ביקורת צבאית

תחבורה של העתיד: פלטפורמת סיוע יתר לצבא הרוסי

44
תחבורה של העתיד: פלטפורמת סיוע יתר לצבא הרוסי
"KamAZ-5350" - אחד מכלי הרכב העיקריים של הצבא הרוסי



נודע כי אחד המוסדות המיוחדים של משרד הביטחון החל לפתח את הרעיון של רכב חדש ביסודו לצבא - מה שנקרא. פלטפורמת הקלה. כפי שהשם מרמז, מכונה מסוג זה תנוע מעל פני הקרקע, ללא מגע עם פני השטח. הפלטפורמה תתאפיין בניידות מוגברת ויכולת חוצה מדינות בתחומים שונים, מה שיהפוך אותה לאמצעי נוח לאספקת לוגיסטיקה צבאית, כולל. בחזית.

רמת קונספט


סוכנות TASS דיווחה על פיתוח רעיונות חדשים ב-27 בנובמבר. מידע על העבודות הללו הגיע ממקור ללא שם במתחם הצבאי-תעשייתי. טרם פורסמו הודעות רשמיות בנושא.

נמסר כי המרכז לנשק מתקדם במכון המחקר המרכזי 46 של משרד הביטחון עוסק בפרויקט חדש. אחת המשימות העיקריות של ארגון זה היא ללמוד ולחקור את הסיכויים לפיתוח מערכות נשק, צי כלי רכב וכו'.

מקור TASS מציין כי המבצע המיוחד הנוכחי באוקראינה הראה קשיים בתחום הלוגיסטיקה. לפיכך, מהירות התנועה של אנשים וסחורות לא הייתה מספקת. לרכבים קיימים אין זמן לבצע הובלה בקצב הנדרש.


משאית "אורל-4320"

בהקשר זה, מכון המחקר המרכזי ה-46 עובד על ומפתח את הרעיון של מה שנקרא. פלטפורמת תחבורה להקלה יתרה. מכונה כזו, בעזרת מדחפים מתאימים, תוכל להתרומם מעל פני האדמה ולהסתובב בשטח. איך בדיוק ייפתרו משימות ההרמה והתנועה, המקור לא סיפר. המאפיינים הטכניים של הקונספט החדש אינם נחשפים.

במקביל, הוא ציין גישה מיוחדת לנושאים מבצעיים. למרות ההפרדה מפני השטח, הפלטפורמה המבטיחה אינה נחשבת למתחם תעופה מן המניין. מערכת מסוג זה תהיה יקרה ותדרוש גם כוח אדם מיומן במיוחד לתחזוקה. התפיסה החדשה מספקת יצירת הובלה פשוטה יותר עם דרישות מופחתות. קלות התחזוקה והתחזוקה נקבעות ברמת הדרישות הטכניות.

כרגע הפרויקט נמצא בשלב של פיתוח קונספט כללי, אך העבודה תימשך. לאחר 2025, מתוכנן לבנות ולבדוק אב טיפוס. אולי בשלב זה משרד הביטחון או גורמים בתעשייה הביטחונית יוכלו לחשוף מאפיינים מסוימים הן של הרעיון הבסיסי והן של הפרויקט האמיתי המבוסס עליו.

מעל פני השטח


מקור TASS דיבר רק על קיומו של הפרויקט וכמה דרישות לפלטפורמה מבטיחה. לא מדווח איך בדיוק זה מתוכנן לפתור את המשימות הטכניות שנקבעו. עם זאת, ברור על בסיס אילו סכמות וארכיטקטורות ניתן ליצור רכב עם היכולות הרצויות.


"UAZ Pickup" כמוביל של מתחם בלתי מאויש

הפרויקט החדש מספק יצירת תחבורה יבשתית הנעה מעל פני כדור הארץ, אך ללא מגע עמו וללא תמיכה ישירה בו. על עיקרון זה פועלת רחפת - סוג תחבורה ידוע ונפוץ למדי. באופן כללי, הם מיועדים לתנועה על פני משטחים שטוחים, אך הם גם מסוגלים להתגבר על כמה מכשולים.

אפשר להשתמש בסכימה אחרת. פלטפורמת הקלת היתר יכולה להיות מעין מולטיקופטר - מטוס עם מערכת הנעה ורוטורים מתאימים. יחד עם זאת, הספציפיות של היישום שלה מאפשר להגביל באופן דרסטי את גובה הטיסה, אך יש צורך להבטיח יכולת נשיאה גבוהה. דוגמאות של תוכנית כזו כבר נוצרות ונבדקות בחו"ל, ונראה שלמושג כזה יש את הזכות לחיים.

בהקשר של טיסות על פני השטח, יש לזכור גם את ecranoplans. לטכניקה זו יתרונות מסוימים, אם כי היא עומדת בפני מגבלות אובייקטיביות. בשל האחרון, השימוש בו בלוגיסטיקת קרקע, כולל. צבא לא אפשרי.

מידות, משקל, כושר נשיאה וקיבולת, כמו גם מאפייני הריצה/טיסה של הפלטפורמה המבטיחה אינם ידועים. כרית אוויר או ערכת ריבוי רוטורים מאפשרת לך ליצור ציוד במידות שונות עם מגוון רחב של מאפייני ביצועים. ברור שהדרישות לדגם ספציפי של ציוד צבאי ייקבעו תוך התחשבות בצרכי החיילים, ביכולות הטכניות ובגורמים נוספים.


פרויקט רחפת נחיתה 12322. עקרון תנועה זה יכול להיות שימושי גם ביבשה

ניתן ליצור פלטפורמות בלתי מאוישות קלות להובלת מטענים קטנים במשקל של לא יותר מקילוגרמים או עשרות קילוגרמים. ציוד מסוג זה ישלים רכבים אחרים ובאופן מסוים ירחיב את יכולות המערכת הלוגיסטית. ניסויים זרים מדגימים את האפשרות הבסיסית של יצירה ושימוש יעיל של מל"טים כאלה.

כמו כן, עשויים להיות כלי רכב בינוניים עם נהג/טייס המסוגלים לשאת אנשים או מטען דומה. הם ישלימו רכבים קיימים מסוגים שונים. המראה של דגמים כבדים המחליפים משאיות בעלות קיבולת גבוהה אינו סביר.

כיוון מבטיח


לפיכך, הצבא שלנו מתכנן לפתח לוגיסטיקה ואינו שולל שימוש בכלי רכב חדשים ביסודו. הפעם נודע כי בעתיד עשויה להיכלל במערך התחבורה איזושהי פלטפורמת הקלת יתר. מה זה יהיה עדיין לא ידוע. אבל הסיבות להתעניינות בטכנולוגיה כזו מובנות - אפילו ברמת הרעיון הכללי, יש לה יתרונות מסוימים על פני טכנולוגיית הרכב המסורתית.

היתרון העיקרי של פלטפורמת ההקלה ההיפותטית הוא היעדר וירטואלי של הגבלות על פטנט. בניגוד למכונית, הובלה כזו אינה תלויה במצב המשטח, כושר הנשיאה והשטח. ניתן לנוע במהירות הנדרשת ובעומס כמעט ללא הגבלות, ובנוסף, הרציף אינו מסתכן בהיתקעות בכביש. יכולת וניידות גבוהה בין מדינות הן גם גורם נוסף להגברת ההישרדות.


מל"ט הובלה ניסיוני ישראלי AirMule / קורמורן מל"ט

הובלה מסוג זה יכולה לשמש למתן הסעות באזורים עם כבישים גרועים, באזורים קשים לגישה, בקו החזית וכו'. יחד עם זאת, באזורים עם רשת כבישים טובה, עדיין ניתן להשתמש במכוניות. בנוסף, רכבים בעיצוב מסורתי ופלטפורמת הקלת יתר צריכים להשלים זה את זה בשטח ולפתור בעיות נפוצות בתנאים שונים.

עם זאת, עם כל היתרונות שלה, להובלת הקלת יתר יש חסרונות. קודם כל, מדובר במורכבות טכנית כללית שמשפיעה על הייצור והתפעול. בנוסף, ייתכנו סיכונים טכניים נוספים הקשורים לחידוש. בהקשר זה, רחפות או multicopters נחותים באופן ניכר ממכוניות.

הצבא עשוי להזדקק למספר רב של ציוד חדש, שיבטיח ביצוע משימות בכל התנאים הצפויים. התחלת ייצור הפלטפורמות בקצב הנדרש לא תהיה קלה ולא זולה. גם המשימה של שליטה בטכנולוגיה בחיילים תהיה קשה למדי.

עתיד רחוק


עם זאת, מוקדם מדי לדבר על תוצאות הפרויקט. כרגע, זה בשלב של פיתוח הרעיון, והופעתה של המדגם הניסיוני הראשון צפויה לא לפני 2025. למומחים של מכון המחקר המרכזי ה-46 יש מספיק זמן לבצע את כל המחקרים הדרושים ולגבש את האופטימלי. מראה הרכב החדש. כמו כן, במהלך תקופה זו יוכל משרד הביטחון להחליט האם כדאי לפתח קונספט כזה, או שמא יש לנטוש אותו מסיבות אובייקטיביות.

ללא קשר לתוצאה של השלב הנוכחי והמשך התפתחות האירועים, הרעיון של פלטפורמת הקלת יתר מעורר עניין מסוים ויכול להיות שימושי. בשנים הקרובות יעריך המכון הרלוונטי רעיונות אלו, ימצא דרכים ליישם אותם ויקבע את הטכנולוגיות הנדרשות. גם אם הפרויקט לא יתקדם מעבר לשלבים אלו, יאספו הנתונים הדרושים ויירכש ניסיון חשוב להתפתחויות נוספות.
מחבר:
תמונות בשימוש:
משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית, ויקימדיה קומונס
44 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. חוֹבְבָן
    חוֹבְבָן 29 בנובמבר 2022 06:30
    +12
    איך בדיוק ייפתרו משימות ההרמה והתנועה, המקור לא סיפר. המאפיינים הטכניים של הקונספט החדש אינם נחשפים.

    ומה יש לחשוב. הכל כבר מזמן חושבים. אנחנו לוקחים את האנטיגאב הפשוט ביותר ומחברים אליו גוף מ-KAMAZ, ומשתמשים בגרביטסאפה רגילה כמנוע. כמו זה.

    נ.ב נכון, פלטפורמה כזו לא תעבור בכל מקום. חפצים באנטנטורה אינם נגישים אליו. כן, והיא מתגברת על נקיקים בקושי. wassat לרמות
    1. סולרי
      סולרי 29 בנובמבר 2022 11:11
      +4
      אנו משתמשים בגרוויפאפה קונבנציונלית כמנוע. כמו זה.

      עדיף על דגם קלאסי פשוט יותר. ואז הם מתעסקים איתה. חיוך
      1. חוֹבְבָן
        חוֹבְבָן 29 בנובמבר 2022 13:25
        +3
        לא! גרביטסאפה זה מיובא. או איראני, או צפון קוריאני, או אולי אפילו תנודות. והשלי הוא שלנו, ביבוא-מחליף, ממכון המחקר לננוטכנולוגיה "Pylvglaz" על שמו. א.ב. צ'ובאיס. משקאות
        1. סולרי
          סולרי 30 בנובמבר 2022 01:16
          +2
          לא! גרביטסאפה זה מיובא.

          ויש. Plukanskaya, עבור 2200 צ'טים. מקורי 100 אחוז :))
          1. Serafim
            Serafim 4 בדצמבר 2022 14:58
            0
            היום יש לנו הרבה KeTse. אתה יכול לקחת גרביטס מיובאים, אפילו טורקיים.
            1. סולרי
              סולרי 4 בדצמבר 2022 16:35
              0
              היום יש לנו הרבה KeTse.

              כשיש הרבה CC, הם מוחלפים במכנסי פטל והצגות מול אטסילופות שונות
              אם יש לי הרבה CC, יש לי את הזכות ללבוש מכנסי פטל,
              ולפניי והפצאק צריכים להשתכר 2 פעמים ולעשות צ'טלנינקה,
              ולאצילופוס אין זכות להכות אותי בלילה. לעולם לא!
              1. aweret
                aweret 10 בפברואר 2023 21:59
                0
                הממשלה חיה בכוכב אחר, יקירי!
  2. ולדימיר80
    ולדימיר80 29 בנובמבר 2022 06:40
    +3
    מה שנקרא פלטפורמת הקלה

    אנשי חזון, קוואדרוקופטרים סיניים אינם יכולים ליצור העתקה וטילי טורנדו מונחי GPS שלילי
  3. FoBoss_VM
    FoBoss_VM 29 בנובמבר 2022 07:54
    +2
    אנטי-גרביטציה בקמפיין זה הכל שלנו לצחוק מחכה לחרשות החלל ולהשמדה
  4. evgen1221
    evgen1221 29 בנובמבר 2022 08:40
    +2
    ניסרנו מנוסר וקיבלנו אנלוגי של הכרית האמריקאית. וזה יהיה ענק לאכול ולעשות רעש בלי שינוע מטען.
  5. רופא מדי
    רופא מדי 29 בנובמבר 2022 08:55
    +1
    אני מאמין שצריך להשקיע בדחפורים ובדרגים, שיגרפו את הכביש על אדמת בתולה במעבר אחד. לאלץ נהרות - מעבורות, פונטונים וגשרים ממבנים מודולריים מוכנים. ריצוף מתכת לאזורים קשים.
    אם כבישים צבאיים מתפתלים בהתאם לשטח, אז בנייתם ​​תהיה מהירה וזולה.
    .
    הפתרונות המוצעים במאמר הם אמצעי קיצוץ בתקציב עם אפס תפוקה. זה כמו מחוללי הפיתול של פוטין, מה שהופך את הנפט למיותר, כמו נשק המבוסס על עקרונות פיזיקליים חדשים, כמו SDI, סוף סוף. הָהֵן. זוהי חבלה של סוכני המערב כדי לאלץ אותנו לבזבז כסף ולהסיט אותנו מפרויקטים נחוצים.
    1. ג 'רי
      ג 'רי 29 בנובמבר 2022 15:56
      0
      ציטוט: גם רופא
      איך זה של פוטין מחוללי פיתול,

      אנא ספק פרטים נוספים וקישור.
      או שהגבת לסקירה ארוכה של הירח?
  6. אוקה
    אוקה 29 בנובמבר 2022 09:15
    +1

    מערכת "Y", רכבת ללא גשרים.
  7. cpls22
    cpls22 29 בנובמבר 2022 09:57
    0
    אם מטרתה של פלטפורמה כזו היא הובלת סחורות, אזי הפתרון היחיד הוא חלוקה מקסימלית של שטח התמיכה על פני כל השטח התפוס על ידי הרציף. כדי לעבור שטח מורכב, אזור תמיכה זה חייב להיות משתנה. השתנות מסבכת את בעיית הכונן. בעבר, זה היה בלתי פתיר, אבל עכשיו, כשהופיעו גלגלים חשמליים, אתה יכול לנסות לעשות משהו. במונחים כלליים, זו צריכה להיות פלטפורמה, עם סוליה של גלגלים חשמליים עצמאיים הנשלטים על ידי מחשב, עם אפשרות להחלפה מהירה בעת פגיעה ממוקשים נגד אדם.
    בתיאוריה, הגלילים הללו צריכים להיות נשלטים על ידי מערכת אלקטרונית הסורקת את השטח, ולוקחת בחשבון את המהירות וכיוון התנועה.
  8. Fiv
    Fiv 29 בנובמבר 2022 09:58
    +3
    יש צורך לפתח בניית מנוע - ממנוע מנוע למנוע דיזל ימי כדי שלא יהיו חללים ריקים. ואז המגפיים המעופפים הם הליכונים מהירים, אבל הדוויגלו מיובא.
  9. גראץ
    גראץ 29 בנובמבר 2022 10:35
    +1
    פלטפורמת הקלה יתרה

    ומי אמר שאי אפשר לעשות מוקש לציוד כזה?
  10. קאריב
    קאריב 29 בנובמבר 2022 11:23
    0
    הכל תקין. אתה צריך להתחיל לעבוד על זה כבר. אולי לא הרגע הכי טוב, מצד שני, בזמן כזה, הכל זז מהר יותר, ומגיעים פתרונות לא סטנדרטיים בהירים.
  11. אצטופנון
    אצטופנון 29 בנובמבר 2022 11:45
    +4
    ניסור בצק המדינה הוא ספורט מעניין מאוד. ובטוח לחלוטין.
  12. Knell Wardenheart
    Knell Wardenheart 29 בנובמבר 2022 12:17
    0
    לא סביר שזו תהיה "כרית אוויר", מגושמת מדי ואיטית, יש הגבלות על גובה וסוג השטח.
    הייתי שם אותו על cyclolet או מולטי-קופטר כפלטפורמה - בגרסה של מטען בינוני ושליטה חיצונית (לדוגמה, באמצעות משחזר) או בקרה דירקטיבית, שבה המכשיר הוא לרוב אוטונומי בטיסה, מונחה על ידי מפת לווין וניווט לווייני. קודם כל, המכשיר כקונספט יהיה מעניין למולטי-בינוני (מעל היבשה, מעל הים, במידת הצורך, לתקופה מסוימת, הרבה יותר גבוה מהשטח באוויר) ומהירויות גבוהות (יחסית). אלו הן אפשרויות טקטיות מדהימות. הייתי קובע את כושר הנשיאה המקסימלי כ-~300-400 ק"ג. בטווח זה טמון משקלם של שלושה עד ארבעה חיילים מפונים. פינוי פצועים והובלת מומחים, כמו גם מסירת המשקל הממוצע של מטען טקטי - אלו למעשה כל המשימות של פלטפורמה כזו. לגבי המרחקים - הייתי מעריך את המקסימום כ-~100 ק"מ. דרך אחת. אוטונומיה גדולה יותר תדרוש גדלים גדולים - והם יהיו משמעותיים בלעדיה. אוטונומיה בתוך ערך זה תאפשר למכשיר לעבוד על מנועים חשמליים ולהיות באופן כללי יותר קומפקטי, צפוי ופחות רועש. בנוסף, אני לא מחשיב את הכלי הזה כ"כלי לנהג משא" – הוא כלי אספקה ​​טקטי לטווח קצר.

    אם מסתכלים על הגבול המינימלי, אז ~ 200 ק"ג משקל (פינוי 2 חיילים), ~ 40-50 ק"מ. דרך אחת.
    המנגנון הקטן יותר למעשה "ישא את עצמו".

    הכלי מעניין בעיקר ליכולת אספקה ​​ופינוי לטווח קצר ובינוני. לכושר נשיאה גדול יותר, ועוד יותר להסעת יותר מ-3-4 חיילים, כרגע אני בספק אם המסוק יתאים, כי בנישה הזו הוא כבר מתחיל להתחרות בנכסים ובמחיר במסוקים.
  13. קוֹסֵם
    קוֹסֵם 29 בנובמבר 2022 12:39
    0
    היתרון העיקרי של פלטפורמת ההקלה ההיפותטית הוא היעדר וירטואלי של הגבלות על פטנט.
    כדי שזה יקרה, צריך לנוע לא על פני השטח, אלא בלי קשר לשטח, כלומר בגובה העולה על העצים לפחות (ואז זה לא משנה הגובה מעל השטח, זה לא עושה הגיוני לצלול לתוך נקיקים אפילו במונחים של הסוואה, פשוט לבזבז דלק). בהתבסס על זה, ניתן להשתמש רק בכנפיים או מדחפים, כלומר אנחנו מדברים על תעופה.
    ואז, המאפיין העיקרי של הפלטפורמה הזו הוא גרגרנות. כתוצאה מכך, יש לה מגוון מצומצם מאוד של משימות וטווחים, אחרת כל הדלק בצבא יעבור אליה.
    ובכן, מה זה יכול להיות? למה כדאי לשרוף כל כך הרבה דלק? מסירת תחמושת מרחוק (אולי בסביבה מקומית) ליחידות פעילות ופינוי פצועים.
    כלומר, כלי רכב בלתי מאוישים בגודל קטן עם המראה ונחיתה אנכיים בעלי כושר מטען של 100 ק"ג.
  14. cpls22
    cpls22 29 בנובמבר 2022 12:53
    0
    "ומי אמר שאי אפשר לעשות מוקש לציוד כזה?"
    - ניתן לעשות מוקש נגד הכל, אפילו נגד ציוד עף נמוך כבר קיים.
    משמעות הרציף היא היכולת לספק עמדות בקווי החזית מבלי להיות קשורים לכבישים.
  15. KSVK
    KSVK 29 בנובמבר 2022 12:56
    0
    פלטפורמת הקלה יתרה

    עוד "רוספיל". הכל הומצא מזמן, ובגרסאות שונות:

  16. mark1
    mark1 29 בנובמבר 2022 13:22
    0
    הבנתי - זה יהיה מחלוקת (אלכס אורלוב)! נולדנו להגשים אגדה! ..
  17. ג 'רי
    ג 'רי 29 בנובמבר 2022 16:02
    0
    נודע כי אחד המוסדות המיוחדים של משרד הביטחון החל לפתח את הרעיון של רכב חדש ביסודו לצבא - מה שנקרא. פלטפורמת הקלה.

    מי הפך מודע?
    איזה מוסד?
    קישור למקור?

    בקיצור - לזרוק!
    למחבר לא היה מה לכתוב.
  18. זאורבק
    זאורבק 29 בנובמבר 2022 19:03
    +1
    במקום מקרנים כאלה, אני מוכן (כמו אדם מהספה) לתת את המשימה:
    1. השקת גשרים סדרתיים של 9-10 טון
    2. השקה סדרתית של משאית דיזל 500-750 כ"ס
    3. התנעת תיבת ההילוכים האוטומטית עם עיכול הרגע d 3000NM
    4. ייצור תא משוריין בסדרה
  19. מפלצת_שמן
    מפלצת_שמן 29 בנובמבר 2022 23:18
    0
    "עתיד רחוק"... בואו ניפרד. עבור חלק מאזור ה-NWO, המשפט: "לחיות כדי לראות מחר"... אינו ביטוי ריק...
  20. ג'ינג'ר מנטה
    ג'ינג'ר מנטה 30 בנובמבר 2022 10:15
    0
    מזכיר לי את ה-Dropships מ-Starship Troopers לצחוק
    1. אולג אוגורוד
      אולג אוגורוד 5 בדצמבר 2022 22:59
      0
      אני זוכר שלפני 10 שנים סיפרו לנו על טנקים מעופפים המבוססים על עקרונות פיזיקליים חדשים...
      הסדרה השנייה גלויה כעת.
  21. דמיטרי סמטנין
    דמיטרי סמטנין 30 בנובמבר 2022 22:11
    +1
    לא רע לא רע. החדש שתה את התקציב. הם גם מנצלים את ה-ZiLs 131 עם שישיגים בצבא, והנה "פלטפורמת סיוע יתר". שום דבר לא ישתנה במדינה הזו לרמות
  22. אולג אוגורוד
    אולג אוגורוד 5 בדצמבר 2022 21:36
    -1
    ברגע שהזכרתי את המכון ה-46 של אזור מוסקבה כמה פעמים, הוא יצא מיד מהצללים, כלומר מסוד מדינה.
    אבל בואו נשאל, מה עשו הרופאים והמועמדים שלו למדעים עד היום? כיצד קידמו ופיתחו חשיבה צבאית-טכנית בעבר לאור תוצאות ה-NWO כיום?
    הנעליים של חרני הוצגו בפנינו על ידי האיראנים כנשק היעיל ביותר נגד בנדרה.
    נטשנו בחריצות את הארטילריה לפני ה-NWO והפצנו ריקבון. ועכשיו הנה הם נזכרו בחדות והתעסקו. מאז זה האמצעי העיקרי לנהל מלחמה לא מוכרזת. עם זאת, איננו יכולים לעשות דבר מלבד תותחים משנות ה-60 של המאה הקודמת. ואלה לא הכל. ומערכות מודרניות לחישוב הנחיית נשק, זה כמו כור גרעיני של איש ברזל, ניתן לראות רק בקריקטורות של קולנוע מערבי.
    ועכשיו הדוקטורים האלה למדע של המחשבה הצבאית-טכנית, פתאום עכשיו הם יספרו לנו את כל האמת על נשק העל-דופר של הניצחון?
    יש לשלוח את כל המכון לסריוז'ה נוסוב לביקור. ללא רצועות כתף. באזור מגדן, שם הוא תובע טייגה, כלומר מושל. תן להם לשתות שם.
  23. gromovanton
    gromovanton 18 בדצמבר 2022 12:29
    0
    אולי המחשבות שלי בעניין זה הן מחשבות של עריק
    1. השימוש בקוודרוקופטרים מסיביים כאמצעי מסירה הוא אוטופיה בטווח הקצר, שכן אפילו האנלוגים של מאוויקים במספר המתאים של המקומיים לא נרשמו, ומשימות הובלה ולוגיסטיקה ידרשו 3-4 הזמנות של מל"טים עוד לפתור. (מבחינה כלכלית סתם שטויות, אפילו עם היתכנות טכנית)
    2. מל"טים, אם הם סוגים שונים של ספינות אוויר, הם כנראה יכולים לתפוס נישה כלשהי...
    3. עבודה נוספת בברית המועצות הוכיחה באופן משכנע שרחפת היא פתרון נישה במיוחד בגלל העלות הגבוהה שלה.
    4. גם מפתיע וגם לא מפתיע בכלל הוא ניסוח הבעיה וכיוון פתרונה: בעיה: "המבצע המיוחד באוקראינה הראה קשיים בתחום הלוגיסטיקה.
    דרך לפתור: "יצירת ילד פלא"
    יחד עם זאת, השאלה המרכזית נותרת מחוץ לסוגריים - מהירות ועידת האספקה ​​הן 99% שאלות של ארגון האספקה ​​- למעשה, שאלות של ארגון לוגיסטיקה של הצבא. ואלה כמו שאלות של מערכת שליטה משולבת בשדה הקרב וכיצד תת המערכת שלה היא מערכת לוגיסטית, שחלק ממנה היא הובלה, למשל, מיוחדת. אבל כמובן, הם לא יתנו לך להתמודד עם בעיות ארגוניות, וכן, הדבר הזה משעמם :).
    העובדה שאנשים יתייחסו לנושא מעניין, אולי יערכו מחקר, אולי לא מאוד הכרחי, אבל שימושי לפיתוח שלהם, אני אפילו רואה בזה שימושי. לא תבזבז כאן הרבה כסף, אני מקווה. אפילו אביע מחשבה כפירה: תנו לנוער לעסוק אפילו בדברים מטופשים, אבל לצבור ניסיון... עדיף הכל מאשר לא לעשות כלום, להיות בלי נושא, התפתחות. האינפלציה פשוט תזלול את הכסף, השותפים יקפיאו שוב את חשבונותיהם, לעולם לא יהיה לנו כסף עבורם...
  24. Voronezh
    Voronezh 8 בינואר 2023 04:12
    0
    נראה שזה לא הראשון באפריל .... או שהנגיף של מדענים בריטיים מדבק?
  25. ג'אנפירביסמרק
    ג'אנפירביסמרק 18 בינואר 2023 12:18
    0
    מנוע הסילון על הרציף וכל הדחף יופנו כלפי מטה בזווית. אז אפילו ג'קוזי ימריא מעל פני השטח שלך.
  26. ג'וני_סו
    ג'וני_סו 4 בפברואר 2023 15:18
    0
    נראה שהיום לא ה-1 באפריל. ובקשר ל-SVO, מתבצע פיתוח של מזל"ט עוטף פני השטח. עדיף שפשוט יזמינו משאיות משוריינות טובות עם תקשורת דיגיטלית ונווט דרך GLONASS.
  27. שד
    שד 14 בפברואר 2023 21:45
    0
    פלטפורמת הקלת יתר הפשוטה והזולה ביותר, בלון על חוט.
    במהלך היום, ניתן להעביר סחורה בגלוי לאזורי הגבול, בכל הובלה, גם ברכב בשטחים פתוחים.
    בלילה, במזג אוויר שקט, כל טרקטור על גלגלים יכול להעביר בחשאי טנקים ומטענים כבדים אחרים מבלי להתאמץ כלל. אפילו סקוט כבד יכול להיות מותאם לכך. עם רוח נאה, הוא יעוף מעצמו, אתה אפילו לא צריך לבזבז אנרגיה))
    יש המון רעיונות שונים, אולי מישהו יעביר את זה ל"מסורים" יעילים
  28. איגוראש
    איגוראש 17 במרץ 2023 13:23
    +1
    כל הקונספט משתלב בכמה נקודות, כמו מחיר, פשטות, אמינות ועמידות. הלכנו לפי אפשרויות מוגנות כביכול. התוצאה הייתה KAMAZ מיובאים, הם מתו. URAL לא נתמך. אין להם זרם ב מוסקבה. אבל הבעיה היא שהאינטרסים שלהם פוגעים גם בביטחון וגם במלחמה. להסיר ולירות קצת בכמה אנשים? דאגה דמיונית לבטיחות אנשי הצבא הביאה ליצירת מכוניות מתות יקרות, וכתוצאה מכך, היעדרות מוחלטת מספר מספיק של מכוניות... הם התגרשו גם מהעליון וגם ממשרד הביטחון כמו פראיירים.. ועכשיו אנחנו משלמים בחייהם של החבר'ה...