שיגור מל"ט ארש ממתקן קרקעי. טלגרם צילום / ImpNavigator
התעשייה הביטחונית האיראנית שמה במשך זמן רב תשומת לב רבה לכיוונם של כלי טיס בלתי מאוישים. מתחמים דומים של מחלקות שונות מפותחים, כולל. תופים חד פעמיים מל"טים-קמיקזה. אחת הדוגמאות המעניינות מסוג זה היא המל"ט Arash-2, המתאים לשימוש בפלטפורמות שונות ומציג ביצועים יוצאי דופן.
על בסיס מוכן
לא יאוחר מ-2012-13 התעשייה האיראנית החלה בייצור היעד הבלתי מאויש Kian-1. מל"ט מסוג מטוס עם גוף בצורת ציר, כנף דלתא ומנוע סילון נועד לאימון חישובי מכ"מים ומערכות נ"מ. מאוחר יותר, נוצרה הגרסה המשופרת שלו "Kian-2". מאז הקמתם, שני המל"טים שימשו באופן פעיל בתרגילים שונים.
צוינו דרכים אפשריות לשדרג את המל"טים מסדרת קיאן. אז, כדי לשפר כמה מאפיינים, אפשר היה להחליף את מנוע הסילון בבוכנה. בנוסף, המטרה יכולה להפוך לרחפן תקיפה - לשם כך הוצע לשים עליו ראש נפץ. כפי שנודע מאוחר יותר, כל הרעיונות הללו עובדו, מה שהוביל בסופו של דבר להופעתם של פרויקטים חדשים.
בשנת 2019 נודע על הופעת מל"ט חדש של אראש, שנועד לפגוע במטרות אויב רחוקות. מאוחר יותר היו דיווחים על המוצר "Arash-2". ככל הידוע, שתי הגרסאות של מתחם התקיפה נכנסו לשירות בצבא האיראני ושומשו שוב ושוב במסגרת התרגילים.
לפני זמן לא רב, בספטמבר, לאחר התרגיל הבא, התקיימה הדגמה של כלי נשק מודרניים. בתערוכה זו הוצגו גרסאות חדשות של הארש עם ראשי ביות מלאים המסוגלים למצוא ולעקוב אחר מטרה. סביר להניח שעד ההפגנה הפתוחה הראשונה, מל"טים עם GOS נכנסו לשירות ונכנסו לייצור. בקרוב הם עשויים להיות מוצגים בפעולה.
מל"טים בשירות
מערכות תקיפה בלתי מאוישות מסדרת ארש זמינות כעת רק לכוחות המזוינים האירניים. הם מופעלים יחד עם מל"טים אחרים מסוגים וסוגים שונים, אך יחד עם זאת הם תופסים נישה ספציפית. המוצר "ארש" משמש דיוק גבוה לטווח ארוך נשק לפלטפורמות שונות - למעשה, טילי שיוט יבשתיים וים.
עבור כוחות הקרקע פותחו כמה גרסאות של מתחם ארש המבוססות על שלדת מטען. הרכב נושא מדריכי שיגור או מכולות שיגור הובלה במידות גדולות. אפשר להציב מספר רחפנים על שלדה אחת.
מתחמי ערש זמינים כעת גם מכוחות חיל הים. אז, באמצע הקיץ האחרון, הצי האיראני הדגים שימוש במל"טים מסוגים שונים מספינת נחיתה ומכלי עזר. נעשה שימוש ברחפנים מסוגים שונים, כולל. אחת הגרסאות של "ערש". אולי הרעיון של פריסת מל"טים על ספינות יפותח, ונשאים חדשים של ציוד כזה יופיעו בצי האיראני.
במהלך השבועות האחרונים נפוצו שמועות על מסירה אפשרית של מל"טי קמיקזה איראניים לצבא הרוסי. כלי תקשורת ומקורות שונים מדווחים כי ייתכן שמוסקבה קנתה בחשאי כמויות גדולות של מוצרי Arash-2 מטהראן לשימוש באוקראינה. עם זאת, מידע כזה טרם קיבל כל אישור. אין הצהרות רשמיות בעניין זה; גם ראיות בצורת פסולת ומטרות שהושמדו לא הופיעו.
תכונות טכניות
"ארש-2" הוא כלי טיס בלתי מאויש בגודל בינוני או קליע המסוגל לטוס למטרה מוגדרת ולפגוע בה בפגיעה ישירה. הגרסה הבסיסית של מל"ט כזה נועדה לפגוע במטרות נייחות עם קואורדינטות ידועות, בעוד שהמוצרים המשודרגים יוכלו גם לתקוף עצמים נעים באזור נתון.
המל"ט צובר גובה. צילום חדשות תסנים
המל"ט בנוי לפי תוכנית "חסר זנב". יש לו גוף גוף יעיל עם התארכות גדולה. בחלקו המרכזי מחוברת כנף משולשת במיקום בינוני. יחידת הזנב כוללת רק את הקיל. האורך הכולל של המוצר הוא כ. 4,5 מ', מוטת כנפיים - לא יותר מ-3,5-4 מ' מאפייני המשקל של המכשיר אינם ידועים.
בחלק הזנב של גוף המטוס, באופן גלוי וללא פייר, מותקן מנוע בוכנה מקורר אוויר עם מדחף דוחף. מנוע התנעה מוצק תלוי מתחת לגוף המטוס, שמתאפס לאחר שנגמר הדלק.
מנוע הבוכנה מגביל את המהירות המרבית, אך חסכוני ומאפשר להגדיל את משך וטווח הטיסה. מאפייני המהירות של ה-Arash-2 אינם ידועים. עיצוב שלדת האוויר מעיד על אפשרות להשיג מהירויות תת-קוליות גבוהות. במהלך התרגילים הוצג טווח של כ-1400 ק"מ. על פי הערכות שונות, הערך המרבי של פרמטר זה יכול להגיע ל-2 ק"מ.
"Arash-2" של הגרסה הבסיסית מצויד בטייס אוטומטי, כמו גם במערכות ניווט לווייניות ואינרטיות. בעזרת מכשירים כאלה, המל"ט מסוגל להגיע ליעד המיועד עם הקואורדינטות הנתונות. לא ידוע אם ניתן להיכנס למסלול האופטימלי, לתקן את משימת הטיסה לאחר השיגור או להקצות מחדש יעדים.
לאחרונה הוצגו מל"טים מודרניים עם מחפשים מן המניין. יריעות ראש חדשות מעידות על שימוש באמצעי אינפרא אדום או אופטיים לחיפוש ומעקב אחר המטרה. יש לציין ששינוי כזה של המל"ט יכול להיחשב כתחמושת שוטטת מן המניין. היא מסוגלת לא רק לנוע לעבר המטרה שלה, אלא להישאר באזור נתון ולחפש או לחכות לה, ואז להכות.
"ערש" בטיסה במצב צעדה. צילום חדשות תסנים
המל"ט מצויד בראש נפץ בעל פיצול גבוה. ניתן להעריך את המסה שלו בעשרות קילוגרמים. זה מאפשר לך לפגוע בבניינים שונים, כולל. מוגנים, וכן ציוד וכוח אדם בשטחים פתוחים או במקלטים.
זה מוזר ש- Arash-2 משמש עם סוגים שונים של משגרים. אז, על פלטפורמות יבשתיות, TPKs מלבניים בגודל גדול עם מדריכים פנימיים משמשים. יש גם התקנה פשוטה - מעמד עם שלוש נקודות תמיכה למכשיר. מכשירים דומים משמשים במכוניות ובקרוואנים כדי להגדיל את עומס התחמושת, כמו גם בספינות כדי לחסוך במקום. בכל המקרים, מנוע ההתנעה מספק יציאה בטוחה מההתקנה והאצה ראשונית.
יתרונות ברורים
ככל הידוע, התעשייה האיראנית מייצרת כיום כמה סוגים של מזל"טים קמיקזה ותחמושת משוטטת. אחת הדגימות הללו היא Arash-2, והיא יכולה להראות יתרונות מסוימים על פני דגימות אחרות מהמעמד שלה.
היתרון העיקרי של מתחמי ארש צריך להיחשב מקורם. שני רחפני תקיפה נעשים על בסיס מטרה קיימת. במהלך ארגון מחדש זה, ניתן היה להציל יחידות מפתח, כגון רחפן או מערכות בקרה. למעשה, כל השינוי הסתכם בהתקנת ראש נפץ והגדרה מחדש של מערכות בקרה. יחד עם זאת, ניתן היה להשיג פוטנציאל מסוים למודרניזציה נוספת - שכבר מיושם בהצלחה.
גם למטרת קיאן וגם לרחפן אראש קמיקזה יש מאפייני טיסה גבוהים מספיק כדי להבטיח את פתרון המשימות שהוקצו. במקרה הראשון, נתוני טיסה מאפשרים לדמות באופן סביר את אמצעי התקפה אווירית של אויב מדומה, והם מקלים על ארש לפרוץ למטרה ולהשלים את משימת הלחימה.
מל"טים משודרגים עם מחפש. טלגרם צילום / ImpNavigator
בגרסה הראשונה, המל"ט Arash-2 עוקב אחר המטרה אך ורק באמצעות מערכות ניווט, כולל. ללא תלות באותות חיצוניים. מערכת כזו נבדלת על ידי דיוק ההדרכה, כמו גם חסינות רעש גבוהה. דיכוי מוחלט שלה הוא כמעט בלתי אפשרי. גרסאות GOS חדשות מסוגלות לחפש מטרה באופן פעיל ולהרחיב את יכולות הלחימה, אך עשויות להיות נתונות להשפעות חיצוניות שליליות.
ישנה חשיבות רבה להתאמה למדיות שונות. באיראן משתמשים במוצרי ארש הן ביבשה והן בים. הודות לכך, המתחם הופך לאינטרספציפי, מה שנותן יתרונות מבצעיים וקרביים ברורים.
מל"טים כמו ארש הם אנלוגים פונקציונליים מטבעם של טילי שיוט. יחד עם זאת, מזל"ט קמיקזה הוא הרבה יותר פשוט וזול מרקטה מן המניין, וחוץ מזה, ניתן להעביר אותו לפלטפורמות שונות ללא קושי רב. הצבא האיראני מנצל הזדמנויות כאלה במלואן ומקבל את כל היתרונות שלהן.
תוצאה של פיתוח
בעשורים האחרונים ראתה איראן מערכות בלתי מאוישות כאחד מאזורי העדיפות, וכעת ניתן לראות את התוצאות של גישה זו. מוצרים מכל המעמדות והסוגים העיקריים פותחו, יוצרו והוכנסו לשימוש, כולל. תחמושת משוטטת עם יכולות שונות.
נכון לעכשיו, המל"ט Arash-2 הוא אחד הפיתוחים האחרונים במחלקתו. הוא מראה באיזו רמת טכנולוגיה ורעיונות נמצאת תעשיית המטוסים הבלתי מאוישים האיראניים, ובנוסף, הוא מדגים פתרונות מעניינים שמטרתם להשיג את התוצאות הרצויות. עם כל זה, ברור שפיתוח רחפני קמיקזה איראניים לא ייעצר ב-Arash-2, ודגימות מעניינות לא פחות יופיעו בעתיד.