התפתחויות ושמועות סודיות. פרויקט קרב סיני דור 6
מטוס לא מזוהה בשדה התעופה של CAC, אוקטובר 2021. צילום על ידי Planet Labs
עד היום פיתחה סין שני מטוסי קרב מהדור החמישי. אחד מהם הובא לשירות בצבא, והשני יחל שירות בעתיד. במקביל, ישנם דיווחים על עבודת התעשייה הסינית על הדור הבא של הלוחמים. ביסודו של דבר מטוסים חדשים יופיעו רק בעתיד הרחוק, אך לעת עתה מתבצעת עבודת המחקר הנדרשת.
שמועות והצהרות
הדיווחים הראשונים על התחלה אפשרית של עבודה על הדור הבא של הלוחמים הופיעו במחצית השנייה של שנות ה-5, ומחוץ לסין. שמועות כאלה התבססו על העובדה שהתעשייה הסינית השלימה בהצלחה את פרויקט הקרב של הדור החמישי של J-20 והייתה מוכנה להתחיל תוכנית מבטיחה חדשה. יחד עם זאת, לא היה מידע מהימן על עבודות כאלה.
בתחילת 2019 הופיע בתקשורת הסינית ראיון עם המעצב הראשי של תאגיד התעופה והחלל של צ'נגדו (CAC) Wang Haifeng. הוא חשף כמה מאפיינים של העבודה על מטוס ה-J-20, ובפעם הראשונה דיבר על פיתוח פרויקטים חדשים.
לדברי המעצב הראשי, באותה תקופה CAC ערכה מחקרים מקדימים שונים שמטרתם למצוא טכנולוגיות ופתרונות חדשים. עד 2035 או קודם לכן, עבודות אלה עשויות לתת תוצאה בצורה של "נשק להגן על הים והשמים". עם זאת, לא צוין כל פרט על העבודה השוטפת.
מטוס ייצור J-20. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
וואנג הייפנג לא הזכיר שהפרויקט החדש שייך לדור כזה או אחר, אבל זה לא מנע את הופעתן של מסקנות והנחות נועזות. בחו"ל ובסין עצמה, הצהרותיו נתפסו כאל אזכור רשמי ראשון לפיתוח של דור 6 קרב. עד כמה ההנחה הזו נכונה לא לגמרי ברור.
לפני כשנה הופיע מידע חדש, אשר נקשר מיד לשמועות על הדור השישי. כלי טיס לא מזוהה זוהה בתמונת לוויין עדכנית של שדה התעופה של מפעל CAC בצ'נגדו. זה היה מטוס או מל"ט בגודל מלא עם כנף דלתא או יהלום. מומחים זרים הציעו כצפוי כי מדובר באב טיפוס לבדיקת טכנולוגיות מסוימות עבור פרויקט חדש.
כמו כן, מדי פעם פורסמו תוכניות ומושגים שונים שברור שלא היה להם שום קשר למטוסים סיניים מפורסמים. כנראה, אלו היו תוצאות מחקר או יצירתיות פשוטה "מבוססת". מידע רשמי מסוג זה עדיין לא הופיע, ובעתיד הקרוב אין צורך לחכות לו.
נוף מהאוקיינוס
לפני מספר ימים אירחה האקדמיה של חיל האוויר האמריקאי כנס בנושא הגנה באוויר, בחלל ובמרחב הסייבר. במהלך אירוע זה הציג ראש פיקוד קרבי אוויר, גנרל מארק ד' קלי, מצגת. אחד הנושאים של נאומו היה התפתחויות זרות מבטיחות והצורך לשמור על עליונות אמריקאית.
כפול J-20B מנוסה. טלגרם תמונה / ChDambiev
בהתייחסו למידע מודיעיני, מ' קלי דיבר על הפרויקט הסיני לכאורה עבור לוחם חדש. אז קיומו של הפרויקט הזה מאושש על ידי המודיעין, והוא מתפתח לפי לוח הזמנים שנקבע. הגנרל ציין כי מומחים סינים אינם מתווכחים על הצורך בדור השישי ופשוט עוסקים בפרויקט חדש.
מ' קלי ציין את הגישה הזרה ליצירת טכנולוגיה חדשה. סין מנסה לשפר בהדרגה את הדגימות הזמינות ובסופו של דבר מגיעה לתוצאה הרצויה. אז, יצרני מטוסים סיניים שיפרו בעבר את ה-Su-27 הרוסי ויצרו J-15 משלהם, וכעת הם מקבלים Su-35 מודרני לרשותם. כל הלוחמים הללו מהווים את הבסיס הטכנולוגי לפיתוח דגם חדש ביסודו.
בהקשר זה, מ' קלי מציע להאיץ את העבודה על תוכנית NGAD אמריקאית דומה. מטוס זה אמור להופיע ולהיכנס לשירות מוקדם יותר מהדגם הסיני, גם אם עם מינימום עופרת. אם זה לא נעשה, יהיו בעיות חמורות.
נטען כי הפנטגון כבר מכיר את המאפיינים העיקריים של הפרויקט הסיני. כפי שהתברר, זה בדרך כלל דומה ל-NGAD האמריקאי. דרישות דומות מוצגות ומתוכנן ליישם רעיונות דומים. אז הראות תופחת משמעותית, כמו גם יכולות התצפית שלנו ישתפרו משמעותית. נדרשת גם עלייה חדה במהירות של מתקני המחשוב. התוכנה, ואיתה המטוס בכללותו, ניתנת לעדכון מהיר ולהתאמתם לסביבות משתנות ולמשימות הקיימות.
התפתחויות סודיות
כמו תמיד, סין לא מכריזה רשמית על תוכניות ליצור לוחם מהדור החדש או עבודה אמיתית בכיוון הזה. עם זאת, ברור שתוכניות כאלה כבר קיימות, וארגונים מדעיים ועיצוביים עוסקים ביישום שלהן.
לוחם מנוסה FC-31. תמונה מאת צ'יינה טיימס
ככל הנראה, התוכנית ליצירת לוחם חדש עדיין בשלביה הראשונים. מתבצע המחקר הנדרש, במהלכו ייקבעו המראה הטכני של המטוס העתידי, מאפייניו ויכולותיו. אם לשפוט לפי נתונים זרים, מחקר זה כבר יכול להגיע לשלב של בנייה ובדיקה של מדגמן טכנולוגי של טיסה.
תמונת הלוויין בשנה שעברה הראתה מטוס מסוג "כנף מעופפת" או "חסר זנב" עם כנף בצורת יהלום וגוף גוף בולט. תצורת תא הנוסעים, תחנת כוח, הגאים וכו'. לא ידוע. הצורות הנראות לעין של שלדת האוויר מעידות על ניסיון לשלב ביצועים גבוהים וטכנולוגיית התגנבות. מטוס מסוג זה יכול להיות על קולי ולפתח מהירויות גבוהות למדי. במקביל, יקטן טווח הגילוי והמעקב המהימן באמצעים קיימים.
לפי המודיעין האמריקאי, הפרויקט הסיני כולל שימוש בציוד אלקטרוני מתקדם. זה אמור להשתמש בסט מפותח של אמצעים להארת המצב, אולי עם יישום רעיונות פריסה חדשים. כמו כן, המטוס אמור לקבל מערכת מחשוב משופרת, כולל, כנראה, עם בינה מלאכותית.
מידע מדויק על הדרישות לאוויוניקה עדיין אינו זמין, אך נתונים ממודיעין זר נראים הגיוניים והגיוניים. האלקטרוניקה המשולבת תפסה תפקיד גדול כבר ב-3-4 דורות של לוחמים, ומאז חשיבותה רק עלתה. בהתאם, מטוסי הדור הבא, כולל. סינית, חייבת להיות בעלת מתחם ציוד מורכב ובעל ביצועים גבוהים.
אב טיפוס צבוע. תמונה Airwar.ru
ידוע כי התעשייה הסינית מפתחת מל"טים כבדים, בעלי יכולת פוטנציאלית לשאת אוויוניקה מתקדמת וכלי נשק שונים. סביר להניח שכזה מל"טים שייכים למעמד של "חסידים נאמנים". כ"מוביל" עבור מל"טים אלו, שינויים חדשים במטוס ה-J-20 הקיים או מטוס קרב חדש לחלוטין, כולל. הדור השישי הבא.
מערכת מחשוב מפותחת ונוכחות של "עוקבים נאמנים" יעניקו ללוחם מבטיח הזדמנויות מיוחדות. כמעט ללא סיכון לטייס, מטוס כזה יוכל לפקח על שטחים גדולים יותר, כמו גם לחפש ולערבב מטרות אוויר וקרקע/קרקע. מידת היעילות של עבודה כזו תלויה במידת הפיתוח של מערכות ניהול חדשות.
תוכניות לעתיד
עד היום, סין הצליחה לבנות צי אווירי גדול של מטוסי קרב מהדור הרביעי, וגם השיקה ייצור בקנה מידה מלא של ציוד חדש יותר. העבודה על הדור החמישי נמשכת, ודגימות חדשות צפויות. במקביל, ככל הנראה, מתחילות עבודה להמשך פיתוח הלוחם תְעוּפָה.
עד כה, זה רק ידוע בוודאות שהמדע והתעשייה הסינית עורכים מחקר חדש ובודקים ציוד ניסיוני. העבודות הללו מתוכננות לסיים עד אמצע שנות השלושים, אך מטרותיהן טרם נקבעו. עם זאת, הכל מצביע על כך שסין עוסקת ברצינות בדור חדש של טכנולוגיית תעופה. ובמהלך השנים הקרובות עלינו לצפות לתוצאות האמיתיות של עבודה כזו.
מידע