טורפדו גולש: מערכת HAAWC למטוסי P-8A Poseidon הגיעה למוכנות מבצעית ראשונית

25
טורפדו גולש: מערכת HAAWC למטוסי P-8A Poseidon הגיעה למוכנות מבצעית ראשונית
מטוס P-8A מפיל טורפדו Mk 54 עם מערכת צניחה


ימי תְעוּפָה הצי האמריקני הביא סט ציוד HAAWC לשלב המוכנות המבצעית הראשונית. הוא מיועד למטוסי הסיור של בסיס P-8A פוסידון ואמור להשלים את כלי הנשק הסטנדרטיים נגד צוללות בדמות טורפדו קלות Mk 54. בעזרת ערכות כאלה, מתוכנן להיפטר ממספר מגבלות אובייקטיביות ו להרחיב את יכולות הלחימה של המטוס.



הגבלות נגד צוללות


מטוס הסיור/נגמ"ש P-8A נושא מגוון ציוד חיפוש ומצופי סונאר המיועדים לחיפוש וגילוי מטרות תת-מימיות. כדי להשמיד מטרות כאלה, נעשה שימוש במטענים עומק או טורפדו מסוג Mk 54 Lightweight Torpedo. החימוש מועבר על חמש נקודות קשיחות בתא הפנימי ועל שש חיצוניות.

טורפדו המטוס Mk 54 מצויד במערכת צניחה המפחיתה את מהירות הירידה ומבטיחה כניסה בטוחה למים. עם זאת, גובה הנפילה המקסימלי מוגבל - אם חריגה ממנו, מהירות הירידה תהיה מוגזמת ותוביל לנזק או להרס של הטורפדו.

בהתאם לכך, לפני הפלת הטורפדו, על הפוסידון לעזוב את גובה העבודה של הסיירת ולרדת עד לגבול מקובל. כתוצאה מכך מצטמצם בחדות טווח התצפית, התקשורת וכו'. בנוסף, במהלך הזמן שלוקח להגיע לגובה נתון, המטוס עלול לאבד קשר עם המטרה, ושחזורו כרוך בקשיים מסוימים. גם הטיפוס לגובה העבודה לוקח זמן.

הדרך לצאת מהמצב הזה ברורה: המטוס זקוק למערכת נשק נגד צוללות המאפשרת לו להפיל טורפדות מגובה סיור. ככל הידוע, בעיות כאלה עובדו בשלב הפיתוח של P-8A העתידי, אך עד לזמן מסוים נושא זה לא זכה לכל תשומת הלב הדרושה.


הדגמת איפוס מערכת HAAWC

החלטה טובה


פיתוח מערכת נגד צוללות חדשה המסוגלת לייעל את השימוש בטרפדות קיימות החל באמצע שנות ה-8. החוזה ליצירתו התקבל על ידי בואינג, שיצרה בעבר את מטוס ה-P-XNUMXA. הפרויקט קיבל שֶׁל הַצִי ייעוד HAAWC (High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapon Capability - "High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapons").

לקח כמה שנים ליצור פרויקט חדש. בואינג פיתחה מכשיר ALA (Air Launch Accessory) המיועד להתקנה על הטורפדו Mk 54. כמו כן נעשתה עבודה לשילוב רכיבים חדשים במערכת הנשק של פוסידון.

בתום השנים העשירית החלו חיל הים ובואינג לבחון הן כלים בודדים והן את כל מערכת ה-HAAWC כולה. לאחר בדיקה מקדימה, הוטלו טורפדות עם "אביזר" מסוג ALA. ככלל, הבדיקות הצליחו, ולפי תוצאותיהן הומלצה לאימוץ המערכת.

באמצע אוגוסט 2022, הצי האמריקני הוציא חוזה רשמי לבואינג לייצור סדרתי בקנה מידה מלא של HAAWC על מנת לצייד מחדש יחידות קרביות. מספר הערכות שהוזמנו לא דווח. יחד עם זאת, הם ציינו כי הקבלן יספק מוצרים מוגמרים וכן ילווה אותם במהלך ההפעלה, תחזוק וישפרו.

ב-22 בנובמבר הודיעה בואינג שמערכת ה-HAAWC הגיעה לרמת המוכנות המבצעית הראשונית. עקב ייצור המוני של מוצרים מסוג חדש, ניתן היה לצייד את אחת מטייסות התעופה הסיור, וכעת היא יכולה להשתמש בטורפדו Mk 54 ללא ההגבלות הישנות. בעתיד הנראה לעין צפוי מעבר של היחידה הראשונה לכוננות מבצעית מלאה. בנוסף, דומה оружие יקבלו את 11 הטייסות הנותרות על הפוזידון.


HAAWC בפעולה: טורפדו אחד גולש, אחר כבר צונח

עם זאת, המערכת עדיין לא מוכנה לפעולה מלאה בכל התנאים ובכל המצבים. על פי נתונים ידועים, חיל הים ובואינג טרם בדקו אותו בכל הגבהים הצפויים. שאר הבדיקות עם שחרור טורפדות מגבהים מקסימליים, עד תקרת המוביל, יתקיימו בזמן הקרוב.

טורפדו גולש


מטרת פרויקט HAAWC הייתה להבטיח שיגור וכניסה בטוחה של הטורפדו למים. מערכת הצניחה הקיימת או האנלוגים שלה לא יכלו להתמודד עם משימה כזו, ונבחרה אפשרות ירידה בגלישה. הוא מיושם באמצעות מכשיר ה-AL, שהופך טורפדו למעין כלי טיס.

מוצר ALA הוא רחפן לא ממונע המבוסס על יחידות הטילים הקיימים כגון AGM-84H/K SLAM-ER. יש לו גוף שטוח מוארך, שבתחתיתו יש תושבות טורפדו. בחלק המרכזי של גוף המטוס יש כנף מתקפלת, בזנב יש אמפנאז' עם מייצב וקיל. אורך המוצר אינו עולה על 3 מ' עם מוטת כנפיים זהה בערך.

המוצר ALA משתמש במערכות בקרה שהושאלו ממשפחת הפצצות JDAM. הטייס האוטומטי המשולב פועל על פי נתוני אינרציה ומערכות ניווט לווייניות ומוציא פקודות למכונות היגוי בנוצות. תקשורת דו-כיוונית עם הספק מסופקת לקבלת פקודות והעברת טלמטריה.

תחת כזהמטוס זעיר ללא טייס» הטורפדו Mk 54 תלוי בתצורתו המקורית, כולל מצנח בלימה. לטורפדו הקל קליבר של 324 מ"מ ואורך של 2,72 מ'; משקל - 276 ק"ג. הטורפדו מצויד במנוע חום דלק נוזלי, שבגללו מושגת מהירות של יותר מ-40 קשר; טווח - יותר מ-9 ק"מ. נעשה שימוש בהדרכה אקוסטית אקוסטית ופסיבית. הטורפדו נושא מטען של 44 ק"ג.


עקרון הפעולה של ערכת HAAWC

טורפדו Mk 54 עם התקן ALA ממוקם על המתלה הפנימי או החיצוני של מטוס P-8A. אין צורך בשינויי השעיה. בנוסף, אין צורך בשינוי מהותי במכשירים המשולבים של הספק או בתוכנה שלהם.

מאפייני הטיסה המדויקים של מערכת HAAWC טרם דווחו. על פי תנאי ההתייחסות, היא אמורה להבטיח שיגור בטוח של טורפדו בטווח רחב של גבהים, אך מספרים ספציפיים לא פורסמו. טווח הטורפדו של ALA חייב לעלות על 20 מיילים ימיים.

עקרון הפעולה של ערכת HAAWC הוא די פשוט. לאחר שמצא מטרה מתחת למים, צוות המטוס מזין את הפקודות והנתונים הדרושים למכשיר. לאחר הגעה לקו השימוש בנשק, טורפדו מופל מה-ALA. המטוס מעביר טורפדו לנקודה נתונה, שם הוא מפיל אותו מגובה קטן. לאחר מכן מורידים את הטורפדו למים בעזרת מצנח ומתחיל לעבוד לפי התוכנית הסטנדרטית. אין צורך במוצר ALA יותר נופל הצידה ושוקע.

תכונות חדשות


הלקוח והיזם מציינים כי אימוץ HAAWC לשירות מאפשר למטוסי סיור להיפטר מכמה קשיים אופייניים, כמו גם להשיג הזדמנויות חדשות. התוצאה העיקרית היא אפשרות להפיל טורפדו כמעט בכל רגע של הטיסה, ללא צורך בירידה מקדימה.

בשל כך, המטוס אינו מאבד זמן ויכול לתקוף את המטרה התת-ימית במהירות האפשרית לאחר זיהויה. כמו כן, ניתן לעקוב אחר המטרה כמעט עד שהיא נפגעת בטורפדו - תוך תיקון תוצאת השימוש בנשק. במקביל מצטמצמים הסיכונים לאובדן המטרה, וגם קל יותר לשחזר את המגע איתו.


שימוש ב-HAAWC בסביבות קשות

בניגוד למטוסי Mk 54 "רגילים", ניתן להפיל טורפדות "גולשות" ממרחק רב. בשל כך, וגם בשל יכולת התמרון הגבוהה של מכשיר ALA, קל להעביר את הטורפדו לנקודת הצלילה האופטימלית ולהתחיל בחיפוש אחר המטרה. הפתרון של בעיות כאלה על ידי מטוסים אולי לא כל כך יעיל.

למערכת HAAWC יש יכולת לכוון מחדש בטיסה. כאשר המצב הטקטי משתנה, ייעוד מטרה מובהר וכו'. מטוס המוביל יכול ליצור משימת טיסה חדשה ולנתב את הטורפדו לנקודה אחרת.

בטווח הקצר והבינוני, מטוס הסיור P-8A יישאר נושאת ה-HAAWC היחידה. אינטגרציה עם מטוסים אחרים עדיין לא מתוכננת. עם זאת, לא נשללת האפשרות להשתמש בערכות כאלה כחלק מהגנה שכבתית נגד צוללות בקנה מידה מלא. במקרה זה, פוסידון עם Mk 54 / ALA יעבוד על ייעוד יעד של אמצעי צד שלישי. טיסת גלישה תאפשר לנצל בצורה מלאה יותר את הפוטנציאל של מערכת מרובת רכיבים כזו.

מוכנות ראשונית


כך, לרשות מטוסי הסיור של הצי האמריקני עומד כלי חדש המפשט את המאבק בצוללות. עד כה מדובר רק על המוכנות המבצעית הראשונית באחת הטייסות והמשך בדיקות לקביעת כל המאפיינים. עם זאת, תוכנית HAAWC מתקדמת, ובמהלך השנים הקרובות היא צפויה לקבל את כל התוצאות בדמות המאפיינים הנדרשים ופריסה של כלי נשק בחלקים.

תהליכים אלו מהווים סכנה מסוימת לכוחות הצוללות של מדינות שלישיות. ברור שציי יריבים פוטנציאליים של ארה"ב עוקבים אחר התפתחות מטוסי הסיור P-8A וכלי הנשק שלהם, כמו גם מכינים את אמצעי התגובה הדרושים. איך בדיוק הם מתכננים להתמודד עם "טרפדות מתכננות" עדיין לא ידוע, אבל יימצאו אמצעים כאלה.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

25 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +9
    1 בדצמבר 2022 05:04
    מסמר נוסף בארון לצוללות שנאלצו לפעול ללא כיסוי צי עילי.
    1. -1
      1 בדצמבר 2022 08:04
      פוסידון חורשים את השטחים הפתוחים כבר 10 שנים (ולפני כן היו אוריונים). ו-Mk54 אפילו יותר. אז המסמר הזה הוא לא עוד אחד
      1. +1
        1 בדצמבר 2022 08:49
        ציטוט: Ka-52
        פוסידון חורשים את השטחים הפתוחים כבר 10 שנים (ולפני כן היו אוריונים). ו-Mk54 אפילו יותר. אז המסמר הזה הוא לא עוד אחד

        ובכן, המסמר הישנה היה מצויד בחריץ ומוזהב.
        התוצאה העיקרית היא אפשרות להפיל טורפדו כמעט בכל רגע של הטיסה, ללא צורך בירידה מקדימה.
    2. +2
      1 בדצמבר 2022 11:24
      כיסוי תעופתי יהיה פתרון חלופי
      1. +3
        1 בדצמבר 2022 14:55
        ציטוט של ביבר.
        כיסוי תעופתי יהיה פתרון חלופי

        תעופה חופית יעילה איכשהו עד 500 ק"מ מהחוף, עוד יותר היעילות יורדת בחדות.
  2. +2
    1 בדצמבר 2022 05:19
    ומה יש לנו בכיוון הזה? אפילו לא מטוסים?
    1. +2
      1 בדצמבר 2022 08:04
      הוויקי אומר שרוסיה חמושה במטוסים סובייטיים נגד צוללות Tu-142 ו-Il-38. אבל הם בהחלט נחותים מהשינוי החדש של הבונג 737.
      1. 0
        1 בדצמבר 2022 12:47
        ובכן, כידוע, כתוב גם על הגדר, ויש עצי הסקה. כמה סיורים יש לארה"ב וכמה יש לנו. הפער זהה לזו במקדחה או אפילו יותר גרוע. והכי חשוב, אין נטייה לפחות לסוג של תיקון המצב.. וזה מצער עוד יותר
      2. +3
        1 בדצמבר 2022 13:05
        כן, אין לנו כמעט תעופה ימית. אין לוחות מודרניים, אין ציוד. הצוללות הגרעיניות של אויבינו מרגישות בטוחות לחלוטין ואינן פגיעות. ותתנהג בהתאם.
    2. התגובה הוסרה.
  3. +6
    1 בדצמבר 2022 11:27
    HAAWC למטוסי P-8A פוסידון
    מקורי, מגניב. לצערי...
    1. +4
      1 בדצמבר 2022 13:11
      אז האמריקאים הם חבר'ה פרגמטיים, הם לוקחים את הישן ועושים מזה דיוק גבוה. זה הסתדר טוב עם JDAM, למה לא לעשות את זה עם טורפדו? אבל האסטרטגיה הזו לא עבדה עבורנו, מישהו שתה היטב את הבצק על הפיסטוס, שאת היעילות שלו להפיל מטיסת חבטות אנחנו רואים. hi
  4. +10
    1 בדצמבר 2022 12:56
    מדוע המתחם הצבאי-תעשייתי שלנו עדיין לא יצר מערכת דומה ל-JDAM. הרי אמריקאים ויהודים משתמשים בו כבר זמן רב והוא הוכיח את יעילותו ונחיצותו. יש לנו ארסנלים עצומים של פצצות ברזל יצוק, נפץ גבוה, נפח, תרמוברי ופצצות לא מונחות אחרות. מה שלמרבה הצער, בגלל ההגנה האווירית שעדיין לא מדוכאת, הצבא שלנו לא יכול להשתמש במלואו ב-NVO. אנחנו מאבדים מטוסים ואנשי טיסה, שנאלצים לקחת סיכונים ולטוס לאזור הפעולה של מערכות ההגנה האווירית. למעשה, לא מדובר במכשיר יקר ולא מורכב מדי (סט של כנפיים מתרחבות ויחידת בקרה ותקשורת) מאפשר להפוך פצצות אוויר רגילות לכאלה מונחות ובדיוק גבוה שניתן לשגר למרחק של 30-50 ק"מ ממטרות. .
    1. +5
      1 בדצמבר 2022 14:12
      ציטוט: ולדימירג'אנקוב
      למעשה, לא מדובר במכשיר יקר ולא ארכאי.

      וזו הסיבה שזה לא יקר. עדיף לעורר איזושהי טיל חכם סופר-דופר, להראות פריסה יפה, לדפוק כסף בשביל זה ולחתוך אותו. ואז תגיד: "סליחה, זה לא עבד" להרגיש
    2. 0
      7 בדצמבר 2022 13:49
      ציטוט: ולדימירג'אנקוב
      מדוע המתחם הצבאי-תעשייתי שלנו עדיין לא יצר מערכת

      התשובה נמצאת על פני השטח. הבעיה היא שבגלל המודל הכלכלי הנוכחי בפדרציה הרוסית, חברות התעופה שלנו, כמו Aeroflot, S7 וכו', אינן יכולות לממן פיתוחים מקומיים כאלה, ובשל חוסר ברירה של ספקי צי מטוסים, נאלצות, על ידי קנייה, למשל, בואינג-737, חלקית, לאט לאט כדי לממן, כולל פיתוח HAAWC עבור מטוסי ה-P-8A Poseidon של הצי האמריקאי.
  5. +1
    1 בדצמבר 2022 19:03
    אולי אני לא מבין משהו, אבל מה חדש? הטורפדו הזה, שמיועד למאות קילומטרים? אז מטוס ה-PLO יתגבר על המרחק הזה תוך דקות ספורות וירתע עם מטען עומק הרבה יותר חזק. מהי מהות השאלה?
    1. 0
      1 בדצמבר 2022 19:52
      ובכן, להיות, והכסף שוב מטפטף לציוד מחדש. כולן שמחות.
    2. 0
      1 בדצמבר 2022 21:27
      במקביל, הם חסכו את כספי משלמי המיסים (טורפדו ישן וישן) ומצאו פתרון זול למשימה "חסרת תקווה" (לא הצליחו להחליף את מערכת הצניחה של הטורפדו עצמו בזו הדרושה להצניחה ממנה. גובה רב).
      הדורות הבאים של הטורפדו החדשים יוכלו כנראה להאט עם מנוע רקטי.
    3. 0
      3 בדצמבר 2022 13:12
      נוער אופנתי אופנתי.
      זה לא לזרוק ברזל יצוק!
    4. 0
      31 בינואר 2023 22:55
      ציטוט מבזל
      אולי אני לא מבין משהו, אבל מה חדש? הטורפדו הזה, שמיועד למאות קילומטרים? אז מטוס ה-PLO יתגבר על המרחק הזה תוך דקות ספורות וירתע עם מטען עומק הרבה יותר חזק. מהי מהות השאלה?

      קרא עוד כמה פעמים ותבין!
  6. 0
    2 בדצמבר 2022 13:35
    כמו כן בוצעה עבודה לשילוב רכיבים חדשים במתחם הנשק פוסידון.
    סיפור שלושת הפוזידון. פוסידון חי וחי. הוא עף בעצמו מעל הים, הוא לא ידע צער. אבל פוסידון שמע שפוסידון אדיר אחר הופיע בעולם, שיכול להביא את כל העולם לעפר. פוסידון נמתח מחדשות כאלה, והחל לחשוב איך להתמודד עם יריב. חשבתי, חשבתי והגעתי: "היריב האדיר הזה כנראה רועש מאוד. טוב, אני אפיל עליו טורפדו מלמעלה ברעש שלו." ופיתח את כל המכשירים הדרושים. ואז נודע לו שהוא הקדים את הפוסידון השלישי, צייד השמימיים, שלכאורה יצר את הפוסידון השני. "פוסידונים התגרשו כמו בוץ" - חשב הפוסידון הראשון, וליטף בחיבה את המכשירים שנעשו.
  7. 0
    5 בינואר 2023 10:33
    שיגור טורפדו ללא ספינה הוא רעיון מצוין, אתה לא צריך להסיע צי שלם כדי לשמור על החוף. הגיע, סרק את הכיכר, שיגר, עף משם. גם רוסיה צריכה נשק כזה.

    אם אתה יכול לצרף את הטורפדות האלה למטוסי המונים ומסוקים, אז לא תצטרך לייצר ספינות רבות. ותמיד יש צורך במטוסים ומסוקים, השטח של רוסיה הוא ענק.
  8. 0
    5 בינואר 2023 11:30
    מערכת טובה. מאפשר לך לפגוע בצוללות שזוהו על פני שטח גדול יותר. בוודאי ישנה אפשרות בעתיד להתקין מאיצי רקטות, מנועים
  9. 0
    15 בינואר 2023 18:06
    הודו עברה מ-Tu10 המיושן ל-P142 לפני כעשר שנים. ברוסיה, למיטב הבנתי, Tu8 עדיין לא הוכר כפתרון טוב למוביל. היה פרויקט (על הנייר) ל-IL214, אבל מכיוון שאין מטוס בסיסי בעצמו, אז אין גם נגד צוללות. כן, והטווח ומשקל ההמראה המרבי שם ממש לא מתאימים למשימות כאלה שבהן יש צורך בזמן סיור מ-114 שעות ומעלה
    1. 0
      26 בפברואר 2023 11:48
      מעניין איך הם מזהים צוללות. אם על ידי מצופים, אז היעילות של הטכנולוגיה הזו מוטלת בספק, MMS הוא אפילו יותר טיפשי. הבעיה היא לא בתבוסה של הצוללת, אלא באיתור.
  10. 0
    28 בפברואר 2023 23:14
    פנטזיה על נושא נתון: יש צורך ליצור צוללת הגנה אווירית .... למשל, על אסטרטג ותיק, מוקשים עבור ICBMs משתנים למוקשים עבור C400 .. מלאי של בלונים בגובה רב עם מכ"ם.. המטרה העיקרית של צוללות היא עובדי תעופה ותחבורה. מטרות גדולות, איטיות ומסומנות היטב. עצם נוכחותן של צוללות כאלה תאלץ יריב פוטנציאלי לשאת בהוצאות אדירות עבור עדכון מלא של צוללות ההגנה והפעלת הגשר האווירי של ארה"ב-אירופה.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"