"טורנדו-S" יקבל טיל חדש מהמל"ט
מערכת הרקטות מרובה השיגור Tornado-S יכולה להשתמש במגוון רחב של רקטות 300 מ"מ עם מאפייני טיסה שונים וציוד לחימה שונה. במיוחד מפותחים טילים עם עומס בדמות כלי טיס בלתי מאוישים למטרות שונות. לאחרונה נודע כי מל"ט כזה יכול לשאת ציוד לוחמה אלקטרוני.
התפתחות מבטיחה
באמצע אפריל, ראש חיילי הלוחמה האלקטרונית של הצבא הרוסי, לוטננט-גנרל יורי לסטוצ'קין, דיבר על תוכניות ליצירת מערכות ומתחמים חדשים. בין היתר הוא הזכיר מערכות לוחמה אלקטרוניות חדשות המבוססות על MLRS ומל"טים. עם זאת, לא נמסרו פרטים.
מידע חדש בנושא זה פורסם על ידי איזבסטיה ב-2 בספטמבר. ממקורותיו במחלקה הצבאית נודע לפרסום כי בימים אלה מתנהלות עבודות פיתוח ליצירת מתחם לוחמה אלקטרונית חדש. ניתן קצת מידע על הפונקציות והיכולות שלו, אך הפרטים הטכניים אינם מפורטים.
הפרויקט החדש מספק יצירת מל"ט קל עם מכשירי לוחמה אלקטרוניים על הסיפון. ממדים מוגבלים יאפשרו להציב אותו בראש רקטה 300 מ"מ עבור ה-Tornado-S MLRS. בעזרת רקטה יועבר מזל"ט כזה לאזור נתון במרחק של עשרות קילומטרים. שם הוא יתחטף במשך זמן מה ויבצע את משימותיו. החזרה לא מסופקת.
נמסר כי הציוד שעל סיפון המל"ט יוכל לזהות ולדכא ערוצי תקשורת רדיו, אותות מכ"ם וכו'. יחד עם זאת, המאפיינים המדויקים של מערכת לוחמה אלקטרונית כזו אינם מדווחים.
מתחם הלוחמה האלקטרונית המבוסס על MLRS ומל"טים יכול לשמש בפעולות התקפיות והגנתיות. נוכחותו תרחיב משמעותית את יכולות ארטילריה רקטות וכוחות קרקע בכלל. במקביל, הפלטפורמה האווירית המשמשת תספק את מאפייני הטיסה והטכניים הדרושים, וכן תפחית את עלות עבודת הלחימה. חוץ מזה, מל"טים להשתלט על העבודה של חסימת מטוסים או מסוקים - והם לא יהיו בסיכון.
לא ידוע עד כמה התקדמה העבודה. גם העיתוי של השלמת הפרויקט ואימוץ המתחם לשירות לא ידוע. כנראה, חדשות סוג זה יופיע מאוחר יותר, כאשר הפרויקט יגיע למבחן, ועתידו יתברר.
מדגם סיים
יש לציין כי הפרויקט הנוכחי של טיל מיוחד ל"טורנדו-S" אינו ראשון מסוגו. ניסויים בהצבת מל"טים ברקטה של 300 מ"מ החלו עוד בשנות התשעים. בעתיד, פיתוח כלי רכב בלתי מאוישים איפשר ליצור פרויקט מודרני עם ביצועים גבוהים.
בסוף שנות ה-90 הציגה אניקס את המל"ט T300, המיועד לשימוש ברקטות 9 מ"מ. בתורו, NPO Splav, המפתחת MLRS מקומי, פיתחה טיל 534MXNUMX עבור מל"ט כזה. כדי לפשט את הייצור העתידי, טיל כזה אוחד ככל האפשר עם מגוון התחמושת האחר עבור ה-Smerch MLRS.
ה-T90 הוא מל"ט מסוג מטוס עם עיצוב ספציפי. הוא נבנה בגוף גלילי ומצויד בשני זוגות מטוסים. כאשר בתוך הרקטה, המטוסים מקופלים לאורך גוף המטוס; כאשר מתאפסים, הם נפתחים, והמל"ט מתחיל לטוס. שני קלישים של המיקום התחתון עשויים בצורה דומה.
המל"ט קיבל מנוע סילון אוויר פועם. בחרטום הוצבה מצלמת וידאו עם ציוד להעברת אותות לקונסולת המפעיל. נעשה שימוש במערכת שלט רחוק עם מידה מסוימת של אוטונומיה. טווח תקשורת - 70 ק"מ.
אורכו של המוצר T90 מעט עולה על 1,5 מ', קוטר גוף המטוס הוא 200 מ"מ. תוחלת הכנף הקדמית 1,915 מ', הכנף האחורית 2,52 מ' המשקל ההתחלתי 40 ק"ג. בעזרת PuVRD, המל"ט יכול להגיע למהירויות של עד 150 קמ"ש. משך הטיסה עד חצי שעה. בניסויים צויד המל"ט במצנח נחיתה, אך במצב לחימה לא מסופקת החזרת המוצר.
בשנת 2017 דיווח NPO Splav כי הקליע מהמל"ט כבר מוכן וממתין ללקוח. בסתיו שעבר, נודע על הרכבה של אצווה ניסיונית של מוצרים כאלה. בעתיד הקרוב תוכנן להשתמש בו בבדיקות מקדימות. אירועים כאלה ותוצאותיהם טרם דווחו, אך הבדיקות המתוכננות לא אמורות להימשך זמן רב. על סמך תוצאותיהם, משרד הביטחון עשוי לאמץ טיל חדש לשירות.
פוטנציאל פיתוח
לפיכך, התעשייה הביטחונית המקומית הציעה ויישמה רעיון מקורי בתחום התחמושת ל-MLRS לפני זמן רב, וכעת היא עוסקת בפיתוח נוסף. טיל 300 מ"מ עם מל"ט סיור פותח והובא בהצלחה לניסוי, ומתנהלת עבודה על נושאת תחמושת למל"ט המצויד ב-EW.
ניתן לצפות כי כיוון זה יפותח עוד יותר, ובעתיד הנראה לעין תופיע תחמושת חדשה ל-Smerch / Tornado-S מסוגים אחרים של מל"טים. מל"טים עתידיים יוכלו להרחיב את מגוון המשימות לפתרון או להפוך לתחליף למוצרים קיימים. באופן כללי, הסיכויים לכיוון תלויים רק ברצונות הלקוח, בעוד התעשייה כבר הוכיחה את יכולתה ליצור פרויקטים כאלה.
אם הדגמים הקיימים יעברו את המבחנים ויוכנסו לשירות, כל הכיוון יפותח עוד יותר. אפשר לפתח פגזים ממל"טים למטרות אחרות. בנוסף, יש צורך ליצור אנלוגי מודרני למוצר T90 עם ביצועים גבוהים יותר ועל בסיס הרכיב הנוכחי.
פלטפורמה מוצלחת למדי בדמות רקטה קיימת בקוטר 300 מ"מ תורמת להמשך פיתוח הכיוון. יש לו תא מטען באורך של יותר מ-1,5 מ' ובקוטר של 280-290 מ"מ. כושר הנשיאה של התחמושת עולה על 250 ק"ג. טווח הירי, בהתאם לשינוי, יכול לעלות על 70 ק"מ.
כפי שמראים פרויקטים אחרונים, טכנולוגיות מודרניות ובסיס האלמנטים מאפשרים ליצור מל"ט קומפקטי שמתאים לטיל ומציג ביצועים גבוהים. בשל שיטת שיגור מיוחדת, ניתן להגדיל את רדיוס הפעולה של המתחם בכללותו ולצמצם בצורה דרסטית את זמן הטיסה לאזור נתון.
השימוש במזל"טים עם פונקציות שונות יכול לשפר את יכולות ה-MLRS. אז, מל"ט עם ציוד אופטי יכול לשמש לסיור נוסף של מטרה לפני ירי והתאמת האש שלאחר מכן. ניתן ליצור תחמושת מסתובבת בנוסף לטילים ולמל"טים אחרים. במקרה זה, כל היתרונות של מחלקה זו ישולבו עם התכונות האופייניות של פגזים בגודל 300 מ"מ.
מעניין מאוד הרעיון של מזל"ט עם מערכת לוחמה אלקטרונית. מוצר כזה יוכל לזהות מקורות של אותות רדיו ולהנפיק ייעוד יעד ל-MLRS. בנוסף, בעזרת הפרעות הוא יצטרך לדכא מכ"מים נגד סוללות ולהפחית את הסבירות לפגיעת תגמול.
יצוין כי "טורנדו-S" יוכל להשתמש בפגזים מהמל"ט יחד עם תחמושת רגילה. המשמעות היא שרכב קרבי אחד יפתור כמה משימות שונות בבת אחת, ויכולות האש והלחימה שלו ישתפרו. תצטרך לשלם על זה עם הפחתה מסוימת בחלק הפגיעה של התחמושת, אבל פגזי המל"טים מפצים במלואם על ההפסדים הללו.
רכיבים חדשים
הפיתוח של מערכות רקטות מרובות שיגור מקומיות נמשך. לשיפור היעילות של כלי רכב קרביים נעשה שימוש באמצעים חדשים של בקרת אש, ניווט ותקשורת. רקטות משופרות מפותחות. בנוסף, מוצע להכניס רכיבים חדשים לתחום זה, כמו מל"טים למטרות שונות.
הקליע הראשון מסוג חדש עם עומס חריג כבר נבדק ועשוי להיכנס לשירות בעתיד הנראה לעין. כמו כן, מתפתחת תחמושת חדשה מסוג זה עם פונקציות לוחמה אלקטרונית. מהחדשות האחרונות עולה כי הצבא מגלה עניין בהתפתחויות הללו. הם מקבלים הזדמנות להיכנס לשירות, וכתוצאה מכך ארטילריה רקטות תוכל לשפר עוד יותר את יכולותיהם.
מידע