מוזיאון FSO: מוסך למטרה מיוחדת והדקויות של החלפת ייבוא

33

ההיסטוריה של הקורטז'ים של האנשים הראשונים של המדינה


ברית המועצות ידעה לעשות מכוניות טובות. לא רק לבני תמותה, אלא ברמה הגלובלית. עד לאחרונה, היה קשה למינוח הגבוה ביותר לראות את כל הצבע של תעשיית הרכב בשידור חי. אבל בשנת 2021 מלאו למוסך הייעודים המיוחדים 100 שנה, ועד תאריך זה נפתחה תערוכה נפלאה ב-VDNKh של מוסקבה, שביקור בה מוביל למחשבות מסוימות. במיוחד לאור המצב הנוכחי. אז, ביתנים מס' 53-54 "מוזיאון המוסך למטרה מיוחדת של ה-FSO של רוסיה."

יש לציין מיד שחלק הארי בתערוכה של המוזיאון סובב סביב לימוזינת המנהלים המודרנית "Aurus", שייצורה ההמוני החל בשנה שעברה בילבוגה. אבל המכוניות שהוצגו במוזיאון הורכבו על ידי NAMI במוסקבה בעבודת יד, תוך שימוש ניכר ברכיבים מיובאים. אגב, רוב החלקים הזרים מיוצרים במדינות לא ידידותיות. אבל עוד על כך בהמשך.



בינתיים, בסביבת הביתנים מס' 53-54, מקבל את פני המבקרים דגם דיקט של הלימוזינה הנשיאותית, שיכול להשמיע קול אם המעוניינים ילחצו על הכפתור המתאים.


אחד הפריסות הראשונות של העתיד "Aurus Senat" מתהדר בכניסה, שבו החיקוי של סגנון ZIS-110, שעדיין זוכר את יוסף ויסריונוביץ', נראה בבירור. אב טיפוס חיפוש זה לא השתרש, אך אלמנטים דקורטיביים רבים נמצאים בסנאט ההפקה של Aurus.




מוזיאון FSO, ככל שמאפשר משטר הסודיות, חושף סיפור ודקויות של שימוש בטפולים עבור האנשים הראשונים של המדינה. באחת התערוכות הראשונות ניתן למצוא סטייה קצרה:

"הופעתה ברוסיה של שיירת רכב של האדם הראשון קשורה בשמו של ניקולאי השני. הקיסר, ככלל, עבר לאירועים שונים יחד עם פמלייתו, שמכוניותיו היו חלק מהמוסך של הוד מלכותו הקיסרית. מונה עד עשר מכוניות או יותר, המוסך הקיסרי לא ביצע את הפונקציה של הגנה על איש הקיסר. במקום זאת, כאן אנו יכולים לדבר על המרכיב המייצג של תרגול פרוטוקול במהלך אירועים. מכוניתו של הקיסר, ככלל, נעה ראשונה בקורטז'.




מרצדס 22/40 כ"ס דגם 1910. היה חלק מהמוסך הפרטי של הוד מלכותו הקיסרית. תמונה של המחבר

מעניין שפנס חשמלי חזק הופיע על הרדיאטור של המכונית האימפריאלית - אב הטיפוס של האות המיוחד הכחול המוכר לנו היום. כאשר לנין עלה לשלטון, הוא נטש את השיירה, למרות שהשתמש ברצון במכוניות מהמוסך של הקיסר. זה היה תחת ולדימיר איליץ' שהופיע המוסך המפורסם למטרות מיוחדות, שרשום כיום כיחידת תחבורה של שירות הביטחון הפדרלי ומשרת את הנשיא וראש ממשלת רוסיה. ה-FSO הגיב:

"יום הולדתו של המוסך למטרות מיוחדות נחשב ל-1 בינואר 1921, זה היה מאותו יום, בהתאם לצו מס' 13 של הנהלת מועצת הקומיסרים העממיים של ה-RSFSR, שהמוסך המיוחד של ה-SNK מוטור דיפו (מוסך לנינסקי) הופרד ליחידה עצמאית".




בשנים 1921-1924 רולס רויס ​​40/50 Silver Ghost - המכונית האישית של לנין

בתחילת שנות ה-30, לאחר מספר תקריות עם מכוניות של בכירים, הופיעה בברית המועצות שיירת רכב שמטרתה להבטיח את שלומם של בכירים. מאז ועד תחילת שנות ה-50, שיירת הרכב הייתה מורכבת מארבע מכוניות. הראשונה הייתה, כפי שכינו אותה אז, "מכונית הסיור": היא נסעה מיד אחרי מכונית ORUD (מחלקת בקרת תנועה), ואחריה שתי מכוניות מאותו סוג, באחת מהן היה יוסף סטלין, הקבוצה נסגרה על ידי מכונית עם אבטחה. פורמלית, ניידת המשטרה לא נכללה בקורטז'; היא ליוותה את השאר משערי בורוביצקי של הקרמלין ועד לדאצ'ה הקרובה.


ZIS-101 דגם 1941 מהמוסך של סטלין




Packard Twelve 1408 - מכוניתו האישית של סטלין בשנים 1936-1950




ZIS-110 והג'ק הנפלא שלו






מ-1950 ועד מותו השתמש סטלין ב-ZIS-115 המשוריין

חרושצ'וב העדיף מכוניות פתוחות, תוך חיקוי ברור של נשיאים אמריקאים. ג'ון פ. קנדי ​​היה גם חלק למכוניות גג נפתחות בגודל מלא. עד לנקודה מסוימת, כמובן... בברית המועצות, מסיבות ברורות, שיירות המכוניות של חרושצ'וב חדלו למלא תפקיד מגן והפכו לייצוגיות למהדרין. אבל המכונית עם האבטחה ו"מכונית הצופים" בקורטז' עדיין נותרו. סדר הפגישות של האורחים השתנה באופן משמעותי. הצד הטקסי הפך למרכיב חשוב. השינויים כללו בעיקר התהלוכה החגיגית של הקורטז' מנמל התעופה של ונוקובו לקרמלין: מוסקוביטים עם דגלים וכרזות עמדו בשורה לאורך כל הדרך.




Phaeton ZIS-110B ניקיטה חרושצ'וב

שיירות המכוניות של ליאוניד ברז'נייב הובחנו בשתי מכוניות נוספות: האחת עם חיבור סגור, והשנייה עם צוות רופאים, שעבורם נוצרה מכונית ZIL סטיישן מיוחדת עם גג מוגבה.


ZIL-111G. בשנים 1963-1964 - המכונית האישית של ניקיטה חרושצ'וב, בשנים 1964-1967 - הלימוזינה הראשונה של ליאוניד ברז'נייב




ZIL-111D - הלימוזינה של ליאוניד ברז'נייב, בה השתמש עד 1976. בקרבת מקום נמצא אופנוע ה-M-72, ששירת ב"ליווי הכבוד" בשנים 1956-1961.


ZIL-117 ממוסך מיוחד


ZIL-114 - המכונית האישית של ליאוניד ברז'נייב מ-1967 עד 1978


ושוב הלימוזינה של ליאוניד איליץ'. המזכ"ל השתמש במכונית ZIL-4104 מ-1978 עד 1982, מאוחר יותר הוא הפך ללימוזינה האישית של יו. ו. אנדרופוב








שתי לימוזינות ZIL-41045 בבת אחת. המכונית שייכת לעידן הסוציאליזם המפותח, ולכן היא החליפה לעתים קרובות בעלים. בשנים 1983-1984 עבר עליו יו. ו. אנדרופוב, בשנים 1984-1985 - ק.ו. צ'רננקו, 1985-1986 - מ.ס. גורבצ'וב. להלן הצמיגים הייחודיים חסיני כדורים "גרניט"




על צמיגי שוט, האורוס המודרני יכול לנסוע כמה עשרות קילומטרים במהירות הגונה למדי.




נראה שהמכוניות זהות, אבל לא - בראש נמצאת ZIL-41047, המכונית האישית של מ.ס. גורבצ'וב בשנים 1986-1991. מתחת ZIL-41052, שגם גורבצ'וב השתמש בו מאז 1986, ולאחר מכן עברו אליו ב.נ. ילצין והשתמש בו עד 1990

תחת מיכאיל גורבצ'וב, השיירה קיבלה כמעט את אותה צורה ששרדה עד היום. באותו זמן הופיעה מכונית מיוחדת להגנה על ZIL-41072 "עקרב". הוא לא היה משוריין ונבדל מהלימוזינה של האדם הראשון במדינה בשתי מדרגות גדולות בצידי המכונית. על הגג נקבע גם מעקה מיוחד, שעבורו יכלו השומרים להחזיק מעמד. כשהמכונית התחילה לנוע, השומרים יכלו מיד לקפוץ על העגלה וכך לנוע. במכונית, מלאכת הורדת שמשות החלונות הייתה קלה ביותר: הן ממש נפלו בלחיצה על הכפתור. גם החלון האחורי של המכונית - בתנאים רגילים, ללא תנועה - נשען מיד לאחור, מה שאיפשר ירי מתא הנוסעים.

תחליף ייבוא ​​למפלגת הנשיא


מטבע הדברים, אף אחד לא יחשוף את פרטי תנועת השיירה של הנשיא וראש הממשלה, אבל יש כמה נקודות בנחלת הכלל. מתוך תגובה על לוחות המידע של מוזיאון GON:

"הדבר העיקרי שניתן לומר הוא שלקורטז' יש תמיד את המכונית הראשית בה נע המוגן. כל השאר - בהתאם למצב, המצב ומקום האירוע בו נכח. אם זה טקס חגיגי של השבעתו של נשיא רוסיה - לשיירת הרכב יש הרכב אחד; אם טיול עבודה לאזורי הארץ - הרכב שונה; אם הביקור הרשמי במדינה זרה הוא השלישי. יחד עם זאת, המכונית הראשית היא לא תמיד לימוזינה יוקרתית. למשל, הם יכולים להיות לאדה קאלינה הצהובה, שבה נסע הנשיא לאורך הכביש המהיר חברובסק-צ'יטה, או רכב השטח TREKOL, ששימש במהלך הטיול של ראש המדינה לאזור הארקטי. בביקורים רשמיים משתמשים בלימוזינה של Aurus Senate, ובנסיעות ברחבי הארץ משתמשים גם בסדאן של Aurus Senate”.














עוד כמה מוצגים איקוניים של מוזיאון FSO הם ציוד תקשורת מיוחד, "וולגה" הציד מאת ליאוניד ברז'נייב וה"גלנדוואגן" מאת בוריס ילצין

אם התוכנית של טיול ברחבי הארץ מספקת נסיעות משותפות (למשל, עם קבוצה של מנהיגים אזוריים), אז מיניבוס יכול להיות גם הרכב העיקרי. אם מתוכננת טיול בשטח עם שטח קשה, אז ניתן להשתמש ברכבי שטח.




משמאל לימין. 1. מדים צבאיים של אנשי הצבא של שירות הביטחון הפדרלי של רוסיה, המבצעים חובת שמירה ושמירה מבצעית. 2. מדי אנשי הצבא של היחידות הקרביות של ההגנה של ה-FSO של רוסיה. 3. מדים של אנשי צבא של יחידות הכוחות המיוחדים של ה-FSO של רוסיה. 4. מדים מיוחדים של אנשי הצבא של הגדוד הנשיאותי. 5. מדי המשרתים של יחידות הכלבים של שירות הביטחון הפדרלי של רוסיה. תמונה של המחבר

לא נעשה שימוש בליווי אופנוע בעת העברת שיירות רכב עם ראשוני המדינה. היוצא מן הכלל היחיד הוא טקס השבעתו של נשיא רוסיה. בתחילה נוצר ליווי הכבוד כדי ללוות משלחות זרות המגיעות לארצנו בביקור רשמי. מבנה השיירה ומספר האופנועים במקרה זה תלויים, בין היתר, בדקויות הפרוטוקול. למשל, האם אורח נכבד מגיע לבד או עם אשתו.




"אורוס סנאט" של נשיא רוסיה והקבריולה הטקסית של שר ההגנה שויגו

"Auruses" הנשיא פוטין משתמש מאז 7 במאי 2018, ומאז, המפתחים מבטיחים שרכיבים מיובאים משמשים פחות ופחות במכונית. אבל הדגמים בתערוכת הרכיבים מצביעים על כך שהמכוניות של האנשים הראשונים במדינה תלויות ברצינות בטכנולוגיות של מדינות לא ידידותיות. להלן גלריה הממחישה את רמת השימוש ברכיבים מיובאים במכוניות לראשוני המדינה.




סוללת משיכה של תחנת כוח היברידית




תיבת הילוכים אוטומטית רוסית של חברת "קייט"
















מנוע Aurus 598 כוחות סוס ורכיבים מיובאים בעיצובו. חלק מהם קשה להחליף בן לילה




תערוכת מוזיאון הממחישה את פריסת ה"הילה"

כמובן שניתן להחליף חלק מיחידות Aurus המיובאות ללא כאב. למשל, מסנן שמן אוסטרי. אבל את בלוק הצילינדר, שיוצק בגרמניה ואת מגדש הטורבו מיפן, לא יהיה קל לשחזר ברוסיה. ואם כן, אז עם ירידה רצינית במשאבים ובאיכות. לפחות בפעם הראשונה. עם זאת, אם אתה מסתכל מתחת למכסה המנוע של לימוזינות סובייטיות, אז קשה מאוד למצוא שם פריט ממקור מיובא. ואם זה יצליח, זה יהיה פרט חסר חשיבות, או ממדינות ברית ורשה. ובכל זאת, כמה עשורים של הרס של הבסיס הטכנולוגי של תעשיית הרכב הביעו את עצמם, ואנחנו לא יכולים בלי רכיבים מיובאים אפילו במכונות של בכירי המדינה.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

33 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. -1
    29 ביוני 2022 05:24
    כאשר ארנק יאשקה שדד את לנין, הופיע GON.
    1. +13
      29 ביוני 2022 08:21
      מה ירכבו המכובדים הגבוהים ביותר זו לא בעיה רצינית בכלל. אני מבטיח לך, הם לא יישארו בלי גלגלים! הבעיה העולמית היא על מה הם ירכבו
      כל האנשים. לאדה וסטה פשוטה התברר כבלתי אפשרי בלי המערב.

      . אנחנו לא יכולים בלי רכיבים מיובאים אפילו במכונות של בכירי המדינה.

      תן להם לעבור לגרנט. זה היה מיובא לחלוטין. ללא כריות אוויר, ABS ותיבת הילוכים אוטומטית.
      1. -1
        29 ביוני 2022 08:26
        הסוס של הבעלים חייב להיות תמיד גזע, מטופח ומוזן.
      2. +3
        29 ביוני 2022 15:31
        לאדה וסטה פשוטה התברר כבלתי אפשרי בלי המערב.

        יש כאן רגע קטן. אם בכלל, אני מדגיש, כל כוח רכב "גדול" פגע לפחות במחצית מהסנקציות שהם פגעו בנו, אז כל תעשיית הרכב שלהם אולי אפילו יותר גרועה משלנו, כי הגלובליזציה ושיתוף הפעולה הבין-מדינתי, ובכן, אולי חוץ מסין ו איראן. וכך, תוך התחשבות בעובדה שרוב המפעלים של מה שנקרא. מכלול מברג שבנינו בתנאים של לוקליזציה מקסימלית של ייצור הרכיבים במדינה שלנו, ברוסיה, אני חושב שאנחנו יכולים להתמודד עם זה בערמומיות.
        1. +3
          29 ביוני 2022 16:22
          ציטוט של פלדין.
          אם יש, אני מדגיש, כל, כוח הרכב "הגדול" שפגע לפחות במחצית מהסנקציות שהם פגעו בנו, אז כל תעשיית הרכב שלהם נעצרה

          ולמה ברית המועצות יצרה מכוניות בקלות, היא בקטגוריה כל זה לא כלול? והוא גם היה בסנקציות!

          המערב ישרוד איכשהו את הסנקציות שלנו. ועוד יותר מכך, הוא יוכל לייצר מכוניות. לכן ההיגיון שלך עובד רק לטובת העניים.
          כבר תשע שנים אנחנו מחליפים באינטנסיביות את היבוא... אבל בפועל התברר שזה זילז'!

          ציטוט של פלדין.
          אני חושב שנסתדר

          לאדה גרנטה כבר החלו לייצר. אבל מכוניות מסובכות יותר בלי סין - אין מצב.
          1. +2
            29 ביוני 2022 17:00
            למה ברית המועצות

            כי אנחנו מדברים על עכשיו, לא על אז. אחר כך הם התמקמו עד 100%, ויש לנו.
            הסנקציות שלנו ישרדו איכשהו

            לא שלנו, אבל כמונו, קרא בעיון.
            במשך תשע שנים אנו מייבאים תחליפים באינטנסיביות

            הסנקציות החמורות שהוכנסו לפני 9 שנים הוחלפו בהצלחה ביבוא. ומנועים למסוקים ומשאבות לתעשיית הנפט ועוד ועוד. ייקח עוד קצת זמן להתמודד עם זה. אחרת, אנחנו לא בארץ קסומה לילדים מקסימליסטים, שבה הכל נעשה בלחיצת אצבע.
            המערב ישרוד איכשהו את הסנקציות שלנו.

            ובכן, בוא נראה למי יש בטן עבה יותר. לרוסיה יש יותר ניסיון בהתגברות על סנקציות מאשר לארצות הברית, הראשונות היו ב-1548. (יש אומרים ש-1958), אני אישית רגוע.
            1. +2
              29 ביוני 2022 23:17
              ואז הם התמקמו עד 100% ואנחנו

              אפשר לדעת מתי "אז"? (איזה שנים)
              והאם יש לך את זה באיזה תעשייה או לאיזה רכב?
              מכוניות ומשאיות, אופנועים, טרקטורים, אוטובוסים - תלות ביבוא, %.


              באיזה מכונות, ציוד כל זה נוצר?
              מכונות חיתוך ועיבוד עץ, ציוד פרזול וכבישה, מנועים חשמליים וגנרטורים - תלות ביבוא, %.


              PySy. אם הזיכרון משרת, אז טיטניום (ספוג) ל"דג הזהב" הראשון יובא מפינלנד, וחוסר הרעש הגון יחסית של המדחף לצוללות גרעיניות הושג במכונות CNC מיובאות לא חוקיות מהיטאצ'י/יפן לא יתנו לך לשקר/☝️
              1. 0
                30 ביוני 2022 07:43
                אפשר לדעת מתי "אז"?

                למה אתה שואל שאלה אם אתה עונה עליה בעצמך? אתה 5 עבור שיעורי בית)))
                באיזה מכונות, ציוד כל זה נוצר?

                הנושא בדרך כלל אינו עוסק במכונות, טיטניום וצוללות.
                ובכלל, בעקבות הגרפים שלך, תלות יבוא באזור 10% היא כלום. לדוגמה, התלות ביבוא של בואינג ואיירבוס בנו נעה סביב 50%. אגב, התעניינו היכן תוכננו הבואינג 787 ו-747 Dreamlifter, מחכה לכם תגלית מעניינת))))))
                אבל זה לא העניין, הנקודה היא שפספסתם - "שיתוף פעולה בין-מדינתי" ועכשיו יש להם את זה הרבה יותר רחב והם תלויים בזה משמעותית, כפי שציינה לכם עמיתנו בהמשך.
                1. 0
                  30 ביוני 2022 09:14
                  תודה על ה"5" אני אלך להביא פשטידה
                  - גרפיקה היא לא שלי
                  זה כלום

                  -וכתבת על 100% לוקליזציה.
                  10+100=110% ? עם זאת, יש לך צמרמורת…. ספֵּצִיפִי.
                  כן, ולא 10% שם ☝️ אין צורך להחליף נעליים בטיסה ולמשוך את הדבר הזה על אותו הדבר.
                  ומה לגבי בואינג וארה"ב?
                  זה קשור אלינו. למה לעסוק בדמגוגיה
                  וכן - לא שם 50%.
                  וכל זה: הם יחליפו מהר.
                  שיתוף פעולה בין מדינות

                  תראה לי דוגמה טוניקית במהלך 100 השנים האחרונות כשהלבישו אחד מהם בסנקציות
                  1. 0
                    30 ביוני 2022 09:51
                    זה קשור אלינו. למה לעסוק בדמגוגיה

                    ובכן, אתה מחליק מהנושא הנדון ומהמצב הנוכחי לצוללות ולמכונות ומרוסיה לברית המועצות... למה אתה חושב שלא יצביעו לך או לא יעשו את אותו הדבר?
                    הגרפיקה היא לא שלי

                    התרשימים שלך, עד שיצוין מקור אחר, עבודה רצינית, כל הכבוד)))
                    ולא 10% שם

                    10% זה ממש כלום. עם זאת, אם תסתכל מקרוב על התרשימים שלך, אתה יכול לראות אפילו בלי זכוכית מגדלת שתקופות של אפס תלות ביבוא בענף שלנו הן די ארוכות. ובכן, ממה יוצא לך, אין צורך))
                    ומה לגבי בואינג וארה"ב? וכן - לא שם 50%.

                    אני אסביר עם האצבעות.
                    למרות העובדה שהסנקציות שהוטלו עלינו עדיין פוגעות בהם יותר מאיתנו. ולא רק בארצות הברית, המחסור בחומרי גלם, רכיבים, טכנולוגיות מוסמכים עוצרים את המפעלים באירופה.
                    וכן, יש יותר מ-50%, מדדתי את זה קצת והייתי צנועה.)))))))
                    לזה התכוונתי בשיתוף פעולה בין-מדינתי. אז זה יותר ברור.
                    נ.ב לגבי סנקציות ודוגמאות... שמתם לב למילה "אם" בתגובה הראשונה שלי? קרץ
          2. +1
            29 ביוני 2022 17:49
            ציטוט: Stas157
            המערב ישרוד איכשהו את הסנקציות שלנו. ועוד יותר מכך, הוא יוכל לייצר מכוניות. לכן ההיגיון שלך עובד רק לטובת העניים.
            המערב בקושי יכול לשרוד את הסנקציות שלו! רוסיה עדיין לא הטילה עליהם סנקציות. אפילו גרוע יותר. תעשיית הרכב המערבית מתחילה להתכופף ללא סנקציות כלל (הן שלנו והן הדמיוניות שלנו). כאשר רתמות החיווט הפסיקו להגיע ממדינה 404 (והן שולבו בתעשיית הרכב המערבית), ב.מ.וו ופולקסווגן נאלצו (שימו לב!) להפסיק את הייצור. ולא, זו לא תעמולה של הקרמלין, זה ה-Fannational Times.
            אז אתה אופטימי מדי לגבי תעשיית הרכב המערבית.
        2. 0
          29 ביוני 2022 23:09
          אם בכלל, אני מדגיש, כל כוח רכב "גדול" מקבל לפחות מחצית מהסנקציות האלה,

          הם (כל) אינם מאוימים. זה יכול להסתיים
          1. 0
            30 ביוני 2022 07:44
            אכן, אתה יכול לסיים, כי, כפי שאמר עמיתנו שוב, הם לא יכולים לשאת את עצמם.)))
            1. +1
              30 ביוני 2022 09:16
              מה הקולגה שלי?
              אתה כל הזמן בוחר בחלק הלא נכון של הגוף / הנשמה שלך
              1. 0
                30 ביוני 2022 09:55
                האם אתה רוצה לגעת בנושא המעבר ליחיד? המילה "עמית" לא חלה עליך. מטבע הדברים, אתה לא עמית, אבל בלשון המעטה - יריב))))))))
      3. +1
        26 באוגוסט 2022 11:36
        ובואו הנשיא שלנו יסע במונית, או אפילו יותר טוב, על אופניים. כדי שדמגוגים כאלה יוכלו להירגע. הליצן האהוב עליך היה רוכב על אופניים בסרט, אז למה הוא לא ממשיך?
        1. kim
          0
          1 בספטמבר 2022 11:25
          קנדי רצה להיות קרוב יותר לאנשים. ובכל זאת הוא היה.
          אגב, עם תחילת ה-NWO, מי שרצה להשתיל את החלק העליון שלנו על אופניים וכו', השתתק בפתאומיות. צירוף מקרים? אל תחשוב :)
  2. +4
    29 ביוני 2022 06:37
    כאשר לנין עלה לשלטון, הוא נטש את השיירה, למרות שהשתמש ברצון במכוניות מהמוסך של הקיסר.
    וכך, מאז פברואר הם עומדים במוסך, צוברים אבק, אף אחד לא השתמש בהם.. חיוך
    1. -2
      29 ביוני 2022 08:51
      ציטוט מאת parusnik
      וכך, מאז פברואר הם עומדים במוסך, צוברים אבק, אף אחד לא השתמש בהם..

      בשימוש. הארנק של יאשקה לנין האט. ומאחר שהיה חירש, לא תפס את שמו של לנין. לוין! ואני יאשקה קושלק! קריצה אחר כך הוא נדלק, אבל לא השיג את הפער.
      1. 0
        2 ביולי 2022 10:32
        ציטוט: מורדווין 3
        ציטוט מאת parusnik
        וכך, מאז פברואר הם עומדים במוסך, צוברים אבק, אף אחד לא השתמש בהם..

        בשימוש. הארנק של יאשקה לנין האט. ומאחר שהיה חירש, לא תפס את שמו של לנין. לוין! ואני יאשקה קושלק! קריצה אחר כך הוא נדלק, אבל לא השיג את הפער.

        לנין, לוין, רק אות אחת, אבל איזה הבדל!
        ;)
    2. +5
      29 ביוני 2022 09:59
      אדולף קגרס, הנהג והמכונאי האישי של הצאר, וכן ממציא במשרה חלקית, השתמש במכונית הטובה ביותר של הצאר (אני לא זוכר את המותג) למטרות אישיות. לאחר מהפכת פברואר, הוא לקח את משפחתו לפינלנד ברכב, משם נסע למולדתו ההיסטורית, צרפת. המכונית נמכרה בהצלחה לפינים.
  3. +8
    29 ביוני 2022 08:03
    מרוצה מהקטע הזה:
    "אחד הדגמים הראשונים של אורוס סנאט העתידי מתהדר בכניסה, שבו החיקוי של סגנון ה-ZIS-110 נראה בבירור"
    אבל אם אנחנו, הקוראים, לא ראינו שום דבר פרט ל-ZIS-110, אז זה נורמלי;
    וכאשר אתה מסתכל על רולס או בנטלי, "תכונות רבות" גלויות;
    ומבחינת "תחליף יבוא" - אם כן, חוץ מהברזל ועמלת עמנו, אין משלנו, מן המילה עם הכל!
    ומוזיאונים לטכנולוגיה, המדינה צריכה
  4. +7
    29 ביוני 2022 08:30
    אנחנו לא יכולים בלי רכיבים מיובאים אפילו במכונות של בכירי המדינה.
    כדי לעשות זאת, היה צורך להרוס את תעשיית הרכב המקומית.
  5. +3
    29 ביוני 2022 13:40
    עם Aurus, יצאה חתיכה מגניבה של כסף, אפשר רק להתפעל. כיצד נבנות מכוניות עבור האנשים הראשונים של המדינה בכל רחבי העולם? הם לוקחים דלי סדרתי, מזמינים אותו, הוא מוכן - העלויות מינימליות. כמו שעשו ברוסיה - עיצבו דלי משוריין והשיקו אותו בייצור במחיר סוס ביציאה. למרות שאפשר היה לקחת את ה-GAZ-2330 וליצור משפחה של מכוניות לנשיא ואחרים כמוהו על בסיסה, שכן זה לא היה כמו ילד לנהוג במרצדס)
    1. 0
      29 ביוני 2022 17:55
      ציטוט של KrolikZanuda
      . למרות שניתן היה לקחת את ה-GAZ-2330 וליצור משפחת מכוניות עבור הנשיא ואחרים כמוהו על בסיסו,

      מאוחר מדי עם רעיון חכם.


    2. +1
      29 ביוני 2022 19:05
      היה צורך להשאיר את ZIL ו-Volga לגורמים רשמיים כדי שיחשבו איך לפתח את המדינה בכלל ואת תעשיית הרכב בפרט כדי שהוולגה וה-ZIL מרכיבים מקומיים לחלוטין לא יהיו נחותים ממרצדס ולקסוס. אין להם שכל או שהם לא יכולים לתת להם לנהוג בוולגה שחורה עם קרבורטור וללא מיזוג אוויר.
    3. 0
      2 ביולי 2022 08:49
      איזה דלי סדרתי אפשר לקחת ברוסיה כדי לעשות זאת? הוולגה כבר לא, והאגרטלים לא יתאימו. בנוסף, לא עושים את זה עכשיו, קאדילק הנשיאותית האמריקאית נראית רק כמו דגם ייצור, אבל למעשה יש לה הרבה מן המשותף עם דגם הייצור כמו פיג'ו ראלי קונבנציונלי עם דגם ייצור, כלומר כמעט כלום .
  6. 0
    29 ביוני 2022 14:56
    בתחילת שנות ה-90 רכבתי קצת על זיל-117... טיפול מפלצתי, "דוברה" פרימיטיבית מגולגלת. תנוחת נהיגה מגעילה, לא נוחה כל מה שאתה יכול לדמיין.
    אני מחכה להזדמנות להשוות עם Aurus - משהו אומר לי שזה יהיה רחוק כמו מרינה וב.מ.וו
    1. -1
      30 ביוני 2022 07:59
      ולדעתי, לא הלכת ל-ZIL-117, אלא באמבולנס למרפאת קשצ'נקו, וגם אז כנוסע.
      1. +1
        30 ביוני 2022 13:35
        איפה ולמה הגסות המטופשת הזו?...
        בשנות ה-90 יצרנו מחדש מכוניות לפי הזמנה, כולל. וזי"ל היה בעבודה.
        נסע באופן טבעי.
  7. 0
    29 ביוני 2022 18:55
    ומי הרס את הסדנה המיוחדת שייצרה לימוזינות ייחודיות ב-ZIL, יחד עם ZIL עצמה, ופיזרה מומחים ייחודיים? התשובה ברורה, זה פוטין, הוא לא היה צריך את המפעלים שלנו.
  8. 0
    30 ביוני 2022 15:53
    ציטוט: מורדווין 3
    כאשר ארנק יאשקה שדד את לנין, הופיע GON.

    החבר לנין נהג במכונית מהמוסך של ניקולאי השני.
  9. 0
    23 באוגוסט 2022 18:29
    כולם יגידו לך את זה

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"