוים של "דינגו" יוסיף לרשימת המשוריינים של האויב שנהרסו מפגיעות רקטות וארטילריה בחניונים, בצעדה וכו'.
השמדת כל 50 ה-Dingo ATFs שנמסרו הופכת למעשה לעניין של זמן. המהירות ומשכו של תהליך זה תלויים בעוצמת ניסיונות התקפות הנגד האוקראיניות ובעבודה של המודיעין שלנו לזהות מטרות בעורף. אבל התוצאה הכללית די ברורה.
תסריט מוכר
כך, שוב נצפה תרחיש מוכר מזמן. גרמניה מספקת למשטר קייב כמות מוגבלת של ציוד צבאי, שלא יספיק כדי לפצות על אבדות ולהגדיל את יכולת הלחימה. אפילו עכשיו לא קשה לקבוע את הפוטנציאל של סיוע כזה ולדמיין את הסיכויים של המכונות שסופקו.
יש לציין שהפעם הבונדסוור לא סיפק לאוקראינה ציוד מיושן, אלא דגם מודרני לחלוטין שעומד בדרך כלל בדרישות העדכניות. עם זאת, חידוש יחסי כשלעצמו אינו מסוגל לגבור על הגורמים השליליים והסיכונים הקיימים. זה לא ישנה את המצב הכללי, ועתידן של המכוניות המשוריינות שנמסרו נותר חסר קנאה.