קבוצת מכוניות משוריינות Z-STS ליחידות מצ'צ'ניה, 22 ביולי 2022
לאחרונה, התעשייה הביטחונית הרוסית פיתחה והביאה לייצור מכונית משוריינת חדשה בשם Z-STS. קבוצות ראשונות של ציוד כזה כבר יוצרו, נמסרו ללקוחות והוכנסו לפעולה. יחד עם זאת, העבודה על פרויקט חדש ארכה מינימום זמן. רק חודשים ספורים עברו מרגע קבלת הזמנה לפיתוח ועד למשלוח מכונות הייצור הראשונות.
פרויקט מואץ
פיתוח המכונית המשוריינת החדשה Z-STS ("רכב מיוחד מוגן") בוצע על ידי מפעל רמדיזל מהעיר נברז'ניי צ'לני. יש לו ניסיון רב ביצירה וייצור של רכבים משוריינים חדישים, אשר שימשו בפרויקט החדש. המכונית המשוריינת נוצרה בהוראת אחד ממבני הכוח מצ'צ'ניה. בהקשר זה, המדגם המוגמר קיבל את השם הלא רשמי "אחמת".
לפי הדיווחים, ההזמנה לפיתוח ה-Z-STS העתידית התקבלה באביב הקרוב, זמן קצר לאחר תחילת המבצעים המיוחדים באוקראינה. כוחות הביטחון הצ'צ'נים ביקשו להשיג משוריין קל לייצור ותפעול, עם יכולת הובלת כוח אדם ומטענים שונים, וכן עם נשק להגנה עצמית ותמיכה באש.
פעילויות פיתוח הפרויקט ארכו רק 25 ימים. כבר בתחילת חודש מאי ייצרה רמדיזל ומסרה ללקוח את המשוריינים הראשונים מסוג חדש. ב-9 במאי הם הוצגו במצעד בגרוזני. לאחר מכן הציוד הגיע לאזור המבצע המיוחד, שם הוא הועמד לרשות הכוחות המיוחדים. למעשה, הקרונות המשוריינים היו צריכים להיבחן מיד בתנאי קרב אמיתיים.
ב-22 ביולי הודיע ראש צ'צ'ניה, רמזן קדירוב, כי נרכשה אצווה חדשה של מכוניות משוריינות לצרכי הצבא. שני תריסר רכבי Z-STS נשלחו על ידי היצרן וכבר היו בגרוזני. בזמן הקרוב תוכנן לשלוח אותם לאזור המבצע.
סוג חדש של מכונית משוריינת הוצג בפורום Army-2022 האחרון. יחד עם דגימות נוספות של רמדיזל, הוא נכח במתחם התערוכה הפתוח. המבקרים בתערוכה יכלו לבדוק את המכונית גם מבחוץ וגם מבפנים. בנוסף, במהלך הפורום חשף היזם מידע מעניין על הפרויקט החדש, כולל. הקצר שלו סיפור ונתונים טכניים בסיסיים.
אז, מדווח כי רמדיזל כבר ייצר והעביר מספר לא מבוטל של מכוניות משוריינות לכוחות. בנוסף, נתוני הייצור במגמת עלייה. נפחיו גדלו לאחרונה פי חמישה. זה מאפשר לך לבצע במהירות פקודות ולהעביר את הציוד הנדרש לצבא ולרשויות אכיפת החוק.
קורס לפישוט
במהלך השנים האחרונות, מפעל רמדיזל מייצר רכבים משוריינים ממשפחת טייפון. לטכניקה זו מאפיינים טקטיים וטכניים גבוהים והיא נמצאת בשימוש פעיל על ידי הצבא ורשויות אכיפת החוק. עם זאת, המחיר של ביצועים ופוטנציאל גבוהים הוא מורכבות מסוימת של עיצוב ומורכבות הייצור המקבילה. כל זה משפיע על העלות של דגימות מוגמרות.
מטרת פרויקט XNUMX-STS הייתה להשיג את כל המאפיינים הנדרשים באמצעות פתרונות פשוטים. בשל כך, תוכנן להאיץ את הפיתוח וההכנה של הייצור, וכן לפשט את ייצור הציוד הסדרתי ולהפחית את עלותו הסופית. כפי שדווח, כל המשימות הללו נפתרו בהצלחה.
רכב משוריין Z-STS בפורום "צבא-2022"
המכונית המשוריינת החדשה יוצרה על שלדת משאית סדרתית בעלת מאפייני ניידות ומטען מתאימים. לא בוצעו שינויים משמעותיים בעיצובו. הגוף המשוריין נעשה בצורה של מודול שהותקן ישירות על מסגרת השלדה. מעגל המוביל של גוף הספינה ננטש עקב עוצמת עבודה מופרזת. במקביל, ניתן היה לספק את ההרכב הדרוש של מכשירים.
המכונית המשוריינת שהתקבלה עונה על דרישות הלקוח. מבחינת פרמטרים טקטיים, טכניים ומבצעיים, הוא עשוי להיות נחות מהטפונס או לפיתוחים אחרים מסוג זה. עם זאת, בשל פשרות סבירות, ניתן היה להוזיל את עלות המכונה, וכן להאיץ את ייצורה פי 7-10.
תכונות טכניות
Z-STS "Akhmat" מיוצר על שלדה תלת סרנית בעלת הנעה לכל הגלגלים "KamAZ-5350". יש לו ניידות גבוהה ומאפיינים חוצה מדינות, וחוץ מזה, זה לא שונה במורכבות הפעולה. זה מוזר שהמכונית המשוריינת, בניגוד למשאית הבסיס, בנויה לפי תוכנית מכסה המנוע. זה איפשר להזיז את מושבי הצוות לאחור ולהגביר את בטיחותם. רעיון זה שימש בעבר ליצירת המכונית המשוריינת "פטרול".
גוף הרכב עשוי שריון מגולגל ובעל זכוכית חסינת כדורים. כנראה, כמה אלמנטים עיצוביים הושאלו ממכוניות משוריינות סדרתית. רמת ההגנה על התיק מוכרזת כ"גבוהה מאוד", מבלי לחשוף אינדיקטורים ספציפיים. סוג העיצוב מציע הגנה מפני כדורי רובה, אולי חודרי שריון ושברים עם אנרגיה שווה. לא דווח על נוכחות של הגנה מיוחדת על מוקשים.
הצוות והחיילים מתאכסנים בנפח הכולל שניתן למגורים של גוף הספינה. ארבעה מקומות, כולל. מושב נהג, מותקן בשתי שורות "ברכב". עוד שישה מושבים ממוקמים בתא האחורי, לאורך הצדדים. הגישה לחלק הפנימי של המכונית המשוריינת מסופקת על ידי שני זוגות דלתות צד ודלת ירכתיים. בשל הגובה הגבוה של השלדה נעשה שימוש במדרגות.
Z-STS יכול לשאת נשק. להתקנתו בגג יש צוהר עם צריח למקלע או אחר נשק. חלק מהמשוריינים הסדרתיים קיבלו מגיני שריון בצריח. ככל הנראה, ישנה אפשרות בסיסית להתקנת מכשירים אחרים, עד מודולי לחימה מן המניין.
במהירות וביעילות
המכונית המשוריינת Z-STS כבר יכולה להיות מוכרת כאחת הפיתוחים הביתיים המודרניים המעניינים ביותר בתחום זה. קודם כל מעניינים את עיתוי יצירת הפרויקט והדרכים להאיץ את העיצוב. רק כמה חודשים עברו מההזמנה והמפרט הטכני ועד למסירת עשרות מכוניות.
הפיתוח הואץ על ידי מיקסום השימוש ברכיבי המדף וניסיון מצטבר. אז, במקום יחידות בודדות, נעשה שימוש בשלדה מוכנה, והגוף נבנה תוך שימוש בפתרונות שידעו בעבר. המכונה המתקבלת מציגה את המאפיינים הנדרשים, אך היא די פשוטה לייצור.
זה מוזר שהפרויקט מבוסס על כמה פשרות, אבל המעצבים הצליחו להיפטר מההשפעה השלילית שלהם. כך, דחיית הגוף התומך והשימוש בשלדת מסגרת מחמירים את איכויות המשקל של המבנה ומקטינים את כושר העומס. עם זאת, הבחירה הנכונה של מכונית הבסיס הבטיחה שהביצועים נשארו ברמה מקובלת.
שלדת המסגרת מגדילה את הגובה הכללי של המכונה, וגם מקשה על הגישה לגוף. בעיות אלו נפתרו עקב תכנון נכון של הגוף והמדרגות שפותחו מתחת לכל הדלתות. מנקודת מבט של ארגונומיה, האחמט החדש כמעט ואינו שונה מכלי רכב משוריינים אחרים מסוג זה.
שלדה "KamAZ-5350" בתצורה של משאית שטוחה
יש לציין שפרויקט Z-STS הראה את היכולת החשובה ביותר של התעשייה שלנו. הוא מסוגל לא רק לבצע מחזור שלם של פיתוח של כלי רכב משוריינים עם כל האמצעים הדרושים. במידת הצורך, ארגונים יכולים להשתמש בניסיון המצטבר וביחידות הזמינות כדי ליצור במהירות מדגם "גיוס" חדש.
משוריין מהסוג הזה יכול להוות תוספת טובה לציוד אחר שעבר את כל השלבים הדרושים. יחד עם זאת, Z-STS לא יוכל להחליף באופן מלא את טייפון או כלי רכב אחרים. זה מפריע על ידי הבדלים בעיצוב ובמאפיינים, כולל. הקשורים לאופי הפשרה של הפרויקט, כמו גם למספר גורמים נוספים.
עם זאת, עליונות על פני כלי רכב אחרים אינה נדרשת ממכונית משוריינת כזו. הדרישה העיקרית עבורו היא אפשרות לייצור מהיר והמוני, על מנת שיחידות קרביות יוכלו לקבל בזמן הקצר ביותר את המשוריינים הרצויים, ואיתו את יכולות הלחימה והמבצעיות המתאימות.
חידוש מהיר
כך, יוצרי פרויקט Z-STS ממפעל רמדיזל קבעו שיא אמיתי. רק לפני חצי שנה הם קיבלו משימה טכנית ומאז פיתחו מכונית משוריינת, הביאו אותה לייצור ולאחר מכן העבירו ללקוח עשרות יחידות של ציוד כזה. מראה את הייחודי לקצב העבודה של היום.
הודות למאמצים של רמדיזל, מספר יחידות של הצבא ורשויות החוק כבר קיבלו משוריינים חדשים עם רמת מיגון גבוהה ואפשרות לתמיכה באש. הייצור יימשך, ובעזרת טכנולוגיה כזו תסגור התעשייה חלק מצרכי הצבא בכלי רכב ממוגנים. ותהליך זה ישפיע כמובן על יכולות היחידות, וכן יסייע בהשגת מטרות המבצע המיוחד הנוכחי.