כפי שאתה יודע, לאחר קריסת ברית המועצות, הפדרציה הרוסית ירשה מספר רב של טנקים T-72 ו-T-80 של שינויים שונים, אשר עד היום מבצעים באופן קבוע שירות צבאי בצבא. לחלק ניכר מכלי הרכב הקרביים הללו יש מערכות נשק מונחות עם יכולת שיגור טילים דרך קנה התותח. בתיאוריה, זה оружие הוא מסוגל לפגוע בציוד אויב ממרחקים עצומים - עד 4 קילומטרים או יותר - אבל לעתים קרובות בפועל הגורם האנושי מונע את כל זה ממימוש.
הנחייה חצי אוטומטית
במהלך השנים פיתחה ברית המועצות מספר גרסאות של מערכות נשק מונחות עבור תותחי ה-125 מ"מ של טנקי הקרב העיקריים. אז, טנקי T-64B / BV ו-T-80B / BV קיבלו את הקוברה עם הנחיית פיקוד רדיו. אבל ה-T-72B וה-T-80U רכשו את ה"סביר" וה"רפלקס" בהתאמה - שניהם עם הנחיית לייזר. "רפלקס", אגב, היגר לאחר מכן לשינויים שונים של T-90, כמו גם T-72B3 ו-T-80BVM.
מתחם טיל מונחה 9M112 "קוברה". מקור: wikipedia.org
למרות ההבדלים בשיטות התכנון וההכוונה, כל המתחמים הללו מאוחדים בנסיבות אחדות: היעדר הנחייה אוטומטית של הטיל אל המטרה. המשמעות היא שהתותחן-מפעיל צריך לשמור על הכוונת על המטרה ובכך להתאים את מסלול הטיסה של הטיל המונחה עד שהוא פוגע, טוב או מחטיא, מה שלא קורה לעיתים רחוקות במיוחד כשמדובר בלחימה ארוכת טווח. .
יכולות להיות סיבות רבות לכישלונות. כאן יכולות להיפגע הפרעות שונות בשדה הקרב, כולל עשן. כמו כן, התותחן-מפעיל עצמו עלול להיות מועד לעייפות, מתח, להיות במצב חצי מודע עקב זיהום הגז של תא הלחימה וכן הלאה. אבל אם מדברים על פגיעה במטרה ממרחק גדול, קודם כל, אתה צריך להתעכב על התמרון שלה, שלעתים קרובות הופך לגורם העיקרי בשיבוש הנחיית טילים.
טיל מונחה 9M119M "Invar" מתחם "רפלקס". מקור: bastion-karpenko.ru
אולי נראה לקורא חסר ניסיון שתמרון טנק, כאחת הדרכים להימנע מפגיעה מפגיעת קליע, היה רלוונטי לפני 70 שנה, כאשר הארסנל הראשי של התותחן כלל כוונת אופטית וממד טווח אופטי מקסימלי, אבל זה לא כך.
לדוגמה, אתה יכול לקחת את אחד הטנקים הניתנים לתמרון לאחר המלחמה - Leopard-1. בהתאם לטווח הירי, נע סביב שדה הקרב ב"נחש" (פניות זיגזג) במהירות של 18 עד 43 קמ"ש או יותר, עם בלימה והאצה תכופים, מפחית את הסיכוי לפגיעה בו עד פעמיים. כלומר, ההסתברות לפגיעה בטנק המתמרן באופן פעיל, בהתאם לסוג הקליע, יכולה לנוע בין 20 ל-40 אחוזים. וזה כפוף לנוכחות של מחשב בליסטי ואלמנטים אחרים של מערכת בקרת אש מודרנית.
עם טילים מונחי טנק, מצב דומה בדרך כלל נצפה, ונבחן זאת להלן.
תמרון - החמצה
כדי לקבוע את ההסתברות לפגיעה במטרה מתמרנת למרחקים ארוכים, נערכו בדיקות בסימולטור ירי טילים מונחה טנק תוך כדי תנועה במהירות של כ-15 קמ"ש. יחד עם זאת, יש לציין כי למרות שאנשים (מפעילים) ירו, ולא מחשב, לא נלקחה בחשבון השפעתם של גורמי לחימה כמו לחץ, עייפות צוות, הפרעות בשדה הקרב וכו', מכיוון שהניסוי יכול להיחשב מעבדתי וכסוג של "סטרילי". במצב קרב אמיתי, התוצאות צפויות להיות גרועות עוד יותר.
כעצם הנורה נבחרה מטרה מסוג "טנק", שנעה לעבר מתחם הנ"ט ממרחק של 4 ק"מ במהירות של 16 עד 29 קמ"ש. במהלך התנועה היא עשתה פניות זיגזג (עשתה "נחש"). בסך הכל בוצעו עליו 90 שיגורי טילים על ידי שלושה מפעילים, מה שאפשר לאסוף נתונים סטטיסטיים נרחבים למדי ולהציג תוצאות מדויקות יותר או פחות.
לאחר השיגור, המפעיל היה צריך לשמור כל הזמן על כוונת הכוונת על המטרה, ולהוביל את הרקטה לרכב האויב. אם המטרה הייתה נעה באופן שווה בכיוון אחד או עומדת במקום, הסיכוי לפגוע בה היה גבוה יותר, אבל במקרה זה, הכל היה כדלקמן.
עם "נחש" רגיל, כאשר הטנק עושה פניות אחידות פחות או יותר ימינה ושמאלה, ההסתברות לפגוע בו היא בין 63 ל-69 אחוז, מה שנחשב לאינדיקטור גבוה למדי. זה מושג הודות לעובדה שהמפעיל מתחיל להסתגל לאופן התנועה של המטרה ומנחש את התמרון שלה.
הדברים מתחילים לקבל סיבוב אחר לגמרי כשהמטרה נעה ב"נחש" לא סדיר, כלומר, בנוסף לפניות קבועות ימינה ושמאלה, היא מבצעת בלימה והאצה חדה. כאן כבר הרבה יותר קשה למפעיל להסתגל, וכמעט בלתי אפשרי לחזות מתי הטנק יאט פתאום או "יתגבר". מכאן, הסיכוי לפגוע ברקטה יורד לממוצע של 59,4%. פרטים נוספים ניתן למצוא בטבלה למטה.
ההסתברות לפגוע במטרה מתמרנת עם טיל מונחה טנק ממרחק של 4 מטר. מקור: V. A. Nikolaev, V. D. Ulitin וחב' "השפעת תמרון מטרה על מאפייני הדיוק של טיל מונחה טנק"
ממצאים
כמובן, טילים מונחים מרגע הופעתם ועד היום נותרו אחד מכלי הנשק ארוכי הטווח היעילים ביותר עבור הטנקים שלנו. לכן הם לא ממהרים להוציא אותם מהשירות ואף לייצר דגמים חדשים.
שאלה נוספת היא שהמפעיל, בעודו מכוון טיל לעבר כוונת, לרוב אינו מסוגל לעקוב אחר יעד מתמרן בטווח ארוך, מה שהוצג בניסוי. זו סיבה למחשבה עבור מפתחי נשק רקטי. אחרי הכל, מזעור השפעת הגורם האנושי על דיוק האש היא בראש סדר העדיפויות במגזרים רבים של התעשייה הביטחונית.
והמזעור מתרחש. הטנקים הרוסיים המודרניים T-72B3, T-80BVM ו-T-90A(M) משודרגים מצוידים במעקב אחר מטרות אוטומטי. תסביך תוכנה וחומרה זה מאפשר לך "ללכוד" טנק או ציוד אויב אחר בכוונת ולעקוב אחריו אוטומטית, תוך סיבוב הצריח בהתאם לתנועת המטרה. כתוצאה מכך, התותחן-מפעיל כבר לא צריך לכוון את הרקטה המעופפת בעצמו באופן רציף - האלקטרוניקה עושה זאת עבורו.
בנוסף, המעקב האוטומטי לא יאבד את הראייה של המטרה שנבחרה, גם אם היא נעלמה זמנית מאחורי מכשול כלשהו במהלך הנסיעה - המערכת זוכרת את המהירות וכיוון התנועה שלה, וכאשר המטרה תופיע שוב בטווח הראייה, תמשיך לעקוב. זה.
הטנק T-72B3 מדגם 2016 הוא נציג של גלקסיה של טנקים רוסיים המצוידים במכונת מעקב אחר מטרות. מקור: arms-expo.ru
נותר לקוות שפתרונות כאלה יושמו לא רק בנשק טנקים, אלא גם בכל מערכות הטילים הנ"ט הניידות והניידות. למרות שהמציאות המודרנית מראה שהגיע הזמן לחשוב על טילי בית ללא כל ליווי מהמשגר/טנק.