השקת המבחן הראשונה של Sarmat, 20 באפריל, 2022
מערכת טילים אסטרטגית מבטיחה עם טיל בליסטי בין יבשתי "סרמט" נמצאת כעת בשלב ניסויי תכנון טיסה. לפני מספר חודשים התקיימה השקת המבחן הראשונה של המוצר הזה, והבאה צפויה בשבועות הקרובים. כמו כן, בעתיד הנראה לעין, מערכת הטילים תאומץ על ידי כוחות הטילים האסטרטגיים ותיכנס לתפקיד קרבי.
רקטות בטווח
לפני כמעט חמש שנים, בסוף דצמבר 2017, התקיימה ההשקה הראשונה של מוצר הבדיקה RS-28 Sarmat במגרש האימונים של פלסטסק. באביב של שנה הבאה נערכו שני בדיקות דומות נוספות באותו אתר, במהלכן אספו את המידע הדרוש להמשך פיתוח הפרויקט.
ההכנה למבחני תכנון טיסה (LKI), מסיבות לא ידועות, התעכבה. ההשקה הראשונה המיוחלת התרחשה ב-20 באפריל 2022, שוב באתר הניסויים של פלסטסק. ICBM מנוסה עקבה אחר מסלול שנקבע מראש ושלח בהצלחה עומס קרבי ליעד מותנה (מטרות) במגרש האימונים של קמצ'טקה קורה.
בעתיד דווח שוב ושוב כי השקת הניסוי הבאה במסגרת ה-LCI תתקיים בחודשים הקרובים, אם כי התאריך המדויק שלה נותר לא ידוע. לדוגמה, באמצע יולי הכריזה הנהגת Roskosmos על הכנת רקטה ניסיוני חדשה לניסוי. בנוסף, פורסמה תמונה מוזרה עם אחד הטילים החדשים במיכל הובלה ושיגור מתחת לכיסוי.
גורמים רשמיים דיווחו ואישרו מספר פעמים השנה כי הסרמט ייכנס לשירות לפני סוף השנה. זמן קצר לאחר מכן, עד תחילת 2023, גדוד הטילים הראשון החמוש במערכות חדשות ייכנס לתפקיד קרבי.
מצב העניינים הנוכחי עם הניסוי של "סרמט" ב-8 בנובמבר נחשף על ידי סוכנות TASS. ממקור אלמוני המקורב למשרד הביטחון, נודע כי ניתן להמשיך את ה-LCI עד סוף השנה הנוכחית. השיגור השני, כמו הראשון, יתבצע במגרש האימונים פלסטסק, והטיל ישלח ראשי נפץ אינרטיים לקמצ'טקה.
המקור אומר שלהשקה השנייה יש חשיבות רבה לכל התוכנית. לאחר הערכת תוצאותיו, עשוי משרד הביטחון להחליט על פריסת הגדוד הראשון של מתחמי סרמט.
מקור אחר סיפר ל-TASS על אספקה עתידית של מערכות טילים. על פי החוזה שנחתם עם הקבלן בסוף שנת 2020, ערכת הגדוד "סרמטוב" תיכנס לראשונה לשירות עם כוחות הטילים האסטרטגיים. העיתוי המדויק של העברת הסט המלא עם כל הכספים הנדרשים נותר לא ידוע.
תוכנית מבחן
לפיכך, משרד הביטחון והתעשייה המיוצגים על ידי Roskosmos, GRC אותם. Makeev וארגונים קשורים ממשיכים להתכונן להשקת מבחן חדשה כחלק ממבחני עיצוב טיסה מלאים. לפי המעודכן ביותר חֲדָשׁוֹתהעבודה נמשכת לפי לוח הזמנים שנקבע קודם לכן. אין סיבות לתחזיות שליליות.
עם זאת, המצב שנצפה מעורר שאלות. עד היום הסרמט טס פעם אחת בלבד, והשקה שנייה תתקיים בשבועות הקרובים. על פי תוצאותיה, תתקבל החלטה על הכנסת המתחם לשירות. המשמעות היא שכל מחזור מבחני הטיסה, התכנון והממשל, יוגבל לשתי השקות בלבד.
יש לזכור כי ניסויי מערכות טילים אסטרטגיות אחרות עבור כוחות הטילים האסטרטגיים וחיל הים נמשכו זמן רב יותר, ובמסגרתם בוצעו שיגורים נוספים. לא ידוע מדוע תוכנית LCI של Sarmat המבטיחה נראית אחרת.
יתכן שפרויקט RS-28 נבדל במצוינות הטכנית שלו, וכבר בשלב הספסל והבדיקות המקדימות של יחידות בודדות, הוא הראה את הצד הטוב ביותר שלו. בנוסף, ניתן היה להשתמש בטכנולוגיות עיצוב וסימולציה מודרניות ביצירתו, ובוצעו "בדיקות" מקדימות באמצעות מודלים ממוחשבים.
כך או אחרת, הלקוח והקבלן מצאו הזדמנות לקצר ולהאיץ את תכנון הטיסה ואולי גם בדיקות ממלכתיות של מערכת הטילים החדשה. עקב תוכנית ניסויים ערוכה כהלכה, לאחר השיגור השני יתברר האם הסרמט מתאים לפריסה ולחימה.
זה מוזר שתוכנית השקת המבחן שהוכרזה אינה מספקת הדגמה של מלוא הפוטנציאל של ה-ICBM החדש. בעבר דווח שוב ושוב כי לסרמט יש טווח עולמי ומבחינה זו עולה על כל שאר הטילים המקומיים והזרים. עם זאת, הזדמנויות כאלה לא יוצגו במהלך ה-LCT. הטיסות יתבצעו בקו "לא גלובלי" מפלסטסק לקורה.
ברור ששתי ההתחלות ב-2022 לא יהיו האחרונות. לאחר כניסתו לשירות ישתתף הטיל החדש באופן קבוע בתרגילי כוחות הטילים האסטרטגיים. במקביל, יוכלו כוחות הטילים לצבור את הניסיון הדרוש בהפעלה ובשימוש בכאלה נשק. בנוסף, בשלב זה הם יכולים לבדוק ולהראות יכולות חדשות מהיסוד של המתחם בהקשר של טווח ודרכי טיסה.
בתורו, התעשייה במהלך אירועי אימוני לחימה כאלה תאסוף שוב נתונים על פעולת מערכות הקרקע ויחידות הרקטה עצמה. אולי זה יאפשר לנו לזהות חסרונות שקודם לכן התעלמו ולתקן אותם. כמו כן, ניתן יהיה למצוא דרכים לשיפור נוסף של המתחם בכללותו.
תכונות חדשות
RS-28 "סרמט" הוא ICBM מסוג כבד ומיועד לפריסה כחלק ממערכות טילים קרקעיות של כוחות הטילים האסטרטגיים. בעזרתה, בעתיד הנראה לעין, יוחלפו שאר טילי ה-R-36M Voevoda, שמסיימים את חיי השירות שלהם. כפי שדווח, חטיבת הטילים ב-Uzhur תהיה הראשונה לקבל ICBMs חדשות. הערכה הגדודית הבאה תעבור לחטיבה מיאסנוי. בעתיד, עם ביצוע משלוחים חדשים, החיבורים יועברו לחלוטין למתחמים מודרניים.
"סרמט" נבנתה על פי תכנית תלת-שלבית עם שלב דילול מטען. האורך הכולל של המוצר יעלה על 35 מ', משקל - כ. 210 טון כל שלושת השלבים של הרקטה מצוידים במנועי רקטות נוזליים. נמסר כי מערכת ההנעה מאופיינת במאפיינים מוגברים, שבגללם ניתנת תאוצה מהירה יותר והקטע הפעיל של המסלול מצטמצם.
טווח הטיסה מצוין כעולמי. לפי נתונים והערכות שונים, פרמטר זה עשוי לעלות על 15-17 אלף ק"מ. הודות לכך, הרקטה תוכל לשלוח ראשי נפץ למטרות כמעט בכל מקום בעולם, כולל. עם טיסה לאורך מסלולים אופטימליים, המאפשרת לעקוף אזורי עמדה להגנה מפני טילים של האויב.
ידוע כי ה-RS-28 ישא רכב רב-כניסה עם יחידות מיקוד בודדות. מספרם ועוצמתם של ראשי נפץ אינם ידועים. צפויות להתקין עד עשר יחידות. בנוסף, הסרמט יהפוך לנושא של ראש הנפץ ההיפרסוני האחרון של אוונגרד.
בכלל, "סרמט" בכל המובנים עולה על הטיל הראוי, אך המיושן, "Voevoda". בנוסף, הוא חדש ויוכל להמשיך לשרת בעשורים הקרובים. משאב לא מנוצל גבוה ומאפיינים מיוחדים יהפכו את טיל ה-RS-28 לאמצעי הרתעה יעיל.
מתיחה ביתית
בשל המורכבות הכוללת, הפיתוח של פרויקט RS-28 Sarmat ארך זמן רב יותר ממה שדווח במקור. גם מחזור המבחן המלא התעכב - בין מבחן ההטלה לטיסה חלפו מספר שנים, וכעת צפויה השקת מבחן חדשה. על סמך תוצאותיה תתקבל החלטה על אימוץ.
לפיכך, פרויקט Sarmat נמצא בקו הסיום. איך בדיוק נראות התוכניות של משרד הביטחון ורוסקוסמוס לעתיד הקרוב ומתי יתקיימו ההשקות החדשות עדיין לא ידוע. עם זאת, סוגיות אלו יתבררו בזמן הקרוב מאוד, ואז יקבלו כוחות הטילים האסטרטגיים כלי חדש לפתרון משימות ההרתעה האסטרטגית.