הם לא מאפשרים לפרוש - ניסוח מדויק מאוד המאפיין את השירות הקרבי של ה-T-62M. נראה כי פעולות האיבה האחרונות בסוריה היו הפריט האחרון ברקורד של אלה טנקים, אך החלה במבצע צבאי מיוחד באוקראינה. וגם שם, המכונות הללו מצאו מקום כאגרוף משוריין של גיבושים מתנדבים ורפובליקנים. אבל הגיל עושה את שלו: "שישים ושתיים" כבר די מיושנים ואינם עומדים בכל דרישות זמננו. בהתבסס על כך, עולה שוב שאלת הרחבת יכולות הלחימה של ה-T-62M. ובאמת אפשר להרחיב את זה. דוגמה לכך היא שינוי טנק שפותח לפני מספר שנים, שהוצג לאחרונה בפורום Army-2022.
עין תרמית חדה
השינויים לא השפיעו על החימוש העיקרי של ה"שישים ושתיים" המודרני, אולם מערכת התצפית והתצפית שלו עברה עיבוד רציני. ייתכן שתבחין כי מד הטווח הלייזר המותקן מעל האקדח נעלם מהצריח. במקום זאת, הותקן תקע משוריין פשוט. העניין הוא שהטנק קיבל מראה חדש 1PN-96MT-02. הוא כולל ערוץ הדמיה תרמית ומד טווח.
מורכבת על בסיס אלמנט ביתי, למראה הזה, כמובן, יש אינדיקטורים מעט גרועים יותר של טווח הזיהוי והזיהוי של מטרות בתנאי ראות לקויה (בלילה) מאשר אותם צילומי תאלס צרפתיים המותקנים על טנקי T-90A, אבל זה מסתדר במלואו. היכולות שלו מאפשרות לזהות טנק אויב במרחק של עד 3 מטר. בהתחשב בכך ש"אורות הלילה" של ה-T-000Ms הישנים, הבנויים על שפופרות מעצימות תמונה, מספקות פי כמה פחות ראות, מתקן 62PN-1MT-96 לא נראה אפילו כמו צעד קדימה, אלא קפיצה שלמה.
מבט על הצד השמאלי של ה-T-62M המשודרג. התורן המתקפל של ה-MGOES נראה בחלק האחורי של המגדל. מקור: nevskii-bastion.ru
בשילוב עם מחשב בליסטי אלקטרוני, כוונת ההדמיה התרמית החדשה מרחיבה מאוד את יכולות הירי של ה-T-62M, ואנחנו אפילו לא מדברים על משוריינים של האויב. במציאות של ימינו, השימוש בטנקים אלו מוגבל בעיקר למאבק בכוח אדם הנמצא בגלוי ומוגן, שם ה"טפלק" יכול להעניק סיוע שלא יסולא בפז, שכן חיל הרגלים הוא מטרה קשה למדי לזיהוי, לא רק בלילה, אלא גם במהלך היום.
הרחבת הראות מהמיכל לא מסתיימת בכך. ה-T-62M המשודרג צויד במערכת MGOES. קיצור זה מייצג מערכת אופטו-אלקטרונית רב-ספקטרלית מיוצבת ג'ירו. זוהי יחידה מיוצבת במלואה, ניתנת להזזה אנכית ואופקית, המותקנת על תורן נשלף בחלק האחורי של המגדל. בקיפול, גובה התורן הוא 1,3 מטר, ובשליחה מלאה הוא 5 מטר. בלוק MGOES משלב מגלה טווח לייזר ושלושה ערוצים: טלוויזיה, אינפרא אדום גל בינוני ואינפרא אדום טווח קרוב.
חסום MGOES. מקור: nevskii-bastion.ru
אם הכל פחות או יותר ברור עם טלוויזיה ואינפרא אדום בגל בינוני (מצלמת תרמי קונבנציונלית), אז חיישן ה-IR לטווח הקרוב הוא דבר די מעניין. בניגוד למצלמות תרמיות קלאסיות המגיבות לקרינה תרמית ממטרה, מצלמות ליד IR מסוגלות לרשום קרינת אינפרא אדום מוחזרת מעצם ולהעביר תמונה ברורה ומפורטת מאוד לתצוגה. לכן, כאשר מצלמת תרמית קונבנציונלית תציג נקודה מטושטשת זוהרת בצורת אדם או סוג של מיכל על המסך, החיישן לטווח הקרוב יאפשר לראות כמעט שברונים או סמלי זיהוי בצדדים (מוגזם). זה גם מרגיש הרבה יותר טוב בתנאים קשים באמת: בערפל, אבק, עשן ושאר וילונות החוסמים את הראות.
דוגמה למצלמה קרובה ל-IR בערפל. מקור: www.habr.com
בעבודה בזוגות כחלק מה-MGOES, מצלמות של שני טווחי האינפרא אדום מרחיבות משמעותית את יכולת ה-T-62M לנטר את האזור. ולא רק בטווח, אלא אם לוקחים בחשבון את התורן המורחב, זה יכול להיות 4 ק"מ או יותר. כאן, המונח "הגברה באיכות גבוהה" המסופק על ידי מודול דו-פס מתאים יותר.
שריון וניידות
לגבי האבטחה, כאן, כנראה, לא המציאו את הגלגל מחדש והלכו בדרך של שינויים מינימליים.
ההקרנות הקדמיות של גוף הספינה והצריח כבר מצוידות במודולי שריון עיליים מסורתיים, שהפכו לתכונה הכרחית של ה-T-62M מאז שהוכנס לשירות ב-1983. הם מורכבים מכיסוי פלדה חיצוני בעובי 30 מ"מ ויריעות פלדה בקוטר 5 מ"מ המותקנות מאחוריו, שהרווח שביניהם מלא בפוליאוריתן. בגרסה זו, הטנק מסוגל לעמוד בפני פגיעות של תחמושת HEAT עם חדירה של עד 450 מ"מ, כמו גם פגזי תת-קליבר נוצות עם חדירה של עד 350–380 מ"מ בשווי פלדה.
מבט מלמעלה. התורן של ה-MGOES והגוש הימני של מיגון הצירים של המגדל נראים. מקור: rg.ru
למעשה, אם כי עם פערים קלים, רמת השריון הזה תואמת את השינויים המוקדמים של ה-T-64, כמו גם טנקי T-72M, בשימוש פעיל על ידי הצד האוקראיני במהלך מבצע צבאי מיוחד. כמובן שהגנה כזו אינה מספיקה לביצוע משימות בקשר אש הדוק עם יחידות אויב חמושים עד לשיניים בנשק נ"ט מודרני. אף על פי כן, די במקום שבו נדרש "פטיש" כבד, נייד ומשוריין, המסוגל להפיל עמדות אויב ממרחקים בטוחים.
אבל הצדדים היו ברי מזל - הם חוזקו בעזרת הגנה דינמית צירים "קונטקט", המותקנת על מסכי הצד. כאן, כמובן, התברר שילוב מעניין, שכן שריון "תגובתי" מוקדם יותר לא נמצא בשינויי המפעל של ה-T-62M. וזה נושא פרי. בהתבסס על נתונים פתוחים, שריון הצד, יחד עם ה-Kontakt, יכול לעמוד בקליע מצטבר של 125 מ"מ מתותח טנק בזוויות התמרון, והגעתם של רימוני בלוק יחיד ו-ATGM מיושנים תסתיים גם ללא נזק רב. .
מיגון דינמי "Contact" צירים ומסכי סריג צד/ירכתיים. מקור: rg.ru
כמו כן, הדפנות באזור תא המנוע והירכתיים קיבלו כחיזוק מסכי סריג, שנועדו להגן מפני רימוני נ"ט מסוג PG-7. עקרון פעולתם ידוע ברבים ומבוסס על הרס / נזק של המשפך המצטבר (בטנה) של תחמושת אלו. מכון המחקר לפלדה בנתונים הפתוחים שלו מצביע על סבירות של 50% להשמדת רימון מבלי לפרוץ את השריון.
בנפרד, כדאי להתעכב על הניידות של ה-T-62M החדש. העובדה היא שמכונית זו בגרסה המקורית שלה של דגם 1983 כבר סבלה מעודף משקל קיצוני. אם ה-T-62 עצמו שקל 37,5 טון, אז בלוקי השריון הנוספים, הגנת מוקשים של תחתית יריעות פלדה 20 מ"מ ושינויים קלים אחרים הביאו את המסה שלו ל-40,5 טון. מנוע מיכל ה-620 כוחות סוס התמודד עם העומס הזה, למען האמת, בקושי. בגרסה החדשה, ה-T-62M צבר משקל רב יותר בשל הגנה דינמית, סורגים וציוד נוסף. בהקשר זה, הטנק היה מצויד במנוע דיזל V-46-5 בהספק של 780 כוחות סוס.
ממצאים
אם נתרחק מלדבר על הצורך ב-T-62 ב-SVO וניקח את זה כמובן מאליו, אז מה שיגידו, נראה שה-T-62M המחודש הוא המותאם ביותר למציאות המודרנית של השימוש הקרבי של הטנקים האלה. ביסודו של דבר, כמובן, בגלל מראה ההדמיה התרמית, שהיא מזמן תכונה הכרחית של סוג זה של ציוד. בתנאים הנוכחיים, כללי המשחק הם כדלקמן: מי שראה לראשונה, הוא פגע. ה"שישים ושתיים" החדש תואם באופן מלא לדרישה זו. כן, יש הערות על הבסיס. ה-T-62MV, נטול בלוקי שריון נוספים, אך בעל מערך הגנה דינמי מלא בהקרנות חזיתיות וצדדיות, היה נראה יתרון יותר, אך גם בגרסה זו לטנק יש יתרון מוחץ על מקביליו הבלתי מעודכנים.
באשר ל-MGOES, ניתן לאשר או להפריך את כדאיות החלטה זו רק על ידי יישום מעשי. בביצועים מלאים, מערכת זו לא תאפשר ליתוש לעבור מבלי להודיע על כך לצוות. אבל איך זה יראה את עצמו מבחינה תפעולית ופיננסית זו שאלה. למרות שהמוצר לא שימש בניסויים צבאיים, בסך הכל הוא נראה מבטיח ואינו מודגם לראשונה. כאן, כמו שאומרים, יהיה כסף, ויהיה יישום.