לפני זמן לא רב הופיעו ברשת תמונות של כלי רכב מודרניים שהועמסו על רציפי רכבת. טנקים T-72B3, שפחות ופחות מזכירים את הגרסה המקורית של המכונה הזו ב-2011. וכפי שברור מהכותרת, וגם מהתמונות עצמן, מאפיין אופייני ל"Be-Three" החדש היה ערכת הגוף הכוללת של הגוף והמגדלים שלהם עם הגנה דינמית.
עדיף אפילו לא לדבר על כמה זמן נמשכים הדיונים על המיקום הרחוק מלהיות אידיאלי של "שריון תגובתי" על טנקים. בוא נגיד: סוף סוף התחילה להופיע לפחות התקדמות מסוימת בעניין הזה. כן, בלי ה"שריד" שהפך למילת מעשה, ולא בלי החלטות שנויות במחלוקת. אבל כבר משהו. עם זאת, בואו נגיע לנקודה.
ובכל זאת, הניסיון של "קלע" ו-T-90M יהיה שימושי
ראשית, ברצוני לציין כי בחומר זה אין דיבור על הכפשת בוני טנקים. העובדה שהיצרנים שלנו הצליחו להקים ייצור יציב של אותם T-72B3 ו-T-90M מודרניים היא יתרון גדול, כבוד וכבוד. זה חשוב, שכן נאט"ו לא מתכננת לצמצם את היקף אספקת הנשק לאוקראינה. כולל טנקים, אשר, איך חישבנו, אירופה מספיקה ל-3-4 בריגדות. אז מה שאנחנו צריכים זה אפילו לא זוגיות, אלא עליונות בכמות ובאיכות. ואנחנו יכולים להשיג את זה. לא בלי עלות, כמובן.
עכשיו בעסקים.
לפני יותר מחודש, פורסם דוח Vesti בערוץ הפדרלי מהסדנאות של Uralvagonzavod, שם נכנסו למסגרת טנקי T-72B3 המשודרגים לתקן החדש. הם עשויים, אם בכלל, מה-T-72B / B1 - כלי הרכב הסדרתיים המשורינים ביותר של משפחת "שבעים ושתיים".
משודרג T-72B3. ההגנה הדינמית הנוספת באזור חבילת המקלע ומעטפת האקדח נראית בבירור. מקור: otvaga2004.mybb.ru
צילומי המסך של הסרטון הזה היו מפוזרים במהירות על פני פורומים נושאיים וגרמו להרבה שאלות מהציבור המתעניין בכלי רכב משוריינים. בראשם: מצח הטנק לא קיבל את ההגנה הדינמית הנחשקת "שריד". כאן, כמובן, יש חרב פיפיות, שכן "Contact-5" הרגיל במקרים רבים, במיוחד באזור NWO, מספיק, ורק ההקרנות הפחות מוגנות - צדדים, הזנה ואם אפשר, הגג - דורשים יותר הגנה. אבל הדחייה של קומפלקס "שריון תגובתי" מודרני יותר, במיוחד כאשר אותו T-80BVM מצויד בו במלואו, נראית מוזרה. ובכל זאת, חפיפה נוחה יותר של מצח המגדל ואבטחה מוגברת נחוצים גם על ידי "שבעים ושתיים", וה"שריד" עצמו כבר נבדק על ה-T-72B2 "קלע" - אם תרצה, זה בהחלט אפשרי להתקין.
מסך רשת אנטי מצטבר בקדמת ה-T-72B3 המשודרג. מקור: otvaga2004.mybb.ru
אבל שינויים במערך ההגנה הדינמית על המגדל עדיין התרחשו. ולא מדובר רק על רשתות אנטי מצטברות a la T-90M. כפי שאתה יכול לראות, "עצם הלחי" הימנית של המגדל קיבלה בלוק DZ מופחת באזור החיבוק עבור מקלע. אבל זה לא היה סוף העניין.
אחד האזורים החלשים ביותר בהקרנה הקדמית של הטנק הוא אזור מעטפת האקדח. הזמנה משולבת נעדרת שם כמעט לחלוטין, ועובי מסת הפלדה לא יכול לתת שום סוג של הגנה ישירה בטוחה מפני נשק מצטבר. והנה אותו "שריד" היה נראה קצת יותר רווחי, אבל מחוסר דגים וסרטן - דג, כמו שאומרים.
כדי להגביר את האבטחה של אזור זה, הותקנו בלוקים של DZ "Contact" מימין ומשמאל לאקדח (מקביל לציר שלו). בהתחשב בכך שהקליעים בבלוקים הם גם בזווית וגם אופקית, "חור" זה בשריון הצריח חסום חלקית.
הגנה דינמית נוספת באזור מעטפת האקדח. מקור: otvaga2004.mybb.ru
עם זאת, כאן הניסיון של התקנת "מקור" על אקדח כמו T-90M יהיה שימושי. לכל הפחות, ניתן להתקין בו הגנה דינמית בצורה יותר רציונלית, והיא גם תהיה ניידת - היא תעלה ויורדת יחד עם האקדח.
"מקור" באזור מסכת האקדח של טנק T-90M. מקור: sibnarkomat.livejournal.com
אגב, מעל התותח, כבר על גג המגדל, הותקנו גם מספר בלוקים של מגע. זה הדבר הנכון, אבל שוב, למה "צור קשר"? משהו רענן יותר.
לוחות, הזנה ועוד
אם נפנה לנושא ההגנה על הצדדים ותחזיות מוחלשות אחרות של ה-T-72B3 המעודכן, יש צורך להתעכב על הגנה דינמית בתחום הפגושים והעצלנים. למעשה, הנושא של מתן לפחות איזושהי התנגדות אנטי מצטברת של אזור זה תלוי כבר הרבה מאוד זמן - מאז ימי ברית המועצות.
במקום הזה, רכב קרבי, אפילו כזה המצויד בשריון תגובתי, הוא מה שנקרא "חצר מעבר". כשנכנסים לאזור העצלנים בזוויות הכיוון של תמרון הטנק, הקליע המצטבר (וגם התת-קליבר למעשה) לא נתקל כמעט בהתנגדות - לכל היותר הזחל עצמו והעצלן, וזה במקרה הטוב. ואז צד פתוח לחלוטין, שעוביו עבור סילון מצטבר, אם כי עובר בזווית מסוימת, אינו משמעותי במיוחד.
עד לאחרונה, בעיה זו ברמת הייצור ההמוני לא נפתרה כלל, ולכן, אפילו באזור המבצע הצבאי המיוחד באוקראינה, אומנים מנסים להיפטר מהפגם הזה בכוחות עצמם, "מפסלים", למשל. , אותו "צור קשר".
מלאכת יד שונה "שבעים ושתיים" עם הגנה דינמית על עצלנים. מקור: topwar.ru
Впервые штатно устанавливаемая динамическая защита (в серии, естественно) для этих ослабленных зон появилась на Т-90М, а теперь перекочевала и на Т-72Б3 новых