רומן סקמורוכוב בכעס שלו статье הזכיר את זה בקרוב נוכל לקרוא את דעתם של אמריקאים כמו קייל מיזוקמי או טיילר רוגוווי בנוגע לחדש שלנו טַנק. והוא בהחלט צודק. הם עם האצבע על הדופק ומגיבים מהר מאוד.
לדוגמה, כתבה על טנק שנפל לידיים אוקראיניות הופיעה ב-19 בספטמבר 2022. נכון, זה לא אומר איך ואיפה זה קרה, אין כמעט תמונות, היתרונות והחסרונות לא מובנים - כל זה יהיה מאוחר יותר ותחת הכותרת של סודיות. אבל, אני חושב, רבים יתעניינו אפילו במה שהם כותבים עכשיו.
"עותק שלם לחלוטין של הטנק הרוסי T-90M נתפס על ידי כוחות אוקראינים, וזו כנראה הפעם הראשונה שרכב קרבי ממדרגה ראשונה נופל לידיהם. החזקת טנק כה מתקדם היא עוד מכת מזל עבור אוקראינה ובעלות בריתה בנאט"ו בשרשרת ארוכה של ממצאים בלתי צפויים (הנה קישור לגילוי שברי ה-Su-30SM יחד עם מיכל RTU518-PSM). יש סיכוי טוב שה-T-90M שנתפס, הידוע גם בשם Proryv-3, ייפול בסופו של דבר לידי בעלות ברית של נאט"ו.
ברשתות החברתיות, כולל משרד ההגנה של אוקראינה, פורסמו תמונות רבות של החוץ והפנים של הטנק (יש קישור לעמוד היוטיוב, אך נפתחות רק תגובות רבות). ממשרד ההגנה האוקראיני נמסר כי הטנק נמצא באזור חרקוב במצב מצוין.
ישנן הצעות שצוות הטנק בן שלושה פשוט נטש את הרכב הקרבי שבו הוא נמצא לאחר שאיבד את עקבותיו. באחת התמונות של ירכתי הטנק נראה בבירור שהזחל חסר בצד הנמל. אחד הסרטונים המאוחרים יותר מציג טנק אוקראיני שגורר את ה-T-90M הזה, מה שמצביע על כך שהוא איבד את ניידותו.
מסלול אובד בדרך כלל כאשר הוא מחליק מגליל המסלול, גלגל השיניים והמותחן, מה שיכול לקרות בשטח קשה במיוחד, תחזוקה לא מספקת או פשוט טכניקת נהיגה לקויה. בהתאם לחומרת האירוע, התקנה מחדש של מסילה יכולה להיות תהליך מורכב, והשארת מיכל בנסיבות כאלה אינה נדירה.
מה שמפתיע הוא שהצוות כנראה לא עשה שום ניסיון להרוס את המכונה, או לפחות את הציוד החשוב ביותר.
M1A1 מפיל זחל
הרי הטנק המדובר הוא מהמודרניים בארסנל הרוסי ועד כה היה נדיר מאוד בפעולות קרב באוקראינה. דוגמה זו ללא ספק במצב מצוין בהשוואה לזו שדווחה בעבר כהושמדה מאש האויב בצפון מזרח אזור חרקוב (קישור).
לפני כן, דווח על לפחות T-90M אחד שראה קרב באותו אזור באפריל, כאשר רוסיה הכפילה את מאמציה להרחיב את שליטתה על שטח דונבאס. במקרה זה, טנק מוסווה בחופזה הופיע בסרטון שפרסם המשמר הלאומי.
כפי שכבר דנו, ה-T-90M הוא הטנק המתקדם ביותר מבחינה טכנית ומוכן לחימה שהגיע למעמד של מוכנות לחימה מלאה. טנק הדור הבא T-14 "ארמטה" אינו נמצא עדיין בשימוש ביחידות מתקדמות והוא זמין רק במספרים צנועים ביותר. הוא עדיין לא הופיע בפעולות איבה באוקראינה.
מטוסי ה-T-90M הסדרתיים הראשונים החלו להימסר למחלקת הרובאים הממונעים של המשמר השני באביב 2. עם תחילת הלחימה באוקראינה, מספר הטנקים הללו, ככל הנראה, לא עלה על 2020 יחידות.
בעוד ה-T-14 שטרם נוסה הוא עיצוב מהפכני, ה-T-90M מציג יותר גישה אבולוציונית, המתבססת על העיצוב של ה-T-90, שהוצג לראשונה בסוף שנות ה-1990 והיה בתורו פיתוח נוסף של ה-T-72. T-80. . במובן זה, ניתן להשוות אותו דווקא ל-T-2UM80, שדרוג ניסיוני של ה-T-XNUMX, שנראה כי היה לו רק אב טיפוס אחד ואבד גם הוא בלחימה באוקראינה.
בין המאפיינים של ה-T-90M הוא אקדח משופר בקוטר 125 מ"מ 2A46M עם קדחת חלקה בצריח מודרני. זה משלים על ידי נוכחות של מקלע 7,62 נשלט מרחוק על הצריח. תצלומים של הפנים מראים את נוכחותם של פרטים מעניינים של מערכת הראייה, שלפי ההערכה היא של ייעוד PNM-T.
מראה ה-PNM-T מעניין כי הוא תוצאה של מאמץ רחב לצמצם את התלות של המתחם הצבאי-תעשייתי הרוסי בטכנולוגיה מערבית. היוזמה הזו צברה תאוצה לאחר האירועים בקרים ב-2014 ומאז הפכה חשובה עוד יותר, שכן צעדים חדשים מקשים עוד יותר על רוסיה להשיג רכיבי היי-טק מערביים. כבר דיווחנו על בעיה זו, ובמיוחד, היא השפיעה על ייצור הטנקים.
ה-PNM-T, שהוצגה בתקופת 2018-2019, ממוקמת כמערכת רוסית לחלוטין, בניגוד ל-Sosna-U הקודמת, שהסתמכה במידה מסוימת על רכיבים של חברת Thales הצרפתית. זה היה Sosna-U שהותקן בעבר ב-T-90M.
ה-T-90M גם מוגן טוב יותר מקודמיו, עם מערכות שריון ואמצעי נגד משופרים. זה כולל מערכת "Relic" משולבת שנועדה להגן מפני סיבובי HEAT ולמזער את ההשפעה של סיבובי חבל נוצה חודר שריון (APFSDS).
במקביל, העותק שנתפס מצויד בציפוי אופייני עם אינדקס "קייפ", שאמור לספוג קרינת מכ"ם. זהו צעד נוסף לשיפור ההגנה מפני מבוקר נשק, מה שמפחית את הקרינה התרמית, האינפרא אדום והרדאר של המכונה. "כף" נועד הן להגן על כלי רכב והן להסוות ביצורי שדה, מחסני תחמושת וחפצים אחרים. בסך הכל, ה-T-90M הזה יכול לספק כמה תובנות מעניינות מאוד לגבי היכולות של הטנק המאוד מודרני הזה ותתי המערכות שלו.
בעבר, אוקראינה השתמשה בהצלחה בציוד רוסי שנתפס או נטוש. עם זאת, מכיוון שעד כה נלכד רק T-90M אחד במצב מבצעי, ככל הנראה הוא לא ישמש במצב לחימה, אלא ינותח וישמש כמקור מודיעין.
זה יוסיף לאוסף המגוון של כלי רכב צבאיים וציוד יוקרתי שנפל לידיהם של אוקראינים, לרוב במצב טוב. בשבוע שעבר דיברנו על רכב המודיעין האלקטרוני Taran-M, שהצטרף לציוד שנתפס, כולל חלק ממתחם הלוחמה האלקטרונית Krasukha-4.
מערכת הכוונה של ה-PNM-T בפרט עשויה לעורר עניין משמעותי, ולגלות רבות על יכולות הטנק הזה ושל אחרים בעלי ציוד דומה, היכולת לפגוע במטרות בתנאים שונים, וכיצד היא פועלת מול התנגדות.
זה יהיה גם חשוב מאוד לראות כיצד התעשייה הרוסית פתרה את בעיית החלפת רכיבי היי-טק מערביים, כמו גם את התוצאות של מאמצים דומים "להרוס" את המכשירים האופטואלקטרוניים של מטוסי הקרב.
מכיוון שההתקדמות בכלי רכב משוריינים מתאפיינת במידה רבה יותר בתחרות בכוח האש, ההגנה והניידות, נראה כי ה-T-90M יעורר עניין רב, הן עבור אוקראינה והן עבור ארצות הברית ומדינות המערב.
נכון לעכשיו לא ברור באיזו מידה אוקראינה חולקת מידע מודיעיני עם ארה"ב ושותפים אחרים, אם כי נראה שיש ערוצים שדרכם משותף מידע כזה. סביר מאוד שאפילו דגימות של ציוד רוסי שנתפס מועברות לארצות הברית. אחרי הכל, עדיין קיים תקדים לפני המלחמה להעברת ציוד ממוצא רוסי-סובייטי על ידי אוקראינה לארצות הברית לשימוש בתוכנית ניצול חומר זר (FME).
העובדה שרוסיה משתמשת במגוון רחב מאוד של כלי רכב צבאיים במבצעים צבאיים כבר לא מפתיעה. הדוגמאות נעות מהסוגים העדכניים ביותר שזה עתה נכנסו לשירות ועד טנקי המלחמה הקרה שהוחלפו מזמן בעיצובים מתקדמים יותר. עם זאת, כל עוד כלי הרכב נמצאים בידי האוקראינים במצב טוב כמו ה-T-90M הזה, הם ימשיכו לספק רמזים חשובים לגבי היכולות והחסרונות של הציוד של הצבא הרוסי".
הנה כזה היסטוריה.